综合感受 其实我还是很喜欢日系车的，毕竟对于我们普通老百姓来讲，要的就是一个实惠和省心，所以说换车还是想换这种日系豪华车，今天试驾了雷克萨斯RX之后感觉整个车子的整体表现还是相当不错的，驾驶体验是非常可以的，2.0t燃油版车型在驾驶感受方面是真的不错，性能在线，同时整个的行驶品质也是很棒的，车子开起来的感觉确实很爽，同时车内的空间以及乘坐体验也都很不错，而且内饰的设计也非常漂亮，看上去都是非常有档次的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 换车换的很突然，高速上被厢式货车追尾，直接把陪伴我们7年的小灰c200l干报废了，万幸人没一点事。 选车过程不纠结，定位还是很明确，豪华品牌SUV，传统油车，奥迪，路虎，林肯，凯迪拉克就是不喜欢，就直接不看了，主要就是GLC300L，X3，XC60，90。下面我们只聊家用感受，不谈参数。 一个周末两天试驾了XC60 90, GLC300L, X3。XC60的座椅实在太硬了，后排跟X3毛病一样，坐垫短，且直。但是有一说一XC确实没什么味，动力真足。XC90B5折扣真合适（40以内），就是太大了，女生不好开。最后就聚焦GLC300l了，毕竟开了7年c200l，可以丝滑过渡，但是中间大屏幕有些影响膝部空间，新款外观那么大，二排怎么会这么窄呢，第三排的两个座确实有点……选择5座的吧，后备箱留的大了点。还有就是这个自动泊车，呵呵，它识别出来的我自己能停，我自己能费劲停进去的，它也识别不出来。但是有一说一，奔驰的内饰必须第一，我们也是因为内饰和车标买的C。朋友说不如看看RX吧，那就去看看呗，这一看RX超音速钛银色有点帅，尤其是悬浮C柱，我们就直接定了两驱舒享，超音速钛银➕秋山栗。 实话实说而已，试驾确实开起来确实没有GLC和X3提速快，但是平衡点就这个混合动力系统也确实省油，没有涡轮的2.5自然吸气发动机，还是很平顺，驾驶虽然没有激情，但是更加舒适，适合35的我。油耗对于一款中型SUV来说，在北京上下班拥堵路况下，6个多点，再堵点就是7，真是挺省油的。虽然动力输出平顺，但在一些对动力要求较高的情况下，比如急加速或高速超车时，可能会感觉动力有些不足，这会儿可能会想念2.0t。发动机在中后段的动力输出相对较弱，尤其是猛踩油发动机介入工作，我靠，噪声直接就起来了。不知道2025款增加了后排双层玻璃有没有改善。 座椅舒适是选这个车的重要理由，坐垫长度、厚度和靠背角度都比较合理，能够为身体提供良好的支撑，后排空间也相当不错。前排座椅带有通风、加热和记忆功能。座椅通风这个配置，GLC也开始学会了选装，并且通风的价格不便宜。 车内空间表现不错，无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为充裕的头部和腿部空间。后排座椅的靠背角度可以调节，方便乘客找到最舒适的坐姿。前排的储物空间也比较丰富，能够满足日常出行的储物需求。后备箱，备胎占用了一定的空间，所以有点高。 悬挂系统的调校偏向舒适（确实比较软）开起来忽悠忽悠的，就是在通过一些坑洼路段或减速带时，嗯……嗯……比我姐的宝马强。 内饰直接选了秋山，因为上一个车黑内饰，所以黑内直接Pass，檀木棕吧有点老。要说中控设计，那真是不如奔驰宝马，有什么说什么，也勉强接受。都说车机慢，我觉得还好，起码是大触屏了，比我7年的C200l的小屏幕强多了。要说跟新能源车比，我觉得大可不必，因为新能源我也有，这完全是两个东西。 安全方面包括自适应巡航控制、车道保持辅助、碰撞预警系统等主动安全功能，用起来还挺敏锐的，跟车的距离确实有点远。高速行驶时，A柱的噪音控制相对一般，风噪会比较明显地传入车内，影响了车内的静谧性。 用车成本，对比原来的c小毛病不断，sos报警，触摸板开裂，中控木纹开裂，刹车异响，后车窗异响，水杯架掉皮，基本都赶上了，ssss一趟一趟的也受不了，尤其是变速箱油的费用……。朋友有开ES RX的都反应不错，并且混动车辆还管好几年的保养，虽然有人说保养的本质是一次性付款，但是得到了情绪价值呀。总之，选了不后悔。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 👀雷克萨斯 RX500h 一出现，就夺走了我的心！ 😍它的颜值，简直是汽车界的“颜值担当”。独特的纺锤形格栅，加上酷炫的轮毂，帅到没朋友！ 🛋车内空间宽敞舒适，材质高级，触感一流。 ⚡️动力表现更是出色，加速迅猛，驾驶起来超级过瘾！ 🌟选择雷克萨斯 RX500h，就是选择一种高品质的生活方式。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 ⚽️【购车经历】 买车的时候同级别车型也有试驾过好几辆，对比了奥迪Q5，凯迪拉克XT6，沃尔沃 XC90和雷克萨斯这几台车，我觉得开下来不管是外观造型，还是操控性能方面，我都更喜欢雷克萨斯这台车，而且家里之前也有开过雷克萨斯es，所以对这个品牌是有一定好感的，试驾之后就直接定了。当时价格也有一定的优惠，还送了两年免费保养延续，挺划算的。 🍊【费用详情】 裸车：47.9万 交强险：950元 购置税：42389元 首次商业险：8043元 上牌费：500元 合计落地：53.08万 🥳【外观】 雷克萨斯的外观肯定没得说，大灯特别抢眼，侧面造型也呈现了很好的时尚感，配合大尺寸的轮毂和硬朗的线条，肌肉感十足。 🥰【内饰】 内饰也呈现得很好的豪华感， 采用了环保式座舱座椅， 缝线工艺和材质用料都是很扎实的。 车内也有大面积的皮质包裹，看上去非常豪华。 😇【空间】 空间确实挺大的，车长有四米九左右，长度接近两米，宽度也是二米九左右，所以车内横向空间以及纵向空间，都是没问题的，在同级别车型中也是有一定优势的。前后排都很宽敞，即便满座的情况下也不会有拥挤感。 👍【动力】 动力加速线性特别好，变速箱和发动机的调教衔接非常丝滑，操控下来有满满的运动感。 🧐【操控】 对我来讲，操控性能没有什么问题，开下来方向盘打起来很轻便，油门刹车都挺灵敏，但是 我老婆觉得车子开下来有点大，操控不是特别灵活，所以这方面还是得看个人的情况吧。 🤗【舒适性】 座椅挺舒服的，调节比较灵活，乘坐的时候也能让身体更好地贴合在座椅上，所以长时间开车也不会有腰酸背痛的情况。而且车子的隔音降噪效果特别优秀，速度跑起来，车内也基本没有太大的噪音。 😂【油耗】 这台车开下来油耗挺低的，综合油耗7.2 L左右，比预料中省油了不少。 🥰【最满意】 雷克萨斯这台车最满意的地方应该就是乘坐舒适性吧，开下来车子的静谧性特别好，而且座椅也特别舒服，所以不管是平时开车还是家里人乘坐，都有很舒服的体验。 🥺【最不满意】 配置方面不是特别完善，有很多配置功能都需要选配，对于这个价位来讲，这方面确实有些不足。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 豪华完美经典名车，纯日本整车进口，非常奢华大气上档次的一款车 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 外观漂亮，空间不错我说的是前后，高度对我1.83个子来说有点压抑，最不满意的是油耗和噪音，油耗提车至今每次加500.加了3000.跑了2200公里，目前表显油还有一半不到，最恨的就是噪音，高速120码，音量调到20.有点盖过音乐的赶脚，一直很喜爱雷车，最终入手有点小失望。还有奉劝想入手老款RX的小伙伴，氛围灯和行车记录仪，千万别加，娄的一笔 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 开起来一般，动力不怎么够吧。座上去大家都觉得挺舒服的一款车。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 开着很平顺，空间大，舒适度高，外观大气，感觉音响一般，目前跑3000公里，油耗在10个以内。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 当时买车就冲着买个大空间的去的，不得不说，还是空间大的车开着舒服，家里人做着也舒服，目前这个车是我们一家三口用，我们一家人周末喜欢开着车出去玩，这个车后备箱的空间也很大，还可以分开放倒，放我的鱼竿，孩子的玩具都很方便。 外观颜色我选了的白色，大众色号，并且我觉得白色的车子也更加保值一点，车身设计的很稳重，不管是家用还是商用这个车都是比较合适的，我买的这是个高配，所以大灯是三严矩阵式的大灯，看起来很精神，这也是我很喜欢的一个方面，整体看起来车身的线条流线很好，大气上档次。 内饰算是我当时买车比较纠结的一个地方吧，总的来说RX300这个车各方面我都是很喜欢的，就是内饰的设计风格太简约，而且觉得有点老气，所以我选了一个F Sport版的红色内饰，想来中和一下车内沉闷的感觉，还有就是多媒体屏幕也不能触屏，我个人感觉很不方便，也没什么科技感含量。 雷克萨斯RX300这个车虽然比较大，但是2.0T的动力也是很够用了，在市区平路上自然是没得说，动力体验最好的时候我觉得就是走山路爬坡的时候，动力响应很迅速，也很给力，油门踩下去，车子就会给你提供动力响应，完全不用担心动力不够用这个问题。 操控性这个问题，分人吧，如果是我开的话，操控性还是很不错的，方向盘打起来比较轻便，一点也不沉，油门很灵敏，刹车的时候也不会有一顿一顿的感觉，但是如果我媳妇开的话，这车对她来就有点大了，本身车技不是很熟练，所以平常开着出去停车也不好听。 日系车的舒适性做的是很不错，就像是后排，没有凸起，很平稳，坐三个成年人完全没有问题，而且后排座椅也是可以调节的，一家人出去长途旅游也不用担心坐在后排会太累了。 目前市区的话油耗在11个油左右，也可以接受，毕竟动力摆在这里，想让马儿跑得快，就要给马儿吃草嘛~如果是比较在意油耗的朋友，建议选择油电混合的车型，纯油的车型油耗的话肯定是会高一点，而且我这个车一般在市区跑的多一点。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 座椅很舒服，这是买这辆车最大的理由，其次雷克萨斯RX前排座椅通风加热，调节，腰部支撑，非常实用。 最满意 雷克萨斯RX宽敞空间，座椅坐着也比较舒适，另外购买雷克萨斯，比较省心。 最不满意 车机的系统不支持CarPlay手机映射，苹果手机用起来不是很方便。 油耗 油耗经过亲身测评，还是很符合官方的百公里油耗标准，市里开车用油相对较少，可以满足用油需求，个人比较满意。 动力 这款车搭配的是2.0T涡轮增压发动机，相匹配的传统系统为6AT变速箱，最大功率为231匹力，动力输出比较强。 舒适性 舒适性不错，座椅有真皮包裹，主副驾驶有腰部支撑调节，后排座椅有角度调节。 空间 乘坐时空间宽敞，雷克萨斯RX作为家用车，还是很不错的，可以给家人提供舒适的乘坐感受。 内饰 雷克萨斯RX内饰虽说没有很强的科技感，但有很强的设计感，中控台布局合理，用料比较讲究，大面积皮革材质很上档次。 外观 外观比较亮眼，设计比较漂亮，中网和犀利的大灯没有突兀感，车身侧面多条线条点缀，运动风格浓郁。 操控 雷克萨斯RX车在车辆起步阶段，随着发动机的提升，整个车的操控很灵敏。