综合感受 最近在青海省西宁城东开发区金岛兴宝上汽大众店购买了朗逸新锐，提车当天发动机故障灯亮了，联系4S店，电脑显示微粒捕捉器有问题，人家说现在无法解决，需要两三个月等待系统升级，厂家没有给他们升级软件，售后说最近好多车都出现发动机故障灯亮，大家最好考虑清楚再买，不要像我一样，现在是投诉无门，无人解决啊！快过年了，大家小心点啊！ 【最不满意】 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 用车体验 朗逸这台车挺好开的，底盘扎实，高速跑下来稳定性也没什么问题，方向盘操控也很容易上手，多功能方向盘各种按键布局清晰明了，开车的时候操控很方便。总之，作为家用车，朗逸确实是不错的选择，操控性能在线，开下来油耗不高，空间也够用。 个人购车过程分享 家里之前一直开德系车，我个人对德系车印象也挺好的，我觉得德系车底盘确实有一定的优势，所以当时买车就主要看了大众车型。比较纠结的就是朗逸和速腾这两款车，速腾外观设计看着挺大气的，空间有一定的优势，但朗逸价格更划算，家用也能满足需求，最后就定了朗逸。 外观感受 前脸设计特别漂亮，星空点阵式的中网配合大量镀铬装饰，时尚又动感，车身线条修长流畅，配合自动大灯和LED日间行车灯，特别漂亮。 乘坐空间 内部乘坐空间蛮宽敞的，前排座椅活动范围比较大，开车乘坐都能有很好的活动空间。后备箱容积率也比较大，放几个行李箱之后还能放其他的东西，日常购物或者自驾游储物空间都是妥妥够用的。 舒适性 前排座椅坐上去宽度又优势，开车的时候坐着挺舒服的，但后排座椅稍微有点硬，好几个朋友给我反映了后排坐着屁股疼。降噪处理也不太理想，车身比较薄，跑起来各种噪音都挺明显的。 动力操控 方向盘转向精准，手感舒适，低速转向比较轻松，高速时则会有一定的厚重感，车身更随性也很不错，转弯什么的都很轻松，底盘质感扎实厚重，即便高速行驶也能保持很好的稳定性，开下来很踏实。 油耗 朗逸这台车开下来油耗确实没让我失望，目前百公里综合油耗不到7L，省油又省心的一台车。 配置智能化 各种实用性的基础配置都是有的，比如车道保持、自适应巡航、前后雷达、倒车影像、自动大灯和主动被动安全功能。除此之外，也支持手机互联、车联网和语音识别各种功能。 最不喜欢之处 1、车机存在卡顿的情况，操作时响应迟缓，功能也比较单一，整体的体验确实很一般。 2、噪音控制不好，这也是大众车的一大通病吧，即便市区路段，车窗打开之后，风噪和路面噪音都吵得不行。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 当时买车预算有限，就想找个经济实惠、性价比高的家用车。看了一圈，像轩逸、卡罗拉等都在我的考虑范围内，朗逸进入了我的视线，其实主要是作为销量蛮好的车，我觉得可以买，问了车主，都反馈不错。最终裸车价10万出头拿下，感觉挺划算的，就把它带回了家。 【驾驶感受】 ●动力方面：日常城市道路行驶，起步平稳，虽然没有那种强烈的推背感，但足够轻快，跟车毫无压力。不过上了高速，超车时就能明显感觉到后段加速有点吃力，需要预留足够的超车距离和时间。但咱日常也就代代步，城市通勤居多，所以这个动力对我来说是完全够用的。 ●操控性能：方向盘转向精准，轻重也合适，单手操作都没问题。底盘扎实，过一些小颠簸路面时，能感觉到减震过滤得还不错，但遇到大的坑洼，就有点颠了，得减速慢行。刹车很灵敏，给人满满的安全感。 ●舒适性体验：座椅的舒适性不错，包裹性挺好，长时间开车不会太累。空间宽敞，我身高178cm，坐在前排头部和腿部空间都很充裕，后排坐三个成年人也不觉得挤，而且中间地台凸起不高，这点好评。但隔音效果一般，高速上噪音有点大，音乐得开大声点才行。 【油耗情况】 目前行驶了4500公里，综合油耗大概在7L/100km左右。市区堵车的时候油耗会高一些，能到8L左右，高速上比较省油，最低能跑到5.5L左右。 【外观内饰】 ●外观评价：外观真的是越看越喜欢，简约大方的设计，车身线条流畅，前脸的镀铬条增添了一份精致感，整体看起来很稳重，家用、上班开都很合适，不会显得很张扬但也不失格调。 ●内饰感受：内饰以黑色为主，简洁实用，布局合理，按键操作方便。不过内饰塑料感有点强，看起来不太高级，但考虑到价格，也能接受啦。座椅是织物和皮革混搭的，透气性还不错。 【车辆配置】 配置方面对我来说很实用，倒车影像清晰，停车入库轻松搞定；定速巡航跑高速时能解放双脚；自动空调制冷制热效果都不错；还有电子手刹、自动驻车、上坡辅助等功能，日常驾驶便利性和安全性都有保障。 【最满意与最不满意】 ●最满意：外观大气、空间宽敞、油耗经济、配置丰富实用，这些都很符合我的购车需求，日常使用真的很方便。 ●最不满意：隔音效果不太好，内饰塑料感强，动力后段加速乏力，不过毕竟车无完车，这些小缺点也在可接受范围内。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🕙购车经历 刚毕业不久，想买人生第一辆燃油车，预算有限但又不想将就。一开始去看了轩逸，那车实在太中规中矩了，完全不符合我这年轻人的性格，直接就被我pass掉了。后来看到朗逸，虽说网上有些喷子说这是换壳桑塔纳，但我深入了解后就知道完全是两码事。这款车该有的实用功能都有，像车道偏离预警、车道保持系统、倒车雷达、倒车影像，这些辅助功能对于我这个新手来说简直太重要了，而且价格也在我的预算范围内，试驾之后感觉各方面都挺合适，就果断入手了。 价钱方面： 裸车价8.51万，当时店里优惠力度还不错，最终落地价9.6万左右，性价比超高，没让我的钱包太“受伤”，就顺顺利利把车开回了家。 💺乘坐感受 座椅材质是仿皮的，透气性倒是不错，可就是浅色不太好打理，而且坐久了确实有点硬，舒适度欠佳。车内塑料件不少，不过好在做工精细，没有那种粗糙感，刚坐进去就觉得简洁大方，实用性挺强。 爸妈坐后排说空间还凑合，不会挤得难受，就是这座椅要是能再软和点就更好了。总体而言，家人对空间基本满意，就是对座椅材质有点小意见。 舒适性： 车子的悬挂调校偏舒适，走在小颠簸路上，震动过滤得还行，不会颠得人难受。但隔音就不太理想了，高速上跑的时候，风噪和胎噪呼呼的，有点吵人。好在空调制冷制热都挺给力，能快速让车内温度适宜，还算能挽回一点舒适性的分数。 📢动力表现 发动机日常开足够了，起步不拖沓，加速线性，没有那种让人不舒服的顿挫感。在城里超车，深踩油门，动力也能及时跟上，满足日常超车需求。不过满载的时候，能明显感觉动力弱了些，但也还能对付着开。 操控： 方向盘指向精准，虚位小，开起来轻松自在。底盘扎实稳重，过弯时车身侧倾控制得不错，让人心里踏实。刹车灵敏，制动距离短，安全有保障。车上的那些驾驶辅助系统，倒车影像、驻车雷达啥的，停车的时候特别好用，操作简单，对我这种新手来说太实用了。 🐎驾驶感受： 整体驾驶体验很棒，动力和操控配合默契，在城市里开着很顺。车机系统功能虽说不算特别丰富，但操作简单，容易上手。 👓最不满意： 座椅选了浅色太容易脏了，真希望能换成黑的。 天窗太小，采光和通风都受影响，坐在车里感觉有点闷，要是能把天窗做大点就完美了。 高速噪音大，风噪胎噪太吵，隔音急需改进，不然长途驾驶耳朵受不了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车背景： 之前一直开我哥淘汰下来的一台荣威轿车，时间有点久了，而且我爸有时候也经常会用车，我自己工作了几年，也有一点存款了，就想着买辆新车，这样我和我爸也不会抢车开。 车辆对比： 其实我刚开始想买国产车，当时也去看了吉利帝豪，车子外观挺帅的，各种配置功能也比较多。家里人开国产车开合资车的都有，他们一致觉得合资车稳定性很好，虽然在配置方面没啥优势，但是更耐用性能更稳定，我也就听了他们的意见，计划入手合资车。看了轩逸、朗逸和卡罗拉，朗逸的外观设计我更喜欢，车子底盘也不错，试驾之后就直接买了朗逸。 用车场景： 平时就市区开得比较多，不过有时间也会和家人朋友一起出去玩，高速、郊区、山路、国道也都会跑，去的地方也蛮多的。 油耗记录分享： 平时市区跑下来油耗7-8L，市区跑快速路油耗还能更低。高速跑下来油耗5-6L，国道山路油耗会高一些，不过整体来看，朗逸这台车还是比较省油的，一个月用车成本不算太高。 动力操控： 中后段加速还行，猛踩油门速度也能提上来，只是反应没有那么灵敏，后段加速稍微会有点延迟，自吸力发动机就是这样的，不过车子换挡很顺畅，起步的时候也没啥顿挫感，这点还是非常不错的。 驾驶乘坐舒适性： 朗逸的空间在A级车型中已经算比较宽敞了，前排驾驶视野也很宽阔，只是后排中间地台隆起太高了，长途坐三个人，中间位置就得遭罪了。车内隔音算不上太好，尤其跑高速，轮胎噪音吵得不行。 用车过程中的不足： 1、配置比较低，我入手的是低配版，倒车影像都没有，只有后驻车雷达，没有影像系统作为辅助，倒车的时候太没安全感了，一直想加装一个倒车影像。 2、内饰材质很一般，塑料感很重，车内中控台、门板还有很多地方都用了硬塑料材质，手感粗糙，看着也不太高级。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 👀总述个人背景： 我来给大家分享一下我的朗逸用车感受把。当初选车的时候，实际情况是我月薪8000，需求不大，就想买个实用的车，不打算跟风买电车。而且我不太喜欢日系车那种“薄皮核桃”的感觉，朗逸销量又一直名列前茅，所以果断入手了它，现在用下来感觉真的很不错呢。 【动力与驾驶感受】 动力方面，这款车真的给了我不小的惊喜哦。1.5T的发动机搭配7挡双离合变速箱，动力输出平稳又强劲，起步轻快，加速超车的时候也毫不费力，刹车还特别灵敏，给我满满的安全感。 在操控上，方向盘轻重适中，转向精准，底盘扎实，过颠簸路面的时候也能稳稳地通过，驾驶感受超棒的，和同级别车型相比也不逊色呢。 【🚗外观与内饰】 先说说外观吧，星空前脸简直太戳我的心了😍，犀利的大灯搭配流畅的车身线条，让整个车看起来时尚又大气。再看看内饰，空间真的很宽敞，不管是前排还是后排，都能让家人舒舒服服地坐着。 不过呢，内饰的塑料感确实有点强，摸起来没有那种高级的质感，但考虑到它的价格和实用性，我觉得还是可以接受的啦。 【乘坐与舒适性】 座椅宽大厚实，坐上去柔软且包裹性好。即使长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。悬挂系统调校得当，能够有效地吸收路面颠簸和震动，让乘坐更加平稳舒适。 隔音效果也不错，行驶时车内静谧安静，让我在城市道路上享受到了宁静与舒适的驾乘体验。 ⛽油耗表现 油耗也是大家很关心的问题吧，我来给大家详细说说。根据我的实际使用情况，在高速行驶时，百公里油耗大概在5个左右，有一次我跑高速，平均油耗表显5.2，真的很省呀。 在市区行驶的话，百公里平均油耗大概在7-8个油左右，综合下来，小熊油耗的众测综合路况油耗是6.8，对于这个油耗表现，我还是比较满意的。 车辆缺点 除了前面说的内饰塑料感强，车机显示屏很小，边框很大，仪表显示很像电动车，一点都不高级。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车原因： 临近年末决定买辆车，作为我的第一辆车，我还是倾向于油车。虽然电车很流行，但我觉得油车那种驾驶体验是不可替代的。而且我平时开车主要就是上下班通勤和偶尔周末出去玩，油车对我来说更方便。朗逸前脸，和之前我看过的一些车有区别，那种时尚感和独特的魅力，真的让我无法抗拒。 使用感受： 刚提车的时候，开起来还有点小心翼翼的😜。不过很快我就适应了，它的方向盘虽然一开始感觉有点重，但指向超精准，底盘也特别稳，过个减速带或者坑洼路面，都能感觉到车身稳稳当当的，这让我从害怕开车变得越来越享受驾驶的乐趣啦😎。在市区道路上穿梭，超车、变道都很轻松，给了我满满的信心💪。 ⛽油耗情况： 油价确实有点小贵，每次加油的时候都有点肉疼😅。但是好在朗逸的油耗表现还不错，综合油耗才5.8L，这对于我来说已经很满意啦。平时上下班路上车比较多，走走停停的，这个油耗真的算是很省了。跑高速的时候油耗还会更低一些，感觉很经济实惠呢💰。 💺内饰感受： 内饰嘛，还是大众一贯的风格，比较中规中矩，没有特别出彩的地方，塑料感是有一点，但也在能接受的范围内😏。不过座椅的舒适度真的很棒，软硬适中，坐久了也不会觉得累。就是有一点让我这个爱美的女生很无奈，主驾驶遮阳板上居然没有镜子！每次想补个妆都很不方便，只能自己再准备个小镜子了💄。 ✨小细节大加分： 我特别喜欢朗逸的一些小细节设计😘。比如说后视镜自动下翻功能，每次停车的时候都能清楚看到路边的情况，倒车入库轻松多了，对于我这个停车技术还不太熟练的女生来说，真的是太实用啦👏。还有车内的一些储物空间设计也很合理，放水杯、放包包都很方便，感觉设计师真的很贴心呢🤗。 🎈有车之后的生活： 有了车以后，生活真的发生了很大的变化🤩。因为空间还是挺大的，每次坐进车里，关上车门，就仿佛进入了一个属于自己的小世界，所有的烦恼都被关在了车外😌。可以听着自己喜欢的音乐，自由自在地去想去的地方。那种安全感和自由感，真的是无法言喻💕。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 一、购车经历 我本来有辆皮卡油耗高，但是去市区的时候开着不方便，就琢磨着买辆轿车。听亲戚朋友劝，说还是买新车省心，就开始看车。看了好多同级别车，最后选了朗逸。主要是因为它销量一直挺好，这么多人买，肯定差不了。而且德系车技术成熟，我想着以后毛病应该不多，维修也方便，零件啥的好找，保养费用也不高，咱过日子就得精打细算，所以就选了它。 二、外观 我不太会形容，反正看着就是挺顺眼的。车身线条挺流畅，车头那个样子看着挺大气的，整体给人感觉很稳当，不花哨，是我喜欢的样子。 三、内饰 内饰的话，座椅是仿皮的，我觉得比皮织混搭的好，脏了好打理。中控台那些地方设计得规规矩矩的，按键啥的看着也清楚，操作起来不难。不过我也不太懂啥设计风格，就是觉得坐进去挺舒服的，不觉得别扭。 四、驾驶感受 开起来还行，动力1.5T涡轮增压发动机，对我来说足够了。我开车也不猛，就正常开，感觉挺顺的，也没感觉到别人说的顿挫。就是车机有时候不太好，放音乐的时候偶尔会卡顿一下，有一回还卡屏了，我也不知道咋弄，就重启了车机，又重新连了手机蓝牙，后来就好了。销售说在升级，之后就没再出现过卡的情况。 五、油耗 油耗我还是挺满意的，跑高速的时候才5.2L/100km，在城区不堵车的情况下，差不多6L/km左右。我到现在一共跑了600多公里，综合油耗是6.4L/km，挺省的，毕竟现在油价也不便宜，能省一点是一点。 六、空间表现 空间对我来说是够的，后备箱特别大，我有时候去拉点货啥的，都能装得下。前面座位的空间也宽敞，我坐在驾驶座上，腿能伸得开，不觉得挤。后排坐人也还行，就是中间有个凸起，不太好。 七、缺点 配置和同价位的国产车比起来有点低，有些功能没有，感觉不太值。 后座中间凸起太高了，坐中间的人腿都不知道放哪，不舒服。 车机不太稳定，虽然销售说升级后好了点，但还是怕以后再出问题。 新车味道有点大，我放了好几天味道才淡一些。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历&用车感受&个人背景: 我是在物流公司开叉车的，每月工资8000块，虽说不算高，但小日子过得也算舒心。之前骑电动车上下班，风吹日晒实在难受，今年就打算买辆车，也方便带家人出去走走。 国产车配置高价格低，合资车品牌口碑好。日系车车身单薄，同价位配置寒酸；美系车油耗高，咱挣的是辛苦钱，后期养车成本高可吃不消。大众这个牌子口碑不错，身边有朋友开大众车，都说皮实耐用。看到朗逸，外观中规中矩，不难看也不算惊艳，试驾后感觉各方面都还行，没有特别突出的优点，但也没明显短板，就像成绩稳定的中等生，比较均衡。当时也想过加钱上高配，但考虑到钱包和后期养车费用，觉得这个新愿版配置基本够用，就定下了。 提车详情 裸车价谈到7.5万出头，购置税6000左右，保险4000多，上牌费500元，落地差不多8.5W。4S店送了脚垫、贴膜等基本物品，质量一般，能用但别指望多好。提车时挺激动，毕竟是第一辆车。销售简单介绍了车辆功能，不过有些功能到现在我还没完全搞明白，比如车载多媒体系统，操作不太顺手。 空间体验 我身高175cm，坐在驾驶位头部有一拳多空间，不压抑。但后排空间一般，如果前排靠后，后排腿部就局促，坐三人有点挤。后备箱空间大，上班放工具或帮家里拉东西没问题，不过开口高，搬重物放进去费劲。 动力感受 1.5L发动机动力只能说够用，起步有点肉，等红绿灯起步时不深踩油门就会落后。速度起来后，超车舍得给油还行。变速箱换挡平顺，但低速偶尔有顿挫感，不太明显，不仔细感觉不太在意。 操控体会 方向盘指向精准，没什么虚位，开着顺手。底盘调校偏舒适，过小颠簸路面过滤不错，但遇大坑洼或减速带，颠簸感明显，悬挂偏硬。刹车偏软，刚开时不适应，有几次差点追尾，后来掌握刹车力度才好些。 油耗情况 目前开了2700多公里，主要在城市道路行驶，偶尔跑郊区，综合油耗大概7L左右。这油耗能接受，现在油价不便宜，再高就养车困难了。有次跑高速，油耗降到5.5L左右，挺惊喜，看来高速确实省油。 不太满意的地方 内饰塑料感太强，车门和中控台部分看着摸着都廉价，感觉轻轻一按就有坑。隔音效果不好，高速上风噪和胎噪明显，得把音乐声开很大才能掩盖，长时间耳朵不舒服。还有座椅舒适性一般，坐久了腰酸背痛，可能是支撑性不好，要是有腰部支撑调节就好了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 朗逸是我入手的第一辆车，刚开始想买一辆二手车练练手，但二手车市场水太深了，各种套路也比较多，担心买到一些故障车。在大家的建议下，还是决定入手新车。朗逸这台车一直以来销量都挺好的，而且德系车技术也相对比较成熟，各方面也挺稳定的，价格也不贵，所以当时很快就确定下来了。我入手的是星空朗逸版，送了两年质保，抱枕，脚垫，行车记录仪、太阳膜这些东西，挺不错的。 满意的地方： 用车成本不高： 1、油耗低：对我们普通人来讲，车子用车成本肯定是很重要的一点，朗逸这台车首先开下来油耗挺低的，跑高速油耗最低跑过5个，非常惊喜，城市路段不堵车的情况下，油耗也就6.5L左右，目前跑了几千公里，综合油耗也就6.6L左右，真的算比较省油了。 2、保养成本不高：虽然目前只跑了几千公里，做了首保，但是车子整体开下来挺稳定的，没有出现过任何问题，首保的时候也就换换机油，开着很省心的一台车。 驾驶质感出色： 1、动力稳定：朗逸这台车配备的是1.5T涡轮增压发动机，整体开下来动力挺充沛的，城市道路保下来，起步反应快，加速有力，无论是等红绿灯还是超车，都能轻松运动。跑高速的时候，也能有很好的动力储备，开下来很有信心的一台车。 2、底盘调校扎实，德系车的地盘确实值得信任，车辆行驶过程中，底盘能给到很好的支撑，过弯道、高速变道时，车身都能一如即往保持很好的稳定性，可以给到我很好的驾驶操控体验。 不满意的地方： 乘坐体验： 1、胎噪声很大，速度达到80码之后就特别明显，长时间开下来真的受不了，很不舒服。隔音效果也不怎么样，就感觉没有任何隔音处理，也不是隔音玻璃。中控，门板也有异响，速度起来之后就能明显的听到塑料的碰撞摩擦声，总之乘坐体验挺不满意的 2、后排座椅凸起来的地方也比较高，中间位置坐着挺不舒服的，而且座椅也偏硬，整体乘坐舒适性差点意思。 配置： 1、虽然支持carplay，但是用下来很糟心，连接不稳定，还经常会出现黑屏、卡顿、自动重启的情况，尤其行驶过程中突然黑屏，导航就掉线了，一下就不知道往哪儿走，只好随便走一条路了。联系4s店处理过这个问题，但是销售给我说这是大众车很常见的问题，他们也不知道怎么解决，给我整无语了。 2、倒车影像画质不怎么样，挺模糊的，尤其走一些光线比较暗的地下车库，特别模糊，反正挺不好用的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗