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新途EV80

依维柯聚星新能源

照耀的白兰花1139

2024年12月13日

综合感受 我开的这辆上汽大通2015款EV80纯电货运车,虽然是2022年入手的二手车,但到现在也实打实落地将近8年了。这几年它可真是我们公司运输的大功臣,今天就来唠唠日常用它的感受。 VJBID3 先说说驾驶感受吧。 刚上手的时候,我还担心这老车开起来会不顺畅,结果发现是我想多了。它的方向盘握感挺舒服,转向也比较精准,不会有那种松松垮垮的感觉。在深圳的大街小巷里穿梭,无论是拐弯还是掉头,都能轻松应对。而且别看它块头不小,但是驾驶起来并没有那种很笨重的感觉,视野也比较开阔,坐在驾驶座上,对周围的路况能一目了然,这对在城市里频繁启停的运输工作来说,真的挺重要的。 再讲讲油耗情况,哦不,应该是电耗。 这也是纯电车最让人省心的地方。在深圳跑运输,成本控制是关键。这EV80纯电的特性就凸显出来了,那是相当省钱。充满一次电,现在满载的情况下实际续航能有150多公里,空车的话可以200公里左右。毕竟车子有点年份了,这个续航我还是很满意的。对于我们公司日常在市内的运输任务来说,完全足够了。每天晚上收工后给它充上电,第二天又能活力满满地出发,比起那些烧油的车,这电费和油费的差价,算下来可省了不少开支呢,老板看着都乐呵。 说到空间表现,那EV80真的是没得说。 货箱方方正正的,空间利用率超高。我们公司运输的货物种类挺多,有时候是一些大件的办公用品,有时候是一箱箱的小零件,不管是什么样的货物,它都能轻松装下。而且货箱的高度也很合适,装卸货的时候不用费太多力气,不像有些车,货箱太深或者太窄,装货的时候特别费劲。这宽敞又规整的货箱,让我们每次运输都能高效完成任务。 最后不得不提它的动力表现。 虽然是纯电的,但动力可不含糊。每次满载起步的时候,并没有那种拖拖拉拉的感觉,电机能快速地输出动力,稳稳地就把车带动起来了。在行驶过程中,如果需要超车或者加速,只要稍微踩深一点电门,动力就能及时跟上,响应速度还是很快的。而且在爬坡的时候,它也能保持一定的动力输出,不会出现爬不动或者明显动力衰减的情况,这在深圳有些坡度的道路上行驶,还是非常实用的。 外观上呢,我觉得它比较耐看。 这么多年过去了,它的造型依然没有过时的感觉。简洁大方的车身线条,配上大气的前脸,开在路上还是有一定的辨识度的。整体给人一种沉稳、可靠的感觉,和它的货运车身份很匹配。 这辆上汽大通2015款EV80纯电货运车,用了这么久,各方面都让我们很满意。它不仅帮我们公司完成了运输任务,还在成本控制上出了不少力,希望它还能继续陪伴我们在深圳的大街小巷跑上更多的里程。VJBID3 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化
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