综合感受 【购车经历】 作为一个刚拿到驾照的小白，我是有选车困难症的在选车，从开始考驾驶证到最终选车用了半年的时间。中间听了很多人的建议，也踩了很多坑，最后选择了比亚迪宋LDMi。其实我本来是想买个10万左右的车的，但是被朋友安利了。朋友买的一台比亚迪的宋Plus点买，说油耗特别低，配置也很高，空间足够大，一步到位。 【用车体验】 混动还是纯电？如果95%出行范围在400公里，建议优先买续航里程在500以上的纯电车。因为我的续航是纯电160，90%情况都是用电在城市跑，跑了一万六千公里，90%都是电。所以能纯电最好。当然，还是要根据每个人自己的使用需求来决定。 【提车价格】 购车的时候算是新老款交替，当时新款的优惠力度并不是很大，好在有置换补贴，综合优惠了2万多 【续航情况】 续航情况很不错，一般我在市区用的都是纯电模式，充满电，160km的续航能跑到130，没有什么问题，日常通勤，一周充一次电，很少去加油站加油，跑高速满油满电的情况下，油耗大概在6L百公里 【充电时间】 家里面安装的充电桩是7kW的慢充，基本上充3~4个小时能充满，快充30~40分钟 【动力表现】 我买的这个混动是1.5的排量的发动机，对于我一个女生来说，我觉得动力还是很充足的，尤其是在市区用基本上是纯电模式，用电的起步和推背感还是很足的。 【智能化表现】 我买的配置是带有l2级别的自动驾驶辅助功能，经常跑高速可以自动跟车，还有车道保持等功能，基本上能够我高速使用。15.8英寸的中控大屏支持语音交汇功能，很智能。 【最满意】 最满意的就是空间，还有动力，对于我来说本身主要是市区代步，偶尔跑一些小短小长途，动力很足，空间够大，尤其是把第二排座椅放倒，可以把我的自行车放进去 【最不满意】 最不满意的一点就是我不是很喜欢它的内饰颜色，棕色的那些颜色显得有一些男人气息。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 入手宋L dmi已经有段时间了，今天来给大家分享下我的使用体验。 当初选择它，主要是被外观吸引，新国潮龙颜美学设计，犀利大灯搭配流畅溜背线条，运动感十足，开在路上回头率超高，我选的冰珀青颜色，阳光下特别独特。 车内是宋韵宽奢座舱，中控台软性材质触感柔软，金沙陶配色豪华又温馨。31色氛围灯很浪漫，宽舒云感座椅的包裹性和支撑性好，主副驾通风加热功能超贴心。空间上，我1米8的身高，前排头部、腿部空间充裕，后排坐三个成年人也不挤，纯平地板很加分，超大后备箱满足日常和出游载物需求，放倒后还能当双人床。 动力方面，我买的112KM版本，市区纯电起步快、加速顺，超车轻松；混动模式下动力更强，高速跑120码很稳，再加速也不乏力。前麦弗逊、后四连杆独立悬架搭配FSD可变阻尼减振器，过弯侧倾小，操控感很棒。能耗更是惊喜，市区纯电百公里电耗13 - 15度，谷时充电超省钱，亏电油耗百公里4 - 5L ，相比之前的油车，开支大幅降低。 DiLink智能座舱高阶版好用，6纳米制程芯片搭配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，操作流畅，还能100%兼容手机生态。全场景智能语音控制实用又安全。DiPilot智能驾驶辅助系统中，ICC智能领航让高速驾驶轻松，APA自动泊车对停车不熟练的人十分友好 。 但也有一些问题，比如说冬天太耗电了，几乎是夏天的一半，如果纯电续航再长点就好了，还有现在降价了，有点买亏了的感觉。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 🚗购车经历 怪自己五一去车展凑热闹，凑着凑着换车的心思就动了。因为有一辆油车一直闲置，干脆就换了吧，一开始是看秦，看着看着，看到了宋pro，然后又是plus，最后一番研究，决定就是宋L了，也没有看过和对比其他品牌，纯纯是相信迪子，2号看车展，5号就下定了！ 💴提车价格 官价是15.58万的指导价，现金优惠报的1.6万再加上厂家补贴0.8万，最后和店里砍价加上贷款优惠，最后裸车价12万，保险在店里上的，差不多是5300，还有800的上牌费用，最后天津还有国补1.1万，已经申请了，坐等收钱钱了～ 💌提车当天 因为是混动车，没有购置税，保险也是在店里上的，价格偏贵一些，差不多付了5300，明年自己再上应该会合适一点。5号下定以后，约了当周的周五签合同验车提车，验车的地方就在停车场，主要核对了一下外观和车架号，结果因为有旧油车置换需要腾指标，没法当天提走，上班牛马没办法，又苦等一周终于提上了，车子都清洗了一遍，还搞了交车仪式，顺利开走 💛外观设计 外观很好看，我看网上说是延续了比亚迪“龙颜美学”设计理念 ，进气格栅搭配亮眼的大灯，特别霸气。车身线条流畅自然，整体造型时尚又大气，视觉效果很上档次！越看越好看，获得了家人们一致好评，哈哈哈 💙内饰车机 内饰也很让我满意。车内空间宽敞，一家人出行完全不觉得拥挤。座椅的包裹性和支撑性都很好，前排还有加热和通风功能，现在夏天来临，通风功能救大命，我买的这款车机屏幕升级为15.6英寸的大屏了，显示清晰，操作流畅，车机系统功能丰富，导航、音乐、视频啥都有，我还专门买了俩话筒在车上唱歌，并且还能通过语音控制，开车的时候喊一声“你好小迪”，各种操作就能轻松搞定，特别方便。 🐎驾驶感受 智驾功能真不是盖的。高速上开启高快领航辅助，设定好速度和跟车距离，车子就能自动保持车距，还能根据路况自动变道超车，就像有个老司机在旁边帮忙一样，极大地减轻了驾驶疲劳。自动泊车功能更是我的救星，以前停车总是让我头疼，现在只要找到车位，一键开启自动泊车，车子就能稳稳地停进去，操作简单又便捷。 ⛽油耗表现 续航和能耗方面还不错，日常我基本都开的hev 模式，一周充一次电就够了，市区油耗基本在5-6左右，要是跑高速，混动模式下油耗也不高，周末跑过两次，我实际开下来，差不多在4.5 - 5L左右，相比之前的燃油车，真的省太多了！ 😳不足之处 语音唤醒有时候也喊不答应，一般在开窗时外部环境比较嘈杂，得喊好几次。或者有时候喊完小迪后，爱自己搭话，有点傻傻的😂 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 ✌提车8个月，是我人生第一辆车，做了很多功课才下手。已经跑了五千公里，从新鲜感过渡到日常使用，实际使用中惊喜不断。 👊先说最炸的爆点: 🌟1 、智驾真香，天神之眼高速NOA确实牛，自动变道、跟车稳如老司机，L2辅助驾驶高速神器。车道保持、自适应巡航让长途驾驶轻松不少，尤其适合新手;配置实用性强。 -自动泊车对新手友好，可惜预算有限。 - 哨兵模式巨实用!停车被刮再也不怕找不到人。 🌟2 、续航 -官方标160KM纯电，实测市区能跑140KM+(温柔驾驶+空调24℃）。 🌟3、油耗 -混动油耗依然能打，高速保电模式下油耗约5L/百公里。亏电油耗4.2L，加满油+满电能跑1200KM+，长途真香! 建议家充桩安排上。用车成本低到离谱 -纯电通勤几乎“不要钱”:日常短途通勤(如每天30公里)基本用纯电，百公里耗电约13度，比油车省90%。 🌟4 、配置拉满 - 15.6寸大屏+AR-HUD科技感拉满，但车机流量5G/月总是在月末还剩几天的时候就用完了。 - 座椅通风+加热功能非常好用，媳妇大赞对孕妇友好。 -后备箱容量够用，遛娃出行婴儿车＋行李箱空间还是很宽敞。 -540度影像+雷达:新手倒车、窄路会车时安全感拉满。 🌟5、动力和驾驶体验 -碾压油车 提速快且平顺:纯电模式下推背感明显，超车轻松;混动模式动力衔接顺畅，没有油车换挡顿挫感。 🌟6、远程控制+智能互联 -手机APP远程开空调、查电量，冬天提前暖车很实用。NFC、蓝牙、App锁车开锁方便到不用带脑子，地下车库没信号没带钥匙蓝牙解锁爽到爆。 ❤真香警告: -3毛钱一公里，家充桩谷电0.3元/度，香到流泪。 -FSD悬架过坑稳如狗，比老款宋PLUS“开船感”强太多。 -回头率超高，龙颜前脸+隐藏门把手，路人问“这车得30万吧?”(暗爽🤭) 给准车主的建议: 必选智驾版!L2+功能早晚用得上，别像我朋友买老款后悔死…😂 👏家充桩必装，不让快充焦虑+电费翻倍 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 一、驾驶体验： 1. 纯电模式（EV） 表现： 优点：起步轻快、重达 2 吨左右的车身，在短距离内加速明显能感受到“推背感”，动力响应能满足日常需求，甚至还有点小惊喜。 缺点：112KM 的标准续航，冬天在大连基本要到 7-8 折左右，也就是 80-90km 左右，夏天能在 100km 左右，对于使用习惯了纯电行驶的我需要频繁充电，这点不太友好（买车当时没有考虑到这点😮‍💨） 2. 混动模式（HEV）表现： 优点：从 EV 模式切换 HEV 能做到没有顿挫感，高速 140KM/H 左右动力输出还可以，百公里油耗在 6.5-7 左右，速度再高感觉动力稍微有些不足。 缺点：HEV 模式下低俗发动机介入噪音明显，特别是北方的冬天，排气管冒白烟，会有“拖拉机”的轰鸣声 （小注：作为家用车真实的驾驶感受是上手很容易，HEV 混动模式下搭配 1.5L 的发动机稍微有点“小马拉大车”的感觉！） 3. 底盘调校：感觉比较一般，特别是过减速带，或者路况较差路段减震效果不足，舒适性较低。 4.整车气密性：“过于优秀”，本人之前开燃油车，东北的冬季从没有想入手的这款宋 Ldmi 一样，需要频繁的开着车窗除雾，否则前挡几乎全是雾，看不到路面情况🙁 二、能耗表现：对比之前开的威兰达来说，宋 Ldmi＞威兰达，而且是完爆！ 1. 通勤实测数据：本人每天城市通勤路程在 40km 左右，因为比亚迪有 20% 电量触发 HEV 的设定，所以在冬季跑三次单程（60km）左右就需要充电，基本上是一天一充。夏季能做到 2 天一充。 2. 亏电油耗和强制保电对比： 亏电油耗基本在 6.5-7 左右，开启 20% 以上的强制保电，使用 HEV 模式能做到 5.5-6 左右，实测还是不要亏电用 HEV 开，多少都要做一部分保电。 3. 充电效率：快充从20%-80%需要35-40 分钟，功率最高 26kw 左右浮动，85%-100% 左右效率明显降低。慢充 112km 的版本只支持 3.5kw 功率，充满需要 3.5-4.5 小时左右。 三、智能与配置： 1. 基础功能：支持高速智能领航，连续语音指令；NFC钥匙、手机远程控制以及 L2级辅助驾驶。其中对我最有用的就是 NFC 钥匙，（东北的冬天很冷，掏手机行，掏手机操作，手不行！） 2. 配置中等：全系列都没有座椅记忆，和倒车后视镜下翻功能，高配是燕飞利仕音响，中低配都是“杂牌”音响且数量还比顶配少🥲内置行车记录仪画质一般且不支持哨兵模式。（吐槽：不给哨兵模式就算了，行车记录仪还只能看到前方😂） 四、空间与舒适性： 作为家用车我觉得还好。 1.驾驶位和副驾都支持 8 方向座椅调节，空间舒适。在调到最大的情况下，后排依然够用，能满足本人的家用需求。 2. 舒适性：全系列全景天窗标配，但新车味道很重（宋 L 有高温杀菌模式，亲测使用能有效降低异味）；隔音一般，高速胎噪声音大需要音乐掩盖😁，整体来看舒适性也是属于能接受的范畴，能给个及格分。 五、总结：宋 Ldmi 是一款能满足家用需求的车，对于日常通勤和偶尔远门来说是不二之选，配置中规中矩，不算豪华，但是能用。 最后： 建议入手人群 1. 预算15万级，年里程超2万公里的刚需家庭； 2. 充电便利（可发挥纯电优势）、偶尔长途的用户。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 展车外观润玉白，内饰金沙陶 试驾车外观茶晶灰，内饰幕云灰 消费者的好消息来了，价格战又打响了… 虽然宋L现在竞品车型百花齐放，但降价之后的它作为家用车还是性价比非常高… 中型SUV，成熟的DM-i架构，日常当油车用也很省油，配置多量大管饱，性价比高 ✅聊聊 4米78车长，2米78的轴距，经典的内饰风格，外观设计，颜值中规中矩。 内饰质感也凑活，软质材质+哑光饰板，液晶仪表盘，中控10英寸屏幕，无线充电，还有很多实体按键，双温区空调。 座椅舒适性好，主驾驶位电动调节，后排座椅可以调节靠背，后排空间也宽敞，纯平的地台，有独立出风口，USB接口，中央扶手。 1.5L混动动力够用，起步轻快，中段加速平稳，底盘偏舒适，滤震一般。18.3度的电池，纯电续航100km。 标配360度全景影像，L2级辅助驾驶“天神之眼C”，支持高速和快速路领航，泊车辅助等 价格 智驾版1.5L 112km领先型，指导价14.58万，限时现金补贴1万6，保险6000 置换厂家补贴8千-1万，国补或省补1万+ 正常落地价格13万6，有补贴的话就是11万多 金融方面，最低0首付，最长5年，有24期0息。 以上纯属个人观点，最后祝大家都能买到自己心仪的车 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 我买这款车的时候就去了4S店一趟，当时看到的第一眼就喜欢上这个车，觉得这个车子比宋por要大气车子空间也很大，不过内饰一般但还在可接受范围之内。我是12月份提的车杀价杀到了14.88送了我两次保养（但还需要出工费。当时还觉得买的不贵，结果二月份就出了智驾款老款直接降价，瞬间感觉被背刺了，车子是去年七月份出的我想着最起码到今年七月份才会出新款吧，结果没过半年就出了新款。 【最满意】 空间很大比同价位的suv空间都大，操控也可以。 出行成本降低了，不跑高速的情况下都用的电 【最不满意】 开了一万多公里不满意的地方有点多 刹车盘低速会异响，屏幕会反光设计师设计的时候都没脑子设计了一个会反光的中控屏，防撞预警有点神经有时候对向来车离的有点近他会抢方向盘。 还有就是高速油耗高速油耗能到八九个，人家同价位吉利都用上1.5T发动机了你还在这儿1.5L呢，两顿的车重你小马拉大车你油耗不高谁油耗高。。。。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🕙购车经历 选车过程比较曲折纠结。看过很多新能源车，大半年时间一直在看车，早就电池、底盘、功能什么的。对比了很多参数。最后还是愿意相信销量，选择了国货比亚迪，确定了这款新上市的宋ldmi。确实空间够大，颜值也很高。智能化更是不用说。 之前还考虑过一些油车，虽然一年公里数不多，用不了多少油，但是总感觉油耗高了舍不得开出门，买个车还是得放着，不合适。油老虎可能导致每年的公里数更少了。。。 💴提车价格 裸车价格：155800，贷款12万6，贷5年，2年后全部还清剩余部分。返息1万2,后来才知道这不叫优惠。。。 保险：5500，第一次买新能源，感觉这个价格还是可以接受，毕竟听说秦L都5500往上了。😙 ⛽充电时间 慢充最大3.5kw，15度电池，基本4个小时多点就可以了，我一般30%以下就充满。快充支持22kw，一般需要半小时。还行吧，毕竟选的混动。😁 🌍续航 夏天纯电续航很强，能达到纯电100km，冬天就不行了，最多60。上了高速更不行。综合续航官方说2000km。目前来看最多能开1500km😂 🐎驾驶感受 动力很强劲，超车轻轻松松。方向盘也比较舒服，不沉不轻正好。 经济模式省油省电，运动模式高速上120以后提速依然很猛！电车就是不一样😘😘 👓最不满意 价格了。车是很满意的，只是后悔没多加1万上160的。不过，提车没到半年降了3万。哎，比亚迪果然背刺。。。。 🐎亮点配置 112KM高配，有L2辅助驾驶，省道还行，会自动居中行驶，不跑偏。挺好的，够用。长时间不碰方向盘会提示。初体验还不错。电动尾箱非常方便。后排放倒铺个垫子，孩子们睡个觉不成问题。NFC钥匙是一直想要的功能，可以不用带一堆车钥匙。一部手机就可以了。座椅加热通风、方向盘加热都是很实用的功能，尤其是北方的冬天。31色氛围等也很高级。比较满意，最喜欢的HUD因为价格过高，只能忍痛放弃。刚提车，慢慢熟悉使用中。 提车以后生活方式改变了，再也不会舍不得开车了！！哈哈哈 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 一开始就想搞台动力猛的车，在领克08和银河L7之间纠结。领克08座椅咋调都不舒服，空间没宋L大；银河L7隔音差，前排副驾腿部空间小得可怜。挑来选去，还是宋LDM-i性价比高，缺点相对少，就入手了。 【最不满意】 1.刹车太敏感了！提车一个月，两次在红绿灯转弯处，就因为有摩的窜出来，车直接紧急制动，把我吓得够呛，真是无语。 2.充电速度太慢，慢充要5个小时，快充才26kW，等得花儿都谢了，和其他车一比，差太多。 3.油门前段踩下去没啥反应，感觉空落落的，运动模式会好点，但平时开还是不得劲。 4.强制保电设置高的时候还行，一旦用AI能耗，电用到13%以下，停车时发动机发电，那噪音和抖动，真让人闹心。 【外观内饰】 外观时尚得很，线条流畅，“龙颜”辨识度超高，大灯一亮，酷毙了。内饰简约科技感足，中控大屏好用，材质摸着舒服，座椅软乎，缝线也精致。 【驾驶操控】 方向盘指向准，力度合适。底盘稳，过弯侧倾小。但刹车不太好，前段软，得使劲踩。 【乘坐舒适】 座椅设计合理，长时间坐不累。空调给力，后排也有出风口。 【油耗表现】 市区用电能跑120公里，长途混动，表显油耗3.2L左右，挺省的。 【空间表现】 空间宽敞，前排不挤，后排能轻松坐三个大人，后备箱也大，放东西方便。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历： 普通打工仔一枚，选择买宋L这样的混动车型，当然也是看中了这台车的经济性和实用性。对咱们普通人来讲，宋L这样的混动车型能用油也能用电🔋，日常开下来也比较省钱，除此之外，🚗空间也够宽敞，我们一家四口🧑‍🧑‍🧒‍🧒完全够用了。🚗车子外观简单大气，耐看就行了。现阶段，能有宋L这样一台代步suv，已经很满足了😌。车子整体来说挺好开的，但是也发现了一些问题🙋，下面我们便来一起讨论看看吧，如果大家也想入手这台车，也能有一些基本的参考🤗 不满意的几点仅供参考👉 1、刹车异响😓，提车没几天就发现了，而且刹车异响还存在不同的情况😬，比如车速超过30码之后，左右轻踩刹车踏板，就会有咯吱咯吱的声音。另外还有一种情况就是快速刹车的时候，会有一种摩擦声，听着👂挺难受的😳 2、内饰难打理😢，钢琴烤漆看着挺高级的，但实际用下来特别容易积灰，普通抹布擦拭之后又会有痕迹，挺头疼的🤦‍ 3、减震不好，偏硬🤷，速度稍微快一点，过减速带就会有跳动，很不舒服😞。 最满意宋L的😸 经济省钱🤑，不得不说，混动车开下来油耗真的很低，160的续航实际130公里，基本上不加油，油耗表现4.6升，就以我个人的情况来看，一周充电三次左右，满电满油跑1100公里还有剩余，算下来一公里也就3毛钱，咱普通老百姓养这台车也完全没压力👍。 好开😎，除了省钱，宋L这台车🚗也是真的很好开，首先车子转弯半径不大，开起来非常灵活，虽然车身长度有4米8，但上手很轻松，完全不吃力。除此之外，这台车也配备了丰富的辅助功能，对新手司机很友好，比如360全景影像就很好用，画面清晰明了，会车、倒车都能派上用场。自动驻车功能也好用，踩刹车就能驻车，给油就走，起步提速反应很快，超车也很轻松☺ 空间宽敞舒适，车内前排和头顶空间都很宽敞，后排坐三个人也不局促，乘坐舒适度杠杠的。而且后排还能放平，自驾游⛰、露营🏕都很实用。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗