综合感受 【选买经历】之前开的那辆车太老旧，毛病越来越多，所以我动了换车的心思。考虑到日常主要是市区通勤，偶尔跑短途高速，便把目标锁定在省油、好开的紧凑型车上。经过一番对比，最终入手了2024款雷凌双擎运动版，到现在开了几个月，体验感还不错。 【外观】它采用了倒梯形大脸造型格栅，搭配狭长犀利的倒钩车灯，动感又时尚。钢琴蜂窝中网和带“前铲”设计的空气动力学保险杠，提升了前脸的辨识度。车侧上腰线从A柱往上延伸至C柱，营造出俯冲的姿态，再加上17寸酷黑铝合金轮毂，运动感十足。 【内饰】设计简约实用，虽然没有特别豪华的感觉，但该有的都有。中控台布局合理，按键操作方便。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰，信息丰富。10.25英寸中控屏支持手机无线投屏，平时用手机导航直接投屏到中控屏上，方便又实用。车内多处采用软性材质包裹，手感舒适。 【动力】1.8L发动机搭配电动机，日常驾驶完全够用。起步时，电动机反应迅速，没有丝毫拖沓；在城市道路中穿梭，动力衔接流畅，加速超车不费力。而且，它还有多种驾驶模式可以切换，在经济模式下，油门响应会变得迟缓一些，适合在拥堵路况下节省燃油；而运动模式下，动力输出更加积极，开起来更有激情。 【油耗】最让我满意的还是它的油耗。在市区综合路况下，百公里油耗也就4.3L左右，相比之前的燃油车，每个月能省下不少油钱。之前开着老车去加油站，每次都肉疼，现在雷凌双擎真的太友好了。 雷凌双擎运动版整体表现符合我的预期，要是内饰能再精致些，隔音效果再好点，那就更完美了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历分享 刚开始看过比亚迪秦Plus混动🚘，可是买下来价格接近15W，超出预算太多了，而且我也没有充电的条件，开混动车估计也是用油比较多。所以思来想去，就觉得买一辆省油的油车更实用🙌，看了卡罗拉和雷凌，我更喜欢雷凌的外观造型，买下来优惠力度也挺大的，最后就顺利入手了雷凌，落地接近9w，很划算，赠送了行车记录仪，脚垫，2次免费保养💫。 用车感受 雷凌这台车的悬挂系统挺不错的😈，走一些坑洼路面车内颠簸感很小，动力性能虽然达不到特别强劲的状态，但应对日常出行也是没问题的，比如爬坡的时候应对轻松自如🤙，开下来没有任何压力。方向盘操控灵敏，刹车反馈及时，我觉得这台车开下来比我想象中更好开，更好操控😊。 缺点 1、隔音降噪处理差点意思🙉，比如加速的时候发动机的声音特别大，怪难听的，跑起来路噪和风噪也很吵。 2、车机系统没啥功能，智能化开发有限🐶，这方面还需要加强。 乘坐空间和储物空间 首先车内乘坐空间表现挺不错的🤞，不论是头部还是腿部空间都特别充裕，尤其后排头部空间表现可圈可点，即便身材比较高大的人乘坐后排，头部也没有压抑感。储物空间表现也没有任何问题，车内各种储物格的设计挺丰富的🤗，收纳杂物很实用，后备箱开口也非常大，深度宽度都有一定的优势，整体储物能力在线。 驾乘舒适性 底盘舒适性没什么问题，过减速带或者走烂路🗻，车内颠簸感都不会太大。座椅乘坐舒适度同样也很出色，填充厚实，对身体的包裹感很好💺，加之车内空间十分款惨，驾驶乘坐都是很舒服的，唯一不足的就是隔音降噪处理不太好🙅。 外观内饰 外观设计整体挺精致的😍，进气格栅有一定的视觉冲击力，扁平的大灯犀利个性，车身线条动感十足。内饰材质细腻柔软，也用了各种软皮材质包裹，整体风格比较简单，不过挺好打理的，前后排也都有空调出风口，制冷效果很不错🧊。 能耗情况 油耗特别低，上下班跑下来综合油耗也就6.5L左右，高速甚至能达到5个油以下，我目前对这台车的油耗表现相当满意👍。 配置 L2级辅助驾驶很好用，全速自适应巡航可以让我跑高速的时候能更加省心轻松。除此之外，也能切换多种驾驶模式🐎，也能帮助我更加从容的应对各种复杂的路段。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 一、购车经历 人到中年，在十八线城市过着按部就班的生活，安稳是我们追求的目标。对于买车，就图个实用、省心。 二、选车过程看了卡罗拉，轩逸，朗逸，雷凌等车型。 卡罗拉：经典的丰田车型，外观中规中矩，空间实用，但缺乏新鲜感。 轩逸：外观大气，乘坐舒适性不错，然而动力稍显不足。 朗逸：大众车型，外观和内饰较为稳重，但配置不如雷凌丰富，价格还偏高。 最终选择雷凌 价格：雷凌在价格方面相对亲民，符合我们的预算。 配置：其配置丰富，能满足日常出行需求。 油耗：智能电混双擎系统使得油耗较低，在城市道路行驶尤为明显。 （一）外观内饰 外观：简约时尚，车身线条流畅，给人一种舒适的视觉感受。 细节：前脸设计精致，大灯与车身线条相呼应，增加了整体的美观度。 内饰：做工精细，材质不错，营造出温馨的氛围。 座椅：舒适度高，长时间乘坐不易疲劳，且包裹性良好。 空间布局：车内空间布局合理，无论是乘坐空间还是储物空间都能满足日常需求。 （二）油耗表现 日常油耗：在城市道路行驶，百公里油耗约 4 - 5 升，即使在拥堵情况下也能保持较低油耗。 节能模式：电混系统能有效降低油耗，同时保证动力输出稳定。 （三）驾驶感受 动力：1.8L 发动机动力表现良好，加速平稳，在城市道路行驶游刃有余。 响应：动力响应迅速，无明显顿挫感。 操控：方向盘转向精准，手感舒适，车辆悬挂系统稳定。 驾驶稳定性：在过弯时能保持良好的车身姿态，行驶安全可靠。 辅助功能：配备多种实用辅助功能，如倒车影像、定速巡航等。 便利性：这些功能提高了驾驶的安全性和便利性，使驾驶更加轻松。 四、缺点 （一）车机系统 反应速度：车机系统反应较慢，操作不够流畅。 响应：有时点击屏幕后需要等待一段时间才能做出反应。 导航：地图更新慢，有些地方显示不准确。 功能：导航功能不够完善，影响使用体验。 （二）隔音效果 噪音：高速行驶时风噪和胎噪明显，影响车内舒适性。 静谧性：在车内能明显感受到噪音的干扰，降低了乘坐体验。 （三）内饰材质 质感：内饰材质质感较差，塑料部件显得比较廉价。 触感：触摸时感觉不够细腻，影响整体品质感。 五、乘坐感受 （一）空间 宽敞：车内空间宽敞，前排和后排都有足够的空间。 舒适：座椅舒适，长时间乘坐不会感到疲劳。 储物：后备箱空间较大，能满足日常出行的储物需求。 （二）舒适度 座椅：座椅舒适度高，坐上去很舒服。 调节：座椅可调节，能适应不同的坐姿。 空调：空调系统能很好地调节温度，营造舒适的车内环境。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车过程分享： 我这台车是在汽贸店提的，据说汽贸价格更优惠🙃，反正我也不太懂，保险和购置税都是自己额外去弄的，当时买下来裸车10w左右💴。刚开始看车也不太了解，就在网上看了一些车型，轩逸、凯美瑞、卡罗拉这些车顶都有了解过，最后决定买雷凌🚘，一方面是因为我这台车价格合适，在预算内，另一方面则是看中了车子的操控表现，开下来很稳很舒服👍。 用车体验分享： 提车之后为了尽快熟悉，我也去了各种不同的地方🌠，高速、市区以及山路都有体验过，雷凌这台车开下来最大的感受就是舒适性好😊，低速行驶过程中没有太大的噪音干扰，很安静很舒服。辅助驾驶功能也很可靠，高速快速路都可以直接开巡航，很省心，可以在车道内稳定行驶。主动安全配置也靠谱🌞，车道偏离预警、主动刹车提醒非常及时，大大提高了行车安全性，悬挂舒适性也在线，因为是独立悬挂，所以走烂路的时候减震很好很舒服。 动力表现： 跑高速的时候车子油门反应挺灵敏的💪，80码以内提速很快，80码以后想要持续加速就得猛踩油门了😆，想要超车也是能跟上需求的，但是没有前段那么轻松了。 油耗分享： 正常驾驶，综合油耗显示5L左右，这台车本来就比较省油，这样的油耗属于正常水平吧😄，开下来确实也没有太高的成本，完全在可以承受的范围内。 内外造型： 整体外观造型有一定的运动感，犀利的大灯特别酷😎，也要让整个车身更加有辨识度。相较于外观，内饰方面就差了一点，虽然用了一些皮质材料，但整体看上去比较廉价，没有什么质感🤷，做工方面也显得有些粗糙。 用车过程中存在的不足： 1、车漆不行🙅，太容易刮花了，车子刚到手没多久就留下了好几处划痕，心疼啊🥹。 2、空间差点意思，前排还行，后排坐着真的有些局促，长途乘坐太憋屈了，坐着不舒服🤨。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 一开始想买卡罗拉，后来感觉空间有点小了，然后去看了轩逸。朗逸的外观真的很漂亮但是内饰就太low了没看上。雷凌的话是全系标配LED大灯、倒车影像等等配置，而且省油还保值！所以最后还是选了这款雷凌1.5L进取版。 【最满意】 最满意的就是雷凌的价格了，优惠力度比较大。十万出头的车还带个倒车影像、上坡辅助、全速自适应巡航系统等等这些功能，这个价位的合资车里面算是比较丰富的配置了吧。而且这款车还是丰田的品牌力很强的一台车子。我买这辆车子的时候正好赶上活动，所以当时就买了它，另外一方面的话它的空间也比较大，作为家用代步来说还是很不错的，毕竟后备箱能够放得下不少东西呢！ 【最不满意】 不太满意的地方就是这款车的内饰了，首先它的材质用的比较廉价。座椅是布织混搭的风格看上去就有些掉价了。 【驾驶感受】 这款车搭载的1.5L发动机，动力方面的表现还是挺不错的。平时在市区里行驶的时候感觉提速很快很平顺，而且它的底盘调教也比较扎实稳定性也很好跑高速时车身也不会发飘，操控起来还是比较轻松灵活的，方向盘指向精准没有虚位。 【油耗情况】 油耗表现还是比较好的，毕竟这款车在同级别车里面算比较省油的了。而且我平时开车的话也比较温和一些，所以基本上也不会暴力驾驶什么的，所以说它的这个平均耗油量大概是7.3L左右。 【空间表现】 空间方面对我来说完全够用，平时就是我自己上下班用的多，前排空间足够宽敞。偶尔带朋友或者家人一起出去逛街购物都非常方便实用；后排的话如果坐三个人会稍微有点拥挤但毕竟也是紧凑型车嘛也能理解吧！ 【舒适性】 这款车的舒适性还是很不错的，首先它的空间比较大，乘坐起来比较舒服。而且这个车它的动力也比较充沛，起步的时候非常的快，提速也很快，超个车啥的都比较轻松，另外就是这一款车子他的座椅还是比较柔软的，坐在上面的话感觉弹性很好，而且车内也没有什么噪音，所以总体来说他在这个舒适度上我是很满意的。 【动力表现】 这个动力是1.5的，我个人感觉家用的话足够了。平时在市区开感觉还行吧，起步的时候稍微有点肉感但是速度上来之后就很平顺了。跑高速超车啥的也没有压力，我觉得还是够用的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 准备买车的时候，最早关注了，速腾、朗逸，雷凌，也去店里看过思域，试驾后觉得动力差点意思放弃了，后来就去了丰田店看看卡罗拉和轩逸，也都试驾了，最后还是觉得雷凌外观比较帅，比较符合自己的心意，也在网站看了车主的评测和用车感受，最后最后下定决心还是买了丰田雷凌。 【最满意】 最满意的地方就是它的油耗了，作为家用车来说这款车的省油性能表现还是挺不错的，车子目前我平均梦开到6.5个左右，对于这样的一款紧凑型轿车来讲还是比较满意的。 【最不满意】 对于雷凌的不满意之处在于车内噪音相对较大，尤其是高速行驶时风噪和胎噪声较为明显，所以买车后没多久，我就做了全车隔音，效果还是非常不错的，其他车子没有发现什么问题。 【空间表现】 雷凌的空间是很不错的，家用代步来说是够大了。后排坐三个人也不是很挤，我身高一米七三坐在驾驶位上头顶还有一拳多的距离呢！后备箱很大，纵深挺长，所以能放下不少的东西。 【舒适性】 座椅设计符合人体工程学，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内空间宽敞，前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。悬挂系统调校得当且稳定可靠，即使在颠簸路面，也不会有很大的振动。 【动力表现】 车子的动力表现挺不错的，油门踏板的响应很积极而且灵敏度也很高。车子起步加速都很快，几乎没有顿挫感存在，跑高速120迈以上也不会觉得吃力，方向盘转向精准指哪打哪儿，开着很有安全感。 【油耗情况】 油耗也一直挺稳定的，百公里在6.5L左右，因为我平时上下班代步比较多一点吧，所以这个车子对于家用来说还是挺不错的了，走看有的车友能到5个左右，我第一是挺惊讶的，第二是挺羡慕的，毕竟现在油价太贵了，省钱才是硬道理。 【驾驶感受】 动力输出比较平稳。1.2T的动力对于日常代步来说完全足够了，起步和提速都很迅速，刹车灵敏，提高了我的行车安全系数，底盘调教也很扎实跑在路上稳重性很强，就算是经过一些减速带还有坑洼路面时也不会有什么颠簸，感觉特别的稳，这些给我带来的驾驶感受非常的棒，是一辆好车！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 当时购车时看过轩逸，速腾等车时间久。但是因为刚结婚不久而且预算有限所以还是选择了雷凌双擎领先版这款车子毕竟省油嘛！丰田这个牌子也是我挺喜欢的一方面吧！ 【最满意】 油耗很低，百公里6个油左右。外观也很大气，前脸设计很时尚有辨识度。车身线条流畅自然且动感十足；尾部造型独特而富有层次感和力量感！总体来说这款车在动力、操控等方面都表现出色而且舒适性也很高。 【最满意】 不满意的还是空间吧，后排头部空间有点局促，尤其是身高超过180cm的人坐在里面会有些压抑。再就是内饰方面塑料感太强了点，新车味道也稍微大一点，现在每次上车都得开着窗通风散味才行。 【空间表现】 这款车的空间表现确实挺不错的，虽然是一款紧凑型轿车但是车内空间非常宽敞，驾驶位头部和车顶还有一拳距离没有压抑感，腿部也有很大的活动范围可以自由伸缩，身体也可以随意变换坐姿长时间行驶也不会感到疲劳或不适感， 后备箱容积很大平时出去玩带很多东西都能放得下。 【舒适性】 在舒适性方面，它的表现也非常不错。车辆采用了独立悬挂系统和舒适的座椅设计，提供了稳定的行驶感受与良好的乘坐体验。此外，还配备了多种娱乐设备如导航、蓝牙连接等实用功能，使得我在长途旅行中能够享受到更加便捷的使用体验。 【油耗情况】 油耗真的让我挺满意的，目前的平均综合耗油量大概在6个左右。这比我的预期还要低一些，因为我知道这样一台车的油耗要高很多呢，所以这台车我觉得买对了。 【动力表现】 动力方面还是很不错的，双擎的雷凌就是比汽油版的动力要强不少。而且这个车子开起来的感觉也很不错，不管是起步还是提速都很快，平时开着它在市区里超车也是比较轻松的事了。另外它的隔音效果也很出色，因为我开车跑高速的时候都是感觉挺安静的。 【驾驶感受】 雷凌开起来的感觉真的挺不错的，动力很强劲。而且方向盘的转向也比较轻便灵活，操控性不错！底盘调校得也很扎实稳定可靠转弯时车身侧倾很小让我在驾驶过程中感到非常安心和放心。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 一、购车情况（2023.8购车，9正式到手） 1、裸车不到12，疫情被坑惨了，手头不够，选了5年分期。息费综合1.5万。全下来不到15万。原计划是满1年，免息费，到手13左右（沈阳浑南店）。 2、东北，沈阳地区购车。省去从北京运回的麻烦。但是相对，没有可选颜色，等车3个月起。 3、可惜没有银色了，银色耐用，越用越亮。选个普白吧，省点是点。 二、用车体会【最不满意】 1、到手第二个月（10月份）就开始出问题，转向柱故障异响、方向盘松动，按键松动。店里给直接换新整套。后期调教因更换转向柱和方向盘车辆跑偏问题用了快3个月。更换方向柱还把车门把手划伤了。（懒得计较了，4s态度好，手上活真不咋地） 2、驾驶位车窗异响，打开1-2指宽出现异响，大开或关闭没有，解决不了，除非拆门。可能更多问题。 3、车机卡顿，故障，无解，不影响，等快过保再说吧。 4、2024年元旦，高速途中突遇暴雪天气。高速上所有故障灯报警，部分功能失灵。立刻致电4s（沈阳浑南店）询问解决方式，有通话备案。转国道后，两次突然失去动力，车辆失控滑向路边排水渠，万幸无大碍，节后到店检车，无碍。找不到故障原因，后续未再次发生。 5、对广汽高层提出的质量造车口号提出高度质疑！！！！ 5、2024年5月，双大灯进水，店里狡辩说是密封胶，说啥都给换了，质保了，不说啥了。 6、基于以上问题，向4s和广汽丰田厂家寻求退款退车或者更换无质量问题新车，被踢皮球，后遭到厂家言语攻击，声称车辆就是有问题，消费者爱哪告哪里告。甚至长期攻击本人小红书账号，该账号仅记录车辆故障，维修记录内容，在小红书配合攻击者下，全部封禁，封号。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 【购车经历】 在买车子的时候，预算就是十来万的样子，本身我有想法买一台吉利星瑞，因为像我这种年轻人来说，是比较喜欢外观够帅的车，我开这个车，感觉他的油耗方面还挺高的，所以还是打算放弃了，后面又想着买一台经济性好的车，就去试驾了比亚迪秦plus，感觉这个车子带给我的驾驶体验感真的很差，最后还是朋友推荐买的丰田雷凌！ 【最满意】 车子开了这么久下来感觉日常使用中表现出色。车内布局合理，操作简便，整体做工也令人满意。尤其是悬挂系统的调校很好，行驶稳定且舒适。 【最不满意】 然而令我稍感遗憾的是车内噪音控制方面还有提升空间，高速行驶时略显明显！ 【空间表现】 空间算是在紧凑车型中表现出色，前排座椅宽敞舒适，但后排空间相对较紧凑。不过整体来说，空间布局还算合理，适合家庭日常出行。 【油耗情况】 油耗表现非常出色，特别是在市区的表现更为亮眼。省油的特性为我的日常生活带来了不小的便利。 【动力表现】 尽管动力不是最强，但在城市道路和郊区道路上表现尚可。悬挂调校和操控性使得驾驶体验依然令我满意。 【驾驶感受】 配置方面也算够用，驾驶感受良好！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 提车经历： 毕业没多久之后就搬出去住了，爸妈心疼我上下班赶公交挺辛苦的，就计划给我买一辆代步车。我自己对车其实没有什么要求，反正主要就上下班开开，省油是很重要的一点吧。考虑到我的这个需求，当时也在网上了解了一下口碑比较好的车型，看了一圈下来，我个人更喜欢雷凌这台车，裸车12.68万还可以，当时算算估摸着弄好14万差不多，最后购置税减半花了还不到13.5万，而且配置也比较实用，所以就顺利提了雷凌这台车。 最满意： 对我来讲，最满意的是雷凌这台车的油耗，燃油经济性挺高的，平时上下班也经常堵车，开下来也没有太高的成本。 不满意： 不太满意的就是这台车的胎噪声音比较吵，关上车窗也是一样的，跑高速特别明显，就感觉开了一台拖拉机。 油耗： 车子到手之后我开得挺多的，工作日上下班代步开开，节假日也会和家人朋友们出去玩玩，目前开下来表现油耗也就6.8L左右，一个月也开不了多少油钱，雷凌这台车经济性确实还是相当不错的。 外观： 这台车的外观设计比较简单，整体看上去是比较小巧的，车头中网造型挺酷的，修长大灯设计特别亮眼，反正我自己挺喜欢的。 空间表现： 空间对我来讲没什么不足，驾驶座位腿部头部都有很好的活动空间。但是我朋友们觉得这台车后排空间稍微有点小，偶尔坐三个人的时候，坐进去挺局促的。 动力： 车子行驶下来舒适性还是相当不错的，悬挂比较软，走减速带或者一些坑坑洼洼的路段，不会有太明显的跳动感。不过这台车动力算不上特别充沛，起步的时候顿挫感还是挺明显的，但是应对日常通行，但也没什么问题。 舒适性： 车子座椅软硬度刚刚好，皮质包裹地方也挺多的，坐感还算舒服。唯一不满意的就是车子的胎噪声，有点烦躁。 配置智能化： 支持手机互联，用下来挺流畅的，打开导航也很方便。辅助操控功能，虽然比不上国产车型，但也够用了，有倒车影像，车道偏离预警，车道保持这些基础功能。 总的来说： 没买车之前总担心有车之后每个月支出会高很多，但实际开下来雷凌这台车经济性挺高的，不会有太高的用车成本，而且买车之后去哪儿都方便很多，生活幸福度也大大提高了，雷凌确实是一台可靠又经济的代步车。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗