综合感受 🚗试驾车型:本田CRV 2024款 2.0L e:HEV 两驱智睿版🚗 💰指导价:23.49万元，优惠价格:6万元💰 🔥本田CRV前可以说是销量超高的一款车型，就算是现在满大街都是电车的时代，它的销量依旧亮眼，这次试驾以后，我也明白了为何这车能取得这么好的销量。🔥 ✅优点✅ 1️⃣不用充电的混动车型，和丰田的混动车型类似，都是不上绿牌不用充电的混动车型，低速用电，高速用油，综合油耗表现还是挺亮眼的，百公里油耗在5L左右; 2️⃣外观大气，本田CRV的外观设计挺在线，我个人觉得是挺经典的，适合不同年龄人群，整个车看起来挺大气，比起很多紧凑型SUV更显大; 3️⃣品质可靠，可能很多人不喜欢日系车，但不得不承认日系车质量是真的可以，三大件可靠程度高，维修保养也便宜，相对很多品牌的车用车成本也更低; 4️⃣优惠给力，20来万的售价，直接优惠6万左右，再加上省补这些，落地价格10多万，这价格和很多国产同级别SUV都差不多了; 5️⃣空间宽敞，这CRV的后排完全能够比上很多中型SUV了，中国人买车，还是挺在意空间表现的，这应该也是这车销量一直都挺高的一个原因。 ❌缺点❌ 1️⃣某些很基础的配置是真的寒酸，比如车窗一键升降，这价格居然只有主驾一侧才有一键升降，这真不应该啊，现在几万的车都是全部车窗都有一键升降，也不知道这本田是怎么想的; 2️⃣车机功能不多，偶尔还卡顿，完全不像2025年车机应该有的水平，语音助手也是笨笨的，识别率很一般; 3️⃣动力表现比较一般，日常使用没什么问题，不过想要强劲的动力，这车是给不了的; 4️⃣内饰整体塑料感还是比较强，和豪华科技完全不沾边，就是很普通的家用风格。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 这款车外观大气（有4米7多），线条流畅，里面空间也很大，空调效果很好，虽然只有1.5t，但是发动机动力有193匹马力，动力还是足够。配置也很高，自动灯光，360影像，自动刹车……操控性很好，自重1.6吨，车身稳定性也不错，我去看了几次，还是喜欢这款车，经过这几天的适应，我选择这款车是明智之举，接下来就由他陪伴我游历祖国大江南北，长城内外…… 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 一、【选车过程】 我的前两辆车都是二手的，一个是大众的老帕萨特b5（机油烧到怀疑人生，不是在加油，就是在去加油的路上），23年报废掉了，手动挡的，完全没有心痛的感觉。二是起亚的千里马，自动挡，23年花4000块钱买的朋友的，嘎嘎好开，还省油。24年出了报废补贴政策后，就一直想换掉，这不，一拖就拖到了2025年。 因为一年的用车公里数不超过1w，家庭用车，毅然决定选择纯油车，先从伊兰特开始看，后来看到威朗，最后定SUV，分别看了荣放、CRV、探岳、狮搏拓界、途胜，今年5月份，确定荣放、CRV二选一。 荣放试驾过，也经常开同事的CRV，噪音半斤八两，动力crv更猛一些，都很平顺，过颠簸路段感觉crv更有质感些。最重要的是，荣放的颜值确实喜欢不起来，最后还是选择了空间大、颜值更高的CRV。 黑色还是白色呢？这个太主观了，个人认为，既然车身的长宽高足够了，还是黑色的大气、稳重、耐看，唯一缺点就是不耐脏。。。 二、【购车经历】 确定好车型后，就开始在山东省内简单对比了下，还是济南的优惠力度大一些，又能挂鲁A的牌照（23年报废的帕萨特号牌，正好可以用），果断选择在济南提车。无非就大友、新大友、新鸿基三家4s，加了联系方式后就开始聊价格。 我对配置要求不高，低配、中配都能接受，等到5月底的时候，价格已经很合适了，不都说6月底更优惠么，就想等到6月底，但突如其来的一个政策打乱了计划。 6月10号开始，高息高返的政策要停止了！ 于是，决定6月10号之前就要把车定下来，做好贷款。于是6月9号当天，价格、贷款、置换、赠送等各方面全部敲定！约好6月13号提车！ 三、【购车经历】（划重点） 不管裸车优惠、贷款利率、贷款金额、返点等等如何变动，我就认准一个道理：最终从自己兜里掏多少钱！ 预先说明：我有个报废车，旧车给4s店，有个厂家补贴4000，直接优惠到车价里。 下面是大家最关心的车价，我详细的给大家列举一下划掉的每一笔钱： 24款crv活力黑色（2025年6月出厂）指导价:185900元 1、购车明细：裸车（11.18w）+全险（0.45w）+税（0.97w）+两年利息（1w）=13.6w，（另外：临牌10元，上牌费120元，除以上外，无其他任何额外收费） 2、贷款方案：首付2.6w，月供2083，两年还款5w，两年后还尾款6w，共计掏兜：13.6w 3、最终落地：济南首保补贴1000元、报废车国补1.5w，需后期自己申请领取，最终落地13.6-1.6=12w 4、4s店赠送：360全景影像、6次保养（含工时、全合成机油等）、脚垫（送的不好，换了个全包围的什么TPE啊还是TEP脚垫）、贴膜（被贴膜的小姐姐忽悠加钱升级了下，哈哈，不能说忽悠啦，心甘情愿的，起码有个心理安慰）、行车记录仪、底盘装甲、后备箱垫、露营车 5、APP赠送：无线洗车机、应急启动电池、原车遮阳挡、手机支架（以上赠品用积分兑换） 6、自己加装：提车回来后，自己加了防虫网、行李架（4s店死活不送），脚垫、座椅套、还有一堆不值钱的小玩意儿 四、【提车过程】 提车还是很顺利的，签合同、贷款、装360、喷装甲、办绿本、行驶证、上牌、贴膜，一天内搞定，很顺利。 这一天，让销售安排的明明白白的，一分钟时间都没有浪费，真心给他点个赞！ 另外，今年历城去办证的效率也超高，预约好时间后，验完车，从办理到出证、再到车牌制作，半个小时就搞定了，很nice！ 这里有个细节，要表扬一下工作人员，前面说过我有一个报废车的车牌，选车牌的时候，有点犹豫要不要选个新的号码，工作人员友情提示我说，要是选新号，这个旧的就不能保留了，建议我保留旧号，因为不管我怎么选，都选不到旧号这么顺的号码了。于是我听取了她的建议，现在回想起来，真的要感谢她一下！ 五、【驾驶感受】 提车三天内，加了中石化200块钱油，跑了接近300公里，显示还能跑80公里，合计每公里5毛钱吧，油耗表现不错，这300公里，市区居多，综合油耗7.3，回老家跑省道，空调2档，让我干到5.0的油耗，些许的小成就感，远超预期。 CRV提速还是很猛的，动力随叫随到，挂S档超个车轻轻松松，老婆轰油门比我敢踩，竟让让她开出了推背感。。。 六、【一点建议】 看车、选车、买车，是一个挺漫长、挺累的过程，就像我，从看车到提车，经历了一年多的时间，心路历程，一幕一幕，犹在昨日。 真心给大家的建议：一定要选个自己喜欢的，不管是新能源，还是纯油，不管是国产，还是合资，just flow your heart，怎么选，都没错！ 七、【写在最后】 提车一段时间了，每次看到小C，还是忍不住感叹她的存在，这种心动，或许就是我换车的意义吧。 选择燃油车，是打算让这辆车陪我15-20年的。希望20年后的某个黄昏，当我踏着余晖走向小C的时候，还会像此刻一样，体会到心动的感觉。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历： 旧车开了十来年，当时年轻没什么钱，又喜欢开车，就买了一辆手动挡，现在也能开，但我老婆开手动挡一直不太习惯，而且车子也确实太旧了，在老婆的一再“怂恿”下，就买了这台车。当时买CRV还加装了360全景影像。 最满意： 空间灵活性和实用性是否特别满意的地方，储物空间非常实用，后两排座椅可以灵活调节，自驾出行后备箱放大的行李箱完全没问题，平时全家出动，也不用担心位置不够做。 最不满意： 外观和内饰都差点意思吧，车身车漆特别薄，被石子绷一下就很容易掉漆，车内也是各种硬塑料材质堆砌，装配工艺也差点意思。 空间： 考虑到家庭需求买了七座，平时虽然使用频率不是特别高，但一家人出行，确实七座车更方便更实用。第三排偶尔用一下，小孩坐进去自由活动空间是非常宽松的。车子的座椅调节也特别灵活，中间三个座椅可以滑动调整，后排两个座椅能直接放倒，偶尔有装大件行李的需求，也非常方便。 外观： 车身造型就是比较中规中矩的家用车吧，实用为主，在外观上就不能有太高的要求了。 内饰： 车内用了一些塑料材质，中控台、门把部分都是运塑料，整体看上去没啥质感。 动力： 提速的时候反应挺及时的，反正只要不怕油耗高，随便踩加速也是很猛的。 驾驶感受： 我也开过多少车，就我有限的驾驶经验来看，CRV综合驾驶质感是值得肯定的，方向盘转向精准，低速时手感轻盈，稳定可靠。底盘调校整体偏向家用的，前段减震偏软，后段稍微偏硬，走乡村小道或者不太平整的路面，后两排会有明显的颠簸感。 配置： 配置挺鸡肋的，连雾灯都没有，合资车减配真的很严重。自带的也就自适应巡航、倒车影像实用性高一些，好在我加装了360，倒车停车能省心不少。 油耗： 油耗和路况有很大关系吧，比如前段时间跑了一趟高速，全程几百公里下来综合油耗也就6.8L左右，但平常市区跑下来，各种红绿灯，还会遇上堵车的情况，综合油耗就会高一些，但基本也不会超过8.5L，整体来看，作为一台7座车这样的油耗不算特别高。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 使用感受 之前开车总担心加油太贵了，上下班又特别堵，开着总是胆战心惊。现在换了车之后，养车真的轻松太多了。而且本田CRV开下来实用性也挺好的，空间大，该有的配置基本都是有的，而且车子在电机的加持下，动力表现也是值得肯定的，总的来说，我对CRV 整体是非常满意的。 购车经历 我的座驾传祺，名副其实的油老虎，开下来，每个月成本真的太高了，而且车子开久了也有一些腻，所以就下定决心想换一辆车。刚开始的算买星越L，实车坐进去空间有点小，而且据说星越L油耗也不算低，果断放弃了这个想法。我也不想买纯电车，看来看去还是觉得CRV更适合我，车子空间够大，新款车型外观也挺漂亮的，买车之前我也了解了一下，大多车友也都反馈CRV开下来油耗挺低的，也就决定换CRV了。22万全款拿下，太阳膜，脚垫，行车记录仪和几次免费保养都是软磨硬泡才送的。比较遗憾的是当时没怎么砍价，总感觉自己亏了。 外观内饰 前脸设计挺犀利的，车身尺寸也有加长，看上去会修长又漂亮。尾灯也有一定的犀利感，运动感满满。 空间 后排乘坐空间真的挺大的，坐进去就能直观感受到横向空间和纵向空间都非常不错，唯一不足的就是第二排放倒之后和后备箱不是纯平的状态。车内装载能力也很出色，有各种储物收纳的小空间，后备箱容积率也挺大的，两三个行李箱放下之后还能有空余的空间。 舒适性 座椅有点短，如果有腿托，第二排坐着会更舒服一些，腿部活动范围更宽敞。 油耗 油耗表现真的非常出色了，即便城市道路开下来，平均油耗也就5.7L，基本不会超过6个油，如果想要一台省油的车型，本田CRV确实是非常不错的选择。 动力操控 在电机的加持下，起步的时候会更加轻盈，响应也是非常灵敏的。运动模式开下来特别带感，轻点就有，灵敏度会高很多，跑高速的时候还挺刺激的。对比下来，ECO模式就会柔和很多，开市区是完全够用的，超车的时候也能跟上需求。方向盘稍微有点重，估计和电动助力有关系吧，刹车挺柔和的，脚感很舒服。 配置智能化 基本会用到的功能都有配备，比如倒车影像，自动驻车这些功能都是有的，另外也支持远程遥控启动，座椅通风加热等等功能， 优点 优点肯定是省油，和我之前的车相比，每个月成本至少降低了一半，真的太香了。 缺点 车内噪音特别大，比如车窗打开之后，整个环境就特别吵，也不是胎噪，就车外的环境音加上风噪，挺不舒服的，关上窗户之后就会好很多。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 选车理由/对比 看网上的数据，原来选择范围是探岳和CRV，rav4之间选，都是销量比较好的，最后比亚迪电池的宋L销量比较好，就准备四选一，经过比较，电车有里程焦虑，然后经常得找充电地方，然后高速充电还得排队，后期保险成本高，然后保值率低，听说容易起火等，后期就不选电车了。rav4内饰和外观有点接受不了，最后就在探岳和CRV之间选择，网上看评论说探岳的质量问题特别多，CRV也有问题但都是小毛病，还有CRV是92的油，就选择CRV了。 费用清单 锋尚5座白色裸车12.79，税11318，贷12万,一年提前还利息5953，全包落地15.25。赠品就是脚垫，行车记录仪，贴膜，3次保养。记录仪后期自己重新买的，膜没有用送的，太差了，自己外面贴的。 提车过程 保险是5400，三者300万，医保外用药。验车的时候就看了下外观，里面功能都没试😂，现在开车3000公里，一起正常，希望质量稳定，哈哈哈 用车初体验 外观还是挺漂亮的，显年轻，比老款的好看多了，越看越喜欢。由于车头的加 长，侧面车身腰线又比较高，整体又沉 稳了不少，活力不失大气。当时看荣放就是外观不好看给否了的。 动力比较强劲，但是由于提车时间不长并没有做各种爬坡测试，但是百公里加速也很快，各种超车什么的速度都不慢，提速也非常快 ，比自吸的爽太多了 目前的油耗我还是比较满意的，综合油耗在8个油左右，基本上都是在市区行 驶，在高速上行驶时油耗基本 也是这个 水平，上次跑高速显示的油耗是6.7个而且开空调基本对油耗没有太大的影响。 黑色内饰简约大气，也不在臃肿，横向的中 控台只有横向的线条，配合隐藏式的空 调出风口，再加上一个竖起的大屏幕， 有一种简约之美，作为传统车企并没有 追求大屏幕而简配实体按键，让我们调节空调的时候更方便。后排的出风口虽然不是独立空调，但是有调节风量与方向的调节旋钮，可以盲操，相比触摸的要安全很多。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【选车对比】 本田CRV以家庭用车需求为主，日常通勤、周末出游以及节假日长途自驾是主要使用场景。买车预算控制在20万元左右，目标车型需兼顾空间、油耗、品牌可靠性，对比过丰田荣放、大众途观L、比亚迪宋和唐等车型，最后还是选择了本田CR-V 智领版，因为他的口碑稳定、空间实用性相对来讲强不少，而且优惠力度比之前也大不少。 【费用清单】 坐标：湖南长沙 裸车价：14.79万元 落地价：16.66万元 赠品：脚垫、贴膜。 备注：贷款购车，贷五年，满2年后可提前还款无违约金。 【用车体验】 提车当天验车流程顺利，新车搭载1.5T地球梦发动机，匹配CVT变速箱，起步比较平顺，中段加速响应也比较积极。L2级的辅助驾驶功能在高速路段表现稳定，车道保持和自适应巡航能够减轻驾驶疲劳，全景天窗和360°影像提升了日常用车的便利性。 【空间感受】 前排：座椅包裹性比较好，身高178cm调整至舒适坐姿后，头部还有一拳。 后排：腿部空间大概两拳左右，地台接近纯平，三人乘坐基本无压力。 储物：门板、中控台储物格设计的也比较合理，后备厢容积充足，可轻松容纳行李箱。 【空间感受】 前排：座椅包裹性比较好，身高178cm调整至舒适坐姿后，头部还有一拳。 后排：腿部空间大概两拳左右，地台接近纯平，三人乘坐基本无压力。 储物：门板、中控台储物格设计的也比较合理，后备厢容积充足，可轻松容纳行李箱。 【驾驶感受】 动力：1.5T发动机低扭充沛，城市道路超车轻松，高速120km/h后段加速稍显平淡，但是能够满足家用需求。 操控：方向盘转向比较精准，悬架调校比较偏舒适，过减速带滤震还可以，但快速过弯侧倾比较明显。 隔音：市区行驶静谧性还行，但是高速风噪和胎噪比较大，但正常交谈还是可以的，可以放个音乐盖一下噪音。 【油耗】 目前行驶5500公里，综合油耗在6-8之间（市区拥堵路段8-9，国道大概在5-6左右，高速大概在7左右），还是符合预期的。 【优缺点总结】 优点： 1. 空间实用性：本田“空间魔术师”设计，家用场景全覆盖。 2. 配置均衡：L2辅助驾驶、全景影像、全液晶仪表等配置提升性价比。 3. 保值率高：三年保值率超65%，后期置换成本较低。 缺点： 1. 隔音比较一般：高速风噪明显，车门隔音材料还可以优化。 2. 内饰质感：中控台硬塑料材质比较多，对比国产车型显得很廉价。 3. 车机功能：缺少Carplay，车机体验一般，可以自己买个无线盒子连手机用。 总结：本田CR-V 2023款在20万级合资SUV中表现比较均衡，适合注重实用性和稳定性的家庭用户，对智能化要求较高的，可以考虑加装一些小配件。 一些数据借鉴网络，其他体验纯个人感觉，说的不对请见谅，谢谢🌹🌹🌹 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历 选车的时候，真的是把同级别热门的几款车都研究了个遍。丰田RAV4、日产奇骏都在我的对比清单里晃悠了好久。一开始，我对丰田RAV4的稳定性有点心动，毕竟丰田的口碑在那摆着；日产奇骏的大沙发也着实吸引人，想着以后坐车里肯定舒服。 但最后选了本田CR-V，试驾的时候，它的操控感一下子就抓住了我。转向精准，底盘扎实，过个减速带或者坑洼路面，那种稳稳当当的感觉，让我心里特别踏实。再加上我平时基本都是在城市道路通勤，偶尔周末出去自驾游一下，两驱完全够用，没必要多花钱上四驱。 而且它的外观设计，简约又不失大气，特别是前脸的镀铬条装饰，时尚感满满，很对我的胃口。 谈价格的时候，好在我提前做了不少功课，了解了大致行情，最后车价谈到了裸车18万左右，保险差不多6000元，购置税按当时政策交了1万多一点，上牌费500元，整体落地控制在了20万左右，这对我的预算来说，算是比较理想的结果了。 能耗表现 提车后，日常上下班开得多，城市道路走走停停，红绿灯频繁，刚开始油耗有点高，表显都在9-10L/100km左右。我还挺纳闷，不是都说日系车省油吗？后来才知道，新车磨合期加上拥堵路况，油耗高正常。 驾驶感受 驾驶这块，本田的地球梦发动机动力真不是盖的。1.5T的涡轮增压发动机，日常加速超车那叫一个轻松，只要舍得给油，动力随叫随到。涡轮介入的时候，也没有那种突兀的感觉，很平顺。 辅助驾驶方面，虽然没有特别高级的自动驾驶功能，但像倒车影像、车道偏离预警这些基础配置都挺实用的。倒车影像很清晰，后方视野一览无余，停车入库方便多了；车道偏离预警在我偶尔走神的时候会及时提醒我，避免跑偏车道，安全性大大提高。 乘坐感受 空间那是没得说，作为一款5座SUV，前后排都很宽敞。我身高1米8，坐在前排，头部还有一拳多的空间，调整好坐姿后，后排腿部空间也能有两拳左右，家里人坐后排都说舒服，翘个二郎腿都没问题。 座椅的舒适性也不错，填充物软硬适中，长时间乘坐也不会觉得屁股疼。唯一有点不足的是，后排中间地板有一点凸起，要是满载的时候，中间乘客的脚放着不太舒服，但好在凸起不算高，还能接受。 车内的隔音效果一般，在城市道路上开还好，一旦上了高速，风噪和胎噪就有点明显了，得把音乐声音调高才能盖住，要是这方面能改进改进就好了。 用车总结 用车成本：除了前面提到的油费，保养成本目前来看也还可以。首保是免费的，去4S店问了下后续保养，小保养换机油机滤这些大概800元左右，大保养看项目，估计2000-3000元不等，和同级别车相比，处于中等水平。 用车遇到的问题：新车的时候，车内异味有点大，通风了好长时间才慢慢散去。还有就是雨刮器刮不干净，下雨天开车视线受阻，后来自己换了一副新的雨刮器才解决问题。 用车的一些建议：要是刚提车，记得多通风散味，可以买点活性炭包放车里。雨刮器要是刮不干净了，别犹豫，直接换新的，安全第一。用车机导航的时候，还是建议用手机导航，操作更便捷。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车对比： 刚开始想买雅阁，价格一直没有退步，看了两次，我觉得外观设计也没太大的亮点，就放弃了。之后又看了蒙迪欧，内饰设计挺有科技感的，隐藏式把手的设计也蛮高级的，但据说油耗比较高，也就没考虑了😂。最后综合看下来，我觉得本田CRV各方面表现都比较均衡，外观设计挺耐看的🤩，当时正好遇到这台车大降价，本田车比较耐造，油耗低，用车成本也能接受，最后就定了crv，年底提车，全部算下来14w多，挺划算的😍。 外观内饰： 外观设计时尚大气，特别漂亮，越看越喜欢，内饰简单舒适，车内中控屏幕挺大的，各种功能也不复杂，上手很简单🫣，实用性挺好的。 驾驶感受： 起步的时候动力算不上特别强劲，稍微会有点顿挫感，不过后段跑起来加速反应还是很快的，至少对我来讲，目前没觉得这台车动力不足🤪，反正家用车，平时也不会开着他飙车。配置功能算不上丰富，但基础性的功能还是挺全面的，全景天窗、一键启动、多功能方向盘，这些都是有的，辅助操控方面也有倒车影像📀，比较遗憾的是没有360全景影像，走窄道、倒车入库的时候还是会有些信心不足。城市路段跑起来噪音不算大，但高速100码以上，噪音和路面噪音确实蛮吵的💥。 空间表现： 前后排群坐进去直观感受就是空间挺富裕的🤘，后排坐进去跷二郎腿完全没问题，本田车不愧是空间魔术师，这方面确实有一定的优势。座椅设计也比较宽大，坐上去很踏实很舒服。后备箱满足日常出行是没问题的👌，深度宽度都很充裕，比如一家人出去玩，后备箱可以放小孩的婴儿车🧑‍🍼，还能放其他的各种东西。 油耗表现： 平时跑高速和城区路段为主，表显油耗7.5L，这样的油耗水平还能接受，毕竟是一台SUV，同级别车型中估计也算比较省油的了。 最不满意： 1、车灯太暗了，跑夜路的时候没有安全感😿，尤其走那种山路，开着没信心。 2、车子漆面太薄了😳，没开多久，车身侧面和前机盖都有几处小划痕了，都不知道什么时候弄的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 我是农民出来的人，对车不太懂，就是希望油耗低，空间大，耐用，因为亲戚朋友都是21和22年的车，都说油耗低，家里好用，也去看过荣放和途观，最后还是朋友们的建议买了这车，因为亲戚朋友都了解这款车，就在南京买下23款智领版这款crv，可是23年3月买了，过了三个月放了一个星期就断电了一次，问4s店的人，他们说开过来检查一下，最后也没查出什么原因，之后也就没管，后来一直每天接送孩子开车，也没啥问题，直到今年国庆放假几天，三四天一直没用，又打不着火，跑4s店查半天没毛病，最后给我说你改装自动踏板的原因，听了他们的话，我把踏板电源拿下来后开回去了，第二天又打不着，问他们一直推我说改踏板把电池亏了，说来说去就找借口不管，今天我自己花了530换了一个，所以建议大家买车注意，就算了解车不能盲目的买，现在的crv不是之前老款了，各种原因导致问题，一般买这车的都是一些平凡的家庭，为了空间和油耗耐用，都不容易，小心点吧， 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗