浪漫的粉色
2024年12月25日
买车过程：
家里添了一位小公主👸，带着他出行每次都是大包小包各种东西，曾作公共交通肯定不太方便，所以现阶段家里肯定得购置一辆代步车🚘。对我们这样的普通家庭来讲，买车首先要考虑的肯定就是性价比。当时主要对比了轩逸和卡罗拉，这两款车都是家用轿车中销量比较高的车型，而且性价比都挺不错的，最后选择卡罗拉，首先是因为这款车价格挺便宜的，当时买车优惠力度确实也很大😏。其次，卡罗拉油耗挺低的，现在油价一天比一天高，车子油耗比较低，也就意味着后期使用成本也比较低，所以综合来看，卡罗拉确实是很好的选择🫣。
用车情况分享：
1、驾驶感受：
车子方向盘比较轻，操控下来很简单，我老婆这样的新手司机能轻松驾驭🤟🏻。转向灵敏精准，转弯掉头基本没有太大的误差。刹车制动灵敏轻便，轻点刹车就能感觉到车子慢慢再减速，开下来很有安全感。不过卡罗拉的动力没有太大的优势，只能勉强够用吧😹，城市提速比想象中好，但跑高速后段急加速的时候，会稍微有点乏力，比如并线超车的时候，反应就没有那么直接。
2、车辆空间实用性：
对我们一家三口来讲🧑🧒🧒，卡罗拉这台车前后排空间都是够用的，平时老婆和小孩坐后排也没有什么拥挤感，也能放儿童安全座椅。后备箱容量也比较大，放小孩的推车、各种东西都没问题👌。车内也有一些储物空间，比如中央扶手箱、门板放日常使用的一些物品就很方便。
3、油耗情况：
市区、高速都有跑过🚥，市区综合油耗6.8L左右，高速油耗基本也就5L左右，开下来真心省油。
4、配置功能：
手机App远程控制功能挺好用的🙌，出门前就可以提前打开空调，上车的时候车内温度比较舒服。除此之外，也有一些辅助驾驶功能，比如定速巡航、倒车影像、雷达等等。
5、乘坐舒适性：
座椅包裹性挺不错的👏，空间乘坐也很宽敞，行驶过程中车辆平顺性也挺好的。但车内隔音比较一般，如果隔音方面能做得更好，那乘坐驾驶下来肯定就更舒服了🤪。
车辆不足之处：
1、车子内饰用料挺一般的😶，这也是日系车普遍存在的一个问题吧，用了挺多的塑料材质，看着比较粗糙，而且刚提车的时候车内味道也比较刺鼻，闻着不太舒服😓。
2、车子低速情况下会有轻微的抖动🫨，走一些不好的山路，也会有这样的情况。
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2024年12月20日
刚拿下驾照那会，心里就像有只小猫在挠，迫不及待地想买辆车。当时啥也不懂，就看卡罗拉销量挺高，而且听说特省油，这对我这个刚工作手头紧的人来说，吸引力可太大了。也没咋研究其他车，直接就冲它去了，买来也大半年了，使用方面还是挺满意的，也算是缘分吧。
油耗表现💯
我日常在市区通勤，这路况大家都懂，走走停停的，但我的卡罗拉表显油耗基本在4.3L左右。要是跑高速，那就更省了，大概3.8L上下。
空间初体验✨
对于我这个新手司机，卡罗拉的空间刚开始还是挺友好的。我身高175cm，坐在驾驶位，头部空间有一拳多，一点不觉得压抑。而且车不大，停车入库或者在窄路开的时候，心里特有底，操控起来轻松不少。不过呢，后排空间确实有点局促，坐三个成年人长途出行就不太舒服了，但日常通勤偶尔载载朋友也还凑合。
辅助功能超实用👍
它的车道偏移提醒功能真的救大命！好几次高速上开车精神不集中，车压线了，“滴滴滴”的警示声立马把我拉回来，避免了不少危险。
缺点吐槽
这动力真的是卡罗拉的硬伤。每次等红绿灯，旁边车“嗖”地一下冲出去，我的车还在慢悠悠提速，急死人了！特别是着急上班的时候，被一辆辆车超过，感觉自己像蜗牛，有急事的时候真的能把人逼疯。
车内噪音就像敞篷拖拉机，高速上风噪和胎噪“嗡嗡”响，我得把音乐开老大才能盖住。坐久了脑袋都要炸，真不知道丰田咋就不改进改进，太影响驾驶体验了。
虽说日常新手期空间还行，但一家人长途出行就完犊子了。后排乘客腿伸不直，后备箱放几个行李箱就满了，再多一点东西都塞不下，真的很不方便，每次都得精打细算地安排行李空间。
这车漆太薄了，轻轻一划就是一道印子。有次在停车场，旁边车开门碰了下，就那么轻轻一下，车漆就掉一块，心疼死我了。平时开车都得小心翼翼，生怕被树枝、石子刮到，心好累。
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2024年12月17日
买车经历：
我和老婆都是普通家庭，刚结婚的时候买了新房，手里就没有太多闲钱，所以就一直没买车。现在生活慢慢好起来了，家里小孩也逐渐长大了，确实也得赶紧买一辆家用车。我们买车还是主要考虑经济适用型车，省油也是非常重要的一点，这样后期用车成本能低一点。刚开始也有考虑电车，但电车充电不太方便，而且也会有里程焦虑的情况，所以就直接pass了。试驾对比下来，最终敲定丰田双擎卡罗拉，一方面是觉得成熟的品牌稳定性比较好，丰田也是经过市场多年的认证，品牌值得信赖，而且双擎卡罗拉用下来会更加省油，所以最后就选择到这台车。买下来落地12w左右，现金优惠了3w，还是非常划算的。
用车感受：
对我来讲，车子开着舒服就行，我也不是专业的车评人。卡罗拉这台车虽然没有太出色的操控质感，但开下来方向盘不存在虚位的情况，底盘舒适性也挺好的，作为代步车完全能满足日常驾驶需求。也有很多人说卡罗拉动力肉，但我觉得还是和操控手法有关吧，只要掌握好力度，高速130码照常开，变道超车什么的都没任何问题。
亮点配置：
虽然在配置方面没有太大的优势，但我觉得卡罗拉的自适应巡航特别好用，对于距离的判断很准确，而且用下来特别平顺，可以很好的控制车速，也可以很好的掌握和前车之间的距离，用下来非常安全。
空间体验：
同级别车型中，卡罗拉的空间还算不错的，主要是后排地板基本是纯平的，车内空间利用率也比较高，有时候一家人出去玩，车内坐满四个大人和一个小孩，完全不会觉得拥挤。
油耗水平：
卡罗拉双擎真的很省油，毕竟有电机参与，油耗自然也不会太高。根据我目前的用车情况来看，百公里平均油耗5.5L左右，而且这是夏天一直开的空调的数据，要是不开空调，肯定会持续降低。
不足：
1、要说车子的不足，首先肯定是内饰设计了，车子方向盘都是塑料材质，首先看着质感不太好，其次冬天开车的时候会比较难受，而且打方向甚至还会有打滑的情况，所以这点还是需要特别注意的。座椅也不是皮质材料，显得没什么质感。
2、车子底盘不是特别稳重，走一些弯道或者匝道的时候，车速超过50码，坐在车内就能感受到倾斜感非常明显，怪难受的。
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2024年10月14日
【购车经历】
对于刚毕业出来工作的我来说购买我的第一部车真的好难抉择，一开始我很喜欢我同事开的思域，思域的后方真的好吸引我，所以那时我很想入手思域，直到我去我亲戚家，他们推荐我买卡罗拉，说卡罗拉双擎在保值和省油方面真的很可以，而且对于女生和新手来说卡罗拉也很小巧，很好驾驭。受亲戚影响，隔天我就预约了4s店的试驾，试的卡罗拉双擎旗舰版，虽然说卡罗拉是紧凑车型，但是空间方面和驾驶体验给我感觉还不错，特别是自动驻车系统，对于新手真的很友好，在等待红绿灯的时候脚能得到很好的放松，不用担心忘记拉手刹车会后溜和前进。绿灯时也只需清踩油门就可以。
【入手后驾驶感受】
入手后我最爱的点就是它的自动感应大灯、后视镜加热功能和eco模式，4月份是我开车去上班的首月，那时天天下雨，后视镜加热和感应大灯真的给了我较好的安全感，让我能够较安心驾驶，而且卡罗拉真的很省油，只是脚踩感相对笨重一点点在开空调时，关掉空调后脚感和开了标准模式是一样的，动力模式开高速真的很可以，不用用力踩油门就可以轻松达到90+的速度。根本不像网上说的那么肉，而且高速情况下隔音也还不错。
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2024年09月27日
一、购车信息
我是99年的，买车就是日常代步，，，因为家里已经有两辆丰田了，所以对这个品牌很有好感。一开始是打算买荣放的，但是自己的工资有限，就把目标转向了卡罗拉锐放。在网上了解了一些相关信息后，就去了当地的丰田4S店，我试驾了一下，感觉还不错。虽然它比荣放小一些，但对于我来说也够用了。经过和销售的讨价还价，最低配裸车价最终定在了9.38万。首付30%，贷款期限是3年。加上购置税、保险和其他一些费用，落地价大概在10.6万左右。
二、外观感受
车的外观整体还可以。我买的是白色，现在有点后悔，这颜色太不耐脏啦！要是能重新选，我可能会选银色。
三、配置体验
有前后雷达、LED大灯，还有倒车影像，这些都很实用。车机也挺好，自带高德导航和QQ音乐，联网还免费。语音唤醒功能很方便，可以控制导航、窗户开关、天窗开关和空调开关等。最让我满意的是送了L2辅助驾驶系统，在高速上开车轻松多了，这个功能真的很值。
四、内饰感受
内饰就有点一般啦。织物座椅不好打理，直接升级了皮座椅，内饰整体感觉很普通，塑料感太强，质感真的有待提高。
五、空间体验
前排驾驶位和副驾位的空间还不错，头顶和前后都挺宽敞的。但是后排就有点挤啦，坐三个人就会觉得很局促。
六、动力加速
这个加速性能在燃油车里面算是很厉害的啦，在城市里开车，提速特别快，超车完全没压力。在高速上，从100加速到130也很轻松，而且车很稳，不会飘。
七、操控体验
方向盘很轻，速度在40以内的时候，打方向特别灵活，掉头转弯都很轻松。还有自动跟车、车道保持和车道偏离纠正这些功能，在高速上自适应巡航特别好用。只要调好跟车速度，把手放在方向盘上就行，手脚都轻松不少。
八、油耗情况
在高架上一般是4.5L左右，普通道路大概是5.8L左右，到现在总平均油耗是6.2L。最低的时候跑到过4.8L，最高一次是6.0L，就是急加速了几次之后油耗就上去了，所以开车还是要平稳一点。
九、舒适程度
舒适度一般般吧。自己升级的皮座椅还可以，但是长途驾驶的时候感觉腰很累。
十、隔音效果
隔音也不是很好。在60-80码的时候，如果是混动模式或者发动机不启动，还挺安静的。
但是在充电状态下再加油门，就会很吵，而且动力还不足。上了高速，速度达到120码的时候就更吵了。
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2024年09月12日
购买经历
这台车主要就是买来上下班代步，接送孩子的，当然看重的就是卡罗拉这台车的性价比和经济性吧。虽然驾驶质感方面相对比较普通，但是作为代步车来讲经济性才是最重要的。当初也看了吉利星瑞和领克03，但是这两台车价格会稍微高一些，而且油耗也比较高，后期使用成本肯定也不低的，所以综合对比下来还是决定买卡罗拉。
价格：
2023款卡罗拉1.2T先锋裸车9.68万，购置税8600，保险3700，落地11万，个人觉得当时卡罗拉价格挺合适的，是一台非常适合代步通勤的家用车，省心耐用又省油，入手的价格也是我能承受的，而且丰田的保值率也是十分不错的。
驾驶感受
车子动力方面没有太大的优势，没有太强的驾驶欲望，但作为一台代步车也没什么问题，应对大多数路况都是比较轻松的。车子方向盘操控也挺轻巧的，悬挂软硬合适，走烂路也不会太颠簸，走一些弯道也很容易。
最不满意
车内做工挺粗糙的，缝隙比较多，而且材质用料方面不是特别好，看上去整体质感挺一般的，没有太大的亮点，这也是日系车的通病吧。
空间表现
空间表现不错，前后排空间都挺大气的，后排一家人坐着也不会拥挤，腿部空间足够，整体的空间利用率挺高的。
舒适性
座椅舒适度一般，车内噪音比较大，胎噪和风噪声都比较明显。底盘调校偏硬一些，过坑洼路面时颠簸感很明显。空调制冷效果很好，夏天开启之后不一会儿整个车厢就凉快起来了！动力表现
发动机排量比较低，所以动力确实不是特别充沛，起步的时候有点肉，如果要超车就必须深踩油门才能有提速感，不过应对市区路段是没任何问题的，只是走一些山路上坡路段稍微会有点吃力。
油耗情况
油耗确实挺经济的，市区堵车比较严重的情况下，开下来也就7个油左右，我平时上下班基本都会开车，还好车子油耗比较低，开下来不会有太高的成本。
配置
配置还是挺不错的，虽然这个车价格不高但是该有的功能都有了。倒车影像和全速自适应巡航等功能都挺好用的！而且它还有自动驻车、上坡辅助这些高级的功能呢！
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2024年09月12日
购车经历
我对车不是特别了解，当初就打算买一辆上下班开的代步车。就让男朋友帮我看，他多方面了解了一下，觉得卡罗拉这台车各方面挺好的，我自己也去试驾，开下来确实挺好操控的， 倒车转弯都没什么难度，停车也挺轻松的。对于我这样的新手司机来讲确实特别友。而且卡罗拉的油耗也特别经济，上下班也不会有太高的成本，综合各方面的因素，果断入手了卡罗拉这台车。
性价比
对我这样的普通上班族来讲，卡罗拉确实是特别值得入手的一台车，9.88万的价格亲民，油耗经济，而且车子性能也是有保障的，主要落地就11.3万，非常符合我的预算。
最满意
这台车油耗特别低，也比较耐造，算是一台很好养活的车，这也是最让我满意的一点。
最不满意
最不满意的地方就是它的内饰吧，我感觉它的设计风格过于简单化了。因为现在大多数车子都是追求科技感和豪华氛围的，而且它这个中控屏幕也不是特别大，看起来有点小气了！
外观内饰
外观设计小巧可爱，车尾的设计挺萌的，前脸是平直的线条，整体的搭配协调又耐看。内饰设计简洁大气，座椅舒适性也挺好的，乘坐的上去有很好的包裹感。
空间表现
后排其实都挺少坐人的，基本就我一个人开车，平时出去玩大多时候也都开男朋友的车，所以空间肯定是妥妥够用的。而且后备箱的利用率比较高，可以放挺多东西。
舒适性
座椅软硬适中，坐上去挺舒服的，但是隔音方面表现不怎么样，速度上了60之后胎噪就比较明显了。
动力感受
卡罗拉这台车对我来讲挺好上手的，开下来确实挺轻松的，超车，拐弯或者停车什么的都没啥难度，确实比较安心。操控方面挺灵活的，刹车油门输出平稳，跑高速的时候车身稳定性也很好。动力方面我确实没有太高的要求，日常开下来起步或者加速也不会拖后腿。
油耗
油耗确实挺经济的，不会有太高的用车成本，目前开下来即便堵车的情况下也就7.2个油左右，跑高速油耗更低，百公里也就5.5L上下，如果脚法更稳，匀速情况下油耗还能更低的。
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2024年09月05日
卡罗拉用车的一些体验
1、外观
卡罗拉的外观设计虽然不是那种特别惊艳的类型，但却非常耐看。与同级别的车型相比，它可能没有那么张扬的设计元素，但却有着自己独特的韵味。
2、动力
智能电混双擎的动力在城市道路，电机的助力起步非常迅速，加速也很顺畅，完全没有传统燃油车的那种迟滞。在高速上，发动机和电机的协同工作，能够提供足够的动力，超车也毫无压力。而且，它的动力切换非常自然，几乎感觉不到电机和发动机之间的切换过程。
3、内饰
内饰虽然没有过多的豪华装饰，但每一个细节都做得非常精致。座椅的舒适性也不错，能够提供良好的支撑。不过，内饰的材质相对来说比较普通，一些塑料件的质感还有提升的空间。
4、操控
方向盘力度适中，能让我轻松地掌控车辆的行驶方向。底盘的调校也很扎实，悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，在过弯时也能提供足够的支撑力。
5、油耗
油耗是卡罗拉的一大亮点，综合油耗大概在4-5L，这对于一款家用车来说，真的是非常省油了。
不太满意的点
1、车内的隔音效果还有待提高，在高速行驶时，风噪和胎噪比较明显。
2、车载娱乐系统的功能相对比较简单，显示屏的分辨率也不是很高.
3、后备箱的空间虽然能够满足日常使用，但在装载一些较大物品时，可能会显得有些局促。
总结
一直以来都听闻卡罗拉的大名，它在汽车界那可是有着响当当的口碑。对于国产车和其他一些品牌，我也有过了解和考量，但卡罗拉的那种沉稳吸引着我。它就像是一位忠实的伙伴，始终能给人一种安心的感觉。而且丰田的混动技术一直备受赞誉，这也让我对这款车充满了期待。
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2024年08月21日
最满意的是这个车子的动力，1.2t的涡轮增压发动机动力还是比较强的。而且我平时开车的时候喜欢开快车一些，对于速度的要求比较高一点，所以对这个车在动力上还是有一定的要求的。卡罗拉的外观我还是比较满意的，尤其是它的前脸设计很独特。整个车头给人一种非常大气的感觉，线条流畅而富有张力。而且车身的比例也很协调耐看。轮毂的设计也很漂亮，整体看起来还是很有运动气息的车尾造型看上去也非常漂亮。内饰设计简洁大方，用料和做工都很讲究。中控台布局合理、功能按键易于操作且易于使用！座椅舒适性也很不错，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。不满意的就是车内隔音效果不是很好。卡罗拉在配置方面也很不错，像它的安全气囊、胎压显示以及上坡辅助等等这些基础的安全性功能都有配备。还有前后驻车雷达和倒车影像，全速自适应巡航系统也很好用。油耗是我最看重的地方，这款车的燃油经济性非常好。作为一辆紧凑型轿车，它的平均耗油量约为7.2升/百公里左右。
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2024年08月16日
首先这车最满意的肯定是外观，我买车就喜欢颜值高的，买卡罗拉之前看过不少车型都没有这辆车好看。其次空间很大而且后备箱也特别大能装下很多东西！
这台车开起来的感觉还是挺不错的，它的油门响应很快并且反应很迅速；底盘调教得也很到位、过弯的时候侧倾也不明显。起步/加速动力：在城市道路上超个车什么的都是很轻松的！内饰中规中矩，织物的座椅舒适性一般般。好在整体做工还算精致，塑料件不多，所以没什么异味。空调制冷制热都比较快！就是不知道是新车的原因还是啥原因吧！作为低配的卡罗拉，配置还是比较丰富的。像全景天窗、自适应巡航都有了，倒车影像也有了。还有主动刹车和车道偏离预警以及前方碰撞提醒等功能都给我带来了挺安全的驾驶感受。油耗挺满意的，平时开市区多一些吧。我开车比较稳当些，在市区里行驶比较多一些了。平均下来百公里8.2L左右，高速上面稍微低一点不过六个多油也还可以接受吧！
性价比很高，这个价位的车子来说，卡罗拉还是很有优势的。首先就是空间方面足够宽敞了；其次配置也很丰富实用比如倒车影像、定速巡航等等这些功能都有配备到。所以综合下来我觉得这款车子买的还是挺值当。 5
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