你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

推荐您访问易车国际站

Visit the BitAuto International website for more exciting content

NO
YES

马自达CX-5

瑞虎8 PRO

清新的败酱草1250

2025年08月31日

综合感受 一大不满意:车顶与后门连接处,左右两边为什么鼓出来一块?巨丑! 二大不满意:启动起来刚开始走的时候,车轴处嘎吱嘎吱的响,巨烦! 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控
查看更多>

樱桃熟了

2025年06月23日

综合感受 买车需求&对比车辆 买车主要考虑SUV,想入手一辆好开又省心的车型。本田CRV是我最初的选择,但实际开下来,我发现车子隔音实在太差了,底盘也很松散,是在之后直接pass掉了,也尝试过日产逍客,动力挺肉的,其他方面也没什么亮点,比较下来,CX-5的优势还是很明显的,操控性能在线,颜值出众,虽然也有一些不足,但综合来看是比较符合我需求的一款车。 满意的地方 1、CX5的价格很合适,裸车11.8万,购置税1.2万,算上七七八八的杂费加保险落地13.6万。这个落地价格特别适合我。 2、操控性能在线,方向盘精准,过弯非常稳,在SUV的车型中是很难得的。变速箱调校也很聪明,将挡积极,才多少就反馈多少。 不满意的地方 车机,屏幕小,有时候反应也特别慢。配置功能比较少,没有360全景影像,智能化方面稍显不足。 内饰 车内中控布局简单大方,操作便捷,悬浮式中控屏各种功能布局齐全,操控顺手。座椅用了织物材质,主要就是比较环保吧,透气性也挺不错的,触感柔软,长时间乘坐也不会有闷热的情况。但不是特别好打理,沾上污渍之后清理起来比较麻烦。 舒适性体验 真皮座椅包裹性很不错,风噪控制也做得很好,悬挂偏硬,过减速车身抖动怪难受的。 动力操控 变速箱调教聪明,加速过程平顺线性,跟车轻轻松松。但跑高速的时候,100码的速度想要持续发力加速,就稍微有点乏力,得靠降档拉转速,而且急加速的时候发动机特别吵。操控起来特容易上手,还有倒车影像、定速巡航、并线辅助这些功能给操控添上了翅膀。 空间 车身尺寸挺紧凑的,但实际内部空间利用率还行,后排座椅可以放倒,这样就能灵活拓展后备箱的储物空间。但是乘坐感受来看,后排乘坐空间真的不算宽敞,腿部和头部空间都比较局促。 油耗 油耗稍微有点高,市区加快速路跑下来百公里8.7个油左右,全程高速也得接近7个油。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

黄焖jimmy饭

2025年06月19日

综合感受 【购车经历】家里以前有台旧车就是马自达,所以对这个牌子还是比较认可,从小便对马自达有了深刻的认识。终于到了我自己需要买车的时候,我又迎来了家中的新成员——马自达CX-5,一台集合了时尚设计、先进技术和卓越驾驶体验的SUV(当然,主要是因为经过几次官降之后,价格确实比较香) 【提车价格】我是23年11月买的,作为2.0车型大次顶配,裸车14落地不到16万,对于这个级别的SUV来说还是很不错的 【最满意】 满意的地方很多,首先是外观设计: 马自达CX-5的外观设计简约而不失力量感,流线型的车身线条和独特的魂动设计语言使其在众多SUV中脱颖而出。独特的LED大灯组和精致的前保险杠造型赋予了它一种犀利而不失优雅的气质。车身侧面,笔直的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,营造出一种动感十足的视觉效果。车尾部分,双边共两出的排气布局和造型独特的尾灯组设计更是为整车增添了几分运动气息。 然后是内饰体验: 进入车内,马自达CX-5的内饰设计同样让人眼前一亮。简洁的中控台布局、高品质的材质选择以及细致的做工都体现了马自达对于用户体验的重视。悬浮式中控屏配上自带的无线CarPlay,不仅操作流畅,而且非常方便,大大提升了驾驶过程中的便捷性和娱乐性。座椅方面,我这款CX-5智雅版本采用了带电动调节的真皮座椅,并提供了良好的支撑性和包裹感,即便是长途驾驶也不会感到疲劳。 【最不满意】 不满意的主要是这个车的味道很大,到手很长一段时间都臭臭的,后来参考了很多网上的建议,才成功“去味” 【驾驶感受】 作为马自达家族的一员,CX-5在驾驶体验上同样继承了品牌的优良传统。它所搭载的创驰蓝天技术发动机与智能变速箱的匹配非常默契,动力输出平顺且充沛,无论是城市穿梭还是郊外巡游,都能够提供充足的动力储备。悬挂系统经过精心调校,既能够过滤掉大部分的路面颠簸,又能在弯道中提供足够的支撑力,让驾驶者能够充分感受到驾驶的乐趣。 【油耗情况】 油耗的话这台车还是不算低,我在市区开要8、9个油,在高速也要6-7个。不过还是可以接受 【动力表现】 2.0配合这台SUV还是普通了一点,不过虽然说2.0的发动机在这款1.5吨的车上算不上强劲,但是只要你舍得踩,还是不怕跑不快。 【空间表现】 空间的话中规中矩,跟大虽然没有什么关系,但也绝对不拥挤的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

关耳不闻窗外事

2025年06月13日

综合感受 👍最满意 外观来说流线型车身,线条典雅气派,颜值时尚在线,跑在路上辨识度很高。 2.0L的动力对于家庭用车来说是足够的,就算人员满配,跑起来还是足够顺滑不会让你失望(当然不能跟2.5或带T的来比,又或者是追求速度推背感的大哥们略过哈)。 还有空间方面,同样是对于家庭用车来说,个人感觉也是足够大的,无论是腿部或头部空间,不会觉得很拥挤。 还有油耗方面也是很满意的,跑高速和市区大概各占一半左右,目前百公里油耗是8.7L,感觉很满意了。 🚗最不满意 最不满意的应该有两点。1,无线CarPlay了,虽然有线是100%能连上(USB线需插在中控储物箱的USB1口),但无线CarPlay很多时候能不能连上就要靠运气,有时一启动车子就能连上,有时是怎么设置、怎么关了再开,就是连不上。2,车机的功能和稳定性太差,无论是语音还是物理按纽有时都会卡在当前界面,有时语音喊“马自达”出来之后,有时无法识别我的指令,并会卡死。 💰性价比 之前马自达没有官降,价格比较高企,以及据说4儿子店的销售也是比较高傲,销量一直不好,自从2023年连续官降之后,销量慢慢上来了,性价比很高了,好歹-5原本对标的是CRV、RAV4等级的车型。 ✏️能耗表现 目前表显是8.7L/百公里,还是很满意的,因为平时开得不多,而且市区和高速大概6:4,实际上感觉还没8.7个油这么高。 🚗空间 对我个人来说,这款车的空间是足够家庭使用了,无论是主驾还是后排,腿部还是头部,都感觉空间宽松。 乘坐空间 我174身高,中等身形,坐在后排,腿部离主驾靠背还有两拳空间,头部大概是一拳加竖起一指的空间,完全不会觉得压抑。 后备厢容积 后备箱空间,家庭出游放一家人的行李都不是问题,最重要的是后备箱离地较低,开口也够大,方便搬抬行李或物品。需要放倒后排座椅的话,放倒之后跟后备箱基本是水平的,不会有很明显的高度差。 🐎驾驶感受 很多人或帖子都说这款-5动力差,但我开了三个月,感觉开起来很顺滑,只要肯踩油门,瞬间就像在你身上注入一股暖流,喷射而出,高速上很容易就可以上到120,可能这就是马自达的人马合一,ZOOM ZOOM~~不过,在高速上风噪会比较大,勉强还是可以接受的。 方向盘操控 方向盘也是真皮包裹,操控起来很贴肤,舒适度很高,而且操控精准度挺高的,反应快速,搭配足够用的动力,真正做到人马合一。 💺外观 4575mm的车身长度,看起来很大气,特别是车头,看起来年轻运动,搭配细长的大灯,辦识度很高,很吸睛。不过前车牌左右两侧两个散热孔太明显了,差点精致,后来自己在某宝买了一副装饰框,瞬间提升了美感。 📒内饰 在选车时考虑的品牌有两田(因为市场占有率高啊,满大街都是,不怕退市)和马自达(从马6开始就喜欢马自达的车型,感觉车身线条很有美感,高档有质感),对比了一轮,老婆说两田的内饰太差了,好低档,马自达相对来说要好太多了,不会有强烈的塑料感,而且中控台的质感给人一种贵重的感觉。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

阿涛的MAZDA

2025年05月31日

综合感受 2016年浙江卫视的综艺节目“奔跑吧兄弟”上市,第一期的跑男专用车就是马自达CX5!在节目组全方位无死角展示了这辆车,不论是外观、内饰装潢、车内空间、后尾箱空间都展现的淋漓尽致…我个人对这辆车的第一印象,就是车内空间很宽敞,我181cm的身高体重88㎏比较壮,家人也比较高大,所以我对空间比较看重!后面正好摇到了号,马上就到4S店看车,跟家人商量后没多久就决定下订了! 这些年开着它走过了不少的路程,对它的优点和不足都有了比较深刻的体会,下面就跟大家分享一下我的真实感受! 我当时就是被它的外观吸引才购买这台马自达cx5的,马自达家族标志性的魂动设计理念在这台车上体现得淋漓尽致!车身线条流畅自然,仿佛一头猎豹,随时准备奔跑,车头的盾形格栅搭配犀利的大灯,显得非常大气!上扬的腰线和动感的尾部设计,让它充满了运动感,这么多年过去了,每次看到它,依然觉得很耐看! 这台车的操控性是我最满意的地方!方向盘指向精准,几乎没有虚位,指哪打哪,开起来特别有信心,底盘调校得也很出色,过弯的时候侧倾很小,车身稳定性很好!油门和刹车的脚感也很不错,动力输出线性,驾驶起来非常轻松,有时候周末我喜欢开车去郊外的山路兜风,开着它让我充分享受到了驾驶的乐趣! 它搭载的2.0自然吸气发动机动力对于日常使用来说是足够的,起步的时候比较平稳,加速过程也比较线性!在城市道路上超车、变道都还算轻松!而且马自达的创驰蓝天技术让它的燃油经济性表现也不错,我的车目前综合油耗在 8L 左右,对于一台 SUV 来说,这样的油耗我还是比较满意的! 内饰设计简洁大方,中控台布局合理,各种功能按键触手可及!不过呢,内饰的材质和做工只能说中规中矩,部分地方的塑料感比较强!车内的空间对于我来说是足够的,前排和后排的头部和腿部空间都比较宽敞,后备箱的容积也比较大,平时出去购物或者自驾游,装行李都没问题的! 这台车也有一些让我不太满意的地方!首先是隔音效果不太好,高速行驶的时候,风噪和胎噪比较明显,会影响到车内的舒适性,其次是车机比较落后,功能比较单一,而只有单碟CD和收音机模式!另外,还有一个发动机启停功能,我觉得很鸡肋,还不如没有!每次上车我都需要手动关闭,因为这个功能还影响了小电瓶,每次更换电瓶价格都不低,还只能用启停电瓶,如果使用普通电瓶则会报故障!最后就是这台车在4S店的保养费用偏高,所以在经历两三次店内保养后,我决定自己去外面保养了,一次小保养费用大概在200左右! 总体来说,我这台马自达CX5还算是一款优缺点都比较明显的车型!它的操控性能和外观设计让我非常喜欢,但隔音、车机和发动机启停还有保养等方面的不足也让我有些困扰……不过,人无完人,车也一样,它陪伴我走过了很多美好的时光,我依然很珍惜它! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

金蟒车手01670009

2025年05月07日

综合感受 🚗购车经历:对比过CRV.威兰达等车型,外观上从最开始的CX-5到现在的CX-5没有太大变化,另外他不是一味的追求冰箱彩电大沙发,极简的内饰;这两点都是我最喜欢的 ⛽油耗表现:纯燃油的车子油耗肯定少不到哪里去,除非马自达也像本田丰田那样研发出油电混动车型;我个人认为马自达的创世蓝天发动➕油电混动必定绝配。机车子起步的那一瞬间,油耗是最高的,当然这里我没有特定指CX-5,而是所有的纯燃油车都这样,我并不经常用车,也就只有在下雨天才开出来,遮风挡雨嘛,平常晴天都是骑小电瓶车上下班的,目前的油耗是12.2l/100km 😯最不满意:本来就是追求极简风,内饰上:织布座椅和中控两边的朔料件,并没有放在心上,唯一让我心里发毛的是:主驾驶位下方,油门和刹车上方的那个位置居然连一块保护板都没有,我不知道时间长了,哪些线路会不会被踢到从而导致故障且不美观 🐎驾驶感受:六七十码过弯道的时候,车子里面平稳的,没有出现一边一下子偏了很多的情况,他的侧方预警我比较喜欢,侧方来车的时候,后视镜边边的位置会亮黄灯,特别是雨天的时候,这个功能比较实用。 💺乘坐感受:我个人感觉是够用了,不会很挤 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

光明的温柔考拉

2025年02月23日

综合感受 亲们~我刚刚从试驾之旅回来,主角就是颜值与实力并存的马自达CX-50!下面就让我来给你们细细盘点,这波操作到底值不值得你心动? 【优点燃爆点】 1. 颜值爆表:流线型车身,搭配魂动设计,一眼万年,停在路边都能自成风景画! 2. 驾驶乐趣满分:马自达擅长的Zoom-Zoom理念,让每一次加速都超有快感,转弯稳如老司机,驾驶体验一级棒! 3. 内饰质感:简约而不简单,用料考究,细节之处见真章,坐进去就是享受! 【小遗憾】 1. 空间略显紧凑:虽然日常足够,但后排腿部空间对于大长腿家族来说,可能稍显局促。 2. 噪音控制:高速行驶时,风噪和胎噪稍微明显,希望隔音能再升级一下! 【价格】 店里优惠8000,置换补贴6000,落地要15.7,店里优惠说最多1W,我觉得还有的谈,大家努力吧! 总的来说,马自达CX-50是一辆能让人一见钟情的SUV,它在驾驶乐趣和颜值上绝对拿捏得死死的! 但如果你对空间和静音有极高要求,可能需要再权衡一下。不过,瑕不掩瑜,这趟试驾让我深刻感受到,CX-50绝对是对驾驶有追求的你,不可多得的好伙伴! 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控
查看更多>

月亮短诗

2024年12月24日

综合感受 买车背景 我是一名超市收银员,每天工作下来特别疲惫,而且上班路程不算近,公交转来转去很不方便,遇到刮风下雨更是狼狈。所以,买车就成了我心心念念的事,今年6月终于提车了!!选车的时候,我可纠结了好久。看了本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏等车。但本田CR-V的内饰不太符合我的审美;丰田RAV4荣放试驾时,操控感不太顺手;日产奇骏的某些配置又不太满意。总之,没有一辆能让我一下子就心动。 试驾了马自达CX-5,我才找到了那种心动的感觉。它的操控性简直惊艳到我,方向盘转向精准,毫无虚位,底盘扎实稳重,行驶起来稳稳当当,过个减速带或者坑洼路面,都能轻松应对,给人很强的安全感。 外观内饰 外观时尚大气,车身线条流畅自然,整体造型优雅动感。内饰简约大方,没有过多繁杂的设计,做工精细,细节之处彰显品质,坐进去就有一种舒适感。 驾驶操控 驾驶起来,真的是一种享受。精准的转向,让我在城市道路中穿梭自如,即使是狭窄的小巷或者弯道,也能轻松驾驭。底盘调校出色,高速行驶稳定,超车、加速都不在话下,2.0L的动力日常使用足够充沛。 乘坐舒适 隔音效果超棒,在市区行驶时,外界的噪音被有效地隔绝,车内安静舒适,和朋友聊天、听音乐都非常惬意。座椅的舒适度也不错,久坐不累,后排空间宽敞,坐三个人也不觉得拥挤,后备箱空间能满足日常出行和购物需求。 油耗表现 油耗方面让我很惊喜,平均下来一公里的花费在可接受范围内,也就8.3的百公里油耗,对于我这样的打工族来说,经济实惠,不会给生活带来太大的负担。 不满意: 空调制冷效果相对较弱,和丰田车相比,夏天的时候制冷速度稍慢,需要把温度调得更低才能达到理想的凉爽程度。 朋友评价: 我的朋友们坐过我的车后,都对它赞不绝口,说操控性好、坐着舒服,还纷纷表示下一辆车就换CX-5。我也觉得它是我生活中的得力伙伴,虽然有一点小瑕疵,但整体的优点远远盖过了缺点。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

Taurus1

2024年10月28日

综合感受 购车经历&个人情况介绍 以前我开的是一辆老国产轿车,开了好多年,虽说没啥大毛病,可就是觉得动力和舒适性都不咋地。而且家里人越来越多,那车空间也不够用了。所以就寻思着换辆车。选车的时候,看了老多品牌和车型,最后就被马自达CX-5的外观给迷住了。它那造型时尚,线条流畅,太对我胃口了。而且马自达这牌子一直让人觉得靠谱,就果断买了。 费用明细 店里给优惠了最后裸车13.58W,购置税大概1.2万多,保险买的平安的,花了4200多,上牌费150元。落地15W多点。还送了些小玩意儿,像脚垫、行车记录仪啥的。整体算下来,这价格我还挺满意的。 选车对比 选车的时候,其实还和日产逍客纠结了一下。逍客性价比也挺高的,不过我觉得马自达CX-5外观更时尚,操控性听说也更好,所以最后还是选了马自达。 油耗 到现在开了大概12000公里,其中9000公里市区,剩下的是郊区和高速。市区油耗大概8.5个左右(表显),郊区和高速大概6.5个左右(表显),实际油耗和表显差不太多。我开车就是正常开,不会猛踩油门,也不会慢悠悠的。 车机功能 车机功能也就够用吧。蓝牙连接挺稳的,放音乐音质也还行。就是一些智能应用太少了,不像有些车机那么厉害。不过我觉得开车主要还是得关注开车本身,车机功能也不是特别重要。 空间 前排挺宽敞的,我身高1.78米,坐在驾驶位一点不觉得挤。后排也还可以,坐三个人不太挤,不过要是三个大人长途旅行,可能会有点不舒服。后备箱空间也挺大的,能放两个大行李箱和一些杂物。 舒适性 舒适性方面,座椅包裹性挺好,坐着舒服。车里异味不大,刚提车的时候有点味,通风几天就没啥味了。过颠簸路段的时候,减震效果还可以,不会觉得特别颠。隔音一般,高速上能听到一些胎噪和风噪,不过还能接受。 驾驶辅助 这款车有一些基本的驾驶辅助功能,像倒车影像、定速巡航啥的。倒车影像很清晰,对我这种停车技术不太好的人帮助很大。定速巡航在高速上用着很方便,能让脚歇会儿。 驾驶感受 驾驶感受可是马自达的一大亮点。方向盘特精准,指哪打哪。底盘扎实,过弯的时候车身稳当,不会轻飘飘的。起步加速还行,虽然不是特别猛,但日常用完全够。在高速上超车也轻松,只要深踩油门,动力就跟得上。不过减速的时候得提前踩刹车,不然会有点点头。 内饰 内饰设计挺简洁大方的,我喜欢这种风格。座椅是皮的,质感不错。不过一些细节可以做得更好,比如一些塑料件的质感可以再提升提升。 令我比较惊喜的优点:操控性真是太好了,在弯道上开车,感觉车和自己配合得特默契。而且外观越看越喜欢,每次停完车都忍不住回头多看几眼。 希望改进: 车机功能再丰富点,加点实用的智能应用。 隔音再加强点,减少高速上的噪音。 内饰一些塑料件质感提升,让车里面看着更有档次。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

Mogul66

2024年08月02日

综合感受 一眼就喜欢,特别是开起来zoom~zoom的声浪,全世界都在教你长大,只有它让你做回小孩! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>
查看全部点评

悦心的藏红花1358

2025年10月23日

综合感受 我当时是在网上看直播的,然后看到这个车子还不错,然后我最后就去实体店看了实车车型呢嗯,特别大的很符合我的要求,因为我喜欢大一点的suv我就去试驾了一下,感觉动力还是够的,最后算了,价格十多万的价价格,我想要的功能配置全都有,我也很喜欢,然后当时和和小组加了微信,我回去说商量一下乘坐空间呢,前排座椅还是比较舒服的,腿部呢,也不会觉得挤嗯,还有就是后备箱我很满意,平时喜欢出门去钓鱼和旅游,后备箱可以做到纯平可以放很,很多东西躺着睡觉,这些很舒服,出门钓鱼后备箱特别大,非常能放东西,在油耗方面呢,这么大个SUV才八个左右,我也是很满意的,特别实用的是那个手机远程启动,特别是夏天的手,我在家里就可以把这个空调给打,等我到车里的时候,空调已经很凉快了,然后直接开车就可以走了,回去和家里人商量一下,直接就在微信上跟销售下单了,后面就等车子过来就提车了,嗯,我觉得有一个不满意的地方,就是如果这个车子再配备一个蓝牙钥匙,那样就更好了,就不用带钥匙出门,直接蓝牙就可以解锁开车走人了,然后建议这个高配再有个实体按键,这个空调键就更好了。因为我不喜欢这种触摸的,有时候怕误触到,销售人员比较靠谱,服务也很好的,我都已经推荐给身边的朋友了 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

经典的蘑菇0344

2025年10月22日

综合感受 我上一款车也是在奇瑞买的。奇瑞是个老品牌了,又是国产的必须得支持一下,换车是因为最近家里生了老二。5座的已经不够做了,必须得换7座的。所以我就在网上看了一下,了解了一下,发现这一款瑞虎8Pro有7座可选,然后我就到了店上看到了实车。实车比在网上看到还大气。 【最满意】 最满意就是它的空间比较大,然后它的外观也很大气,中网啊,设计的线条啊,这些都是我比较喜欢的。然后还有7座满足了我的需求。然后他还是终身质保的。 【最不满意】 不能说不满意吧,就是一点点小小的问题。起步的时候感觉要几秒才能提速,希望可以优化一下 【提车价格】 提车价格,我是有了置换补贴和省补,然后办下来不到11万。不知道你们买成多少钱,可以一起讨论一下。我反正觉得这个价格还是蛮划算的,这个中大型的SUV。还是一个豪华型的,配置也比较高。 【驾驶感受】 开起来还是比较灵敏的,比较轻便,虽然车比较大,但是嗯,没有开大车的感觉。而且他嗯车比较大,然后坐在里面看的更清楚,更远。可以看到车头看的很清楚。不像坐轿车把人包裹在里面,有点看不到车头。 【油耗情况】 油耗平均7个多左右,要是起步那一会或者是堵车的话,要高一些。但是也能接受SUV嘛。 【空间表现】 空间还是蛮大的。如果人多的情况下就把7座打开也是够用,如果人少把7座放下去,后备箱的嗯空间就会变得更大一些。家用的话,这么大的空间完全足够了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

豪言壮语柚子1712

2025年10月22日

综合感受 我今年 60 岁了,大半辈子都在为家庭和事业奔波。现在退休了,就想着买辆车,方便自己平时出门逛逛,看看老友,享受一下悠闲时光。在选车的时候,我看了不少车型,也咨询了很多朋友的意见,最终选择了瑞虎 8 Pro。开了一段时间,我觉得有必要和大家分享下我的使用感受。 瑞虎 8 Pro 的外观设计深得我心。它整体造型大气稳重,给人一种可靠的感觉,这很符合我这个年纪的审美。前脸的大尺寸进气格栅,搭配上精致的镀铬装饰条,显得非常有质感,就像一位穿着得体的绅士。大灯的设计也很独特,犀利而有神,仿佛能洞察前方的一切路况。车身线条流畅自然,从车头一直延伸到车尾,展现出一种优雅的姿态。车尾部分的设计简洁大方,贯穿式的尾灯在夜晚点亮时非常漂亮,为整车增添了一份时尚感。每次把车停在小区里,都有邻居过来问这是什么车,都说外观好看。 对于我这个年纪的人来说,选车一定要考虑空间。瑞虎 8 Pro 的空间表现让我十分满意。前排驾驶位的空间很宽敞,我坐在里面,头部和腿部都有足够的活动空间,不会感到压抑。座椅的舒适度也很高,它的座椅很柔软,而且支撑性很好,长时间开车也不会觉得累。后排空间更是宽敞,上次我和几个老友一起出去钓鱼,后排坐三个人一点都不觉得拥挤。而且后排座椅还可以放倒,放倒后后备箱的空间变得非常大,可以轻松装下我们钓鱼的装备和一些生活用品。车内的储物空间也很丰富,车门内侧、中控台下方、扶手箱等地方都可以放置一些常用的物品,非常方便。 虽然我年纪大了,开车不会追求那种速度与激情,但动力也不能太弱。瑞虎 8 Pro 搭载的发动机动力平稳充沛,完全能够满足我的日常需求。在城市道路上行驶时,起步很平稳,不会有顿挫感,加速也比较线性,轻轻踩下油门,车辆就能轻松前进。在超车或者变道时,动力也能及时跟上,让我驾驶起来更加自信。上了高速后,车辆的动力依然强劲,保持在 100 - 120 码的速度行驶非常轻松,而且车辆在高速行驶时也很稳定,不会有飘的感觉。此外,这款车还配备了多种驾驶模式,我平时就用标准模式,感觉动力和油耗的平衡做得很好。 退休了,生活要精打细算,油耗也是我选车时重点考虑的因素。瑞虎 8 Pro 的油耗表现让我很惊喜。在城市拥堵路况下,百公里油耗大概在 8 升左右;在高速上行驶时,油耗会更低,大概在 6 升多。这样的油耗水平对于一款中型 SUV 来说是非常经济节能的。开了这段时间,我发现它为我省了不少油钱,真的是既省钱又省心。 瑞虎 8 Pro 的内饰设计温馨舒适,给人一种家的感觉。中控台采用了大量的软性材质包裹,手感细腻,质感十足。车内的颜色搭配也很协调,不会让人觉得刺眼。座椅的材质柔软,而且具有良好的透气性,即使在夏天开车也不会觉得闷热。车内的科技配置也很丰富,12.8 英寸的中控大屏集成了智能车机系统,操作简单易懂。我可以通过它实现导航、多媒体娱乐等功能,还能连接手机,非常方便。车辆还配备了倒车影像、定速巡航等实用配置,这些配置让我的驾驶更加轻松和安全。尤其是倒车影像,对于我这个年纪的人来说非常实用,倒车的时候能清楚地看到后面的情况,避免了很多麻烦。 综合来看,瑞虎 8 Pro 的性价比非常高。它的价格相对合理,但在外观、空间、动力、油耗、内饰配置等方面都有着出色的表现。对于我这个 60 岁的大叔来说,它不仅是一辆车,更是我退休生活的好伙伴。它陪伴我去看望老友,去欣赏美丽的风景,让我的退休生活更加丰富多彩。 如果你也在考虑购买一款中型 SUV,不妨去试驾一下瑞虎 8 Pro,相信你也会喜欢上它。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

娇嫩的大戟草0172

2025年10月22日

综合感受 1. 外观方面: • 优点:整体设计时尚大气,线条流畅,外观极具运动感、年轻且个性十足。比如前脸的纺锤式中网搭配点亮的车标,视觉效果突出,侧面颜值也较高,整车看起来大气非凡,行驶在路上回头率较高。 2. 内饰方面: • 优点: • 内饰用料比较厚道,大面积的皮质包覆,触感较好,营造出一定的豪华感。座椅的包裹性和支撑性出色,长时间驾驶也不易感到疲惫,并且部分车型的座椅还具备通风、加热、按摩和电动调节等功能,舒适性极佳。 • 中控台的设计简洁大方,大连屏的设计增添了科技感,车机系统功能强大,导航准确,音乐播放效果不错,语音识别清晰,手机互联也较为好用。 3. 空间方面: • 优点:车身尺寸较大,无论是乘坐空间还是后备箱空间都非常宽敞。车内的储物空间丰富,实用性强,后排地面没有凸起部分,方便后排乘客乘坐。 4. 动力方面: • 优点: • 发动机的动力输出强劲,无论是1.6T还是2.0T的车型,在加速、超车、爬坡等方面都能轻松应对。变速箱换挡平顺,与发动机的配合默契,动力传输效率较高。 • 在高速行驶时,车辆的动力储备依然充足,能给驾驶者带来信心。 5. 操控方面: • 优点:方向盘指向精准,力度适中,无论是在低速挪车还是高速行驶时,都能让驾驶者轻松掌控车辆的行驶方向。悬挂系统的调校恰到好处,在过弯时能提供足够的支撑力,同时也能过滤掉路面的大部分颠簸。 6. 油耗方面: • 优点:如果以较为平稳的方式驾驶,瑞虎8PRO的油耗表现较为出色,在同级别车型中具有一定的优势。例如在国道、绕城高速等路况较好的道路上行驶,油耗相对较低。 7. 安全方面:配备了多个安全气囊、车身稳定系统、刹车辅助等功能,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

跳跃的橄榄树

2025年10月22日

综合感受 今年8月初把奇瑞瑞虎8pro自动挡开回家,如今俩多月跑了一千多公里,日常通勤加周末短途出游都靠它,实实在在的体验攒了一肚子,用大白话跟大伙唠唠。 先得夸夸这自动挡的省心劲儿。我之前开惯了手动挡,刚提车时盯着电子档杆还犯嘀咕,心里默念着"D挡走、R挡倒"才敢挂挡,左脚空落落的总觉得少点啥。没想到上手特别快,起步时轻踩油门就走,完全没有手动挡油离配合不好的尴尬顿挫。早晚高峰堵车最能体现优势,不用频繁踩离合换挡,脚脖子终于不用遭罪了,偶尔想找点儿驾驶乐趣,拨一下换挡拨片还能体验手动模式,这点特合我意。 动力和操控也得说道说道。我这台车踩油门时响应很积极,市区跟车轻轻一点就有劲儿,不会显得肉。上次跑高速试着深踩油门,变速箱降挡挺果断,80码之后加速劲儿还很足,超车时一脚下去心里特有底,而且跑120码时车身特别稳,不会发飘。底盘也挺舒服,过减速带或坑洼路时,颠簸过滤得不错,后排家人坐着没说过颠得慌,方向盘指向也准,开着不费劲。 配置方面最惊喜的是全景影像,对我这种停车菜鸟太友好了,不管是侧方还是倒车入库,盯着屏幕就能看清周围情况,现在基本能一把进,朋友都夸我车感好,其实全靠这功能给底气。24.6英寸的双联屏看着挺大气,导航、调空调喊一声就能操作,开车时不用低头按按键,安全又方便。车内空间也够用,后排坐三个成年人不挤,地台几乎是平的,中间的人腿能放舒服,周末带家人出门,后备箱塞俩行李箱加一堆杂物也没问题。 油耗表现比我预期的好,平时市区开得多,偶尔跑高速,现在百公里油耗大概8个左右,对于这么大的SUV来说,钱包还能接受,有时候开经济模式,油耗还能再降点。车内隔音也说得过去,市区开基本听不到啥噪音,高速上风噪和胎噪有但不刺耳,放着歌基本就能盖过去。 当然也有小不足,低速时1挡换2挡偶尔能感觉到一点点顿挫,不过开顺手掌握油门节奏后就好多了。还有一次车机突然自己切了歌,重启一下就好了,目前没遇到大问题。 总的来说,这俩月开下来是越开越喜欢。动力够日常用,配置实用,空间也能满足家用需求,性价比挺高。对于想选家用SUV的朋友,瑞虎8pro确实是个靠谱的选择。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

喜悦的苍耳子1237

2025年10月21日

综合感受 这两年因为工作和家庭出行的增加,之前买的车空间小而且性能上难以满足需求,一直想要换辆新车。综合考虑下来,最终选择了瑞虎8pro。选择它的第一要素是suv的大空间和高性能,第二无论从外观、动力、空间各方面都很符合要求。第三内饰设计也比较新颖,还有很实用的辅助驾驶功能,性价比很高。它的格兰式前脸,整体看起来很大气,搭配LED大灯,层次感分明。车身线条流畅,贯穿式尾灯非常炫酷。它的大空间是一大亮点,要着重说下,一米八的个子坐着一点也不压抑,前后排腿部空间舒展,无论驾驶还是乘坐,舒适性良好,而且支持五座七座灵活布局,后备箱的空间也足够大,能够满足日常通勤到家庭出行的需求,设计很合理,实用性很强。 瑞虎8pro的鲲鹏动力发动机,最大功率197马力,扭矩峰值290n.m,动力强劲,起步轻盈迅速,超车也是毫不费力,推背感十足。变速箱七速双离合,换挡很平顺,没有顿挫感。它的强劲动力油耗确又不高,综合油耗8L左右,毕竟是suv,油耗可以接受。总的来说对瑞虎8pro各方面的表现都很满意,是家庭实用性的新选择。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

非同一般青提8260

2025年10月20日

综合感受 作为一名刚提车两周的瑞虎8 PRO车主分享下我的购车心得,计划买车的时候就想找一款既能满足家用需求又能兼顾个人驾驶乐趣的SUV。来看看瑞虎8pro这款车是怎么满意我既要又要的需求吧。 家里原来的紧凑型轿车已经有些年头了,空间和舒适性都逐渐无法满足需求。看了半年的对比和试驾后,我最终选择了瑞虎8 PRO,这是一款让我真正感受到"科技与实用并存"的车型。 回想当初在CRV、RAV4等合资SUV间反复权衡的自己,现在想说一句掏心窝子的话:早知道国产SUV能做到这个份上,根本不用把预算都砸给合资车型。 这车的外观看着中规中矩,让人挑不出来毛病,腰线流畅提升了车辆的视觉运动感,更加固了车身结构,提高了安全性和稳固性,但整体看着有很大气,很板正,给人一种“靠谱”的感觉, 空间我个人是非常看重的,因为家里有小孩的原因,每次出门都是大包小包,前后排的储物空间很丰富,手机、水杯都能找到合适的位置、后排的空间正好可以放两个安全座椅,还能预留一个大人的空位,后备箱的空间也很充足,一家四口加宝宝的东西完全够收纳。 掀背式尾门打开的瞬间,我媳妇当场拍板:"就这后备箱,比超市购物车还能装!最绝的是第二排放倒后形成的平整空间,媳妇已经计划着要在里面支张折叠床带儿子自驾游了。 去徐州跑了一趟高速,开的120多码,车身一点也不飘很稳当,超车的时候动力也很快,开的心里很踏实,但是在市区的堵车的话感觉起步有点慢,听销售说是开了自动启停的缘故,但是也提高了安全度。 油耗的话跑高速的时候有时候还不到7个油,还挺让我惊喜的,毕竟这么大的车,油耗这么给力,在市区的话基本上就是8个左右,这个油耗在自己的接受范围内,而且这车加92的就行,成本也不高。 配置上也没有让人失望,在安全方面上配备了自动紧急制动,车道保持辅助,有盲区监测,大尺寸触屏和语音控制也让操作更加便捷安全 说下不满意的地方就是胎噪省比较明显,悬挂有点硬,过坑洼路面的时候,震动过滤不太好,有明显的颠簸,不过人无完人,整体来说,各方面都还可以,最重要的事奇瑞汽车终身质保,这点让我非常安心,作为一款10万+级别的中型SUV,我觉得它性价比在用价位直接吊打。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

石港路小佩琪

2025年10月19日

综合感受 提瑞虎8 Pro 1.6T五座版两三个月,最不后悔的就是选对了它的空间——完全戳中我们家上有老下有小的用车需求。 先说说乘坐空间,我身高180,调完驾驶位后,头顶还能留一拳多距离,跑长途开两三个小时也不觉得顶头压抑。后排更惊喜,爸妈带着孩子坐后面,俩老人能轻松跷二郎腿,孩子在中间来回挪也不挤,关键是后排地板几乎全平,中间坐人的时候脚不用蜷着,这点比很多同价位SUV贴心多了。老婆特别喜欢副驾,座椅调得舒服,长途能半躺着休息,说比家里的沙发还得劲。 再聊储物能力,后备箱简直是“全能选手”。平时逛超市,两大袋食材加个婴儿车轻松塞下;周末带全家露营,帐篷、折叠桌椅、食材箱还有孩子的玩具堆进去,居然还能留空放外套。最绝的是上次搬家,把后排座椅放倒后,一张折叠餐桌、几个收纳箱外加两床被子全装下了,不用额外叫货车,实用性直接拉满。而且后备箱还有个下沉的小夹层,放些零散的工具、急救包之类的,不用跟大物件混在一起乱糟糟的。 车内的小空间设计也挺顺手,前排扶手箱够深,能装下我的保温杯和一堆车载小物件,门板上的储物格放两瓶水再塞个雨伞也不挤,副驾的手套箱虽然没灯有点小遗憾,但放些杂物完全够用。 总之,作为家用车,这空间真的没挑的,不管是日常通勤还是全家出行,都能让每个人坐得舒服、东西放得安心,这也是我当时选它最核心的原因,用下来完全超出预期。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

温暖的仓鼠球1321

2025年10月17日

综合感受 自从驾驶上奇瑞瑞虎8pro,我的每一次出行都变成了一种享受。这款车型不仅在外观上彰显着时尚与大气,更在实际使用中以其卓越的性能和贴心的设计,给我带来了前所未有的驾驶体验。 从驾驶感受来说,瑞虎八pro的动力表现令人印象深刻。无论是城市拥堵的路况还是高速公路上的驰骋,它都能迅速响应我的油门指令,提供充沛的动力输出。加速过程顺畅而有力,让我感受到了驾驶的乐趣和激情。同时,车辆的操控性也非常出色,方向盘指向精准,底盘稳定,让我在驾驶过程中始终保持着信心和安全感。 在内饰方面,瑞虎八pro同样没有让我失望。座椅的舒适度堪称一流,无论是长途驾驶还是短途出行,都能为我提供良好的支撑和舒适度。车内空间宽敞,布局合理,让我和家人都能享受到宽敞舒适的乘坐环境。而中控台的设计则既简洁又实用,各种功能按键布局合理,操作起来得心应手。特别是那块大尺寸的中控屏幕,不仅显示效果清晰,而且支持多种智能互联功能,让我在驾驶过程中能随时享受到科技带来的便利和乐趣。 此外,瑞虎八pro还配备了丰富的智能科技配置和安全辅助系统。智能语音助手让我能轻松控制车内各项功能,无需分心操作,大大提高了驾驶的安全性和便捷性。而智能驾驶辅助系统则为我提供了全方位的安全保障,无论是车道保持、盲区监测还是自动紧急刹车等功能,都让我在驾驶过程中更加安心和放心。 总的来说,奇瑞瑞虎八pro的使用体验非常出色,它以其卓越的性能、贴心的设计和丰富的配置,赢得了我的高度认可和喜爱。我相信,在未来的日子里,它会一直陪伴着我,成为我生活中不可或缺的伙伴。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>

积极的棉花糖小鹿1327

2025年10月17日

综合感受 说起来买这车也挺偶然的,当时就是想换个大点的SUV,一家人坐着不挤。看了好几款,最后被瑞虎8PRO这个大气的外观和那个价格给打动了,感觉性价比挺高的,就这么成了奇瑞车主。说实话,我对什么发动机参数、变速箱技术真是不太懂,我就知道我开起来得劲儿,用起来方便就行了。 这车给我最深的印象就是有劲儿!我买的是1.6T的那个版本,当时还担心会不会小马拉大车,结果完全是多虑了。平时在市区里开,红绿灯起步,轻点一下油门,车就出去了,一点都不肉。有时候上班赶时间,在环线上想超个车,一脚油门下去,能感觉到一股推力,速度很快就上来了,超车特别有信心。周末偶尔跑个高速,开到120公里每小时感觉还有很大的余力,发动机声音也挺稳的,没有那种声嘶力竭的感觉。变速箱几乎感觉不到它在换挡,非常平顺,不像我以前那台老车,一档换二档总得顿挫一下。 我每天上下班来回得小四十公里,这车就成了我最忠实的伙伴。市区里堵车是常事,它的自动驻车功能可帮了大忙了,刹停了就不用一直踩着刹车,脚脖子轻松多了。方向盘挺轻的,我媳妇开也觉得不费力,掉头、停车挪库都挺好操控。底盘感觉挺扎实的,过个减速带或者坑洼路面,不是那种硬邦邦的颠,是“咚咚”两下,挺干脆就过去了,车里没有多余的晃动。噪音控制得也还行,关上车窗,外面的世界就安静了一大半,下班路上听着歌,算是一天里挺放松的时刻。 说到空间,这可是我们全家都满意的地方。当初就是冲着这个“大”字买的。后排特别宽敞,我爸妈坐后面,腿能伸展开,他们说比坐我以前那小轿车舒服多了。后备箱更是没得说,平时去超市大采购,孩子的婴儿车、几个购物袋的东西随便往里扔。上个月回老家,给我爸妈带了不少东西,还把亲戚给的一些土特产全塞回来了,那装载能力,我老婆直夸我买车买对了。要是遇到需要拉大件的时候,把后排座椅一放倒,简直就是个小货车,帮我朋友搬过一次家,他都说这车太能装了。 车里那块大屏幕挺显眼的,功能也多。我用的最多的就是导航和听音乐,语音控制挺灵的,说一声“你好小虎,导航回家”,它就自己设置好了,不用一边开车一边低头去戳屏幕,安全多了。空调也是语音控制,夏天一上车,说句“太热了”,它就自动把温度调低,很方便。还有那个手机APP,夏天能提前远程启动车子打开空调,冬天能提前热车,上车就是舒服的温度,这个功能在同事面前还挺有面儿的。 当然啦,车无完车,它也有一些小地方我觉得可以更好。比如说,油耗嘛,在市区特别堵的时候,能跑到9到10个油左右,我觉得对于这么大个头的车来说,还算能接受吧。跑高速就省多了,大概7个油上下。还有就是新车刚提回来的时候,车里稍微有点味道,散了半个多月才基本没了。 总的来说,这大半年开下来,我对瑞虎8PRO是相当满意的。它不像个花架子,而是一个实实在在过日子的好帮手。要动力有动力,要空间有空间,配置也够智能,没什么华而不实的东西。它陪着我每天上下班,周末带着全家去公园,假期跑长途回老家,风雨无阻,从来没掉过链子。对于像我这样,主要追求家庭实用、开着舒服、性价比高的普通用户来说,瑞虎8PRO真是个不错的选择,至少在我这儿,这钱花得值。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
查看更多>
查看全部点评

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外