简单分享一下我的爱车奥迪Q5 e-tron
这辆奥迪Q5 e-tron是在今年的6月初提的,初次看到这款车的时候是5月底在一次同学聚会的时候,我的一位同学就是开着这辆车来赴约,外观很亮眼,很能吸引我的眼光,车停在停车位上气场就秒杀周围的所有车辆,再加上我本来就一直对奥迪这个品牌情有独钟,也刚好要有提车的打算,看到这车立马有了目标,回来后和老婆商量后,把心爱的车提了回来。
它的外观没得说,时尚大气,车身尺寸长4米876,宽1米876,高1米675,轴距为2米965,车头机甲式大尺寸封闭格栅,富有4环车标,非常精美大气,电动美学的车身设计,双侧刻画的腰线
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网友点评
2023-09-06 1 条追评
奥迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装
🕙购车经历 老婆上下班路比较远,大概60km。想买一台新能源代步,预算30个W左右,最好也能照顾到周末一家人的出游。老婆喜欢suv,开车视野比较开阔 开起来舒服。另外家里的车子已经被我老婆撞了个遍,绝对不能要加速3.x,4.x的(我心里默默的这么想)。 想买新能源主要觉得比较省,但网上也说什么换电池成本之类的,还没有油车便宜呢?!因此,后期的维修成本一定要考虑范围之内,不然算盘白打🤣🤣。 这样,我觉得选择新能源一定要选有造车经验的品牌上我倾向于一些大厂的新能源品牌BYD 特斯拉 大众 广汽等-车子
查看完整点评>>2024-04-08
奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 星耀型 黑武士版
【购车经历】 机缘巧合 想在23年底赶着政策置换一辆新车,情怀上来讲个人喜欢的豪华品牌还是奥迪,也可能是小时候的耳目渲染,本人对奥迪情有独钟。本人暂时还不是大屏智驾主义追随者,喜欢且享受自己开车,不喜欢交给人工智能(等老了 眼花了再交给无人自动驾驶吧),也坚信买车这个事没那么复杂,外观喜欢、内饰顺眼,有一定社交属性,全款购置不太费劲即可。加上新能源日新月异的进步,是时候踏上纯电这波势头体验体验,跟老婆商量后也得到了支持,最初是考察混动车型,1是有闲置蓝牌额度(上海混动车需要有额度)、2是家里的固定地下车位充电也方便,所以当时考察了C350eL、S60混
查看完整点评>>2024-04-18
奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 星耀型 机甲套装
入手奥迪Q5 e-tron的时候,优惠力度大,价格上很划算。跟同级别车相比,这车的颜值很高,极具辨识度的车头,侧面的比例协调,整体的设计感强,在一些细节之处处理到位,车漆摸上去没有颗粒感,尾灯的设计大气精致,在颜值这块挺符合我的审美。纯电车用起来的成本确实会低一些,一个月不到四百的电费,一天上下班大概30多公里,偶尔周末会开车出去玩一玩,差不多十天充一次电。中控屏的反应灵敏,倒车的时候,图像清晰,分辨率高,方向盘的手感舒服,指向性精准,虽然车身大,但开起来没有那种忽忽悠悠的感觉,底盘做的很扎实。电车的动力很强,加速的时候也特别猛,只有轻松一踩踏板,就有那
查看完整点评>>2024-04-04
奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装
【购车经历】 买车我觉得还是要买一辆车经济实在的车,我觉得奥迪Q5 e-tron就是一款很不错的车子,空间大可以7个人,带着一家人自驾游我觉得是很好的选择,动力上我觉得也足够我使用的,价格优惠能行,同时还免购置税,就买了这个车。 【提车价格】 这车全款下来28.90万元,其中车价27.95万元,车船使用税300元,交强险1100元,上牌费500元,商业险7575.58元。 【能耗表现】 续航里程不是特别满意,充满电跑不到四百五公里,开空调后会掉二十多公里的电。续航里程显示比较准确。 【驾驶感受】 奥迪Q5 e-tron的驾驶体
查看完整点评>>2024-03-28
奥迪Q5 e-tron 2022款 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版
车的长宽高是4876×1860×1675mm,轴距有2965mm,在同级别车里可是个大家伙呢!坐进去,无论是前排还是后排,都感觉空间超大,特别舒服。 外观嘛,也是相当不错的。设计灵感来自奥迪Concept Shanghai概念车,前脸是个封闭的进气格栅,还有那种智能像素矩阵LED大灯,看上去真是挺酷的。当然啦,每个人审美都不同,所以评分可能有点差距。 内饰嘛,用料高级,细节也处理得挺好。最酷的是,方向盘、换挡控制台、中央扶手箱这些都能玩出花样。还有全新的奥迪数字化虚拟座舱和11.6英寸的MMI触摸显示屏,开车都变得更有趣了。 动力方面,这车也
查看完整点评>>2024-03-20
奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装
入手这车的时候主要是为了出行上方便,开了这么长的时间,奥迪Q5 e-tron纯电动的动力平顺性和充电的经济性是目前最为满意的两点,赠送的家用充电桩满足了日常的充电需求。跟先前的油车相比,日常用车费用大大降低。还有就是7座的SUV,也是入手这车的最大选择点,7个座位了,不管是过节出行还是自驾出去玩,2个娃加上2个老人,避免了以往一个车出门坐不下的尴尬。与此同时,这车搭载了L2级的辅助驾驶功能,驾驶感很赞,尤其转弯掉头,半径很小,开起来不觉得是大车。经过狭窄路段或者倒车时,我驾驭起来也游刃有余。这车内饰设计比较新颖,走的是运动风格,用料也比较扎实,而且语音控
查看完整点评>>2024-03-05
奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装
买车最开始因为家里之前的宝来小了,老二还小,车内放安全座椅有点拘谨了,再加上人多了,已经满足不小家里的出行了,便想着买辆中大型SUV,最终选择了奥迪Q5 e-tron。这车的动力特别给力,起步的速度没有顿挫,红灯之后的起步,一般能快别的车一个路口;加速度也快,嗖的一下就出去了,我自己很喜欢这种驾驶感;中后段的表现也很稳妥,属于那种稳重加速的类型。这车的续航能力一般,也足够平常用,我一开始担心三两天就得充电,冬天能坚持五天,上下班开着挺方便的。车内的整体布局简单大方,中控屏的造型蛮个性的,分辨率不低,搭载的一些系统操作起来简单流畅,衔接自然。空间很大,二排
查看完整点评>>2024-02-21
奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 机甲套装
经过这么长一段时间的磨合,我对于奥迪Q5 e-tron的认识也更加全面了。空间是我们一家相对而言买车时最注重的地方,三排的乘坐空间都足够宽松,人坐在车里,不管是腿部还是头顶的空间都很舒服,人坐着不压抑。这电车的起步就是不一样,跟我们之前的油车相比,那起步的反应速度真的是很快,而且还没有顿挫感,跑高速的表现也很出色,就像这过年去看亲戚上了高速,一家人满载的情况下跑起来也不慢,也能轻轻松松超车。方向盘的手感舒服,指哪打哪,倒车影像配合上倒车雷达,倒车停车也安心,而且能关注到周边的情况,避免剐蹭到周围的车,而且这车的底盘做到扎实,高速速度起来之后,也很稳定,没
查看完整点评>>2024-02-18
奥迪Q5 e-tron 2022款 50 e-tron quattro edition one 艺创典藏版
Q5e-tron的外观是我非常喜欢的,设计风格与周围的车迥然不同,单单冲这个外观我这钱就花的值了。尾部的设计棱角分明,很有层次。内饰方面虽然说整个布局非常的简约,但是包裹感的氛围营造的还是挺不错的,尤其是中控台附近布局看起来非常的干净整洁,包设计、门把手材质、到构型都看得出是花了一番心思的,触控式的控制台也很高级。 为了不后悔直接入了高配车型,我这台车的安全配置和辅助配置已经很高了。 操控也有一些惊喜感,属于路感比较丰富的,但是一遇到连续的颠簸还是能够暴露底盘不够韧性。方向盘的转向手感很好,低速轻高速重,操控起来我感觉挺棒的,过弯、快速变道给我的
查看完整点评>>2024-02-06
奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 机甲套装
奥迪Q5 e-tron作为我们家的第二辆车,看中的就是这车的空间大,光看车身的长度就能知道。我自己176的身高,稍微胖点,坐在驾驶座,手脚能伸展开,即便是第三排的空间还是足够用的,坐上去腿脚也不会曲着难受。 这车的续航还是挺靠谱的,主要是市区和周边出行,这车的续航里程不管是夏天还是冬天,里程数都是能够轻松把握的。即便是到了现在的天气,市区里上班开五天不成问题;高速上开的快,再开上空调,电耗还是有点高,也在能接受的范围内。 起步的反应灵敏,动力上很强劲,高速上超车也是杠杠的;市区的道路上行驶干脆利落,跑起来灵便,方向盘的手感舒服,转向准
查看完整点评>>2023-12-12
奥迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装
去年9月份的时候入手了这款奥迪Q5 e-tron,到现在跑了快两万公里了,因为家里安装了充电桩,平日里在家里充电的次数多,偶尔自驾游的话,会在高速上稍微补充一下,还是市区里这车用的方便,每次充电也费不了几个钱,一个月的花销也不大,冬天开着空调出行,再加上冬日气温低,续航上的折扣还是有点大。 这车的起步利索,跟我开过的朋友的新能源车有点不一样,不会有那种往前蹿的突兀感,加速的时候也很有劲儿,方向盘的手感舒服,开起来顺手,转弯的时候灵活轻巧,遇到路上调头也很轻松。三排的空间布局,第三排的空间中规中矩,遇到应急的情况,成年人坐进去也是能行的,不过时间长了,腿部
查看完整点评>>2023-11-12
奥迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 机甲套装
从有买车的想法开始我就比较纠结,首先在油车和电车之间徘徊,原因是怕电车的里程焦虑和充电焦虑,毕竟充电不像加油那么迅速方便,跑长途肯定有顾虑,但是我又试驾了几款电车,电车带来的驾乘感受确实更舒适。后来考虑到我买车的目的主要是为了上下班方便,而且工作的地方和住的小区都有充电桩,还是电车吧,又想入SUV,可以选的只有几款,红旗太贵直接不考虑,奔驰EQB是油改电而且空间太小也不考虑,比亚迪唐外观有点老气我不太喜欢算了,剩下的就是大众的纯电平台车型,大众ID6中高配价格就是奥迪Q5E低配了,试驾了下奥迪比大众隔音,舒适。而且设计还有品牌都要高端一些,所以最终我下单
查看完整点评>>2023-09-01
奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 机甲套装
细节决定成败,在性价比绝对优势的情况下,果断入手上汽奥迪Q5 e- tron纯电版机甲套装。 上牌之后整车披上8.5丝隐形外衣,前脸做黑,附加黑色防虫网,估计这种改法也没谁了,完美的保住奧迪的脸面,除了绿牌之外的无奈有同感的朋友请举手心后部当然清空到底,除加装黑色四连环,干净利落! 内饰携带碳纤维奥迪标方向机半套,广角蓝光后视镜,奥迪专用手机支架及湘北篮球队坐镇主场... 另外配置飞利浦车载冰箱及奥迪大容量储物柜,其实平时五座通勤已经足够用了,另外两座的躺平,完美的诠释了无敌的后厢空间。 整车地垫七座真皮全包,订制真皮后厢垫,四门+尾部加装黑色镀
查看完整点评>>2023-08-30
奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装
简单分享一下我的爱车奥迪Q5 e-tron 这辆奥迪Q5 e-tron是在今年的6月初提的,初次看到这款车的时候是5月底在一次同学聚会的时候,我的一位同学就是开着这辆车来赴约,外观很亮眼,很能吸引我的眼光,车停在停车位上气场就秒杀周围的所有车辆,再加上我本来就一直对奥迪这个品牌情有独钟,也刚好要有提车的打算,看到这车立马有了目标,回来后和老婆商量后,把心爱的车提了回来。 它的外观没得说,时尚大气,车身尺寸长4米876,宽1米876,高1米675,轴距为2米965,车头机甲式大尺寸封闭格栅,富有4环车标,非常精美大气,电动美学的车身设计,双侧刻画的腰线
查看完整点评>>2023-08-30 1 条追评
奥迪Q5 e-tron 2022款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装
买车之前关注了一些咨询,试驾了N款车,在豪华中大型纯电SUV领域里,奥迪q5 e-tron,是最吸引我的,当时最让我焦虑的就是关于上汽奥迪的一些负面舆论,但是又想,国际一线大品牌怎么可能轻易沦陷,而且我也是试驾过车的,对于开过几年车的我来说,车是台好车,面子里子感觉挺符合B级车的水平。我想要的高颜值q5 e-tron有的,起码在我老家开上这车不易“撞衫”;悬架调教还是传统品牌的强项,一开就觉得味对了,据说是Q7的底子,这个的确不太懂,但是反正开着舒服就行了;电驱调校也比很多新势力高出一个维度,还有品牌价值加成等优势。听别人瞎掰扯还不如买台自己喜欢的车,这
查看完整点评>>2023-08-30
奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装
家里已经有一辆油车,前几个月老婆换了工作需要开车上下班,我就把油车给她开,我自己决定入手一辆新能源车型。其实我也在新势力和BBA里面犹豫了很久,在试驾过后还是选择了后者,一是传统品牌车企沉积下来的驾驶质感更打动我,在一些细节处理上比如静谧性,空间布局等还是更有优势,二就是人到中年,我是不太喜欢太激进张扬的外观设计,像奥迪Q5 e-tron这样比较端正大方的外观风格更得我心。由于家里油车是奥迪的,所以电车选择奥迪Q5 e-tron成为了水到渠成的事情。 相比较年轻人会更喜欢的机甲套装,我选择了锦衣套装的造型设计风格。车头六边形一体的进气格栅是家族式的设计,
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奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 星耀型 白法师版
5月3日第一次试驾并于当晚交小定>5月4号出差到上海,5号晚上返津后交大定→5月8号开发票→期间各种整车检测、上牌、贴车衣车膜、安装行车记录仪→5月12日正式交车,然后又去趟三亚,一 直心心念着我的Q5E,归心似箭!出差回来后恨不得天天睡车上,虽然在车上睡了一个午觉,没有气垫并不舒服到今天,正式用车已经一周了,行驶里程1000KM,分享一下短期驾驶感受!首先说舒适度,尤其是底盘和静谧性,之前一直驾驶日系丰田车,主打省心,但是丰田车底盘和静谧性只能说中规中 矩,没有惊喜,也不会有拉胯的表现;期间也开过半年比亚迪纯电车,最"惊喜"的就是路面反馈,即使是一个小
查看完整点评>>2023-08-17 1 条追评
奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 星耀型 锦衣套装
1、外观 Q5 e-tron的外观设计比较合我口味,前脸富有艺术感。整个车型设计也比较前卫,参考我后面附的图片,在购买Q5 e-tron之前就专门做过功课,整个车身与底盘都是完全重新设计的。 这车身实在是大气,开到小区里不少人见了之后都驻足欣赏,邻居赞不绝口。 2、空间 空间非常棒。前排视野超好,第2排座椅不管是头部腿部都非常棒。第3排也完全堪用,我家小孩子在订车之前就问,是不是订的Q5 e-tron,每次一上车就跑到第3排去了。 3、配置与内饰 配置非常非常高,该有的配置都有,座椅按摩,按摩力度也非常棒。百万之内无对手,我认为不吹。内饰设计非常现代
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