
爬上墙等红杏
2025年07月31日
【购车经历】
这辆车车已经是家里的第N辆车了,说起来也是缘分,这已经是家里的第三辆车长安汽车了,两辆CS75,一辆CS95.
买这辆车的时候也看过其他的很多车型,但是都不是很满意,在价格上不是很满意,都超出了我的预算,我的理想车型是车型不是太小、必须大五座,车的配置不能太拉跨,车型必要成熟,而且要便宜,看了几个车系后都不满意,都是价钱超出了我的预算或者是车型不是我喜欢的,本来是不想再买长安了(不是长安不好,而是已经有两辆了),就在前几天在网上查了一下汽车的信息,看到长安CS75的折扣比较大,就联系了销售妹子,他说现在的2024 畅享版1.5T尊贵型包上路还不到10万,我去,这优惠让我不得不感兴趣,于是去店里面了解了一下,就这样就又买了长安的CS75顶配车型。
上一辆CS75选的黑色,那这次就不能重复颜色了,那就选了白色。
【最满意】最满意的还是价钱,我是买的库存车,优惠还是很大的,包上路还不到10万,配置也高,功能也齐全。
【最不满意】
最不满意的就是减震不够软,过减速带的时候蹦蹦跳跳很明显,还有就是价钱虽然不到10万,但是还有人比我买得更便宜,比我少花了5000块钱。
【提车价格】我是直接谈的包上路的总价,包括了购置税和保险,上牌费用全部算在里面,包上路9.5万元,我的税票车身价开得比较低,所以税收也比较低。
【驾驶感受】
这辆车的操控还是很不错的,换挡比较顺畅,没有感觉到顿挫感,驾驶起来非常的稳定。
自动挡车型开起来比较方便,市区不是那么繁琐,方向盘很轻,转向角度也很准确,我基本都是单手打方向,。
【油耗情况】
油耗方面,市区跑还是比较高的大约10了,跑高速还是比较省油7.0左右,SUV的油耗相比较轿跑还是费油,但都在我能接受的范围之内。
【空间表现】
这车的空间大,没得说的,特别是前排空间,头部空间很充足,二排的空间也很大,翘二郎腿完全没问题,储物空间也很大,也很多,中央通道的扶手箱特别的大,可以放好多东西,空间方面还是比较出色的,后排座椅空间很宽敞,乘做三人也不显得拥挤,后排座椅也是可以放平,相当于拥有了一张床的舒适感,后备箱的储存空间也是比较大,容易满足一家人出行储存的条件。
【舒适性】
空间很宽敞,五个成年人坐进去毫无压力,很宽松,一点也不拥挤,内饰做工还是非常可以,没有塑料感的感觉,中控台也很大气。内饰的设计就是属于那种简约大方的,中控台布局的比较合理,操作起来非常的方便,座椅好像是采用的那种皮革的材质,包裹性很好,坐上感觉非常的舒适,跑长途时不会感觉到腰不舒服。
【动力表现】
这辆车虽然只有1.5T的排量,但是在正常超车只要舍得踩油门,提速超车杠杠的,这几天气温也比较偏高,就算是开了空调对加速也不会造成影响。
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奇妙不可思议
2025年06月10日
购车经历
预算就是10来万,想整个SUV,空间大点儿,日常家用、偶尔自驾都能应付。去4S店转了好几圈,对比了好几款车。看长安CS75的时候,外观第一眼就对上眼了,挺大气硬朗,符合我审美。销售介绍配置、动力这些,听着也还行,试驾了一圈,感觉开着顺手,价格也在预算里,和家里人一商量,缘分到了,就它了,没咋纠结,爽快提车 。
能耗表现
油耗这事儿,得看咋开。市区里堵车的时候,油耗能到8个多油,要是碰上早晚高峰,堵得死死的,9个油也不是没出现过。但跑高速就很给力啦,匀速开的时候,油耗能降到6个左右。我一般市区、高速都跑,综合下来,百公里油耗大概7.5个油左右,也不能要求它跟日系省油小车比,咱要的是动力和空间嘛 。
最满意
要说最满意的,首先是空间。这车内空间是真宽敞,前排调整好我的驾驶位置,后排坐人,腿部空间还有一大截,翘个二郎腿都没问题。后备箱也能装,上次一家人出去自驾游,行李、帐篷、烧烤架啥的,一股脑全塞进去,完全hold住。
动力也很OK,1.5T的涡轮增压发动机,平时市区超车、起步,只要舍得给油,动力就往上窜,不会有那种肉的感觉。高速上提速也不错,跑到120码,再踩油门,还有储备动力,超车啥的很有信心。
性价比也得夸一夸,这个价位能买到这么大的SUV,配置还挺丰富,像全景天窗、倒车影像、自动驻车这些实用配置都有,对比同级别其他车型,感觉长安CS75很实在,花这些钱,能得到这么多东西,值了 。
最不满意
人无完人,车也一样。要说最不满意的,就是有些小细节做得不够好。比如内饰的塑料感,虽然大部分地方是软质材料,但某些边缘位置还是能摸到硬邦邦的塑料,质感差了点意思。还有就是车机系统,有时候反应有点慢,开机、切换界面的时候,得等一会儿,要是能更流畅就好了 。
动力
1.5T的动力,对于家用来说,完全足够。日常代步,市区里走走停停,动力输出很平顺,双离合变速箱换挡也不算顿挫,开着很舒服。要是想有点小激情,深踩油门,涡轮介入后,推背感就来了,超车啥的轻轻松松。就算满载一家人加上行李,跑山路或者高速,动力也没掉链子,不会觉得很吃力,这点我觉得挺满意的 。
操控
操控方面,方向盘很轻盈,女生开也不会觉得重,转向精准,打多少方向,车就往哪走,开着很跟手。底盘调校也不错,过弯的时候,侧倾不算大,很稳。刹车也很线性,踩多少有多少,不会有那种突兀的感觉。总之,整个车开起来很顺手,不管是新手还是老司机,都能很快适应,日常驾驶、跑个长途啥的,一点都不累 。
内饰
内饰设计我觉得挺好看的,中控台布局合理,大屏幕看着也有科技感。座椅是皮质的,坐着很舒服,而且座椅的包裹性也不错。不过就是前面说的,有些地方塑料感有点强,要是能把那些细节地方优化一下,内饰质感能提升不少。另外,车内的异味,提车的时候有一点,不过晒了几天,又放了些炭包,现在基本上没啥味道了 。
空间
空间必须重点夸!前排空间宽敞,我1米8的个子,坐进去头部还有一拳多的空间,不会觉得压抑。后排更不用说了,家里人坐后面,都说很舒服,腿能伸直,也不会碰到前面座椅 。
舒适性
舒适性方面,座椅很柔软,支撑性也很好,开长途的时候,腰部不会觉得累。空调制冷制热都很快,效果不错。悬挂调校偏舒适,过减速带或者坑洼路面的时候,能过滤掉大部分颠簸,坐在车里不会觉得很颠。
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积极的害羞乌龟0802
2025年04月14日
购车一个月,目前1335公里,选择75主要是中控台设计比较符合感觉,简单,实用,方便。
使用方面,提速比较快捷,无论是在经济模式还是普通模式下,运动模式暂没使用,油耗也比想象中理想,周末单次驾驶6.6,平时单次驾驶7.5左右,再计算上市内接送孩子上学放学平均油耗车显8.5,后排空间宽裕,中间没有明显隆起,前排座椅只能手动调节,后排出风口这个是比较喜欢的配置,还有后视镜加热,驾驶位置放置水杯的储物格不太理想,换挡时候在手臂正下方,减震方面自己感觉比较理想,中规中矩那种吧,胎噪比较明显,另外车内经常出现异响,前后左右都会偶尔出现,这个不知道是什么原因,后备箱空间很满意,后排座椅可以放平,低速特别是20到50之间会有顿挫感,这个是在不给油降速时候出现的,扣除省补,市补,没有其他优惠,专卖店只给了脚垫,后备箱垫,方向盘套,储物箱,贴膜(太影响视觉,加钱升级了贴膜),再无其他,目前就这么多,稍后再做补充。
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痴心陪i
2024年12月13日
一、选买经历
我是一名自由摄影师,坐标东莞,家里有老婆和一个可爱的孩子。这是我的第二台车预算10W左右,之前的车开了很多年,空间和配置都有些跟不上家庭的需求了,所以打算置换。选车的时候,我还了解过哈弗H6和吉利博越L。这几款车我都去试驾了,哈弗H6动力不错,但内饰设计不是我喜欢的风格;吉利博越L内饰很有科技感,但价格相对较高。而长安CS75吸引我的地方在于它的外观大气稳重,空间宽敞,配置也比较丰富。
二、提车价格
裸车价格是7.99万元,落地价大概9万左右。我是全款购买的,购置税7000元,保险4000多元。没有选装项目,当时优惠了3.4W元。
三、能耗表现
车辆使用了大半年,行驶里程大概8000公里。目前百公里综合油耗在8.5L左右。每个月大概开1500公里,按照现在的油价,一个月花费1000元左右。在城市拥堵路况下,百公里油耗能达到10L,高速路况下则在7L左右。开空调或者满载的情况下,油耗会有一些上升,但不是特别明显。整体来说,对于这款SUV的油耗表现,我还是比较满意的。
四、驾驶感受
动力方面,1.5T的发动机日常驾驶足够用,涡轮介入后动力输出比较强劲,超车什么的都很轻松。操控上,方向盘指向精准,底盘扎实,过弯的时候车身侧倾控制得较好。不过,在低速换挡时,能感觉到一点顿挫感,但不是很严重。
五、家人朋友乘坐感受
空间非常宽敞,无论是前排还是后排,都能让家人有舒适的乘坐体验。内饰的做工和用料都还不错,看起来比较有质感。音响效果一般,只能满足日常听听广播音乐的需求。座椅的舒适度较高,长时间乘坐也不会觉得太累。
六、最不满意
用车过程中发现车机系统偶尔会卡顿,尤其是在连接手机蓝牙后,切换音乐或者导航的时候,会有延迟。还有就是后备箱的开口有点高,搬运重物的时候不太方便。但总体来说,这些小缺点并不影响我对长安CS75的喜爱,它依然是我家庭出行的好帮手。
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我要坚强气
2024年11月06日
购车长安CS75历程分享:
选车理由:没啥原因,就是到了该买车的年纪,就想拥有一辆属于自己的车。我今年24岁,毕业之后看着朋友们都开上了车,自己也心痒痒的,于是便有了买车的打算。
一开始我考虑的是轿车,像轩逸和卡罗拉都在我的备选范围内。但去4S店实际体验后,发现空间对我来说有点局促。
我身高一米八五,体重二百一十斤,坐在轿车里感觉很压抑,所以就把目光转向了SUV。
实话说,第一眼看到长CS75的外观,我并没有特别心动。车头的大进气格栅看起来有点老气,感觉像是父辈们会开的车;车尾的设计也比较普通,没有那种让人眼前一亮的感觉。不过,考虑到预算和实用性,我还是决定深入了解一下。
当天就直接试驾,给我感觉除了颜值略差别的都很棒,就和销售谈了价格,我也不会砍价反正销售直接给优惠了3W多。七七八八落地9W出头,还不到10W感觉还可以接受,于是就提车了。
用车:这段时间开下来,整体感觉还不错。配置方面,没有后视镜折叠和座椅加热功能,电动座椅也只有高配才有,而且没有现车,这些我都能接受。但是提车后发现没有定速巡航,这对我这种经常跑高速的人来说有点不方便。
空间:作为一款SUV,它的表现还是很出色的。后排座椅放倒后非常平整,出去自驾游的时候,在车里休息完全没问题。
驾驶:有一些地方让我不太满意。ECO模式加速确实很慢,不过在城市拥堵路段行驶时,这种缓慢的加速反而让我觉得很舒适。标准模式下,油门响应非常灵敏,轻轻踩一下,车就往前冲,在市区开车我都不太敢用这个模式,稍微踩重一点就会有顿挫感。运动模式下,动力输出感觉没有标准模式强劲,而且换挡转速较高,总感觉动力输出不够线性。不过,1.5T的蓝鲸发动机动力还是足够的,日常家用完全没问题,在高速上超车也比较轻松。
油耗:目前开了两千多公里,综合油耗在9.2L左右,在我的预期之内。毕竟SUV的油耗普遍比轿车要高一些,而且我开车也比较猛,经常大脚油门。
缺点:车内的音响效果一般,能满足基本的需求;座椅坐着很舒服,长时间开车也不会觉得累;避震偏软,过一些颠簸路面时,车内的震动感不是很强;车机系统比较简单,软件也不多,而且不能下载新的软件,有点不方便。不过,车机的反应速度还挺快的,导航也很准确,到目前为止还没有出现过卡顿的情况。
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兰花广场舞
2024年10月09日
【购车经历】
早在2023年底,我就有了购车的打算,想拥有一辆适合自己日常出行的车。但由于一些个人原因,购车计划被搁置了。到了今年我终于决定出手。在这期间,我一直关注着市场行情,看着长安CS75系列的口碑逐渐积累。
在购车前,我对多款同级别车型进行了比较。我考虑过哈弗H6、丰田RAV4荣放以及吉利博越L等。经过实际感受,我最终选择了长安CS75。裸车不到8W你说香不香啊!!
智能配置
车辆配备了L2级别自动驾驶辅助系统,其中全速自适应巡航功能非常实用。在有车道线的道路上,它可以按照设定的速度在车道内自动跟车或行驶,这在长途驾驶时能让我的脚得到适当放松。
蓝牙钥匙功能也很方便。现在出门只需要带手机就够了,蓝牙钥匙在下雨天可以直接放在兜里就能开车门,而且还能分享给朋友,并设置用车时间,比传统钥匙更加便捷。
舒适性配置
座椅加热功能马上冬天了非常实用。早上出门时,提前远程启动车辆并打开座椅加热,上车后就会感觉很舒服。
360全景影像系统让我在通过狭窄路段、限宽墩等地方时更加自信,能够清晰地看到车辆周围的情况,避免刮蹭。
空间表现
我身高183cm,体重180多斤,坐在驾驶位上头部和腿部空间都很充裕。后排空间也很大,后排放倒后,即使像我这样身材的人也能轻松躺进去两三个。后备箱的空间也能够满足日常购物和出行的需求。
油耗
目前我已经行驶了2000多公里,包括城市道路和一些短途高速。车辆的油耗表现中规中矩,综合油耗大约在9.4左右。在城市拥堵路况下,最高达到过12。
动力表现
在城市道路上起步和加速都比较平稳,虽然没有那种强烈的推背感,但在满载情况下超车也不会感到吃力,发动机在中后段的动力输出也比较稳定。
舒适性和操控性
车辆在经过一些小坑洼路面时,悬挂系统能够较好地过滤震动,提供比较舒适的驾乘体验。但如果速度较快地通过坑洼路面,还是会感觉到颠簸。
个人吐槽
中控电子档把下面没有掏空设计,导致储物空间较小。有时候副驾驶有人,一些常用的小物品只能放在车门处,但车门处放置物品后容易产生共振,影响乘坐体验。
前排USB充电接口数量较少,只有一个。当需要使用U盘时,就只能通过点烟器转接口来给手机充电,或者使用无线充电,但无线充电区域也比较小,我的手机放进去都有点局促。
内置行车记录仪的功能有待完善,希望后期可以通过系统优化使其具备停车监控功能。
车机互联方面,与某些设备的互联体验不太好,存在兼容性问题。
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浅韵低吟
2024年09月04日
购车经历
一,选车要求
第一就配置高,价钱便宜,空间还要大!
第二就是燃油车,要有发动机,目前我还接受不了新能源。
第三就是要有颜值,毕竟天天看到,天天乘坐驾驶。
第四是要买suv,毕竟底盘高。
根据我的这些要求,进行了试驾和对比,星越L、瑞虎8plus,领克05、哈弗大狗、吉利博越等车,还有长安CS75,,最后选择长安是因为在这些品牌里它的性价比很高,而且价格方面也合适,空间和外观都符合我的要求。
我最满意的就是动力:
1.5t的发动机,动力是很不错的,完全满足使用。底盘在行驶的时候感觉特别稳,特别是在高速行驶的时候。
油耗:
目前油耗是在百公里9.2升,不单单于市区,还有国道。完全市区行驶的情况下,我估计也要在10个油左右,因为我这里路况不是特别好,堵车是经常有的事情。
我之前多数都在开手动的,这一下子换到自动挡,有一些的不适应,但经过了几天的驾驶,感觉还是没什么问题的,对比与手动挡,自动挡还是真的好开。开习惯了自动挡,真的在开手动挡,更不习惯。
外观:
车辆的内饰风格也很不错,很实用,按键按起来特舒服。我选的是全黑的内饰,黑颜色的内饰比较耐脏,不能说我懒,我也不能天天擦车。白颜色的全身。我觉得白颜色的车身晚上比较安全,特别的明显。
空间:
车内空间挺大,坐在后排可以翘二郎腿了。后备箱空间也很大,我放了很多东西进去还有剩余空间。唯一不足的就是副驾驶的储物格有点小,放不了什么东西。
中控台下面还有个小镂空的设计很不错哦!
不满意:
就是在高速的时候,风噪比较大,胎噪的声音也比较大。好在我一年也跑过来几次,没什么过大的影响,也就可以忽略不计了。
要说性价比,还真不错,落地不到10W万的价格,能够买到一个大空间,而且还是涡轮增压的发动机,还要什么呀,油耗的话也能接受!
保养的价格也不贵,5000—7000公里换一次机油,售后还有套餐提供,就看你怎么来进行选择了。
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花生毛豆开
2024年08月13日
【购车经历】
我买车可以说不怎么赶趟,要是到现在看车,俺不是又能够节省好几万了,我是去年4月份买的车,选车的时候我就只是看一些我能够承受的价位,并且口碑不出的,像哈弗H6、吉利博越、奇瑞瑞虎8、荣威 RX5、长安CS75等等,都有深入了解过。长安CS75当初也是给了一个不错的服务,比较聊得来,加上它的智能化配置确实不错,什么大屏幕、智能驾驶辅助之类的,听起来很高级,而且符合我的预算,就订车了,回头想想到现在都快一年半了。
【最满意】
对我来说,外观好看,开出去有面子;内饰舒服,坐在车里心情好;驾驶操控顺手,开着轻松不累;乘坐舒适,家人也能享受;油耗能接受,不会给我造成太大的经济压力;空间大,能装下一家人的幸福。所以我就选了它,到现在也不后悔,它给我的工作和生活都带来了极大的便利和快乐。
【最不满意】
记得去年刚提回来,用车十多天就遇到P档驻车故障,去4儿子店不卵我,说可以维修但不能更换新车也不能退,现在叫我开去检查,给我补偿,太累了。
【空间】
后排更没得说,坐仨大人一点都不挤,腿部还有足够的空间可以活动。后备箱能装老多东西了,一家人出去旅游的行李、孩子的玩具、露营的装备什么的,统统都能放下,还有空余。
【内饰】
用的材料摸着挺舒服,不是那种廉价的塑料感。做工也精细,缝线什么的都很整齐。中控台的设计简简单单,没有那些复杂繁琐的按键,大屏幕操作起来方便快捷,反应也灵敏。
【外观】
大大的进气格栅,特别有气势,再加上犀利的大灯,瞅着就霸气十足。车身线条流畅自然,没有那种生硬的转折,整个车身比例也恰到好处。
【油耗】
在城里开,堵车那是家常便饭,可就算这样,油耗也就8.7。跑高速的时候就更省了,可以控制在7个油的样子。
【动力】
蓝鲸发动机真不是吹的,一踩油门,速度“唰”地就上来了,那种推背感是真的上头。而且换挡的时候特别顺溜,几乎感觉不到顿挫。
【操控】
开着稳当极了,还有那么一点小乐趣。刹车也特别灵敏,轻轻一踩就能有明显的效果,让我在开车的时候心里特别有底。转向精准,指哪打哪,一点都不模糊。
【乘坐感受】
座椅软乎,对身体的支撑特别好,不管是腰部还是腿部,都能得到很好的照顾。坐久了也不累,不会有那种腰酸背痛的感觉。
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虎啸的香瓜7005
2024年07月23日
【购车经历】
我在买车子的时候看的车型也比较多,主要是考虑到以家用车为主来选择的,毕竟家庭成员众多,自己现在收入也还算比较稳定,但是买车子的预算仍然不是很多,所以国产suv才是我最终的选择,去看了哈弗h6,传祺的gs4,但是感觉都不是合自己的眼缘,最后还是看上了长安cs75。
【最满意】
开这个车的时候我都能够感觉的出给我带来了生活中的便利与愉悦。宽敞的内部空间和舒适的座椅设计,让驾驶都变得舒适而愉快。
【最不满意】
但是最不满意的是油耗较高。这给我的生活带来了额外的开销,这一点让我感觉到不满意,可是1.5的排量也不至于有时候油耗在9个左右啊!
【空间表现】
我的爱车也算是提供了足够宽敞的空间,无论是驾驶还是乘坐都能享受到舒适的感受。尤其是在长途旅行时更能感到便利性和舒适感。
【油耗情况】
如果是跑市区的话,油耗方面基本上不会低于9个油左右,这个油耗方面确实超出了我的预期,是不是跟我的驾驶习惯有关系啊!
【动力表现】
这个车子差不多开了也一年多了,在动力操控方面表现出色。稳定的底盘和精准的转向,使驾驶变得更加安全和轻松。
【驾驶感受】
配备了多种实用的配置和辅助功能,如智能驾驶辅助和舒适性功能。这些配置提升了驾驶的便利性和舒适度。
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豪言壮语梅花2837
2024年06月05日
满意的点:
第一:外表大气,确实现在国产车外表设计没话说,国人讲究大气,这部车做到了,非常有运动范,年轻有活力的感觉
第二:配置全面,12万左右的车子能有这么全面的
配置确实挺满意,虽然说可能很多技术方面还不成熟,但作为国人还是支持国产,我们自己用了有什么不足的地方反馈出来,厂家才能改进,技术都是在不断进步嘛,希望国产车越做越好。第三:省油,目前油耗在百公里7.8左右,我跑高速比较多,高速占70%吧,所以油耗低,在车重达
到1.7吨能有这个油耗还是不错的。
第四:有些功能还是比较实用的,
不满意的点:
第一:悬挂还是有点偏硬,特别过减速带的时候,
特别明显,希望这方面能有所改进。
第二:噪音,跑高速的时候,胎噪和风噪还是比较
明显,特别是风噪比较大,我了解了下,这款车
隔音做得确实不怎么样,车门都没做隔音。
第三:在行车过程总,在有颠簸的时候方向盘和刹
车都能感觉出来,轮胎的颠簸感全部会传感到方
向盘和刹车,但不是特别明显,这点还是比较难
以接受的。
第四:刹车不太跟脚,就是说有时候想把脚换到刹
车位子的时候,要特意把脚抬高然后把脚移过
去,刹车太高。
第五:语音功能不太灵敏,有时候要说几次才能设
别出来
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听风就是雨嘛
2025年08月04日
之前一直开家里的锋兰达,今年想给自己整台专属座驾,预算20万内,瞄准国产混动SUV——老婆通勤、周末省内自驾,用油长途解焦虑、用电日常省钱,完美契合需求。
开始疯狂看车,宋plus/pro、银河L7、深蓝S7、领克06/08、星途瑶光CDM全列清单。政府购车补贴落地,不观望了!
身高高,领克06空间劝退;
老婆拒绝隐藏门把手,深蓝S7、领克08出局;
星途瑶光座椅坐得别扭,pass;
最后宋plus和银河L7二选一,试驾见分晓:宋过沟坎硬邦邦,银河L7滤震有弹性,驾驶手感更跟手,果断锁银河L7!
空间内饰
空间:身高180+坐进去不挤,后排老婆、孩子折腾得开,后备箱塞婴儿车、露营装备没问题,家用场景全能打。
内饰:科技感拉满(大屏、氛围灯),但副驾脚托虽舒服,香氛空调滤芯更换反人类——拆密封条、撬外壳,快消品搞这么复杂,设计师出来聊聊!
动力驾驶
动力响应:纯电/性能模式“随踩随有”,郊区没电切智能模式,烧油补电无缝衔接,1000公里没遇变速箱顿挫,高速性能模式轻松上130,油车根本比不了!
驾驶感受:滤震有弹性,过沟坎不颠,转向跟手,比之前锋兰达好太多,老婆开也说“稳又顺”。
油耗
强制保电60%以上,用油时电机辅助,油耗大概4.5L/百公里,油电各半开,4个月2300公里,能耗能接受。毕竟要动力、要空间,这点油钱算啥。
最满意的:
宠爱副驾:按摩功能(力度小但胜在有)、大屏看电影,老婆跑高速再也不喊无聊。
小憩模式:午休躺车里,座椅、空调、音乐自动调,独享空间太香!就是手动调座椅后,退出模式不会自动还原,得重新调,小bug。
想吐槽的缺点
车机卡顿:用2个月开始犯病,划屏开软件、地图,延迟+卡顿,撕了膜也没救,15万车机不该这么拉垮!
实体按键缺失:雾灯、除雾全靠语音/车机,雨季长,银河助手听不懂指令,行车时划屏幕调功能,危险又糟心。
L2智驾别碰:功能智障,识别不准、反应慢,还不如自己开,纯纯鸡肋。
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jx888888
2025年06月28日
目前各方面还算满意吧,对于上面说的油耗电耗都还不是很准确,毕竟才开了一千公里。回头率还不错,停在店门口经常有人在看内饰,最夸张的是我一女同学她现在开的是轿车,下一辆也准备买轿车,但是看了我车以后就准备入手了😂稳定性也不错,我以前开缤越的,去县城30公里有时候没开好我妈都会晕车,但是这次开L7去省城140公里都没晕车
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不想上早八
2025年06月27日
购车历程
看车这事,前前后后折腾一两个月。把宋Pro、宋L、深蓝S07、零跑C11、哪吒L、领克08这些车都研究看了遍。宋L和领克08,我想要的配置超预算,老婆也不喜欢领克08的外观;宋Pro太小巧,试驾过底盘好的车后,实在没法接受它的底盘;哪吒L外观我俩都看不上,品牌给人的稳定性也让人心里没底;零跑C11品控有疑虑,试驾车还有异响,等车得一个月,直接就放弃了;深蓝S07底盘调校一般,还没有仪表盘,开着感觉别扭。选银河L7,是因为它的配置我和老婆都满意,底盘扎实、动力也够使,充电还方便,最后跟销售砍价成功,就选定它了。
满意之处
空间方面很实用,车内宽敞,我身高180cm,把前排调好后,后排坐着也不挤。后排座椅放倒,能腾出超大的储物空间,周末带家人短途旅行,装行李轻松无压力。
底盘和动力表现不错,底盘扎实,过弯的时候稳稳当当,路感反馈清晰,开着心里有底。动力符合预期,日常通勤、超车都没问题,混动模式切换也比较平顺。
外观辨识度高,一开始觉得前脸“方脑壳”有点怪,看久了就顺眼了,我特别喜欢它的尾部设计,在车流里一眼就能认出来,回头率还不错。
缺点:
车机流畅度在新能源车型里算是比较差的,和比亚迪的车机比起来差距明显,盼着后续升级flyme系统能改善。
内饰用料和同价位车型比,还有提升空间;车机商城能下载的APP太少,想装个常用软件都找不到。
语音功能不够智能,识别指令、执行操作反应慢,有时候还听不懂说的啥,还不如直接用手机操作方便。
市区纯电续航大概95公里左右油耗目前3.2L,跑长途得靠混动,虽说充电方便能接受,但要是续航能再高些就更完美了。
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刘夕瑶
2025年06月24日
买车原因:
结婚前买了一台大众POLO,但是这小宝出生,我老婆又换了一个离家比较远的工作,一台车实在不够用了。而且POLO空间也有点小,家用确实不能满足需求。入手一辆空间更大的车型,不仅能满足家用的需求,也能解决我老婆上班通勤的问题。
车辆对比:
试驾了比亚迪宋Plus、深蓝s7和银河L7这几台车,比亚迪宋Plus销量特别高,口碑各方面也不错,但等车有点太久了。深蓝s7设计挺前卫的,配置也丰富,但品牌利益稍显不足。银河L7O空间表现优秀,价格配置各方面都挺有竞争力的,和老婆商量讨论之后,最后我们一致决定选择银河L7。
用车反馈:
1、驾驶感受:
动力充沛,驾驶质感不错,混动系统开下来,我觉得比之前的POLO强太多了,纯电起步迅速敏捷,混动模式下发动机进入衔接自然,低速起步的时候也非常平顺,丝毫不会有油车的顿挫感。高速超车更是信心十足,后段想要持续加速也不会有乏力不得劲儿的感觉。
2、车辆外观感受:
车身侧面腰线还有力量感,从车头贯穿到车尾,配合大尺寸的轮毂,满满的运动气息。
3、空间舒适性:
当时换车一部分原因就是考虑到车子空间不足,新车很好的解决了之前的问题,后排安装儿童安全座椅后,我老婆坐旁边照顾孩子也很宽松。后备箱又深又大,小孩儿玩具、婴儿车、我的钓鱼装备装进去还有空余,这下一家三口出行再也不用担心车子的空间不够用了。
4、能耗记录分享:
纯电续航在城市路况下,差不多能达到100公里,比我预期表现更好,馈电情况下油耗也不高,这是混动系统最大的优势,之前长途跑下来油耗不到5L,太省钱了。
5、配置使用情况:
配置相当丰富, L2辅助驾驶,高速用着很省心,车内也有三连屏、座椅加热通风、主驾副驾电动座椅功能。还支持对外放电,我们全家出去露营的时候经常会用到,在户外还能用电简直太幸福了。
缺点总结:
1、虽然车内整体空间挺大的,但储物空间的设计有些欠缺,比如副驾驶没有手套箱,中央扶手箱也不够大,浪费了一定的储物空间。
2、后排没有独立的空调,作为一台家用suv,后排基本都是坐老人或者小孩,没有独立的空调,这点确实有些说不过去。
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warm
2025年06月15日
作为去年12月入坑的新韭菜,已经开了有大半年了,整体感觉还好,但是也有不合意的地方。因为购车之前看了对标的几款车型,如比亚迪宋PLUS、深蓝S7,根据与这两款车型做对比,下面我说一说自身的感受:
首先,我们说小七的优点👀:
1.外观方面,个人感觉颜值上深蓝S7>银河L7>宋PLUS。
我买的是破晓灰的颜色,在阴天等暗调环境下,会显得很酷一些,而白色的就适应大多数环境了,总体会比其他颜色好看。
最有争议的屁股,因为独特的尾灯设计,被说是蟑螂腿,有人嫌弃不好看,而我倒觉得挺别具一格的。
车头设计方面,我好几个朋友第一眼看到我的车都会说好大,我觉得车头的设计占了很大一部分原因,因为车头比较圆润,所以看着就显得较大,有点像憨憨的傻大个,所以正前方看可能就感觉不太好看。总体来说科技感、辨识度还是挺高的。
2.内饰功能方面,颜色有黑白和棕色两种颜色可选,都挺好看的。然后主副驾座椅都有通风、加热、按摩、记忆的功能,对于南方地区,通风和按摩的实用性挺大的,开长途累了可以打开按摩,夏天打完球开启通风,体验感瞬间拉满。这个价位的SUV有着座椅通风按摩、氛围灯、无线充等功能也是非常有性价比了。
车内的空间也很宽敞,前排和后排的腿部空间和头部空间都很充沛。特别是后排中间的车位,不会显得很挤,底部中间的凸起部分也不算高。
氛围灯的颜色也有很多种可供调节,特别是系统更新为Flymeauto后,可以设置氛围灯和屏幕开启关闭的时间和条件。
3.动力方面,发动机是1.5T,变速箱是3档DHT,百公里加速是6.94秒,所以动力方面是比较强的。在开启性能模式时,提速非常快,油门也很跟脚,无论是起步和超车都可以轻松驾驭,推背感十足。在最高车速开到了170情况下,车身也很稳定,不会很飘。然后在刹车上,也是我比较满意的点,很跟脚,不会那么敏感,一踩就急刹。
4.油耗方面,因为我开得不多,对油耗没那么关注,大概就是有电的情况下0.5个油左右,馈电状态下6个油左右,总体还是可以接受的,毕竟SUV嘛。
然后再说一说缺点👀:
1.在隔音方面,胎噪和风噪感觉都比较大,开到60以上就开始吵了。
2.在音响方面,音响的低音一般,扬声器8个左右,所以对于要求音质的人来说就不是很满意了。特别是系统更新为Flymeauto后,不知道是信号问题还是其他原因,在车流较多或者路面不好的情况下,听歌会卡顿。
3.在乘坐体验上,底盘较硬,在过减速带的时候,像坐船一样,摇摇晃晃的。相对于前面对比的两款车型,的确是不太友好。
4,副驾驶屏幕有点鸡肋,因为功能不多,所以实用性就显得不大,在加上前排的储物盒也因为副驾驶屏幕的原因取消了,就跟显得鸡肋了。
5.后门门封容易进灰,应该是属于设计缺陷了,洗车后开没多久门封就脏了,后面装了挡泥板才好点。
6,手机APP的稳定性有待提高,发生了几次系统问题,开不了车门,或者开了车门后链接不了蓝牙,开不了车等,这对于没带钥匙的人是最怕的事情。开车门的时间也较慢。
7.车的窗户按钮设计也不合理,用来这么久了还是会把上升按成下降。还有前排门封间隙过大等设计缺陷问题。
8.在开车时,没有导航的情况下,速度30以下,打转向灯360会自动出来,但是在导航的情况下,打转向灯360就出不来了。
以上就是我对银河L7的感受了。
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半斤八两299
2025年06月06日
【购车经历】
购买这个车真的是缘分的,当时已经试驾了比亚迪的宋和唐的,都已经准备购买比亚迪了的。突然有天朋友推荐了银河L7的,了解这个车后就预约了去试驾。试驾完感觉操纵什么的都还不错的,没过多久就定了星舰(后面置换成幻影了)。
【提车价格】
没有什么优惠可言的,毕竟是第一个吃螃蟹的人。
【驾驶感受】
这车动力和操纵对比同价位的车,简直没话可说。动力除了因为是三档的原因,会有一点顿挫感以外,在高速上超车分分钟的事。底盘也不错的,不会摇摇晃晃。
【续航情况】
市区通勤实测:纯电续航80km左右(空调24°C左右风速三档+听歌的)
亏电油耗:跑高速亏电在6L/百公里,不知道这个给的数据准不准,但是比我之前开的油车省一些的
平常纯电跑的比较多,反正两万多公里了,油耗和电耗还算理想的
【空间表现】
空间篇:
这个车的定位是紧凑型SUV的,实际上车内空间是真的还不错的,前排调整到合适的驾驶位置,第二排空间非常充裕,加上后排能放倒,还是能装下不少东西。
【充电时间】
快充一般是40分钟左右的,慢充一般3小时左右可以的
【舒适性】
座椅很舒服,就是有一点胎噪和风噪有点大的。
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奔腾仔
2025年06月06日
入手吉利银河 2023 款星舰 115km 已有一段时间,整体体验可圈可点。
动力表现相当出色,1.5T 涡轮增压发动机搭配雷神三挡 DHT 混动系统,动力强劲且响应迅速,日常驾驶中,动力几乎随叫随到,加速超车轻松自如,即便在高速上深踩油门,也能明显感受到源源不断的动力输出,对比过 朋友的迪子,动力和底盘的扎实度上绝对是足够出彩,就是快速破60km的时候有一个明显的顿挫感,这可能就是动力切换导致的?不是太明白。
在续航方面,官方标称纯电续航 115km,实际使用中,城区正常驾驶不开空调的情况下,能跑到 90km 左右,若开空调或激烈驾驶,续航会有所下降,大概在 80km左右,基本满足日常通勤需求。馈电油耗表现不错,高速 110 - 120km/h 巡航时,百公里油耗约 5.5L,这个油耗完全是可以接受的。
内饰设计科技感尚可,三块大屏(仪表盘、中控屏、副驾屏)显示清晰,车机系统流畅度方面只能说是及格吧,好在现在进行了大更新,终于有了智能感,整体够用 ,但是现在还有车载地图缩放不流畅乱窜的情况 ,宣传的是8155芯片,感觉还是差点。空间上,前排宽敞舒适,后排空间对于一般家庭出行也足够,不过满载时后排中间乘客腿部空间略显局促。这方面考虑是因为前排的沙发体量实在是有些宽厚导致的。
底盘调校扎实,过弯稳定,滤震效果良好,能有效过滤路面颠簸,带来平稳舒适的驾乘感受。不足之处在于,高速行驶时,风噪和胎噪较为明显,一定程度上影响了车内静谧性。整体而言,这车 是一款综合表现优秀的车型,能满足大多数家庭的日常使用及出行需求 。
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TTT的小灰灰
2025年06月04日
我的小灰灰已经开了半年多了,但里程还不到5000km,虽然开的不多已经里程不大,也想分享下使用感受,首先先讲讲最满意的地方。这车的空间,真的是我的心头好。我身高虽然不算很高,坐在驾驶位,座位调到最高头顶还有一拳多的距离,一点不觉得压抑,降到最低跟轿车一样的坐姿。后排也很宽敞,每周我出去露营上次带媳妇,娃和父母一起出去玩,五个人坐在车里,完全不挤,腿部空间相当充裕,娃坐在后面也能舒舒服服地玩耍。后备箱也够大,我现在前后备箱全是露营套装和娃的东西,虽然比不上传统SUV,17的后备箱没有下沉,牺牲了部分的空间,但总体也还好,过年走亲戚,买的各种礼品、年货,一股脑全塞进去,还有不少空余。动力也是最满意的,买这个车就是看中了动力,雷神8848动力系统真不是盖的。日常在市区开,纯电模式就足够了,起步轻快,加速超车轻松自如。次上高速,切换到性能模式,那推背感,瞬间就来了,1.5T混动专用发动机和电机配合默契,120km/h以上再加速,依旧动力十足,超车毫无压力,而且在高速上
跑起来特别稳,给人很强的信心,就是胎噪有点大。
其他满意的整体外观符合审美,棱角分明,不会像其他电车那么大众化,内饰和空间也较满意,该软包的软包,基本也没味道,智能化看中是l2,高速解放双手其他体验不多,升级魅族车机更贴近手机操作。
最不满意的地方:
减震效果一般,遇到坑洼路面,颠簸感过滤得很到位,舒适性有保障。胎噪大,特别没泊油路的高速,从地盘传上来的声音好大,我四门加了隔音好点,但地盘胎噪声音还很响。储物空间一般,不管是车内,还是后备箱,储物空间比友商的都差一点。续航不准,不管是电还是油,基本走一公里掉2公里的那种,希望能调优点。
空间情况:
整体空间还好,就后备箱空间比友商的稍微小
一点,没有下沉空间储物,前排少了很多储物空间。
驾驶感受:
说说操控,这个车我当初考虑一个是地盘,动力,还有就是操控了,总得来说方向盘转向精准,指哪打哪,力度也比较适中,不会太轻也不会太重。底盘调校得也不错,过弯的时候侧倾控制得很好,就是转弯半径有点大。
续航情况:
仪表盘的需要快乐表,首保前我都没怎么去记录油耗和里程,首保后记录了目前数据提示是3.81每百公里,台面数据挺好看的,但日常中就发现走一公里掉2公里的情况,怎么说了快乐表吧,匀速80km就能做到1:1。
外观设计:
外观设计也很合我心意,萝卜青菜,各有所爱,有人嫌弃前卫另类,有人觉得有特色,我对他算是始于颜值,陷于才华吧。整体线条流畅,封闭式前脸搭配犀利的分体式大灯,特例独行,不会像其他电车那样大众化,显得太平庸了,开在路上回头率挺高的,特别尾灯老远就有辨识度。
内饰方面
内饰的科技感也很足,10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏,科技氛围直接拉满,就是太前卫了,少了好多储物空间,我现在车上乱乱的就是少了储物柜,东西随便丢。副驾屏简直是老婆的专属娱乐屏,开车的时候她自己在上面看电影、追剧,打发时间,还能设置自己的空调温度、座椅加热通风啥的,非常方便。整个车内的软质材料和皮质座椅,触感舒适,做工也比较精细,整体质感不错,我的棕色也怕脏,哈哈哈哈。
最后说说整体吧,整体还是挺满意的,值得推荐。
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余秋
2025年06月03日
这个预算也就能够看那几款车,宋PLUS口碑好但外观太普通,银河L7第一眼太扎眼了——机甲前脸、贯穿尾灯,比同价位车型都个性,落地14万多还送充电桩,性价比挺能打,当场下单选了曙光白。
每天上下班来回40公里,纯电模式轻松覆盖,一周充两次电,家充谷电每度0.5元,电费不到20块。周末去周边玩,混动模式油耗3.2L左右,加一箱油能跑1200公里。8155芯片确实给力,秒响应,还能分屏操作——主驾看导航,副驾看视频。
后排坐三个大人不挤,腿能伸直。后备箱随便塞,后排座椅放倒后能铺床垫,周末带娃郊游直接当午休床,实用拉满。
智能模式下,40码和75码左右必顿挫,像被人从后面踹了一脚,后排老人坐一次晕一次。去4S店刷了两次系统,稍微好点但没根治,现在只能手动切纯电模式,远离顿挫烦恼。高速噪音“能把人耳朵震麻”。车速上80码,风噪、胎噪全来了,120码时说话得扯着嗓子,比同事的宋PLUSDM-i吵多了。隔音材料感觉没到位,打算自己加装密封条,不然跑长途太遭罪。车机功能“缺胳膊少腿”。
外观方面,回头率超高,停在小区常有人问车型。隔音密封性一般,高速风噪明显;车身偏低,过减速带得小心刮底盘,回老家走烂路得慢慢挪,生怕磕到底盘。
内饰科技感足,27英寸三联屏+软包内饰,科技感爆棚,真皮座椅带加热/通风,冬天夏天都舒服。媳妇坐长途直接躺平,说“比家里的懒人沙发还舒服”。但浅色内饰太容易脏,孩子踩一脚就是一个印子,每周得用泡沫清洁剂擦;空调出风口设计反人类,手机支架一挡,主驾腿根本吹不到风,夏天腿上热得冒汗。
油耗表现上,市区纯电续航扎实,115km标称能跑到90+,没电后混动模式油耗3.2L左右,比官方数据还低。高速120km/h油耗6.5L,比市区高但能接受,就是发动机噪音有点大,不如纯电安静。
动力方面,市区电机驱动起步快,堵车跟车不费劲,红绿灯起步经常甩后面的油车半个车身,开着挺灵活。但高速1.5L发动机后段发力弱,超车得提前踩油门,速度上去后发动机声音明显,不如1.5T车型从容,适合佛系驾驶。
操控上,电子助力方向盘很轻,女司机单手打方向无压力,转弯半径小,小区掉头方便。但悬挂偏运动调校,过减速带颠簸感明显,后排能颠得弹起来,舒适模式也没好太多,追求“坐船感”的可能不喜欢。
舒适性上,座椅软硬适中,支撑性不错,就是腰部支撑调节幅度小,长时间开得自己加腰靠。空调制冷快,但高速噪音太大,开着音乐都盖不住,舒适性打了折扣。
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YYyyy
2025年06月01日
作为吉利银河L7的两年老车主,实打实用车跑了21000公里,对这车可以说是摸透了。今天不吹不黑,直接聊聊它那些让人头疼的缺点,给准备入手的朋友提个醒!
一、底盘太「硬」,过坑要「供着」开
这车底盘调校明显偏运动,过减速带、坑洼路时,减震基本不怎么「过滤」颠簸,速度稍快就「哐当」一下,后排乘客经常被颠得直皱眉。现在我开车遇到烂路,都得提前减速到龟速,生怕震得难受,开起来特憋屈。
二、动力衔接像新手司机,顿挫、噪音全占了
1. 换挡顿挫感强:智能模式下,车速到41km/h和77km/h左右,能明显感觉到车子「卡」一下,就像手动挡没踩好离合;
2. 保电时「抽风」:电量掉到保电区间,发动机像装了弹簧,一会儿启动一会儿熄火,车身跟着一顿一顿的。特别是2-3档切换时,发动机要是在工作,轰鸣声直接传进车里,安静开车成了奢望。
三、车机「掉链子」,关键时刻急死人
倒车时车机卡顿成了家常便饭,好几次倒车影像突然卡住,吓得我赶紧踩刹车。而且这车上几乎没实体按键,调空调、掰后视镜、开天窗全得戳屏幕,开车时操作又危险又麻烦,手忙脚乱找半天,不如老车一按就来的按钮实在。
四、设计反人类,用起来太糟心
副驾为了搞「女王座驾」,直接把手套箱砍了,现在连文件夹都没地儿塞。更绝的是换空调滤芯,我照着教程折腾了半小时,累得腰酸背痛才勉强搞定,对动手能力差的人太不友好了,后期保养全得往4S店跑,费钱又费时间。
以上这些问题,都是我实打实踩过的坑。如果你也在纠结银河L7,建议多试驾几次,重点体验这些细节,别等买回家才后悔!
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