综合感受 【购车经历】 家里之前买过一台SUV，开了六年了，因为对车子比较了解，所以想换一辆轿车开。当时看了凯迪拉克ct5和沃尔沃V60这几款车之后,觉得还是选择V60合适一些吧！首先外观很符合我的审美观啊哈哈哈哈哈哈哈！ 【购车费用】 裸车价29.08万，保险9700左右， 购置税2.6万左右。落地价格大概在32.4万元上下，全款的话差不多可以优惠到3W了。送了两次保养、贴膜、脚垫和行车记录仪等东西。 【驾驶感受】 虽然搭载的是2.0T发动机，但最大马力为197Ps。从起步开始就能感受到强劲的动力输出和稳定的操控性，尤其是在高速行驶时的推背感尤为强烈。方向盘手感轻盈且精准度高，让我在驾驶过程中充满信心与安全感！还有就是底盘调校得当，即使在颠簸路段也能保持稳定舒适的感觉。 【最满意】 车子的外观是我最满意的地方，因为第一眼看到这台车的时候就被它的颜值所吸引。车身线条流畅自然、造型时尚动感且充满了运动气息与力量感！前脸部分采用了家族式的设计语言和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常霸气十足。 【不满意】 新车刚提回来的时候，车内异味比较大。在经过半个月的开窗通风，味道已经小了很多了。 【外观】 外观是我喜欢的类型，看着特别运动年轻。车头的设计很有冲击力和未来感，中网的造型很独特吸睛力也很强，车身线条流畅自然也很有力量感与豪华气息并存的感觉，每次开着它出门回头率都很高。 【舒适性】 沃尔沃V60在舒适性方面做得相当不错，座椅的支撑和包裹都非常到位。长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。此外，这款车还配备了丰富的科技配置如导航系统、蓝牙连接等实用功能让我的用车体验更加便捷与愉悦。 【空间】 空间方面沃尔沃V60表现中规中矩，没有特别突出的地方。后排的腿部和头部的空间都相对较小一些，长时间乘坐可能会有些不舒服。但是后备厢容积却非常可观，可以轻松满足日常购物、旅行等需求。 【油耗】 现在综合油耗在8.6L，目前还在磨合期阶段，估计过段时间会降一些下来。毕竟车子的动力也比较强嘛！而且我平时上下班开的比较多一点，这个车还是市区道路行驶为主吧。 【配置】 安全性方面沃尔沃V60配备了主动刹车、车道保持辅助系统等，还支持蓝牙连接等功能，让我在长途旅行中能够更加便捷地接听电话或导航，提高了整体的舒适感与体验。 总结：沃尔沃V60安全方面表现出色，无论是外观设计还是内饰配置都展现出其卓越的实力与品质。它不仅拥有出色的动力性能和舒适的驾驶体验，还具备了良好的燃油经济性， 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 心爱的v60到现在也过去五个月啦，自己跑的挺多，有8000多公里了，车用起来总体很满意，网上流传的说48v电池容易打不着车的问题自己也没有遇到过，车子开起来很舒服，也遇到过几次问题，一次是车子突然没有网络了，各种方法都试过了解决不了，后来去4s店弄好了，还有一次是车辆提示温度传感器故障，也是去4s店弄好的 车让我担心的地方是后期维修可能会很贵，前段时间倒车碰了一次，走的保险修了一万多块，感觉以后车损保险不能断了 车子很帅，总体还是非常满意，希望窝窝陪我走过更多日子 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 【购车经历】 因为家里已经有一台v40T4，所以结婚买车就依然考虑小沃，开始觉得s60，xc60，xc40进口版是首选，后面去了店面看见v60和v90就走不动道了，尤其是v60北极星，简直太帅了，后来就定了v60T5...😍😍😍 由于是改款前买的最后一批车（从东北拿板车拉回来的...），所以折扣相当谈的比较狠，媒体价33万多，最后24万拿下，加上原厂加装的18寸轮毂，要了1000块钱，裸车24万1，4s要求2年联保，一共9800+8600，非常肉疼...很是不理解🤬🤬🤬，上牌1500，强制上了4s的划痕险2000，购置税14000多，交强险950，还有零七八碎的一堆。 4s送了底盘装甲，全车玻璃贴膜，3年10次基础保养，脚垫，行车记录仪（山寨货），其他没了，算了，车喜欢就好😕😕😕 【用车成本】 1.因为买车随送了三年10次基础保养，所以暂时还没有有偿服务，不过以后基本一次1400多一次还能接受。 2.修车暂时不涉及，希望永远不会涉及。🙏 【能耗表现】 市中心平均油耗12，堵车15，城际快速路及环线9～10，高速7～，基本满意。 【最不满意】 因为住在市中心 油耗偏高算不满意也勉强算一条吧😂😂😂 【驾驶感受】 1.操控指向性非常好，指哪打哪，底盘通过性一般。一般不越野，问题不大。 2.动力上可能是因为车重和变速箱的原因，起步的爆发力赶不上同级别，但我是佛系车主， 一般不和别人拼起步，所以无所谓啦。 【乘坐感受】 1.避震有点偏硬，适合运动系车主，座椅加热及真皮配饰，的确满足一般需求。 2.两三个人用暂时够，不过对于大长腿的我，后排的确有点吃紧。 【用车反馈】 1外观上，原汁原味的北欧瓦罐，外观必须没的说。 2.内饰上，内饰一般，环保材料的确是顶呱呱， 新车没味，自带空气净化器系统，这点必须大赞。 最后，对于标轴车的空间两个人暂时够用，舒适性也满足我俩要求，环保更是一流，提新车都没味道，太厉害了，只是我家在市中心，油耗一直偏高，也能理解。 虽然交作业晚了这么多年，但现在发现越来越喜欢旅行车了，尤其看见车友的瓦罐，总有说不完的话题，希望小沃带我们走向幸福，啦啦啦～ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 作为一辆旅行车大白的储物空间真的可以，后排座可以直接放到夫妻俩躺在后面打开天窗，直接看星星完全木有问题，平时工作忙，一直没有机会和老婆出去玩。加上疫情的原因是时候走一趟长途公路旅行了，另外不得不提的是后备箱细节设计的非常好，有很多防撞和固定物品的。按钮和绑带真的非常实用。 动力和小灰灰比大白真的挺沉的。车子启动的时候缓缓加速，虽然慢，但是稳。说实话我开思域的时候是一个骚气鲁莽热血的少年额大白就是一个温文儒雅的绅士，很难有加速冲刺的那种骚动，除了稳还是稳，怪不得一直说买沃尔沃的都是律师，医生，教师这一类人群，妥妥的精英人设，当然主要还是舍不得踩油门，毕竟一脚油下去都是人民币呀，最终还是给了满分，因为上了高速，大白跑起来一点都不慢，是又快又稳，而且路噪小媳妇直接躺上车睡大觉了。 操控，沃尔沃的操控比较简单，容易小白易上手，轻松上路行，当然第一次提车是老婆一个人去杭州提的，来自老婆的真实反馈上手快稳。与天俱来的安全感虽然比不上思域的操控感，但是隔音效果真的好太多，关键是平时老婆开最需要的就是无脑式操控啊，可惜国内的版本不能加钱换车辆音响心疼，另外可以提一点的是，沃尔沃的安全性能真的无敌，上高速的时候，启动路况监控，直接智能型是如果你偏离的路线，可以直接微调，这点老婆赞不绝口，表示上路一点都不用担心安全问题。 没开过豪华车的，我宁愿在城区骑电瓶车，因为省油啊，城区基本在9~11左右，高速基本上是7~8左右。不过其实和朋友的普拉多相比顿时觉得没那么肉疼且开且珍惜 舒适性真的舒服，真皮座椅不仅软而且上档次，没有味道，很多宝妈都选择沃尔沃也是看中了他材料的环保型新车，几乎没啥味道，这点我非常中意，冬天的时候，前排座椅还可以加热，全车暖烘烘的空调都可以不用了，这次顶配的车子后排座没有座椅加热，所以有朋友在后排的时候，车内还是需要开空调的。 外观我选的是白色，阳光下显是一种低调的白色，挺耐看的，目前家里的亲戚看过之后都说车子好看，而且耐看，还有一点就是洗车问题，这个颜色还是不耐脏，所以不太省事，这个颜色没有黑色的沉重。不过我和媳妇都很中意。 一贯的北欧风简约，这是我们也没有加任何的装饰品，简简单单就好，一个大屏的中控屏幕有啥操控，直接点击屏幕就好了，个人觉得特斯拉的中控有点太大，空空荡荡的，内饰塑料感强点。但是对大金的内饰表现非常喜欢，而且内饰大多数金属制，不会显得廉价，更多是一种科技范，咱们不和奔驰比豪华内饰，但是越是简单越经典。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 鄙人对车没什么极致的追求 买东西嘛 还是信奉喜欢即是正义 什么品牌文化 市场保值基本不是考虑的因素 从小就喜欢旅行车 改款后的V60回归正统旅行车的风骨 加上这个价位我也没什么可对比的了 就是她了 这车最喜欢的一点就是这旅行车的路子特别正 你看着她就高兴 开起来也没什么问题 比较平顺 符合我的驾驶习惯 至于大多数人在意的四驱我倒是觉得还行 日常使用真是没有太大影响 我好好拾掇拾掇 希望若干年后 她还是路上最swag的瓦罐 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 空间还是很不错的，毕竟是旅行车，后排很大，尾箱也非常的大。外观来说呢，还是很特别的，很容易让人记住。内饰的话是北欧的极简风格，整体是很不错的。动力的话我买的是运动版的，所以整体是很好的，操控性不错。舒适性的话，毕竟是旅行车，所以整体的舒适性是过关的。油耗的话我是在10格到12格。我在市区平时上下班通勤也还不错啦。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 小白已经跟了我快5年，越来越喜欢！窝窝的安全就不多废话了，都懂的，各种硬，车壳硬骨架硬，塑料保险杠也硬的出奇，城市安全系统更是让人放心。 最想说的是动力和可靠性稳定性，2.0T350牛米拖动敦实的车身绰绰有余，车随意动不犹豫。不少人认为窝窝质量一般，估计是福特时代留下的阴影，反正小白从没因为质量原因修过车，还想怎样！ 四年多的平均油耗9.3，平均时速27，还想怎样！ 缺点当然有，比如空间偏小，没做加长拉皮的原装车就会这样。 如果换车，下一辆还是窝窝，早已粉了，哈哈…… 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 【空间】 前面没问题，起码我跟媳妇坐前排完全没问题，也不会觉得压抑，不过，后排空间的表现相比较前排要差了些，后排一般作为小孩和老人的专属位置，所以也不算是问题的问题。像载物空间也是属于够用的，加装了一个顶箱，要是想多装点的话，放在上面没问题。 【外观】 外观设计挺低调的，瓦罐车型很个性，但又显露着运动大气，大灯设计很好看，夜间点亮效果也不错，提升了车子的整体气质，侧身的线条修长，我很喜欢呀！ 【内饰】 内饰就是北欧极简主义的风格，相当的干脆利落。比较符合我和媳妇的审美，所以说也还不错。100满分的话，可以给个85，因为见多了细腻和豪华，偶尔换换北欧内饰看着也很赏心悦目。 【动力】 动力挺带劲的，比我想象的要好，跑高速的时候，大脚油门下去，提速很快，而且换档平顺，升降档也自然，车子反应什么的不会有突兀的感觉。 【操控】 方向盘操作起来很带感也很轻盈。不说指哪打哪，但车子跟着方向盘的反应会变得很灵敏，连带着开车也有那种“一切都在掌控中”的踏实感。 【舒适性】 座椅用料很厚实，包裹性不错。那种柔软度控制得很合适，不是一味的软，而是有韧性、有承托的软和，坐长了也不会很累，很不错。几次长途下来，表现都很不错。 【油耗】 油耗主要还是要看个人用车习惯吧，我开车还算温柔，油耗大概10个左右，还是比较满意的。 #空间 #外观 #内饰 #动力 #操控 #舒适性 #油耗

#综合感受 【外观】 外观真的很漂亮，配得上最美旅行车的评价，大灯高度自然调整，黑暗的环境下启动的瞬间自动点亮并调整到位，尾灯辨识度很高，车身线条很优美，轮毂也很时尚，总之沃尔沃v60外观颜值非常的高。 【空间】 空间整理还是比较宽敞的，尤其是驾驶位置坐进去头部和腿部空间都比较充足 后排乘坐空间也比较舒适，做两个人是很宽松的，后备箱的空间也比较大。 【内饰】 沃尔沃的内饰风格很简洁，是北欧的冷淡风格 很符合我的个性，我就不喜欢用那些花里胡哨的设计与装饰。 【动力】 2.0T高功版动力是没有问题的，提速很快，高速时动力储备依旧很好，这辆车在市区道路开的比较多，动力是完全不用担心的。 【油耗】 目前大多用于上下班，偶尔短途旅游，平均油耗7.8个。 #空间 #外观 #内饰 #动力 #操控 #舒适性 #油耗

#综合感受 外观-最满意：旅行车的外观要的就是颜值，虽然新款V60已经出来了，但两者风格还是不尽相同，老款外观含蓄优雅，新款则更加低趴运动，我自己更喜欢老款的双曲线尾灯，不仅识别度很高，而且无论白天夜晚都会常亮，应该也是安全方面的考虑。 空间-最不满意：后排腿部空间不如有些A级轿车，确实有些局促了，但横向空间很宽敞，后备箱空间也足够大。 内饰：内饰风格并不是现在的主流趋势，中控7寸屏幕和数字按键都有年代感，但单看设计依然精美，尤其是做工用料绝对符合豪华车的水准。值得一提的是，当时新车买来也几乎没有异味。 动力：T5动力无需多言，绝对充沛，只要肯踩随时来推背感。 性价比：当时几乎是30万之内豪华品牌旅行车的唯一选择，而且是全进口身份，有旅行车情怀的话就超值，否则还有更多性价比之选。 油耗：平均车速31，油耗9.5，可以接受。 #空间 #外观 #内饰 #动力 #操控 #舒适性 #油耗