综合感受 个人情况&购车对比 普通家庭出生，手里也没有太多闲钱，家里人我也指望不上，所以当时买车预算也不是特别高。一直在新车和二手车之间纠结，最后还是决定买一辆新车，当初看了一款荣威，当时在网上和销售联系了，也报了价格，但去了4S店，和当时的报价有一定的偏差，搞得我心里不是很愉快，所以就直接放弃了荣威。之后又看了一款帝豪，外观颜值挺高的，但是价格稍微有点超出预算了。决定买艾瑞泽5GT这台车，说实话，很大一部分原因是因为价格，确实挺便宜的，裸车7.89万，保险3700，购置税7千，落地也就9万出点头，而且外观颜值也在线,现在这个阶段对车子也没有太高要求，能入手一辆代步车就很满意了。 最满意 车子内饰用了还挺不错的，座椅填充很厚实，坐上去很柔软，而且整个车内完全不会有廉价感，用料方面也是很良心的。 不满意 噪音大，尤其是拍照声，走路的时候实在太吵了，就感觉开了一台拖拉机。 油耗 平时开下来油耗8.2L左右，跑高速会低一些，大概6.9L左右，还是得看具体的驾驶习惯和路况。 外观 外观设计师比较年轻的风格，车灯也是LED大灯，反正就是比较简单的设计，没有太多花里胡哨的元素。 空间表现 后排空间挺宽敞的，前排也不错，我身高175左右，坐进去腿部和背部都有相对舒服的坐姿。不过后备箱稍微有点小，放不下太多行李。 动力操控 说实话，我个人对车子的驾驶质感也没有太大要求，毕竟这个价位，还能要求什么呢。日常开下来看这台车动力是够用的，前段虽然起步比较慢，但跑高速，如果需要加速也是没问题的。刹车脚感也还可以，是比较平稳的质感。 舒适性 走烂路的时候胎噪声比较大，减震也是偏硬的质感，舒适性没有那么好。好在座椅挺柔软的，坐进去也比较贴合身体。 配置 车机功能比较拉垮，虽然用下来挺流畅的，但是基本没有什么亮点的功能。另外辅助功能方面定速巡航挺实用的，跑高速的时候特别省事儿。 艾瑞泽5GT这台车虽然价格不贵，但是对我来讲有车之后确实会方便不少，生活质量也是有所提高的，有时间可以带着爸妈出去玩，有什么急事开车也会便利不少，车子开下来成本也不高，不会带给我太大的经济压力，所以现阶段有这样一台代步车，我已经心满意足了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【满意】 1，外观设计很战斗，尤其是车头中网的造型，颇有雷克萨斯的感觉，比较符合年轻人的口味。另外买新车还配备双五幅合金轮毂和红色制动卡钳，在视觉上相当有冲击力，并且还有双边共四出的排气布局。 2，动力很出色，1.5T的发动机有近200马力的动力输出，对于这样一台紧凑型小车而言，推背感是非常强烈的，只要大油门，就会起步烧胎，是年轻人想要的感觉。 3，内饰同样展现了年轻科技感，双联屏的组合，平底造型的方向盘，科技感和运动感兼顾，座椅的包裹感和支撑感也很到位，尤其是弯道中的表现，它是一台运动轿车该有的模样。 【不满意】 1，7速双离合变速箱在低速驾驶过程中，顿挫比较明显，有冲击感。 2，外观有些汽配风，感觉有点用力过度，实际效果并没有想象中的那么好看。 3，后排座椅舒适性稍差，行驶在颠簸路段，后排会有明显的跳动。 4.油耗高，安全带颜色丑 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 时间如梭，转眼间买车已经快半年了，由于疫情的原因控制了我的出行的界限，只能在本市用车，平时用车最多的时候只有去上班的路上，来回也就20公里，其余时间就是在家放着，目前只行驶4500公里保养1次了，感觉都对不起那机油，可是没办法半年一万公里就要保养一次，已先到为准不去四S店就会天天催你，因为赠送6次保养也不在乎反正是免费，外一有什么问题说我保养不及时，到时候就是车主的问题了，通过这半年4500公里的用车今天我把我的真实感受分享给大家，给准备要买车的新车主做个参考吧！ 一、车辆介绍 我是22年10月4日提的奇瑞驭裸车价格9.08万、购置税4100、保险4200、上牌200、全款落地10.2万，当时优惠只有5000元，目前奇瑞优惠力度比较大，终端优惠都在一万了还是很合适的。 二、车辆使用情况 从买车在现在行驶了4500万公里，从最初百公里14L到现在降到8.0L还是挺满意的，我基本用车都在郊区上下班用车，偶尔去市内接送老婆下班，高速基本不跑，里程跑的少油耗会高一点，要是总跑高速会低一些。 三、车辆外观 奇瑞凸显硬朗霸气的外形，比上一代车型风格完全不同，给人感觉越野十足，车身每一处都体现棱角分明，在配上超大的前脸，变的冷漠有内涵，深受年轻人的审美标准。 四、车机内饰 奇瑞的内饰时尚科技简约大气，超大的大连屏看着更有科技的气息，用着感觉很流畅，所有的操作都可以在屏幕上进行，很方便也很人性化，我个人最喜欢艾瑞泽的三福运动方向盘，感觉像在开跑车特别拉风，车机整体我个人比较喜欢，符合我的审美。 五、辅助功能好用 1.艾瑞泽5配有预碰撞系统、刹车辅助功能、巡航系统、车道偏离提醒、ESP车身稳定系统、还有carplag和carlife特别方便，自动空调这些功能都比较实用，让司机在开车中即能保证行车安全，还能辅助驾驶，很贴心很好用。 六、空间表现 艾瑞泽的轴距2670mm，从数据看照同级别车型小一些，但实际上完全够用，我本人身高1.73米调整好驾驶位后排空间很宽裕，但是在同等车型中艾瑞泽的后备箱表现确很给力，随便放几个大行李箱都没问题，而且做了纯平设计拿取物品很方便，这点可圈可点比较人性化，在储物空间上前后排都增加了杯架和侧门储物，可以说在空间上艾瑞泽利用的相当完美。 七、油耗经济 做为一台家用轿车油耗表现是很多车主选车的必要条件，艾瑞泽完全做到的低油耗，我选的是1.6T最大马力197匹家用代步完全够用，主要是上下班代步用车郊区行驶7一8L，市区要9L总体表现还是很满意，不论动力还是油耗艾瑞泽做到了经济实用的理念，迎合了百姓心中的家用神车。 七、缺点吐槽 1.启停鸡肋：很多车主都吐槽车辆的启停不好用，艾瑞泽5也一样每次上车第一件事先把启停关掉很麻烦，这个功能属实可以做到节油的效果，但是频繁的启动车辆会给启动机和电瓶带来损耗，虽然用的都是加强型启动机和电瓶，可一但损坏价钱要比普通型的贵上两倍到三倍的价格，这就是为什么很多车主上车先关掉启停的原因了，省那点油钱还不够买电瓶的呢！得不偿失。 2.灯光不亮：艾瑞泽全系标配LED大灯，看着很高大上实际亮度还不如卤素大灯呢！很多时候晚上开车都看不清前方的东西，要是遇到下雨天和没开灯没两样，远光更是糟糕比近光远那么一点点，所以很多车友买完艾瑞泽都改装了大灯，安全得到保障视野也清晰多了，建议经常走夜路的还是改装一下保证行车安全。 3.制动偏软：每次开车遇到紧急情况踩刹车都很难刹住车，脚感特别软绵达不到有效的制动效果，所以艾瑞泽的车主一定要保持好安全距离。 4.噪音很大：艾瑞泽的噪音不是单一的来源，而是整车噪音都很大，比如说胎噪只要过60很清晰的听到轮胎与地面的接触，在就是发动机噪音和风噪同时传入车内，说明整车隔音处理的不是很好，不差钱的可以做一下全车隔音会好一些。 5.底盘偏硬：之前开过很多合资车底盘表现很软，过坑洼路段会感到舒服，但是艾瑞泽5感觉就有些偏硬，也不知道是轮胎硬还是底盘硬，驾驶感受大打折扣。 总结：图省心家用代步省油可以考虑艾瑞泽5，买车之前一定要想好你的购车需求不然买完会后悔的，今天就分享这么多，给准新车主们一些建议和感受吧。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗