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高尔夫

海豹

Carmen

2025年03月20日

综合感受 日系丰田威兰达一口价12.98w,途岳也是10w也能拿下,一汽大众25款高尔夫新上市还卖12起步,怪不得上个月销量只有3千辆了! ❗首先声明:30+小姐姐,零跑C11车主,试驾纯属爱好,分享试驾后自己总结的优缺点,观点比较主观但绝对真实感受,给想买车的朋友提供一点点建议,说的不对的地方,大家轻喷。 大众高尔夫R-line 指导价:15.69w 优惠:1.5w 保险,购置税,合计:15.28w 🔥优点 1⃣️外观时尚:25款采用全新矩阵大灯和LED日行灯带,新增发光logo,R - Line版造型更具攻击性,还新增了青柠绿、月瓷米等配色。比日系更年轻,丰富! 2⃣️内饰科技升级:换装12.9英寸悬浮式中控屏,搭配10.25英寸全液晶仪表和W - HUD抬头显示,采用高通骁龙8155车机芯片,车联网系统功能丰富,全新座椅设计,突破对合资车老土的框架! 3⃣️安全性:配备9安全气囊、Emergency Assist 3.0紧急辅助系统、智能泊车IPA、V2X直连通讯预警、行车记录仪DVR等,新手女生最需要的配置都有了! 4⃣️操控出色:前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,加强了底盘的操控稳定性和舒适性,就算高速行驶,转弯都不会觉得飘起来!而且1.5T的涡轮发动机,油门反应快,加速起来一点都不拖拉! ❌缺点❌ 1⃣️,后排空间有限:作为两厢紧凑型车,如果满座会有点拥挤。 2⃣️车机系统还是有点笨笨。开机后需要等待一下,才能正常反应过来。 💁‍♀️划重点: 如果买车只是为了通勤代步,想买口碑比较好的合资两厢车,又想高颜值➕科技配置➕操控性好➕自动泊车功能,那25款的高尔夫确实性价比不错! 🤔思考题: 预算15万,你会选择奥迪A3还是高尔夫,凯美瑞?预算15万,你会买哪款? #新能源汽车 #买电车还是油车 #买车推荐 #高尔夫 #丰田 #奥迪A3 #女生买车 #适合女生开的车 #一汽大众 #年轻人的第一台车 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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奋乧0000

2025年02月26日

综合感受 最满意的就是这个空间了,这款车的这个空间是真的大,我带着家里人一家四口出去玩带着四口人的行李,在车上完全不拥挤,这个空间设计的是真的很大,这个是最满意的。 最不满意的就是这款车的空调有点不太凉我感觉,不知道都是这样还是就我这个没有设置好,夏天得开到四档才能感觉凉快。 空间这个真的是太大了,开起来真的很舒服,没有那么局促感,拥挤感,这种车开起来才舒服,不是吗,一坐进车,就有股子移动小房子的感觉,哈哈。 在驾驶这款车的时候我感觉还是很好的,这个驾驶感受,起步,加速,急啥什么的,很行云流水,驾驶感受我给满分。 这款车的油耗表现方面,实话实说,确实没有那么的省油。相对于我其他朋友的车来说。就是毕竟它的动力摆在这里,所以这些东西其实我也是可以接受的,我感觉考虑一个东西就要全面的考虑,这款车是其实是在我的接受范围之内的。 这款车的外观表现方面我感觉是比较亮眼的,因为毕竟这个车的外观就和人的脸面一样,每个人都喜欢漂亮的,这无可厚非。所以呢,这款车也是一款比较能开得出去,比较长脸的一款。 这个车的内饰方面,其实对于我来说的话并不是那么的惊艳,也就可以说明这款车适用于大多数人。所以这款方面我感觉就是大家可以完全放心,不一定会惊艳你,但是你一定会爱上他的淳朴。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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经典的布偶

2025年02月23日

综合感受 满意 我比较喜欢两厢车,高尔夫就是其中的代表,小巧紧凑,开起来灵活自如,操控很棒。动力很充沛,150匹马力对于高尔夫来说绰绰有余,提速超车很轻松。 不满意 隔音有点差,窗子全部关上胎噪还是比较明显,感觉轮胎用的很一般。车机系统很拉胯,提车还不到半年的时间,已经死机好几次了,而且开机的时间也很长,每次车子启动都开走了屏幕都还没亮。 空间   对空间没有太大的需求,小点也无所谓,能轻松坐3-4人够用就行,比起空间我会更看重外观、动力和驾驶感受。 驾驶感受  很多人都说大众的干式双离合顿挫异响,这确实是事实,但需要那种很拥堵走走停停的路才会有,绝大多数时间都是平顺丝滑的,而且换挡速度很快。150匹马力不能说强劲,但对于高夫来说肯定是够用了。方向盘的指向性很准,阻尼感很低,开起来有种轻飘飘的感觉。高速动力表现还不错,但噪音很大,我都怀疑大众不是没有用隔音棉哦。 油耗  百公里平均油耗7.2升,我感觉还行,主要是平时比较喜欢大脚油门,能滑行到路口我都会先踩油门再踩刹车,比较喜欢那种加速和刹车的感觉。但高尔夫的1.4T发动机本身是比较省油的,车友群里很多朋友的油耗都比我低。 性价比   13.2万的价格不贵但也不便宜,大众车最大的优势就是保有量大,保养便宜,哪怕是小县城也不用担心售后问题,而且保值率也挺高,如果你事业发达了,换车时它还能祝你一臂之力。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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那伤没变

2025年02月12日

综合感受 大众高尔夫,作为紧凑型轿车中的佼佼者,一直以来都以其均衡的表现赢得了广泛的赞誉,这次试驾的全新的高尔夫,也是给我留下了挺不错的印象。 **外观:经典与现代的完美融合** 外观来说,我觉得高尔夫设计的的确算比较成功,车身线条流畅而不失力量感,前脸采用了大众家族式的设计语言,简洁而大气,镀铬装饰条巧妙地提升了整体的精致度。LED大灯组造型犀利,为整车增添了几分科技感。车身侧面比例协调,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,营造出一种向前冲刺的动态视觉效果。 **内饰:精致与实用的双重体验** 高尔夫的内饰设计算不上惊艳,不过同样令人印象深刻,座舱布局简洁明了,各个功能区域划分合理,触手可及之处均采用了软质材料包裹,触感细腻,整体看起来还是比较精致, **空间:紧凑而不失宽敞** 尽管高尔夫是一款紧凑型轿车,但其内部空间利用率还是不错。前排驾驶位和副驾驶位头部及腿部空间还算充裕,不过身高如果超过180,我感觉就有点紧凑了,高尔夫的后排空间处理紧凑型轿车的中等水平吧,算不上宽敞,后备箱空间宽敞且规整,开口大,便于放置大件行李,对于日常家庭出行或是偶尔的短途旅行来说,高尔夫的空间表现完全能够满足需求。 **驾驶感受:稳定与灵活的完美结合** 我觉得高尔夫的优势就在于它的驾驶感受吧,高尔夫的动力响应迅速,发动机与变速箱的配合默契,无论是低速起步还是高速超车,都能提供充沛而线性的动力输出。底盘调校兼顾了舒适性与操控性,行驶在城市道路上,能够很好地过滤掉路面的颠簸,保持车内的平稳;而在弯道中,高尔夫展现出良好的车身姿态控制,转向精准,给予驾驶者充足的信心。可以说高尔夫的操控在这个价位里面算是挺优秀的了。 目前最新款高尔夫优惠力度不大,不过老款还是有2万+的优惠,我觉得这个时候购买老款还是不错的。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控
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紫色心情美丽

2024年12月12日

综合感受 选买过程: 我老公这几年一直在乡下工作,没办法,家里大多事情都只能我来操持,小孩也马上去幼儿园了,平时接送骑电动车肯定不太现实,家里的车老公平时需要开。所以就和老公商量着再买一辆车,有小姐妹买了领克03,我当时还挺喜欢的,但是车子底盘太低了,就没考虑了。高尔夫这台车一眼看中的就是车子在的外观造型,我老公也觉得不错,看了实车之后就很快定下来了。跑了两三家4s店,总算把价格谈下来了,落地下来14万多,送了保养、脚垫和全车贴膜这些东西。 外观造型: 高尔夫的外观造型设计确实挺成功的,车头、车身、车尾设计非常协调,呈现了一种优雅又现代的视觉效果。车身腰线流畅,车门设计简洁时尚,没有任何多余的装饰,看着非常高级。车灯设计同样也非常出彩,从门把手的设计就能看出来在细节方面是十分注重的,通过镀铬装饰,提升了整体的质感。 内饰设计: 坐进车内,就能感受到一种豪华的氛围,中控和车门覆盖了大面积的软性材质,手感舒适。而且这些材质整体的质感非常棒,新车也完全没啥异味。座椅造型同样也符合人体工学,乘坐进去能跟好的支撑背部和肩颈,填充也很扎实,即便长时间开车驾驶,也不会感到疲惫。车内空间也足够宽敞,前排两个位置坐进去都很宽松,后排坐三个成年人也不会憋屈,可见高尔夫在整体设计尚不仅照顾到了颜值,同样也兼具很好的实用性。 操控体验: 车子开下来底盘很扎实,变道的时候不会有轻飘飘的感觉,方向盘转动阻力适中,整体操控性挺强的。油门响应也很迅速,这台车的动力日常开下来完全够用了,动力输出没有滞后性。唯一不足的就是车子的配置差点意思,carplay虽然可以直接连接手机导航,但是时不时会有卡顿黑屏的情况,体验不好。辅助操控方面也没有太多好玩的功能,比较实用的就是影像系统了,画面清晰度还行,倒车的时候会派上用场。 最不满意: 1、车子降噪处理不怎么样,我个人对噪音比较敏感,平时在市区跑下来还行,噪音不是特备明显,可一旦上了高速之后,风噪和胎噪就很夸张,太难受了。 2、刹车给我的感觉不太线性,初段稍微有点软,可踩到一半的时候,力度优惠突然加大,整个过程没有那么平顺,不太舒服。 3、配置功能差点意思,功能比较单一,有的功能用下来体验也不太好,比如自动启停需要在大屏操作,不太方便,车机智能化程度也比较有限,开发的功能较少,而且黑屏的情况经常出现。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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小鲜肉吧

2024年12月12日

综合感受 购车经历用车分享: 高尔夫外观 这小车外观太赞了!每次开出去,都感觉它很酷!”车身低调又不失高级感,超适合我们追求。不过,外观也有小遗憾,车漆感觉有点薄,路边树枝轻轻一刮,就可能留下痕迹,让人心疼。 【高尔夫的驾驶感受】 驾驶体验超棒!方向盘指向精准,车身灵活,在城市里钻来钻去毫不费力。动力响应积极,加速超车时,推背感让我和老婆兴奋不已。但速度起来后,发动机噪音有点大。 油耗 油耗表现不错,日常上下班代步,综合油耗在7-8升左右,偶尔周末自驾,也没见油耗飙升。 空间:精巧实用,温馨满满 空间对我们俩来说足够用。前排宽敞,我和老婆都能找到舒适坐姿。后排偶尔坐朋友,也不会太挤。 内饰 内饰风格运动又不失舒适。座椅包裹性强,长时间开车也不累,就像被爱人温柔拥抱。中控布局合理,操作方便。可内饰塑料感有点重,摸起来不够高档,要是多些软质材料就好了。 缺点 没有acc,跑高速时不能轻松定速巡航,少了点便捷。启停功能超烦,每次启动都要手动关闭,后来找人刷掉才安心。还有主动刹车,雷达一响,心里就慌,生怕它突然刹停,吓出一身冷汗。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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醉巴黎JJ

2024年11月27日

综合感受 购车经历! 在高尔夫和福克斯之间反复对比,最后还是被高尔夫的颜值征服,它那低调优雅的调调,直戳我心。加上大众品牌口碑好,就想着第一辆车选它准没错。 外观超爱:车身线条简洁流畅,整体造型圆润可爱又满是运动感。前脸大灯和进气格栅的组合超和谐,看着特精神。我选的经典白色车身,简约大方还耐脏。 内饰精致:内饰设计超精致,细节处理超棒。氛围灯简直是灵魂所在,晚上一打开,车内氛围感瞬间拉满,温馨浪漫到爆。座椅材质和包裹性都超赞,长时间开也不累。不过车机系统真的让人抓狂,开机慢得像蜗牛,每次都要等差不多40秒,急性子的我真的忍不了。而且空调设置在车机里,开车时操作超麻烦,要是有个实体按键就完美了。 不太满意之处 1.车机系统开机慢如龟速,操作不便,空调设置在车机里超麻烦。 2.空间对家庭出行不太友好,后排坐成年人有点挤,腿部空间局促。 3.后备箱空间小,放大行李箱就吃力,长途旅行或装大件物品不合适。 4.悬挂硬,颠簸路面震动明显,舒适性欠佳。 5.隔音一般,高速胎噪、风噪大,车内安静氛围全无。 6.性价比不高,同价位其他车配置更丰富。 7.音响效果差,爱听音乐的我表示很遗憾,音质普通,毫无沉浸感。 驾驶超感受 驾驶感受超棒,不愧是传说中好开的车。动力超强劲,提速快到飞起,城市道路超车轻松无压力。DSG变速箱换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。底盘扎实稳如泰山,过弯时车身侧倾小到忽略不计,转向精准,指哪打哪,停车也超方便,对我这种新手小白超友好。 乘坐感受 家人和朋友乘坐后的反馈有好有坏。好的方面是座椅比较舒适,坐上去能明显感觉到对身体的良好支撑,长时间乘坐不会觉得腰酸背痛。但不好的地方也很明显,由于车身尺寸的限制,后排空间较为局促,尤其是腿部空间,身高较高的乘客坐在后排,腿部会有些伸展不开,时间长了会不太舒服。而且中间地板有凸起,对于坐在后排中间位置的乘客来说,脚的放置会有些不便。 空间体验 说到空间,高尔夫确实比较紧凑。车内的头部空间对于一般身高的人来说还算充裕,但后排的腿部空间确实有限,不太适合家庭成员较多或者身材高大的家庭进行长途出行。后备箱的空间也不大,日常购物放些小包小包的东西还行,如果要搬运一些大件物品,比如大尺寸的行李箱或者婴儿车等,就会显得有些吃力,需要合理安排空间或者放倒后排座椅才能勉强装下。 🔋油耗 目前油耗真让我有点心疼,可能我驾驶习惯不太好。现在95号汽油8块4呢,一箱油430元,才跑了588公里,算下来油耗8.7。盼着能降降,不然加油费真心吃不消。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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小钢炮无敌

2024年11月15日

综合感受 【购车经历】 其实买高尔夫也是10月我们这办车展直接下定买的。 当时也是闲来无事,就跑去逛车展,顺便看看模特养养眼哈哈哈哈,,,当时对高尔夫感觉很一般,结果到4S店这一试驾,就动了心,当场交了押金。落地价格也能接受。于是第二个星期办贷款,第三个星期交首付,经过七个工作日的等待,提到了我的爱车——高尔夫2023款中配。 差不多用了一个月了,对于狗夫这辆车有喜也有优,和大家分享用车感受与对它的评价,有问题大家可以一起谈论。 【操控】 说实话,我不太清楚什么叫操控,当我在空旷的道路上深踩油门,那种瞬间的加速感就像背后被一只无形的大手猛推了一下,让人兴奋不已。 【油耗】 不太在乎油耗,每次都是95加满。油耗也比较稳定,能在5.6左右。进入市区或者国道后,由于路况复杂,频繁的启停让油耗上升到一般是7左右。而在堵车的时候,车辆走走停停,油耗会达到10左右,这时看着油表下降的速度,还是会有些心疼,但总体来说油耗还是能接受的。 【驾驶感受】 这款车是双离合的,在低速堵车的时候真的很让人无奈,顿挫感很明显。刚开始用D档,我都担心会把车顿挫坏了。每次在堵车路段,车辆缓慢前行,当我轻踩油门,车辆会突然往前一冲,然后又好像被什么拉住了一样,这种感觉让人非常不舒服。后来换成S档,可就累了,油门得控制得很细腻。堵车的时候,我眼睛紧紧盯着前方的车辆,右脚小心翼翼地控制着油门,不能一下踩深或者松快了,不然就会顿挫。一个人开车还好,要是车上有其他人,每次顿挫时看到他们身体晃动,脸上露出些许不适的表情,我就会觉得很不好意思,只能靠自己的脚法来尽量避免了。 【乘坐体验】 我买的是280 pro,没有电动座椅,但是花了300加装了电动座椅。我只坐过前排,座椅的材质虽然还算舒适,但没有那种特别的包裹感。不像同事的比亚迪唐有座椅通风。同事说后排座椅硬,前面的要好些。周末出去的时候,车上坐三个人,后排中间基本没法坐人。那个位置不仅座椅硬,而且腿部空间也很局促,坐十几分钟还可以,时间长了就会觉得腿部麻木,非常难受。我在店里也坐过速腾的座椅,感觉都差不多,硬邦邦的,缺乏一些柔软度和舒适性。 【最不满意】 车子的灯光,好像不是很亮。在夜晚行驶时,虽然能够照亮前方的道路,但总感觉光线有些昏暗。 还有中控台上那个长点的槽子,放手机太短了,而且槽子的深度也不够。我的手机放进去后,大半部分都露在外面,要是再长点、深点就好了。 最后是空调的调节在二级菜单里,而且车机反应慢。每次我想要调节空调温度时,都要先在中控屏上找到相关的菜单按钮,然后点击进入二级菜单。在点击空调按键后,过一两秒才会显示空调控制面板,这种延迟就像一个反应迟钝的老人,让人着急。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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紫色林蒙山区

2024年11月15日

综合感受 选车心路 单身一枚,买车就是图自己用的开心,美系车像福克斯、蒙迪欧、君威都试驾过,可驾驶感总差那么点意思。领克03车机换代后虽流畅,但1.5T动力不足,2.0T超预算。直到试驾高尔夫,一脚油门下去,那动力超棒,1.4T+EA211发动机配车身,超车轻松。外观超酷,贯穿式行车灯辨识度极高,内饰简约时尚,兰花指档把超有高级感,当即就决定是它啦! 💰车辆信息与价格 裸车价:12.58万 落地价:办齐落地约14万出头(含保险4400、购置税1.1W等) 内饰与配置 内饰精致:座椅包裹性超棒,久坐不累。 车机系统:启动后需等十几秒才能流畅操作,不过Pro版可无线CarPlay,方便不少,但大众更新系统慢,手机与车机连接有时不稳定。 氛围灯与音响:十色氛围灯超赞,晚上开车打开,再配上音乐,氛围感拉满🎵音响效果不错,低音带感,日常足够,无需升级。 空间感受 我身高175cm,体重150斤左右。 驾驶座:调整好后,后排腿部空间约两拳余量。 后备箱:空间不算大,放日常用品、购物袋还行。虽比不上三厢轿车宽敞,但日常够用。 动力与驾驶 动力表现:1.4T发动机爆发力强,市区超车无压力,DSG变速箱换挡快,基本无顿挫。转向精准,指哪打哪,驾驶超有信心。不过低速换挡偶有小顿挫,但不影响整体。底盘扎实,过弯侧倾小,超稳! 油耗情况:市区平均油耗约6.8,温柔驾驶还能更低。高速最低可达5.2,超省油。 问题吐槽 车机卡顿:偶尔卡顿,CarPlay连接不稳定,连不上时需重启车机。 空调操作:无实体按键,开车时在屏幕上操作不便,易分心。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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我的小伙伴

2024年11月14日

综合感受 【购车经历】 因为家里面要再增购一辆车,一直在油车和混动车里面选择。当时试驾了,对比了比较多的车,比如比亚迪秦dmi、吉利星瑞L、比亚迪海豹06、高尔夫当时选的也是比较多。主要朋友推荐我说其实还不如再选一个混动的车,但是跟家里面人想了想,混动的车,我怕两个系统容易坏,后期修起来的话,成本也高。然后呢,纯油车呢,也做了几个对比,日系车基本上我就直接pass了。 着重的对比了一下,两款车星瑞l和大众高尔夫。 星瑞L:车子内部空间整体还是非常不错,而且里面的做工方面的话,吉利也是集成了沃尔沃的传统,整个细节之处处理的是比较好的。油耗方面看了试驾车也不是很高,感觉还可以,就是吉利这个牌子在我们家里面好像知名度不是很高。 高尔夫:高尔夫,我觉得还是非常的不错滴!无论说动力方面,还有整个外形方面还是比较漂亮的,跟星瑞l比的话更个性一点。而且他也做了运动化的处理,耳朵是黑的,车顶是黑的,这个画面做的还是比较运动的。主要还是家里面的人也比较支持买大众买油车的话,毕竟大众做了这么多年了,应该肯定不会有太多问题的。 【费用清单】 车价:14万28 保险费:4500元 上牌费:500元 购置税:15800元 区补贴:5000元 落地价:不到16万 赠品:玻璃膜、脚垫、头枕、收纳盒。 提车过程:提车整体过程基本上就主要是先练车的,我没有同意先给钱,我想着如果给了钱了,车子有什么问题的话,到时候不就更加容易扯皮吗?我想着就直接先看车销售也是同意的。 整个车的外观检查了一遍,然后看看车玻璃上的日期,轮胎的日期有没有在汽车生产日期之前,而且车架号跟之前报给我的是一样的证明,基本上是这个车没什么问题嘛,我后我就把剩下的尾款整个全部付掉了,我是没有做贷款的次性,全款买完后就直接还我上牌了。 用车初体验:先来说说动力吧,那可真是杠杠的。每次一踩油门,车子就像离弦的箭一样冲出去,速度快得让人尖叫。感觉开着它,自己就像个赛车手一样,超级酷。动力这么充裕,不管是在城市里穿梭,还是跑高速,都完全没问题。 空间方面:空间也很舒适哦。坐在车里,感觉很宽敞,不会觉得挤。座椅软软的,坐上去就像被包裹起来一样,特别舒服。和家人或者朋友一起出去玩,大家都能坐得很惬意。而且后备箱也挺大的,可以装很多东西,非常实用。 能耗:能耗方面也让我很满意。它不像有些车那么费油,不用担心油钱花得太多。这样既能享受开车的乐趣,又不会给钱包带来太大的压力。 再看看外观,那真的是运动感十足。车身线条流畅,看起来特别时尚。大灯很亮,晚上开车的时候能把路照得很清楚。还有那些运动套件,特有的R勋章,让车子更加帅气。开着它在路上,回头率肯定超高。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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雷厉风行蜜枣8028

2025年03月29日

综合感受 海豹ev提车半个月,1200km用车体验来了 转眼间25款海豹 ev提车半个月了,国庆小长假自驾跑了1000多公里,今天来给友友们分享 1外观: 为啥选海豹!还不是因为帅,外观确实是我选择海豹的重要因素,在同级别的电车里,颜值真的杠杠的,紫豹无敌帅去4s店里看到了紫色、迷迭灰、黑色、亚特兰蒂斯灰!最后几张图相比 22款、23款、24款外观没太大变动,保留了胡须灯,依然是轿跑风格!25款外观颜色少了北冰蓝,多了天空紫!你觉得哪款最好看呢 2内饰:25款做了许多改动,去掉了雅迪显示屏,中控做成了一体化的屏幕,全是钢琴烤漆,副驾是摆设只有氛围灯!网上吐槽不少,不过实际使用没啥影响。中控屏、档位水晶小档把都保留了,很好很好!内饰颜色只有橙色和黑色两款! 3天幕: 终于有自动遮阳帘了,真是重大升级hhh。自动遮阳帘和光感天幕可以免费二选一,天幕大小比老款小了不少! 空间:运动座椅没变,用料便宜了些!车身大小和空间没变,空间还行,轿车里比较宽敞的,相比较suv略小,所以适合年轻人开! 续航:官方续航650km,实际跑下来能到600km+,不过我都是还剩30%多的电量就开始充电了,日常续航没啥大问题,打折率不高!这里不得不夸下充电速度,得益于 e平台3.0黑科技800v平台,从20%电量到充满大概40分钟 6 操控:提车这段时间跑过高速、高架路、非铺装路、窄路等等,操控很棒!提速很快,轻轻松松到100+km/h没啥感觉,转向灵活,通过性很高!高速时车窗的隔音效果还是可以的 所以中国车 比亚迪真的让我看到了未来车企的希望! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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白虎车手01364102

2025年03月27日

综合感受 提车有段时间了,开着海豹EV 2025款跑了两千多公里,必须来分享下真实感受。 买它的很大原因是被颜值吸引,流线型车身搭配溜背造型,运动感拉满。“深海之眸”大灯搭配波纹状LED灯带,夜晚点亮后辨识度超高,新增的天空紫配色,阳光下泛着金属光泽,高级感十足。 内饰也让我满意,中控台采用亮面黑色饰板与碳纤维纹理拼接,触感舒适。15.6英寸自适应旋转大屏操作流畅,显示清晰,搭配全液晶仪表盘,科技氛围满满。水晶质感电子挡把和“海洋之心”控制中枢,操作起来仪式感十足。 在配置方面,全系标配800V高压平台和SiC碳化硅技术,充电10分钟能跑200公里,完美解决续航焦虑。我买的是长续航版本,日常通勤一周一充就够了,实际续航能达到官方续航的9折,跑高速也不虚。 驾驶体验更是没得说,前双叉臂+后五连杆的悬架调校出色,过弯稳,减震效果好,舒适性和操控性都很棒。动力强劲,起步加速迅猛,超车轻松,官方百公里加速最快3.8秒,驾驶乐趣十足。 智能配置也很亮眼,DiPilot 300高阶智驾系统支持自动变道、智能泊车,还能识别复杂路况提前预警。W-HUD抬头显示把导航和车速信息投射到前挡风玻璃上,开车时不用低头,安全性大大提升。 当然,它也不是十全十美的,车机偶尔会出现反应迟缓的情况,特别是同时打开多个功能时,会有短暂卡顿;另外,后排空间对身材较高的乘客来说,可能稍显局促。但总体来说,这些小缺点完全不影响我对它的喜爱,性价比超高,推荐给大家! 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化
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治愈的棉花糖兔狲1126

2025年03月24日

综合感受 今天趁着休息,我专程去了比亚迪4S店,想亲眼看看最近热门的2025款海豹EV。一进店,展厅C位那台“天空紫”配色的海豹EV瞬间吸引了我的目光——实车比网图还要惊艳!车头犀利的“深海之眸”大灯搭配波纹状LED灯带,既有未来感又不失运动气息,尤其是新增的紫色车漆,在阳光下泛着微妙的金属光泽,显得格外高级。 销售小哥热情地打开车门,邀请我坐进驾驶位。内饰的升级让我眼前一亮:中控台采用亮面黑色饰板与碳纤维纹理拼接,搭配15.6英寸可旋转大屏和全液晶仪表盘,科技氛围直接拉满。最惊喜的是细节设计,比如水晶质感的电子挡把和“海洋之心”控制中枢,手感细腻,操作起来仪式感十足。座椅包裹性很好,支撑到位,后排空间也超出预期——我身高178cm,膝盖离前排还有两拳多,地台纯平的设计让中间乘客也能坐得舒服。销售还演示了后备箱空间,纵深足够,放两个大行李箱绰绰有余,家用完全没问题。 聊到配置时,销售重点介绍了全系标配的800V高压平台和SiC碳化硅技术:“充电10分钟能跑200公里,续航焦虑不存在的。”我查了下参数,入门版CLTC续航510km,长续航版更是达到650km,日常通勤或短途自驾都够用。试驾环节虽然没排上队,但销售提到前双叉臂+后五连杆的悬架调校偏舒适,滤振效果优秀,同时保留了运动轿跑的操控感,这一点在论坛车主口碑中也得到了验证。 智能配置同样亮眼:DiPilot 300高阶智驾系统支持自动变道、智能泊车,甚至能识别复杂路况提前预警。我特意体验了W-HUD抬头显示,导航和车速信息直接投射到前挡风玻璃上,开车时不用低头,安全性大大提升。 总结:2025款海豹EV的综合表现让我心动不已。17.58万元的起售价,配上800V快充、高阶智驾和越级空间,性价比堪称“卷王”。如果非要挑点不足,可能就是车机流畅度还有优化空间,但对比同级竞品,它已经足够香了!推荐给追求颜值、科技和实用性的年轻家庭,绝对值得加入购车清单! 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化
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AKA啊龍

2025年02月18日

综合感受 【最满意】 首先,最让我满意的就是海豹EV的颜值了。海洋美学的设计理念让整车看起来非常动感时尚,特别是前脸的封闭式格栅和犀利的大灯,开在路上回头率超高。其次就是续航表现,我购买的是700km长续航版,实际使用下来,城市通勤续航能达到650km左右,高速行驶也能保持在550km以上,完全不用担心续航焦虑。 【最不满意】 海豹的底盘高度有点太低了,很多坑洼路段,感觉过去都很容易挂到底盘,所以开着是很小心。 【驾驶感受】 海豹EV的驾驶感受非常不错,动力输出平顺且强劲,轻踩油门就能获得不错的推背感。底盘调校偏向舒适,能够很好地过滤路面颠簸,但在高速过弯时侧倾稍显明显。 【空间表现】 作为一款中型车,海豹EV的空间表现中规中矩。我身高175cm,坐在前排和后排都不会感到局促,头部和腿部空间都比较充裕。后备箱空间也比较大,能够满足日常家用需求。 【舒适性】 海豹EV的座椅舒适性不错,填充物柔软,包裹性也很好。车内噪音控制得比较到位,即使在高速行驶时,车内也能保持相对安静的环境。 【动力表现】 海豹EV的动力表现毋庸置疑,电动机瞬间爆发的扭矩让加速非常迅猛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为5.9秒,实际体验下来也确实如此,超车变道都非常轻松。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化
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龙猫车手00880662

2025年01月26日

综合感受 外观:海豹的流线造型还是很硬朗的,买它就是因为颜值,我承认我是颜控!买它就是冲着颜值去的!<span style="letter-spacing: 0px;">操控:都说海豹是比亚迪王朝和海洋网底盘最好的车,前双叉臂后五连杆,操控确实丝滑,起步,转弯一气呵成!油门响应速度快,虽然定位的是运动轿跑,但是底盘滤振还是偏向于舒适。高速道路:中秋假期自驾去乐山玩,单趟行程三百公里,去的时候均速一百再开,续航在七五折到八折之间,回来的时候均速一百一再开,续航在八折还多,不知道是不是去的时候是爬坡,回来的时候是下坡的原因,高速上基本上都是用的辅助驾驶,很好用,很节省体力4空间:驾驶位坐姿整体是偏低的,对于开惯了 SUV的人来说可能不是很友好,得益于CTB车身一体化的设计,后排空间也还不错。</span><span style="letter-spacing: 0px;">而且车机反应速度不够快,这个我觉得比亚迪真的可以学学其他厂商换车规级芯片</span> 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化
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壮丽的刺蓼草0700

2025年01月23日

综合感受 做了很多功课终于选到了我心满意足的城市代步车,无论是车的颜值还是智能车机太爱了!小巧的跑车线条车身很适合女生在城市停车,车内的座椅颜色和缝线配色也直戳我心,闲暇时间就算在车上呆着也不怕无聊,不仅可以在车上K歌,看网剧,看小破站,还能玩游戏🎮完全是一个放松娱乐的小天地呀,不得不说真的太适合我在城市代步了,不仅颜值高而且价格也很美丽!在城市拥有属于自己的一辆车,可以有说走就走的理由,还能在闲暇时光有放松自己的空间,真的太治愈了。 首先,让我们来看看它的外观设计。海豹EV采用了流线型的设计,线条流畅,风阻系数极低,既美观又实用。我们来看看它的内饰设计。海豹EV的内饰采用了高品质的材料,手感舒适,细节处理得非常到位。中控台设计简洁大方,大屏幕显示清晰,操作便捷。座椅采用了人体工程学设计,久坐不累,让你在驾驶过程中享受到舒适的体验。最后,我们来看看它的续航里程。海豹EV的续航里程可达550公里,满足你的日常出行需求。同时,它还支持快充功能,30分钟即可充满80%的电量,让你告别充电烦恼。 总之,25款海豹EV是一款集颜值、性能、舒适于一体的电动汽车,无论是外观设计、内饰设计、动力性能还是续航里程,都展现出了卓越的实力。如果你正在寻找一款高品质的电动汽车,那么海豹EV绝对值得你考虑哦! 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化
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思君

2025年01月08日

综合感受 选车纠结史👀 1.好猫&海豚:好猫那外观,媳妇一眼就相中了,复古又可爱,可我研究了一下,外露电池有点不安全,而且车机听说不咋地,怕以后用着糟心。海豚呢,我瞧着性价比挺高,各方面配置挺均衡,结果媳妇嫌弃外观不够亮眼,直接Pass。 定情海豹:最后了解到海豹,价格在预算范围内,配置看着也挺丰富,关键是我俩都觉得颜值在线,想着买了我也能时不时过过瘾。 提车花费💰 落地花了17.5万,这里面包含保险5500、上牌等等杂七杂八的费用。 驾驶初感受: 1.和亚洲龙对比:和家里的亚洲龙比起来,海豹的静谧性简直好太多了,关上车窗,外面的嘈杂声一下子就小了好多。过弯的时候,车身的倾角明显更小,转向特别灵敏,指哪打哪,跟车的时候也轻松自如。不过有一点,海豹的轴距虽然比亚洲龙还大,但后排实际坐起来感觉没有亚洲龙宽敞,这点稍微有点小遗憾。 2.海豹后驱的提速也不含糊,日常在马路上超车,一脚电门下去,动力说来就来,轻松就能把前车超过去,完全够用。 能耗⚡ 电耗这东西,真的是因人而异。媳妇开车那叫一个温柔,电耗基本能控制在11-12左右,看着就省心。我开车风格稍微猛一点,正常开的话15-16,要是偶尔撒个欢,急加速急刹车啥的,就直奔19-20去了。好在咱家里装了充电桩,晚上谷电便宜得很,算下来一公里才几分钱。 亮点配置爱了爱了😍 1.座椅通风:夏天的时候,这座椅通风功能简直是救星。一上车打开,屁股和后背立马就凉快了,再也没有那种闷热出汗的难受劲,和亚洲龙比起来,这配置提升太明显了。 2.丹拿音响:咱虽然不是啥音乐发烧友,但海豹这丹拿音响的效果真的绝了。下班路上,放上一首喜欢的歌,那音质、那环绕感,感觉像在开小型音乐会,一天的疲惫都没了。 动力表现💪 1.5L的发动机搭配电机,这套动力组合真的绝绝子。起步的时候用电,安静又迅速,悄无声息地就把车开动了。速度起来之后,发动机介入的时候也感觉不到突兀,整个动力输出特别平顺。 缺点与不足: 1.座椅塌陷:提车没多久,就发现座椅有塌陷的痕迹,看着特别糟心。找4S店索赔,过程那叫一个麻烦,到现在还没解决,这真皮座椅质量咋还不如亚洲龙呢,人家用了快两年都好好的。 2.智能驾驶功能一般:这智能驾驶功能有点鸡肋,车道保持不太精准,经常会偏右,旁边要是有大车,也不懂得自动避让,用着不太放心,还不如自己老老实实开车呢。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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悲伤的梦幻水母1020

2024年12月28日

综合感受 喜提2025款海豹EV 毕业不久我终于迎来了我的爱车——全新海豹!从预订的那一刻起,就满怀期待,而今天,当钥匙轻轻旋转,解锁的不仅是车门,更是通往未来出行的新篇章。 初见海豹,其流线型的车身设计仿佛海中的精灵,优雅而不失力量感。车头那锐利的LED大灯组,如同深邃海洋中的一抹亮色,不仅照亮了前行的道路,也点亮了我心中的激情。车身线条流畅,低矮的车顶与宽大的轮拱相结合,营造出强烈的运动气息,让人一眼难忘。 打开车门,内饰的豪华与科技感扑面而来。环抱式座舱设计,让每一次驾驶都仿佛置身于私人座舱之中。全液晶仪表盘与超大尺寸中控屏的无缝连接,不仅视觉效果震撼,更实现了信息的无缝流转,让驾驶信息、导航、娱乐一手掌控,轻松享受智能出行的乐趣。 动力上,2025款海豹更是给了我前所未有的驾驶体验。搭载了最新的电动驱动系统,动力响应迅速,加速过程平顺而强劲,仿佛轻轻一踩油门,就能感受到海风拂面的自由与畅快。同时,其出色的续航能力也让我彻底告别了续航焦虑,无论是城市通勤还是长途旅行,都能游刃有余。 更值得一提的是,海豹在智能安全方面也下足了功夫。从主动刹车辅助、车道保持辅助到360度全景影像,一系列高科技安全配置让我和家人的每一次出行都更加安心。 提车回家的路上,我开着海豹穿梭在城市的街道与高速公路上,感受着它带来的每一次加速、每一次转弯的精准与稳定。这一刻,我深知,选择海豹,就是选择了一个更加智能、环保、高效的未来出行方式。 最后,我想说,2025款海豹不仅仅是一辆车,它是我探索未知、享受生活的忠实伙伴。未来的日子里,我将与它一起,驶向更加精彩的明天! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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快乐的大奔

2024年12月27日

综合感受 海豹开回家已经有一段时间了,今天来分享一下我的用车心得。 当初选择海豹,颜值绝对是一大 “杀手锏”。它那流畅动感的车身线条,犀利的大灯组,整体造型极具未来感,开在路上回头率超高,每次停车后都忍不住再多看几眼。 续航方面,650KM 的长续航对于我们日常通勤以及偶尔的周边游完全足够。工作日接送孩子上下学、我上下班,一周下来电量还绰绰有余。即便是周末来一场说走就走的短途旅行,也不用担心续航焦虑,提前规划好充电点,一路上轻松又自在。 操控更是让人惊艳,方向盘指向精准,底盘扎实沉稳,过弯时车身侧倾极小。这里分享几个驾驶小技巧,在城市道路频繁启停时,利用好海豹的能量回收系统,合理控制刹车力度,不仅能减少刹车片磨损,还能回收电量,增加续航里程。高速行驶时,记得开启定速巡航功能,既能缓解驾驶疲劳,又能让车速保持稳定,避免不必要的超速罚单。遇到一些小颠簸路面,不用急着大幅度避让,凭借海豹扎实的底盘调校,稍微减速平稳通过即可,这样车内乘客感受会更舒适。 空间上,虽说海豹定位是轿车,但对于我们三口之家而言完全够用。孩子坐在后排宽敞舒适,腿部和头部空间都有一定余量,能自在地活动。特别值得一提的是后备箱空间,它的设计十分规整,开口宽度合理,大件行李,比如孩子的折叠自行车、露营用的帐篷、折叠桌椅等,都能轻松放入。日常去超市大采购,几个装满物品的购物袋也可以规整地码放,不用担心物品散落。即使全家出行带上两个大行李箱以及一些随身背包,后备箱也还有剩余空间来放置一些杂物,完全满足了我们三口之家日常出行和短途旅行的装载需求。 舒适性也没得说,座椅的包裹性和支撑性良好,长时间乘坐不累人。车内隔音效果出色,高速行驶时,风噪、胎噪都被有效隔绝,车内可以保持安静的氛围,孩子能安心小憩,一家人的出行体验大大提升。 总之,海豹 650KM 长续航版完美融入了我们三口之家的生活,颜值与实力并存,为我们带来了便捷、舒适又充满乐趣的出行日常。 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控 续航 智能化
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超群绝伦柚子0815

2024年12月25日

综合感受 【最满意】 今年准备结婚,所以想买一辆车,在网上 刷视频的时候看到了2025款海豹◇觉得 还不错,就直接预约去线下试驾了一下。 试驾后觉得还可以,价格也蛮合适的,就 直接订下了。开了这些日子,感觉有车的 生活真好,还是很满意! 【最不满意】 用过来各个方面其实都还是比较满意的。 就是感觉2025款海豹的外观稍微差了点 儿意思,没有什么很独特的设计;内饰也 略显单调了点儿。 【空间】 空间方面表现非常出色,无论是前排还是 后排都有足够的活动范围。而且后备厢的 空间也很大,可以轻松容纳大量行李或购 买的物品。此外,车内还设计了很多储物 格,方便我存放手机、钱包以及饮料瓶等 等这些小物件,真的是方便又实用! 【驾驶感受】 在动力方面,25款海豹的表现也让我感到 满意。它的加速迅猛且平顺性好,没有顿 挫感存在,让我能够轻松应对各种路况需 求。同时,悬挂系统的调校也很到位,过 坑洼路面时车身也不会有明显的颠簸现象 出现。整体来说,还是比较舒适的一款车 了。 【续航】 25款海豹的续航能力让我印象深刻。根据 这段时间的驾驶惊艳来看,它的实际综合 电耗约为17.8千瓦时/百公里左右;这对 于一款中型轿车来说已经相当不错了!而 且它还支持快充,不需要一个小时,就可 以把电充到百分之80左右,出门自驾游也 完全不用担心续航问题。 【外观】 25款海豹的外观继承了"比亚迪家族式语 言",虽然外表看着依旧运动而时尚,但 对我这种追求独特的人来说,还是缺乏了 一点新意,不是很满意。 【内饰】 内饰方面的话,我个人感觉它的做工精细 度很高,尤其是它的中控台我很喜欢。但 是对比我喜欢的奢华风,25款的内饰还是 过于简单点了些。 【性价比】 在性价比方面,它有着丰富的配置和出色 的性能表现。而且与同级别的其他车型相 比,它的售价也相对较为亲民一些,再综 合其良好的续航能力、舒适的驾乘体验等 优点,我认为这款车还是物有所值的选 择。 【智能化】 25款海豹的智能化程度非常高,它配备 了先进的智能驾驶辅助系统和安全性能。 像自动驻车、上坡辅助等实用性较高的功 能,都让我在日常使用中更加方便舒适 了!另外,就是我这辆车子它的中控屏幕 也是挺清楚的,用着也比较流畅没有什么 卡顿的现象出现,平常出游的时候用来放 电影和歌曲,能有效增加旅途的趣味,我 觉得还是蛮有用的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航
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