可爱兔兔呢
2024年12月23日
买车背景：
我做销售工作有好多年了，平时出去跑业务公司会配车，所以之前就一直没有买车的打算。但现在马上要结婚了，而且考虑到有时候客户有急事还是得需要自己有车更方便，所以就计划入手一辆代步车。买车预算12w左右，刚开始看了轩逸和宝来，都是市场上销量比较好的合资车，但我觉得车子的配置没什么亮点，而且外观内饰看着也挺普通的，就没有入手。看下来传祺GS4各方面都比较符合我的需求，车子空间也比较大，外观内饰看着也挺大气的，最后就毫不犹豫买了传祺GS4这款车。
空间表现：
传祺GS4这台车的空间没得说，前后排坐进去都没有任何拥挤感，头部和腿部空间都挺宽裕的。而且我觉得后排空间在同级批车型里也是有一定优势的，我176的个子，前后排坐进去怎么坐着都比较舒服随意。后备箱空间也比较平整，开口也挺大的，可以容纳不少东西，这点也非常棒。
外观和内饰：
外观设计融入了很多新鲜的元素，看上去挺年轻的，车灯的设计也比较大气，晚上打开之后挺漂亮的。内饰处理也很精致，之前开出去接客户，很多客户都觉得传祺GS4看着不像一台12w级别的车型，估计是因为这台车内饰很多细节都处理得特别细致，座椅做工缝线完全没有任何粗糙感，这点确实是非常难得的。
操控与动力：
方向盘转向稍微有点轻盈，打方向的时候总感觉缺少了一定的路感，如果能厚重一些肯定就更好了。不过车子动力表现挺不错的，虽然是1.5T的排量，但爆发力很强，提速反应灵敏有直接。
油耗情况：
实际开下来以后控制的还行，高速和市区都有跑，差不多一半一半吧，百公里平均油耗7.5L，对我这样的打工人来讲，这样的油耗也是可以接受的。
综合配置使用情况：
不得不说，国产车的配置确实挺够意思的，比如停车的时候，倒车雷达和360全景影像都非常好用，有了这些功能倒车入库也基本没有太大的盲区，特别有安全感。我老婆这样的新手司机，现在也不害怕停车了。
缺点吐槽：
1、刹车制动表现不是特别好，初段稍微有点软，总感觉找不到特别精准的操控力度。
2、悬挂系统不太舒服，尤其满载的情况下，车辆悬挂会有明显的松散感，就感觉架不住整个车身。
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2024年12月18日
购车背景
人生第一辆车，结婚时候买的帕萨特，一晃已经8年了，现在家里人也经常抱怨坐着不舒服，空间太挤。所以就琢磨着换辆车，这可不是个小事，得好好研究研究，这次准备入手SUV。
选车的时候，我看了不少同级别车型，像哈弗H6和比亚迪宋PLUS，传祺GS4MAX，带着老婆一起去看的车，当时老婆相中了GS4，颜值好看，我试驾的时候感受也挺满意，它各方面比较均衡，没有明显的短板。最后协商完就定了。落地11.6W左右不到12W还是很香的。
动力与操控
动力：作为家用对车的动力性能还是比较关注的。这款车搭载的1.5T发动机，在实际驾驶中的表现超出了我的预期。起步的时候，动力响应比较迅速，没有那种拖沓的感觉。在城市道路上超车，只要舍得给油，也能轻松完成。
操控：操控性上，方向盘的指向精准度还是不错的，基本上能做到指哪打哪，没有明显的虚位。底盘的调校偏舒适性，在过一些小颠簸路面时，能很好地过滤掉震动，让车内的乘坐感受比较平稳。但是在过减速带或者较大坑洼路面时，底盘的反馈就比较生硬了，会有明显的颠簸感，感觉悬挂的调校在舒适性和支撑性之间还可以再优化一下。
外观感受：
从外观上看，GS4给人的第一印象不错。前脸的设计很有张力，那个大尺寸的进气格栅看起来就很霸气，搭配上犀利的大灯组，整体造型很硬朗。
内饰：内饰方面，整体的做工和用料还是比较实在的。手能摸到的地方大多是软性材质包裹，触感不错。中控台上的双联屏设计很亮眼，显示效果清晰，反应速度也还行。不过在强光下，屏幕有时候会有反光的情况，稍微有点影响查看信息。
乘坐感受：
后排空间也足够宽敞，家人坐后面都说比以前的车舒服多了，腿部和头部空间都有盈余，即使满载出行也不会觉得太局促。
油耗表现
说到油耗，这也是大家比较关心的问题。目前我开下来，综合油耗大概在8个左右。在城市拥堵路况下，走走停停的，油耗会偏高一些，大概在10个左右。跑高速的时候，如果保持稳定的车速，油耗能降到7-8个。
智能配置
这台车的智能配置还算丰富，像自适应巡航、车道居中、主动刹车这些功能，在跑长途的时候确实能减轻不少驾驶疲劳。但是，这些智能配置也不是十全十美的。比如说自适应巡航，在一些路况复杂的情况下，它的识别能力还有待提高，有时候会出现突然减速或者加速的情况，让人不太放心。
不满意地方：
满载且开空调时动力衰减明显。
底盘舒适性有待提高，过较大颠簸路面时震动较大。
智能驾驶辅助功能和车机系统存在一些小瑕疵。
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2024年10月30日
刚结完婚，日子也是按部就班，手头有点小钱，和媳妇就寻思着买辆车改善一下生活。预算也就10-15万左右，想着能买个好看、实用又省油的车，毕竟咱得过日子，能省点是点嘛。
网上看了一堆车，哈弗H6、长安CS75PLUS还有传祺GS4都进入了我的视线。传祺GS4实车比网上图片还好看点呢，空间确实大，座椅也舒服。
价钱方面
我之前在网上大概了解过价格，心里有个底。销售噼里啪啦一算账，比我预算高了点。最后销售去请示领导，给我降了些价最后的落地价11.8W左右，还送了脚垫、贴膜这些小玩意儿。我觉得差不多了，就下单了。
全新传祺GS4 外观
车型时尚，线条流畅，前脸设计有特点，大灯也犀利。车漆确实薄，平时开车我都得特别小心，就怕不小心刮花了。
内饰：座椅舒服，坐着软乎乎的。就是档位那儿的颜色我真不喜欢，感觉特别突兀，每次看都觉得别扭。车机系统自带酷我音乐，可好多歌都要开会员才能听，这不是坑人嘛，想听个喜欢的歌还得花钱，真不方便。
空间
空间我很满意。车内不管是前排还是后排都宽敞得很。我身高175cm，坐在前排调好座椅，头部和腿部活动空间都很大。后排坐三个人一点不挤，腿部还有余量呢。
动力
1.5T的动力日常开足够了，启动的时候动力输出平稳，加速也挺快，超车只要舍得给油就行。但要是满载的情况下，就感觉有点吃力了，动力明显不如人少的时候。
操控
操控性还不错。方向盘手感好，转向精准，指哪打哪。底盘虽然硬点，但高速行驶的时候车身很稳，不会乱晃。
舒适性
座椅舒服是舒服，可胎噪有点大。高速上跑的时候，车里的噪音主要就是胎噪，嗡嗡的，听着有点烦。
油耗
油耗这方面我不太满意。在市区开，平均油耗得10多个，比销售之前说的市区7个多高了不少，感觉被忽悠了。高速上还行，能降到5-6个左右。
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2024年10月30日
购车原因
在购车前，我对同级别车型进行了多番考察，包括哈弗 H6、长安 CS55 PLUS、吉利博越等。最终选择24 传祺GS4MAX ，主要是因为它在配置、空间和性价比方面表现出色，符合我的家庭用车需求。
价钱：
我买的是旗舰版裸车11.08W优惠不多，税9800，商业险加交强一共5500，最后落地12.5W左右
特车3个月，不足的一些地方
1.车机
车机系统的操作比较流畅，界面设计简洁。应用商店中的软件种类比之前有所增加，但仍然希望能够进一步丰富，比如增加一些常用的娱乐和生活类软件。导航软件的准确性还可以提高，目前使用起来有时会出现一些偏差。
2.油耗
油耗表现与官方数据相差不大，在日常城市道路和综合工况下，百公里油耗大约在8L左右。当然，油耗也会受到驾驶习惯和路况的影响。
3.车机
语音唤醒功能有时会出现一些小问题，比如唤醒后操作指令的响应时间较长，或者会误识别一些指令。希望能够对语音识别系统进行优化，提高准确性和响应速度。
一、外观
车身线条流畅，给人一种动感十足的感觉。前脸的造型独特，大灯犀利有神，与进气格栅相得益彰，增加了车辆的辨识度。
二、内饰
内饰方面，整体布局合理，座椅坐上去很舒服，包裹性也不错，长时间驾驶不会感到太累。不过，部分材质的质感可以再提升一些，以增加车内的豪华感。
三、空间
无论是前排还是后排，都有足够的头部和腿部空间，乘坐起来非常舒适。后备箱的空间也很大，能够满足日常购物和家庭出行的需求。即使是装载一些较大的物品，也毫无压力。
四、驾驶感受
1.动力
在城市道路行驶时，完全能够满足需求。起步平稳，加速有力，在高速上超车也很轻松。运动模式下，动力响应更加迅速，能够带来更好的驾驶体验。
2.悬挂/避震
车速较慢（30以下）过减速带时，悬挂感觉适中，不会过于生硬，但也能感觉到一定的震动。快速过坑洼时，悬挂能够有效地过滤震动，保持车身的平稳。
3.加速和高速
节能模式下，起步相对较缓，但在中高速阶段加速比较平顺。高速行驶时，车身稳定，即使在较高的时速下，也没有明显的飘动感。
五、隔音
隔音效果较好，在高速行驶时，车内能够保持相对安静的环境。与一些同级别车型相比，有明显的优势。这得益于车辆的隔音材料和技术的应用，让乘客在车内能够享受安静的旅程。
六、辅助驾驶
L2级别的辅助驾驶功能非常实用，在高速道路和城市快速路上能够减轻驾驶疲劳。自动跟车、车道保持等功能都很准确，但仍需时刻保持注意力，手要放在方向盘上。
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2024年10月29日
【购车需求】
我的购车需求是家用最好是SUV，于是我就进行海选，看好了传祺GS4和哈弗H6。H6的空间更大，外形更加的霸气，但是开起来的话，我个人觉得还是有一点松散感。GS4的外型更加的精致，在整体的配置上面是好于h6的。所以在这两款车上我真的是很纠结，经过很多次的试驾，我最终还是选择了GS4。10.6万的提车价，真的很香，落地也就12万左右，买到自己适合的车不容易啊。
【使用感受】
使用感受，这款车确实是挺让我满意的，动力比较的充足，而且它的驾驶感受也是让我觉得挺满意的。
【能耗表现】
目前的油耗是9.3L每百公里，个人觉得它的油耗还是有一点点的偏高。我个人感觉要是过了磨合期之后的话还是会有所降低的。
【驾驶感受】
这款车开起来挺好，开的油门踏板很轻松，而且整个车的加速也是比较的迅速。刹车踏板也很灵敏。隔音要是能加强一下就更满意了。
【空间】
空间这款车真的没话说，驾驶空间，乘坐空间，储物空间，后备箱空间，它都可以满足你的使用需求，这一点我不是吹的。也是可以带着一家人进行长途旅行的。
【舒适性】
舒适性我很喜欢它的两个点，一个是座椅的承托性，柔软度也是舒服的。还有就是底盘过减速带的时候的那种紧绷的感觉。
【动力操控】
1.5t的发动机真的是挺动力充沛的，加速也是很线性，只要想超车那是很轻松的事，即使在高速上行驶，它的动力也是很充沛的。驾驶感受的话，这款车的视野很不错，方向盘也是很灵活，指哪打哪。
【优缺点总结】
优点是这款车的外形比较漂亮，动力也比较充足。缺点是它的隔音在90码左右的时候还不错，上了高速超过100，风噪和胎噪就有点大了。
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2024年10月29日
购车经历
我终于迎来了我的传祺GS4。购车时可是经过了一番深思熟虑和筛选。当时市场上同级别车型众多，我和家人看了不少，像75P、哈弗、CX30还有IX35都在我们的考虑范围内。媳妇一开始对CX30的颜值和操控颇为心动，但它价格高出三万不说，后排空间狭小实在不适合我们家庭使用。哈弗试驾时动力过猛，驾驶体验让家人不太适应。75P在隔音和减震方面相比GS4略逊一筹。综合权衡各种因素后，传祺GS4凭借其较高的性价比脱颖而出，最终成为了我们的选择。
驾驶感受分享
日常动力
在日常驾驶中动力表现尚可。起步平稳，不会有突兀感，加速过程也较为顺畅，城市道路行驶时超车相对轻松，能够满足日常出行的各种需求。
方向盘与底盘
方向盘的手感良好，转向精准无误位，在驾驶过程中能给予我充足的信心。底盘调校适中，在通过一些小坑洼或减速带时，悬挂系统能够有效地过滤震动，使车内乘客不会感到过于颠簸。
油耗情况
截至目前，车辆已行驶10000多公里，实际油耗约为9.5L/100km。
乘坐体验分享
空间感受
无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为充裕的空间。尤其是后排，其空间表现令人满意。以前驾驶轿车时，后排若坐稍胖的乘客，前排就会显得拥挤不堪。而现在，即使后排坐满三人，也依然能轻松自如，甚至还可以跷二郎腿，为家人的出行带来了极大的舒适感。
舒适度评价
车内座椅采用的材质柔软，长时间乘坐不易感到疲劳。但在隔音方面存在一定的不足，高速行驶时，风噪和胎噪较为明显，需要调大音乐音量才能有所缓解。
内饰与配置解析
内饰整体风格简约大方，中控台布局合理，各类按键操作便捷。仪表盘显示清晰，能直观地呈现车辆的各种信息。
配置亮点与不足
配置亮点
后雷达的精准度令人称赞，在倒车或停车时为我提供了极大的帮助，使操作更加安全、便捷。
车道保持、前车预警以及自适应巡航功能也相当灵敏，在高速行驶时，这些功能不仅能减轻驾驶疲劳，还显著提高了行车安全性。
配置不足
360全景影像存在严重的问题，白天使用时效果尚可，但一到晚上，屏幕就如同雪花屏一般，图像模糊不清，几乎无法发挥其应有的作用。原本打算更换，但得知需要更换整个车机系统，成本过高，只能无奈放弃。
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2024年09月14日
车身，生锈了呢。
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2024年08月13日
传祺Gs4用车11个月，先说说用车的不满意地方
①内饰偶尔会有异响，虽然不影响正常使用，但真的会影响心情。
②显示屏比较大，然后中控台设计得较高，很多时候确实会挡视线。
③冷车启动时刹车有异响。
购车经历
97年，毕业几年一直开着我爸手动挡，但是确实很糟糕，刚好当时有置换补贴，好机会来咯咱就去看车了，也没少看国产都看了，最后精挑细选选了传祺GS4，在外观、内饰、驾驶操控、乘坐舒适、油耗和空间等方面都表现出色，符合我的需求和期望。
二、动力与操控的节奏
动力挺稳，起步的时候不拖沓，轻轻一踩油门，车就稳稳地向前走。加速的时候也很给力，没有那种力不从心的感觉，超车的时候信心十足。悬挂调校得正好，不软不硬，既能过滤掉路面的小颠簸，又能在过弯的时候提供足够的支撑，开着稳当，心里有底。
三、油耗与养车的成本
我自己用的是小熊油耗，城区+市郊油耗为8.9。跑高速还可以，油耗为7个。我们这边油价7.85元/升来计算，大概算了一下，平均油费0.63元/公里。
四、空间与乘坐的舒适
我这一米八的大高个，坐在驾驶位上，头部和腿部都有足够的空间，能自由活动，不会觉得憋屈。座椅可以多向调节，总能找到最舒服的姿势。而且后排的座椅可以放倒，增加了后备箱的空间。后备箱老大了，一家人出门的行李、孩子的玩具、烧烤架、帐篷什么的，随便装，还有空余。
五、内饰与外观的一些看法:
我选的这个颜色，有质感，看着就高级。每次把车停在路边，都忍不住回头多看几眼。而且车身既不会显得过于臃肿，也不会过于瘦小，恰到好处。柔软细腻的皮革和质感十足的织物。做工精细，没有那些毛毛糙糙的地方，缝线整齐，细节处理得非常到位。
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2024年08月07日
购车经历
买车的时候也对比了很多品牌，一开始了解的比较多的就是合资车，但是看下来，要么性价比不是特别高，要么外观不是我喜欢的风格。当时看了好几台车都不是特别满意，身边的朋友就让我看看国产车，家里有小孩，所以当时看的都是空间相对比较宽敞的车型，看了瑞虎和传祺这两台车，整体的性价比都挺不错的，看了实车之后，我觉得传祺这台车的外观更符合我的审美，而且空间配置和操控性能各方面都挺不错的，就直接买了23款传祺GS4。裸车12.38万，保险3000多，加上购置税其它杂费，落地14万 不到。
性价比
我觉得这台车的性价比挺高的，尤其是对比现在的合资车来讲，不管是外观设计还是车子的性能配置等等，都是有一定优势的，也完全符合我的需求，对于我们这样的普通家庭来讲，入手传祺确实是很不错的选择，也是很值得的。
最不满意
噪音控制不是特别满意，尤其跑高速的时候，胎噪，风噪都特别明显，乘坐舒适性没有那么好吧。
油耗
油耗表现还行，高速和城市道路都有跑，不过综合下来城市用车还是会更多一些，目前开下来综合油耗7.8L左右吧，这样的油耗表现还能接受。
空间
前后排乘坐空间挺宽敞的，后排坐进去腿部空间也比较大，不会有局促感。后备箱的容积率也不错，日常出行装大的行李箱也是完全没问题的。
驾驶感受
前段起步的时候是比较平顺的，后段突然起步反应稍微会有点慢，但动力响应过来，驾驶下来推背感还是会有的。我觉得只要舍得踩油门，就能给到畅快的驾驶感受，尤其踩S档，推背感杠杠的，当然跑S档油耗肯定会比较高了。
外观内饰
前面设计挺大气的，车头很有设计感，但又不会太过浮夸，整体的视觉效果很漂亮。车灯的设计也挺新颖的，车尾造型也是我喜欢的设计，总的来说，车身外观颜值很在线。
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2024年08月02日
购车经历:
之前的卡罗拉开了好几年，也算是练手吧，现在就想换一辆动力更强的车。看了长安，奇瑞和广汽传祺这些车型，对比了各种配置，空间和驾驶质感，还是觉传祺GS4这台车更符合我的需求，当时和女朋友一起去试驾试乘，她觉得后排空间挺宽敞的，而且车身颜值也很满意，就顺利买了传祺GS4。下了定金之后等了一段时间，好像半个月左右吧，付了全款12万多，购置税也是减半的，落地差不多13.4万多。总算提车了，提车的时候也送了全车贴膜，皮质脚垫，抱枕，坐垫和其他的一些小东西，另外也送了三次常规保养。
最满意:
我比较满意的是车子的外形吧，特别帅，整车的肌肉感和线条感特别漂亮，开出去辨识度挺高的，我也愿意为这台车的颜值买单。
最不满意:
主驾驶门侧好像有点漏风，平时在市区开下来没什么感觉，跑高速的时候就比较明显，之前还去4S店检查过。
使用感受:
之前开的车是自吸力，现在这台车是涡轮增压，动力变化还是很明显的，开下来确实会强劲很多，而且变速箱的调校也很顺畅。虽然换档的时候稍微会有顿挫感，但是整体开下来是可以接受的。除此之外，车身过弯支撑性特别好，我之前的开回老家走一些大弯道的时候，速度几十码都感觉车身倾斜很严重，但是开传祺GS4完全不会，车身抑制做得很出色，开起来很有信心。
空间:
对1.8米以下的个子来讲，前后排空间都是绝对够用的，不过超过这个身高，腿部可能会有点局促，对大长腿来讲，空间没有那么友好。
动力表现:
前段输出动力是比较平顺的，中后段的反应稍微会慢一点，但是只要响应过来了，加速推背感还是很强的。跑高速一般都是用D挡，后段加速会更得劲一些。
油耗:
跑了也有几千公里吧，百公里表现油耗7.7L左右，跑市区比较多，偶尔也会跑高速，结合我的驾驶习惯来看，这样的油耗已经相当不错了。
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2024年10月12日
自从驾驶传祺GS4 Coupe以来，整体外观很好看，个人很喜欢，❤️😘
在动力方面，传祺GS4 Coupe的表现也相当不错。搭载的1.5TGDI发动机动力充沛，加速迅猛，传祺内饰也很精致，座椅开长途不会让人处在很累的状态下，座椅柔软舒适调节也很方便，车空间也很大，不会有拥挤感，
总的来说，传祺GS4 Coupe是一款外观独特、动力充沛、智能化程度较高的轿跑SUV，但整体表现已经相当不错。如果你对SUV感兴趣，那么传祺GS4 Coupe无疑是一个值得考虑的选择，冲吧😃😃
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2022年08月12日
遛背造型，空间很大，坐起来很舒服，开起来很刺激，赛车座椅超大屏幕
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2021年11月04日
当你懂得汽车的真谛的时候，你就对汽车的外观和内饰不那么重视的，因为那些东西是拿给会享受的人的，我觉得开车更多的还是关注驾驶的乐趣比较多。所以这款空间并不算特别大的车，看起来也不算豪华，但是动力真的是相当强劲，驾驶感受也特别好。经常开着它去跑跑山路，山路弯道比较多，它的底盘支撑性以及轮胎的抓地力也都相当可以，这也就是为什么走山路的时候也可以毫无顾忌。座椅的设计偏薄了一些，是那种运动化的设计，看起来挺帅气的，但坐久了腰会有些疼，所以我个人觉得这一点是特别值得优化的一点，如果这一点优化的不错的话，那么势必会有更好的销量。
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2021年05月21日
【为什么选择这款车】买车最看重的是实用性,空间要大、性价一定要高!对比过其他品牌的车,哈佛H6、吉利博越、比亚迪宋等等,而且刚好买车的店附近都有其他同级别的品牌,一路看过去,就这款GS4 COUPE更吸引我们的眼球。考虑综合了种种因素,购买的落地价也符合自己的购车预算,口碑也可以,所以就选择了它。
【最满意】最满意、最吸引的就是颜值,外观感觉国产车越来越会玩了。现在的设计无论是外观还是内饰还是空间都特别的符合中国人的审美要求了。外观非常帅气,说是一款十年都不过时的车有点夸大其词了。近几年还是很吸引别人眼球的。再一点就这车空间很大,让我很满意,无论是前排后排坐着都很舒服,空间很大。车内的装饰手感也很好,设计也是非常合理的。有很多黑科技,配置很高啊。
【最不满意】不满意就是等待提车的时间有点长,差不多有三个星期多一些。也是多次催促了销售顾问,最后还是从其他地方给我调回来的。还有一点就是价格问题,优惠实在是太少了。给我其他什么保养什么礼品都没用的。作为一个消费者,最重要的是买个实惠,说的都是真金白银,优惠力度有待提高啊!
【舒适性】这车舒适性真的不赖,本身空间就大了。座椅的包裹性很好,底盘的调校总体也是满意,发动机舱的隔音效果还不错,基本是听不到什么噪音。新车稍微有一点异味,问题不大。空间的风力很猛,凉快非常迅速,舒适性还是不错的,隔音也不错,座椅宽大也很好躺,腿也够位。出风口出的设计也很不错。
【外观】外观不用我多说,外观本来就是它的一个很大卖点一排车中绝对站C位非常霸气帅气,线条非常流畅。也很顺眼、吸引人的眼球,没有很突兀丑陋感车的前大灯和后尾灯都有给人一种冲击感,好看!很抢眼!自己1米7多的身高,显得自己很小只,足显这车的高大上,豪华的外观显得很有范,不停的要自拍,设计搭配很合理。
【内饰】GS4 COUPE的内饰跟传祺品牌有不一样的特点,改了大屏的中控,全是液晶,分辨率也很高。触屏很有科技啊,升级后还有高德导航,高德的准确度是不容置疑的了,升级后也没有出现问题,轻奢时尚感爆棚,很不错呢。
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2021年03月12日
【为什么选择这款车】选车的第一眼看的就是颜值,这款轿跑SUV,有一种跑车的即视感,豪华大气,而且配置也比较丰富,科技感满满,各放面都还不错,所以就选择它了。
【最满意】最满意的当然是车子的外观,买车第一眼看的就是外观,这款车是红色,给人眼前一亮的感觉,而且闪电翼前脸设计个人感觉非常好看,还有溜背式设计,很有跑车的感觉,这些都是比较有特点的,内饰不是全黑,带点红,非常时尚,而且座椅的设计也比较好一体式赛车座椅,坐着挺舒服,靓点还是挺多的。
【最不满意】不满意的也到是没啥,要说吧那就是后备箱,可以在往大点设计,如果出去自驾游,后备空间就有一点小了,放不了太多东西,其它方面还可以。
【空间】买车一般就是家用,这款车的空间居家用足够,前排空间挺宽裕的,这款车是轿跑型,所以后排头部空间稍微有点低,但是也不影响,做三个人也绰绰有余,后备箱空间稍微有点小,放倒后面座椅还是挺大的,不过一般也是居家用了,平常也放不了太多东西。
【动力】这款车是1.5T的排量,动力还是挺不错的,起步还算可以,几乎感觉不到顿挫感,而且这款车的推背感还可以,不管是市区还是高速上超车都不成问题,换挡也比较挺平顺,还是相当不错。
【操控】方向盘还是挺轻巧的,开起来也不太费力,而且这款车有三种模式,不管是男的还是女的开,都可以调成自己感觉合适的模式,这个还是挺不错的。
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2021年01月23日
刚开始的时候也看过了好多的品牌，选来选去 还是买了这台 ，这车今年新款 ，感觉好看，变速箱是湿式双离合 ！ 外观轿跑溜背的样子，看了就喜欢！ 没有别的不满意的 ，一定要说的话，那就是车内味道有点大 ， 空间没有问题，后备箱坐位放倒下空间蛮大的 ，够用 最好看就是外观 ，买这台车就是外观 ，太吸引人了 内饰的用料 ，感觉蛮好的 ，加了一些翻毛皮 ，看起来也高档 ， 动力完全可以 ，上高速踩一脚油门 超个车不是问题 操控满意，一句话指哪打哪，满意 座位也不错 ，过减速带也是感觉可以 目前油耗8.1 ，对于这个油耗满意
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2021年01月11日
我觉得这辆车买的挺划算的,这段时间以来带给我们的用车体验真不错,况且GS4 COUPE的维保费用也不贵,对综合这些来讲,我认为这台车子的性价比确实是挺高的。 开出去那真的是有着超高的回头率,谁又不喜欢高颜值的车子呢?在这么长时间的用车过程中,这台车子也确实是给我挣足了面子,这才是年轻人该去拥有的车子,而且这台1.5T的发动机动力表现也真的是很出乎我意料了,拖动这台1.5吨多重的SUV依旧是很轻松的,关键就是油耗也不高,目前的平均油耗也就8.1,还是相当不错的,总之综合来讲,我认为这台车子就已经是做的很出色了,最起码在这3000多公里的用车过程中,所带给我的体验是真的很棒。 感觉空间表现还是挺一般的,因为本身就是一个溜背式的造型设计,所以说很大程度上对后排空间做出了一定妥协,相对来说头部的空间确实是比较压抑的,包括整个后备箱的空间也同样是有点小,所以说在这一块我觉得这台车子车内空间不够宽敞。 从客观角度上来讲,这台GS4 COUPE的车身尺寸是不小,不过受到车身外形的影响,车顶到C柱的下降幅度过大坐到后排头顶确实有些压抑,包括整个后备箱空间也受到了一定的影响,这个真的是很难改变的,想要更帅那就一定要付出代价呀。 不愧是传祺品牌下的第一台轿跑SUV车型,在外观的设计上着实是用心了,整台车子看上去时尚又大气,细节处的做工也都是极其精致的。 动力表现我挺满意的,不要求这辆车能有多么猛的动力爆发性,像现在这样能够保持源源不断的动力输出我就很满意了,实际的加速表现也确实很不错,毕竟官方所给出的零百加速成绩是8.8S,其实对于一台1.5T的发动机来讲就已经是相当可以了,更何况这台车子的车身重量已经达到了1.5吨之多。
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2021年01月06日
价格还是挺实惠的，带给我们的用车体验也不差，总的来说这辆车买的还是很正确的 实力很出色，拥有着相对更加稳定的质量，同时也拥有着低的油耗，作为名爵的车型，这个外观设计真的很帅，看上去也很大气，很喜欢这样的感觉。
就是感觉车内的味道比较大一些，其实我觉得看起来上不上档次都无所谓，主要就是把车内的这个用料健康性和环保性要提升上去，如果真是为了所谓看起来更漂亮而牺牲了环保性或者健康性，那我觉得真的就有点得不偿失了。
我们三口之家用车，对我们而言空间够用即可，其实对比了好几款车，还空间表现更为出色一些，乘坐空间和储物空间都安排的特别妥当。
整台车子的辨识度挺高的，看上去也很大气，这样的外观看起来确实好看。
车内的用料不是很好，倒不是因为看起来不上档次，主要问题就是车内的异味有点大，确实挺让人烦心的。
发动机的动力表现就挺不错的，动力的储备还是很OK的。
这辆车的底盘比较稳重，车身不易产生明显的侧倾。
车内空间宽敞，坐进去感觉整个人都特别舒展，而且它的底盘也有着不错的避震能力，小坑小洼还都是可以轻松应对的。
我向来都是很关注油耗问题的，发动机确实很节油，目前的表显油耗是6.7，这样一个月下来不会花费太多的。
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2021年01月03日
说实话这是我第一次接触广汽的车子，开了这两个月除了一些噪音和异味上的问题，大问题到没发现，价格上虽然没给优惠，但是整体的落地价还是可以接受的。
喜欢车子的高颜值，看起来非常运动，同时整个车子开起来也是一样，1.5T的发动机也拥有着出色的动力表现，油耗也低，平均油耗也就7个出头，车内的空间比较大，配置还算可以，对于这个价格来讲也就已经是ok的了，同时也能很好的照顾到平时的家用需求。
在车子安全配置上不满意，前后排都没有头部气囊，也没有行人保护，跑在路上多少还是有些胆战心惊的，再者车子的这个隔音做的属实有些差强人意，尤其是在跑高速的时候，风噪声音还是比较明显的，放音乐的声音都有些被盖住了。 一家四口用车，对于空间没有太高的要求，够用即可，不过后排对于三个成年人来说还是会有些紧凑的，尤其是腿部和头部的空间不是很充裕。
这辆车的外观造型完全符合我的审美，从侧面看上去，修长的车身有着清晰硬朗的线条，再配合简约大气的多幅式轮毂整体看上去真的是运动气息满满，还有就是它的进气格栅的造型也是极具视觉冲击力的。
一个是刚提车回来的异味问题了，对于老爸老妈容易造成晕车，再一个就是车子材质的问题，不知道是不是因为是皮的事还是车的封闭性不好，反正每次早晨上车的时候，车内总是非常冰凉，座椅也没有加热，所以每天热完车之后，都得等很久车内才能暖和起来。
1.5T发动机的动力输出确实比我的预期更好一点，车子开起来挺轻快的，包括我在高速上开车的时候也能感受到充沛的动力储备，加速表现特别给力。
转向调校的倒是挺顺手的，一点也不“生硬”，车屁股虽然比较长，不过好在有这个倒车影像，停车的时候基本没啥难度，档位的话就更没难度了，自动挡开起来基本都不用换挡。
隔音不好，高速上风噪声音大，本身的减震也比较硬一点，尤其是遇到小坑小洼的路面都不能够被很好的化解，坐到车上的晃动感确实挺明显的，对于舒适性完全没有一个很好的保障。 油耗还好吧，我觉得并没有特别夸张，目前我这车的平均油耗基本上是在7个左右，对于这样的一辆车来讲也还算可以，对于我们平时主要的市区用车而言这个油耗水平真的是相当不错了。
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2020年12月31日
男人选车，当然是首选SUV。大气又实用。前前后后看了有十几个车，从本田的CR、缤智、再到现代的ix35。最后放弃了合资车，感觉15万内能入手的..性价比都太低了。然后又转看了国产几大自主品牌，从吉利到长安再到传祺。吉利的博越刚开始看中了，看着看着就觉得审美疲劳了。长安的75也看了，不太喜欢这个车的外观。一 一次看到别人开的传祺车，一看 尾部GS4coupe，觉得很漂亮。外观干净利索有档次，看着非常大气的，内饰也是很高档的，双面屏设计十足有科技味道。另外作为家用车来讲，动力、空间、配置方面，当初也是认真比较过的，比别的车还有高一些。 以及后期保养，也是很实惠，综合都很符合家用需求吧。 最满意的还是这几点: 1.空间，乘坐空间宽敞舒适，后排坐三个人完全不挤; 2.外观，霸气，大个子，看着很威武; 3.配置，无钥匙进入，360全景影像等等等等，很有心，性价比不错! 不满意的也有几点: 1新车的味道有点，我对异味敏感，通风一段时间就好了; 2.隔音，高速跑过两次，胎噪风噪有些明显，但也还在接受范围内。 空间很大很给力，这方面是真的优点，一家人出去玩，再也不用担心拥挤的问题。我身高178cm， 67kg。驾驶位置很宽裕头部还有一拳的距离空间很宽松。 后排也很宽裕，两拳多的距离，凸起也不高。坐都不觉得挤，宽敞舒服。 颜值满分必须的，选车首先看的就是车身构造，前后设计够大气，车身修长，轴距空间也刚好合适，尾部宽大、有个性，载物表现也是满足的一批。 内饰用四个字形容就是简单大方，车内布局不复杂，用料也还行，车内配置该有的也都有， 总体来说还是可以的。 1.5T涡轮增压，运动模式，动力十足，提速也很快，在城区开无压力。ECO模式稍微有点肉，当然这个可以忽略不计，主要这模式也就是省油用。 指向精准，没有虚位，方向盘十分好操控，大小轻重度也很合适。刹车的脚感也挺不错的，响应灵敏，制动及时，惯性感也不大。而且电子配置高， 360倒车影像，定速巡航，都很实用。 车内舒适性还是不错的，首先座椅包裹性比较好，坐着很舒服，支撑作用也可以体会出来，现在连着开两个小时不会特别累，然后是隔音效果，不得不说不说特别喜欢，关好车门，车内静谧感一下子就特别明显，跑起来以后胎噪可以听到，不过不是很大，如果放音乐的话，不仔细听外面的杂音一般听不到，空调制冷效果非常好，再加上后排有出风口，基本上两三分钟车内能完全热下来，减震也调的得挺舒服，过坑的时候比较柔没有很大的颠簸。 目前跑了3700多公里，表显油耗8.7 ，对于一台SUV来讲，这油耗表现还算OK吧，中规中矩。 市区。 表现:在市区内一般ECO模式用的居多，本身车子排是也不大，就是开起来会有点肉，但油耗这 块，还是妥妥的经济。
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