对豪华SUV车型来说，“豪华”二字更多的是体现在内饰方面，奔驰在这一点上做的自然要比它的各路对手更加到位。进入GLE 450 AMG车内，你会发现它的内饰造型比起略显激进的外观要更为“安静”一些，随处可见的真皮缝线和高档实木装饰，加之手感一流的金属按键，相信不管驾驶者带着多么躁动的内心，只要坐进车内都会变得平静下来，以开始享受接下来的豪华旅程。
相近价位车型配置对比
| 车型 | 奔驰GLE | 宝马X5 | 保时捷卡宴 |
|---|---|---|---|
| 车款 | GLE 450 AMG 4MATIC | xDrive35i 豪华型 | Cayenne 3.0T |
| 厂商指导价 | 103.80万 | 95.80万 | 97.20万 |
| 运动外观套件 | ● | ○ | - |
| 前大灯类型 | LED | 氙气（选装LED） | 氙气 |
| 自适应远近光 | ● | ○ | - |
| 膝部气囊 | ● | - | - |
| 自动泊车 | ● | ○ | - |
| 并线辅助 | ● | - | - |
| 车道偏离预警 | ● | - | ○ |
| 主动刹车 | ● | ○ | - |
| 自适应巡航 | ● | ○ | ○ |
| 全景摄像头 | ● | ○ | - |
| ● 标配 ○ 选配 — 无 | |||
从以上表格可以看出，在售价相近的前提下，与奔驰GLE 450 AMG相比，宝马X5 xDrive35i 豪华型以及卡宴3.0T在配置上着实有点“素”。从表面上看，GLE 450 AMG要比X5 xDrive35i 豪华型贵上8万元，不过如果要将宝马X5的那些选装项目升级到和GLE 450 AMG一个水平，那么谁更贵也就不太好说了，而且并线辅助、车道偏离预警系统这两项配置在X5 xDrive35i 豪华型上都是不予提供的。因此，随着并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等多项高科技配置的上身，使得GLE 450 AMG在百万元级SUV中有着最为突出的性价比。
