综合感受 购车经历： 买这个车辆主要是为了送自己一个礼物，因为家里原有的车已经不够用了，自己出行不是打车就是使用朋友的车，最终也不是那么回事，对比了奥迪的A4L，奔驰的c，以及宝马的三系，但还是这台进口的奔驰c，从外观上吸引了我，同时进口的版本，我也是很认可的。价钱也基本相差不多，我发现我选车就和别人不一样，很多人都会选择国产的版本，我偏选进口的版本质量会更好一些，不知道是不是心里作用。 🐎驾驶感受： 动力方面是完全够用的，没有任何的问题，整体的输出都比较的流畅。其实在动力方面完全不需要担心，我国对于限速是比较严格的，只要满足限速的要求来进行使用，车辆的动力可以说是有很大一部分没有释放的出来，同时还要遵守交通的规则。 💺乘坐感受： 不得不说一下空间的方面，前排是完全没有问题的，乘坐非常的舒服，空间性也能够满足的，很不错，但第2排的空间，略有不足，主要是表现在头部，还是和车辆的外观有一定的关系，毕竟流线型的外观，牺牲了头部的空间，但影响不是特别的大。 ⛽油耗表现： 由于车辆匹配了48伏的轻混系统，在燃油消耗上面是比较经济的，我最低的一次是开到了百公里7.5升，是在国道上的定速巡航，速度控制在每小时80公里，在市区的话就比较多了，百公里在8.5升。车辆主要的作用就是日常的家庭来使用，上班是基本上不开车的，因为道路上比较堵，停车的费用也很高。 🌻最满意： 溜背式的外观真的是非常的吸引人，流线型做得非常的好，是最吸引我的地方，也是这台车辆我最满意的地方之一。其实车辆的外观是选择车辆非常重要的一个项目，但有人并不这样认为，认为外观只是表皮，动力性和配置性才是最主要的，但我偏偏是因为外观才选择的这款车辆。 😯最不满意： 说到不满意的地方，应该就是车辆内饰的科技感比较少，车辆没有匹配联屏，也没有液晶的触控面板，依旧采用了原有的按键的形式，虽然说科技感方面有一些落后，但在实用性上却是很不错的，基本上不会出现不灵敏的情况，就算是盲操作，也能够达到使用要求，这一点很好。 💥内饰： 内饰虽然整体的科技感并不是特别的强，但使用起来确实非常的方便，整体的做工以及用料也是非常的厚道，缝隙是比较小的，从做工上就能够看得出来，不愧是德系的豪华品牌，这一点没有什么可说的，同时还是进口的版本，和国内的装配工艺也有一定的不同。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚗购车经历： 这几年运气很好，家里的收入很不错，再加上家里的帕萨特已经驾驶了八年的时间，已经开不动了，决定更换一款新的车。我这个人喜欢看到实际的东西，所以便直接预约了奥迪A4L、宝马3系、进口奔驰C这几款车的试驾。我还是更加喜欢进口奔驰C260的外观以及驾驶体验，特别是对于内部的装饰也是很满意的，说实话在同级别的竞品中，奔驰是唯一一款能够满足我对外观的追求的车了，而且奔驰品牌的调性也是其他品牌给不了你的。当时提车销售说就等一个月，便预定了这款车，进口的跟国产还是有区别的。 💴提车价格： 这款车的报价是38.48万元，不过当时购车优惠7W多，再加上议价之后，裸车的成交价格是31.4万，保险花费的费用是稍微高一些的7000多，还有一个购置税27000左右，不过4S店赠送了我很多礼品。这款车落地的费用是35W元左右。销售服务还是挺满意的，售前售后的态度都挺好的。 ⛽油耗表现： 当时购买这款车的时候便对于油耗是具有研究的，实际驾驶的时候油耗也完全在我的预期范围内。百公里的油耗基本上在8.9个左右，当然如果跑高速的话油耗还是比较低的，只不过我日常生活中基本上比较少时间会跑高速。平日里都是加95的油加一箱也能跑了700公里了。 ❤最满意： 这款车最吸引我的便是它的外观造型，真的是太好看的，所以对于这个价位我一直都觉得很值。本来以为轿跑的汽车后备箱空间会很小，不过这款车的后备箱空间真的是超级大，还是电动的，所以这方面我也很满意。 😯最不满意： 这款车在切换档位的时候，还是存在拖档和顿挫这样的情况，驾驶的体验感不是很好。并且在音响方面，整体的音质方面我也并不是很满意，如果能够在这两个部分改善，体验感会更好。 🐎驾驶感受： 驾驶这款车的时候，起步提速比较慢，没有想象中那么好。但是跑起来之后还是挺好的，并且它具有多种驾驶模式，根据自身的要求来选择更换便可，低速时偶尔有顿挫感，但也不是很明显，在可以接受的范围内。 奔驰的操控就不用多说了，毕竟主打就是舒适。1.5T发动机加上48V轻混系统，满足一般日常出行。刹车灵敏度高底盘扎实可靠，开起来很有驾驶乐趣。 🚘内饰： 这款车在内饰方面我还是很喜欢的，能够给我一种比较豪华的感觉，特别是每当进入到汽车内部，便会觉得很舒服，这种氛围感也是我选择这款车的原因，整体看起来便很高档。 💺乘坐感受： 整体在空间方面还是可以的，前排的空间很够用，只不过后排因为车型问题，空间比较小的同时座椅也是比较短的，如果乘坐时间长会感觉很累。而在座椅的包裹性方面也不是很理想，所以乘坐的舒适度只能够称得上过得去。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚗购车经历 当时决定买新车的时候就明确了要两门车 宝马4系、奥迪A5、c coupe是我当时考虑选择的三款车 最后综合了颜值、外观、价格等各种原因选定了cc♥️ 📢买车过程 去年因为购置税减半原因 我以为进口车也能享受就顺势看起来了 后面了解这个价格都享受不了这个补贴 但看就看了 因为在上海工作，优先在上海看了 划重点❗️原本以为上海市场大 优惠力度更大些但并不是 优惠谈不下来多少 后面听同事说在南京买了BMW 4系双门便宜挺多 我也就顺势在南京看了起来🤔第一家看的就是宁星奔驰，最后选定的也是这家选择这家的原因呢 当然是优惠力度最大啦！要谢谢小姐姐帮我争取的优惠啦💰 💴提车价格 车价内容除了基本车价+购置税+保险 额外店内有上牌费2k+装潢费8k 装潢内容包含了如下 1、2a2b（划重点❗️这是厂家的活动，最近买车的小伙伴要注意哦） 2、贴膜隐藏式行车记录仪 3、全车脚垫&后备箱垫 赠品部分 4、虎年滑雪玩偶赠品这部分内容全靠大家去谈和争取哦俺实力不行，只争取到一个娃娃别的姐妹有很多小礼品的🎁 整体落地不到41w ⛽能耗表现 油耗真的不太友好 城市道路能有12左右 高速好些 差不多8左右 加满油95差不多快600元 😯最不满意 提车不到2周，副驾驶升降玻璃有异响，周末得去店里看看 🐎驾驶感受 对于女生来说，动力绝对够啦！又不是赛车，要那么足得动力干啥呢 操控也非常不错，地盘略有点硬 💺乘坐感受 两个人绝对够了 4人行也是可以的 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 非常棒 【购车经历】 【用车成本】 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】 【用车反馈】 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 外观满分💯 内饰和普通C一样 动力一般般 普通家用还可以. 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 造型非常喜欢，250匹动力十分够用，奔驰的内饰真是bba里的佼佼者。关于有异响，目前三年三万公里，确实有些异响，但是缺点掩盖不住优点，从两人家庭的角度来说很够用，也很好用。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 2015年刚改款入手的第一批韭菜，没有优惠，始于颜值，奔驰的旅行版透露着优雅二字，选择了白色外观黑色内饰最经典的组合。轿车的操控加SUV般的空间组合，在瓦罐身上完美的结合到了一起。城市综合油耗10个左右，对于2.0t这么大车身来说已经很满意了。动力在四种不同模式下完全是四辆不同的车，可以满足任何时候你想要的。后排空间就是标轴的国产奔驰c，足够家用，后备箱空间大的一批，用来搬过两次家了，东西满满登登真的非常之方便，满足一家老小的出行需求。配置的话相比于老爸的老款c旅，减配了一些，自动防炫目后视镜，电动折叠后视镜都没有了，只能说为了颜值，可以舍弃，总之是一步值得为情怀和小众买单的好车 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#选车理由 之前喜欢野马，了解了一下觉得可能对于女孩子来说不太好操控，就转向女人都爱的奔驰了。其实我对性能要求比较高，喜欢amg系列，预算40w左右a35就是首选了，钢琴黑很帅。结果到了店里一眼看中这款两门轿跑，要么说女人善变呢，外观真的好看，最爱无框车门和尾巴的弧度，虽然性能一般，但是也得有舍有得了 #最满意 外观 好看 特别适合女孩子 再贴个粉色膜，没谁了 #最不满意 动力 起步确实是慢 还有雷达总是乱响 #空间 自己开太舒服，我开车最怕的就是空间不足卡腿，suv我是从来不考虑的，毕竟G350我都觉得卡腿，但是轿跑就这点好，只要你后排不坐人，前排空间就是躺开。 #外观 车身线条是最爱，我喜欢尾巴翘翘的那一点小弧度 #内饰 可惜没钱买e，我还是喜欢联屏，氛围灯也不够多 #动力 哎，1.5t我就不说啥了，红绿灯永远默默起步 #操控 方向盘好像比普通长轴车少半圈，太适合我这种新手，车身轻但很稳，高速开到过213迈，依旧很稳。60迈以上加速很轻松。 #舒适性 座椅太舒服了，之前我开a4没给我硬死，座椅硬，悬挂硬。这款车我从太原开回北京6个小时中间要不是为了去卫生间我都不用休息的，是真的舒服 #油耗 油耗属实不低，但是也能接受，毕竟才1.5t

#选车理由 送给老婆的，就好奔驰这一口，女人嘛，总喜欢一些华而不实的东西，反正日常代步，双人出行还是够的，她喜欢就行了。 #最满意 内饰不错的，外形也很好，配置对得起这个价格，后排空间勉强能坐人，eco模式下一箱油高速跑八百多公里没问题， 抛开动力来说，操控挺不错的。 #最不满意 空有一个跑车壳子，刷了ecu之后实测零百也就七秒八，1.5t真二八经的大败笔，我爸觉得练这车还跑不过13款的大众cc2.0t，但是燃油经济型确实不错。 #空间 后排勉强坐人，我一米八三，要坐舒服的情况下，后排可能只有小孩受得了。 #外观 轮毂大小多少有点小气了，给个19的不好么。 #内饰 奔驰的内饰没啥好说的，还是很棒的，当然论内饰，e级要香很多的。 #动力 1.5t加48电机，去刷ecu吧，3000转涡轮介入让你肉到怀疑人生，地板油加速不如三分之二油，轻混的尿性就是这样，后驱起步还是不错，中后段无力，这车跑不过2.0t的13款大众cc。 #操控 操控还是蛮棒的，过弯极限肯定是大于大部分的家用车的。 #舒适性 悬挂偏硬，路不烂的情况下，开着舒服，路面不好的话会比较颠簸。 #油耗 eco模式全程高速，一箱油八百多公里，亲测 地板油的话其实油耗也还好，毕竟是1.5t。

#选车理由 最初选择了一众wagon车型，马6旅行感觉稍微差了一些，宝马的旅行的漏油问题很难完全处理好，而且其实整车的价格也偏高，对奥迪也没什么好感，沃尔沃的维修保养价格很贵，又不够小众。而最终选择C旅，还是因为整车的问题比较少，维护维修成本在几个豪华品牌里也相对较低，路上的能见度相对少一些（同年的C级很多，但旅行版就很少了） #最满意 后备箱的空间，以及超级方便好用的一体式隔物帘。 #最不满意 M271的发动机有几个通病，机油滤底座渗漏，凸轮轴磨损，正时链条位移。哪个维修起来都要几千甚至上万。 #空间 后备箱空间必然5颗星，但标准轴距，这台车目前只能达到主流A级车的水平，甚至比很多加长的A级车还差一些，因此可以给到4星 #外观 买旅行车的人，无非就是冲着两个原因，外观-后备箱的实用性，所以外观这点其实不必多说啦 #内饰 在当时奔驰C级的内饰吊打同级别的宝马奥迪，绝对当之无愧的第一 #动力 C200的动力只能说够用，在高速120km再提速超个车也不会有什么问题。但说有多澎湃那是扯，毕竟是个1.8的四缸机。不过涡轮起压很快，日常城市完全足够用。 #操控 转向手感一般，但指向性很明确，但不会让你有想把车开的很快的感觉，悠闲的开很适合。 #舒适性 底盘柔韧但不颠，座椅偏硬，唯一觉得稍有遗憾的是，座椅调节高度最低也不够低，总觉得还是差一点。 #油耗 在北京每天城市通勤，油耗肯定是低不了，只能说符合一般水平。