你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

推荐您访问易车国际站

Visit the BitAuto International website for more exciting content

NO
YES

朗行

风云A8

8.79 分

ycreset60183732

2023年08月26日

综合感受 近期参加某公司关于车的活动,看到别的车主的车型都很受欢迎,本人作为一名朗行车主,开了4年多,觉得朗行虽然不是很完美,但是各方面作为家用来说,是真的不差。看不到有人为自己的爱车发言,今天就想着为其发声声援一下。 上汽大众朗行是一款备受欢迎的家用轿车,下面我就购车方面、能耗方面、用车方面、驾驶方面和乘车方面对其进行综合点评。 首先是购车方面。上汽大众朗行在外观设计上简洁大气,线条流畅,造型时尚而不失稳重。车身尺寸适中,兼顾了舒适性和操控性。内饰设计简约实用,材质用料精良,做工精细。配置丰富,提供多种选装包,满足消费者个性化需求。 其次是能耗方面。朗行搭载的发动机具有较高的燃烧效率,加之车身重量相对轻巧,使得燃油经济性表现良好。根据不同的动力系统选择,朗逸提供了多种动力版本,包括传统燃油车和混合动力车型,这为消费者提供了更多的选择空间。 再者是用车方面。朗行的后排空间较为宽敞,能够满足家庭出行的需求。后备箱容积较大,方便携带物品。车辆配备了舒适的座椅和良好的隔音系统,提供舒适的乘坐体验。同时,朗行搭载了一系列智能驾驶辅助系统和安全配置,提升了行车的便利性和安全性。 接下来是驾驶方面。朗行在悬挂调校和底盘调教上偏向舒适性,悬挂系统过滤了大部分道路颠簸,提供了平稳的行驶感受。转向精准、稳定,操控性好。发动机的响应迅速,加速表现较为出色,适合城市和长途驾驶。 最后是乘车方面。朗行内部空间设计合理,提供了良好的乘坐舒适性。车辆采用了一些减少噪音和颠簸的技术,在高速行驶时乘坐舒适度较高。此外,朗行还配备了多样化的娱乐和连接功能,例如蓝牙、USB接口和车载导航系统等,为乘客提供了更多的娱乐选择。 综上所述,我觉得上汽大众朗行是一款性能稳定、外观时尚、内饰豪华、配置丰富的家用轿车。无论是购车方面、能耗方面、用车方面、驾驶方面还是乘车方面,朗行都表现出色,并能够满足消费者各方面的需求。对于那些注重舒适性和安全性的消费者来说,上汽大众朗逸是一个值得考虑的选择。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

对啊就是胖

2023年08月10日

综合感受 坐标:河北石家庄 车型:大众朗行 颜色:白色 💎💎【购车经历】 朗行是我人生中第一辆车。那会刚毕业没多久,我是个女孩子也不是很懂车。作为普普通通老百姓,家里买车是件大事,当时家里就我一人会开车有驾照,而且又有老人时不时需要去医院就诊。所以定位经济实惠型的轿车,方便老人上下车,且空间不要太拥挤。 因为是人生中第一辆车,对于车辆配置性能全都是门外汉,只会看外观。逛车市买车全程都是我爸带着我还有位经验丰富的叔叔,叔叔负责聊配置,我负责看外观感受,我爸负责砍价。 当时打算购买的车型一共两款:朗行和朗动。这两款车价格差不多15万左右,车型都偏运动些,朗动的车内配置更多,朗行更有质感,且相对朗动更保值。就这样最终定下来了朗行。 🌟🌟【提车价格】 隐约记得那会购置税是全款没有免除,整车下来15.5w。 💥💥【油耗情况】 从15年购车到如今已经8个年头,行驶28000公里。平均油耗6-7。因为我平时上下班距离比较近,十分钟车程。所以行驶里程减少。日常驾驶中规中矩,经常市区行车,几乎不跑高速,所以油耗也没有特别低。 💌💌【车辆表现】 当时买车主要看中空间大,老人乘坐起来要求舒适。实际日常使用确实是不错的。我比较瘦,前后排都有乘坐过,短途出行不会憋屈,长途驾乘还没有试过,不过根据日常表现应该也不会太差。 日常有小磕碰,没出过大事故。前后杠重喷过漆,行车只出现过胎压监测异常报警,其他均正常行驶,没问题。 ❤️❤️【驾驶感受】 朗行最大的特点就是没有很大的优点,同样没有很明显的缺点,中规中矩。 我大部分时间都是在市区柏油路面驾驶,1.6 L的动力完全足够,不过方向盘有点沉,不如朗逸轻巧。还有就是起步提速有点肉,但是只要舍得踩油门,动力还是可以的! 好在这车油耗比较低,我的驾驶技能一般确偶尔在路况好的前提下也能开出6的油耗,对于现在油价上涨的现今来讲也是十分具有优势的。 👍👍【最满意】 1.朗行最大的优点肯定是他省油,发动机耐用。虽然我是1.6L自然吸气发动机,肯定会有人说他肉,不过我对动力要求不高,当然了大脚油门速度也是可以的,耐用就成。这年头电车大势所趋,日常充电费用和油车加油相比较简直是九牛一毛。油价上涨的今天,省油是购买油车的关键决定性因素。还好当初选择的朗行,德系车没想到竟然这么省油,虽然我的驾驶习惯比较中规中矩,但没想到市区堵车情况下表显才7-8这样的油耗。 2.还有一个就是它的空间是真的大啊,虽然他比三厢的朗逸空间要小一些,但它相对来说高尔夫啊或者polo这些要大很多的,尤其是它的后排空间真的是比较大的,和朗逸差不多,而且支持放倒非常的灵活,给它本就超大的后备箱更多的储物空间,后备箱比速腾实用。车身尺寸内部空间来说,有大车的空间,又有小车的操控,非常适合家用代步练手。所以平时身材较高挑健壮的人乘坐起来一点也不显的局促狭小。 3.第三点不得不说他的外观颜值了。当初选车带我去的作用就是看我喜不喜欢,哈哈。 朗行外观其实有点像奥迪A3,简单耐看,标志性大众前脸,车身线条流畅。有点旅行车的感觉。车尾D柱设计的非常漂亮,圆润的车屁股比例协调,为整辆车加分不少。一下子就征服了我。 👎👎【最不满意】 1.内饰材质不好,大众内饰一直挺落后的,朗行这内饰很基础,没有中控大屏不是很方便。我选的白车黑内,颜色比较经典没有什么明显缺点,也没有什么明显的亮点,方向盘搪塑的,没有多功能按键,空调是手动的,按键是塑料的,内饰哪哪都是硬的。 2.配置很低,随着时代的进步与科技的创新,车内配置越来越优秀,我的车比较老,可以说是高科技的配置都没有,哈哈。只有满足基础驾驶使用的配置,而且哪哪都是按钮手动控制的。比如座椅调整需要手动旋转比较费劲,没有玻璃加热功能,下雨下雪起雾气处理比较慢。自己加装了倒车影像,凑合使用吧。 3.车辆底盘过硬,过减速带或者颠簸路段很抖,减震效果一般。车内密闭性一般,胎噪较大。而且我的主驾驶车窗玻璃过减速带会共振,这点有点烦人。 💖💖【用车总结】 买车是一件非常主观的事情,每个人对汽车的认知、了解、喜好、需求都完全不同。对我来说虽然朗行有很多缺点,但是朗行他完全满足了我当时购买它的所有需求。所以这些小缺陷我都可以包容。 我的老伙计一如既往给我八年的安心陪伴,性价比天花板,我觉得值了! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

心悦儒风

2023年05月30日

综合感受 【最满意】 🚗两厢轿车是选车时候的第一选择,足够大的后备箱,满足日常的生活所需。 🚗1.2的排量与大众涡轮增压技术的配合,使得车子动力与节油两者兼顾。 🚗综合性价比颇高。6万多的价格(二手),不到4万公里的里程。身为一台大众车,只要是能修车的地方都能够维修,也不必担心后期维修保养的价格。 【最不满意】 🚨内饰偏老气,特别是看过新能源车型的内饰以后,更显得“代沟”明显。 🚨车内配置功能比较基础,遮风挡雨足以,享受驾驶乐趣则差点意思。 🚨启停功能,说是为了节能降耗,起步那瞬间30多的瞬间油耗,以及重新起步的抖动,加速的迟滞,让我觉得这功能很鸡肋。 【油耗情况】 ⛽油耗方面算是这台车的亮点所在了。平时我加的都是95#汽油。因为驾驶习惯不大好,脚丫不是放在油门上就是在刹车上,正因如此我的车都会把油耗拉倒最高。就是这样,市区的油耗8个左右,高速油耗可以降到不到5个油。 ⛽这台车是有启停功能的,据说使用此该项功能可以节省不少油耗,前提是停车超过10秒以上的情况。而过我通常都会把此项功能关闭,还不习惯这种停车熄火的感觉,特别是在启动瞬间加油时候,瞬时油耗能够高达30 ,更让我心有余悸。对我而言这是个比较鸡肋的功能。 ⛽这台车配备定速巡航功能,非常适合高速驾驶,100~110公里/小时的速度应该是这台车最省油的时候了,高速行驶定好速,油耗最低到过4个油左右。出于安全,没有留图。 【驾驶感受】 🐎180TSI的朗行,实际拥有1.2的排量,单单就排量来说,提速表现平平,搭配了大众引以为傲的TSI涡轮增压技术,使得动力方面略显提升。众做周知的涡轮增压并不是在发动机低转速时启动的,当加速的时候,转速达到差不多1500转以上时,启动涡轮增压,会有明显的顿挫。车子已经将近6年,轮胎已经更换过,路躁方面比较大,稍有沟坎,震动明显。 🐎舒适版的前进档分为D档与S档,普通驾驶模式选用D档即可,超车、提速频繁的时候可选用S档。S档的变化还是比较明显的,利用提高转速,降低档位的方式,使得加速表现明显。 🐎这台车定位在城市中的家用轿车,加速方面并不是他的强项,搭载了涡轮增压能为高速超车提供不少助力,140公里/小时以下的时速加速效果较为明显。 🐎由于车子排量较低,后备箱满载或开足空调的情况下,对于车辆的动力影响比较明显,提速明显下降不少。 【空间表现】 💺朗行的内部空间沿用了大众朗逸家族的设计,可以说是A级轿车中比较典型的空间。选择这款车之前也看过别克的英朗、日产的阳光,感觉空间方面都差不多。我们家中老公的身高181cm,体重85Kg,开车时候座椅调到最高,头部仍有空间。前排座椅拉倒最后,老公在后排只能坐直,腿部几乎就贴到了前排座椅,还好家中只有这一个大块头。 💺原本以为两厢车的后备箱都是压缩版的,打开朗行的后备箱的那一刻,才发现这里的空间足够大。最让人欣慰的是她不用像三厢轿车一样俯身进去够东西。让我能够保持优雅的情况下,随意取出东西。 💺这个价位的车,后排座椅中间可以放下一个中央扶手,这个很出乎意料。配备了两个杯子放置的地方,长途行车的时候,后排的人可以更加舒适。胳膊搭在上边,优越感油然而生。 【颜值外观】 😯两厢车是我买车时候的第一选择,顶部的亮银色行李架更是加分不少。中规中矩的外观,大众车的品牌,都符合家用车的基本要求。总体来看,这更像是一款旅行车,好多朋友看过这台车后都联想到了经典的桑旅。 😯车尾造型有点与奥迪接近,小小的大众就可以跻身奥迪的外观行列,更是为她而心动。 大众车明显与其他品牌不同,单单是从关车门的瞬间,就能够感受到车身钢板的厚重感。这份厚重也增加了对车子的信心。 【内饰配置】 💰内饰方面沿用大众经典设计,材质为塑料搭配着金属亮条而成。单单从这个角度,是无法分辨出到底开的是台什么车。正中了网上说得最多的套娃式设计。不过也正因为经典,辨识度也非常高,毫不用怀疑,我已经开上了大众轿车。 💰车机是大众原厂的车载CD,音质方面中规中矩,并无什么出彩之处,算是比较古老的了,好在可以插U盘,可以连蓝牙,也能够满足日常的需求了。至于影像什么的,根本不曾奢望。不过对于我这种没有这方面需求的人,已经足够。 💰车子有前后雷达,老公说的要从掌握雷达做起,光靠影像以后就不会开车了,先这样用着,以后升级再做打算。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控
查看更多>

菜鸟1992

2022年07月07日

综合感受 大众朗逸作为一款跨界旅行车,质量可靠,操纵自如,价格亲民,油耗低。但是空间不足。 【购车经历】我是一名企业职工,日常用车主要是上下班,这是我第一台车,比较喜欢德系车,中规中矩,皮实耐造,开始考虑过速腾,朗逸,探歌等车,试驾过程特别喜欢速腾,驾驶减震空间等都非常不错,但是所在地区一汽大众价格比其他周边地区贵五千块钱左右,当地4S店服务态度不是特别热情,综合考虑性价比油耗动力空间等,最后选择了朗行这款车。而当时朗行只有1.2T版本的舒适款,没有想要的1.4T版本,纠结过几天时间,后来试驾对比了大众其他车型1.4T版本,发现1.2T动力并没有那么差,而且马力等同于同品牌车1.5L车型,但扭矩更大,推背感更足。 【用车成本】前两次保养一直在4S店做的,大约五百块钱左右,换的是全合成机油,后来发现这款机油8000公里需要更换,后来就选择了外面一家连锁店进行保养,小保养400以内搞定,而且用的是不错的壳牌全合成机油,5万公里换过一次火花塞,其他的都没换过,准备下次换变速箱油跟刹车油。大众车质量好,其他配件没有维修更换过。车出了一次小事故,左前剐蹭电动车,做了一次整形喷漆,500块钱就够了。 【能耗表现】大众带涡轮增压推荐95号汽油,我一直按照推荐油品添加柴油,而且是添加中石化中石油。油箱55L,加满以后可以行驶900公里以上,日常上下班一半市区拥堵路段,一半国道畅通路段,日常市区7个油,高速5个油左右。总体来说,6个油左右吧!能耗表现超级棒。经济实惠车型。 【最不满意】最不满意的就是后排空间太小了,坐三个人明显拥挤,中间位置伸不开腿。 【驾驶感受】大众底盘稳重,驾驶感觉非常好,日常提速超车非常轻松,跑高速切换至运动模式,超车也非常轻松,发动机噪音不大,而且隔音效果做的很好,日常行驶噪音勉强可以接受。涡轮增压发动机扭矩大,等待红绿灯一般都能快速响应,瞬间提速,一般能够在50米左右提速到60迈以上 【乘坐感受】真皮座椅乘坐舒适,隔音效果不错,勉强接受吧!后桥非独立悬挂,减震效果不是很好。 【用车反馈】总体来说来说,朗行性价比高,上下班使用没问题。以后换车还会考虑大众! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

大香菇2022

2022年06月23日

综合感受 其他一般,最牛的就是开了9年一次没坏过,真的牛。我印象中只换过一个灯泡。其他也就一般般啦跟售价匹配. 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

肥鹏2021

2022年04月01日

综合感受 第一辆车,类似旅行版的车型,后备箱空间很大,不过内饰一般,自然吸气的动力也弱一点,但是作为第一辆车,家用足够了 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

ming168

2022年01月12日

综合感受 因为我是一位比较简单,朴素的孩子,从小节约省钱就是给自己买台小白,起初我遇见小白纯属意外, 因为我买车前与在网上和各车行看过了很多牌子的车,2017 年 7 月一直留意至底那款车比较适合我呢?我是一个软件开发工程师, 在工作期间很多同事都叫我买车,且有两位同事开的就是小白的兄弟高尔夫和途观了,这两款车对于我这个人来说是买不起了,只 能想想吧了,但是我不会买国产的车的,这里有些朋友会有相同的想法,但是也有些朋友对国家比较关注。这里就不说这些,还是 说说我喜欢什么类型的车吧,我个人是喜欢没尾巴的,所以非常想买 SUV,但是本钱不足呀,也要放弃这个想法,只能找两三箱的 小桥车了,SUV 这个可能就是第二台吧。 选车与购车:在了解后,2017 年 8 月的一天早上第一件事就是来各大车行看车了,且有些车展也去了,我先去看本田这品牌 的车型大部份都是有尾,飞度就没有但轴距太小了,且女孩子开的多,所以就没有看下去,之后也看了日产的,感觉只有骐达这款 性价比高点之外其它都不是很适合,之后还看了国产的东风启辰,他是 SUV 了性价比也比较高的,但是不是我想要的。到了九月初 我去了大众那里看了一台桑塔拿酷纳,他车型比之前看了日产车好多了,且听说德国车子做工严谨,车身比较坚固。看来看去很想 带它回家,但是价格又不降下来要 12K 左右,心里还是排回不定,再等等吧,我准备走的时候突然有台朗行跑进来,好像是做保养 似的,车身比较宽且是两箱车。虽然店里这个月有优惠活动,但是价格还是高,于是我就跟销售顾问了解了一下,这台机由于搞优 惠活动,舒适版的要 15 多万,风尚版就 13.8 多万但还是贵,由于价格贵于是我跟销售顾问李生说还是看看先吧,但那李生还是 想我们买的,说你们先看看车吧,如果适合的可以给点优惠的。于是我去车里看看配置和开了一下,还是舒服的,觉得还是可以的, 于是我跟他说能不能再降一点,且这个又是底配的,帮我做个真皮座椅和换个中控,装个行车记录仪和包一年保险吧,说了这些那 李生真的没话说,当准备走时又给叫回来了,13 万给你们吧,但还是觉得高点那时我就说能不能再便宜点呢,因为我有朋友推荐 这款车 12.8 就可以搞定了,我再看看吧,之后就走了,当天他又来电说给我了,于是我第二天就传了订金。 提车感爱:过了两天我就到四 S 店,叫他们把所以的东西装好搞好,车牌等我拿了顺便也帮我装上,9 月底也就是国庆前我就 拿他回家了,这车真的太运动了,对于我这种刚入门的萌新来讲,朗行这款车,确实让我眼前一亮。以后的日子与可以与小白一起 生活共同进退。 最满意:朗行它是一台旅行车,这台车的车况大概很多车友都了解过,虽然现已停售了,但它还是很多车友喜欢的车型,无论在于 外观、空间等方面都是不错的,且它相对于车型来说在油耗方面就更给力了。 爱车进入我家后一直以来都是在四 S 店做维修保养,一方面四 S 店服务到位,虽然费用相对比较高,但首保 免费,保养项目以及更换的配件都是原厂配件,首保用的是半合成机油,至今已经七保了,如车子常开且跑高速多的话建议选择全 合成机油。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

无聊SO0

2022年01月11日

综合感受 1、个人情况和用车场景 本人是小县城的教师一枚,三口之家,媳妇儿和我不在同一个地方,周末总要接接送送,用车频率还是很高的。而且由于周末和假期时间比较多,所以都喜欢经常开车远行自驾游。 这辆朗行是我的第二辆车,之前是一辆微面,开了大约十年了,各种问题,都把全家人丢在路上两次了,都不敢再继续开下去,2018年,果断换车,在换车前,在各大网络平台看车,根据自己的需求和经济状况,最后选择了这辆大众朗行。 2、车型配置、购车过程 说说这辆朗行吧!选车前也很纠结,本来想搞一辆SUV的,但是国产的看不上,合资的又太贵,对比下来,还是选择了2017款1.4t自动舒适版朗行,从价格和配置上,都以能够基本满足我们的用车需求,特别是很大的后备箱,对于经常远行自驾游的来说,真是太合适,不过,能装下不少东西。当时指导价是149900,由于端午节做活动,又优惠了两万,最后裸车价是129900,因为我是全款购车,店里又送了4000的装饰选装大礼包,刚好可以加装一下车内饰。 3、油耗 现在用车快四年了,由于是小县城,地方不大,也不拥堵,现在道路建设也比较好了,基本上就是国道和高速,综合下来,油耗在六个左右,最省油的时候,表显油耗,直到四点几的样子,不过只是欢乐表而已,真实油耗最低可能就在5.6 4、内饰 大众的做工内饰,地球人都知道,不会太眼花缭乱,都是那种低调的,接地气的,不过我很喜欢,简简单单,不花里胡哨,车机系统就有槽点,因为我的是舒适版,原车的只是个CD机,后来在装饰的时候送了一个安卓大屏,不是很好用,正准备换掉 5、驾乘体验 本人身高175,也算是中等身材,驾驶室调到最低,头部和腿部空间还有富余,前排乘坐还是很舒服的。后排空间嘛,大部分就是一家三口出行,坐在里面空间也足够了,对比了一下同级别的车子,朗行的空间还算可以,至少我坐在后排,腿部和前排座椅还有一拳多的距离,由于是两厢车结构,车顶不会向后斜的太厉害,所以后排头部空间也还有一拳的距离,唯一不好的,就是后排座椅太短,总有坐小板凳的感觉,长途行车时间长了,腿部不舒服。 驾驶感受还是要给高分的,底盘扎实,方向指向明确,高速行驶还是很稳当的,1.4 t+7速双离合,动力充足,提速也基本上没有迟滞感,油门响应也迅速,都说干式双离合缺点多,不过对外而言,很少有拥堵路段的走走停停,所以用下来还是比较顺畅。 6、驾驶感受分享 总的来说,这辆车开了快4年了,通勤代步,上街购物买菜,带全家人走过了山山水水,已经成为了家里不可缺少的一份子,总体用车感受,符合我的买车时的预期。 7、加装改装 要说到改装,我并不提倡对车改来改去,车就是用来开的,而且改太多,怕影响车子性能,唯一改的,就是给排气管加了个套筒,原车的是两个铁制的看着很low,加装尾喉套之后从后面看,确实比较帅气。 8、缺点 要说到这车的缺点吧,那就是后排座椅真的太短了坐久了真的很不舒服。然后就是昏暗的蜡烛灯,别说我的舒适版就是最顶配的豪华版也是个卤素灯,晚上开车远处看的不是太清楚所以一直想着想升级改造一下。 最满意 最满意的要算颜值了,车身修长,有点旅行车的感觉,后备箱超大。底盘扎实,动力充足,操控很精准。 最不满意 最不满意的就是后排座椅太短,长途乘坐不舒服,大灯只有卤素灯,晚上开车看不清 保养感受 在保养上,都是按时按里程在4S店保养,虽然价格偏高,但保养的好,服务质量也好 维修成本 用车快四年,除了正常保养之外,换过一个刹车灯,其他的还没有维修过 选车理由 这是我的第二辆车,第一辆是个微面,开的时间较长,不敢开到远处去,非常热爱自驾游,所以换了现在这辆朗行。无论是上下班通勤用车,还是自驾游,质量靠得住,后备箱够大,非常适合我家的需求。 空间 平时最多就一家三口出行,空间已经足够,最满意的是后备箱空间,能装不少东西,如果把后排座椅放倒,基本上可以当床了 外观 这车最大的亮点应该就是外观,比传统的两厢车要好看,加长了后备箱,不会有后面突然断掉的感觉,使车身变得更修长,整体看起来比较漂亮 内饰 内饰一如既往的大众化,低调沉稳,不会眼花缭乱的感觉,简简单单的内饰,符合简简单单的我, 动力 动力很充足,1.4 t+7速双离合,带着1.3吨的车子,无论是起步还是加速,都没有压力,只要肯给油,说走就走 操控 底盘很扎实,过弯人不会左摇右晃,后悬架就有点硬了,过减速带时真的要减速,要不然会颠的飞起来,希望以后可以调教来更好,方向盘操控很精准,指向准确 舒适性 总体来说,舒适性还不错,无论是长途还是短途,高速还是山路,驾驶程度还是挺舒服的,就是后排座椅太短,后面的人做长了有点受罪,腿部支撑不到位 油耗 油耗也是这次一个亮点,表显油耗就在五点几的样子,高速上聚集能显示到四点几,不过综合下来,真实油耗应该在六个左右,表现已经很好了
查看更多>

安静小云

2022年01月11日

综合感受 1.购车原因: 跟我老婆二人世界的时候还没想到购车,后来家里新添了宝宝,才发现出门是多么的不方便,孩子要带的东西多,再骑个小毛驴就完全不够用,尤其天冷的时候,就更加不方便了,周末有时候还要去孩子的外婆家,带的东西也多,所以就想到入手一辆家用车。 考虑家用,肯定是要经济实惠型的车型,由于身边的人很多都有开大众的,所以直接去上汽大众4S店看车,一开始看中的是朗逸,不过我本人比较喜欢两厢车,之前考虑过高尔夫,不过高尔夫的空间家用太小了,后备箱的空间更加小,放不了多少东西,逢年过节还要置办年货,所以就放弃了。 在上汽大众4S店看到了,一眼就喜欢上了,尤其后备箱空间很大,大开口,显得后备箱空间更加的大 家用完全绰绰有余。同配置的朗行还比朗逸贵几千块钱,不过也不妨碍我选择朗行,也算一见钟情了!   2.购车体验 朗行之前在4S店就看过实车,外观配置还是很满意的,等到车展的时候,就和家人一起在车展上定的,因为车展是有活动的,当时优惠了2万左右,还参加了抽奖,抽中了一条皮带,运气还是不错的。   3.油耗 朗行总体来说油耗还是可以的,1.6自然吸气,加90的油就完全够用,平时的综合油耗在7.5左右,这个油耗是平时上下班早晚高峰的路况跑的油耗,路况好的话,油耗能跑很低,最低跑过5个多点。   4. 内饰 朗行的内饰就一般啦,毕竟价格在那里,所以也没过多的纠结,内饰塑料件比较多,织布的座椅,简简单单的方向盘,中控就是收音机,低配的不能再低配了,人生的第一辆车,还算比较满意。   5.乘坐体验 平时我一个人开的比较多,周末出门带上老婆、孩子,3个人坐一点也不拥挤。正常坐4个人还好短途没问题,但是后排中间位置凸起比较严重,不舒服,长途的话就会比较累,所以乘坐体验不适合长途。   6.驾驶感受 1.6的排量太不上驾驶感受,车子开起来没什么问题,动力只能说还行,有时候需要超车的话,就挂个S档,超车的动力还是能感觉得到。 1.6的排量起步是真的慢,这个排量就在这,没办法,只能自己去适应。 朗行开了几年,现在发现升档没问题,就是5挡降4挡或者4挡降3挡的时候会有顿挫感,不知道是不是大众的通病。   7.加装笔记 车子买来后多少也改过一些东西 包了方向盘 加装了倒车雷达 改了中控加装了187A的中控 加装了倒车影像 座椅改了真皮座椅 加装了行车记录仪 改了大灯,原车的车灯太暗了,改了近光灯,加了透镜和日行灯。   8.缺点 人无完人,车无完车,朗行的缺点还是有的,车子的大毛病没有,小问题还是有的,车子有异响,座椅拐弯的时候也有异响出现,副驾驶的位置玻璃升降偶尔会有升降问题,右后的玻璃会失灵,去4S店修过3次,都是同一个问题,原车的是韩泰轮胎,胎噪有点大,减震太硬,过减速带或者不平的路面,颠簸很厉害,还有就是后雨刮使用的时候声音比较大,问了4S店的人,说是通病。 最满意 最满意的就是保养费用,一年2次保养,每次只要3.4百左右就行,还是4S店做的保养,后备箱空间也很满意,方便我出行 最不满意 升降玻璃经常有问题,说是通病,去4S店里修过几次,还好每次都是免费的,还有就是低配版,车灯异常没有报警提示 空间 空间家用够用,能满足一家三口日常出行,后背空间我满意,能方便我带孩子要用的东西 外观 外观是我喜欢的造型,设计很沉稳,造型不会过时,一直喜欢两厢车,SUV又太大,费用也高,所以就选择了朗行 内饰 动力 1.6的动力够用,超车挂S挡就行 操控 舒适性 油耗 油耗很满意,日常的油耗在7个左右,最低有过5个多油
查看更多>

出类拔萃桃子5753

2022年01月08日

综合感受 买车感受:13款朗行的空间是不错的,尤其是后备箱容量,可达560升,四六放倒之后可达900升左右 我是全款买车,当时落地价117900,包牌落地129800 外观还看的过去,尤其是15款,17款改款之后,大众的内饰一向是套娃系列,清一色的硬塑料,感觉挺廉价,只不过话要说回来,我感觉13款的音响还不错,整车配备八个喇叭 操控比较肉,前面123档没感觉,4档后有明显的加速感,我开车比较佛系,如果你喜欢暴力驾驶,建议不要买这种车,你可以选择双离合或者cvt 舒适性很一般,前悬架麦弗逊式,后悬架非独立悬架 油耗:高速油耗,维持在5.5之内,市区油耗维持在8左右,综合油耗大概保持在6.9到7.5左右 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>
查看全部点评

鲜艳的猫咪兔1275

2025年10月22日

综合感受 最近想换车,一直在关注家用轿车,看了不少车型,挑来选去,最后目光锁定在了奇瑞风云A8上。在深入了解和试驾之后,我发现这款车真的是性价比拉满,特别适合像我这样追求实用和性价比的家庭。。 外观稳重大气,细节之处见真章 风云A8整体偏向大气稳重 ,有一种低调的高级感,特别适合家用。前脸的点阵式格栅搭配贯穿式LED灯带,很有辨识度。车身线条流畅,小溜背的设计让整车看起来更加修长,有一种蓄势待发的感觉。车尾部分,贯穿式尾灯在夜晚点亮后效果很棒,不仅好看,还能提高行车安全性。 内饰豪华舒适,细节稍有不足 坐进车内,双12.3英寸联屏和木纹饰板营造出了不错的档次感,有一种豪车的既视感。前排座椅基本都是皮质材质,包裹性和支撑性都还不错,长时间驾驶也不会觉得太累,唯一不足的就是腿部支撑稍微有点短。不过,后排门框用的是硬塑料,触感比较廉价,这点希望厂家后续能改进一下。 我最满意的还是风云A8的动力系统。它搭载了1.5T混动专用发动机和电机,系统综合功率达到了265kW 。实际开起来,纯电模式下官方标称续航106km(CLTC) ,夏天我开着空调和音乐在市区通勤,实测能跑100km左右,完全能满足日常上下班的需求。 语音控制也能覆盖导航、空调等基础功能,日常使用足够了。不过应用生态有点少,很多常用的APP都没有,而且导航还没有红绿灯倒计时功能,希望厂家能尽快升级 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
查看更多>

哪哪都想去玩

2025年10月22日

综合感受 风云A8:一位年轻创业者的务实选择 作为一名初创企业主,我的风云A8既是代步工具,也是生意上的得力助手,这辆车陪我见客户、跑业务、送货品,已成为创业路上不可或缺的伙伴。 商务出行表现 风云A8沉稳大气的外观给我的业务洽谈加分不少。车内空间宽敞,后排经常需要接送客户,2710mm的轴距确保了舒适的乘坐体验。值得一提的是,空调制冷效果出色,即使在炎炎夏日,也能快速营造舒适的车内环境。不过,在高速行驶时,胎噪略显明显,有时会影响车内交谈。 实用至上的设计 风云A8最让我满意的是车辆的空间利用率。后备箱经常需要装载样品和货物,规整的空间设计让物品摆放井然有序。后排座椅支持比例放倒,在需要运送较大货物时非常实用。车内储物空间设计合理,票据、名片等小物件都能找到合适的存放位置。 经济性考量 创业初期,每一分钱都要花在刀刃上。风云A8的养护成本控制得相当不错。综合油耗保持在4.6L/100km左右,常规小保养费用约350元,都在可接受范围内。车辆可靠性值得称赞,一年来从未因故障影响业务行程。 驾驶体验分享 1.5T发动机动力输出线性,在城市道路上游刃有余。双离合变速箱换挡平顺,但在急加速时降挡略显迟疑。底盘调校偏向舒适,能有效过滤路面颠簸,让长途驾驶变得轻松。转向力度适中,女性员工驾驶时也能轻松掌控。 智能配置体验 车载互联系统基本满足商务需求,手机映射功能稳定可靠。倒车影像清晰度足够,在拥挤的商务区停车时特别实用。遗憾的是车机系统反应速度一般,导航数据更新也不够及时,我更多依赖手机导航。 使用建议 对于创业者而言,我建议选装真皮座椅,更便于清洁维护。定期保养很重要,建议严格按照保养手册执行。如果需要经常运送货物,可以考虑配备一套定制垫,更好地保护车内空间。 创业路上的伙伴 最让我感动的是这辆车的可靠性。记得有次急需赶赴一个重要客户会议,突遇暴雨,风云A8稳健的行驶质感给了我很大信心。还有一次需要紧急送货,宽敞的后备箱解决了燃眉之急。 风云A8可能不是最耀眼的车型,但它的实用性和可靠性,正是创业者最需要的品质。它用务实的表现,陪伴我度过创业初期的每一个重要时刻。对于追求性价比的创业者来说,这确实是个值得考虑的选择。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
查看更多>

是谁的心啊

2025年10月15日

综合感受 1、动力很足。我没准确测过零百加速,官方说是7秒级,实际体验的话确实差不多,经济模式下加速超车也很有信心,运动模式下一不小心油门踩多了蹿得明显,正常情况普通模式完全足够了。这方面最直观的感觉就是红绿灯战神,能秒街上90%的燃油车,只要我排第一个,每次到下一个红绿灯前看后视镜后面的车都距离很远,这还是在我没有专门开很快,只是正常踩下油门加速而已,就已经是这样,所以说动力这块确实没得说。 2、燃油经济性。我知道奇瑞以前流传着800勇士的梗,但是这一套全新的混动系统是真的不赖,首先纯电电耗就很夸张,我最低开过10.5度电每百公里的电耗,环境是在市区和快速路,20度左右,没开空调,100%的电,开了100公里还剩30%,正常用车环境下纯电续航很实。然后是馈电油耗,官方标的是4.2L/百公里,我实际开下来确实差不多,没有特别省油的开吧,正常馈电油耗就是4L左右,应该也算不错了,但是我看后面奇瑞还搞了个2000KM续航的宣传,这么算的话不得3L左右的油耗?这个有点夸张,反正目前我没开到过,就是4左右,后续有时间可以用极限省油开法试一试。目前开了一千公里左右,提车当天加了200块钱油,目前只用了一半,充电是100块左右,一千公里算下来的开销在2毛/公里左右,20公里4块钱,比坐地铁都便宜,如果只用电的话那就更低了,这方面纯油车确实没法比,用车开销真的很小。 3、内饰质感和灯光。我提的是顶配,坐进车里你正常手能摸到的地方就没有塑料的,包括仪表盘前面那里都是那种搪塑的,木纹饰板确实也显高级,同事坐进来的第一感觉也是这内饰质感确实好,跟合资车比起来国产车的内饰质感真的是爆杀,座椅的话感觉也蛮舒服的,很厚实。还有这个车子的灯光我觉得挺好的,近光灯和远光灯都是,蛮亮的,都不敢把近光灯高度调到最高,怕对面车以为在闪他。 4、销售服务。我买这个车的销售服务态度蛮好的,他们为每个车主都单独拉了一个群(不知道后面买车的车主是不是这样),里面除了车主就是各种售后人员,有什么问题直接在群里反馈就行了,行车记录仪、脚垫、香氛、贴膜全部都送了,不过贴膜我没要,自己花钱贴的,另外奇瑞好像还给前三千名车主送了个礼盒,上门送给我的,一把雨伞一个杯子和一瓶玻璃水,虽然都是小东西,但是这个态度还是不错的。 5、安全性。虽然网上不少人喷这车低配只有两个安全气囊,但是我的是顶配,安全性拉满了,应该是同级别的TOP了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
查看更多>

幸运的雪貂1257

2025年10月11日

综合感受 与风云A8相伴的日子:一位教师的用车手记 作为一名中学教师,我的风云A8已经陪伴我度过了完整的四季轮回。每天往返于家校之间,周末带着家人短途出游,这辆车已经深深融入了我的生活。在这里,我想分享一些最真实的用车点滴。 通勤路上的伙伴 每天清晨七点,当我启动车辆驶向学校,风云A8总是能给我一种踏实的感觉。1.5L发动机的动力对于城市通勤来说恰到好处,既不会显得吃力,也不会过于激进。在早高峰的车流中,平顺的动力输出让跟车变得轻松。不过需要承认的是,在需要快速超车时,动力响应会稍显迟缓,这时我学会了提前预判,给车辆留出足够的反应时间。 经济实用的选择 作为教师,我对用车成本比较敏感。经过详细记录,风云A8的综合油耗这个表现令我满意。更让我欣慰的是,常规保养费用相当亲民,小保养一次仅需300元左右,完全在我的预算范围内。这一年多来,除了正常保养,车辆没有产生任何额外维修费用,可靠性值得肯定。 家庭出行的好帮手 每到周末,我最喜欢带着家人到郊外散心。风云A8的空间表现令人惊喜,后排即使安装儿童安全座椅,依然能舒适地乘坐两个成年人。后备箱轻松容纳婴儿车、野餐用具等物品,让出行准备变得从容。值得一提的是,后排空调出风口的设计很贴心,让坐在后排的孩子也能享受到适宜的温度。 细节处的用心 在长期使用中,我逐渐发现了一些用心的设计。比如驾驶座侧的眼镜盒,正好可以放下我的近视镜;中控台下方的储物格,完美适配我的备课资料;后排的USB接口,让乘客充电更加便利。这些看似微小的设计,却在日常使用中带来了实实在在的方便。 需要改进的方面 当然,这辆车也有不足之处。最明显的是车机系统反应偏慢,特别是在冷启动时,需要等待较长时间才能正常使用导航功能。另外,在高速行驶时,风噪确实比较明显,需要调高音乐音量才能正常交谈。悬架调校偏软,在过弯时侧倾稍大,需要适当控制车速。 难忘的瞬间 记得去年冬天,我带着学生去参加竞赛,突遇大雪天气。风云A8在湿滑路面上表现稳健,没有出现任何打滑现象,让我们平安抵达目的地。这个经历让我对这款车增添了更多信心。 给同行者的建议 如果你和我一样,需要一辆可靠的家用代步车,风云A8是个不错的选择。它可能给不了你炫酷的科技体验,但能提供踏实可靠的陪伴。建议在选购时,重点体验车机系统的操作流畅度,以及高速行驶时的隔音表现,确保这些方面符合你的期待。 风云A8对我来说已经不只是一辆交通工具,更是生活中可靠的伙伴。它用朴实无华的方式,完美地融入了我的教师生活。或许它不够完美,但正是这种不完美中的真实,让我感受到了生活的本真。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
查看更多>

大全儿9988pdr

2025年09月25日

综合感受 我个人觉得这款车是性价比非常高的一款混电车型了 车身外观线条不老气很流畅 车尾和侧面也很漂亮很高级,车漆看起来就亮亮的很高级,内饰虽然简洁但是有质感又实用 智能语音系统想去哪里直接语音操控 这车动力也非常够用超车并线非常轻松,操控性不错 有L2道路辅助、自动泊车、全景影像 自带香氛系统 座椅加热通风该有的配置都有了 新手司机在路上也能轻松驾驭 不用担心开不明白 而且纯电续航120km+平时上下班通勤只充电不加油完全够用,周末游玩也不用担心充电加油的问题 续航绝对省心够用 养车成本真的比以前省了很多很多 虽说是紧凑型轿车但是看到实车坐着感受发现 后排空间离谱大 后备箱塞进行李等大件物品根本不费劲,而且坐在后排的人还能翘二郎腿,三人坐在后排都不会感觉到拥挤人挤人,后排地板纯平中间坐人的时候不用劈叉 这点我最喜欢 总体来讲这车就是符合想要性价比高 颜值空间配置都在线,适合预算有限但又想买辆好混电车得人群 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
查看更多>

天蓬车手01401298

2025年09月25日

综合感受 提风云 A8 第二天就敢开 300 公里返乡,这趟旅程让我彻底认可了这辆家用轿车!作为人生第一辆车,八个维度的表现都超出预期,尤其适合长途出行。​ 空间长途坐着不憋屈。主驾驶调完驾驶座,头顶仍有一拳空隙,腿能自然伸展,开 2 小时也不酸。后排放了两个行李箱还能坐人,表姐坐后排说 “比火车硬座舒服太多”,中间地台凸起低,临时换座也方便。后备箱塞进三个行李箱 + 特产,完全没压力,家用储物够给力。​ 外观在路上很显精神。选的星空灰车漆,阳光下有细腻光泽,比黑色耐脏。前脸大尺寸格栅搭配 LED 大灯,看着沉稳不廉价,车身线条流畅,车尾简约大气,服务区停车时,还有老乡问 “这新车得十几万吧”。​ 内饰长途用着很顺手。中控台软质材料多,摸起来不硌手,10 英寸中控屏操作简单,导航、放歌秒响应,连 CarPlay 很顺畅,仪表盘显示清晰,看油耗、车速很方便,长途不用分心操作。​ 动力高速超车有底气。1.5L 发动机起步轻快,市区不费劲,高速提速虽不算猛,但深踩油门能跟上车流,超车时也不慌,CVT 变速箱换挡平顺,长途开着很丝滑。​ 操控新手也能稳住。方向盘转向精准,虚位小,高速变道很稳,窄路会车一把过,完全没觉得车难控制。过高速减速带滤震不错,车身颠簸小,刹车灵敏,遇应急情况能及时停住。​ 舒适性缓解长途疲劳。座椅软硬适中,腰部支撑到位,开 3 小时腰不酸,车内隔音比预期好,高速关窗后风噪小,开着音乐很惬意,空调制冷快,长途也不觉得闷。​ 续航不用频繁加油。提车加 200 块 92 号油,跑完全程还剩半箱,市区油耗大概 6.2L/100km,加 92 号油省钱,刚工作的我能承受,不用总担心油表。​ 智能化长途超实用。360 度全景影像在乡镇窄路停车帮大忙,语音控制超灵敏,说 “打开空调 25 度”“导航去服务区”,立马响应,长途不用低头操作,安全又省心。​ 提车即长途,风云 A8 没让我失望,家用选它真的很靠谱!​ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
查看更多>

哪哪都想去玩

2025年09月14日

综合感受 我的奇瑞风云A8用车实录以最客观的方式,分享这段时间的真实用车体验。 最初选择风云A8,主要是看中其相对实惠的定价和够用的配置。在实际使用中,这款车确实满足了我的基本出行需求,但也存在一些值得注意的方面。 动力表现方面,1.5T发动机的输出符合日常使用要求。在城市道路行驶时,动力储备足够应对大多数路况。但需要指出的是,涡轮迟滞现象确实存在,特别是在需要急加速时,动力响应会有可察觉的延迟。变速箱的平顺性总体合格,但在低速跟车时偶尔会出现轻微的换挡顿挫。 油耗表现处于合理范围。我市区通勤的实际油耗在8.0L/100km左右,高速公路行驶时可降至7.2L。这个数据与官方标定存在差距,但考虑到实际路况和驾驶习惯,尚在可接受范围内。建议保持平稳的驾驶风格,有助于优化燃油经济性。 空间实用性是风云A8的一个优势。后排腿部空间足够家庭使用,后备箱容积也能满足日常购物和短途旅行的需求。不过,后排座椅的填充物偏硬,长时间乘坐的舒适性一般。储物空间设计基本合理,但部分储物格的实用性有待提升。 底盘调校偏向舒适取向,能够较好地过滤路面细小颠簸。但在通过较大坑洼时,悬架的处理显得有些生硬。转向手感轻盈,适合城市驾驶,但指向精准性一般,存在一定的虚位。 车辆隔音表现中规中矩。城市低速行驶时车内静谧性尚可,但高速行驶时风噪和胎噪明显增加。发动机在高转速运转时的声音品质普通,但对车内交谈影响不大。 配置方面,基本功能都比较实用。倒车影像清晰度合格,但夜间效果一般。车机系统操作逻辑简单,但响应速度不算快。手机互联功能稳定性较好,但原厂导航的实用性有限,我更倾向于使用手机导航。 在使用过程中,车辆出现了一些小问题。雨刮器在使用半年后更换,驾驶侧车窗升降速度有所下降,后雷达偶尔误报。售后服务网点覆盖较广,但维修质量存在差异,建议选择经验丰富的技师。 总的来说,风云A8是一款合格的家用轿车。它能够满足基本的出行需求,在空间和配置方面表现尚可,但在驾驶质感和细节处理上还有提升空间。作为日常代步工具,它是务实的选择,但不要对它的精致度或驾驶乐趣有过高期待。建议潜在买家亲自试驾,重点关注动力响应和底盘表现,看是否符合个人的使用需求。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
查看更多>

活跃的松鼠猴1260

2025年09月14日

综合感受 今天必须来给大家分享一下我对奇瑞风云A8续航的真实体验,只能说它在续航方面的表现真的惊艳到我了 城市通勤实测 我日常主要是城市通勤,大部分时间都在城市快速路和拥堵路段行驶。在25℃开着空调自动模式,车上坐2个人的情况下,它的实际续航能达到105 - 118km(CLTC打8.3 - 9折)。这意味着在城市里开,纯电续航完全能满足我好几天的上下班需求,一周充一次电也没问题,大大降低了我的通勤成本。而且在城市拥堵路况下,它优先使用电机驱动,动力输出平顺且响应迅速,开起来特别舒服。 长途出行体验 之前我还开着它进行了一次长途自驾游。2025款风云A8有纯电70km和145km两个版本可以选择,满油满电的最大续航里程能超过1400km。我选的是长续航版本,一路上完全没有续航焦虑,中途都不用频繁找地方加油充电,真的太省心了。像之前奇瑞风云A8远航版还完成了芜湖 - 福州 - 盐城的长续航挑战,1935公里的真实续航,直接打破了多款新能源汽车的续航里程记录,实力真的不容小觑。这辆车真是太超乎我的预期啦 爱死啦~ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
查看更多>

幸福的甜甜刺猬1301

2025年09月11日

综合感受 最近提了风云A8,综合来说它的省油动力强,但车机小毛病不少,接下来跟大家讲讲他的优缺点。这款插电混动轿车自从上市以来,关注度一直不低。车主们普遍认可它的省油能力和动力表现,但在车机系统和一些细节上也有吐槽。 首先来说说它的优点,在油耗方面,这款车在综合路况下百公里油耗可以稳定在4-4.5升左右。高速行驶时油耗表现同样不错,甚至有车主在春节高速上跑出了馈电油耗3.7升的成绩。按当前油价计算,平均每公里燃油成本不到0.3元,确实大大降低了日常用车成本。然后就是动力性能方面它全系搭载1.5TGDI高效混动专用发动机和DHT150混动变速箱。这套动力系统得到了车主们的广泛好评,在上班的日常生活中也是非常够用,在起步的时候可以窜出去,加速超级给力,推背感十足。即使在亏电状态下,动力输出依然充沛,高速超车毫无压力。还有就是安全保障,安全性是风云A8的另一大卖点。车身结构采用了超过80%的高强度和20%的热成型钢。安全配置方面,顶配车型提供了10个安全气囊,包括主驾膝部气囊,对自己的安全和家人的安全都非常有保障。而且车辆还配备了540°透明底盘技术,让驾驶员对车辆周围环境一目了然。这辆车主动安全系统也在实际使用中发挥了一定作用,有车主提到“自动避让”和“主动刹车”功能帮助避免了潜在危险,之前就是有个行人突然出现,这辆车也帮了我很大忙。最后就是舒适方面,对于一款家用轿车来说,风云A8的空间表现得到了认可。后排空间宽敞,地毯平整,即使坐三个成年人也不会感到太拥挤。 座椅舒适性也不错,座椅包裹性和支撑性好,久坐不累,长时间开车也不回很累。不过也有车主提到后排扭力梁非独立悬挂在过减速带时颠簸感较为明显。 但这个车也有缺点,首先的就是车内噪音控制方面,车速不高时表现尚可,但当车速升到100公里/小时以上时,胎噪和风噪就比较明显了。然后就是无法自行安装或卸载软件,自带的高德地图无法更新到支持红绿灯读秒的版本。还有车主遇到放音乐声音忽大忽小、白天黑夜模式显示不协调、手机热点连接不稳定等问题。 总体来看,奇瑞风云A8是一款油耗低、动力强、空间充足的家用轿车,但在智能车机和细节处理上还有提升空间。如果你注重实用性和经济性,能接受车机的一些小毛病,这款车值得考虑。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
查看更多>

豪华的雪花8152

2025年08月31日

综合感受 提风云 A8 这段时间,不管是日常上下班通勤,还是周末带家人逛公园、买东西,它都用实力证明 “选对了”。作为普通家庭的第一辆轿车,从八个方面跟大家聊聊真实感受。 空间完全够家用,不局促不拥挤。我 178cm 身高,坐驾驶位头部离车顶有一拳多距离,腿能自然伸展,长时间开车也不憋屈。后排坐老婆和两个孩子刚好,孩子在后排能轻松换坐姿,偶尔爸妈来做客,三人并排坐也不挤,后排地板凸起不明显,中间乘客不用 “踮脚”。后备箱容积够用,周末带孩子去公园,装下儿童推车、野餐垫和零食包还有空余,平时买 groceries 也能轻松装下。 外观是耐看的家用风格,不张扬但显精神。大尺寸横幅式进气格栅搭配镀铬饰条,看着大气又稳重,LED 大灯造型犀利,白天亮着日间行车灯,辨识度很高,晚上开车灯光够亮,走夜路也安心。车身侧面线条流畅,没有多余设计,16 英寸轮毂大小适中,看着扎实不突兀。车尾设计简洁,尾灯点亮后很醒目,整体造型符合全家审美,停在小区里不扎眼但也不普通。 内饰质感超出预期,细节显用心。中控台和门板用了不少软质材料,摸起来不廉价,没有明显的塑料感。10.25 英寸中控屏 + 7 英寸液晶仪表组合实用,显示清晰,操作顺滑,像玩手机一样好上手,爸妈学两次就会用导航。车内异味很小,提车通风几天就没味道,座椅是仿皮材质,摸起来细腻,坐久了也不闷汗,缝线工整,看着有质感。 动力够用还省油,日常开着舒服。我选的 1.5L 版本,平时市区通勤起步轻快,不会因为动力弱耽误事,红绿灯起步能轻松跟上车流。跑高速时,时速 100km/h 以内动力输出平顺,超车时提前给油也有足够劲儿,变速箱换挡顺畅,没有明显顿挫,开着很丝滑,老婆说比之前试驾的其他车好开。 操控灵活,新手也能驾驭。方向盘转向精准,虚位小,在市区狭窄路段会车、掉头都轻松,老婆偶尔替我开,也说 “不觉得难控制”。底盘调校得比较舒适,过减速带时滤震效果好,不会颠得人难受,孩子坐在后排也不哭闹,高速过弯时车身稳定,侧倾小,开着有信心。 舒适性细节到位,全家都满意。主驾座椅能调节高低和靠背角度,找到合适姿势后,开两小时高速也不腰酸。座椅包裹性不错,对身体支撑到位,长途开车不累。车内隔音效果可以,市区 60km/h 以内几乎听不到外界噪音,高速上开 100km/h,风噪和胎噪也不大,跟家人聊天不用大声说话。空调制冷制热都快,夏天上车几分钟就凉快,冬天开暖风也能快速升温,后排还有出风口,孩子坐后排也能享受到合适温度。 续航省心,不用频繁加油。市区综合油耗大概 6L/100km,跑高速能降到 5.5L 左右,加一箱油能跑 700 多公里,平时上下班一周加一次油就行,对普通家庭来说,每月油费压力不大,比同事的车省不少钱。 智能化配置实用,开车更方便。车机支持语音控制,说 “打开空调”“播放音乐”,都能快速响应,开车时不用分心动手,更安全。倒车影像很清晰,在小区狭窄车位停车时,能清楚看到后方情况,新手也不怕蹭到。还有胎压监测功能,随时知道轮胎情况,跑高速更安心,这些配置虽然不复杂,但对家用来说足够用。 总的来说,风云 A8 在空间、油耗、舒适性和实用性上都很贴合家庭需求,价格也亲民,作为家用轿车,真是靠谱又省心的选择! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
查看更多>
查看全部点评

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外