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马自达6

深蓝SL03

8.44 分

道可道58

2022年05月01日

综合感受 车的性价比高,耐用,省油,买的二手车自己开了5年,现在还这么有劲。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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冲浪729

2022年04月19日

综合感受 【用车场景】用车十年来是愉快的每一天。享受着人马合一的体验。通过当初对马六陆续的升级,包括更换了奥迪车的大灯(加装了日行灯)、原储物盒改中控台多媒体改造、多功能方向盘定速巡航安装及十二项安全功能升级(开车落锁、锁车关窗、寻车鸣笛、远程控制等)。更换了米其林静音轮胎、瓦尔塔高性能电瓶、陶瓷刹车片等…从第一天买车加油就有记录。目前:总里程:125375 公里;总天数:4089 天;总油耗:9613.30 升;总油费:60430.98 元。平均里程:30.66 公里/天;平均油价:6.29 元/升;平均油费:0.48 元/公里;平均油耗:7.67 升/百公里。马六的方向盘有些沉,操控非常出色,无愧于“弯道超小王子”的称号,动力2.0自吸发动机,高速超车无忧无虑,马六的维修成本非常低,每次三百左右,全合成机油及三芯,在网上双十一活动买,真是用车没负担! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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嘉平拾贰

2022年03月26日

综合感受 【用车场景】 日常出行 【驾驶感受】 动力十足,减震可以,用料扎实 【能耗表现】 有点高 【保养感受】 保养便宜 【维修成本】 维修成本低 【配置性价比】 配置性价比很高 【亮点配置】 【不足之处】 内饰接缝大,做工粗糙 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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89不离十丶

2022年03月25日

综合感受 【用车场景】 我这台12年马自达六是一台老古董啦 有一段时间和媳妇一人一台车子这样的话就不必我先送她上班 然后我在去上班 一个北面一个西面 ,这样我们两个人上班都方便 【驾驶感受】 我是所以会选择这台马自达六的一个最大原因就是它的沉稳 众所周知马自达六的方向盘沉 动力 加速度方面比较给力 我每次过弯的时候都会很自信的给油 这就是对一辆车操控而言最高的评价了吧 过坎很干脆 现在已经安全行驶了12w公里了 【能耗表现】 2.0自吸+5速手自一体的动力总成市郊综合油耗9左右 但是我的郊区有点少所以大概保持在10这个样子 高速可能7 8个的样子 我从来没觉得油耗是这台车的一个弊端 【保养感受】 小保一次 机油机滤 在300块钱左右 这个是完全可以接受的 而且保养也不挑油 皮实的很 【维修成本】 之前被人家追尾 如图所示 我的后杠基本没什么问题 漏了底漆 200元左右 另外随着它的年限越来越老 它的电子元器件在老化 且 换件不是很便宜 可能是因为不好找吧 【配置性价比】 2.0自然吸气的发动机带来147最大马力听上去很不堪 但开起来是没这种感觉的 4670的长度和2675的轴距 让整台车很有流线型很漂亮 1.4吨的车重又很稳重 真材实料综上所述我是觉得性价比中上 【亮点配置】 我一直对这台车的刹车手动点赞 是特别柔顺的而不是神经兮兮的 对于开快车和慢车都不是很挑剔 【不足之处】 也不算是不足的地方吧 我身高本身就高 为了能使我在一个最舒服的驾驶位置 往往会导致我的后排空间很难受 这就很真实 这车的轴距还不长 胎噪声音比较大 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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欢庆的香茹草0577

2021年04月07日

综合感受 09年买了我人生中第一辆属于我自己的车 转眼已经陪伴了我12个年头。这款车的操控真的表面很不错 弯道之王的美誉不是吹的 经常节假日开着他去跑山 一点也不丢面儿。开长途我也觉得挺舒服的没有那么累。油耗的话我基本北京市区开都是9个油,蛮省的,也不觉得是负担。这么多年来就是常规的保养,从来也没有过故障,特别让人省心。不后悔自己的选择。 最满意 最满意的自然是马6轿跑那迷人的线条了 流线型设计 完美 最不满意 用了这么多年没有我不满意的地方 空间 储物空间足够后排空间也很宽敞 后备箱也很大 外观 设计很满意 这么多年看着轿跑都不过时 内饰 内饰整体设计很满意的 以前车的做工也都不错 动力 足够市区和高速使用啦 就是年头久了 山路加油有顿挫感了 操控 完美的驾驶体验 尤其跑山的时候 舒适性 不论驾驶感和乘坐感都非常的舒服 油耗 这么多年一直很省油 从来没为加油有过负担
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欢快的稻米6227

2019年05月25日

#最满意 质量性能稳定,操控性好 #最不满意 没硬伤,微小瑕疵不足为虑 #外观 这么多年了,还是觉着这车比较有运动感,当然主要也是尾翼和双排气管起到衬托作用,以现在的眼光看这车自已感觉仍旧一点也没有落伍,让我欣慰的还有外壳漆料,真心觉得历经这么多年,外壳漆料依旧漂亮,当然和我的照顾有加也脱不了关系,不熟悉它的人都猜不出它的高龄。 #内饰 内饰在现在充其量也就是中规中矩,在当年还是不错的,主要是这几年我们看多了,眼光高了,做工还是很精细,设计风格还是不错的,当年的中控液晶很显眼,现在很落伍,但也聊胜于无吗。 #空间 站在当年的角度看这车空间算是比较宽敞的,这几年各厂家喜欢做大空间,如今也就沦落到中等一般水平,作为像我这种171的矮个头,调节后前排座椅后坐于后排,膝盖前还有两拳,头部空间稍微低了点但,这种有点轿跑风格的都这样。 #动力 当年新车时觉得这动力非常充足,但这几年开过了不少更大排量的车后也就觉得一般,作为正常代步其实也足够了,又并不是开着它去飙车,路上超个车轻而易举的事,任何时候给油就动,不管是上坡还是加载着开空调动力都足够了。 #操控 操控性方面这车一直表现都是较优秀的,尤其是它的重底盘矮车身,大转弯时优势明显,非常稳。液压助力方向盘路感很好,转向精准。 #舒适性 原车的座椅材料是织物材质,触感不怎么好,坐感还是比较舒适性,后期忍不住织物易脏的特征,加了皮革座套上去,舒适有所提升。新车时的减震效果真心觉得不错,但现如今感觉性能有所下降了。 #油耗 现在不是特别关心,早期测过,百公里跑下来正常就在10-11升之间,后期觉得相差无几也就没去过于关注了。加的是92号油,每次接近亮灯时基本都要接近350元。
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星驰的桑葚5236

2017年08月27日

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虎啸的西瓜4831

2016年05月25日

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高兴的熊猫3134

2016年04月20日

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湖南车视线

2016年04月17日

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Hi其实我挺好

2025年03月20日

综合感受 🚗试驾车型:2025款增程运动型; 💰指导价:14.69万元; 💰优惠政策:现金优惠10000,置换(厂家5000,省补开票价的8%),按揭补贴前三年利息,无按揭手续费。 SL03作为长安汽车旗下的深蓝品牌凭首款车型,上市之初,销量还是挺不错的,上个月也有2636的销量,在现在这个行情下,这个销量也是算挺好了,毕竟电车竞争实在是太大了。 优点 外观内饰好看:深蓝SL03外观采用了简洁、科技的设计,符合当下年轻消费者的审美,内饰做工和用料在这个价位来说没得挑,触感很好,中控大屏会自动转向,还挺有意思的。 动力选择多样:深蓝SL03提供纯电动和增程式两种动力,可以满足不同需求,增程式车型续航更长,适合长途出行,纯电适合日常城市代步。 配置十分丰富:虽然深蓝SL03全系都没有智驾系统,不过除了低配以外,都搭配了L2级别辅助驾驶,360全景影像,主动刹车等等,配置还是比较良心的。 空间宽敞,深蓝SL03作为一辆中型车,车内空间还是比较宽敞的,适合家庭使用。 缺点 品牌知名度一般:作为一个新品牌,深蓝的市场认知度还是略低,消费者很多人可能持观望的态度。 车辆舒适性略差:深蓝SL03底盘调校感觉偏运动,牺牲了一些舒适性,通过一些细石路面的时候,传进车内的震动比较多,过减速带的时候,舒适性也感觉一般,然后车内的隔音水平也比较一般,速度快了以后,很多噪音就传进来了,可能也是因为采用了无边框车门的缘故吧,有点影响驾驶感受。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化
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噶菏饶87

2024年12月31日

综合感受 价格 裸车价14.89万。当时深蓝出了新政策,优惠力度很大,有厂家补助、国补、店补,总体下来价格非常美丽。加上保险等费用,落地大概15万左右。 购车经历: 刚开始在路上看到深蓝SL03就被外观吸引,去线下试驾,深蓝的试驾小哥特别耐心地介绍操作和特色功能,服务态度特别好。反观零跑C01的销售,就在一旁玩手机,我问一句答一句,态度很敷衍。后来又在汽车市场看了比亚迪、哪吒等车型,虽然都还不错,但综合考虑后还是觉得深蓝SL03更适合我。 续航/能耗 厂家标的续航是530km,实际在这边天气偶尔开空调的情况下,差不多能跑到480km左右,这个续航表现我还是可以接受的。能耗方面19kwh,感觉电耗比较合理,没有出现虚高的情况。 【最满意的一点】 配置真的非常丰富!座椅带记忆、通风、加热,还有多项调节,能随时找到舒适的位置。大小功能都可以通过语音识别控制,超级方便,比如调整空调温度、打开车窗等,说句话就能搞定。抬头显示也很全面,基本不用看仪表盘了。 【最不满意的一点】 提车体验不太好。车送到交付中心时,洗得不干净,全是水印和残胶。内饰塑料部位有擦伤,右后轮眉还有擦伤变形。本来想换车,销售说重新匹配时间会比较长,最后赔了点小东西就算了。交车手续从早上11点搞到下午3点,虽然一天能办完,但过程还是有点折腾。 空间⭐⭐⭐⭐ 空间表现很棒,无论是前排还是后排都很宽敞。我身高180cm,坐在前排头部还有一拳多的空间,后排腿部空间也很充裕,坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱空间也能满足日常需求,放几个行李箱不成问题。 驾驶感受⭐⭐⭐⭐ 驾驶感受超棒!转向灵活,开起来轻快,动力强劲,提速非常快,在高速上超车毫无压力。经济模式下动力也完全够用,而且噪音很小,车内很安静。底盘虽然没有特别高级的感觉,但也没有网上说的那么不堪,过一些颠簸路面时,能感觉到悬挂在努力过滤震动。 电耗⭐⭐⭐⭐ 电耗表现不错目前19kwh,续航里程比较实,没有出现电量掉得特别快的情况。充电也比较方便,快充速度很快,能节省不少时间。 外观⭐⭐⭐⭐ 外观设计真的很吸引我,线条流畅,车身比例协调,很有未来感。侧面看,溜背造型很运动,车尾的贯穿式尾灯也很酷炫,点亮后辨识度极高。 内饰⭐⭐⭐⭐ 内饰简约而不简单,黑色内饰很有质感。中控台的大屏幕操作流畅,显示清晰,信息丰富。车内的材质用料不错,虽然有部分塑料,但没有明显的异味。细节之处也处理得很好,比如缝线很精致。 性价比⭐⭐⭐⭐⭐ 性价比超高!在同价位车型中,深蓝SL03的配置可以说是非常出色了。丰富的配置、不错的续航、优秀的驾驶感受,再加上长安旗下的品牌保障,真的物超所值。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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九厘米的雾

2024年12月23日

综合感受 购车经历: 以前开的是凯迪拉克XTS,那车也不错,开了几年,但随着油价上涨和对新能源汽车的向往,我决定换一辆纯电车。 我最初在路上看到深蓝SL03的外观时,就被深深吸引了,然后在网上详细了解了它的价格和配置,发现很符合我的需求。也试驾了零跑C01。深蓝的试驾小哥特别热情,一路上耐心给我介绍操作和特色功能,这让我和家人都对深蓝好感倍增。而零跑的销售就比较敷衍,一直在旁边玩手机,我问一句才答一句,而且深蓝颜值也比零跑好看,最后选择了深蓝。 驾驶感受: 开上深蓝SL03后,感觉真的很不一样。回去路上走低速,因为只有临牌。噪音很小,开经济模式时,转向灵活,车开起来轻快,动力强劲,提速特别快,超车毫无压力。底盘嘛,虽然没有网上说的那么差,但和我之前的凯迪拉克比起来,确实偏硬一些,开久了会有点难受,不过还在可接受范围内。它的大小功能都可以通过语音识别控制,非常方便,抬头显示也很全面,基本不用看仪表盘了。 空间设计亮点: 前排座椅包裹性很好,坐着很舒服。后排头部和腿部的空间都很宽裕。我175的身高坐进去离车顶还有很大距离呢!储物格也很丰富实用方便存放各种小物件或杂物等日常用品非常方便。 乘坐体验 家人乘坐后的反馈也不错。座椅功能很全面,有记忆、通风、加热,还能多项调节,随时都能调到舒适的位置。后排空间很大,双区空调也很贴心。家人都说一路坐下来很舒服,没有什么不适感。 续航表现🔋 续航方面,厂家标的是530km,偶尔开空调的情况下,实际差不多能跑到480km左右,我觉得还是可以接受的。毕竟日常通勤和城市周边出行基本足够了。 个人总结: 总体来说,深蓝SL03性价比还是挺高的。外观时尚年轻化,配置丰富全面,而且长安旗下的品牌也让我比较放心。虽然有一些小瑕疵,比如提车时的问题和座椅底盘偏硬,但它的优点也很突出。希望长安在后续能不断改进,让这款车更加完美。对于像我这样从燃油车换到纯电车的用户来说,它带来了不一样的驾驶体验,也让我省了不少油钱。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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我是个小仙女呀

2024年12月20日

综合感受 提车经历: 买车预算20w左右,计划入手一辆纯电车,我比较喜欢新能源车的科技感氛围,所以当时选车也比较注重车身颜值。主要对比过深的SL03、比亚迪海豹、零跑C01这几款车,这几台车外观颜值都挺出挑的,最后确定入手深蓝,也是结合了品牌力、配置、续航、价格、安全性这几点,外观颜值也完全符合我的眼光,所以当时试驾对比之后就立马定了深蓝SL03,入手的时候优惠力度也还行,落地16w出头,送了各种东西,家用充电桩、太阳膜、全车脚垫、、后备箱垫、抱枕等等。 最满意: 外观颜值出众,溜背式的车身造型、无边框车门、封闭式前脸,每一个元素都是我特别喜欢的,科技又高级的车身氛围,跑在路上也是非常拉风的。 吐槽: 1、这台车的底盘减震不怎么样,一些小的沟沟坎坎,或者走石子路的时候,车内反馈会比较大,地盘确实还有很大的提升空间吧,最好像也是很多电车存在的问题,不知道是什么原因。 2、冬季续航折扣蛮大的,610公里的纯电续航,估计也就能跑400公里左右,希望天气暖和一点,续航能有更好的表现。 内饰做工: 内饰是比较简单的风格,用料挺扎实的,采用了大量的软性皮质材料和环保材料,视觉效果和手感都是非常不错的。做工也蛮扎实的,尤其座椅缝线部分处理很细腻,中控部分的做工也没什么不足。 空间: 深蓝sl03的空间表现超出了我的预期,前排驾驶座位空间挺宽敞的,座椅包裹性也很好,长途开车也不会特别疲惫。后排座椅的腿部空间很宽松,横向空间也没任何问题,所以后排坐三个人也不会显得拥挤。储物空间也挺出色的,车内手套箱可以收纳各种杂物,后备箱容积率也很出色,放几个行李箱绰绰有余。 智能化: 配备了L2级别辅助驾驶系统、支持支持应巡航、影像系统和前后雷达的功能。除此之外,也有电动尾箱、无钥匙进入、自适应巡航、HUD抬头显、座椅通风加热等等功能。HUD抬显头好用,开车的时候就可以直接看到各种信息内容,挺方便的。 动力与操控: 加速的时候动力十足,起步的时候非常轻盈,后段加速动力储备非常充裕,电车跑下来也没有太大的噪音,这点我很喜欢。操控方面配合各种智能驾驶也有一定的趣味性,比如可以切换不同的驾驶模式,跑高速的时候也能使用自适应巡航,可以轻松不少。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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抽象玩家

2024年12月20日

综合感受 【购车经历】 买前销售无人问津 【提车价格】 一点不给少,也没有赠品,补贴也是骗人的 【驾驶感受】 成人版摇摇车,悬挂拉胯 【续航情况】 冬季14.4的电耗想想打几折 【智能化表现】 没有实体按键的车机就是人工智障 【充电时间】 一个多小时快充充满 【动力表现】 高速120就感觉有点车头晃了 【最不满意】 没有升降尾翼好丑 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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借风凉心

2024年12月13日

综合感受 买车经历: 作为一个打工族,买车真的是慎之又慎。在深蓝SL03和海豹06之间对比了好久好久😭,网上各种评价铺天盖地,好坏各占一半,看得我心力交瘁。但当我看到深蓝SL03的那一刻,真的是一眼万年!它的外观设计完全长在我的审美点上,流畅的线条、独特的溜背造型、犀利的大灯以及科技感十足的车尾,这就是我的梦中情车啊!虽然也听到有人说它底盘不太行,小毛病多,但最终还是被它的颜值和性价比所打动,毅然决然地把它带回了家。 用车已经半年啊说说缺点方面吧!!⚠ ●新车异味大,通风了好多天才散去,刚提车那几天真的很不舒服。 ●蓝牙钥匙不太灵敏,有时候需要等一会儿才能解锁,很不方便。 ●高速行驶时,车内噪音明显,风噪和胎噪有点吵,影响驾驶体验。 ●车机偶尔会卡顿,尤其是同时打开多个功能的时候。 ●车辆的装配工艺有提升空间,有些地方的缝隙不太均匀,看着不太美观。 ●外观:真的太绝了!每次看到它,都觉得自己的眼光超棒。车身线条优雅,前脸大灯宛如星辰,点亮后辨识度极高,车尾的设计也很独特,真的是越看越喜欢。 ●内饰:环抱式座舱很有安全感,座椅舒适度不错,中控大屏操作方便,各种功能清晰明了。不过细节方面还可以加强,像拼接处的缝隙有点明显,塑料件的质感也有待提升。 ●空间:我身高1.78米,坐在驾驶位很宽敞,后排空间对于日常出行也足够,坐三个人不会特别拥挤,只是中间地台有点凸起。后备箱空间规整,能满足日常购物和出游需求。 ●驾驶:驾驶体验超棒!电门响应迅速,推背感很强,超车轻松。方向盘指向精准,底盘悬挂在日常行驶中能过滤大部分颠簸,过减速带虽然有点硬,但操控性还是让我满意。 ●续航:标称530公里的续航,实际能跑450公里左右,在市区使用基本没问题,而且快充功能很实用,半小时就能充到80%左右的电量。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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女神萌萌

2024年12月13日

综合感受 购车经历: 一直有购置新能源汽车的打算,深蓝SL03在网上被很多车主推荐。 在选车时,我试驾深蓝SL03时,销售人员服务周到,讲解细致,车辆的操控和功能展示都满意。而试驾其他品牌如零跑C01时,并不是很热情。在综合对比比亚迪、哪吒等车型后,深蓝SL03在价格、配置和试驾体验上更胜一筹。9月恰逢深蓝优惠力度大,我便顺利订车,在各类补贴后,落地在15W,价格相当实惠。 深蓝SL03外观:设计极具现代感与科技感,车身线条简洁流畅,整体造型动感时尚,符合当下审美趋势。内饰方面,中控大屏清晰且操作较为流畅,座椅材质质感不错,具备记忆、通风、加热功能,调节选项丰富,内饰整体风格简约而不失大气。 深蓝SL03驾驶操控: 驾驶过程中,经济模式下车内噪音控制良好,转向精准度高,驾驶体验轻盈,动力响应迅速,加速超车轻松。底盘调校虽并非极致,但能应对日常路况,行驶平稳。语音控制系统识别较为准确,抬头显示实用,方便驾驶者获取信息,舒适模式下的驾驶感受与能耗平衡更佳。 乘坐舒适: 车内乘坐空间宽敞,后排腿部与头部空间充裕,不会让乘客感到局促。双区空调能满足不同乘客对温度的需求,座椅的人体工程学设计合理,无论是短途出行还是长途旅行,都能为乘客提供较为舒适的乘坐体验。 续航表现 厂家标定续航里程为530km,在实际使用中,坐标荆州地区且偶尔使用空调的情况下,续航里程可达400-480km左右,基本能满足日常出行与周边城市的短途往返,且公共充电桩分布逐渐广泛,充电便利性有所提升。 不满地方: 车机偶尔会出现卡顿现象,影响操作体验;后备箱储物空间在应对大型物品装载时略显局促;高速行驶时噪音相对较大,隔音效果还有提升空间。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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花下的小月牙

2024年12月12日

综合感受 购车经历:之前一直挤公交地铁,有时候加班刮风下雨,打车又肉疼,所以就琢磨着买辆车,新能源不限行,还能省点油钱。 在自己的预算内,看了比亚迪秦PLUSEV,外观中规中矩,没什么特色。埃安SPLUS开起来没什么激情。最后深蓝SL03外观犀利,内饰科技感满满给我拿捏了。最后就定了,优惠了1W,最后落地13.9W。 提车的时候可兴奋了,新车到手,各种功能都想试试。开了一段时间,有不少感受,和大家分享分享,当然不认可的地方也可以评论一起交流。 1.对于深蓝SL03满意的地方: ●外观超酷:那造型回头率超高,车身线条流畅,尾灯超炫,晚上辨识度极高。 ●科技配置牛:中控大屏很实用,车机系统操作简单,语音控制超方便。开车的时候想听歌、导航或者调空调,喊一声就行,不用分心去手动操作,安全又便捷。 ●纯电驾驶感好:纯电模式下动力强劲,起步加速特别快,超车的时候很有信心。电门踏板踩起来很舒服,动力输出很线性。 2.不满意的地方: ●后排头部空间不足:因为是轿跑造型,后排头部空间有点局促,个子高的人坐在后面会觉得压抑,长时间乘坐不太舒服。 ●车机偶尔卡顿:大部分时候车机挺流畅的,但有时候连接手机或者进行一些复杂操作的时候,会出现卡顿现象。 ●增程器噪音大:当电量低切换到增程模式的时候,增程器工作的声音比较明显,在安静的环境下有点吵,影响车内的舒适性。 充电方面,我用的是家用7kW充电桩,从20%充到100%大概需要2.5到3个小时。能耗上,纯电模式下每百公里电耗大概15到17度,如果按照每度电0.5元计算,每公里花费很少。增程模式下,综合油耗大概5到6L/百公里,相比燃油车还是比较省的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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和煦的白兰花1123

2024年11月22日

综合感受 转眼深蓝已经陪伴我行驶了5w公里了 日常用起来都还是不错的 就是底盘避震不太行。高速续航有点虚 续航 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控
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不输不赢

2024年11月19日

综合感受 🕙购车经历 今年10月份新能源牌照下来了,之前是汽油车每天行驶的公里数比较多,算下来每个月的油费将近七八人民币,所以急需一辆新能源轿车,看来看去,只有sl03的个性鲜明,不同于路上的大部门轿车,新型的外观,和向日葵瓶吸引了我,而且还是宁德时代的电池。靠背长安大品牌,买了放心,用着踏实。 💰提车价格 13多不到14 销售也很好,送了很多东西,脚垫,旅行装备,很多反正。 ⛽充电时间 慢冲大概8个小时吧,还没有进行过快充,费用真的低,8分钱一公里,随便开。家里有充电桩,开起来不心疼 🌍续航 wlct情况下 暖和天气1比1 430的续航,冬季会打八折 续航。还是看自身的驾驶习惯。开的猛电耗就高,开的稳电耗就低。 📢动力表现 哇塞~你的车是不是有四个翅膀啊?不然怎么跑得那么快呀!💨冬季充沛,秒杀路上40万以下的燃油车 🐎驾驶感受 在街头巷尾穿梭自如的后驱车是我新的小伙伴,它带着我在城市的每一个角落留下痕迹;每一次换挡与油门踩下都伴随着无尽的快感,真是热爱这份速度与激情啊!后驱车不是盖的,过弯道能给人充足的自信,超车也给电,电门跟跟脚,还能自定义驾驶模式。 👓最不满意 坐姿稍高,其他都还ok 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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