
车手50098320UR
2022年10月30日
就是费油,
【购车经历】
【用车成本】
【能耗表现】
【最不满意】
【驾驶感受】
【乘坐感受】
【用车反馈】
【购车经历】
【提车价格】
【能耗表现】
【最不满意】
【驾驶感受】
【乘坐感受】
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车手50098320UR
2021年12月01日
就是油耗高,大小空间可以,动力有点肉,外形不错动力时尚,综合看还可以
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刘泰良
2020年08月23日
第一眼看到就选她了,大气时尚,空间大,动力强 高颜值的外观,和他高于同级别的实用配置,独立悬挂,超大空间。 可以的是买他的时候没有无钥匙系统,后面几个月就有了 爱车空间宽敞,储物盒够用,不花哨 大气的车头,车身腰线宝马才走的 座椅包裹单位,符合身体工程学,长途驾驶也不累,桌椅透气性很不错哦哦 高速驾驶160都不飘,高速过湾符合它弯道小王子的称呼 转向指哪到哪儿,高速过湾得力于他的前后独立悬挂,信心满满。超个车还是很给力的。 唯独发动机生意有点大,只有那么点钱买的,也算不错的了 油耗还行吧一箱油200多块钱,主要用于上下班,难免堵车,还能跑600-700公里。
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巴黎街口我们相约
2020年02月26日
17款的配置整体提升,包括新增し型日行灯,LED灯珠的尾灯,价格不变的情况下还是显得性价比很高. 最满意的是这款车子的油耗非常的经济在同级别中算是非常省油的,百公里大约在七个左右。
最不满意中控,内饰塑料感太强,动力不足,特别是在有坡度的地方停车起步!太肉
本人175,坐在主驾驶头部一挙多,后排空间更
大,翘个二腿没有问题,后备箱也很大,后排座椅也可以放倒。 时尚运动型的外观,一眼看来很大气,日间行车灯和关车门后延时灯光觉得设计很人性化
内饰没什么出彩的地方。储物空间还可以,手扶箱比较大,方便。
刚开始受论坛和吉利销售影响,总怕1.6L动力弱,心里真打鼓一阵子,提车时一上手,惊喜来了,提速相当快,给油就走,完全不肉
大多细节更智能化,新手也不怕,速度达到了,他显示让你加减档对新手更人性化,是普通车型没有的
后独立悬架,过减速带时,后排没有抛离感。座椅够柔软
我开的这个车子是比较的费油的真的,因为跟车子的排量也不符动力也是,油耗这样有点大。
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孤身一人浪天涯8
2019年12月09日
学车,想开车,手动挡比自动安全!便宜1万 后期马力足,空间大!样子运动! 手动堵车不是一般的累!底盘低,没考虑到suv有坑通过型 2700轴距!空间大!中型轿车! 运动,不过时!波尔多红!轿跑设计! 简洁明了!科技感不高,但通俗易懂!后期可升级! 1.5T120kw 163马力!中高一点!3挡后加油有发动机声音大可改声浪! 前期起步肉,但安全,3挡后劲表现! 还可以,包裹不强,一般!轿车半躺坐姿! 7到8之间!也就这样了!反正比自动挡低1!其他车一样道理!
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鞠来
2019年06月19日
#最满意 空间真的特别的大,再加上外观也是相当漂亮的,怎么看都会很满意。
#最不满意 仪表台的材质都是硬塑,差点软性材质,可能因为价格不贵的原因吧。
#空间 空间相当大,前后排的乘坐空间还有储物空间都挺大的,有一天自己还拉了七个人。
#动力 跑高速很容易就开到了160,不过再加速会感觉发动机支撑不上了,平常城市跑上下班完全够用。
#操控 液压助力的方向盘并不是很重,有时候觉得没什么手感,还轻了点,四轮的独立悬架感觉还可以,路感清晰。
#油耗 基本上油耗百公里10个的油耗水平,首保之后有人说会降到8个,我感觉应该不难。
#舒适性 独立悬架给我感觉还挺舒服,车子的空调还能自动恒温,冬暖夏凉啊。
#外观 最喜欢它的大灯,还有它的车尾,看起来就是犀利十足车身线条还比较有运动的风格。 #内饰 整体的风格让我感觉还是廉价了一些,后排的座椅还可以放平,感觉很不错,中控台给我的感觉也是特别的好看。
#选车理由 开着上下班接孩子挺适合,加上空间挺大,动力也挺适合家用,最重要的是价格合适。
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雷厉风行玉米6148
2019年05月24日
动力足,空间大,颜值高,性价高 胎噪,感觉这个胎噪音跟货车的胎噪真的有得一比。 高颜值,外感很动感,这个价位能有这个设计,已经很满意了,原创度较高不会被別人说抄谁的设计,但是也不会被人说丑,虽说是15年的款式,放在现今依旧大气。
个人比较喜好它的内饰风格,虽然用料一般,但是设计灵活依旧可以估得较好看,中控台各个功能区域划分清晰,皮座椅也是我较满意的一点,简约大气的仪表和中控,也特别別喜欢,一看就知道怎么操作。
够用,一家五口,省内自驾游没有压力,特別是后排空间,像我比較瘦做里面,可以坐4个,胖的人做里面也不拥挤,这空间绝对可以了。
对于我来说绝对足够了,1.5T的涡轮増压,特別是高速上,提速很快,超车也很利索呢,不过低转速的时候,空调压缩机介入时,还是感觉明显有顿挫,并非油离配合不好。
整体来说还不错,只要熟悉操手动档车型,这车还是非常好开的,方向盘属于不轻不重那种,单手打方向盘绰绰有余,指向明确,挂档带有吸入感,操作感较强。
同价位中属中上水平,前后采用独立悬架,减震效果要比同价位的车子好一些。隔音效果只能说一般,尤其是胎噪,车速跑上六十后觉得这噪音实在大了点。空调制冷效果好,降温快。
正常行驶百公里7.5升油,不算省油,但也不费油,对于一台1.4吨的小排涡轮车来说,属于正常水平。
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车手11860244QC
2019年05月20日
【本人于2019年购买了海马M6 2017款 1.6L手动运动智能型】
#最满意
第一眼就是被它的外观吸引的,整体看起来运动感十足,最喜欢这种流线型的车身了,有点像轿跑的感觉,车身跟轴距比较长,看着感觉就是很不一样,前脸比较时尚,屁股就差了点,尾灯LED灯看起来很闪很漂亮。
动力一般般吧,自己选的1.6L,动力比1.5T弱了一点,车子比较重有一吨四了,还是能够带的起来,平时都是上下班开一下,家用一下也行了,要是追求速度的话最好还是选择1.5T的吧,有点后悔了,就差了几千块钱而已。上高速的时候到了120再想往上动力就有点接不上了,比较排量比较小,换挡还是很平顺的,离合抬起来停一下再抬起来就能感受不到换挡。
方向盘带了机械液压助力,抓起来还是比较轻盈的,轻重合适,之前开朋友的电子助力感觉太轻了,不是很好控制,四轮独立悬架带来的舒适性就是不一样,小坑小洼过滤的还是不错的,没有什么感觉,底盘也不错,比较厚重扎实,开起来很稳,40时速过弯也非常流畅,不侧倾。
油耗真的高了,有点接受不了,毕竟也是想买来平时开开而已,提车那会开的竟然高达10个,作为老司机的我有点懵了,后来做完首保过了磨合期后好了很多,现在平均下来也就8个多,毕竟也是在市区开,还能接受,高速全程跑下来6.4个,4毛一公里吧。
#舒适性
海马M6空间还是比较大的,坐起来舒服很多,不会压抑,前排我坐的话调好位置后排腿部也挺宽松的,座椅软硬适中,坐着还挺舒服的。四轮独立悬架让车子的颠簸降到了最小,高速过弯也是很稳,体验还是很不错的,高速100以上风噪有点大,开点音乐还是梦里接受的。空调制冷制热都挺快的,都还不错。
#最不满意
最不满意应该就是起步很容易熄火了,感觉应该是离合调的太高了,也可能是我油给的不够,之前开着经常熄火。内饰的细节处理的不够好,有些地方的缝隙还是连接的不够严密,而且用料不够好,摸着比较硬,手感不好。
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海马追风膏
2019年05月12日
【本人于2018年购买了海马M6手动运动智能型】 保值率较低 油耗和性价比,再而就是一年左右的使用之中,除了正常保养也没有因质量而过一次刀。 外观颜值比较高,时尚的外观带有几分运动感,美中不足的是海马的LOGO设计真的拉低了海马车的档次,并非这个品牌廉价,而是漂亮的外形让质感较差的LOGO拖累了。
比較中庸,相比同价位的车型,没亮点但也不逊色,比不少十万左右的合资车还是要好一些,想要的液晶仪表盘、中控液晶、方向盘多功能键该有的都没落下,内饰的塑料感稍强,缺了点档次,但风格设计上还是满意的。
在紧凑车型中,M6的空间算是比较大的,1802的车宽和2730的轴矩,比我们常见的轩逸或卡罗拉都要大一些,后非坐三个标准成年人一点也不嫌挤,至少没有要挨着人的现象。
1.6L的自吸发动机,动力表现中规中矩,手动档的车型跟驾驶员的操作习惯也息息相关,总体的动力对我来说是够用的,跑高速时速度达到120码左右,而想要再往上再提速就显得力不从心了。
一般,方向盘相比之下操作起来偏沉一点,当然不影响单手操作,相比目前多数日系车要稍显地吃力一点,挂档与离合表现都是正常水准,倒车影像和雷达在操作时起的作用较大,但倒车影像像素偏低。
一、座椅的舒适和悬挂的减震效果都还不错。
二、空调制冷效果也不错,后排也单独设计了出风口。
三、隔噪相结弱了一点。
车子跑到现在将近四万公里了,从最早期的百公里9.5升油,一直降到现如今的6.5升左右,基本也没有下降的空间了,郊区与市区的行驶比便大概是7比3。
但这车总体定位显得较尴尬,开了这么久,我觉得这车并没有明显的亮点,也没有明显的不足,整体显得比较平庸。
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雷厉风行冬瓜4591
2018年02月14日
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风华绝代蜜枣8382
2025年08月18日
【选车理由】
在这个价位能够买到省油和操控兼顾的车不多见,最后对比了一下价格,最终在领克03,艾瑞泽8,影豹,名爵7里面还是选择了型格,相信时间带来的经验
【使用感受】
整体操控感比较不错,转向精准灵敏,油耗方面,之前的车因为油耗高,家里小区充电不方便,就选择油电混合的车,上一辆车是本田的,觉得本田车开的省心,就继续选择这款油电混合的,目前开了一千多公里左右,油耗就是一半市区一半国道,大概在5.0左右,首保后在看油耗有无变化。
【最不满意】
外壳和车漆比较薄,行驶中害怕一下飞石之类的,其他的都不错
总结
这款车在这个价位,有竞争力,也有缺点,但是可以接受,是一辆非常不错的家用车。
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Xvemih
2025年08月01日
购车经历:
入手型格2023款240TURBO豪华版也有段时间了,和大家说说使用感受。
原本没着急买车,突然某天心血来潮,觉得当下购车时机挺合适,就开启“看车大业”。手机上刷各种博主测评,对车莫名执着,先后看了速腾、名爵7、马自达昂克赛拉、领克03,一圈看下来,型格的外观和动力是我心动的,价格也在预算里,也就没啥好犹豫的了。
看车过程折腾了近一个月,不同配置、颜色来回纠结。本想要某特别颜色,结果店里没货,低配置的那款颜色又让我犹豫。碰到个态度超差的销售,果断换店!好在最后遇到靠谱销售,谈妥豪华版,当天签合同,贷款五年,两年后能提前还没违约金,还送了脚垫、行车记录仪、后箱垫和四次保养,也算圆满。
驾驶方面总结:
①动力顺滑好开,日常开足够。CVT变速箱加速线性,虽说推背感不猛,但中途加速响应快,跑高速超个车,给油轻松上120,甚至150也能稳住,新手老手都能驾驭。
②操控灵活,转向精准,转弯、变道车身跟得紧,可变转向比加分,市区穿梭、跑山路都有驾驶乐趣。
③皮实耐造省心,本田的可靠性没让我失望,提车至今没出小毛病,日常保养、维修成本不高,适合咱普通家庭长期用。
不满意地方:
1、后排头部空间小,我身高180,坐后排有点顶头,要是家人朋友个子高,长时间坐后排容易累,两厢车造型多少影响了空间。
2、内饰太普通,内饰塑料感重,设计也没啥新意,和外观的运动感不搭,对比同价位车,差点意思,像凑数的。
3、市区油耗不低,用车一年多,跑了6700多公里,表显油耗7左右,实算到8左右(个人数据),市区开尤其堵的时候,油耗优势不明显,过了首保看看能不能降。
4、车漆薄,小刮小蹭很容易留痕,停路边怕被人开门磕到,得小心翼翼,后期补漆又得花钱。
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有风吹过
2025年08月01日
自从购买后发现空间比想象中的要大很多完全能够应对家庭的日常使用,并且后排的座椅可以放倒,更大大增加了使用空间,非常不错,再多的东西也不怕啦,坐在主驾位的时候,头与车顶的距离差不多两拳左右,腿部空间也较为充裕,后排稍微有点挤算是一点小瑕疵,方向盘可以前后上下调整角度,增加了舒适性,感觉非常好,总而言之就是感觉还可以够用的。
能耗记录
油耗方面现在表显9.2个油,主要因为我上下班路上比较近,速度跑不起来,一直都是跑的国道,还没过磨合期,油耗有点高。
选车理由:
当时预算20万内,对比了很多车型,比如红旗H5,帕萨特330,吉利星瑞,长安逸动等,直到最后选择型格,是因为它在颜值、性能、空间等多方面都非常棒,满足了家庭的需求,并且颜值非常高,性价比非常合适,要动力有动力,要颜值有颜值。
车辆的配置
外观上的配置有熏黑的后视镜,门把手,鲨鱼鳍天线和非常显眼的小尾翼,轮毂是18寸铝合金轮毂,LED远近光灯和日间行车灯,非常实用,内饰上是真皮座椅,主副驾上都是电动调节,有蓝色的氛围灯,电子手刹,一键启动,自动启停啥的还有防眩目后视镜,独立的空调出风口,双USB充电接口,后排的中央扶手,加上倒车影像,无钥匙进入,非常哇塞的卡片钥匙,电动折叠后视镜,功能非常多,很实用!简直就是家用神车。
车辆内饰
仪表盘非常亮眼,简约大方,很有立体感,配备的是全液晶仪表盘,非常的清楚,能提供很多种显示模式和丰富信息,比如车速、转速、油耗、导航等啥的,显示清晰,科技感十足,非常喜欢,非常上档次,还有蓝色的氛围灯,晚上更加迷人,都是皮质座椅,坐着很舒服。
车辆缺点:
对我来说我感觉油耗有点高 表显9.2个油 内部空间不是很大,稍微有点窄 原车不能支持carplay直连 得买个那种转接盒不是很方便。其余还在继续体验中,会继续发布追评。
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Terryeah
2025年06月26日
从去年4月开始看车,在迈锐宝XL、威朗pro和型格间考虑了很久。威朗pro是双联屏且支持carplay,动力足、性价比高,但总觉得差点意思;迈锐宝XL内饰劝退,1.5T驾驶辅助不如型格,加上第一辆车想选短点的好停车,直接锁定型格!
提车价格
本地就一家4S店,还有4000元补贴,刚开始谈落地给了多大的优惠落地11.6W。
【外观内饰】
外观运动轿跑风,太吸睛!对比十一代思域,型格颜值能打,家用、耍帅都行(十代思域或许能一战)。内饰看着简约,虽有廉价感,但比UNI-V那种战斗风耐看,越看越顺眼。
【油耗】
一直市区开,开空调油耗8个左右,能接受。新车油耗一开始高,现在慢慢稳定,要是跑高速,估计还能降,期待首保后表现。
【空间】
本田的空间就不要质疑了,完全是够用的,怎么舒服,怎么来就完事了。
【动力操控】
本田1.5T地球梦+VTEC,压榨出182匹马力,时速100码后推背感明显,发动机嘶吼声传进驾驶舱,这才是本田原始驾驶乐趣!CVT变速箱平顺,开着像自吸车,动力随叫随到,超车、起步都轻松。
【亮点配置】
L2级辅助驾驶、自动空调实用!没carplay,买个盒子解决,织物座椅自己包个皮,不贵。前排无钥匙进入、自动驻车好评(自动驻车起步不冲,比某佛兰科鲁泽强太多),日常够用,自己加个倒车雷达就齐活。
【最不满意】
两点糟心:一是没360倒车影像和前后雷达,新手停车慌;二是胎噪大,速度起来后风噪、胎噪全来了,音乐开12,车外都能听到,打算买胶条试试。不过车无完车,喜欢就忍啦。
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柔和的芭蕉树1183
2025年06月22日
我家型格简直是我的“移动游戏厅”!开起来比手游还上头~
先说颜值!白色车身配黑色尾翼,像给赛车穿了潮牌卫衣,每次停在学校门口,隔壁班男生都扒着窗户看。最绝的是LED大灯,晚上开出去像装了“夜视仪”,连路边的小猫咪都看得清清楚楚~
开车手感超爽!挂挡时“咔嗒”一声,比按游戏手柄还带感。上次载着闺蜜们去郊游,深踩油门的瞬间,她们尖叫着说像坐过山车(当然我悄悄减速了啦)。方向盘轻得像打羽毛球拍,掉头时单手就能转, parking再也不用求老爸帮忙~
空间居然能“藏人”!我1米75的表哥坐后排,膝盖离前排还有一拳距离,上次同学聚会塞了5个人,后备箱还能塞进4个书包+2个篮球。不过后排中间地板有点鼓,坐中间的人得劈着腿,像上体育课做拉伸hhh
最香的是油耗!加200块油能跑一个月,比我充游戏皮肤还便宜。中控屏能连蓝牙放周杰伦的歌,语音控制说“打开空调”,它秒响应,比我妈还听话~不过车机偶尔卡顿,像老式电脑加载网页,得拍一下才好(别学我!)
缺点嘛…胎噪有点大,开快了像坐在洗衣机里,闺蜜说像“移动迪厅”。还有后排没充电口,她们追剧总抢我前排的USB接口。但整体来说,型格就像班里的全能学霸
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心中有海
2025年06月09日
购车经历
在网上对比思域和型格到眼睛发花,去试驾时,型格配置多出来的全速自适应巡航和10气囊也很实在。虽然知道它是“偏科生”,但想着自己喜欢开快车,就提了。落地13万,送了保养和行车记录仪,提车时还顺了套4S店的脚垫,也算是自我安慰了。
外观内饰,这车停在路边确实吸睛,大V轮毂和小尾翼让它有种“不好惹”的气质。内饰虽说座椅包裹性还行,但中控台大面积硬塑料。
辅助驾驶
辅助驾驶在高速上确实能减轻疲劳,设定好跟车距离,车道保持也能帮忙修正方向。但遇到弯道大一点的地方,方向盘就开始“画龙”,得赶紧接管。
乘坐体验
我1米8的个子,坐前排挺宽敞,但后排就一言难尽了。带爸妈出游,我爸坐后排头顶直接贴车顶,中间地台凸起太高,三个人坐中间那位得岔开腿,时间一长直喊难受。
动力操控
日常超车没问题,推背感说来就来。不过急加速时,CVT的“迟缓症”就犯了,转速上去了,动力却跟不上,像憋着股劲使不出来。可变转向比确实好用,掉头一把过,但悬挂硬得离谱,过减速带时,后排直接把人颠得弹起来。
续航
开了2万多公里,表显综合油耗7.2L。跑高速确实省,满油能跑600多公里。但市区早晚高峰就不行了,油耗直接飙到9L,不过喝92号汽油,比加95的车还是省点钱。
槽点
主驾座椅调节按钮在车门下方,每次想调座椅得低头摸索半天,有次开车途中想调一下,差点分神出事故。
中央扶手箱小得可怜,连瓶矿泉水都放不下,手机只能放在挡把前面的小格子里,开车时拿取特别不方便。
小区地库出口坡度大一点,每次都得小心翼翼,生怕刮到底盘,已经蹭了好几次了,听着那“咔嚓”声,心都在滴血。
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虞熙敏
2025年06月08日
💰购车经历:
去年1月份和对象攒够钱准备买车,预算15万!看了轩逸,爱不起来,对象也觉得不咋行,宝来内饰又全是塑料。型格那溜背造型+大轮毂倒是蛮抢眼,直接走不动道!试驾时1.5T发动机一脚油门下去,推背感直接上头,当场和销售battle价格,磨了几天,最后裸车11.29万,保险3500,税1W落地12.7万左右,美滋滋提车回家~
不满意地方:
①隔音差到离谱!!上高速后风噪+胎噪确实很明显,跑完长途耳朵嗡嗡响,准备去做隔音了😭
②内饰塑料感炸裂中控台、门板全是硬邦邦的塑料,摸起来廉价感十足!新车提回来味道大到熏人,放了半个月炭包+疯狂通风才好些
③车机就是个摆设反应巨慢!自带导航指路过期的路,还不支持CarPlay,只能用难用的Carlife,经常连不上,现在直接手机支架+高德,车机彻底闲置
最满意地方:
第一,动力嘎嘎猛1.5T发动机真不是盖的!市区红绿灯起步直接甩旁边车一条街,高速超车深踩油门,速度“唰”就上去了,开着超爽!
第二,空间够大本168女生调好驾驶座,后排闺蜜170坐进去还有两拳多腿部空间,后备箱能塞28寸行李箱×2+露营装备,搬家都能好使
第三,油耗友好目前开了5000多公里,市区7-8L,高速5-6L,加92号油,算下来一公里4-5毛左右,比我预想的省。
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欢畅的草莓仓鼠0425
2025年01月20日
综合来说很喜欢
【驾驶感受】
我是做修车的开过的车也不少本田的cvt 变速箱两个字,丝滑,起步也很快
【油耗情况】
市区6.5个,国道5.5,高速5个左右我个人开车没那么激进,开车比较稳,刚买回来油耗8个多,开了1000公里油耗就下来了,最低的时候4.7个看个人怎么开了
后排空间家用够用了,我180坐后边还有两拳的距离
【购车经历】
本来打算提雅阁的,新款雅阁外观我个人接受不了,型格外观确实好看,最后感觉这两个就是大小的区别了,配置发动机一样,多余的配置平时用的不多,比雅阁便宜的多,最后考虑买型格了,个人给型格打分9分
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十二生肖
2025年01月09日
一、🚗购车背景
工作忙碌,需要经常外出,所以买车成了刚需。选车时,我在思域、卡罗拉、轩逸等车型中纠结😣。思域动力和操控不错,但型格外观更吸引我,尤其是外观。卡罗拉中规中矩,内饰配置没型格丰富。轩逸舒适性好,可动力不如型格。最终,我选了型格😎。裸车10.29万,全部算上落地花了11.6万,
(一)外观颜值
型格外观超帅,设计时尚运动。车身线条流畅,前脸犀利,车尾有层次感。每次开车出去,回头率都很高,我很满意😎。
(二)驾驶感受
动力在城市道路超车轻松,加速给力。方向盘轻,操控精准,驾驶乐趣多。绿叶模式动力弱些,但堵车时省油,以后跑高速再看看表现😉。
乘坐感受:前后排坐起来挺舒服的,座椅柔软度适中。前排主驾没有有电动调节功能,使用体验略差一点。后排空间宽敞,腿部和头部都有足够的活动范围。但是车内储物格的设计不太合理,一些常用的物品找不到合适的存放位置。
(三)内饰与配置
内饰质感好,黑配色运动。打孔皮质座椅舒适,Bose音响效果棒,坐在宽敞的后排确实相当的享受啊。但无线充电速度慢,不如有线充电,这点不太好😒。
(四)油耗情况
新车在城市开,开空调油耗8个左右,还是有点高。我工作用车多,希望后期多跑高速能降下来,不然油费成本高😫。
(五)服务体验
在4S店订车和交首付时,我饿着肚子,销售态度差,爱答不理。后来换了销售才好点,服务态度真的很重要,希望4S店改进😒。
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药王风梅
2025年01月08日
购车费用:
八月份在福州下的订单,大概半个月后提的车🤘,我入手的是智享版,全款落地12.6万左右,后来又给了2500的补贴,店里送了全包围脚垫、两次免费保养和其他的一些小东西🎉。
购车对比:
刚开始想直接买卡罗拉,结果打算提车的时候销售给我说,那是一辆库存车,搞得我心情都不好了😓,就放弃了买卡罗拉的想法。型格之前就有关注过,新车外观设计挺有看点的,看了实车更是让我眼前一亮。之后就开始对比价格、砍价,最后凭着我的三寸不烂之舌总算把价格谈下来了😁。
外观:
车身外观设计非常漂亮🤩,修长的线条,犀利的尾灯,每个元素都是我特别喜欢的,尤其晚上打开车灯之后,特别帅。
驾驶感受:
油门响应挺快的🔜,一踩下去速度立马就提起来了,后段超车很方便。不过我觉得车子的方向盘稍微有点重,刚开始挺不习惯的,没开多久手就酸得不行😭,还好后面慢慢调整之后就好多了,现在开下来也没太大的问题。辅助操控方便,智能辅助驾驶方面,我觉得车道偏离没有太大作用,主动刹车挺不错的,堵车的时候跟车太紧了,有时候没注意前方车辆就突然刹车了,这时候主动刹车能及时帮我刹停。高速自适应巡航也确实挺不错的👍,开长途着省劲儿。
油耗表现:
市区、高速路🛣、快速路等等都有跑过,油耗经济性挺不错的,百公里表现油耗6.8L左右,
空间体验:
型格的空间真的没得说,太优越了🐱,当时试驾对比了好几个车型,型格的前后排空间都是非常优越的。座椅皮质的质感也是真的很好,乘坐上去柔软又踏实,坐久了也没有鼓包或者其他的一些情况。车内也保留了各种实体按键➡,各种按键布局合理,调节音量、开空调什么的都很顺手🔁。
车机智能化:
超级智能化表现没有太大的亮点,没有carplay,百度的carlifi也不支持无线🛜连接,语音交互支持的功能也比较少🤦♀。
最喜欢之处:
1、油耗经济,我几乎每天都会开车上下班,目前一个月跑下来油费也不会超过500块🤑,开下来没有任何压力。
2、外观设计非常喜欢💕,运动感十足,设计风格有一定的个性,但又不会太过浮夸。
最不喜欢之处:
1、车子稳定性表现不是特别好,小坎没什么大问题,但如果遇到那种凹凸不平的复杂路面,坐在车内就会晃的不行,太难受了☹。
2、配置功能不算全面,360全景影像和雷达都没有,走那种特别狭窄的道路都特别担心,山路会车的时候也得特别小心👀,后续估计还是得加装一个全景影像。
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