综合感受 🏃‍♀️购车经历：po主本人是一名银行客户经理，需要外出的时候比较多，一开始在油车和电车中纠结，但考虑到充电耗费一定的时间，且本人有一定的电量焦虑😐因此还是果断选择了油车 🦄选择卡罗拉的原因：决定买车之后，po主在各大app上搜索了选车关键字「价格 省油 安全 颜值 适合女生」等词，最终把范围缩小到了两款车型：大众和丰田，最终经过试驾以及优惠政策和经销商的贴心服务后，选择了丰田卡罗拉双擎精英版（后文会分享一些试驾上的细节体验） 💰用车成本：本人购置的时候有一定补贴，当时裸车价格94800，购置税8300左右，加上保险和其他必须要缴费的项目此外就没有任何费用，最终落地价11.4，可以分期也可以全款，po主本人是选择了首付4成，贷款6成，两年免息的政策（不用多给利息还是比较推荐的）另外销售小哥哥还给po主争取到了很多福利比如免费360，免费保养，行车记录仪，皮套和靠枕等等，上面有提到po主的销售小哥哥很贴心，有一个靠谱的销售真的会让成交率大大上升，最终po主本人决定提车销售服务还是起了一定的作用☺️ 🐎驾驶感受：本人试驾之后选择丰田的原因是因为首先它的方向盘不重，刹车也不重，比较适合女孩子，另外中控屏幕比较大气，carplay 上车即连，自动启停也很适合懒人，随时随地解放双脚，开车偏离轨道时，也会很智能的提示并且自动控制方向盘偏向正确轨道（如果不喜欢的的可以取消该功能），并且带天窗，对于我来说是很合适的选择 ⛽️能耗表现：提车之后仅用300➕软妹币就加满了一箱油，一看行驶里程960➕，当时对此里程数内心毫无波澜，对比了同事的油耗之后才发现「真香」，平时一般跑国道，国道油耗稳定在4-4.3L/km，高速更省油，稳定在3.7-3.9L/km，目前行驶里程8000公里，平均油耗是4.3L/km，还是非常能打的 🫠最大问题：哈哈哈本人最不满意的地方还是它塑料满满的内饰，非常的朴实无华，以至于都不知道买什么挂件来装饰，希望同款车主的朋友可以分享一下内饰😐，虽然有点小瑕疵，但总归瑕不掩瑜，我的小卡还是非常有性价比的！ ✨happy ending ：如果给小卡一个推荐指数，满分5颗星，我推荐4颗星，毕竟内饰是硬伤😢。另外po主觉得，提车之前试驾很重要，大家可以罗列一些喜欢的品牌逐一试驾，对比一下优缺点，这样就能知道自己适合哪款啦！祝大家都能买到自己心仪的🚗！我要开着我的Toyota追日落🌅去啦哈哈哈 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 卡罗拉用车感受分享 1、外观内饰 这车外观属于“人畜无害”型，没啥攻击性，但也挑不出大毛病。前脸进气格栅看着挺精神，车身线条规规矩矩，开去公司停车场，和一众同事的车停在一起，不亮眼但也不跌份儿。 内饰就有点“朴素”了，中控台大面积硬塑料，摸着没啥质感，看着跟十年前的老车似的。座椅是织物材质，透气性倒是不错，夏天不闷汗，可就是不耐脏，孩子吃饼干掉渣，饮料洒上去，清理起来太费劲。不过仪表盘和中控屏布局还算合理，上手没难度，这点好评。 2、配置 标配的车道偏离预警和预碰撞系统还挺靠谱，预碰撞系统触发过一回，前面车子急刹，我没反应过来，车子自己就制动减速了，要不是这功能，估计就得追尾，关键时刻真能救命。但自适应巡航功能就有点鸡肋了，跟车距离设置不好把握，近了怕追尾，远了总被加塞，用了几次就懒得开了。 3、乘坐体验 空间方面，前排对我1米78的个子来说挺宽敞，调整好座椅，头部和腿部都还有富余。后排就差点意思了，坐三个成年人有点挤，中间地台隆起太高，中间那位只能岔开腿坐，长途出行遭老罪了。座椅舒适性还行，软硬适中，就是包裹性差点，过弯的时候身体容易晃。 4、动力操控 1.2T的发动机，动力只能说“够用”，在市区慢悠悠开还行，等红灯起步踩油门，反应有点慢，得等个一秒多车子才往前窜。想超车得提前规划，深踩油门发动机干吼，速度却慢悠悠往上爬，开着实在“憋屈”。不过操控方面倒是继承了丰田的一贯水准，方向盘转向精准，虚位小，底盘也扎实。 续航情况 油耗还算省心，市区百公里6-7L，跑高速能降到5L左右。油箱50L，算下来一公里也就五毛钱左右，比我之前开的老SUV省太多了，日常通勤、周末周边游完全没压力。 缺点 最想吐槽的就是车机系统，简直就是“上古时代”的产物。屏幕分辨率低，看着模糊，反应还巨慢，点一下得等两三秒才有反应。蓝牙连接也不稳定，经常自动断开，想连手机听歌还得反复操作。还有内饰异味太大，提车都一个月了，一进车里还是一股塑料味，放了好多炭包都不管用。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 买车过程： 家里添了一位小公主👸，带着他出行每次都是大包小包各种东西，曾作公共交通肯定不太方便，所以现阶段家里肯定得购置一辆代步车🚘。对我们这样的普通家庭来讲，买车首先要考虑的肯定就是性价比。当时主要对比了轩逸和卡罗拉，这两款车都是家用轿车中销量比较高的车型，而且性价比都挺不错的，最后选择卡罗拉，首先是因为这款车价格挺便宜的，当时买车优惠力度确实也很大😏。其次，卡罗拉油耗挺低的，现在油价一天比一天高，车子油耗比较低，也就意味着后期使用成本也比较低，所以综合来看，卡罗拉确实是很好的选择🫣。 用车情况分享： 1、驾驶感受： 车子方向盘比较轻，操控下来很简单，我老婆这样的新手司机能轻松驾驭🤟🏻。转向灵敏精准，转弯掉头基本没有太大的误差。刹车制动灵敏轻便，轻点刹车就能感觉到车子慢慢再减速，开下来很有安全感。不过卡罗拉的动力没有太大的优势，只能勉强够用吧😹，城市提速比想象中好，但跑高速后段急加速的时候，会稍微有点乏力，比如并线超车的时候，反应就没有那么直接。 2、车辆空间实用性： 对我们一家三口来讲🧑‍🧒‍🧒，卡罗拉这台车前后排空间都是够用的，平时老婆和小孩坐后排也没有什么拥挤感，也能放儿童安全座椅。后备箱容量也比较大，放小孩的推车、各种东西都没问题👌。车内也有一些储物空间，比如中央扶手箱、门板放日常使用的一些物品就很方便。 3、油耗情况： 市区、高速都有跑过🚥，市区综合油耗6.8L左右，高速油耗基本也就5L左右，开下来真心省油。 4、配置功能： 手机App远程控制功能挺好用的🙌，出门前就可以提前打开空调，上车的时候车内温度比较舒服。除此之外，也有一些辅助驾驶功能，比如定速巡航、倒车影像、雷达等等。 5、乘坐舒适性： 座椅包裹性挺不错的👏，空间乘坐也很宽敞，行驶过程中车辆平顺性也挺好的。但车内隔音比较一般，如果隔音方面能做得更好，那乘坐驾驶下来肯定就更舒服了🤪。 车辆不足之处： 1、车子内饰用料挺一般的😶，这也是日系车普遍存在的一个问题吧，用了挺多的塑料材质，看着比较粗糙，而且刚提车的时候车内味道也比较刺鼻，闻着不太舒服😓。 2、车子低速情况下会有轻微的抖动🫨，走一些不好的山路，也会有这样的情况。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 刚拿下驾照那会，心里就像有只小猫在挠，迫不及待地想买辆车。当时啥也不懂，就看卡罗拉销量挺高，而且听说特省油，这对我这个刚工作手头紧的人来说，吸引力可太大了。也没咋研究其他车，直接就冲它去了，买来也大半年了，使用方面还是挺满意的，也算是缘分吧。 油耗表现💯 我日常在市区通勤，这路况大家都懂，走走停停的，但我的卡罗拉表显油耗基本在4.3L左右。要是跑高速，那就更省了，大概3.8L上下。 空间初体验✨ 对于我这个新手司机，卡罗拉的空间刚开始还是挺友好的。我身高175cm，坐在驾驶位，头部空间有一拳多，一点不觉得压抑。而且车不大，停车入库或者在窄路开的时候，心里特有底，操控起来轻松不少。不过呢，后排空间确实有点局促，坐三个成年人长途出行就不太舒服了，但日常通勤偶尔载载朋友也还凑合。 辅助功能超实用👍 它的车道偏移提醒功能真的救大命！好几次高速上开车精神不集中，车压线了，“滴滴滴”的警示声立马把我拉回来，避免了不少危险。 缺点吐槽 这动力真的是卡罗拉的硬伤。每次等红绿灯，旁边车“嗖”地一下冲出去，我的车还在慢悠悠提速，急死人了！特别是着急上班的时候，被一辆辆车超过，感觉自己像蜗牛，有急事的时候真的能把人逼疯。 车内噪音就像敞篷拖拉机，高速上风噪和胎噪“嗡嗡”响，我得把音乐开老大才能盖住。坐久了脑袋都要炸，真不知道丰田咋就不改进改进，太影响驾驶体验了。 虽说日常新手期空间还行，但一家人长途出行就完犊子了。后排乘客腿伸不直，后备箱放几个行李箱就满了，再多一点东西都塞不下，真的很不方便，每次都得精打细算地安排行李空间。 这车漆太薄了，轻轻一划就是一道印子。有次在停车场，旁边车开门碰了下，就那么轻轻一下，车漆就掉一块，心疼死我了。平时开车都得小心翼翼，生怕被树枝、石子刮到，心好累。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 买车经历： 我和老婆都是普通家庭，刚结婚的时候买了新房，手里就没有太多闲钱，所以就一直没买车。现在生活慢慢好起来了，家里小孩也逐渐长大了，确实也得赶紧买一辆家用车。我们买车还是主要考虑经济适用型车，省油也是非常重要的一点，这样后期用车成本能低一点。刚开始也有考虑电车，但电车充电不太方便，而且也会有里程焦虑的情况，所以就直接pass了。试驾对比下来，最终敲定丰田双擎卡罗拉，一方面是觉得成熟的品牌稳定性比较好，丰田也是经过市场多年的认证，品牌值得信赖，而且双擎卡罗拉用下来会更加省油，所以最后就选择到这台车。买下来落地12w左右，现金优惠了3w，还是非常划算的。 用车感受： 对我来讲，车子开着舒服就行，我也不是专业的车评人。卡罗拉这台车虽然没有太出色的操控质感，但开下来方向盘不存在虚位的情况，底盘舒适性也挺好的，作为代步车完全能满足日常驾驶需求。也有很多人说卡罗拉动力肉，但我觉得还是和操控手法有关吧，只要掌握好力度，高速130码照常开，变道超车什么的都没任何问题。 亮点配置： 虽然在配置方面没有太大的优势，但我觉得卡罗拉的自适应巡航特别好用，对于距离的判断很准确，而且用下来特别平顺，可以很好的控制车速，也可以很好的掌握和前车之间的距离，用下来非常安全。 空间体验： 同级别车型中，卡罗拉的空间还算不错的，主要是后排地板基本是纯平的，车内空间利用率也比较高，有时候一家人出去玩，车内坐满四个大人和一个小孩，完全不会觉得拥挤。 油耗水平： 卡罗拉双擎真的很省油，毕竟有电机参与，油耗自然也不会太高。根据我目前的用车情况来看，百公里平均油耗5.5L左右，而且这是夏天一直开的空调的数据，要是不开空调，肯定会持续降低。 不足： 1、要说车子的不足，首先肯定是内饰设计了，车子方向盘都是塑料材质，首先看着质感不太好，其次冬天开车的时候会比较难受，而且打方向甚至还会有打滑的情况，所以这点还是需要特别注意的。座椅也不是皮质材料，显得没什么质感。 2、车子底盘不是特别稳重，走一些弯道或者匝道的时候，车速超过50码，坐在车内就能感受到倾斜感非常明显，怪难受的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 对于刚毕业出来工作的我来说购买我的第一部车真的好难抉择，一开始我很喜欢我同事开的思域，思域的后方真的好吸引我，所以那时我很想入手思域，直到我去我亲戚家，他们推荐我买卡罗拉，说卡罗拉双擎在保值和省油方面真的很可以，而且对于女生和新手来说卡罗拉也很小巧，很好驾驭。受亲戚影响，隔天我就预约了4s店的试驾，试的卡罗拉双擎旗舰版，虽然说卡罗拉是紧凑车型，但是空间方面和驾驶体验给我感觉还不错，特别是自动驻车系统，对于新手真的很友好，在等待红绿灯的时候脚能得到很好的放松，不用担心忘记拉手刹车会后溜和前进。绿灯时也只需清踩油门就可以。 【入手后驾驶感受】 入手后我最爱的点就是它的自动感应大灯、后视镜加热功能和eco模式，4月份是我开车去上班的首月，那时天天下雨，后视镜加热和感应大灯真的给了我较好的安全感，让我能够较安心驾驶，而且卡罗拉真的很省油，只是脚踩感相对笨重一点点在开空调时，关掉空调后脚感和开了标准模式是一样的，动力模式开高速真的很可以，不用用力踩油门就可以轻松达到90+的速度。根本不像网上说的那么肉，而且高速情况下隔音也还不错。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 一、购车信息 我是99年的，买车就是日常代步，，，因为家里已经有两辆丰田了，所以对这个品牌很有好感。一开始是打算买荣放的，但是自己的工资有限，就把目标转向了卡罗拉锐放。在网上了解了一些相关信息后，就去了当地的丰田4S店，我试驾了一下，感觉还不错。虽然它比荣放小一些，但对于我来说也够用了。经过和销售的讨价还价，最低配裸车价最终定在了9.38万。首付30%，贷款期限是3年。加上购置税、保险和其他一些费用，落地价大概在10.6万左右。 二、外观感受 车的外观整体还可以。我买的是白色，现在有点后悔，这颜色太不耐脏啦！要是能重新选，我可能会选银色。 三、配置体验 有前后雷达、LED大灯，还有倒车影像，这些都很实用。车机也挺好，自带高德导航和QQ音乐，联网还免费。语音唤醒功能很方便，可以控制导航、窗户开关、天窗开关和空调开关等。最让我满意的是送了L2辅助驾驶系统，在高速上开车轻松多了，这个功能真的很值。 四、内饰感受 内饰就有点一般啦。织物座椅不好打理，直接升级了皮座椅，内饰整体感觉很普通，塑料感太强，质感真的有待提高。 五、空间体验 前排驾驶位和副驾位的空间还不错，头顶和前后都挺宽敞的。但是后排就有点挤啦，坐三个人就会觉得很局促。 六、动力加速 这个加速性能在燃油车里面算是很厉害的啦，在城市里开车，提速特别快，超车完全没压力。在高速上，从100加速到130也很轻松，而且车很稳，不会飘。 七、操控体验 方向盘很轻，速度在40以内的时候，打方向特别灵活，掉头转弯都很轻松。还有自动跟车、车道保持和车道偏离纠正这些功能，在高速上自适应巡航特别好用。只要调好跟车速度，把手放在方向盘上就行，手脚都轻松不少。 八、油耗情况 在高架上一般是4.5L左右，普通道路大概是5.8L左右，到现在总平均油耗是6.2L。最低的时候跑到过4.8L，最高一次是6.0L，就是急加速了几次之后油耗就上去了，所以开车还是要平稳一点。 九、舒适程度 舒适度一般般吧。自己升级的皮座椅还可以，但是长途驾驶的时候感觉腰很累。 十、隔音效果 隔音也不是很好。在60-80码的时候，如果是混动模式或者发动机不启动，还挺安静的。 但是在充电状态下再加油门，就会很吵，而且动力还不足。上了高速，速度达到120码的时候就更吵了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购买经历 这台车主要就是买来上下班代步，接送孩子的，当然看重的就是卡罗拉这台车的性价比和经济性吧。虽然驾驶质感方面相对比较普通，但是作为代步车来讲经济性才是最重要的。当初也看了吉利星瑞和领克03，但是这两台车价格会稍微高一些，而且油耗也比较高，后期使用成本肯定也不低的，所以综合对比下来还是决定买卡罗拉。 价格： 2023款卡罗拉1.2T先锋裸车9.68万，购置税8600，保险3700，落地11万，个人觉得当时卡罗拉价格挺合适的，是一台非常适合代步通勤的家用车，省心耐用又省油，入手的价格也是我能承受的，而且丰田的保值率也是十分不错的。 驾驶感受 车子动力方面没有太大的优势，没有太强的驾驶欲望，但作为一台代步车也没什么问题，应对大多数路况都是比较轻松的。车子方向盘操控也挺轻巧的，悬挂软硬合适，走烂路也不会太颠簸，走一些弯道也很容易。 最不满意 车内做工挺粗糙的，缝隙比较多，而且材质用料方面不是特别好，看上去整体质感挺一般的，没有太大的亮点，这也是日系车的通病吧。 空间表现 空间表现不错，前后排空间都挺大气的，后排一家人坐着也不会拥挤，腿部空间足够，整体的空间利用率挺高的。 舒适性 座椅舒适度一般，车内噪音比较大，胎噪和风噪声都比较明显。底盘调校偏硬一些，过坑洼路面时颠簸感很明显。空调制冷效果很好，夏天开启之后不一会儿整个车厢就凉快起来了！动力表现 发动机排量比较低，所以动力确实不是特别充沛，起步的时候有点肉，如果要超车就必须深踩油门才能有提速感，不过应对市区路段是没任何问题的，只是走一些山路上坡路段稍微会有点吃力。 油耗情况 油耗确实挺经济的，市区堵车比较严重的情况下，开下来也就7个油左右，我平时上下班基本都会开车，还好车子油耗比较低，开下来不会有太高的成本。 配置 配置还是挺不错的，虽然这个车价格不高但是该有的功能都有了。倒车影像和全速自适应巡航等功能都挺好用的！而且它还有自动驻车、上坡辅助这些高级的功能呢！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历 我对车不是特别了解，当初就打算买一辆上下班开的代步车。就让男朋友帮我看，他多方面了解了一下，觉得卡罗拉这台车各方面挺好的，我自己也去试驾，开下来确实挺好操控的， 倒车转弯都没什么难度，停车也挺轻松的。对于我这样的新手司机来讲确实特别友。而且卡罗拉的油耗也特别经济，上下班也不会有太高的成本，综合各方面的因素，果断入手了卡罗拉这台车。 性价比 对我这样的普通上班族来讲，卡罗拉确实是特别值得入手的一台车，9.88万的价格亲民，油耗经济，而且车子性能也是有保障的，主要落地就11.3万，非常符合我的预算。 最满意 这台车油耗特别低，也比较耐造，算是一台很好养活的车，这也是最让我满意的一点。 最不满意 最不满意的地方就是它的内饰吧，我感觉它的设计风格过于简单化了。因为现在大多数车子都是追求科技感和豪华氛围的，而且它这个中控屏幕也不是特别大，看起来有点小气了！ 外观内饰 外观设计小巧可爱，车尾的设计挺萌的，前脸是平直的线条，整体的搭配协调又耐看。内饰设计简洁大气，座椅舒适性也挺好的，乘坐的上去有很好的包裹感。 空间表现 后排其实都挺少坐人的，基本就我一个人开车，平时出去玩大多时候也都开男朋友的车，所以空间肯定是妥妥够用的。而且后备箱的利用率比较高，可以放挺多东西。 舒适性 座椅软硬适中，坐上去挺舒服的，但是隔音方面表现不怎么样，速度上了60之后胎噪就比较明显了。 动力感受 卡罗拉这台车对我来讲挺好上手的，开下来确实挺轻松的，超车，拐弯或者停车什么的都没啥难度，确实比较安心。操控方面挺灵活的，刹车油门输出平稳，跑高速的时候车身稳定性也很好。动力方面我确实没有太高的要求，日常开下来起步或者加速也不会拖后腿。 油耗 油耗确实挺经济的，不会有太高的用车成本，目前开下来即便堵车的情况下也就7.2个油左右，跑高速油耗更低，百公里也就5.5L上下，如果脚法更稳，匀速情况下油耗还能更低的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 卡罗拉用车的一些体验 1、外观 卡罗拉的外观设计虽然不是那种特别惊艳的类型，但却非常耐看。与同级别的车型相比，它可能没有那么张扬的设计元素，但却有着自己独特的韵味。 2、动力 智能电混双擎的动力在城市道路，电机的助力起步非常迅速，加速也很顺畅，完全没有传统燃油车的那种迟滞。在高速上，发动机和电机的协同工作，能够提供足够的动力，超车也毫无压力。而且，它的动力切换非常自然，几乎感觉不到电机和发动机之间的切换过程。 3、内饰 内饰虽然没有过多的豪华装饰，但每一个细节都做得非常精致。座椅的舒适性也不错，能够提供良好的支撑。不过，内饰的材质相对来说比较普通，一些塑料件的质感还有提升的空间。 4、操控 方向盘力度适中，能让我轻松地掌控车辆的行驶方向。底盘的调校也很扎实，悬挂系统能够有效地过滤路面的颠簸，在过弯时也能提供足够的支撑力。 5、油耗 油耗是卡罗拉的一大亮点，综合油耗大概在4-5L，这对于一款家用车来说，真的是非常省油了。 不太满意的点 1、车内的隔音效果还有待提高，在高速行驶时，风噪和胎噪比较明显。 2、车载娱乐系统的功能相对比较简单，显示屏的分辨率也不是很高. 3、后备箱的空间虽然能够满足日常使用，但在装载一些较大物品时，可能会显得有些局促。 总结 一直以来都听闻卡罗拉的大名，它在汽车界那可是有着响当当的口碑。对于国产车和其他一些品牌，我也有过了解和考量，但卡罗拉的那种沉稳吸引着我。它就像是一位忠实的伙伴，始终能给人一种安心的感觉。而且丰田的混动技术一直备受赞誉，这也让我对这款车充满了期待。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗