综合感受 选买车型对比： 在选车的时候，我可没少费心思，把同级别热门的车都研究了个遍。像本田CR-V，它的发动机技术一直口碑挺好，大家都说省油又耐用，但我一坐进车里，就觉得那内饰设计太老气了，不符合我的口味。 还有日产奇骏，舒适性确实不错，座椅软乎乎的，但配置上有些地方不太让我满意，比如一些安全辅助配置居然不是标配，这让我有点犹豫。 挑来选去，最后还是选了RAV4荣放。首先丰田这个牌子让人放心，质量杠杠的，开个几年基本不会出啥大问题。再看空间也特别宽敞，我家里人身材都不算瘦小，坐进去一点不觉得挤，后备箱也能装不少东西，以后出门旅行带行李方便得很。而且价格也合适，在我的预算范围内，性价比挺高的，综合考虑下来，它就是我的最佳选择。 💰买车的价格 裸车价大概在15.98万左右，购置税交了差不多1.4万，保险第一年花了5000多，上牌费500块，七七八八算下来，落地总价差不多18万。当时和销售磨了好久，才多要了一套脚垫、全车贴膜这些赠品，也算没白费劲。 ✏油耗表现 在城市里开的时候，平均油耗大概在7.5个左右。上下班高峰期那个堵啊，一脚油门一脚刹车的，油耗肯定低不了。要是路况好点，能控制在7个左右。上了高速就不一样了，油耗能降到6个左右。 🐎驾驶感受 2.0L的发动机确实不如2.0T涡轮增压发动机，在起步的时候稍微有一点肉，不过速度起来后，动力输出就比较流畅了。方向盘手感不错，转向轻盈灵活，指向精准没有虚位现象发生。另外车子底盘很扎实，悬架调校得软硬适中过减速带或者坑洼路面时颠簸感很小乘坐起来很舒服。 辅助驾驶 它的车道偏离预警和自适应巡航功能还是挺实用的，跑长途的时候能轻松不少。但那个车道保持功能有时候不太灵光，车老是在车道里画龙，我都不敢完全依赖它，还得自己时刻盯着。 车机互联 车机互联真的有点拉胯，连接手机的时候经常断连，气得我都想摔手机。而且车机里自带的软件没几个好用的，功能少得可怜，和那些主打智能互联的车比起来，差太远了。 智能语音 智能语音助手就更别提了，识别率低得很，我让它导航去个地方，得喊好几遍，还经常听错，真让人着急。 💺乘坐感受 前排座椅坐着挺舒服的，对腿部和腰部的支撑都很到位，我开几个小时车也不觉得太累。后排空间宽敞得很，家里老人孩子坐后面都说不挤。就是座椅稍微有点硬，要是再软和点就更好了。隔音方面不太理想，高速上那胎噪跟风噪呼呼的，说话都得大声喊，影响了舒适性。 📒用车反馈 用车成本 保养费用目前来看还能接受，小保养一次大概500多块，就是换换机油和机滤这些东西。保险费用第一年确实有点高，后面要是不出险应该会降一些。加油的话，一个月大概花800多块，还算能负担得起。 用车遇到的问题： 内饰塑料感太强了，到处都是硬邦邦的塑料，看着就掉档次。走一些烂路的时候，车里到处响，也不知道是哪儿的问题，找起来太麻烦了。 用车的一些建议 厂家可得好好改进下车机系统，提高智能语音的识别率，多增加些实用的功能。还有内饰得换点好材料，别再用这么多塑料了。隔音也得加强，不然开车的时候太吵了。对于其他车主，我建议定期检查轮胎气压，别让气压太高或太低，开车的时候别太猛，平稳驾驶能省不少油，也能减少车辆磨损。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 选买经历： 有了宝宝后，深感没车真的不方便。出行要带的婴儿车、奶粉、尿不湿等一大堆东西，挤公交地铁实在艰难。而且周末想带家人出去兜风、孩子去周边玩耍，没车根本不行。于是，买车就提上了日程。 选车的时候，直接看同级别排行榜，本田CR-V、日产奇骏、大众途岳等等。综合对比下来，还是觉得丰田RAV4荣放更靠谱些。 👍优点动力足： 起步虽然不是那种特别冲的，但平稳有力。带孩子去上早教班，路上超车啥的，只要给油，也能轻松完成。上高速的时候，速度起来后，动力输出也比较稳定，没有明显的乏力感。 🛋宝宝的儿童座椅安装在后排后，旁边还能坐两个大人照顾，一点也不觉得挤。后备箱空间更是大，婴儿车不用折叠就能直接放进去，还能放下一堆孩子的玩具和生活用品。上次带孩子回奶奶家，带了好多东西，完全无压力。 ⛽目前开下来，平均油耗大概在7.5L左右。对于一台SUV来说，这个油耗我觉得挺不错的。平时主要是在市区开，接送孩子上下学、周末出去玩，偶尔跑跑高速。 🙅‍♂缺点 🎨这内饰真的有点朴素了，和现在一些国产车的内饰比起来，简直就是天壤之别。车机系统功能比较基础，反应速度也一般，导航用起来不是特别方便，还是得靠手机导航。 🚗高速行驶的时候，风噪和胎噪有点明显。孩子在后排睡觉的时候，得把音乐声音调大一点，不然会被吵醒。要是隔音能再好一点就完美了。 💺座椅偏硬，长时间开车的话，屁股和腰会有点不舒服。要是能有更柔软的座椅材质和更好的腰部支撑就好了，毕竟有时候带孩子出去玩，一开就是好几个小时。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 之前那辆车出了个小事故，撞得不成样子，修吧感觉也不踏实，看着糟心，干脆就处理掉了。然后就开始看车，选车的时候真的不知如何是好。我还试过起亚的狮铂拓界，不过最后还是选了RAV4荣放。为啥呢？请往下看都是我满意的地方。 👉RAV4荣放这款车马力虽然不大，但给油跑的可快了。我试驾的时候就发现，它的变速箱特别“狂暴”，一加油门，转速立马就起来了，那种推背感一下子就有了，比起亚的运动模式都要来得更直接、更带劲。而且我觉得它的外观也很合我眼缘，整体造型硬朗大气，试驾之后，各方面都挺符合我的需求，就这么定下来了。 提车价格是12.4万，在我的预算之内。当时还有补贴政策，工作人员效率高，最后补贴也顺利到账啦，开心🥰。 💯外观真的是越看越爱，硬朗的线条，独特的前脸。内饰呢，虽然是低配版，但也还说得过去，该有的功能都有。我自己加装了倒车影像，这样开车就更方便了。 🌟空间真的超大，我一米八的身高，坐进去一点不挤。一家四口出行，前后排都能坐得舒舒服服的，比我之前的车宽敞太多了。后备箱也超给力，上次去露营，帐篷、烧烤架、食材啥的全都能装下，还有剩余空间呢。 【动力方面】我觉得日常够用了。上下班开节油模式，是有点肉，但也能接受，还能避免开快车。上高速就用普通模式，超车轻松。运动模式下，那推背感还是挺强的，偶尔激情一把也不错。 【油耗】油耗也很让我满意，一直保持在百公里7.4个左右，对燃油车来说，很省油了，能省不少钱呢。 【不满意的地方】隔音效果不太好，高速上噪音有点大，不过开着音乐还能勉强接受。还有就是配置确实低了点，要是能再丰富些就更好了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 63000km+，油耗稳定5.2，日常通勤用+偶尔自驾，双擎超车大多数情况都无压力，要是超起来有压力就开运动模式，动力响应还是可以的。我是糙开，自打改成早八以后早高峰开车都很暴躁，目前还没啥问题，维护成本也不高，不去4S店保养是500元/年，该有的都有。轮胎原配是横滨的，目前换了前轮两条花了1200元左右，依旧横滨。刹车油变速箱油今年刚换过连同机油保养七七八八一共1100元，四年63000公里，这个花销还是可以的。保险的话在人保，第四年3000出头一点，代步理想之选吧，又糙又省也够用。唯一觉得不OK就是隔音真的很烂，跑高速很吵，必须听歌听个响 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 购车经历 我本在轿车与SUV之间徘徊不定。轿车的舒适性和操控性一直让我颇为心动，然而家人却更倾向于SUV的大空间和通过性。经过一番讨论，我们决定将目光聚焦在SUV车型上。 试驾了本田XR-V，它的空间表现不错，但内饰质感却差强人意；又体验了日产奇骏，其舒适性尚可，可动力总感觉差点意思。 第一次见到荣放，它硬朗的外观，那种大气且不失精致的设计，让我觉得它很符合我的审美。于是深入了解后，发现其配置也比较丰富，安全性能方面更是表现出色。但价格却超出了我的预算，这让我陷入了纠结。 最初销售给出的价格落地价竟然高达17万，我不甘心，四处打听行情，还找了一些懂车的朋友帮忙分析。终于裸车15.5万。我的旧车置换给4s店，得到了2万元的残值，再加上厂家提供的0.3万置换补贴，贷款5万，最终实际支付9.2万左右。虽然过程艰辛，但结果还算满意。 空间表现 1.前排驾驶位调整到合适位置后，后排的腿部空间依然宽敞，头部空间也很充裕，不会有压抑感。 2.车内的储物空间设计也很合理。扶手箱很深，可以放不少杂物；车门的储物格也能轻松容纳水瓶等物品。后备箱更是宽敞，日常购物或者出行放置行李都毫无压力，甚至有一次帮朋友搬东西，它的大后备箱轻松装下了好几个大纸箱。 舒适性 1.虽然不是真皮座椅，但材质柔软，坐上去很舒服，长时间驾驶也不会觉得太累。车内的隔音效果在同级别车型中也算不错，在市区行驶时，基本能隔绝外界的嘈杂声。 2.空调制冷制热效果都很好，分区控制也很实用。不过，悬挂系统在过一些较大的减速带时，感觉有点硬，震动会比较明显地传递到车内。 油耗情况 1.加油情况如下：提车时在4s店附近的加油站加了200元，之后又陆续加了几次。最近一次加满油显示可以行驶700公里左右（根据路况不同会有所波动）。大部分时间在市区行驶，表显油耗平均在7.5升左右。 2.高速油耗表现很不错。上次自驾游跑高速，时速保持在100-110公里/小时，表显油耗最低达到了6.0升。国道行驶时，油耗也能控制在8升以内，整体油耗表现让我比较满意。 不满意之处 1.内饰的塑料感较强，尤其是中控台部分，看起来不够高档。而且内饰颜色比较单一，缺乏一些时尚感。 2.车机系统不太好用，反应有点慢，导航功能也不够精准。连接手机蓝牙时，偶尔会出现连接不稳定的情况。 3.动力方面，在满载的时候明显感觉有些吃力，超车需要提前预留足够的距离。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 我最近购入了一台丰田荣放都市版，整体用车体验很符合我的预期。先从油耗说起，在市区一般维持在7-8个油左右，国道则相对经济，油耗能控制在6个左右，表现算是中规中矩，符合我的预期。 空间表现方面，这台荣放让我非常满意。23款和24款换代空间对比，我这台23款不仅价格更实惠，后排座椅还可以完全放倒，放倒后整个空间的纵深很大，放一些长物件轻轻松松，完全能够满足我日常装载需求，特别适合喜欢短途出行或偶尔需要装载大件物品的家庭。 驾驶和操控感受方面，荣放提供了一种很稳重的驾驶体验。底盘调校偏向舒适性，无论是在铺装路面还是非铺装路段，整体悬挂表现都不错。尤其是在高速上行驶时，这台车的稳定性给人很强的信心，不会有飘忽感。而转向手感适中，既不沉重也不过于轻盈，日常驾驶轻松而自然，符合家庭SUV的定位。 安全配置上，荣放给的主动安全和被动安全配置都足够。像是碰撞预警、车道保持辅助、紧急制动等功能一应俱全，再加上车辆结构设计坚固，可以为乘员提供一个安全的乘坐环境。我作为车主也更加放心，这些配置在日常行车中起到了很好的辅助作用。 动力表现方面，虽然不是性能取向的SUV，但荣放的动力绝对够用。特别是在中低速段的提速表现不错，城市内驾驶非常轻松。即使在满载情况下，发动机响应依然较为迅速，完全可以满足日常使用。而且，这款车的动力输出平顺性非常好，行驶过程中几乎没有顿挫，适合对舒适性有一定要求的家庭用户。 车辆的保值率也是我选择丰田荣放的一大理由。丰田在二手车市场的表现一向不错，荣放尤其如此，它的保值率非常高，甚至在开几年后还能有相对不错的残值，这也为我今后换车或出手时提供了一定保障。 外观设计上，这台荣放都市版简约大气。整体车身线条硬朗，车头的设计既时尚又不失稳重，视觉效果非常符合我的审美。车尾设计也很有层次感，轮廓立体饱满，属于那种越看越顺眼的类型，给人一种低调又稳重的感觉。 综上所述，我对丰田荣放都市版的整体体验非常满意。它的油耗、空间、稳定性、配置、保值率都达到了我的预期，动力和外观也完全符合我的需求。对于一台家用SUV来说，丰田荣放的各方面表现无疑是十分均衡的，是一款适合长久陪伴的车。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 购车经历 我之前那辆轿车开了好多年啦，毛病越来越多，空间也不够用，就想着换辆车。预算大概20万左右，我就瞅准了SUV，看了几款热门的，像RAV4荣放、本田CRV和大众探岳。 大众探岳网上说有后处理堵塞和油耗的问题，我就不太考虑了。本田CRV和丰田RAV4我都去试驾了，也问了些车友的意见，最后还是觉得RAV4荣放更靠谱。它外观简约大气，看着就很结实，而且丰田口碑好，保值率也高。 我在本地4S店跑了好几趟和销售谈价格。最后没试驾2.0LCVT两驱风尚Plus版就决定买啦。裸车价16.18万，落地价大概18.1万左右。销售还送了些东西，像行车记录仪、脚垫和两次保养。 外观和内饰分享： RAV4荣放这外观我可太喜欢啦。车头高高大大的，特别霸气，大灯造型独特，很容易认出来。车身线条硬朗，车尾方方正正的，整体看起来很有力量感。内饰设计比较简洁实用。中控台上的按钮布局合理，操作方便。座椅虽然是织物的，但坐起来挺舒服，包裹性也不错。就是车内硬塑料太多啦，感觉有点掉档次。 空间 空间是我选荣放的重要原因。我身高175cm，坐在驾驶位调好座椅后，头部和腿部空间都很充裕。后排空间也大，坐三个成年人也不挤。 驾驶感受 2.0L自然吸气发动机配CVT无级变速箱，动力输出很平顺。在城里开车，起步和加速都稳稳的，没有顿挫感。但是在高速超车的时候，动力就有点不够用啦，得深踩油门才有明显的加速感。 操控 方向盘手感好，转向准，基本没有虚位。底盘调校得扎实，过弯的时候车身很稳，给人信心十足。 舒适性 座椅挺舒服的，长时间开车也不累。车内噪音控制一般，高速上开车的时候，风噪和胎噪比较明显，不过还在我能接受的范围内。 油耗情况 我平时主要在城里上下班开车，来回大概20公里。现在油耗在8.2L/100km左右。在高速上开车，油耗能降到6.5L/100km左右。对于一辆SUV来说，这个油耗我觉得还能接受。 不满意之处 发动机自动启停功能太鸡肋啦，每次启动车我都得手动关掉它。 360全景影像清晰度不够好，晚上几乎看不见。 车机系统太单调啦，功能也不丰富，人机互动性差。 其他 车没有停车自动升窗功能，有时候会忘关窗，很不方便。 内饰塑料感太强，感觉不够高档。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历 由于是我我们家的第一台车，对车辆的了解不是很深入，但是车型有明确的目标，那就是suv，其实从看车到提车也就几天的时间，最开始关注的是国产品牌的suv，可是家里老人思想有点传统，一直觉得合资品牌的车不错，尤其是日系车，还省油，所以一直在看日系车，经过对比，丰田的荣放的双擎顶配版本，挺适合我的，主要考虑油耗低、空间大，而且只需要加注92汽油就可以。 最满意 最满意的地方就是这辆车子它的空间，因为当时买这个车子的时候也是看中了这一点，作为一台家用车的话还是希望在乘坐的过程当中能够有一个更加宽敞的空间。而这款车子他整体的表现就非常好，前排和后排都很大。 最不满意 目前这款车还没有不满意的地方，要说一点的话就是新车提回来的时候味道有点大。当时买车时销售人员给我说车子的异味不是很重，但是我觉得这个问题是避免不了的，可能是因为我这个人对气味比较敏感，所以当时在买这辆车子的时候就闻起来还是比较刺鼻的。 外观 外观是我喜欢的类型，我觉得设计的很符合我的审美。车头看起来特别霸气威武，车身线条流畅自然。特别是它的前脸设计非常独特和犀利，给人一种强烈的视觉冲击力，不过看到老款车型，后面挂个轮胎，我感觉更有气质，就是不知道新款车型为什么要把这个设计取消了。 空间 这款车的空间方面是非常的宽敞，不管是前排还是后排乘坐都是非常舒服的。后备箱也是非常的大了，而且车内还有很多的储物空间可以放一些零碎的东西，平时出门旅游的话是很方便的。 内饰 内饰做工挺细腻的，用料也很实在。车内的颜色搭配我很喜欢，座椅材质软硬适中长时间乘坐也不会感到疲劳或不适感。中控台布局合理各种功能按钮的位置布置得当方便，使用起来非常方便实用性很高。 操控 丰田车的操控是没得说，而且这款车的动力也是比较不错的。起步的时候油门反应非常的灵敏，轻轻一踩就可以加速了，车子开起来很平稳顺畅，方向盘也比较轻便灵活，转向精准，就是我这种新手，一直手都可以操作，这得益于电子转向助力系统。 动力 动力方面也挺不错的，这款车的动力表现非常出色。首先就是它搭载了一台强大的电动机和发动机的组合而成，使得车辆在行驶过程中能够迅速响应，并且保持稳定的车速与操控性让我感到非常安心，而且加速也非常迅猛可以在短时间内完成超车动作，给我带来了很大的自信心。 舒适性 座椅舒适性很好，坐着很舒服，就是新车异味有点大，尤其是太阳晒过以后更明显一些了，不过这车的整体隔音效果还是不错的，关上窗户之后基本上听不到外面的声音了，不用去改装整车隔音了，还有静音轮胎了，又省下一笔费用。 油耗 车子买回来之后，大部分时间都在市区里面开的比较多一点。因为现在开车的话都是上下班代步用一下嘛，双擎的系统，可以有效的降低油耗，2.5得排量，目前百公里平均油耗大概在7.5个油左右吧，要是没有双擎，这么大的排量，最少也得11-12个油耗了，真的感觉还是挺省油的了，而且只需要加92号汽油就可以了，这样算下来每个月可以节约不少的费用呢，毕竟省钱才是硬道理嘛。 驾驶感受 2.5L的发动机动力充沛，方向盘轻而且灵活，刹车灵敏度高，底盘扎实稳定性也好，即使速度快一点过弯，车身倾斜度也很小，中控台操控起来很简单，上手快，这么多好的优点加在一起，驾驶感受真的很棒。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历 本来一心想买轿车，无奈老婆孩子更喜欢SUV，只能放弃轿车。试驾了比亚迪宋PLUS和银河L7，国产混动很有吸引力，但小区附近纯电汽车自燃后，老婆坚决不让买混动。 在现代沐飒、途胜L、锐放和荣放中挑选。沐飒性价比不高；途胜L外观和空间不错，8AT变速箱吸引人，价格合适，但内饰丑，中控屏过时，口碑不如丰田；锐放后排空间小，不满意。最后选择荣放。 谈价格费周折。最初销售算落地价约17.8万，找朋友帮忙后，黑色两驱都市版包牌包税包保险落地15.2万，白色还要加钱直接买的黑色，还送抱枕、尾箱垫、方向盘套，升级真皮座椅和首保。 空间表现 外观不错，空间够用。对比混动锐放，其后排空间小，所以选荣放。荣放车内空间够一家使用，前后排不拥挤，后备箱放行李没问题。 舒适性 总体舒适性可以。4S店送的超纤皮座椅，主驾驶位舒服，女儿觉得副驾驶头枕不如老轩逸经典，后坐后排。车内噪音控制一般，高速上风噪和胎噪明显，冷车和急加速时发动机声音大。 油耗 高速油耗：时速120码时，表显油耗6.2-6.3个；时速110码时，表显油耗6.3-6.4个；时速100码时，表显油耗约6.0个；国道不堵车60-90码最省油，表显最低5.4个；城市道路油耗7-11个。 不满意👎 操控性 SUV操控不如轿车，荣放起步肉，自动居中和压线功能干扰驾驶，虽可关闭但重启车辆又自动开启，麻烦。 噪音问题 高速行驶噪音大，包括风噪和胎噪，冷车和急加速时发动机声音大。 后尾门问题 后尾门刚性不够，不按压尾门锁扣位置，常要关好几次。 车内异味 新车车内异味明显，需时间散去。 优点👍 外观内饰 外观硬朗大气，线条流畅。内饰简约实用，但材质质感一般，塑料感稍强。 安全配置 虽是最低配，但L2辅助驾驶、碰撞预警、主动刹车标配，L2辅助驾驶高速有用，安全气囊未减配，后排出风口、后排扶手等实用功能保留。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历 买车主要是想着开车到处转转，因为我在市郊，地域广阔，路途遥远，而且我个人也更喜欢纯油车，所以就只考虑燃油车型。又因为我身高183，老爸觉得轿车空间对我来说可能会局促，再加上女朋友也钟情于SUV，所以轿车就被排除在外了。 我开始了我的选车之旅。最初我看中了现代沐飒豪华版，它的裸车价优惠后是10.68W，落地大概11.8W左右。但是我不太喜欢它侧面车尾的设计，从侧面看感觉有点头重脚轻，而且试驾时觉得底盘不够紧致，有些松散，所以就放弃了。接着又考虑了威兰达，可是它的外观并没有打动我，也被我排除了。我还看了大众探岳，想尝试一下不同品牌的车，但最终还是没有选择它。最后，我的目光落在了RAV4荣放身上。我没有试驾就直接在车展上定了车，第二天就顺利提车了。 我购买的RAV4荣放2023款2.0LCVT两驱都市版，裸车价是13.58万优惠了4W多太爽了，经过一系列的优惠活动后，最终落地价是15.2万。 外观 车身线条硬朗流畅，给人一种稳重、大气的感觉。整体外观符合我的审美，是我喜欢的类型。 驾驶感受 动力 我本身开车比较平稳，不喜欢激烈驾驶，而且自驾时也不会去挑战高难度的越野道路，所以2.0L两驱的动力对我来说完全够用。在正常行驶过程中，只要轻轻给油，车辆就能平稳加速。当车速达到120km/h时，转速大概在2000转左右，超车也不会觉得吃力。 操控 RAV4荣放的操控性还是不错的。刹车系统也很灵敏，对我来说，驾驶它是一种舒适的体验。 能耗表现&续航 车辆的油耗表现让我很满意，平均油耗在7.6L/100km左右，对于一辆SUV来说，这个油耗是可以接受的。 乘坐感受 车内空间宽敞，乘坐舒适性较好，座椅虽然材质和舒适性有待提高，但基本的支撑还是有的。在正常行驶过程中，车辆的减震效果较好。 内部空间 车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都不会觉得拥挤。我和家人的身高都比较高，但坐在车内都能有足够的活动空间。后备箱的容积也很大，足够放下自驾所需的各种装备。对于喜欢自驾的我来说，空间是非常重要的一个因素，RAV4荣放很好地满足了我的需求。 最不满意 内饰方面，RAV4荣放的设计比较简洁实用，但缺乏一些时尚感和科技感。中控台的材质感觉一般，有些地方的塑料感较强。座椅的材质和舒适性也有待提高，长时间乘坐可能会感到有些不适。 风噪 高速行驶时，风噪确实比较大，这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。即使把音乐音量调大，还是能明显听到风噪的声音。 车机导航 车机导航系统的预计到达时间不太准确，有时候会相差2-3个小时，这让我在出行时有些困扰，甚至一度怀疑是不是导航路线出错了。 自动启停 自动启停功能每次启动车辆都需要手动关闭，这有点麻烦，如果能设置为默认关闭就更好了。 备胎及配件 备胎是一个非全尺寸的备胎，感觉就像一个“小玩具”，而且车辆没有配备灭火器，赠送的脚垫质量也很差，非常廉价，后期都需要自己重新购买。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗