综合感受 购车对比： 刚开始看宋PLUSDM-i，然后被老婆生拉硬拽去看了长安欧尚Z6，无界格栅看着挺科幻，内饰那块大联屏也挺有科技感。销售说这车载了啥蓝鲸iDD混动系统，续航能到150KM，想着平时通勤能纯电跑，周末还能跑个小长途，就动了心。对比下来价格也合适，就入手了。 续航和油耗 纯电模式我一般开空调24度，能跑个130多公里，日常通勤来回30公里，四天充一次电。亏电的时候油耗大概5.5L/百公里，加一次油能跑好久。家充桩装了之后更方便了，谷电充一次才十几块钱，算下来一公里一毛钱都不到，是真省。 空间和内饰 空间还挺宽敞的，我1米75坐驾驶位调好了，后排膝部还有两拳多空间。后备箱常规状态能放两个行李箱，后排座椅放倒后还搬过洗衣机，实用性可以。内饰用料还行，皮质座椅摸着挺舒服，就是中控台上的硬塑料有点多，不过这个价位也能理解。 驾驶感受 起步的时候电机介入很平顺，没有顿挫感，速度起来后发动机介入也挺自然的。高速上120km/h再加速也还有劲儿，底盘调教偏舒适，过减速带的时候震感过滤得还行，就是速度快了过弯侧倾有点明显。 方向盘轻重适中，市区开着很轻松，我老婆也能开。 智能配置 车机系统反应挺快的，语音助手叫“你好，小欧”就能控制空调、导航这些，还能跟它闲聊几句，挺有意思的。导航是内置的高德，实时路况更新挺及时。还有那个AR-HUD，开车的时候不用低头看仪表盘，信息直接投在前挡风上，挺方便的，就是阳光强的时候有点看不清。 不满意： 充电口盖是手动的，有时候忘记关有点麻烦。车机系统虽然流畅，但有些功能菜单藏得太深，得找一会儿。还有就是隔音一般，速度上了80km/h，风噪和胎噪有点明显，不过放点音乐能盖过去。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 购车经历 第一眼就被这外观吸引了，颜色耐脏又高级，越看越有质感。本来担心紧凑型SUV空间不够，结果后排和后备箱都挺能装，后备箱底下还藏着备胎，这点挺难得，毕竟好多新能源车都取消备胎了。 外观：机甲造型在路上回头率挺高，棱角分明的线条+车漆，洗车后质感拉满。 内饰：中控台设计有点开飞机的感觉，换挡拨片像赛车拨片，扶手箱拉丝工艺摸着有质感。唯一不太习惯的是怀挡，但用两天就适应了。 天窗：超大可开启天窗+遮阳帘，夏天开遮阳帘不晒，晚上能看星星，采光贼好。 车机：语音识别挺准，说“打开空调23度”马上执行，就是内置应用少了点，不过常用的导航、音乐都有。 外放电：后备箱备胎底下藏着外放电插头，露营时煮火锅、烤肉没问题，实测功率够带电磁炉。 续航能耗 纯电续航：市区通勤不开空调能跑140km，开空调打7折，100km左右，对我来说一周充一次电够了。 混动模式：满油满电综合续航能到1000km+，高速上发动机介入挺平顺，没感觉到明显顿挫。 充电时间：家用慢充3kW功率，充满要8小时，建议装个充电桩，快充没试过，据说1小时能充80%。 动力：1.5T发动机+电机，起步提速快，高速超车不费劲，运动模式下推背感挺明显。 底盘：滤震还行，过减速带不颠，就是高速风噪有点大，胎噪控制得还可以。 智能辅助：有定速巡航和车道偏离预警，高速上能减轻点疲劳，不过没L2级辅助，有点遗憾。 不太满意 车机应用商店软件少，希望后期能更新 高速风噪有点大，速度超过100码明显 后备箱放备胎后，底部有点高，搬重物稍微费力 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 买车已有七八个月了，说说用车体会。首先，有了这款车后，再也没有了里程焦虑，因为有油机的兜底。其次，市内用电，外出油电，系经济，又灵活。有人吐槽此车的油耗高，但问题要全面的看，不能用一次的车况就去定性，把用油和用电的总费用加起来去除总公里数，一定会是惊人的表现。 现在新款的车越来越多，但是我认为超过此车性价比的没有，在技术上，此车仍然具有引领性。只可惜，不知道为什么停产了，好可惜。 它的不足我认为主要是在软件上，比如一个页面显示的信息并不是驾驶人最为关心的，像：瞬间油耗，单次里程功耗、里程达成率等都缺失，主要的是像：时间、日期等关键信息的显示太小，不够突出，不是一眼可以看到看清。还有就是信息板上看不到油机的信息。远程手机版上车辆信息缺少，比如：已行驶里程就没有，能耗等信息就更加缺失了。 改善软件的信息化并不难，搞几次更新即可，估计后续此车没人管了，软件再无更新，希望厂家改进！ 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 新车初体验 开下来很喜欢这台车的操控质感，刹车反应灵敏，轻踩一下就能顺利完成制动，底盘也足够扎实，过弯变道的时候支撑力很强，车身特别稳。方向盘指向性也没问题，基本指哪儿打哪儿，没有太大的虚位。而且车内还有各种辅助驾驶功能，开起来省心又踏实。 买车对比 去年年底就想买个车，冬天经常下雨，骑电动车又冷又麻烦，有时候上班到了公司衣服都被打湿了，太狼狈了。但那时候手里没有太多钱，买车的事情就搁置了。今年实在受不了了，就开始了解各种车型，平时城市通勤用车比较多，所以就决定买辆新能源车，前后对比了零跑、比亚迪和大众ID3，欧尚Z6等等车型，零跑销量好像不是特别好，解后续售后保养问题也有些顾虑，就没考虑了。比亚迪驱逐舰05和秦Plus都挺不错的，但一直没有现车，价格也确实有点超预算，大众ID3车子配置功能挺单一的，综合对比下来没啥优势。最后看下来还是觉得欧尚Z6这台车更适合，价格挺划算的，当时贷款买的，首付8w，贷款两年，全部算下来落地15万左右，送了全包围脚垫、太阳膜和抱枕这些小东西。 外观内饰 车头造型挺霸气的，网格的设计很有亮点，车子的轮毂尺寸比较大，配合霸气的车头造型，协调又耐看。内饰用了大量的皮革材料，但整体质感不是特别好，新车味道特别重。 车子空间实用性 车内空间表现挺棒的，满载情况下，坐着一点也不会拘谨，驾驶座位头部和腿部活动空间都很宽裕。储物空间也挺大的，车内有各种储物格，放水杯、收纳杂物都很方便。后备箱开口也蛮大的，也比较深，装大致行李物品、露营装备什么的都绰绰有余。 舒适性体验 前排座椅有加热通风功能，午休的时候躺在车里睡觉蛮舒服的。但后排座椅舒适性差点意思，之前和朋友们出去玩，长途坐久了，大家都在吐槽靠背支撑太直了，坐久了腰酸背痛。 动力表现 动力很足，等红绿灯的时候，常常都是第一个先冲出去的，提速的时候几乎没有任何顿挫感，轻踩油门就有明显的加速感，满载跑高速的时候加速超车的表现也是非常惊艳的。 配置智能化 自动泊车这个功能蛮厉害的，倒车入库很稳，停得很准确。360全景影像也特别实用，走一些比较狭窄的道路或者停车的时候都能起到很好的帮助。全速自适应巡航也不错，高速走直线，自动跟车自动行驶变道都没问题。语音助手也蛮高级的，听歌切歌，切换导航都很方便，也支持面部识别、无钥匙进入这些功能。 能耗分享： 纯电续航150公里，平时市区开下来为了省钱，基本都是用电，冬天开空调也能行驶100来公里，还是比较方便的，家里充电、公司充电都很方便，也大大节省了使用成本。之前和朋友出去玩，跑过2000公里的长途，馈电行驶下油耗6L左右，对于SUV来讲，还算比较省油。 优点 1、车子的操控很不错，赛车式的方向盘，掉头转弯都很轻松，提速反应也很快，开下来驾驶质感在线。 2、用车成本低，不论是纯电行驶还是开混动模式，这台车开起来都不会有太高的成本，养车方面不会有太大的压力。 槽点 1、行驶过程中轮胎的噪音有点大，降噪处理差点意思。 2、后排座椅角度不能灵活调节，跑长途有些不太舒服，腰背容易酸。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 买车过程： 准备买车之后前前后后看了好几个月🌖，对比过荣威D7、吉利银河L6和五菱星光等等车型，最后还是结合自己的预算和用车需求买了长安欧尚Z6，确定之后就开始和销售来回周旋砍价🏷，前后也耽搁了不少时间。6月份第一次询价算下来落地15.78w左右，我感觉价格还能再优惠，过了半个月又跑了一家4s店，销售一个劲儿让我贷款，我感觉里面套路挺多的，转头就跑了😂。中途出差耽搁了一段时间，23年9月提的车，裸车优惠到14.58万优还是不错的🫰，也不枉费我等了这么久。 新车初体验： 1、驾驶感受：混动模式下，加速基本靠电机驱动，匀速行驶过程中发动机才会介入。不太喜欢的是低速行驶下，发动机就会熄火不工作，速度提上来之后发动机才会再次启动，整个过程会有顿挫感，不太喜欢😧。不过车子方向盘转向手感挺舒服的，指向准确，掉头拐弯都没啥难度🤗。 2、乘坐体验：车内乘坐空间挺大的，前后排腿部空间很宽敞，座椅柔软度也很好，坐着很舒服☺，家用出行带小孩都没问题。 3、配置体验：这台车的配置确实很丰富，全景天窗、三联屏、座椅加热通风、电动尾门等等都有给到😌。辅助操控方面360全景影像、自适应巡航、前后雷达这些实用性功能也有配备。 4、能耗续航：150km纯电续航，智能保电大概能跑110km-120km，续航达成率还行，跑长途百公里综合油耗5-6L，油耗不算高😜。 用车槽点： 1、车机：欧尚z6的车机系统不怎么样，兼容性差🙁，仅支持预装软件，不够灵活，用下来体验很一般。语音交互体验也很一般，有时候需要不断重复才能有反应。 2、减震：车辆减震效果不佳😞，虽然这台车配备了前后独立悬挂，但是车子通过减速带的时候颠簸感也很明显，减震效果有待提升☝。 3、内饰：虽然这台车价格不算贵，但是和同级别车型相比，内饰质感也是有所欠缺的😿。比如，车内储物格比较少😼，内饰做工用料也差点意思，这些细节也都需要提升。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 提车价格： 我入手的是150km旗舰plus，优惠了3w左右，买下来保险5000，落地15w出头，入手价格挺满意的😺。 提车经历： 一直都想买一辆代步车，当时前后看了几款车，对比过吉利银河L7、哈弗枭龙都不是很喜欢🙅‍♂，外观设计不是我的菜，整体感觉太浮夸了。之后关注到长安欧尚z6挺喜欢的😍，刚开始价格没啥优惠，一直想等到合适的价格，裸车优惠3w后果断下定了，10天左右就提车了，整个购车过程很顺利👋。 长安欧尚z6的优点： 1、经济性好😎，纯电续航150km，市区通勤实际跑下来能达到120公里，续航达成率还是蛮不错的，充电费用也很便宜，如果只用电，一个月跑下来也花不了多少钱。混动模式下车子油耗也不算高，百公里综合油耗6L上下，混动车型能耗经济性确实很棒👍。 2、空间宽敞舒服，这台车轴距接近2米8，在同等级别车型中🚙，欧尚的空间也是很有优势的，后排空间特别宽敞🫣，坐三个人也很轻松，作为家用车，不管是日常乘坐还是装载东西，都是够用的。 3、动力强劲，车子开下来提速畅快又直接，超车的时候猛踩油门推背感也是有的，电机驱动下，开下来确实很爽🤗。 长安欧尚z6的不足: 1、车子配置体验不好🙀，虽然这台车各种配置功能挺多的，但实际用下来有的功能体验不太好，比如车机系统只能使用一些预装软件，灵活性和兼容性都差点意思，体验不太好🙅。座椅通风功能也没想象中好用，通风效果不好，长时间开车乘坐背部很闷。无线充电发热情况也挺严重的🥵，感觉很鸡肋。 2、减震不佳，虽然这台车配备了前后独立悬挂，但是通过减速带或者坑洼路段的时候，车身颠簸感还是很明显的，减震效果有待提升。 3、隔音问题，行驶过程中有各种噪音干扰💥，比如车辆启动的时候，引擎噪音比较明显，跑高速轮胎🛞噪音也比较大，多少会影响乘坐舒适性。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 八月份买的长安欧尚z6idd，总体用车感受还是挺好的，就是感觉电池续航有些虚标，后转向灯有点小了，只有个小倒三角，不是很明显，动力纯油比较肉，提车价格还是有很大的让步空间的，车空间够用，油耗相对于suv来说差不多，车机系统和中控，智能感，科技感和驾驶舒适感相当可以了 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车背景 为什么有了买车的想法？可能是那段时间天天下雨，骑车出行变得十分不便，经常被淋湿，到了公司鞋子里都是水，总觉得自己非常的狼狈。其次是后面回老家我就更加方便，这点可以让我离家距离更短。 选车过程 看了很多车，零跑、比亚迪、埃安等，我都进行了了解和试驾。零跑有点超出我的预算，所以就放弃了。埃安的S款同样超预算，也只能pass。比亚迪的秦和驱逐舰05我也都感受了一下，它们的L2辅助驾驶功能如果要加上去价格太贵了。最后看到了长安欧尚Z6新能源智慧泊车版，也就是我现在的座驾。 车辆优点 比之前看过的那些车都要便宜一两万左右，L2辅助驾驶功能也有配备，空间和外观都很符合我的心意，座椅通风加热这些舒适性配置也一应俱全，150km的纯电续航对于我回老家来说完全足够。 外观上，它整体造的设计给人一种强烈的视觉冲击，车尾部分也很有层次感，能吸引不少目光。 内饰方面，材质的选用很讲究，触感良好，座椅的包裹性很强，长时间乘坐也不会感到疲劳。 空间上，能拥有足够的头部和腿部空间，后备箱的容积也能满足日常出行和偶尔的装载需求。 动力表现出色 纯电模式下加速很猛，这么大的SUV起步时能直接冲出去。有一次我在高速上，最高跑到过130km/h，明显还有很多动力储备，我感觉跑到更高速度应该也不成问题。 智慧泊车功能实用 智慧泊车功能还是很实用的，在标准车位上基本都能顺利完成泊车操作。我刚提车的时候用了几次，后来熟练了就很少用了，但这个功能在一些停车比较困难的情况下还是很有帮助的。 车辆不足 ①车机系统受限 车机系统有一些不太满意的地方，不能安装其他软件，只能使用它自带的软件，这在一定程度上限制了它的娱乐功能。 ②馈电行驶顿挫 在车辆没电纯油行驶的时候，低速起步换挡会有一些顿挫感，不过如果使用舒适以上的模式，顿挫感会好很多。 ③续航里程有偏差 车辆标注的150续航里程，实际使用中会有一些偏差。在一些情况下，比如充满电放一段时间后，续航会有所下降。在市区开且开着空调的情况下，基本上能达到120km左右，损耗也不算大吧。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 今年28了，家里也有好几年了，之前没结婚，一个人去哪儿都挺方便的。但现在有家庭，小孩也快出生了，每次回老家各种东西也比较多，一家人出行也挺不方便的，所以就计划买一辆家用车。 选买对比： 刚开始看得比较多的是长安欧尚X5，也是我觉得欧尚X5的外观挺霸气的，所以买车的时候第一时间就去试驾了X5。但看了实车之后，我发现Z6这台车外观更漂亮，而且驾驶下来动力也是非常充沛的，所以最终试驾之后就决定买欧尚Z6。我入手的是旗舰Plus版本，价格13..58万裸车，保险不到6千，免购置税，算是中配，配置功能也足够丰富了，日常开下来也是完全够用的。 最不满意： 车子车漆太薄了，稍微蹭一点就能就掉漆，给我整无语了。 驾驶感受： 首先车子动力是非常充沛的，市区或者高速跑下来绝对是绰绰有余的，超车什么的非常轻松，开下来很丝滑。 外观： 车身线条棱角分明，车头也特别大气，很有科技范的设计，我特别喜欢。 空间： 我身高176左右，不论坐前排还是后排，空间都是妥妥够用的。后备箱空间也足够大，回老家或者自驾游什么的，后备箱可以随便装，满足日常需求是没有任何压力的。 动力： 纯电模式下加速挺重的，可能因为是电机启动，所以反应特别迅猛。 续航/油耗： 纯电续航里程和官方给的数据是有一定差距的，达不到150公里，实际开下来也就100公里左右。跑长途开混动模式，开下来平均油耗5L左右，混动模式下油耗还是比较符合预期的。 配置智能化 智能语音控制功能挺实用的，开车的时候解放了双手，有什么需求直接语音就可以完成。但有时候会觉得语音唤醒太过灵敏了，有时候没有输出指令就自己跳出来了。车道偏离预警判断挺准确的，全速自适应巡航雷达感应范围也挺大的，这些功能用下来体验都是非常好的。 买Z6这台车总体感觉外观还是挺帅的，做工什么的都很在线，其次车子配置功能也足够全面，空间也够大，后备箱挺能装的，总的来说，这台车各方面也都是能满足我需求的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 前段时间从永济市去西安秦岭野生动物园，满油不满电，一来回后又去运城市跑了一来回，总共花费了350块钱，跑了将近900公里，几乎全是高速路，时速120，算下来一公里也就4毛钱，感觉还比较省，就是油表虚标有点狠啊，就是过了个年降价有点狠了亏了三万了 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗