综合感受 【购车经历】 去年卖掉我的小飞度之后，碰到下雨天总觉得还是得有辆车才方便，本人是本田粉，所以还是打算买一辆本田的车，当时zrv优惠活动挺大的，就去看车了，考完直接提。 【最满意】 这车外观我最喜欢，长的很秀气，不太像本田的家族式设计，反而有点像保时捷的感觉。 【最不满意】 车内的味道，现在大半年了还是觉得有点重，虽然不难闻，但也不好闻。 【提车价格】 提的是豪华版，12.8万裸车价，落地13万多了。 【驾驶感受】 跟思域同平台的车，操控没得说，在suv里底盘算是比较矮的。而且车身短，很灵活，穿梭在车流中游刃有余。 【油耗情况】 目前开了一万公里，表显油耗在8L左右，感觉有点偏高了，心里预期应该在7L左右的油耗。 【空间表现】 空间在紧凑级里面算是比较宽敞的，对比过xrv缤智还有丰田卡罗拉锐放，比这几辆车空间更显得宽一些，我女孩子非常够用。 【舒适性】 豪华版标配了L2辅助驾驶，跑高速非常省心，减震各方面也比较满意，符合十万出头的车使用感受。 【动力表现】 跟思域同款发动机，一百八十多匹马力，动力也是随叫随到，大家都知道思域秒天秒地秒空气。zrv也不在话下。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车背景： 普通上班族一枚，之前从哪儿都是一个人，出行也挺方便的，有时候搭朋友的顺风车，有时候租车都很便利，所以就一直没有买车。但是今年谈了女朋友，出去玩坐公交挤地铁多少有些不太方便，我也工作了好几年，也是时候该买车了，所以就把买车的事情提上了日程。 选车对比： 之前在网上了解了不同的车型，刚开始挺喜欢迈腾的，商务范儿的外观让我眼前一亮，但是价格稍微有点高，就只好放弃了。之后看了HV，结果去了4S店之后销售给我推荐了致在，车子外观更漂亮，不是那种千篇一律的造型，完全就是我喜欢的风格。试驾开下来操控也挺不错的，确定之后就开始和销售膜价格，跑了三家店，销售总算松口了，给了三万多的优惠，另外送了两次保养和脚垫这些东西。 个人用车情况： 1、能耗分享： 跑过两三次高速，平时在市区用车比较多，目前油耗5.5L，整体还是挺满意的。 2、空间实用性： 前后排空间表现都挺不错的，乘坐进去腿部空间充足，坐垫长度也刚刚好，座椅靠背的弧度设计恰到好处，当时买车也试驾对比过很多车型，还是觉得这台车的座椅最舒服，这段时间开下来也确实没让我失望。而且车内做工用料也是比较厚道的，用了很多皮质材料，材质手感都挺高级的，做工也很扎实，不论是座椅做工还是门板中控部分的做工都挺精致的，也算对得起这个价位。 驾驶体验： 1、动力操控性能： 我平时开车的时候也没有刻意大脚踩油门，毕竟自己的车还是得爱惜，所以起步的时候还是会有一定的顿挫感，不过速度上来之后稍微踩深一点反应就很快了，加速响应超速都很有信心。高速跑下来，开空调或者满载加速都不会有太大的影响，变道超车响应都挺灵敏的。车子的方向盘转向稍微有一点沉，虚位的情况不是特别严重，刹车前半段偏软，得踩重一点， 2、行驶隔音情况： 市区的噪音不算特别大，各种噪音隔绝都没太大问题，不过跑高速或者走山路的时候，轮胎的噪音会比较吵。 3、综合配置使用： 语音交互用下来反应挺准确的，听歌或者打开导航都很方便，车机流畅度还行。跑高速车道保持用下来也挺稳定的，压线了会及时纠正，倒车影像也挺清晰的。 车辆的缺点与不足： 1、车漆薄，漆面少了一点厚重感，平时开车总会担心磕碰之后掉漆。 2、底盘稳定性不是特别好，尤其走大弯道的时候，车身侧斜还是很明显的，坐在车内身子来回晃动，挺难受的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车选择过程 我今年35岁，自己做点小生意，平时呢，又得出去跑业务，又得接送家里人，就想着换辆车。预算大概二十万左右吧。 选车的时候看了老多车。像丰田有款SUV，大家都说好，我也去试了试，可外观太普通了，没那种让我一眼就心动的感觉。大众也有款车，性能是还可以，但是内饰我是真不喜欢。后来看到ZR-V致在，那外观确实很有个性。我就赶紧去4S店试驾，一试驾，发现各方面都挺符合我要求的！ 车辆价格与配置 我买这台车的时候，裸车价大概14.8万多。加上购置税1.3W、4700保险，七七八八的费用算起来，落地不到16.7W多。我觉得这个价格还算合理，毕竟车的配置和性能都挺让我满意的。 这配置也不错，1.5T的发动机配CVT变速箱，开起来老顺畅了。座椅是皮的，坐着挺舒服，中控屏大小也合适，操作起来方便。还有一些安全配置也挺实用的，开车的时候心里踏实。 外观与第一印象 这ZR-V致在的外观，那真是没得说。车身线条流畅得很，看着就时尚动感。前脸宽大的进气格栅加上犀利的大灯，看起来可霸气了。侧面线条简洁有力，车尾的设计也很有特点，尾灯造型独特，和整车风格很搭。 驾驶体验与动力表现 开这台车那叫一个舒服。方向盘手感好，轻轻的，指哪打哪，不管是在市区的小街道还是在高速上，都能轻松操控。CVT变速箱换挡的时候一点顿挫感都没有，就像丝滑的巧克力一样，驾驶过程特别顺畅。 底盘很扎实，开着就觉得稳当。过弯的时候，车身侧倾控制得很好，哪怕是高速过弯，我心里也不慌。 动力表现 在城市里开车，起步加速都很轻快，超车那是轻轻松松。要是想快速提速，发动机反应也快，动力马上就跟上。在高速上开车，车也能稳稳地保持速度，超车或者爬坡的时候，也不会出现动力不足的情况。 五、内部空间与实用性 乘坐空间 车内空间对我和我家人来说足够用了。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部空间都很充裕，不会觉得挤。后排坐三个人也不挤，腿部空间也能满足大多数人的需求。 座椅设计得合理，皮座椅坐着舒服，还有一定的包裹性，开车的时候能给人很好的支撑。 后备箱空间很大，我平时跑业务拉点货，或者一家人出去旅游放行李都很方便。空间布局合理，可以放各种形状和大小的东西。 不足之处与期望改进 内饰整体设计还行，但是有些地方用的塑料材质太多了，塑料感太强，有点掉档次。我就希望厂家以后能多用点好材料，把内饰质感提升提升。 能耗与经济性 作为燃油车，油耗我还是很关注的。在城市里开车，油耗大概百公里8升左右。在高速上开车，油耗会低一些。对于这个级别的车来说，这个油耗我还能接受，也能降低我的使用成本。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【最满意】 我最满意的地方就是本田致在这款车它的辅助性能非常强大。因为现在车辆市场保有量太大了，路上的车辆非常多，所以说一些辅助功能能给人带来非常多的帮助。因为人的精力有限，思考也需要时间，所以说在车流量那么大的情况下，车辆的辅助功能尤为重要。我就是看中了它的辅助性能非常强大。所以我选择了这款车。 【最不满意】 这辆车有一点非常不好，就是它的噪音非常大，噪音有两个方面，一个就是发动机的噪音，毕竟动力强嘛，发动机的轰鸣声能够带来一些噪音，这也是正常的情况，第2个就是他的轮胎噪音非常大，这两个噪音都是避免不了的，这一点我感觉不太好。 【驾驶感受】 这款本田致在采用的是1.5T的发动机，所以驾驶起来运动感十足，而且2.6米的轴距能够让它的转弯半径更小，拐弯掉头更加方便。前后都是独立悬架，所以说减震性能更好。在配置上是没有任何问题的，只不过在驾驶的过程当中，噪音避免不了，真的是太让人心情烦躁了。 【空间表现】 致在的空间还凑合，尤其是后备箱都能够给安排的这么大，你感觉他前排的座椅空间能小得了吗？我一米八几的身高坐在前排都能够随意的调节。 【油耗情况】 每百公里不到8升的油耗是我能够接受的，只能这么说吧！每个人对于油耗高低的判断不一样，这个数据是我能接受的，毕竟你去看看荣放、途观L之类的SUV，分分钟都给你飙到十个油以上。 【外观内饰】 本田致在的外观还是非常明显的，首先来讲，它的大灯线条非常流畅，而且LED大灯灯光效果非常好，灯组的设计很精致。夜晚行驶在空旷的路上，给人非常大的视觉冲击。这款车的设计理念，我感觉应该是内外兼修，因为有高颜值的情况下，内饰的装饰也非常美观。氛围非常强，布满了高科技的东西。10英寸的中控大屏摆在正中间，你不得不叹服。 【购车价格】 价格方面你是不用过多考虑的，肯定是非常非常高，我给你的唯一建议就是学会砍价，多给自己争取一些优惠。我选这款本田致在不仅是因为性价比，更重要的是因为它具有很多的辅助功能。其中最重要的一点就是疲劳驾驶提示，我感觉这个功能非常好，对驾驶人的安全起到非常好的保护作用。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【最满意】 SUV这款车型给予充足的驾驶空间，面对我这样的180高个子男生，驾驶感会更舒服，也让我能够更好地驾驶，搭配优秀的提速体验和很强的动力，是我非常喜欢的点。 【最不满意】 相比较一些内饰豪华的车型来说，该款车的内饰没有达到我心目中的优秀，内饰方面普通一点。 【空间表现】 空间这一块对于轿车来说已经是非常宽敞了，对于像我这样的1米8大高个青年也能很舒适的乘坐，不论是拉人还是装载，对于这款轿车来说都是足够的，比较宽敞。 【油耗情况】 油耗这一块，致在我自认为是非常节油的，因为自己平时跑的也很多，正常油耗大概在8左右，但是平均下来综合油表可能只有7个油，对于一款轿车来说，真的是省！ 【驾驶感受】 致在的车操纵起来还是蛮轻的，对我来讲这款轿车的操控最直观的感受就是好开，非常的平稳，尤其是对于现在堵车的一些市区，会很大程度的减少刹车带来的冲击感，至少晕车的人感觉非常棒！ 【外观内饰】 SUV类型的，比轿车更大一些，还是比较喜欢这个颜色的，不怕脏。内饰总的来说是我不太满意的一个点，如果这款车的内饰装饰的更豪华的一点，即便稍加点钱，我也愿意。 【舒适性】 不论是购买还是体验，这款车总体来说性价比还是非常高的，SUV系列给我的最大印象就是舒适感十足，空间十分的宽敞，不论是拉货还是过年回老家，空间越大，舒适度就越大，能放的东西就更多，搭配低油耗，真的好！起步的流畅感非常好，这是我最喜欢的一点！很符合日系车起步快的一些特点，尤其是高速上，动力更是无可挑剔，持续输出性强，上坡动力足，效率方面没的说。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【最满意】 空间 在车里，感觉五个人坐满都还有很大空间，所以当时看车的时候，空间是刚需的。 后排空间 主要自己开，身高170cm， 体重65kg，前排位置设置为我自己喜欢的座位，后排腿部到前排座椅后面还有四拳，空间非常够用。 1、在市里面拥堵路段偏多，开车较平稳，目前车机8.2，自己记录8.2 2、这几个月跑了900+km，工业区到市区为主，油耗7.6， 加满后表显续650以上 3、还有就是可操作性强。自适应模式非常不了多少，而是舒服，拖拽消失。 【最不满意】 少了电动尾门，后期自己改一下，整车还是可以的。 【空间表现】 在车里感觉五个人坐满都还有很大空间，所以当时看车的时候，空间是刚需的。 后排空间 主要自己开，身高170cm， 体重65kg，前排位置设置为我自己喜欢的座位，后排腿部到前排座椅后面还有四拳，后排空间非常给力。 【驾驶感受】 加速非常给劲，起步快，开起来很舒服，遇到一些坑洼地也是顺利通过，非常给力啊。 【油耗情况】 毕竟两驱车，市区拥堵路段偏多，开车较猛，目前车机8.3，自己记录8.5。 【舒适性】 造型十分喜欢，所以才买的，颜色玫瑰黑，我很喜欢，外观特殊好看，回头率也高，简洁美观。内饰黑色，简洁大方又得体，做工细致，几乎都是皮质包裹，摸起来很舒服。座椅比较合适，软硬适中。隔音还行，自己都是开音乐的，所以其他声音听不见。空调制冷非常给力，远程启动空调，夏天上车就非常凉快。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【最满意】 自我从4S店开回来舒适感还是挺不错，刚开始车里一些功能还没有使用，后来发现致在这车比其他车功能还要多，比如定速巡航、手机APP远程控制、辅道偏离等等，在我个人身高176米真适合，开车视线、提速、油耗确实挺适合各位民众，致在刚上市不久室内空间、设计、配置，还有外观也很多人表示满意，偶尔开山路十八弯轻轻松松拐半圈开起来真心舒服比其他车好多了油耗又省百公里才5.5升，上下班对我来说确实可以的，也表示致在这车不错值得购买。 【最不满意】 刚开始开回来差不多一个多月吧被别人弄到才发现车漆真薄见底漆，还有刹车系统如果要突然急刹车不是很好踩入刹车还是会跑不是很稳住，轮胎这车不适合装这种胎品牌每次过减速带让人觉得很硬真不适合，原厂雨刷器材质不是很好刮不干净产生下雨天视线很模糊影响驾驶，发动机护板材质很薄像一块薄薄的铁皮一样，主副驾驶座椅电动调节有导响。其他整体还行。 【空间表现】 整体看起来让乘客满意度、舒适性、外观设计还是非常好。 【油耗情况】 油耗适合长途更省百公里油耗5.5升，整体还算可以。 【驾驶感受】 驾驶致在这车个人发现提速比其他车快速度又很平稳。 【外观内饰】 外观设计风格很像奔驰，不大不小适合年轻人开，内饰材质一般，整体还算可以，改变许多之前本田造型。 【车辆总结】 总结价格还是有所偏贵，可以在降低一些价格，配置上方面会往常之前本田有增加一些，质量一般。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【最满意】 最满意当然是外观啦，颜色好看，车型好看，内饰也大气。刚开始决定买车是不知道有致在这款车的，进展厅第一眼就被远山岚致在的外观吸引，价格稍微超预算，但是在可以接受的范围，慢慢对比了解以后，发现致在真的太适合我了，车型大小合适，车内空间也足够。我开车技术不太行，踩油门没轻重，加上都是市内上下班开，跟其他车友相比，百公里油耗略高。身边朋友都说，对于女司机来说买丰田和本田会比较省心，一般开几年不会有什么故障。 【最不满意】 要是能优惠大点就更好了，还有为什么没有倒车雷达。 【空间表现】 我身高163，体重48kg，前后排空间完全够用。 【驾驶感受】 动力很不错，起步很快，刹车也很灵敏，方向盘稍微有点重。 【油耗情况】 我一般市内上下班开，距离比较近，比较堵车，油耗略高。 【舒适性】 外观方面搭配车身造型，个性但不张扬，黑色内饰简洁大气，美中不足的是豪华版座椅是皮织混搭，我还需要另外买座椅套。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【最满意】 最满意的属于操控了，方向盘操控感非常棒，指哪打哪，没有虚位，老婆虽然拿了驾照，但少开车，也说非常好开，CVT换挡没有顿挫感，也是这个缘故，加速起步也非常顺滑，没有吃力感（就是踩油门不跑的感觉），而且底盘非常软，过减速带没有明显大幅震动，底盘支撑非常好。 【最不满意】 其实要说最不满意的话，应该是尾灯吧，不是说不好，我不太喜欢这个风格，但是前脸还有整体外观都比较满意。 【空间表现】 前排驾驶空间非常大，座椅拉伸到最低腿可以伸展，腿部也有座椅支撑，腿弯曲也有充足空间可以放松腿部，后排乘坐空间当然也是，在后排可以翘二郎腿，三个人坐在后排不会拥挤，而且储物空间方面也非常多，中控台还有门上都有水杯架，中控台方还可以有放手机等杂物的储物空间。 【动力表现】 上面说了，动力输出非常平顺，加速超车还有红灯起步动力输出非常厉害，没有换挡顿挫，加速过程车不抖动。而且方向盘操控得心应手。 【油耗情况】 目前致在的油耗7L左右，对于SUV来说非常低了，而且是上下班开，没跑过长途，暴力驾驶的情况下能到8L，油耗非常满意。 【其它表现】 致在外观主要是圆润为主，之前家族式的前脸并没有在致在身上体现，而是独立的车标，并没有银色饰条，前方的进气格栅使它偏运动，后方溜背的设计也映衬了它运动细胞，外观的设计非常适合年轻人，唯一不喜欢就属于尾灯，不过尾灯的设计不影响整体的颜值。内饰座椅大多是皮质包裹，（不过自己喜欢皮，直接全改了哈）用料很足，档位部分镂空，可以容纳很多物品，手机等杂物，储物空间真的非常用心的设计，而且中控台的设计也是科技感满满！当时买车对比过很多同级别的车，这款车不管是颜值空间还是后期实用成本来说，属于我对比过车里面性价比最高的车型了。所以最后选择了致在，目前还没有首保，看后期首保成本再分大家分享。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【最满意】 整体的用料还算是比较厚道的，用了许多真皮材质，从材质上来看是高级感满满。做工也很不错，无论是外在的做工还是内部的做工都足够精致，对得起这个价格。 【最不满意】 目前新车油耗还是有点高的，而且我和我妻子两人开车的油耗都不一样，但总体在8-9个油之间。很多人都说新车刚买油耗是高一点，后续会慢慢降下来，如果能降到7个油就好了。 【空间表现】 空间方面的表现先说优点吧，在整个空间里，我认为驾驶空间是非常够用的。无论是副驾驶还是驾驶位，都比较宽松，坐在座椅上调整好角度之后，身体可以活动自如，头部上方有两拳的距离，腿部前方有近两拳的距离。 【动力表现】 我买这台车的主要目的就是给家人做代步工具的。正常情况下是我开车，我带着家人的时候不敢开得很快，除非是我一个人的情况，才会去体验一下运动模式下的驾驶激情。四种驾驶模式的切换，运动模式下的动力输出稍微猛烈一点，雪地模式现在还没尝试过，另外两种的动力输出是比较平稳的。 【油耗情况】 这个油耗，在我眼里是偏高的。但我也发现一个问题，如果是我开车的话，油耗基本上是维持在8.2升8.3升这个数据。如果是妻子开车的话，油耗就比较高了，有时甚至会到9升左右。看来这个油耗问题不仅来自于车辆本身，还来自于驾驶者的技术。不过到9升其实也挺高的，后边再磨磨吧，改善下驾驶习惯，应该能再降下来。 【整体外观】 外观这个东西只能说自己喜欢就是最好的。买车之前和妻子转了好几家车行，在审美上，我们俩的观点是惊人的一致，都不太喜欢过分张扬的设计。致在给我们的感觉是动感大气又不失稳重时尚，每个线条、每个细节都搭配的很协调。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗