综合感受 购车经历： 该给自己换一台车辆，毕竟老款的a6已经开了很长的时间，经过了几次的换代，老款车型已经完全跟不上新款了，就在自己生日的时候，送给了自己一个比较大的礼物，那就是宝马7系，740 li，其实在选择车型的时候，也考虑过奥迪a8，但觉得a6跟a8，有点傻傻，分不清楚，同时也驾驶了很多年的奥迪，这次就想换一换，所以把目标就放在了宝马7系上面，整体看起来都非常的满意，也就没有再考虑其它的车型。 🐎驾驶感受： 这款车辆的动力匹配，能够算得上是宝马的看家产品，动力的输出是完全不需要担心的，与变速箱的配合也很不错。方向盘的轻重度也很适中，转弯的时候指向性特别的好，方向盘的握感也完全符合车辆的级别定位。 ⛽油耗表现： 目前的燃油消耗情况是在13.5升，这个油耗听起来是有一点吓人，但是是属于城市的油耗，在高速行驶的时候，燃油的消耗情况就是在8~9升，整体还是非常满意的。面对于这么大的一台车，在高速的时候就8个油，充分的表明了车辆的燃油经济性非常好。我所在的城市比较堵车，有的时候2~3个红灯都过不去一个路口，对于油耗的情况，就不要太过在乎了。 🚘最满意： 特别满意车辆的外观以及车辆的动力使用情况，外观的气场非常的大，特别是车辆前方的两个超大的隔山，是宝马品牌标志性的标志，虽然近几年来的尺寸不断的增大，但整体的美观度还是没有受到影响。另外它的操控性也是非常值得推荐的，在同级别当中，绝对是没有对手，3.0T的6缸发动机，所能够爆发出来的动力比较的猛，随随便便就能出来推背感。 😯最不满意： 不满意的地方应该就是车辆在高速行驶的时候风噪比较大，本以为百万级别的车没有风噪，可能我想多了，但并没有影响到车辆的正常使用，也可能是我对车辆的要求比较过高。再就是车辆上所使用的触控的按键，总感觉并不是特别的灵敏，要是换成实体按键使用，那效果可是真的很不错。 👪内饰： 内饰的科技感真的是比较的强，整体的设计理念都符合当下的流行趋势，要使用的时候也带来一个很好的效果，其实我觉得，车辆的内饰比外观更加的重要，因为很多功能都是在内饰上来进行操控。同时面对最多的地方也是车辆的内饰，当然要选择一个自己喜欢的。 💺乘坐感受： 空间方面完全不需要担心，车辆的尺寸已经超过了5米，无论是前排还是后排，都有一个非常好的乘坐舒适性，特别是后排，想怎么做就怎么做，直到找到一个比较舒服的姿势。后备箱的空间表现的也很不错，大多数的物品都能够进行放置的下。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚗【购车经历】 一开始我也想买保时捷，但是在我的价格预算内差不多只能买入门级别，配置方面也没有太多功能，还是有点不甘心吧。而宝马7系同样也算是百万级别豪车，开出去也是不会掉价的，出去谈生意也挺有面子的，外观设计特别炫酷，车内氛围感也很好，也符合我这个年纪。所以对比下来，就决定买宝马7系。入手的时候，价格也降了不少，蛮划算的。送了一些保养项目，太阳膜和其他的小礼品。 🍒【费用详情】 裸车：81.7万 交强险：950元 购置税：84248元 首次商业险：14712元 上牌费：500元 合计落地：91.74万 🤣【驾驶感受】 首先驾驶下来，能感受到悬挂对于路面颠簸的过滤是非常彻底的，大部分颠簸震动都能被化解，而且同样保留了一定的韧性，走一些坑坑洼洼的路段，能够表现出非常有韧性的一面。 😇【外观内饰】 外观设计豪车氛围还是很重的，在视觉上也能带来很好的享受，整体的车身外观处理都是很高级的。内饰方面也有特别前卫的因素，比如中控部分的设计就比较简洁，减少了很多实体物理按键，有很强的科技感。用料方面也是特别讲究，皮革和软性材质的覆盖面积特别大，进一步的呈现了车内的豪华氛围。 👍【空间】 空间没什么不足，宽度和横向空间都挺充沛的，我体格比较大，在驾驶座位开车的时候，头部距离车顶也有空余的空间，没有压抑感。 🍍【舒适性】 不管是驾驶还是乘坐，这台车的舒适性都是相当优秀的，空气悬挂，加上软硬合适的座椅，舒适性没得说。 👏【动力操控】 动力完全不用担心，日常驾驶下来，低速扭距响应特别出色，在初段的时候就有特别迅猛地爆发能力，所以开下来能感受到充沛的动力输出感受，运动感十足。 😅【油耗】 开下来综合油耗12L左右吧，但是这个级别的车型，这样的油耗表现是正常的。 🤨【最不满意】 车身相对比较大，所以转弯半径也会比较大，走一些窄路的时候要特别小心，可能我驾驶技术不到位吧，对我来讲，转弯的时候会有一点难度。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🍓【购车经历】 早些年创业也经历过很多波折，不过好在现在日子也慢慢好起来了，虽然现在生意也不好做，但是工作的伙伴们都非常努力，所以业务还是不错的。其实前两年就有换车的打算，但是还是想把钱留在做生意方面，所以就想着再等等看。今年手里的资金回笼了，所以就开始看车，主要对比了奥迪A8和宝马7系这两台车吧，看过实车之后，还是觉得宝马7系更大气，不管是家用还是商务，都是很可靠的，所以就直接选他了。买车的时候价格没什么优惠，就送了几次保养项目，全车贴膜和电动踏板这些东西。 😀【费用详情】 裸车：80.2万 交强险：950元 购置税：70973元 首次商业险：12597元 上牌费：500元 合计落地：88.7万 🤣【使用感受】 首先这台车开下来舒适性是特别好的，座椅填充很扎实，对身体很好的包裹性和承托性，除此之外，底盘的表现也是高级感十足，过减速带或者比较大的沟沟坎坎，也处理得十分柔和，坐在车内确实有很好的舒适性。操控方面同样是很有质感的，不管是加速，变道超车，车身的稳定性都很强。 😅【油耗】 这类型的车，油耗肯定是不低的，市区如果遇到堵车，油耗都是12L以上，高速的时候相对比较省油，开下来8L左右吧。 🥭【空间】 空间真的挺大的，毕竟轴距这么长，长度也不错，所以空间肯定是不用担心的。后备箱也特别深，放大件行李都没问题。而且车里有各种储物空间，后排的扶手箱深度不错，收纳东西特别实用。 😇【动力表现】 如果喜欢那种推背感，这台车打开运动模式，一脚油门也是可以体验到的，但这种感受和电车的那种推背感是不一样的，属于比较稳重的类型。踩油门的时候，发动机的轰鸣声还是很大的，有的人可能会觉得比较吵，不过我自己还挺喜欢这种感觉的，有一种踏实感。 🥰【最满意】 最满意的是这台车的舒适性吧，开下来噪音特别小，底盘也很舒服，驾驶感受是非常优秀的。 😰【最不满意】 不太满意的就是新车味道有点大，因为我个人对味道是比较敏感的，车子的皮质味道有点大，闻着不太舒服。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🍓【购车经历】 人到中年，事业上也算小有成就吧，孩子也长大了。如果说还有什么愿望，就是想买一辆好点的车吧，平时出去谈工作也能撑撑场面，也可以让家人乘坐得更舒服更顺心。在预算内看了奥迪A8，宝马7系这两台车，我觉得奥迪整体的豪车质感没有那么好吧。而宝马这台车不仅能兼顾商务需求，操控下来又有很好的性能，试驾开了一把就特别喜欢，外观设计也很有科技感，带来了一定的视觉冲击力。所以对比下来就果断买了宝马，买车的时候价格优惠力度还是蛮大的，另外送了3次常规保养，还有其他的一些小东西。 🍆【费用详情】 裸车：80.2万 交强险：950元 购置税：70973元 首次商业险：12597元 上牌费：500元 合计落地：88.7万 🤩【最满意】 最满意的是这台车的底盘质感吧，底盘很扎实，悬挂系统也不错，平时开车基本能隔绝掉路面大部分的震动，而且弯道支撑度也是很充分的，所以开下来有很好的舒适性。 🤨【最不满意】 隔音方面不是特别满意，跑高速的时候风噪挺大的，而且发动机转速提起来的时候，声音还是比较吵的，就这个级别的豪车来讲，这台车隔音降噪确实差点意思，达不到我想要的那种静谧性吧。 🍅【外观内饰】 外观确实很霸气，前脸是大面积的进气格栅，很亮眼，也呈现了很好的视觉效果。侧面看上去修长又有力量感，配合大尺寸的轮毂，让整个车身看上去更加大气了。内饰设计挺温馨的，材质用料特别扎实，做工也挺精细，很好地结合了科技感和豪华感，呈现了很好的豪车氛围。 🍈【空间】 这台车的空间完全不用担心，我身高185左右，前排位置坐进去很宽松，而且调节好之后，后排坐进去腿部也能很好的活动，所以空间感确实挺优秀的。后备箱也特别能装，放三个大的行李箱之后，还能装一些其他的东西，对于家用来讲也是完全足够的。 🏑【动力操控】 动力性能挺优秀的，油门很灵敏，给油就冲，而且整个过程很顺滑，没有任何的顿挫感，虽然车身比较大，但开下来挺灵巧的，转弯变道反应迅速准确，所以这台车开下来，驾驶质感确实很优秀。 🤪【油耗】 油耗不算低，尤其磨合期阶段开下来都是15L以上，现在稍微降了一点，综合油耗11L左右吧。 ⚽️【配置智能化】 驾驶辅助方面支持全速自适应巡航，倒车影像，前后雷达，车道保持辅助，车道居中保持等等功能，实用性还是蛮好的。主动被动安全也很齐全，车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警等等都有配备。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🕙购车经历： 当时看中的是一台宝马x7，但是它的优惠幅度不高，而且本身的转弯指向性，并不怎么友好，这台车的外形设计倒还是挺漂亮的，而且空间也挺足够，但是和宝马7系做了对比之后，其实内心更倾向于轿车，首先是驾驶的乐趣相比SUV要更足一点，再加上动力上的表现来看，是属于一台非常有爆发力的车子。后备箱放大大小小3个行李箱基本上不在话下。整体的满意度很高，商务气息也很足，开着也有面子，优惠力度也大，直接就买了，之前也看过奔驰E真不如宝马精致。 💰购车价钱； 裸车优惠22W左右，最终69.85W，商业险1.1W，税6.1W，强制险950，出船税1100，落地差不多77.43W。价钱还是比较满意的。店服务态度也好。 👍外观： 车子看上去就很霸气啊，而且它的外观，就是属于那种特别豪华的感觉，其实这台宝马7的辨识度还是挺高的。 最满意： 这台车还是有很多满意的地方，无论是它的空间表现还是驾驶感受，这些表现出来的满意度都是实实在在的感觉得到。刚开始在驾驶这台车的时候，其实能够感觉到它的空间宽敞，坐在车内的氛围还是挺不错的。像我的身高在1米82，体重快160斤了，坐在车内调整好舒适的坐姿，能够很轻松愉快的驾驶。动力上的表现更是从来没有丝毫的逊色，顶下油门，那必须是蹿得一下，就将速度提起来了。 😯最不满意： 低速换挡的时候，其实能够感觉到一定的顿挫感，但是对于我个人而言，也只是在驾驶的时候能够小小的感觉到顿挫一下。但是如果坐在车内是丝毫不会感觉到有任何的顿挫感，舒适性倒不会有太大的影响，这台车除了它的油耗表现过高，很难挑出其他的毛病， 👏内饰 内饰的风格一贯继承了宝马车型的格调，但是，和奔驰车相比的话，在内饰的设计上其实存在着一定的差距，而这种风格也恰恰是我所喜欢的，所以没有太多可以吐槽的地方，各方面的操作都很顺手，车子本来的品质也很高。 ⛽油耗表现： 最低的油耗表现在跑高速的时候能够达到百公里11升，而最高的油耗也就是在比较拥堵的路段，油耗在百公里13升，综合的油耗表现能够将它控制在百公里12.5。 🐎动力： 动力的表现，还应该有担心的吗？当你真正的驾驶这台车的时候，发现它的动力表现，能够配得上霸气的外观，而且在提速的时候，整个过程都是非常舒服的，再加上车内本来的隔音效果就处理得非常优秀，几乎不会听到任何的杂音。 👏操控 在车辆的操控上，其实首先感受到的是方向盘的操控是属于非常舒服的一个状态，高速驾驶的时候方向盘非常的稳定和厚重，而当低速驾驶的时候，方向盘的转向又会特别的灵活。 💺空间： 空间上的表现基本上可以这么说，作为一台家用的代步车，在任何情况下，都能够将家庭成员，舒舒服服的安排在车里，哪怕是1000多公里的长途驾驶，坐在车内还真的不会感觉到特别的难受，这一点也是有实际的体验过。 舒适性： 舒适性的体验那必须有发言权，毕竟这台车驾驶的时间足够长，里程也足够的多，首先舒适性在于它能够有一个良好的操控，而且坐在车内，一家人会觉得很舒服，无论是座椅的调节，还是车辆本身的悬架系统的过渡。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🎡购车经历: 宝马7系是我很早就敲定的一台车，只是当初资金出了一点问题，所以买车的计划就搁置了。前段时间资金的问题解决了，第一时间就和老婆去店里定了宝马7系，其实这次买车有点曲折，一开始已经交了定金，销售也说一周左右就有现车， 但后面等了差不多三个星期，销售还让我再等等我想要的颜色还是没有现车，搞得我有点不高兴了，但已经交了定金就没办法了，只好再等了一个星期左右，总算提车了。送的东西也比较差劲，虽然有全车贴膜，但好像质量不是特别好，所以我就自己加钱贴了太阳膜，另外也就只送了一次免费保养， 脚垫，后备箱垫，其他有实用性的东西也很少。 💰费用详情： 裸车：75.3万 购置税：6.7 车船税交强险：2750元 首次商业险：3.8多 上牌费：500元 合计落地：86.1万 👍🏻驾驶感受: 车身虽然比较大，但驾驶下来很灵活的， 转向的时候稍微会有一点顿挫感，不过速度跑起来之后动力来得很快，而且转向精准又灵敏，对我来说是开下来很有驾驶欲望的一台车吧。 ✨外观内饰: 兼具商务氛围和科技感的一台车，车头看上去特别有气质，格栅得处理很霸气，停在路边也是很有辨识度的一台车。内饰超级漂亮，我很喜欢双联屏的设计，科技氛围拉满，环抱式氛围灯晚上打开也特别有感觉。 🎇空间: 这台车空间肯定是有绝对优势的，车身五米长，轴距三米多，所以不管是哪个位置，坐上去都很舒服很宽松，后备箱装东西也没有任何压力，实用性很好的。 🍻舒适性: 隔音处理很到位，坐在车内真的是又安静又舒服，和我之前的车相比，真的上了一个档次。 ☑️动力操控: 动力没什么不足，随叫随到，加速的时候推背感十足，踩油门涡轮增压介入是十分迅速的，动力衔接很好。 🌵油耗: 百公里平均油耗13L吧，这台车排量这么大，这样的油耗表现也算是意料之中吧。 🙈最不满意: 加速换挡的时候能明显感受到是有顿挫感的，这点不是特别满意。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🕙购车经历： 这次完全是出于商务出行考虑才决定要换车的毕竟做生意不能太差的车，家里面有一台12年的奥迪a8L，目前给我的感觉还挺不错，主要是用于日常的家用，没有太多可吐槽的。这次之所以选择宝马7系还是接待客户使用比较显档次，7系整车的外观设计非常的有科技感，这种既能够带来不错操控，同时又有比较豪华的内饰氛围，还是让人挺满意的。 提车价钱 店里直降22.4W左右，裸车69.5W，税就要6.1W，商业险1.2W，落地价格77.23W。我选的735li，M运动套装配置算是比较齐全的车了，包括空气悬挂、哈曼卡顿音响等，感觉这个钱花得还是挺值的。4s店的服务非常到位。 外观 宝马新一代7系在外观方面的设计，有很多人吐槽，也有很多人喜欢，这一点算是见仁见智，不需要做太多的解释，反正我觉得开这台车的感觉很棒。一部分的原因，也是因为这台车外观设计上非常的有个性，尤其是大鼻子的前脸，极大程度地提升了他的辨识度。 ❤最满意： 这款车在舒适性方面的体验，我感觉要优于奔驰S级，如果说是在早几年选车，可能会毫不犹豫的选择奔驰S，但是通过试驾之后对比发现宝马在乘坐体验上有不少升级的地方。另外在操控上给人带来的享受是不言而喻的，底盘非常有质感，也很有韧性。 😯最不满意： 就这个级别的车子来说，如果没有360度全景影像，我是不能忍受的，哪怕是没有座椅通风倒也还能够接受，毕竟时间长了也习惯了。车长摆在这里，仅仅只是凭借一个倒车影像，可能还需要花点时间去适应。说到这里还是想要吐槽一下，座椅通风，我就算是出钱也选装不了，必须740版本才有。 内饰 内饰的设计风格还是蛮有高级感的，但相对来说配置要比较少，没有360全景影像，也没有座椅通风。 ⛽油耗表现： 刚买回来，没有过多的把注意力放在油耗表现上 ，表显示10个，还能接受，高速跑的不是还很多油耗也就8个左右。 🐎动力： 这款车的发动机是3.0T的，在高速行驶的时候可以持续输出动力，并且推背感非常的明显。方向盘转向精准度高没有虚位。刹车灵敏性：刹车系统非常棒！轻踩一下就可以轻松刹住车 操控 这台车子在操控方面给到的感觉还是挺不错的，但是也不必过分吹捧，和我开过朋友的那台沃尔沃相比，还是有些细节上是需要调整的，虽然底盘非常的有韧劲，但是刹车时会有很明显的顿挫。 💺空间： 后排的乘坐空间比较宽敞，因为也把大多数的时间花在了商务出行上，问了大家给道德承做评价都还挺不错。 舒适性： 整体舒适性保持的还可以吧，主要是后排空间大，就像大沙发。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【油耗情况】 【驾驶感受】 【舒适性】 【动力表现】 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🍧【购车经历】 今年3月开始看车，公司需要一台接待车，一开始是定了A7， S60的顶配车型，因为觉得价格高一点就退订了。后面去4S店看了宝马7系，几个在预算内，都试驾了一下感觉很好开，空间也很大。但是当时只有一辆现车。销售给我打电话说有一台七系M运动版，我就马上到店里去看实车。当天就把爱车提回家了。 💲【费用详情】 裸车：75.35万 购置税：当时购置税6.7万 车船税加交强险：1750元 首次商业险：4万多 上牌费：500元 合计落地：87万不到 💯【最满意】 这个车我最满意的就是外观，我觉得宝马7系的外观设计非常的漂亮大气。整个车身看上去非常协调。无论是正面还是侧面看起来都显得十分修长和霸气！另外一点是这辆车的空间非常大，后排乘坐空间也相当宽敞舒适。后备箱容量也非常大，装点礼品啥的没问题。 🌵【不满意】 油耗稍微有点高，平时用车的路况都是在市区里开得多。所以这个车子的百公里平均油耗基本在13L左右了，还是比我预期的要高了点！ ✔️【外观内饰】 这一代的宝马7系外观看起来非常的漂亮，而且他的车身设计也更加时尚。车头部分采用了经典的双肾型进气格栅和犀利的车灯组合而成，使得整个前脸显得非常运动化。内饰的豪华感和科技感都很强，车内大面积采用皮质包裹。多功能方向盘、液晶仪表等细节处理得非常到位，座椅舒适度极高，并且支持多项调节功能。中控台的大屏幕，集成了导航、音乐等多种娱乐系统的功能，操作起来非常方便。 👍🏻【舒适性】 舒适性配置，空气悬架的加持让乘坐体验更加出色。全车座椅支持电动调节、加热/通风和按摩功能，长途旅行时也能享受到舒适的坐姿。同时配备了一系列主动安全系统，如车道偏离预警、盲点监测等，提升了驾驶的安全性能与便利度。 🔊【动力操控】 宝马7系搭载的是3.0T发动机，最大马力272匹。在市区行驶时动力表现不错，起步迅速且平顺性好，没有明显的顿挫感。高速上驾驶也较为平稳舒适。宝马方向盘操控一直做的都很好，转向精准度高，过弯侧倾不明显，开起来很舒服。 ✨【油耗】 现在平均油耗11升左右，夏天市区在13升，不过高速上行驶时还是挺省油的，730Li发动机有闭缸技术加持，只要速度超过100km/h之后，可以关闭两缸系统，同时还能降低燃油消耗。 ♨️【配置智能化】 配置是不错的，因为自己也是开了几年车了，所以也开过不少的车子。这台宝马7系确实给了我很多惊喜，不仅有丰富的功能和舒适的驾驶体验，而且还有许多高端的科技化配置，比如无线充电、哈曼卡顿音响等。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 很好的一个车 【购车经历】 【用车成本】很低 【能耗表现】满意 【最不满意】无 【驾驶感受】良好 【乘坐感受】舒适 【用车反馈】 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗