
风驰电掣石榴4925
2021年10月06日
在所有车型当中可能SUV选择的会比较多,因为这个车的空间真的是非常大,家里人多的时候可以体现出他的价值,之前买这辆车也就是看中他的空间感以及外观和内饰,给我的感觉就是买回家这个车肯定不会感觉到后悔,果真这个车是真的没有让我后悔,朋友都说这个车买的值当,车的后备箱也不小,后排放下来的话空间会更大,真的非常值得。动力
这个车的动力还是蛮不错的,动力很强,提速也是非常快的,跑高速的话会更有感觉一些,平时感觉不强烈,还是比较推荐这辆车的,大爱。
这车的方向盘和刹车还有挂档都是比较流畅的,没有发现什么异常,目前是没有发现,希望未来也会没问题。
油耗在这个价位中全是比较低的了,提速快油耗还这么低,也许是个人开车的习惯不同所以油耗不一样,我觉得这个油耗挺低的,真心觉得很不错。
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清 泉
2020年07月18日
低调,动力方面强劲,七座五座转换随意空间大,驾驶乘坐舒适。 动力十足高速百公里8⃣️个油,自适应巡航系统,舒适的驾乘体验。 二排座位上💺做工有点粗糙,安全带放不平的感觉不影响坐,看上去不舒服 霸道车主坐我车上都惊叹了,空间太大了。 整车全黑色,稳重成熟。轮毂很漂亮,给人一种欢快轻盈的感觉。 内饰感觉做的还好,中控软质材料包裹,弹性好。 这車就冲动力去的,超车轻松的很。动力确实不错👍🏻。 高速自适应巡航控制系统在这点赞了,省事又省心安全车距,防碰撞系统美美的,安全是第一位 座椅💺记忆,包裹身体完美,夏天座位💺制冷太舒服了,二排放倒,可以放张席梦恩了,我放的气垫,风景如画的地方躺一会休息下,那感觉就是浑身舒泰。 我喜欢那种追风的感觉,平常80至60市内15个油,高速自适应巡航控制系统车速116左右8个油,一路下坡二百公里大概50元的油,做到这些还是让人特别欣慰。
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乱墙以年
2020年01月05日
主要是本人对车子的动力要求比较高,如果这个价位的话,买豪华品牌的话,只能买一个2.0升的涡轮增压发动机,动力表现达不到我的要求,而且这个车的外观我还是比较喜欢的,看上去非常的霸气,很有气场,而且车身尺寸很大。 最满意这个车的外观设计看上去非常的霸气,车身尺寸很大,车内空间非常充裕,气场很足。 最不满意这个车的内饰设计比较简陋,没有什么豪华感,做工用料也很一般。 空间表现非常不错,车内空间特别大,后排空间很宽敞,整体表现非常满意。 外观设计还是比较霸气的,看上去比较像一个户外男,整体给人的感觉就是比较野,这个车车身尺寸也非常大,非常的有气场。 内饰设计的话个人感觉一般般,毕竟到了这个价位还是用这种内饰,就有点说不太过去,整体的做工用料都非常一般。 3.5升的6缸涡轮增压发动机动力表现不用多说。轻轻一踩油门,动力就源源不断的输出,只要你舍得踩油门,动力绝对不会让你失望。 操控性能也是非常不错的,这个车虽然车身尺寸很大,但是整体调教还是偏向于运动的。6缸的涡轮增压发动机动力非常强劲,轻轻一踩油门车子就动起来了。 舒适性表现非常不错,首先这个车的动力输出非常强劲,开起来也很平顺。座椅的设计非常宽大舒服,就跟家里的大沙发一样,隔音也做的非常好。 买这个车之前就考虑到这个车的油耗,因为毕竟选择是6缸的版本,再加上车子比较重,所以油耗高一点也是可以接受的,目前来说综合油耗15个油。
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与猫
2019年12月31日
选这个车主要是因为它的空间非常大,而且有7座的版本,车内空间特别灵活非常实用。虽然价格比较高,但这毕竟是一台纯进口的车型,2.3升的涡轮增压发动机动力非常强劲。 最满意这个车的外观设计非常的威武霸气,车内空间特别宽敞,开出去很有气场。 最不满意这个车的发动机比较费油,特别是在市区开的时候,后期使用成本比较高。 空间表现非常不错,这个车有第3排座椅,第3排座椅不用的时候可以折叠起来,形成一个规整的后备箱,实用性做的很好,车内空间非常灵活。 外观设计非常的霸气,特别是他的前脸,看上去特别的圆润饱满,气场很强,车身的侧面线条非常的经典。 这个车的内饰设计非常的规规矩矩,落落大方,线条也是非常笔直的,每个功能分区很明显,用起来特别顺手,做工用料的话也还不错。 2.3升的涡轮增压发动机动力爆发性特别强,特别是等涡轮介入之后,动力有个明显的提升,跑高速的时候超车非常的轻快。 操控感受也很不错,车子的变速箱换挡很快,没有什么顿挫感,方向盘指向性也很精准,底盘的运动感调教的也比较明显。 舒适性表现非常不错,毕竟是一台全尺寸的SUV,车内空间非常宽敞,隔音减震都特别舒服。 这个车目前已经开了2万多公里了,油耗表现一直都是居高不下,稳定在每百公里15个油耗左右。
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走一走44
2019年08月12日
性价比高,实用,比GLE,X5低调,但实用,性能好,外观百看不厌,动力从未用到地板油,轻点已足够,驾驶操控得心应手,让长途翻车越岭成为享受。 小细节也太抠门了,发动机盖用铁棍撑,后座椅扳手轻飘的像要掰断,还没中央扶手,近五十万的车这也太不严肃了。第二排严重降低档次,乡办厂都比这好。你把第三排那电动座成本放到第二排多好!第三排不常用,能拉起放倒就行呀。 选这车起因是外观吸引,就象找对象,第一眼看上了。那是在海边停着一排白色普拉多还有一辆白探。一开始不认识探险者,就是觉得比普拉多好看,一查原来是进口探险者,老美国民车,就是对眼了。 外观尺寸数据很好,只是车身偏低了些,内部没有外部那么大,感觉门太厚,对空间利用不充分。 绝对上乘之作。感觉比陆虎更协调,更有气场,只是品牌营销推广不足,美国车不如德日车摸中国人心理。这车稍嫌高度不足,我加装了韦帕行李框,显得高大硬气了许多。 闪饰除了第二排座椅简陋不能前后移动没扶手,其他还真不错,前排门弧形金属饰条很高大上,第三排电动模式很惊艳,可惜很少用到,一般就蔵在地板下了。 这个动力是最满意的地方。起步轻点油门反应已经足够灵敏,s档更是迅捷,高速没怎么加油已经一百三了,超速可不敢再加了。 很有驾驶乐趣,平日上班不开,周未总要出去转山转水,体验过山车乐趣。自适应巡航很好用,跑长途高速省劲多了。 关窗无噪音,行驶很稳很稳,跑一百三十公里一点不怕。 油老虎称号只是日系黑美系的把戏。其实美系车动力足,车重大,发动机技术上应该是最省油的,庞大车身和自重实际油耗综合城市效区路况十三个左右,一点不高呀,要知道,我以前的高尔夫还十多个呢,重量都快差两倍了。
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姿势必须喽
2019年08月04日
第一肯定是空间,平时上下班就一个人,周末
经常回农村,正常都是6口人,对比以前轿车,不用孩子坐在父母腿上,即使不启用第三排,因车身比较宽敞,第二排容纳两个大人与两个小孩也不算很拥挤,每次回城可以轻松装下一堆瓜果蔬菜。第二是动力,对于个人应用需求够用,长途满载一样很赶路。打消之前2.3排量动力跟不上的顾虑。 不是太挑的人,既然选择这款车,能接受他的
缺点,当然还是价格,买车之后,车价降得有
点快,前段时间推荐朋友这款车,价格掉了不
少,按照车友的话说,早买早享受吧,哈哈。
考虑可用资金有限,入门的风尚满足自己的需
求,对比过途昂,探险者还是属于自己喜欢类
型的,前几年一次车展偶尔看到过一次,影响
深刻,就考虑过作为自己的第二辆车,赶上活
动,优惠了5万,就下手了。
1、乘坐空间:得益于车身宽度,最多的时候做过9个人(前2中3后3),亦然很宽松,当然不建议超载,哈哈;2、储物空间:老婆每次回娘家跟搬家似得,可以照单全收,大件小件都没有压力,其它储物空间很少用,放下水杯对我就够用了;3、一家老小出门,帐篷、烧烤架啥的,可以轻松装进去 外观没得说,第一眼就是冲的外观去的,方方
正正,对具体设计、车漆啥的,没研究那么
细,就觉得这车好看。 内饰满足自己简介明了的需求,特别是中控,
风尚的按键,也是自己比较中意的,摸得到的
地方都比较软,材质没研究过,异味异响没察
觉过,可能是个人感官比较大条。
优于个人开车习惯问题,很少会急加速减速
2.3排量满足我得加速需求,行驶平顺性没得
说,不会有突兀的感觉,特别是高速巡航,比
较满意,与其它SUV车型相比,高速巡航更加
自信。 选择这款车,没有考虑过操控的问题,毕竟重
心在哪,怎么也比不过轿车,但实际揉控,其
实还是有些小惊喜,特别是高速巡航,差不多
也可以指哪打哪。应付难度较低的路况,无压
力,应付农村的一般路况问题不大,积雪路
段,更有安全感。 平时不怎么注意细节,之前也去过论坛,看到
车友说的一些问题,没怎么注意到,朋友坐我
车,都说比较安静,我就当真了,噪音控制就
算好吧,空调还是很给力,夏天常备空调被,
非铺装路面行驶,舒适性还可以。 之前8000公里未系统统计过,后来用之家的油
耗统计,目前大概一万多点,之家的统计的平
均油耗是10.7,出乎意料的低
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崭新的小鸟5822
2019年05月14日
霸气的外观和扎实的底盘,整车尺寸很大但开起来特别轻松,动力调校的很好,动力响应及时,低速跟车和中段加速都能领会驾驶者的意图,驾驶感受让人印象深刻。 油耗略高,内饰还有提升空间。 典型的美系风格,车身尺寸很大,但车内空间并没有德系和日系做的那么大,不过肯定足够用而且舒适度非常好。 霸气十足的美系大块头,配上二十寸的抛光轮毂,非常耐看,如果底盘和车身整体高度再高一些会更加完美 走的是实用主义,用料很足,但整体设计略显中庸,如果内饰豪华度能有所提高,相信市场表现会更好。 动力响应非常迅速,与变速箱匹配很好,动力衔接平顺,驱动这个大家伙一点都不费力,油门的踩踏深度变化可以直接体现在提速感上。 转向精确,底盘扎实,车身跟随性很出色,无论是变线还是转向都不会有拖沓感。在SUV车型上操控绝对算高水准。 座椅厚实,支撑到位,悬挂紧实,算是偏硬一些但韧性十足的风格,对于路面的大小震动能够很好的过滤,后排座椅角度可调保证了舒适度。 受限于六速变速箱,燃油经济型并不高,油耗偏高,不过对于自重两吨多的四驱车,这个油耗也可以接受了。 本人非常喜欢大尺寸SUV,考虑家庭因素优先考虑七座,所以同时看了途昂和汉兰达,途昂因为当时刚上市不久,也没有什么优惠,试驾了两次,实在是对不太好的悬挂和无印象的驾驶感有所抵触,放弃。汉兰达确实不错,但是太中庸了,配置不高,而且较软的悬挂也不是我喜欢的风格,放弃。BBA和其他豪华品牌同价位的尺寸要小一级,至于普拉多和途乐等硬派SUV,也是因为驾驶环境是以城市为主,所以没考虑。
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俊美的草莓水豚0031
2017年06月12日
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星驰的柠檬4633
2017年05月11日
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杰出的布偶4160
2016年07月25日
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