综合感受 🚗【购车经历】 每个人买车的诉求和要求都是不一样的，有人可能注重性价比实用性，有的人可能注重颜值，或者有的人就是注重情怀。而对我来讲，买车最重要的就是操控，可能我还年轻吧，所以就想多多体验一下速度与激情，而野马这台车就能带给我很爽的驾驶感受，当时也试驾了北京40这样的越野车，但是开下来都没有野马给我的质感。不仅如此，野马的车身颜值也是很高级的，豪华氛围拉满，所以我才会毫不犹豫入手这辆车。不过我买下来价格方面基本没啥优惠，好在送的东西还挺实用的，首保、太阳膜、脚垫后备箱垫、三脚架和抱枕等等。 💰【费用详情】 裸车：38.28万 购置税：3.4万 交强险车船税：1670元 首次商业险：9500多 上牌费：500元 合计落地：42.8万多 💢【油耗】 一开始没有特别注意油耗，只管怎么喜欢怎么开了，前段时间朋友问了一下才开始看油耗，目前开下来表显油耗大概11L左右，我平时挺喜欢开快车，油耗可能会稍微高一些。 ☑️【使用感受】 除了变速器稍微会有些不适，驾驶下来其他方面没啥大问题，整个驾驶过程还是很舒服的，而且能选择不同的驾驶模式，如果想要尝试不同的驾驶感受，直接切换驾驶模式就行了。 👌🏻【外观内饰】 有的人觉得这台车的车身外形有些浮夸，各种元素太多了，可能我这个人就喜欢这种浮夸的东西，我觉得这台车各种元素融合得很好，车头前隔栅的处理我很喜欢，配合拼色的设计，呈现了很好好的视觉效果，因为我入手的这个版本是限量款，所以能看出来在是设计上是有很多小心思的。 💪🏿【动力操控表现】 动力表现还是很带劲的，开起来非常带感，加之各种实用性的辅助功能，操控下来轻轻松松，对于喜欢这种运动感的车友来讲，肯定不会错过。 😨【缺点】 我对这台车的底盘质感不太好，走山路或者坑坑洼洼的路段，车身稍微会有颤抖感，不太舒服。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】一直以来都是非常喜欢福特野马这款车，在正式下手之前我做了很多攻略，也看了好几家店，可谓是一波三折好事多磨，也跑了好几个城市去看，价格也是和销售一磨再磨，终于选到了自己心仪的车，也算是很好的一个经历了。 【能耗表现】福特野马作为一款跑车，我目前在市区通勤能跑到十个点多一点的油耗，这点我还是很满足的，扫长途的话油耗就会低很多，能大概到8左右，但是我日常开车属于比较猛的那种，而且开跑车嘛，没有推背感是没有灵魂的，所以我开车油耗会比较高一些，但是总体来说是非常满意的。可惜油价一涨再涨，钱包遭罪了。 【驾驶表现】驾驶表现就一个字：爽！引擎的轰鸣声，绝妙的推背感，速度的提升快，方向盘也没有想象中的那么重，而且还有很多模式可以选择，日常通勤就可以选择标准模式，主驾驶座椅也很舒服，虽然有点牺牲了后排的空间，但是前排空间就非常大非常舒服了。 【用车感受】整体非常满意，没有不喜欢的地方 【不足之处】非要说不足之处的话那就是油耗太高了，油价越来越贵，钱包越来越瘪，出门都不敢开车了，越想越觉得电车香 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 【外观】 没的说，帅！就是冲着外观买的，经常在游戏和电影里见到，惦记很多年了。 【操控】 已经不像一辆美系传统pony car了，很有欧洲车的味道，转向精准没有框量，路感清晰但又没太硬，底盘很紧实，跑高速是一种享受，非常舒适。 【动力表现】 300马力，比路上114514%的车强，动力强劲。超车降档变速箱很果断，一般的单电机新能源是绝对干不过小马的。box实测5.x的零百加速，原厂锐思59.8(教主开)其实已经比一些原厂小钢炮快了。当别人都认为你野驴垃圾的时候再赢了他，也是一种反向的扮猪吃老虎。 【最不满意】 没有前雷达，本来鼻子就很长了，需要适应。另外北京这一批现车都是21年生产的，天津港风吹日晒库存比较久漆面不完美，只能去贴车衣了 【空间】 前排非常宽敞，后排应急坐人不顶腿，但是高个子顶头。后备箱很深但是不高，在宜家买了一个双人沙发床+床垫，放倒后排拆掉包装盒勉强都塞进去了，和媳妇俩人满头大汗累死了，才把床垫塞好。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 21最新款mustang 全款落地40整 生产日期是今年21年4月 巨新。 外观内饰和之前没什么区别，一点点变化别忽略不计。 空间巨大，两个人坐座椅调后副驾驶1.8腿可以完全伸直，躺着坐都行，后备箱 很大很深！ 至于后座 亲测 两个175 120斤刚好 高点重点就很挤了 外观没得说 40W价位内颜值第一没人敢说第二的 内饰20W车左右，该有的功能都有。这车空调风力是我见过最大的，夏天完全不怕热，晒再高温开空调一分钟就凉快了 动力在同价位内只能算上等，比他好的也有。 操纵方面开的车并不多，没有网上说的虚位，我转多少动多少，网上乱七八糟说的 异响 死机 虚位估计都是都是二手大公里事故美规，起码我新车中规没有上述所有问题。 舒适方面 开久了腰疼 加了腰垫好多了 油耗开d档市区15个油 高速d档巡航11个油 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 美式肌肉延续经典 座椅通风加热ACC巡航标配 轴上马力314匹 唇上马力800匹 ，唯一不足改装不多 希望大厂多出改装件 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 外观拉风动力充沛操控好空间大开起来相当爽相当拉风 #最满意 动力充沛城市开总够用了超车一点都不费劲 #最不满意 后排空间就不提了，只能临时使用一下跟么有一样 #空间 前排空间可以，相比后排空间太小基本坐不了人 #外观 外观拉风回头率高街上最靓的仔子！ #内饰 标准美式肌肉车粗犷风格家族传承对称仪表台！ #动力 动力虽然2.3t但是不会让你感觉到肉，城市用足够了！ #操控 操控相比上一代有很大的提升了！继续努力 #舒适性 舒适度还可以减震器谈不上软标准肌肉车的配制 #油耗 百公里基本冬天的话15 16个油 基本还可以

#选车理由 外形好看，适合女孩子开还是两开门的车，舒适度也还可以。 #最满意 外观、操控、油耗、内饰、整体很不错！ #最不满意 内饰、油耗有时高、车头太长了。 #空间 前排空间很不错，后排坐人很挤！ #外观 车的线条不错、外观好看大气上档次。 #内饰 内饰设计一般般，显示屏有点大， #动力 动力也不错，提速也很快，整体还是不错的！ #操控 转向精准，转弯也很稳，操控相当不错 #舒适性 座椅很舒服，后排座位也很舒服，后背还有电加热！ #油耗 跑高速很省油，室内的话也是很不错的！！！！

#选车理由 言归正传正因为Mustang老被黑，尤其是动力这方面。所以Mustang也决定走外观路线了。改之前也是看了很多的国外改装案例，因为Mustang的风格也很多，有竞技有低趴，我在ins上还看到日本玩家改的后轮大外八！最后选择了气动+STAGE3宽体的路线，而且加了行李架和行李箱 #最满意 动力 外观 内饰 操控 亮眼 其他 #最不满意 后排空间相对来说比较小只能放个包包 #空间 空间总体来说够用，后排比较小！ #外观 外观没的说了！肌肉车的感觉硬汉！ #内饰 内饰完美美式粗犷的感觉！经典流传 #动力 动力虽然2.3但是完全够用了！ #操控 车头虽然比较大但是操控也还可以相比五代好很多 #舒适性 舒适型不多说了毕竟不是为了舒适才买 #油耗 油耗能接受百公里14个油吧！还好

#选车理由 其实从小自己就有跑车梦，只是由于家境不好，小时候连车都没有，更不用说跑车了。而现在自己经过创业之后，买了人生中第1辆跑车，也算是实现了自己儿时的梦想。 #最满意 虽然说奔三才能实现自己的梦想，但自己还是很满意的，每次开着车在郊区或者赛道上都觉得心潮澎湃，仿佛回到了小时候的样子。 #最不满意 要说最不满意的应该就是噪音了，其实噪音这种东西是控制不住的，我不是特别敏感的人，一般也都是我自己一个人在开，影响不是很大。 #空间 对于跑车而言，就不要太注重空间了，而且平时我一个开，用不到后排，对于我来说这样的空间就足够了。 #外观 跑车的造型，拥有流畅的车身及肌肉的体型，看上去非常大气，而且不会感觉到浮夸。 #内饰 我不太喜欢太过复杂的设计，而这款车的内饰设计就比较简洁，符合我的审美，再加上氛围灯的存在，让整车很上档次。 #动力 乍一看这款车的动力数据并不是很出色，但是跑起来还是比较刺激的，千万不要被排量给欺骗了。 #操控 操作方面对于我来说也是可以接受的，刚开始开的时候方向盘很难把握住方向，但是开久了之后就会发现稳定性非常出色，尤其是高速过弯的时候，车身也没有什么侧倾。 #舒适性 座椅具备通风、加热功能，而且黑科技也是非常多，除了后排和噪音之外舒适性真的是没得说。 #油耗 想买跑车的话就不要太注重油耗了，这辆车子的油耗目前在我的接受范围之内，毕竟当时就没指望跑车能省油。

#选车理由 恐怕每个男人心中都有一个跑车梦吧，我对于跑车的热爱真的是无法用语言来形容，我一直想要拥有动力充沛的Mustang，所以这次换车果断选了这一款。 #最满意 要说最满意的就是动力和外观了，开出去回头率非常高，而且动力也是源源不断的，买跑车不就追求的刺激嘛。 #最不满意 对于这款车来说，目前没有什么太不满意的地方，如果非要说的话就是油耗了，其实油耗高对于跑车来说也是无可厚非的。 #空间 后排空间虽然相对小了一点，但是后排一般不坐人，前排对于我来说还是比较宽敞舒适的，1米75的大个头坐在里面也都会有余量。 #外观 不管是从哪个方向来看，这辆车都充满了野性，就像是一匹难以驯服的野马，让人很有驾驶欲望。尤其是前脸的大图标，非常有辨识度。 #内饰 内饰方面，该有的配置比较齐全，而且中控液晶屏显示非常清晰，尤其是导航系统帮助了我很多。多色氛围灯的存在，也是原本充满野性的车子变得温柔起来。 #动力 2.3排量的发动机对于我来说也是够用的，每次轻踩油门，动力就会源源不断的涌现出来，尤其是在等红绿灯的时候，嗖的一声就冲出去，让很多司机非常羡慕。 #操控 方向盘手感握起来非常舒服，转向也非常精准，而且驾驶模式可以切换，对于我来说最喜欢的就是运动模式，毕竟驾驶起来非常刺激。 #舒适性 座椅采用真皮材质，坐起来很舒服，而且具备加热通风的功能，不论是在冬天还是夏天，都非常适合。 #油耗 目前处于磨合期，在12个油左右，希望出了磨合期之后油耗能够降一点。