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日常驾驶:整体操控灵活 提速响应快

日常驾驶:整体操控灵活 提速响应快

结束了激烈的赛道驾驶后,我们再来看看它的日常表现,虽然自身仅为1.4L的排量,但满足日常代步什么的,并不成问题,油门调校十分易于掌控,尤其是在起步和低速行驶阶段,可以感觉车身非常轻巧,起步不需要很大的油门开度,轻给油就可以正常起步,一挡与二挡齿比控制的比较不错,面对路段也能很好的胜任。双离合变速箱的升挡很快,但降挡的逻辑不是那么的合理,重点在面对拥堵路面时,顿挫感依旧是自身的老毛病。

电动助力转向很轻盈,低速状态下打轮基本不会感到费力。整体的转向力度柔且顺,传递给驾驶者的路感也很清晰,精准度方面控制的合理,随着速度的攀升,方向盘的力度也会随之加重,稳定性很好,驾驶员不必将过多的时间浪费在修正方向上。

整车的噪音控制很不错,从上方的图表就能看出来,整体实测的数值均低于我们给出的标准,在日常驾驶时,时速大约在100km/h,此时的胎噪与发动机噪音并不大,在车内也无需提高嗓门进行沟通。

在配置表上风尚版的车型采用了坏路底盘,运动版车型为运动,虽然名称各不一样,但其实在悬挂形式方面大体一致,均为前麦弗逊式独立,后扭力梁式非独立,另外版的车型也可加装运动,费用大约在2900元。

为了尽量能够模拟到绝大部分车主们的真实用车环境,油耗测试的路况涵盖了日常当中的环路、拥堵路段以及部分高速。测试的里程为130.7公里,平均速度也只有29km/h,最终消耗95号汽油9.26升。最终测得2016款奥迪A1 30TFSI的百公里平均为7.08升。


总结:对于来讲,在国内自身的位置及销量其实并不理想,“进口身、售价高,”大多数购买此车的人也许只是抱着一个玩儿玩儿的目的,或者家里有钱,车牌名额也多,买来一辆给女性消费者作为日常代步的工具,但这样的群体其实并不多,面临越来越困难的摇号政策,车辆的实用性才是大多数人所看重的东西,对于这种时尚小车来说,我们不必过多谈及它的性价比,因为它是为了时尚浪漫不缺钱的年轻人而生,加上众多让人眼花缭乱的选装包中我们也可以看出,它要的是个性要的是时尚。

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网友对此车的印象

4.5

综合评分(基于86人平均值)

油耗:9.8-10.8L
小型车排名:19
  • 油耗:4.5分
    空间:4.4分
  • 动力:4.6分
    内饰:4.6分
  • 配置:4.5分
    性价比:4.4分
  • 操控:4.5分
    舒适度:4.5分
  • 外观:4.6分

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