没错，这就是绅宝X25的电动版

EX200的高颜值就是照搬了同一集团的绅宝X25，将一款汽油版的SUV变成了电动车。我同事此前试驾绅宝X25的文章中，就对其外观设计评价颇高，用了棱角分明和厚实硬朗来支撑他的观点。而笔者看好EX200，除了整车比EV200更大，还因为同价位的比亚迪e5原型车为速锐，模仿丰田老花冠的设计，现阶段已然毫无吸引力了;江淮iEV6S的前脸的受众度不高。

同时，EX200的内饰布局也与绅宝X25完全相同，只是仪表盘和换挡机构存在差异。其中控台采用了奔驰GLA的设计元素，细节之处视觉效果不错，而且各个模块之间的拼接严谨，工艺水平也是可圈可点，这也正是开篇所说的用户体验优势之一。

空间方面，EX200的后排乘坐与绅宝X25相当，由于底盘集成了电池组，所以前排头部空间略显局促。从实际体验来看，笔者（空间体验者）身高185cm是家里最高的，体重80kg也是家里最重的，如下图所示，如此表现足够日常使用。

由于EX200与绅宝X25几乎相同，所以在此不再逐一解读。更多内容敬请点击下图，参见我们此前的绅宝X25试驾文章。

高低配如何选 如果必要多花1万元不亏

前文所说的1万元差价，配置差异详见下表。就笔者的自身情况来看，第一，家里老太太的停车技术不过硬，倒车影像这个配置很必要；第二，自从闺女爱上伊利QQ星儿童酸奶之后，已经在车里撒了两次，其中一次还是奶奶+孙女组合，不方便停车的情况，织物座椅难打理的弊端就显出来了。所以结论就是，如果有需求多花1万块钱不亏，否则买低配足矣。

车型/配置名称	EX200 乐活版	EX200 乐酷版
前排侧面气囊	-	●
前/后排头部气帘	-	●
天窗	-	●
倒车影像	-	●
座椅材质	织物	仿皮
驾驶席座椅高度可调	-	●
腰部支撑功能	-	●
后排座椅放倒	整体放倒	4/6比例放倒
扬声器数量	4个	6个
外后视镜加热		●
遮阳板化妆镜		●
感应雨刷		●

总结

笔者作为EX200的准车主，本文确实有“丈母娘看女婿”之嫌，但这款电动SUV确实底子过硬，外观、内饰以及空间对得起它的售价，满电稳稳超过150km的实际续航足够日常使用。如果有固定车位，每天充电也很方便，感觉跟用智能手机差不多，最重要的是这款车用220V电源充电速度同样够快，临时出行不会掉链子。说了这么多，我个人最大的感触，其实是心疼更早尝鲜的EV200车主。