综合感受 油耗高市内十个有，动力太弱低速顿挫感，后侧滑门关闭时整个侧面的车皮都在颤抖，车大， 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 21款新五菱征程个人感觉都还不错，但最致命的就是4挡45迈的时候开始共振异响，感觉应该是传动轴不同心导致的共振 震到4档46迈之后基本听不到发动机的声音，共振开始的点非常精准45迈开始 无论是从低速到高速，还是高速到低速，共振范围45迈到100迈这期间都能很清晰的感觉到 震到主驾驶坐就像开震动一样过100之后因为风阻胎噪可以掩盖部分共振 希望厂家可以召回改进 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 第一感觉就是这款车是我想找的那样一款车。因为这款车，我找到了他的这个营运版，九座的版本，刚好这个我今年冬天要跑一个这个团里到库尔勒市的一个运输。而且我准备在以后，在这个车顶上放一个行李框，这样子拿九个人，他们的行李就好放了。这个车的空间包括尺寸都挺适合跑线路车。 最满意 这一点主要是我觉得还是空间这一块儿吧，这个车别的亮点不是很突出，主要是空间大。然后这个尺寸，长度，宽度够用了 最不满意 就是他这个车的这个外观和内饰啊，外观真的没啥亮点，方方正正的盒子，以前的宏光plus。几乎如出一辙，然后内饰，内饰真的是简单。 空间 空间方面，这个车的长度超过了5m，轴距也比较长，所以这个车空间是比较大的，拉人可以拉，九个人最多，然后可以把行李放在车顶上，这样子我跑线路，可以够用 外观 外观方面，外观这个车的外观没有啥特特别的亮点啊，都说这个车改装以后，像这个像那个我觉得。改装他也得花钱呀。 内饰 这事只能说是过得去吧，简单，特别简洁啊，有这个倒车影像。皮革座椅再也没啥好形容的 动力 动力还可以吧，动力主要是怎么说呢？这个车就是五菱的1.5t和这个cvt二手动挡呀。这都是他的一个看家本儿，一直也用的是这些一套东西，也没啥创新。 操控 呃，操控这一方面，用起来还可以，手动挡的车嘛，主要是可能后期保养维护费用比较经济些，所以选他，你知道开车的话，肯定还是自动挡的好看。 舒适性 驾驶体验这款还可以，这个做起来啊，前几排的人坐着比较舒服，第三排最后一排的话，他那个作为比较小，也只能说是拉拉人，谈不上这个，特别舒服。 油耗 油耗看怎么跑了嘛？咱们像这个，我经常跑国道，跑这个高速。然后拉上九个人的话，下来得7点多，官方说的是6点起，但是因为拉人多。然后市区跑的话，油耗差不多！

综合感受 即使大家买这款车的用途都比较的明显，然而选择五菱这款车主要还是看中了它的大空间，无论是载人还是拉货，都是一个特别好的工具。而且这款车的配置相对来说也比较丰富，倒车影像定速巡航等等，而且性价比是真的高，五菱的车型主要就是拉性价比。 最满意 我最满意的就是他空间比较大。因为5米多的车长轴距达到了3180毫米，所以这7个座位在车内是非常的宽敞。然后就是这款车价格也不一定不是特别贵，落地也在10万块钱以内，性价比还是挺高的。 最不满意 作为这种级别的车型，其实缺点也很明显，就是车内的隔音不是很好，噪音特别大，而且这款车的舒适性也不怎样，其实悬架减震方面。 空间 如果这台车的空间都满足不了你的话，那基本上就很少有车型能够满足你的需求了。7个座位，不论是横向空间还是纵向空间，都非常的宽敞。 外观 外观没有什么特别新颖的地方，可能唯一的亮点就是五菱的这个红色车标。 内饰 内饰的话这次是一个双色，搭配多了一些白色的饰板，相对来说会显得更年轻化一些。 动力 用了1.5T的一个涡轮增压发动机，最大马力147马力，相对来说的话动力还是比较充沛的，而且这个6档手动的变速箱用起来也比较不错。 操控 车身虽大，但操控起来还挺好开的，手动的变速箱用起来也比较不错。 舒适性 这种级别的车舒适性就很难得到保证了，噪音是一个非常大的问题，还有就是悬架减震也是不好。 油耗 虽然说五菱宏光是秋名山之神，但是这款车操控起来并没有特别的灵活，只能说是稳定性还不错。目前根据自己实测的话，油耗在7.5个油左右。