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试驾奔驰新款GLA 更新双离合的活泼小子

GLA的动力输出均匀线性,没有突兀地“窜”,在初步启动时反应比较冷淡,但一旦稍微点些油门,就能感受到这个“活泼小子”尚未展现的活力。深踩油门之后,350Nm的扭矩配合发动机的轰鸣,就能体会到它的动力储备。

2.0T车型均搭载了新一代智能适时四轮驱动4MATIC)系统,具有充沛的牵引力储备以及出色的灵活性,独特的设计使得前后轴之间的驱动扭矩分配可从100%前驱到前后50:50分配之间自由变换,系统重量比同类更低且效率更高。

总结:GLA的这次改款,外观、内饰上的细节改动对于“外貌协会”的消费者无疑更具吸引力。刀锋式镀铬搭配镂空设计,更加突出了这种运动范。而更让人惊喜的,还是所搭载的7速双离合变速箱,没有常见的那种顿挫感,其逻辑以及换挡速度甚至让人错觉驾驶了一辆AT变速箱车型。作为奔驰的最便宜的SUV,这个本来就颇具噱头的标签,如今又要加入“运动好开”这一条了。

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网友对此车的印象

4.7

综合评分(基于116人平均值)

油耗:8.5-9.1L
SUV排名:72
  • 油耗:4.7分
    空间:4.6分
  • 动力:4.7分
    内饰:4.7分
  • 配置:4.7分
    性价比:4.7分
  • 操控:4.7分
    舒适度:4.6分
  • 外观:4.8分

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