综合感受 【购车经历】 家里一直缺一辆大一些的车，一直就想要一辆SUV，所以决定就选个20能落地的中型车，有时候跑长途或者家庭出游的时候就比较省心。先后对比了本田CRV，丰田荣放，大众途观，途岳，探岳等。选来选去，最后还是比较喜欢一汽大众的探岳，这里有着对品牌的偏好，朋友在一汽大众4S上班，也详细给我分析介绍了车辆优缺点。我抽空也去进行了试驾，试驾下来对车辆的动力、提速、稳定性和操控都非常满意。加上优惠力度大，补贴政策也有，就很快决定贷款买一辆家用。 【最满意】 最满意的地方：其实满意的还是比较多的，最满意的应该是价格，没有不满意的车，只有不满意的价格，现在这样的合资中型SUV，而且是大众牌的，竟然不需要20万了，这确实有点意外。 【最不满意】 最不满意：贷款的利息有点高，很多车贷款都是免利息，免手续费的，但是大众还没有跟上。心黑！另外，新车内异味明显。 【提车价格】 店家报价的时候报了16.79万元，最后成交价是148451元。这个价格是厂家和经销商优惠后的裸车价格，不包括置换省补13000元，不过省补也基本就是够上购置税。保险6500元，上牌费600元。购置税上了17078.43元。 赠品有玻璃膜、挡泥板、脚垫、后备箱垫，灭火器。 总的落地基本花了16万多。选装什么都没有装，也不是第一次买的车了，已经非常有经验了，4S的东西太贵，不会再额外弄什么了。 【驾驶感受】 探岳的驾驶感受还是驾驶位视野很宽，转向也很精准，不过动力感觉是弱了一些。好在感觉上还算不是那么明显，在高速上涡轮增压介入后超车也还算轻松。底盘调校方面比较值得肯定，行驶中稳定性和舒适性到是很好的。 【油耗情况】 行驶下来油耗基本在百公里7-8L左右，纯高速又相对低一些。综合下来差不多百公里就是7.5升左右 。不过油价一天比一天高，说不心疼那是假的。 【空间表现】 探岳外观设计注重细节，无论是正面前脸还是尾部屁屁又或者是侧身，细节方面都是处理得非常好。前脸采用了大众最新的家族式设计风格，镀铬饰条的运用使得整个车辆看起来带一丝高级感，很有辨识度。车身线条流畅且动感十足，看上去给人很霸气的感觉。空间方面，车内空间表现非常出色，作为中型SUV，后排容纳三个成年人一点问题都没有，后备箱的空间也非常大，加上后排座椅可以比例放倒，放倒后空间就非常非常大了。要带大件物也是很方便。整车的各种小物件的储物空间也很多，很实用。 【舒适性】 内饰给人很舒服的感觉。配置了很好的内饰和很丰富的配置。中控台整体比较简约，中控大屏和仪表盘很有科技感。车内大面积的软包材料感觉质量也还不错，双拼色的座椅视觉效果挺好，并不单一。不过车内饰异味比较明显的。车里的配置我觉得比较到位了，车机系统比较智能，具有车联网功能，语音识别控制系统很准确。L2的驾驶辅助系统，在目前车市场里也算的良心的配置了吧，车道保持、车辆居中等功能，整体使用体验还是非常不错，让我还是感觉很新鲜，毕竟以前没弄过这些功能。 【动力表现】 动力方面，这一款配的是1.5t的发动机，买车前我也查过，家庭用，动力已经足够了。实际驾驶下来，动力确实很不错的，只要踩油门，动力响应还是很快的，跑高速上速度起来了后，动力也依然源源不断，超车很轻松。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 我是24年刚刚毕业的大学生，在此之前名下并没有车，因此这台车是我人生第一台车。 选车这件事我和家里人纠结了很久。一开始在日系和德系之间摇摆。去看了本田 CR-V，本田雅阁，空间确实不错，但 1.5T 发动机总让我有点顾虑，而且低配版的配置实在太素，想要个全景天窗都得选中配，落地价直奔 20 万 +，超了预算。丰田 RAV4 荣放口碑很稳，但 2.0L 自然吸气发动机开起来总觉得差点劲，并且内饰，隔音等都很一般，试驾时超车得深踩油门，对我这种经常要走快速路的人来说不够从容。​ 后来又看了国产 SUV，看了长安深蓝，领克08，配置的确很高，但是稳定性相较大众要差很多，加上我自己也有点担心国产车长期使用后的小毛病，纠结了很久还是放弃了。 提车到现在开了快 7000 公里，市区通勤、周末郊游、短途高速都跑过，说说实际体验：​ 动力方面，日常代步完全够用。市区开 标准模式，油门响应稍缓但平顺性好，适合佛系驾驶；切换到激烈模式，油门变灵敏，红绿灯起步能轻松领先车流。高速上跑 120km/h 时，发动机转速大概 2000 转，再加速超车还有余量，底盘很稳，变道时侧倾不明显，安全感十足。​ 油耗表现中规中矩，目前表显综合油耗 7.0L/100km。市区堵车时能到 9-10L，跑高速最低到过 5.6L，加 95 号汽油，按现在 7.9元 / L 的油价算，一公里成本大概 0.6元，对于 2.0T 的 SUV 来说还算能接受。​ 内饰虽然算不上豪华，但做工扎实。中控台用了软质材料包裹，缝线细节到位；10.25 英寸全液晶仪表 + 12 英寸中控屏的组合科技感不错，CarPlay 连接顺畅，导航、听歌很方便；座椅是仿皮材质，支撑性很好，长途开车腰不酸，主驾电动调节带腰部支撑，总能找到舒服的姿势。​ 隔音效果比预期好，市区 60km/h 以下基本听不到风噪，胎噪在粗糙路面会明显一点，但能接受；高速 120km/h 时风噪会增大，但不影响车内交谈。空调制冷很快，后排还有独立出风口，夏天带家人出行很实用。 总的来说，探岳 330 是一款很均衡的家用 SUV，空间、动力、油耗都能满足家庭需求，17.4 万的落地价也比较有性价比。如果你和我一样需要一辆空间大、好开、省心的家用车，探岳 330 值得考虑。当然，买车是大事，一定要结合自己的需求和预算，多对比多试驾，才能选到最适合自己的车。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 内容需为自身真实用车感受，不得抄袭他人点评，避免内容同质化 【选买经历】 聊聊您的职业、家庭构成、生活城市，是第一台车还是置换需求，选车时还纠结哪几款车，是否试驾过，优缺点是哪些？最终因为哪些用车场景选择这台车和这个配置，着重考虑的哪些方面？ 【提车价格】 裸车价格和落地价格分别是多少？全款 or 贷款（贷款利息手续费）购置税、保险都多少钱？是否有选装（选装项目、价格），优惠了多少钱？砍价历程和技巧是怎样的？看了几家经销商门店，是否和车友交流价格？等车周期、4S店服务体验？礼品赠送？ 【能耗表现】 坐标城市、车辆的使用时间和行驶里程？目前百公里综合能耗？每个月大概开多少公里，花费多少钱？ 城市拥堵及高速路况下的百公里油耗分别是多少？开空调或满载下油耗有明显上升吗？以上您对油耗是否满意？ PS：新能源车可着重聊聊表显和实际续航差异城市、高速等不同场景下续航和电耗情况：不同季节下的续航和电耗，快充、慢充的充电速度和费用以及各种节电小窍门 【驾驶感受】 动力表现、操控表现等 PS：新能源车型建议增加智能化配置（辅助驾驶、车机互联、智能语音）等方面展开描述 【乘坐感受】 空间、内饰、音响、舒适度等 【最不满意】 在用车过程中您发现了哪些问题或缺点？如车辆异响、变速箱顿挫、车机系统卡顿难用、空间设计缺点等，请展开说明。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

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综合感受 购车经历 家里之前的车开了差不多快10年了，虽然只有不到8万公里，但我比较在意安全，觉得10年了应该换车了，我老公倒觉得可以再等等，但还是拗不过我，从三月开始每周都在看车，试驾。我们去试驾了几款同级别的车，想换比之前稍微大一点的，在各种车型对比后，买了探岳，本来是想买24豪华版的，但都没货了，由于比较喜欢探岳的外观及性能，就买了25款众享版。 最满意 空间较大，适合家用；驾驶起来比较舒适，好开好停，车的安全系数还是比较高，当与前车靠得比较近或者车周围有物体靠得近时，会有提示音，与前车距离或车前有障碍物时，会启动自动刹车功能，这一点还是比较不错的，安全感十足。 最不满意 没有氛围灯，因为提车之前一直了解的是24款的，但24款没货了，默认为25众享款也是有的，但验车那天发现没有，家里孩子又特别想要带有氛围灯的车，当时有些不愉快，但选了这么久的车好不容易提车了，我们大人觉得这好像也没有多大影响，也就勉强接受了！ 提车价格 指导价19.89W(加装电动尾门、外后视镜电动折叠，副驾电动调节，价格为20.17W)，我们是加装后的一个配置，优惠6.9W,祼车价13.27W，购置税1.15W,保险：0.65W，落地价：15.07W（不含国补省补）。 油耗情况 提车后就跑了一次高速，跑完大概7L/百公里，后面就没怎么跑过高速了，基本在市区用车，加上天气炎热，空调开得较多，现在基本是：9L/百公里；综合下来看差不多：8.5L/百公里。 空间表现 前后排空间都挺宽敞，特别是后排，腿部空间比较富余，相比之前的轿车富余空间多了一半，后备箱容积也够用，因为平时带娃出行比较多，东西比较多，所以需要一个空间大一点的车，探岳是一个好的选择，后备箱经常会放露营装备，一家老小的吃穿用品，基本能满足这样的需求。 总结：如果预算在15W左右，而且对动力要求不高且空间大一些，探岳300版还是很值得购买的。提车到现在四个月时间，目前没发现什么问题，欢迎喜欢探岳这款车的朋友沟通交流～ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 我不喜欢豪华版下面的的大黑塑料边框，以及想要 360 全景影像，果断提了 330 高能，颜值瞬间高了一个档次。看着非常帅气👍👍👍 提车刚好两年了，平均油耗 7~8， 大部分时间走的是市区，有时候走高速，最低开到 5.7，这个油耗相非常以了，下面分享一下当下用车感受。 优点: 1、油耗非常可以，毕竟 2.0T，只要按保养手册来正常保养我感觉这车油耗特别稳定。 2、空间大，前面座位调节好以后，后面直接翘二郎腿，后备箱非常能装，偶尔遇到东西太多，后排座椅可以放倒家庭出行完全没毛病。 3、提速快，2.0T 低功率 EA888 搭配大众湿式双离合，即使不用 S 挡，只要你肯给油推背感十足。 4、颜值高，探岳主打年轻运动，贯穿尾灯，19 寸轮毂，造型非常耐看。 5、内饰好看，该有的东西都有，经典美观大方。 6、性价比高，比较了大众途观 L，除了车头和后备箱短一丁点，其他都一样，但是途观 L 出众款对位配置减配了挺多，价格还高一点，果断选择探岳，一汽大众值得信赖。 缺点： 1、车机连 无线Carplay 有时候很快，有时候一直连不上，这好像是大众的通病不过用有线Carplay 可以解决。 2、座椅偏硬，可能是为了配合座椅前后调节。 3、空调触摸有点反人类，用起来没有旋钮方便，不能盲操作，而且调节风量不是线性，可能是我操作不习惯或操作有误吧。 4、后排中央凸起，这个大众通病，提升车辆结构强度，微微吐槽一下。 5、后排跟前排做的一样的内饰，但是竟然没氛围灯。这个氛围灯加一下，多好，不知道为什么没有？ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 探岳开起来给我的感觉就是，加速可以，有推背感，但是就是1档升2档的时候有顿挫，这是唯一的缺点还有就是这么大一个SUV，高速油耗可以开到5.2L的油耗，市区就有一点耗油，基本10个左右，但是高速坐满人，也要6-7个油，但是德系车的地盘真的扎实，高速上开130一点也不瓢，很稳，轻松超车。 其实在选车的时候没有考虑探岳的，但是在一个拐角让我看见了探岳330高能，那叫一个字帅啊！我一眼就认定了他！当时喜欢雅阁，迈腾，帕萨特都没看了！当天就订了探岳的，地盘高，视野宽敞，外观大气，颜值动力都在线，很难不选择他啊，买这个车的时候，也听大家说过他烧机油，小毛病多，但是我这半年开下来，没啥问题，但是也有门板震响，还有开门有嘎吱嘎吱的意向，喷了wd40就好了，还有洗车的时候刹车盘生锈，但是多跑踩一下刹车基本就没啥问题了，这些小毛病对我来说，我还是能接受的，还有一个问题就是车机的流量，我链接了CarPlay有时候半天连接不上，真的鸡助 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 买车对比： 去年上半年开始看车，一直看到了8月，都看了比亚迪汉、比亚迪宋plus混动，新能源车科技感十足，外观设计也很漂亮，但又担心混动车型稳定性不好。之后又去试驾了几款油车，重点对比了本田CRV和探岳，探岳的外观我更喜欢，价格也不算贵，配置方面也给得齐全，电动座椅、L2辅助驾驶和安全辅助配置都有，一咬牙全款17.39提走了探岳，保险6千，购置税1.7万，办好接近20万了。 用车反馈： 1、驾驶感受： 低速顿挫的情况是存在的，但也能接受，油门刹车反馈都很线性，车身尺寸虽然不小，但操控起来挺灵活的，转弯半径也不大，转向变道都很轻松。底盘质感也值得肯定，永远要相信德系底盘的调教，稳定又厚重，走一些小的坡坡坎坎基本没啥抖动感，老人小孩坐着也不容易晕车。 2、外观内饰： 灯带的设计很喜欢，晚上打开特别漂亮，车身整体的设计也挺大气的，前脸和车尾线条布局流畅。内饰设计比较一般，风格没什么太大的亮点，就是传统家用车的设计，更加注重实用性，没什么科技感。 3、空间舒适性： 空间布局符合中型SUV的定位，前后排乘坐腿部空间非常宽敞，比轿车坐着舒服多了，但是后排有地台，长途坐三个人稍微有点不太舒服，更适合坐两个人。 4、能耗记录分享： 跑一趟长途，高速路段居多，表显油耗6.2 L左右，还不错。但平时城区上下班，接送孩子，跑下来油耗都挺高的，基本都是8.5-9.5个油，可能也是因为上下班堵车严重，路程也较短的原因。 5、配置实用性： 全速自适应巡航、电动尾门、carplay这些功能都有，但是车机不太好用，经常卡顿。 缺点与不足： 倒车影像画面清晰度不行，据说加装的360全景影像会好用很多。车机也不行，经常卡顿、黑屏，太影响体验感了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车分享☞优缺点分享: 一、购车理由置换旧车 用2017年的宝来置换的，开了10万公里，4S店评估给了2.2万，比二手车商多给6000！加上店里补5000、省补2万，算下来落地也就将近11W左右。 探岳外观硬朗像小途昂，前脸格栅跟中网连一起，看着特霸气，LED大灯亮起来像眼睛瞪着你。车身比本田皓影短点，但看着更敦实，停小区里邻居还问是不是20多万的车，虚荣心小小满足了下~ 空间大到能装冰箱，后排地板几乎全平，我1米8坐后排膝盖离前排还有两拳。后备箱空间也大，上周搬家居然装下了小冰箱！后排座椅放倒也能腾出位置来，周末带娃去露营太方便了。 配置比老款良心多了，电尾门：按钥匙就能开，搬东西不用腾出手 副驾电动调节：老婆再也不用手动掰座椅了 19寸轮毂：比气贸店的18寸看着更气派 终身质保：签了协议心里踏实，销售说以后换零件不要钱 不满意的地方，悬挂系统偏硬，导致过减速带或坑洼路面时颠簸感比较明显，尤其后排 能给你颠起来，不夸张。 内饰塑料感强 中控台硬邦邦的，摸起来像玩具车，好在座椅是仿皮的，坐着不硌人。扶手箱里的USB接口居然只有1个，我和老婆手机充电得轮着来。 油耗比想象中高，市区早晚高峰堵的时候能到9.6L，高速定速100能跑到6.5L。加92号油，算下来一公里6毛多，比我宝来多花2毛，不过SUV这油耗也能接受。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】关注探岳很久了，我选的 2024 款探岳 380 顶配车型，到店直接谈价格，我是对比易车车友价格以后，对优惠大致有些了解，商家给到指导价优惠 9万多，我有旧车要置换，说是已经优惠到最大了，给不了厂家的 1 万置换补贴，当时就有点不能接受，就走了，还没出大门，又打电话叫回去再商量，经理说厂家的 1 万补贴要扣 1200 的税，要不就直接给我算到裸车价上，这样可以接受了，送了记录仪，贴膜，脚垫，这些可以忽略不计，都是最差的，拿来用都没用丢了，贴膜又加了 900 贴的好些的膜 【驾驶感受】自己用车一年不到一万公里，所以选择了油车，探岳，途观 L 昂科威 plus 星越 l 都对比了，最终选了探岳，首先外观是自己喜欢的类型，这个比较重要，别人说什么什么好那是别人喜欢的，自己买车难道要买个别人喜欢的吗？其次车随尺寸虽然不是很大，空间绝对不小，后排很宽敞，对比探岳 L 不能接受的是改成了怀档，要上个 s 档没有机械档方便，还有喜欢的仪表盘档位显示，探岳 L 居然没有了，觉得能看到在几档上很实用，心里有底，我对配置要求比较高，所以上了顶配，座椅通风，变道辅助，380 的动力加上四驱，雨雪天气的路况一点不虚， 【动力表现】从 3 月购车至今 2 个月，驾驶操控没得说，底盘扎实，有一种厚重感，就是有点硬，过一些坑坑洼洼没途观软，动力强，推背感十足，同事坐我的车挂 s 档地板油直接起飞，红绿灯和电车一起起步都不虚 【油耗情况】油耗高速 7.5-8 个，市区大概 10-13 个，驾驶习惯不同，油耗也不一样，总体可以接受吧 【最满意】外观 动力 配置 顶配内饰车门往上包括车顶都是熏黑的 比较好看 【最不满意】高速噪音感觉挺大的 触控面板和方向盘按键都是触控的，感觉没实体按键好用，还有就是后排没有氛围灯，另外后备箱少个 12v 充电插口，另外锰石黑好看是好看就是不耐脏，不是在洗车就是在洗车的路上 ，还有扶手箱有点低，另外就是无线充电纯属鸡肋，当杂物盒了，还不是平的，还有就是点烟器也不带，夏天车里打火机不敢放，经常抽烟找不到打火机😂 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗