综合感受 【购车经历】 半天连试驾带谈价格 全款购买的 销售小哥很专业 也很好说话 价格也能接受 【最满意】 试驾车是300豪华 感觉二三档顿挫感比300动感轻一些？最满意的还是内饰和前脸 骚而有型😁 【最不满意】 目前暂无 低速顿挫 刹车前段偏软 适应了就好了 【提车价格】 算上报废补贴等等落地42出头 选了5a5b 车衣 座椅加热 送了全包脚垫 后备箱垫 全车玻璃膜 【空间表现】 我比较瘦 主驾调到驾驶位置后后排很宽裕 轻松跷二郎腿😁 【动力表现】 动力完全没有网上说的肉 只有肉人没有肉车 起步转速不到3000 c档 绿灯和电车一起冲出车阵 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 家里两娃也大了，自己通勤上班基本上骑摩托车，LD开着伊兰特，大家互不干涉。可是现在考虑带两娃出去玩，伊兰特又小了点，加上LD开车瘾还没过，想试试SUV，我们的预算是在40-50W左右，来计划三月再提车，正纠结买啥呢，月底回老家，路过奔驰4S店，想着进去瞎逛逛。这一逛不要紧，看到GLC实车我直接愣了：加长加高后那块头，线条硬朗得跟个小坦克似的，内饰那大连屏、木纹板，看着就高级。隔壁奥迪店也去了，Q5L看着中规中矩，没啥惊喜。宝马X3？我是真欣赏不来那内饰，直接Pass——毕竟我心里对宝马的客观印象还是停留在X5身上。 决定之后又花了两天时间去4s店试驾、聊折扣、聊赠品。最终是在两家有诚意谈购车的4s店中选择了现在这家。送3A2B、龙膜、脚垫、尾箱垫 [落地价格] 由于我本来打算是全款买车，在各家店问完后发现全款的优惠力度都比较少，总体来说所以买的车感觉不算便宜。由于砍不下来什么价，最终采用了奔驰金融，首付50%，2年还清，利息全免这个方案。 现金优惠6.6万，保险1.3万，购置税3.45万最终车子挂好牌上路： 42W元。 因为是有现车，付了首付后，销售立马就带我们看了车子，按照网上说的，看了看轮胎、玻璃、外观，觉得没什么问题。至于提车上牌都是在店里直接办完，这个到是觉得挺方便的。 用车感受 内饰 我还是有种山猪吃不来细糠的感觉，从来没开过这么好的车，坐上去的第一感觉心里只有一句话，奔驰还是奔驰啊!蜻蜓式的方向盘特别美观，中控屏有点儿大，感觉占了前排很多空间，不过这点比较符合我们国人的审美，越大越好嘛。LD对车里的内饰是赞不绝口的，大面积皮质包裹、木纹饰板及64色氛围灯，夜间视觉效果真的爆表，两娃在车里玩耍的时候也相当认可!这一刻老父亲觉得这个钱，花的值! 前排空间 主驾驶座椅空间对我来说还是很不错的，我1米72，体重135斤，空间富裕，座椅舒适度也是拉满的。副驾驶由于大屏中控的影响占据了一部分空间，所以对比起来就略显不足。不过副驾都是LD坐的，小巧玲珑优势发挥出来了。 后排空间 提车的时候带上我爸妈一起去的，选择绕道开回来的，大概二十多公里吧，他们坐在后座都觉得空间很大，我爸1米75，他说膝盖空间差不多还能有两个拳头左右的富余，我妈特意说了是后座头枕很软，靠背居然也可以调的，很有豪车的感觉，比你爸那破尼桑强远了! 后备箱塞下我两娃的婴儿车是完全没问题，当初带娃出去玩，LD的伊兰特塞婴儿车特别费劲，那时候心里就萌生了买一台SUV的念想，如今实现了，塞，继续塞，不出去玩我也要塞，塞的就是婴儿车! 驾驶感受 提车开回家这一段路，我用的是运动模式，主要还是想体验下性能，超车提速油门响应特别快，销售说运动模式会让发动机噪音变大，我倒是也没觉得，可能平常骑摩托车骑习惯了，对这种噪音完全无感。急加速的时候倒是有点嘶吼感，低速的时候感觉档位降档有迟滞感，有点顿挫的感觉，就好像骑摩托车降档不补油的那样。 刹车踏板感觉前段有点偏硬，要稍微用点力才能有反馈感，方向盘的阻尼这点非常好，手感很舒服，转弯半径小，轻盈精准!有那种指哪打哪的感觉了。 回家路上有一段路正在施工，铺的碎石非铺装路面，还有些坑洼，本来想着绕道走的，毕竟新车。老爸直接说，这种路正好试下减震怎么样，开过去吧。大佬都发话了，我也没多想，直接就开过去了，出乎意料的是，小颠簸减震处理的很细腻，大坑洼有余震，可能座椅填充厚实，包裹性强，几乎都感觉不到!过了那段路之后，老爸对着窗外吐了口烟，然后默默的点了点头，只是老妈看老爸的眼神越来越埋怨了。而我只有默默的连上柏林之声，来一曲蔡琴的渡口了，悠扬的鼓点旋律配合柏林之声，档次感一下就上来了!无需多言，柏林为你发声! 总结 当时不知话中意，如今已是话中人，那句话说的就是，奔驰和自卑你不可能同时拥有。整体我很满意，不管是内饰还是外在，性能还是操控，储物还是配置都是大大的赞! 但是车无完车，人无完人，目前提车发现的几个不满意的就是，低速降档的那个顿挫感有点迟滞，中控屏占了副驾一些空间，车辆启停不好用，尽量关掉，有时候不怎么灵泛。 建议：五个字，有钱上高配 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历： 前两台车都是国产，从硬派越野到城市SUV都试过，开久了总想着体验下豪华品牌的质感。30岁想给自己一份有分量的礼物，对比了同级别几款车（BBA同级也就那几款车，我就不赘述了），最终锁定奔驰GLC300L动感型。不为别的，就冲着奔驰的品牌和内饰，想感受下BBA的豪华气场。 购车过程 预算卡在30-40万区间，起初GLC新款价格坚挺，优惠寥寥。多亏国产新能源卷出天际，把BBA的溢价往下拽了拽。最终谈下来裸车优惠16万，加上保险1.25W、购置税2.85W，贷款两年利息2.9W左右，上牌费2k，又选装了车衣、太阳膜这些实用配置，落地价能接受，也算赶上了新能源卷出来的福利。落地价426500元，祼车价367300。 油耗 城区加高速综合油耗9.8L/百公里。和电车比确实高，但油车胜在省心，长途不用焦虑续航，加油站随到随加。买BBA前就知道这油耗水平，谈不上惊喜，好在能接受。 空间 作为5座中型SUV，空间很给面子。前排驾驶位调整好，胳膊腿活动开没问题；后排坐仨成年人，腿部、头部空间都不挤，家庭日常出行、带老人孩子妥妥够用。后备箱装婴儿车、行李箱轻松，满足日常和短途旅行需求。 内饰 奔驰内饰的豪华感没让人失望，仪表台搭配氛围灯，高级感拉满，坐进车里豪华车那味就出来了。但大屏是短板，自带导航不如CarPlay好用，界面设计也不美观，连红灯读秒提醒都没有，希望后续车机升级能改善。 驾驶感受 300L的动力，日常开完全够使。高速超车、城区变道，给油就有响应。不过一档起步是真慢，急性子开着总觉得肉，习惯后发现这种调校其实是为了平顺，底盘扎实，不管高速还是市区路况，开着都稳，驾驶质感没毛病。 不满意 后排安全带提醒：后排有人没系安全带就疯狂报警，短途载人频繁响，想关还找不到设置，太影响体验，厂家真该给个关闭选项。 车机系统：导航难用、界面老旧，应用生态远不如新势力电车丰富。都买奔驰了，车机别让豪华感掉链子啊。 一档起步调校：市区跟车总被加塞，起步慢半拍，虽说为了平顺，可开惯动力猛的车，适应起来得费点劲。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 今天给大家介绍一下我的第一辆人生bba，这是一台中型的SUV奔驰GLC260L。这个车子呢全身我是有一台轿车的是国产的长安汽车，家里呢也有一台是宝马的，一个5系是父辈的车子。经过自己在社会的一段努力之后，加上家里的一个帮衬，付了一个全款的。这车子呢落地价呢差不多40万，那时候买的车子呢还是比较偏贵的。这几年的价格就跌下来不少，正所谓早买早享受，迟买打折扣，买这个车子主要用途呢是一个家人的出行以及商务用车。从小呢就喜欢奔驰的一个外观以及它的内饰。奔驰的内饰呢还是比较让我充满憧憬的，而且它的SUV也是性价比比较高，整体来说的质感会比较好一点。空间也是bba里面比较大的。 【最满意】 最满意的地方呢就是车子的一个外观是比较优雅，而且比较商务的，基本进入岗亭的时候，保安都会主动的打开。敢让我进去，然后的话它黑色外观呢以及它这个中网的奔驰大标呢是给我多年的腰都直起来了。然后来到了内饰呢，空调的出风口的设计还是比较优雅，然后还有它方向盘的手感呢以及它的设计呢整体来说比较高级。 【提车价格】 提车的时候呢，裸车站呢最后砍到368000，然后加上购置税呀，保险还有置换补贴优惠，整体落地下来42万左右。但是旧车计划呢增加了补贴，再减下来大概去到398000。 【驾驶感受】 车子的驾驶感受呢它配备2.0t的动力呢，在我在市区开的时候，它的提速呢以及超车呢还是比较有劲的。但是这个车子的底盘呢也是调教的比较柔软一点，过坑的时候会有一点点的轻微的回弹。然后的话就是它的座椅呢没有通风座椅，夏天的时候还是比较热，空调的出风量还是比较大，所以夏天的话基本都是前面是冷的，后背是出汗的。 【油耗情况】 上下班的油耗的情况呢基本表显的话在9.7个油。毕竟在市区代步的话红绿灯比较多，而且下班也是高峰期拥堵，所以一箱油加起来500块钱跑了700km不到。 【空间表现】 空间表现呢家人出行的话后排肯定是比较宽敞的，而且后备箱的空间是比较大，一家人的露营啊，有缺的东西都可以随便放，还有儿童的车子以及我的平衡车都可以随便放。这个车子呢就是喜欢它的一个空间大，而且SUV的内部空间也是比较高的。然后后排放倒还可以去露营。 【舒适性】 车子一个舒适性呢整体来说呢会比较舒服一点，然后他给我的一个感受呢，座椅的支撑以及它的腿部支撑也是比较好，还有后排空间是比较大的。再然后呢就是乘坐的时候以及驾驶的乐趣呢也是比较符合这个车子的价格和定位。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 👻小米YU7一夜刷新中国销售记录，把BBA吓蒙了！豪门大佬也不得不妥协！ 🥰第一次发现奔驰的销售也会这么热情的！直降14万，还送到店礼！🎁 👻网友最大吐槽点： 1⃣️，品牌的实力： 奔驰：传统的豪华品牌，知名度比较高，车价比较保值！ 小米：当红明星，不仅有颜值，也有实力，更受年轻人和科技爱好者的喜爱！ 2⃣️，动力与配置！ 奔驰GLC：采用2.0T发动机➕48V轻混系统➕ 前后多连杆独立悬架➕全时四驱。最大马力258匹，零百加速6.5秒。 YU7：纯电车！顶配有双电机四驱➕ 前双叉臂➕后五连杆悬架➕双腔空气悬架，有690马力，零百加速3.23秒，动力性能和舒适度远超奔驰GLC。 3⃣️，内饰配置与科技感： GLC：内饰豪华精致，采用高品质材料➕香氛系统➕第三代MBUX系统！但是标配座椅的功能比较少，需要加钱！ YU7：有1.1米“天际屏”➕配备Nappa真皮零重力座椅➕骁龙芯片，智能科技配置更丰富。 4⃣️，驾驶感受！ GLC：油车设计，起步和加速不如电车灵敏，刹车偏软，底盘比较高，坑洼复杂不平的支撑力和越野的安全性会比较好，但是转弯时包裹性不够，容易有侧倾的感觉！ Yu7：油门和刹车都比较灵敏，但是试驾车被锁功率了，只能限速80！而且排队试驾的太多了，只能简单兜一圈！ 🤨问题点： 1⃣️，虽然奔驰目前降价了，但是后期养护成本比较高！ 2⃣️，小米YU7现在下单估计要明年，二手也要几个月后！ 现在车企更新太快，竞争太卷了！一定要多对比才入手！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 奔驰glc300L 【购车经历】 从选车到买车经过了近半年时间，其他车型也看了几款。但是，经过对比还是觉得奔驰合适。最后以43万左右成交。 【驾驶感受】 刚开始的时候只会开，很多控制系统都不太清楚。经过一路自驾并在各个平台寻找使用方法，才慢慢学会如何使用各种操作系统和功能。磨合期完全按照注意事项进行操作， 【油耗情况】 油耗非常严重达到12个左右。1500公里后油耗逐步下降。在3000公里后从长白山下山的过程中，使用节能档位曾经达到2.9升。还是匀速前进不超90公里最省油。目前的油耗在7.6升百公里。 【空间表现】 前后两排座位感觉很宽敞，后备箱对我来说还是略显不足。主要是我需要电动轮椅、户外用品箱及旅行箱。如果把后备箱底部空间打开和二为一我觉得会更好。上面有很多东西的话，想拿下边的东西需要把上面物品清空才可以。 【舒适性】 前面座椅的包裹性很好，但是经过长途旅行感觉腰部和颈部略显舒适度不够。后排座椅也很宽敞就是背靠有些太直且无法调节。长时间保持一个姿势不是很舒服。在过隧道或者黄昏后，车内的氛围灯突显迷人色彩，再加上配备了畅心醒神功能，这时候的驾驶体验堪称绝美！ 【动力表现】 前一万公里是延331国道行驶，很多地方的限速非常不厚道。一会儿100公里、一会儿80公里、我赶上100突变60的时候由于未舍得大力急刹，被扣6分200元（有图）。在去满洲里的途中有一段距离很短的新高速轻松跑到180公里。媳妇儿恐高要不然230也不会费力。 【最不满意】 主动刹车：被吓到3次，所以关闭了。还有坡路缓降：那车刹的2、3次后保证晕车的朋友连晕车💊都得吐出来。（已不用了）还有一个是自动启停功能（已关闭）。 这个世界是没有任何汽车能够完美的存在。只有慢慢地做到人车合一，那份驾驭的从容与自信都能体现在成就感和自豪感之中。总而言之：奔驰GLC300L（她）是我正确的选择。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 朋友们！今个北京天儿凉快，正好去4S试驾了全新奔驰GLC300L，终于明白为什么后台那么多朋友催我去体验！这车，真的把 “奢侈的实用主义” 玩明白了！ 🔥 不吹不黑，真实体验奉上👇 🌟试驾车型：奔驰glc300L豪华。展厅车型是glc300L动感指导价47.9w，全款落地大概在42w（全国各部分地区都取消高息高反政策，现在车价优惠都没有之前多了），现在可以做两年免息分期 1️⃣ 外观：第一眼心动：豪华感拿捏得死死的！💎 “小S级”前脸 名不虚传，星辉中网+几何多光束大灯，开出去气场两米八！停车场保安都得多看两眼哈哈~ 😂 内饰YYDS！ 坐进去瞬间被 12.3英寸液晶仪表+11.9英寸中控大竖屏 震撼到！分辨率超高，操作丝滑。重点来了‼ 64色氛围灯+星环出风口 一开，晚上驾驶氛围直接拉满，女朋友/老婆绝对爱死这个！ 质感满分： 真皮方向盘、细腻的缝线、扎实的按键阻尼… 奔驰的细节，真的没话说，豪华感是刻在骨子里的。 2️⃣ 开起来：稳如老狗，舒适为王！🛋 动力： 2.0T高功率+48V轻混，起步轻快，加速后劲足，城市超车、高速巡航都 非常从容淡定。9AT变速箱调教得 极其平顺，几乎感觉不到顿挫，主打一个 优雅舒适。 底盘滤震： 过减速带、坑洼路面，悬挂处理得 干净利落又有韧性，车内几乎没啥颠簸感，坐感高级！双层夹胶玻璃，关上车窗就是 自己的静谧小世界。 3️⃣ 后排空间 2977mm超长轴距，本人180cm坐后排（具体你们看图9感受下！）👏 4️⃣ 骁龙8295芯片，全系5g网络、可开启全景天窗、手机远程控制启动、L2级辅助驾驶、辅助泊车入位。 一些小槽点 & 值不值？💰 想要激烈驾驶、极致操控它可能给不了你宝马X3那种感觉。它更偏向稳稳的幸福。座椅通风加热都需要花钱选配喔。停车转向的时候有一点异响 试驾博主真心话：💖 奔驰嘛，品牌溢价在，GLC300L落地确实不便宜。但想想这 颜值、空间、豪华感、品牌力… 晚上氛围灯一亮，心情都变好！✨ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 奔驰也也开始妥协了，也开始卷价格，爆降12.5w，7折开始卖车，价格也到了骨折级别，3月卖了16491辆。 奔驰GLC现在是否值得入手呢？前几天到4S店试驾了一下，试驾完一言难尽，如鲠在喉，不吐不快，聊一下。 🚗奔驰GLC 300L 四驱动感型 💰指导价：47.93w，优惠12.5W，加上保险购置税利息等，落地43.56W，可以再叠加置换报废补贴。 🔥优点 1️⃣三叉星车标，到今天，也还是很多人的向往，身份的象征，彰显实力，赢得更多注意与尊重。 2️⃣乘坐不错。2977mm的轴距，空间还是很充裕的，坐上去，可以轻松翘二郎腿。值得说一下的是座垫儿，很紧实，坐上去很舒服，两侧还延伸出一些，对大腿支撑很棒。 3️⃣采用2.0T+9AT+48V轻混动力系统，起步加速，风琴踏板偏硬一些，踩下去很线性，前段没有感觉到虚位。300L版本可以爆发258匹马力，高速上再加速能力挺强的，但是起步挺肉的。 4️⃣9AT变速箱很平顺，基本不会感觉到顿挫。而且可以选择经济，舒适，运动等模式，适应不同驾驶者不同路况。 5️⃣标配了四驱系统，给车辆提供良好的抓地力和稳定性，特别是湿滑雨雪路面和高速过弯，让车辆更平稳，我们更自信。 ❌缺点 1️⃣后排地台太高了，中间乘客不舒服。 2️⃣ 没有座椅通风加热按摩。 3️⃣陆续试驾了Q5L，宝马X3，感觉操控上比奥迪Q5L，宝马X3都差点儿。 4️⃣车机系统相比较奥迪Q5L先进了很多，但是相比较国产新能源，差了一些。 5️⃣手机无线充电的位置设计真的是让人恼火，拿取太不方便了，还不容易观察是否正在充电。 6️⃣后排靠背角度不能调节，感觉有点儿直。 整体试驾完，个人觉得奔驰GLC的性价比不高，没有奥迪Q5L好开，特别是激进驾驶，没有宝马X3操控好，但是外观是真好看，看你侧重哪方面了。 车主时刻： 1️⃣开奔驰的车友，下一辆车还会选择奔驰吗？ 2️⃣奔驰GLC的真实油耗高不？有车友说市区得12个多。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 要说BBA的老大，那肯定非奔驰莫属了，这次试驾了奔驰GLC，也让我迷上了它，GLC是真的香。 【外观硬朗兼柔美】 奔驰GLC的外观设计优雅且大气，前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，展现出强烈的视觉冲击力，车身线条流畅，轮廓分明，很大程度上保留了SUV的硬朗气质，又融入了轿车的柔美元素，新款GLC的设计相比老款更加的好看，前脸换上了全新的星辉格栅，中间的硕大奔驰标志搭配镀铬饰条，气场十足。 【内饰还是看奔驰】 奔驰GLC的内饰设计豪华且精致，车内采用了大量的高品质材料，触感细腻，做工精细，新款GLC内饰和新C级是一个设计风格，T型中控台搭配大面积木纹饰板和镀铬装饰，质感十足，中控区域配备了12.3英寸全液晶仪表和11.9英寸中控竖屏，虽然放在前面不一定多么亮眼，但放在GLC车里面就是好看，再搭配上奔驰的氛围灯，真的绝了。 【配置还是香】 奔驰GLC在配置方面还是比较香，全系标配L2级驾驶辅助系统，360全景影像，同时搭载了高通8295芯片，车机系统的交互体验大幅提升，不过还是比不上现在很多电车的车机系统那么强大， 【驾驶感受挺高级】 请原谅我开的好车比较少，我个人觉得奔驰GLC的驾驶感受真的非常出色，动力强劲且平稳，全系都是搭载2.0T发动机+48V轻混系统，匹配9AT自动变速箱，换挡逻辑清晰，平顺性很好，悬挂整体偏向舒适的取向，经过坑洼路段时震动过滤效果明显，乘坐质感很出色。 【空间宽敞，还有七座可选】 奔驰GLC的空间表现还是比较优秀的，车内乘坐空间很宽敞，属于中型SUV中上水平吧，然后这车还有七座可选，对于有七座需求的，又想要购买BBA中型SUV的人来说，的确是一个不错的选择。 目前奔驰GLC按揭优惠达到了11W左右，这价格是真的不错，对于预算不是很足又想买GLC的建议购买260豪华，动力完全够用，配置也挺高，不差钱的请随意！ 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 奔驰GLC 260 L用车感受： 我的第一辆车是奥迪A4L，结婚时候买的陪伴我也好些年了，现在想再换一辆SUV，都说奔驰操控好，所以我也想尝试一下，别的车型也没怎么看直接奔着奔驰去的，预算能接受的也就是GLC260更适合我。 当我第一次开上奔驰GLC的时候，那种“优雅”的气质扑面而来，和A4的风格截然不同。不过说实话，一开始上手，就明显感觉到前半段的动力有点小肉肉，不像A4给油就走的那种畅快。但后半段的动力还是挺强劲的，只要舍得踩油门，速度还是蹭蹭地就上去了。（悄咪咪说一句，我还去试驾过AMG呢，那动力确实让人热血沸腾。但咱就是个普通打工人，AMG的价格有点让人望而却步。而且吧，如果真有那个钱去买AMG，说不定我也会纠结RS或者MPower，毕竟豪车的世界都很精彩，就看谁更能戳中我的心和钱包啦。） 1.座椅舒适度：奔驰的座椅真的绝绝子！坐上去的那一刻，就感觉被温柔地包裹住了，那种贴合度和柔软度，长时间驾驶下来，屁股和腰都不会有太大的怨言，相比之下，A4的座椅在这方面就稍显逊色啦。空间方面，我不太在乎，也就一两个人使。 2.内饰精致度：打开车门，奔驰的内饰设计简直太戳我了！各种细节都处理得非常精致，每一处缝线、每一个按键，都散发着一种高级感，坐进去感觉自己的品味都提升了几个度。 3.底盘操控性：底盘扎实得很，过弯的时候车身稳稳当当，没有丝毫的松散感，给人很强的安全感。方向盘的手感也是恰到好处，轻重合适，指向精准，指哪打哪，驾驶体验超棒。 缺点 1.动力前段：前面也说了，前半段动力有点肉，在市区拥堵路段或者起步的时候，总感觉车子有点懒洋洋的，要多给点油才肯走，这一点刚开始的时候真的让我有点不太适应。 2.车机系统：车机出现卡顿的情况，尤其是在导航或者切换音乐的时候，反应有点慢，这对于急性子的我来说，真的有点抓狂。 3.车辆油耗：油耗方面，感觉比A4要高一些，目前百公里9.3个油，有时候10个油以上了。可能是因为车身更重，动力系统也有所不同吧。每次加油的时候，看着油表跳动的速度，心也跟着疼一下。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗