
Carmen
2025年03月20日
日系丰田威兰达一口价12.98w,途岳也是10w也能拿下,一汽大众25款高尔夫新上市还卖12起步,怪不得上个月销量只有3千辆了!
❗首先声明:30+小姐姐,零跑C11车主,试驾纯属爱好,分享试驾后自己总结的优缺点,观点比较主观但绝对真实感受,给想买车的朋友提供一点点建议,说的不对的地方,大家轻喷。
大众高尔夫R-line
指导价:15.69w
优惠:1.5w
保险,购置税,合计:15.28w
🔥优点
1⃣️外观时尚:25款采用全新矩阵大灯和LED日行灯带,新增发光logo,R - Line版造型更具攻击性,还新增了青柠绿、月瓷米等配色。比日系更年轻,丰富!
2⃣️内饰科技升级:换装12.9英寸悬浮式中控屏,搭配10.25英寸全液晶仪表和W - HUD抬头显示,采用高通骁龙8155车机芯片,车联网系统功能丰富,全新座椅设计,突破对合资车老土的框架!
3⃣️安全性:配备9安全气囊、Emergency Assist 3.0紧急辅助系统、智能泊车IPA、V2X直连通讯预警、行车记录仪DVR等,新手女生最需要的配置都有了!
4⃣️操控出色:前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,加强了底盘的操控稳定性和舒适性,就算高速行驶,转弯都不会觉得飘起来!而且1.5T的涡轮发动机,油门反应快,加速起来一点都不拖拉!
❌缺点❌
1⃣️,后排空间有限:作为两厢紧凑型车,如果满座会有点拥挤。
2⃣️车机系统还是有点笨笨。开机后需要等待一下,才能正常反应过来。
💁♀️划重点:
如果买车只是为了通勤代步,想买口碑比较好的合资两厢车,又想高颜值➕科技配置➕操控性好➕自动泊车功能,那25款的高尔夫确实性价比不错!
🤔思考题:
预算15万,你会选择奥迪A3还是高尔夫,凯美瑞?预算15万,你会买哪款?
#新能源汽车 #买电车还是油车 #买车推荐 #高尔夫 #丰田 #奥迪A3 #女生买车 #适合女生开的车 #一汽大众 #年轻人的第一台车
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奋乧0000
2025年02月26日
最满意的就是这个空间了,这款车的这个空间是真的大,我带着家里人一家四口出去玩带着四口人的行李,在车上完全不拥挤,这个空间设计的是真的很大,这个是最满意的。
最不满意的就是这款车的空调有点不太凉我感觉,不知道都是这样还是就我这个没有设置好,夏天得开到四档才能感觉凉快。
空间这个真的是太大了,开起来真的很舒服,没有那么局促感,拥挤感,这种车开起来才舒服,不是吗,一坐进车,就有股子移动小房子的感觉,哈哈。
在驾驶这款车的时候我感觉还是很好的,这个驾驶感受,起步,加速,急啥什么的,很行云流水,驾驶感受我给满分。
这款车的油耗表现方面,实话实说,确实没有那么的省油。相对于我其他朋友的车来说。就是毕竟它的动力摆在这里,所以这些东西其实我也是可以接受的,我感觉考虑一个东西就要全面的考虑,这款车是其实是在我的接受范围之内的。
这款车的外观表现方面我感觉是比较亮眼的,因为毕竟这个车的外观就和人的脸面一样,每个人都喜欢漂亮的,这无可厚非。所以呢,这款车也是一款比较能开得出去,比较长脸的一款。
这个车的内饰方面,其实对于我来说的话并不是那么的惊艳,也就可以说明这款车适用于大多数人。所以这款方面我感觉就是大家可以完全放心,不一定会惊艳你,但是你一定会爱上他的淳朴。
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经典的布偶
2025年02月23日
满意
我比较喜欢两厢车,高尔夫就是其中的代表,小巧紧凑,开起来灵活自如,操控很棒。动力很充沛,150匹马力对于高尔夫来说绰绰有余,提速超车很轻松。
不满意
隔音有点差,窗子全部关上胎噪还是比较明显,感觉轮胎用的很一般。车机系统很拉胯,提车还不到半年的时间,已经死机好几次了,而且开机的时间也很长,每次车子启动都开走了屏幕都还没亮。
空间
对空间没有太大的需求,小点也无所谓,能轻松坐3-4人够用就行,比起空间我会更看重外观、动力和驾驶感受。
驾驶感受
很多人都说大众的干式双离合顿挫异响,这确实是事实,但需要那种很拥堵走走停停的路才会有,绝大多数时间都是平顺丝滑的,而且换挡速度很快。150匹马力不能说强劲,但对于高夫来说肯定是够用了。方向盘的指向性很准,阻尼感很低,开起来有种轻飘飘的感觉。高速动力表现还不错,但噪音很大,我都怀疑大众不是没有用隔音棉哦。
油耗
百公里平均油耗7.2升,我感觉还行,主要是平时比较喜欢大脚油门,能滑行到路口我都会先踩油门再踩刹车,比较喜欢那种加速和刹车的感觉。但高尔夫的1.4T发动机本身是比较省油的,车友群里很多朋友的油耗都比我低。
性价比
13.2万的价格不贵但也不便宜,大众车最大的优势就是保有量大,保养便宜,哪怕是小县城也不用担心售后问题,而且保值率也挺高,如果你事业发达了,换车时它还能祝你一臂之力。
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那伤没变
2025年02月12日
大众高尔夫,作为紧凑型轿车中的佼佼者,一直以来都以其均衡的表现赢得了广泛的赞誉,这次试驾的全新的高尔夫,也是给我留下了挺不错的印象。
**外观:经典与现代的完美融合**
外观来说,我觉得高尔夫设计的的确算比较成功,车身线条流畅而不失力量感,前脸采用了大众家族式的设计语言,简洁而大气,镀铬装饰条巧妙地提升了整体的精致度。LED大灯组造型犀利,为整车增添了几分科技感。车身侧面比例协调,腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,营造出一种向前冲刺的动态视觉效果。
**内饰:精致与实用的双重体验**
高尔夫的内饰设计算不上惊艳,不过同样令人印象深刻,座舱布局简洁明了,各个功能区域划分合理,触手可及之处均采用了软质材料包裹,触感细腻,整体看起来还是比较精致,
**空间:紧凑而不失宽敞**
尽管高尔夫是一款紧凑型轿车,但其内部空间利用率还是不错。前排驾驶位和副驾驶位头部及腿部空间还算充裕,不过身高如果超过180,我感觉就有点紧凑了,高尔夫的后排空间处理紧凑型轿车的中等水平吧,算不上宽敞,后备箱空间宽敞且规整,开口大,便于放置大件行李,对于日常家庭出行或是偶尔的短途旅行来说,高尔夫的空间表现完全能够满足需求。
**驾驶感受:稳定与灵活的完美结合**
我觉得高尔夫的优势就在于它的驾驶感受吧,高尔夫的动力响应迅速,发动机与变速箱的配合默契,无论是低速起步还是高速超车,都能提供充沛而线性的动力输出。底盘调校兼顾了舒适性与操控性,行驶在城市道路上,能够很好地过滤掉路面的颠簸,保持车内的平稳;而在弯道中,高尔夫展现出良好的车身姿态控制,转向精准,给予驾驶者充足的信心。可以说高尔夫的操控在这个价位里面算是挺优秀的了。
目前最新款高尔夫优惠力度不大,不过老款还是有2万+的优惠,我觉得这个时候购买老款还是不错的。
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紫色心情美丽
2024年12月12日
选买过程:
我老公这几年一直在乡下工作,没办法,家里大多事情都只能我来操持,小孩也马上去幼儿园了,平时接送骑电动车肯定不太现实,家里的车老公平时需要开。所以就和老公商量着再买一辆车,有小姐妹买了领克03,我当时还挺喜欢的,但是车子底盘太低了,就没考虑了。高尔夫这台车一眼看中的就是车子在的外观造型,我老公也觉得不错,看了实车之后就很快定下来了。跑了两三家4s店,总算把价格谈下来了,落地下来14万多,送了保养、脚垫和全车贴膜这些东西。
外观造型:
高尔夫的外观造型设计确实挺成功的,车头、车身、车尾设计非常协调,呈现了一种优雅又现代的视觉效果。车身腰线流畅,车门设计简洁时尚,没有任何多余的装饰,看着非常高级。车灯设计同样也非常出彩,从门把手的设计就能看出来在细节方面是十分注重的,通过镀铬装饰,提升了整体的质感。
内饰设计:
坐进车内,就能感受到一种豪华的氛围,中控和车门覆盖了大面积的软性材质,手感舒适。而且这些材质整体的质感非常棒,新车也完全没啥异味。座椅造型同样也符合人体工学,乘坐进去能跟好的支撑背部和肩颈,填充也很扎实,即便长时间开车驾驶,也不会感到疲惫。车内空间也足够宽敞,前排两个位置坐进去都很宽松,后排坐三个成年人也不会憋屈,可见高尔夫在整体设计尚不仅照顾到了颜值,同样也兼具很好的实用性。
操控体验:
车子开下来底盘很扎实,变道的时候不会有轻飘飘的感觉,方向盘转动阻力适中,整体操控性挺强的。油门响应也很迅速,这台车的动力日常开下来完全够用了,动力输出没有滞后性。唯一不足的就是车子的配置差点意思,carplay虽然可以直接连接手机导航,但是时不时会有卡顿黑屏的情况,体验不好。辅助操控方面也没有太多好玩的功能,比较实用的就是影像系统了,画面清晰度还行,倒车的时候会派上用场。
最不满意:
1、车子降噪处理不怎么样,我个人对噪音比较敏感,平时在市区跑下来还行,噪音不是特备明显,可一旦上了高速之后,风噪和胎噪就很夸张,太难受了。
2、刹车给我的感觉不太线性,初段稍微有点软,可踩到一半的时候,力度优惠突然加大,整个过程没有那么平顺,不太舒服。
3、配置功能差点意思,功能比较单一,有的功能用下来体验也不太好,比如自动启停需要在大屏操作,不太方便,车机智能化程度也比较有限,开发的功能较少,而且黑屏的情况经常出现。
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小鲜肉吧
2024年12月12日
购车经历用车分享:
高尔夫外观
这小车外观太赞了!每次开出去,都感觉它很酷!”车身低调又不失高级感,超适合我们追求。不过,外观也有小遗憾,车漆感觉有点薄,路边树枝轻轻一刮,就可能留下痕迹,让人心疼。
【高尔夫的驾驶感受】
驾驶体验超棒!方向盘指向精准,车身灵活,在城市里钻来钻去毫不费力。动力响应积极,加速超车时,推背感让我和老婆兴奋不已。但速度起来后,发动机噪音有点大。
油耗
油耗表现不错,日常上下班代步,综合油耗在7-8升左右,偶尔周末自驾,也没见油耗飙升。
空间:精巧实用,温馨满满
空间对我们俩来说足够用。前排宽敞,我和老婆都能找到舒适坐姿。后排偶尔坐朋友,也不会太挤。
内饰
内饰风格运动又不失舒适。座椅包裹性强,长时间开车也不累,就像被爱人温柔拥抱。中控布局合理,操作方便。可内饰塑料感有点重,摸起来不够高档,要是多些软质材料就好了。
缺点
没有acc,跑高速时不能轻松定速巡航,少了点便捷。启停功能超烦,每次启动都要手动关闭,后来找人刷掉才安心。还有主动刹车,雷达一响,心里就慌,生怕它突然刹停,吓出一身冷汗。
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醉巴黎JJ
2024年11月27日
购车经历!
在高尔夫和福克斯之间反复对比,最后还是被高尔夫的颜值征服,它那低调优雅的调调,直戳我心。加上大众品牌口碑好,就想着第一辆车选它准没错。
外观超爱:车身线条简洁流畅,整体造型圆润可爱又满是运动感。前脸大灯和进气格栅的组合超和谐,看着特精神。我选的经典白色车身,简约大方还耐脏。
内饰精致:内饰设计超精致,细节处理超棒。氛围灯简直是灵魂所在,晚上一打开,车内氛围感瞬间拉满,温馨浪漫到爆。座椅材质和包裹性都超赞,长时间开也不累。不过车机系统真的让人抓狂,开机慢得像蜗牛,每次都要等差不多40秒,急性子的我真的忍不了。而且空调设置在车机里,开车时操作超麻烦,要是有个实体按键就完美了。
不太满意之处
1.车机系统开机慢如龟速,操作不便,空调设置在车机里超麻烦。
2.空间对家庭出行不太友好,后排坐成年人有点挤,腿部空间局促。
3.后备箱空间小,放大行李箱就吃力,长途旅行或装大件物品不合适。
4.悬挂硬,颠簸路面震动明显,舒适性欠佳。
5.隔音一般,高速胎噪、风噪大,车内安静氛围全无。
6.性价比不高,同价位其他车配置更丰富。
7.音响效果差,爱听音乐的我表示很遗憾,音质普通,毫无沉浸感。
驾驶超感受
驾驶感受超棒,不愧是传说中好开的车。动力超强劲,提速快到飞起,城市道路超车轻松无压力。DSG变速箱换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。底盘扎实稳如泰山,过弯时车身侧倾小到忽略不计,转向精准,指哪打哪,停车也超方便,对我这种新手小白超友好。
乘坐感受
家人和朋友乘坐后的反馈有好有坏。好的方面是座椅比较舒适,坐上去能明显感觉到对身体的良好支撑,长时间乘坐不会觉得腰酸背痛。但不好的地方也很明显,由于车身尺寸的限制,后排空间较为局促,尤其是腿部空间,身高较高的乘客坐在后排,腿部会有些伸展不开,时间长了会不太舒服。而且中间地板有凸起,对于坐在后排中间位置的乘客来说,脚的放置会有些不便。
空间体验
说到空间,高尔夫确实比较紧凑。车内的头部空间对于一般身高的人来说还算充裕,但后排的腿部空间确实有限,不太适合家庭成员较多或者身材高大的家庭进行长途出行。后备箱的空间也不大,日常购物放些小包小包的东西还行,如果要搬运一些大件物品,比如大尺寸的行李箱或者婴儿车等,就会显得有些吃力,需要合理安排空间或者放倒后排座椅才能勉强装下。
🔋油耗
目前油耗真让我有点心疼,可能我驾驶习惯不太好。现在95号汽油8块4呢,一箱油430元,才跑了588公里,算下来油耗8.7。盼着能降降,不然加油费真心吃不消。
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小钢炮无敌
2024年11月15日
【购车经历】
其实买高尔夫也是10月我们这办车展直接下定买的。
当时也是闲来无事,就跑去逛车展,顺便看看模特养养眼哈哈哈哈,,,当时对高尔夫感觉很一般,结果到4S店这一试驾,就动了心,当场交了押金。落地价格也能接受。于是第二个星期办贷款,第三个星期交首付,经过七个工作日的等待,提到了我的爱车——高尔夫2023款中配。
差不多用了一个月了,对于狗夫这辆车有喜也有优,和大家分享用车感受与对它的评价,有问题大家可以一起谈论。
【操控】
说实话,我不太清楚什么叫操控,当我在空旷的道路上深踩油门,那种瞬间的加速感就像背后被一只无形的大手猛推了一下,让人兴奋不已。
【油耗】
不太在乎油耗,每次都是95加满。油耗也比较稳定,能在5.6左右。进入市区或者国道后,由于路况复杂,频繁的启停让油耗上升到一般是7左右。而在堵车的时候,车辆走走停停,油耗会达到10左右,这时看着油表下降的速度,还是会有些心疼,但总体来说油耗还是能接受的。
【驾驶感受】
这款车是双离合的,在低速堵车的时候真的很让人无奈,顿挫感很明显。刚开始用D档,我都担心会把车顿挫坏了。每次在堵车路段,车辆缓慢前行,当我轻踩油门,车辆会突然往前一冲,然后又好像被什么拉住了一样,这种感觉让人非常不舒服。后来换成S档,可就累了,油门得控制得很细腻。堵车的时候,我眼睛紧紧盯着前方的车辆,右脚小心翼翼地控制着油门,不能一下踩深或者松快了,不然就会顿挫。一个人开车还好,要是车上有其他人,每次顿挫时看到他们身体晃动,脸上露出些许不适的表情,我就会觉得很不好意思,只能靠自己的脚法来尽量避免了。
【乘坐体验】
我买的是280 pro,没有电动座椅,但是花了300加装了电动座椅。我只坐过前排,座椅的材质虽然还算舒适,但没有那种特别的包裹感。不像同事的比亚迪唐有座椅通风。同事说后排座椅硬,前面的要好些。周末出去的时候,车上坐三个人,后排中间基本没法坐人。那个位置不仅座椅硬,而且腿部空间也很局促,坐十几分钟还可以,时间长了就会觉得腿部麻木,非常难受。我在店里也坐过速腾的座椅,感觉都差不多,硬邦邦的,缺乏一些柔软度和舒适性。
【最不满意】
车子的灯光,好像不是很亮。在夜晚行驶时,虽然能够照亮前方的道路,但总感觉光线有些昏暗。
还有中控台上那个长点的槽子,放手机太短了,而且槽子的深度也不够。我的手机放进去后,大半部分都露在外面,要是再长点、深点就好了。
最后是空调的调节在二级菜单里,而且车机反应慢。每次我想要调节空调温度时,都要先在中控屏上找到相关的菜单按钮,然后点击进入二级菜单。在点击空调按键后,过一两秒才会显示空调控制面板,这种延迟就像一个反应迟钝的老人,让人着急。
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紫色林蒙山区
2024年11月15日
选车心路
单身一枚,买车就是图自己用的开心,美系车像福克斯、蒙迪欧、君威都试驾过,可驾驶感总差那么点意思。领克03车机换代后虽流畅,但1.5T动力不足,2.0T超预算。直到试驾高尔夫,一脚油门下去,那动力超棒,1.4T+EA211发动机配车身,超车轻松。外观超酷,贯穿式行车灯辨识度极高,内饰简约时尚,兰花指档把超有高级感,当即就决定是它啦!
💰车辆信息与价格
裸车价:12.58万
落地价:办齐落地约14万出头(含保险4400、购置税1.1W等)
内饰与配置
内饰精致:座椅包裹性超棒,久坐不累。
车机系统:启动后需等十几秒才能流畅操作,不过Pro版可无线CarPlay,方便不少,但大众更新系统慢,手机与车机连接有时不稳定。
氛围灯与音响:十色氛围灯超赞,晚上开车打开,再配上音乐,氛围感拉满🎵音响效果不错,低音带感,日常足够,无需升级。
空间感受
我身高175cm,体重150斤左右。
驾驶座:调整好后,后排腿部空间约两拳余量。
后备箱:空间不算大,放日常用品、购物袋还行。虽比不上三厢轿车宽敞,但日常够用。
动力与驾驶
动力表现:1.4T发动机爆发力强,市区超车无压力,DSG变速箱换挡快,基本无顿挫。转向精准,指哪打哪,驾驶超有信心。不过低速换挡偶有小顿挫,但不影响整体。底盘扎实,过弯侧倾小,超稳!
油耗情况:市区平均油耗约6.8,温柔驾驶还能更低。高速最低可达5.2,超省油。
问题吐槽
车机卡顿:偶尔卡顿,CarPlay连接不稳定,连不上时需重启车机。
空调操作:无实体按键,开车时在屏幕上操作不便,易分心。
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我的小伙伴
2024年11月14日
【购车经历】
因为家里面要再增购一辆车,一直在油车和混动车里面选择。当时试驾了,对比了比较多的车,比如比亚迪秦dmi、吉利星瑞L、比亚迪海豹06、高尔夫当时选的也是比较多。主要朋友推荐我说其实还不如再选一个混动的车,但是跟家里面人想了想,混动的车,我怕两个系统容易坏,后期修起来的话,成本也高。然后呢,纯油车呢,也做了几个对比,日系车基本上我就直接pass了。
着重的对比了一下,两款车星瑞l和大众高尔夫。
星瑞L:车子内部空间整体还是非常不错,而且里面的做工方面的话,吉利也是集成了沃尔沃的传统,整个细节之处处理的是比较好的。油耗方面看了试驾车也不是很高,感觉还可以,就是吉利这个牌子在我们家里面好像知名度不是很高。
高尔夫:高尔夫,我觉得还是非常的不错滴!无论说动力方面,还有整个外形方面还是比较漂亮的,跟星瑞l比的话更个性一点。而且他也做了运动化的处理,耳朵是黑的,车顶是黑的,这个画面做的还是比较运动的。主要还是家里面的人也比较支持买大众买油车的话,毕竟大众做了这么多年了,应该肯定不会有太多问题的。
【费用清单】
车价:14万28
保险费:4500元
上牌费:500元
购置税:15800元
区补贴:5000元
落地价:不到16万
赠品:玻璃膜、脚垫、头枕、收纳盒。
提车过程:提车整体过程基本上就主要是先练车的,我没有同意先给钱,我想着如果给了钱了,车子有什么问题的话,到时候不就更加容易扯皮吗?我想着就直接先看车销售也是同意的。
整个车的外观检查了一遍,然后看看车玻璃上的日期,轮胎的日期有没有在汽车生产日期之前,而且车架号跟之前报给我的是一样的证明,基本上是这个车没什么问题嘛,我后我就把剩下的尾款整个全部付掉了,我是没有做贷款的次性,全款买完后就直接还我上牌了。
用车初体验:先来说说动力吧,那可真是杠杠的。每次一踩油门,车子就像离弦的箭一样冲出去,速度快得让人尖叫。感觉开着它,自己就像个赛车手一样,超级酷。动力这么充裕,不管是在城市里穿梭,还是跑高速,都完全没问题。
空间方面:空间也很舒适哦。坐在车里,感觉很宽敞,不会觉得挤。座椅软软的,坐上去就像被包裹起来一样,特别舒服。和家人或者朋友一起出去玩,大家都能坐得很惬意。而且后备箱也挺大的,可以装很多东西,非常实用。
能耗:能耗方面也让我很满意。它不像有些车那么费油,不用担心油钱花得太多。这样既能享受开车的乐趣,又不会给钱包带来太大的压力。
再看看外观,那真的是运动感十足。车身线条流畅,看起来特别时尚。大灯很亮,晚上开车的时候能把路照得很清楚。还有那些运动套件,特有的R勋章,让车子更加帅气。开着它在路上,回头率肯定超高。
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雷厉风行蜜枣8028
2025年03月29日
海豹ev提车半个月,1200km用车体验来了
转眼间25款海豹 ev提车半个月了,国庆小长假自驾跑了1000多公里,今天来给友友们分享
1外观: 为啥选海豹!还不是因为帅,外观确实是我选择海豹的重要因素,在同级别的电车里,颜值真的杠杠的,紫豹无敌帅去4s店里看到了紫色、迷迭灰、黑色、亚特兰蒂斯灰!最后几张图相比 22款、23款、24款外观没太大变动,保留了胡须灯,依然是轿跑风格!25款外观颜色少了北冰蓝,多了天空紫!你觉得哪款最好看呢
2内饰:25款做了许多改动,去掉了雅迪显示屏,中控做成了一体化的屏幕,全是钢琴烤漆,副驾是摆设只有氛围灯!网上吐槽不少,不过实际使用没啥影响。中控屏、档位水晶小档把都保留了,很好很好!内饰颜色只有橙色和黑色两款!
3天幕: 终于有自动遮阳帘了,真是重大升级hhh。自动遮阳帘和光感天幕可以免费二选一,天幕大小比老款小了不少!
空间:运动座椅没变,用料便宜了些!车身大小和空间没变,空间还行,轿车里比较宽敞的,相比较suv略小,所以适合年轻人开!
续航:官方续航650km,实际跑下来能到600km+,不过我都是还剩30%多的电量就开始充电了,日常续航没啥大问题,打折率不高!这里不得不夸下充电速度,得益于 e平台3.0黑科技800v平台,从20%电量到充满大概40分钟
6 操控:提车这段时间跑过高速、高架路、非铺装路、窄路等等,操控很棒!提速很快,轻轻松松到100+km/h没啥感觉,转向灵活,通过性很高!高速时车窗的隔音效果还是可以的 所以中国车 比亚迪真的让我看到了未来车企的希望!
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白虎车手01364102
2025年03月27日
提车有段时间了,开着海豹EV 2025款跑了两千多公里,必须来分享下真实感受。
买它的很大原因是被颜值吸引,流线型车身搭配溜背造型,运动感拉满。“深海之眸”大灯搭配波纹状LED灯带,夜晚点亮后辨识度超高,新增的天空紫配色,阳光下泛着金属光泽,高级感十足。
内饰也让我满意,中控台采用亮面黑色饰板与碳纤维纹理拼接,触感舒适。15.6英寸自适应旋转大屏操作流畅,显示清晰,搭配全液晶仪表盘,科技氛围满满。水晶质感电子挡把和“海洋之心”控制中枢,操作起来仪式感十足。
在配置方面,全系标配800V高压平台和SiC碳化硅技术,充电10分钟能跑200公里,完美解决续航焦虑。我买的是长续航版本,日常通勤一周一充就够了,实际续航能达到官方续航的9折,跑高速也不虚。
驾驶体验更是没得说,前双叉臂+后五连杆的悬架调校出色,过弯稳,减震效果好,舒适性和操控性都很棒。动力强劲,起步加速迅猛,超车轻松,官方百公里加速最快3.8秒,驾驶乐趣十足。
智能配置也很亮眼,DiPilot 300高阶智驾系统支持自动变道、智能泊车,还能识别复杂路况提前预警。W-HUD抬头显示把导航和车速信息投射到前挡风玻璃上,开车时不用低头,安全性大大提升。
当然,它也不是十全十美的,车机偶尔会出现反应迟缓的情况,特别是同时打开多个功能时,会有短暂卡顿;另外,后排空间对身材较高的乘客来说,可能稍显局促。但总体来说,这些小缺点完全不影响我对它的喜爱,性价比超高,推荐给大家!
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治愈的棉花糖兔狲1126
2025年03月24日
今天趁着休息,我专程去了比亚迪4S店,想亲眼看看最近热门的2025款海豹EV。一进店,展厅C位那台“天空紫”配色的海豹EV瞬间吸引了我的目光——实车比网图还要惊艳!车头犀利的“深海之眸”大灯搭配波纹状LED灯带,既有未来感又不失运动气息,尤其是新增的紫色车漆,在阳光下泛着微妙的金属光泽,显得格外高级。
销售小哥热情地打开车门,邀请我坐进驾驶位。内饰的升级让我眼前一亮:中控台采用亮面黑色饰板与碳纤维纹理拼接,搭配15.6英寸可旋转大屏和全液晶仪表盘,科技氛围直接拉满。最惊喜的是细节设计,比如水晶质感的电子挡把和“海洋之心”控制中枢,手感细腻,操作起来仪式感十足。座椅包裹性很好,支撑到位,后排空间也超出预期——我身高178cm,膝盖离前排还有两拳多,地台纯平的设计让中间乘客也能坐得舒服。销售还演示了后备箱空间,纵深足够,放两个大行李箱绰绰有余,家用完全没问题。
聊到配置时,销售重点介绍了全系标配的800V高压平台和SiC碳化硅技术:“充电10分钟能跑200公里,续航焦虑不存在的。”我查了下参数,入门版CLTC续航510km,长续航版更是达到650km,日常通勤或短途自驾都够用。试驾环节虽然没排上队,但销售提到前双叉臂+后五连杆的悬架调校偏舒适,滤振效果优秀,同时保留了运动轿跑的操控感,这一点在论坛车主口碑中也得到了验证。
智能配置同样亮眼:DiPilot 300高阶智驾系统支持自动变道、智能泊车,甚至能识别复杂路况提前预警。我特意体验了W-HUD抬头显示,导航和车速信息直接投射到前挡风玻璃上,开车时不用低头,安全性大大提升。
总结:2025款海豹EV的综合表现让我心动不已。17.58万元的起售价,配上800V快充、高阶智驾和越级空间,性价比堪称“卷王”。如果非要挑点不足,可能就是车机流畅度还有优化空间,但对比同级竞品,它已经足够香了!推荐给追求颜值、科技和实用性的年轻家庭,绝对值得加入购车清单!
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AKA啊龍
2025年02月18日
【最满意】
首先,最让我满意的就是海豹EV的颜值了。海洋美学的设计理念让整车看起来非常动感时尚,特别是前脸的封闭式格栅和犀利的大灯,开在路上回头率超高。其次就是续航表现,我购买的是700km长续航版,实际使用下来,城市通勤续航能达到650km左右,高速行驶也能保持在550km以上,完全不用担心续航焦虑。
【最不满意】
海豹的底盘高度有点太低了,很多坑洼路段,感觉过去都很容易挂到底盘,所以开着是很小心。
【驾驶感受】
海豹EV的驾驶感受非常不错,动力输出平顺且强劲,轻踩油门就能获得不错的推背感。底盘调校偏向舒适,能够很好地过滤路面颠簸,但在高速过弯时侧倾稍显明显。
【空间表现】
作为一款中型车,海豹EV的空间表现中规中矩。我身高175cm,坐在前排和后排都不会感到局促,头部和腿部空间都比较充裕。后备箱空间也比较大,能够满足日常家用需求。
【舒适性】
海豹EV的座椅舒适性不错,填充物柔软,包裹性也很好。车内噪音控制得比较到位,即使在高速行驶时,车内也能保持相对安静的环境。
【动力表现】
海豹EV的动力表现毋庸置疑,电动机瞬间爆发的扭矩让加速非常迅猛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为5.9秒,实际体验下来也确实如此,超车变道都非常轻松。
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龙猫车手00880662
2025年01月26日
外观:海豹的流线造型还是很硬朗的,买它就是因为颜值,我承认我是颜控!买它就是冲着颜值去的!<span style="letter-spacing: 0px;">操控:都说海豹是比亚迪王朝和海洋网底盘最好的车,前双叉臂后五连杆,操控确实丝滑,起步,转弯一气呵成!油门响应速度快,虽然定位的是运动轿跑,但是底盘滤振还是偏向于舒适。高速道路:中秋假期自驾去乐山玩,单趟行程三百公里,去的时候均速一百再开,续航在七五折到八折之间,回来的时候均速一百一再开,续航在八折还多,不知道是不是去的时候是爬坡,回来的时候是下坡的原因,高速上基本上都是用的辅助驾驶,很好用,很节省体力4空间:驾驶位坐姿整体是偏低的,对于开惯了 SUV的人来说可能不是很友好,得益于CTB车身一体化的设计,后排空间也还不错。</span><span style="letter-spacing: 0px;">而且车机反应速度不够快,这个我觉得比亚迪真的可以学学其他厂商换车规级芯片</span>
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壮丽的刺蓼草0700
2025年01月23日
做了很多功课终于选到了我心满意足的城市代步车,无论是车的颜值还是智能车机太爱了!小巧的跑车线条车身很适合女生在城市停车,车内的座椅颜色和缝线配色也直戳我心,闲暇时间就算在车上呆着也不怕无聊,不仅可以在车上K歌,看网剧,看小破站,还能玩游戏🎮完全是一个放松娱乐的小天地呀,不得不说真的太适合我在城市代步了,不仅颜值高而且价格也很美丽!在城市拥有属于自己的一辆车,可以有说走就走的理由,还能在闲暇时光有放松自己的空间,真的太治愈了。 首先,让我们来看看它的外观设计。海豹EV采用了流线型的设计,线条流畅,风阻系数极低,既美观又实用。我们来看看它的内饰设计。海豹EV的内饰采用了高品质的材料,手感舒适,细节处理得非常到位。中控台设计简洁大方,大屏幕显示清晰,操作便捷。座椅采用了人体工程学设计,久坐不累,让你在驾驶过程中享受到舒适的体验。最后,我们来看看它的续航里程。海豹EV的续航里程可达550公里,满足你的日常出行需求。同时,它还支持快充功能,30分钟即可充满80%的电量,让你告别充电烦恼。
总之,25款海豹EV是一款集颜值、性能、舒适于一体的电动汽车,无论是外观设计、内饰设计、动力性能还是续航里程,都展现出了卓越的实力。如果你正在寻找一款高品质的电动汽车,那么海豹EV绝对值得你考虑哦!
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思君
2025年01月08日
选车纠结史👀
1.好猫&海豚:好猫那外观,媳妇一眼就相中了,复古又可爱,可我研究了一下,外露电池有点不安全,而且车机听说不咋地,怕以后用着糟心。海豚呢,我瞧着性价比挺高,各方面配置挺均衡,结果媳妇嫌弃外观不够亮眼,直接Pass。
定情海豹:最后了解到海豹,价格在预算范围内,配置看着也挺丰富,关键是我俩都觉得颜值在线,想着买了我也能时不时过过瘾。
提车花费💰
落地花了17.5万,这里面包含保险5500、上牌等等杂七杂八的费用。
驾驶初感受:
1.和亚洲龙对比:和家里的亚洲龙比起来,海豹的静谧性简直好太多了,关上车窗,外面的嘈杂声一下子就小了好多。过弯的时候,车身的倾角明显更小,转向特别灵敏,指哪打哪,跟车的时候也轻松自如。不过有一点,海豹的轴距虽然比亚洲龙还大,但后排实际坐起来感觉没有亚洲龙宽敞,这点稍微有点小遗憾。
2.海豹后驱的提速也不含糊,日常在马路上超车,一脚电门下去,动力说来就来,轻松就能把前车超过去,完全够用。
能耗⚡
电耗这东西,真的是因人而异。媳妇开车那叫一个温柔,电耗基本能控制在11-12左右,看着就省心。我开车风格稍微猛一点,正常开的话15-16,要是偶尔撒个欢,急加速急刹车啥的,就直奔19-20去了。好在咱家里装了充电桩,晚上谷电便宜得很,算下来一公里才几分钱。
亮点配置爱了爱了😍
1.座椅通风:夏天的时候,这座椅通风功能简直是救星。一上车打开,屁股和后背立马就凉快了,再也没有那种闷热出汗的难受劲,和亚洲龙比起来,这配置提升太明显了。
2.丹拿音响:咱虽然不是啥音乐发烧友,但海豹这丹拿音响的效果真的绝了。下班路上,放上一首喜欢的歌,那音质、那环绕感,感觉像在开小型音乐会,一天的疲惫都没了。
动力表现💪
1.5L的发动机搭配电机,这套动力组合真的绝绝子。起步的时候用电,安静又迅速,悄无声息地就把车开动了。速度起来之后,发动机介入的时候也感觉不到突兀,整个动力输出特别平顺。
缺点与不足:
1.座椅塌陷:提车没多久,就发现座椅有塌陷的痕迹,看着特别糟心。找4S店索赔,过程那叫一个麻烦,到现在还没解决,这真皮座椅质量咋还不如亚洲龙呢,人家用了快两年都好好的。
2.智能驾驶功能一般:这智能驾驶功能有点鸡肋,车道保持不太精准,经常会偏右,旁边要是有大车,也不懂得自动避让,用着不太放心,还不如自己老老实实开车呢。
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悲伤的梦幻水母1020
2024年12月28日
喜提2025款海豹EV
毕业不久我终于迎来了我的爱车——全新海豹!从预订的那一刻起,就满怀期待,而今天,当钥匙轻轻旋转,解锁的不仅是车门,更是通往未来出行的新篇章。
初见海豹,其流线型的车身设计仿佛海中的精灵,优雅而不失力量感。车头那锐利的LED大灯组,如同深邃海洋中的一抹亮色,不仅照亮了前行的道路,也点亮了我心中的激情。车身线条流畅,低矮的车顶与宽大的轮拱相结合,营造出强烈的运动气息,让人一眼难忘。
打开车门,内饰的豪华与科技感扑面而来。环抱式座舱设计,让每一次驾驶都仿佛置身于私人座舱之中。全液晶仪表盘与超大尺寸中控屏的无缝连接,不仅视觉效果震撼,更实现了信息的无缝流转,让驾驶信息、导航、娱乐一手掌控,轻松享受智能出行的乐趣。
动力上,2025款海豹更是给了我前所未有的驾驶体验。搭载了最新的电动驱动系统,动力响应迅速,加速过程平顺而强劲,仿佛轻轻一踩油门,就能感受到海风拂面的自由与畅快。同时,其出色的续航能力也让我彻底告别了续航焦虑,无论是城市通勤还是长途旅行,都能游刃有余。
更值得一提的是,海豹在智能安全方面也下足了功夫。从主动刹车辅助、车道保持辅助到360度全景影像,一系列高科技安全配置让我和家人的每一次出行都更加安心。
提车回家的路上,我开着海豹穿梭在城市的街道与高速公路上,感受着它带来的每一次加速、每一次转弯的精准与稳定。这一刻,我深知,选择海豹,就是选择了一个更加智能、环保、高效的未来出行方式。
最后,我想说,2025款海豹不仅仅是一辆车,它是我探索未知、享受生活的忠实伙伴。未来的日子里,我将与它一起,驶向更加精彩的明天!
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快乐的大奔
2024年12月27日
海豹开回家已经有一段时间了,今天来分享一下我的用车心得。
当初选择海豹,颜值绝对是一大 “杀手锏”。它那流畅动感的车身线条,犀利的大灯组,整体造型极具未来感,开在路上回头率超高,每次停车后都忍不住再多看几眼。
续航方面,650KM 的长续航对于我们日常通勤以及偶尔的周边游完全足够。工作日接送孩子上下学、我上下班,一周下来电量还绰绰有余。即便是周末来一场说走就走的短途旅行,也不用担心续航焦虑,提前规划好充电点,一路上轻松又自在。
操控更是让人惊艳,方向盘指向精准,底盘扎实沉稳,过弯时车身侧倾极小。这里分享几个驾驶小技巧,在城市道路频繁启停时,利用好海豹的能量回收系统,合理控制刹车力度,不仅能减少刹车片磨损,还能回收电量,增加续航里程。高速行驶时,记得开启定速巡航功能,既能缓解驾驶疲劳,又能让车速保持稳定,避免不必要的超速罚单。遇到一些小颠簸路面,不用急着大幅度避让,凭借海豹扎实的底盘调校,稍微减速平稳通过即可,这样车内乘客感受会更舒适。
空间上,虽说海豹定位是轿车,但对于我们三口之家而言完全够用。孩子坐在后排宽敞舒适,腿部和头部空间都有一定余量,能自在地活动。特别值得一提的是后备箱空间,它的设计十分规整,开口宽度合理,大件行李,比如孩子的折叠自行车、露营用的帐篷、折叠桌椅等,都能轻松放入。日常去超市大采购,几个装满物品的购物袋也可以规整地码放,不用担心物品散落。即使全家出行带上两个大行李箱以及一些随身背包,后备箱也还有剩余空间来放置一些杂物,完全满足了我们三口之家日常出行和短途旅行的装载需求。
舒适性也没得说,座椅的包裹性和支撑性良好,长时间乘坐不累人。车内隔音效果出色,高速行驶时,风噪、胎噪都被有效隔绝,车内可以保持安静的氛围,孩子能安心小憩,一家人的出行体验大大提升。
总之,海豹 650KM 长续航版完美融入了我们三口之家的生活,颜值与实力并存,为我们带来了便捷、舒适又充满乐趣的出行日常。
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超群绝伦柚子0815
2024年12月25日
【最满意】
今年准备结婚,所以想买一辆车,在网上
刷视频的时候看到了2025款海豹◇觉得
还不错,就直接预约去线下试驾了一下。
试驾后觉得还可以,价格也蛮合适的,就
直接订下了。开了这些日子,感觉有车的
生活真好,还是很满意!
【最不满意】
用过来各个方面其实都还是比较满意的。
就是感觉2025款海豹的外观稍微差了点
儿意思,没有什么很独特的设计;内饰也
略显单调了点儿。
【空间】
空间方面表现非常出色,无论是前排还是
后排都有足够的活动范围。而且后备厢的
空间也很大,可以轻松容纳大量行李或购
买的物品。此外,车内还设计了很多储物
格,方便我存放手机、钱包以及饮料瓶等
等这些小物件,真的是方便又实用!
【驾驶感受】
在动力方面,25款海豹的表现也让我感到
满意。它的加速迅猛且平顺性好,没有顿
挫感存在,让我能够轻松应对各种路况需
求。同时,悬挂系统的调校也很到位,过
坑洼路面时车身也不会有明显的颠簸现象
出现。整体来说,还是比较舒适的一款车
了。
【续航】
25款海豹的续航能力让我印象深刻。根据
这段时间的驾驶惊艳来看,它的实际综合
电耗约为17.8千瓦时/百公里左右;这对
于一款中型轿车来说已经相当不错了!而
且它还支持快充,不需要一个小时,就可
以把电充到百分之80左右,出门自驾游也
完全不用担心续航问题。
【外观】
25款海豹的外观继承了"比亚迪家族式语
言",虽然外表看着依旧运动而时尚,但
对我这种追求独特的人来说,还是缺乏了
一点新意,不是很满意。
【内饰】
内饰方面的话,我个人感觉它的做工精细
度很高,尤其是它的中控台我很喜欢。但
是对比我喜欢的奢华风,25款的内饰还是
过于简单点了些。
【性价比】
在性价比方面,它有着丰富的配置和出色
的性能表现。而且与同级别的其他车型相
比,它的售价也相对较为亲民一些,再综
合其良好的续航能力、舒适的驾乘体验等
优点,我认为这款车还是物有所值的选
择。
【智能化】
25款海豹的智能化程度非常高,它配备
了先进的智能驾驶辅助系统和安全性能。
像自动驻车、上坡辅助等实用性较高的功
能,都让我在日常使用中更加方便舒适
了!另外,就是我这辆车子它的中控屏幕
也是挺清楚的,用着也比较流畅没有什么
卡顿的现象出现,平常出游的时候用来放
电影和歌曲,能有效增加旅途的趣味,我
觉得还是蛮有用的。
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