
好人有好豹豹
2024年06月21日
捷豹F-PACE:英伦豪华与性能的完美融合
【购车经历】
自从对SUV市场产生兴趣以来,我一直关注着各大品牌的动态。在一次偶然的机会中,捷豹F-PACE以其独特的外观设计和优雅的气质吸引了我。经过深入了解和多次试驾,我最终决定选择这款车型作为我的座驾。
【提车价格】
我购买的是捷豹F-PACE HSE版本,提车价格裸价33万元。虽然价格在豪华SUV市场中并不算低,但考虑到其品牌价值、性能和配置,我认为这是一笔值得的投资。
【驾驶感受】
捷豹F-PACE的动力表现令人满意。2.0T发动机最大功率为250马力,峰值扭矩为365牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱。在日常驾驶中,车辆加速平顺,动力响应迅速。特别是在运动模式下,油门响应更为灵敏,推背感明显,驾驶乐趣十足。
操控方面,捷豹F-PACE的表现同样出色。转向精准,悬挂调校硬朗,能够很好地抑制车身侧倾。在高速行驶和过弯时,车辆稳定性较高,给人以充足的信心。此外,F-PACE的刹车系统表现出色,制动距离较短,安全性较高。
【乘坐感受】
捷豹F-PACE在空间方面的表现可圈可点。前排空间宽敞,座椅舒适,支持多项电动调节,能够为驾驶者提供良好的支撑。后排空间表现中规中矩,对于身高180cm的我来说,腿部空间和头部空间都足够使用。但后排中央地台凸起较高,影响了中间乘客的乘坐舒适性。
内饰方面,捷豹F-PACE采用了大量软性材质包裹,触感细腻。中控台设计简洁大气,搭载了10英寸触控屏,操作流畅。此外,车辆还配备了英国之宝音响系统,音质出众,为驾驶过程增色不少。
【油/能耗】
捷豹F-PACE的油耗表现尚可。在我日常驾驶中,综合油耗约为10.5L/100km。对于一款中型SUV来说,这个油耗表现可以接受。但值得一提的是,F-PACE的燃油箱容积较大,达到了63L,因此在长途行驶时,无需频繁加油。
【优缺点描述】
优点:
1. 外观设计独特,英伦气息浓郁;
2. 动力充沛,驾驶乐趣十足;
3. 操控精准,悬挂调校硬朗;
4. 内饰豪华,配置丰富;
5. 燃油经济性尚可。
缺点:
1. 后排中央地台凸起,影响乘坐舒适性;
2. 售价较高,维修保养成本不低;
3. 品牌知名度相对较低。
【总结】
捷豹F-PACE是一款充满魅力的豪华中型SUV。它在外观、动力、操控、内饰等方面都表现出色,能够为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。虽然在某些方面仍有提升空间,但总体来说,F-PACE是一款值得推荐的车型。如果你追求品质与性能的完美融合,那么捷豹F-PACE绝对值得你考虑。
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炒一桌好菜
2022年04月25日
【提车价格】
落地小六十
【对比车型】
没有对比,上一台也是捷豹fpace,2.0换3.0
【驾驶感受】
开着爽
【能耗表现】
高速9.5,市区郊区目前13.5,每天小堵。
【空间表现】
前排没说的,后排到我膝盖两拳,身高178。
【舒适性】
运动感强,舒适性的话中规中矩。
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你有的世界
2021年02月24日
外观霸气有特点,在街上不容易有同款,而且suv的车型也挺适合家用的。 外观最满意了,特别霸气,真的像豹子一样有野性,也比较运动。 油耗有点高了,尤其是在市区开的时候,不过新车应该还在磨合期,也能接受吧。 空间很宽敞,毕竟也是个suv,后排坐三个人不会觉得挤。 外观没的说,大灯尤其犀利,开在在街上回头率很高,感觉很有面子啊。 内饰挺有豪华感的,用料厚道,摸着手感很好,整体布局也是我喜欢的简洁大气。 动力够用,四种模式能满足不同路段的需求,在高速上开的时候最带劲。 操控还是毋庸置疑的,转向精准,基本没什么虚位,单手也好操作。 悬架调校的蛮舒服的,软硬适中,过烂路的时候震动很轻。座椅也蛮舒服的,包裹性很好。 油耗比我预期的高了一点,我市区开的比较多,加上新车磨合期,还能接受吧。
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光无关
2021年02月01日
奥迪Q5满大街都是,配置也不满意;X3名字听起来就抵挡,而且外观(特别是排气)太不顺眼;沃尔沃XC60,品牌不喜欢,凌志NX、讴歌、英菲尼迪,日本车不考虑;其他如凯迪拉克之类的从不感兴趣!一直喜欢捷豹这个品牌,外观没的说,品牌也够豪华(尽管现在大不如前,但是心中的情怀依旧)! 外观(回头率没的说)、动力(250马力真的强劲,超车变道随心所欲)、操控(捷豹的送到基因不是吹的)。 中控没有放手机的合适位置,内部A柱的翻毛皮颜色太浅了,从前面看上去不好看!座椅没有腰托,开长途肯定很不舒服。 空间不是优势,但是也还是够用的,毕竟不是专业拉货的车!后备箱还挺大,很平整。 依旧是漂亮,L形日行灯,辨识度很高! 内饰挺漂亮,超喜欢红黑撞色的设计,红黑撞色的打孔真皮座椅,运动感、豪华感不止一点点! 动力没的说,够用,爬坡或超车都没问题! 捷豹的赛道基因,操控能不好吗? 座椅是有点硬,但也不是很硬的,不过没有腰托坐久了一定很累。 刚买到手油耗还是很高的,很多时候都是停在那里发动机一直启动,现在的油耗12.5个。
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睡了清风
2021年01月21日
造型不错而且是全进口,大件的质量还是不错的! 最满意当然是颜值和超高性价比! 最不满意是空间,是同级别里最小的,英国人不知道怎么想的轴距那么大空间确这么小,副驾脚前面竟然有块电路盒什么地方不能放非要放那里,这不是故意把空间做小吗?第二排座椅太硬而且不贴服。 前排还可以,后排腿部空间太了而且中间凸起太高了! 外观最满意,否则肯定不会买这车! 用料和普通品牌差不多,做工还不如普通品牌,在豪华品牌里是最差的,没想到英国人比美国人糙多了! 动力还行吧,也因为我之前的atsl动力太好了,这车没有atsl调教的那么激进,总体感觉还说的过去。 操控是不错,很稳,就是刹车太软,虽然有线性,但行程太长,给人没有信心激烈驾驶。 悬架太硬,根本谈不上舒适性,不过也能理解要操控自然就牺牲了舒适,但希望能综合一下下就好了,毕竟谁能一个劲激烈驾驶而且还是辆suv呢! 太高了,百公里12.4个油,比预期高两三个。
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玉卿嫂蚕
2021年01月13日
一方面喜欢此车外观设计,尤其对腰线情有独钟;另一方面,穷是原罪。 最满意是外观和动力。本人颜值俱乐部,且非理性购物者,从看车到直接购买用时3天。希望座驾小众些,北京大街上glc、x3太多,不考虑q5和xt5,不考虑日系任何车辆。强上gle、x5等不符合现在个人财务情况。最终看了两家店选择报价较低且颜色更低调艾格峰灰外黑内赛琪版。后排虽然一般但后备箱储物空间较大,平时打球健身家伙什挺多也有地儿放了。动力不比之前开过的三系、atsl和母亲的macan,但在这个价位suv也属于较好的。内饰中规中矩,系统还在适应和摸索。 车窗升降按钮位置比较奇怪,可能是轿车开习惯了。 185,80kg,腿长。前排没有问题,后排略紧凑,暂时没坐过人。 不多言,外观是选择该车的主要原因之一。 中规中矩的内饰,仁者见仁吧。音响很好,中控也不错,比较膈应新能源车那种大号ipad,塑料感。 2.0T,250马力足够了,加速不错,市区足够了。 对操控不太敏感,没有什么亮点也没有吐槽之处,代步车四平八稳+好看最重要。 视野不错,座椅加热也很实用,空调制热快。 400公里车主没有资格谈油耗,开开再说吧。
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我就是张龙岛
2021年01月13日
除了好看还是好看,别的都没多想,试驾了之后就不在多考虑了,直接买。 外观设计美感特强,操控方面真爽,弹射起步很满意。 中控方面不是特别满意,二排空间不太配这款车的尺寸。 二排空间太过紧凑,中控比较简单了。有些不满意。 外观方面就没得说的了,我感觉我买的就是外观送发动机。 中控台的缝线工艺很一般,都不是一条直线。感觉有些粗糙。 很充沛,经常加急油门,享受加速感。 方向盘有些偏重,要是可以有几个档位就好了,方便调节。 隔音方面有些差,车外噪音有点大。会影响一点舒适度。 我现在是12.7个油耗,偏高一点,不过动力起来了。
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有福不会享
2021年01月01日
大学毕业就喜欢捷豹,立的小目标就是30之前买一辆,卡在29岁,终于实现。 外观是我的最爱,动力强劲,操控一流,塞道+ S可以翘头,回头率很高,网上很多喷子喷捷豹,我都会回怼,因为捷豹只有自己开了才知道。 悬挂确实硬,坑娃路减速带,感受很明显,油耗不低,没想到这么快就出新款了。 空间谈不上很大,我170足够了。 颜值必须牛,引领一代潮流,第一眼就相中了,比肩陆地大鲨鱼qx70。 简单的风格,我觉得很喜欢,就是喜欢档杆的,可惜没等到新款。 动力足够,偶尔塞道+ S嗨一下,油门踩到底,车头明显翘头。 操控精准,开这个车有乐趣,男人喜欢这种驾驭感受,感觉车是懂你的心的。 悬挂硬,为了驾驶乐趣,舒适差点无所谓,我是觉得挺不错的。 油耗一般吧,目前10.3,高速8个L,在公司附件开,堵车12个L,能接受。
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深深打动谅
2020年12月21日
同等价位的我有看宝马X3,全新航海家,最终还是选择了这辆车,因为综合了种种原因,还是捷豹比较合适我。 最满意就是外观,高颜值,帅到无话可说,开出去非常的有自信。 感觉后排空间有点小,人多的话,后排肯定坐着不舒服。 空间是非常足够的,包括前排空间和储物空间。但是后排空间小,这令我不满意。但是平常我一个人开,没有多大关系。 颜值无话可说,那是棒棒的。回头率高,开在路上是一道靓丽的风景线,我就是最靓的崽。 内饰比较简单,车顶用的材料好,做工精细,中控大屏幕也是实用的。 动力真的强,起步加速都挺好的,很快。推背感也有,开起来很爽。 方向盘力度刚刚好,单手拐起来也还可以。车底盘也非常的扎实。刹车非常的灵敏。 座椅是还不错的,真皮的挺舒服,包裹性也好。 油耗感觉还是有点高,主要在市区开,可以理解。
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罗开元猜
2020年12月20日
奇瑞旗下的品牌值得信赖,还有就是对双叉臂的前独立悬挂情有独钟。 外观不说了,非常耐看,动力充足,弯道表现绝对惊艳,加上英国之宝的音响,温莎真皮坐椅,绝佳的NVH表现,开车绝对是种享受。 油耗确实有点高,11.2个,和宣传相差明显。 空间应该是够了,后备厢储物能力超大,座满五人也不觉得拥挤,可能是全景天窗的效果吧,总之比我原先的奇瑞A3的空间强多了。 不多说,就是好看。车轮大,车灯也有神,整体特别协调。 内饰材质手感好,加上座椅是温莎真皮,氛围灯这些都很满意。 市区道路动力随叫随到,动力输出也很平顺。短暂切换过赛道模式,感觉动力很激情。当然现在没跑过高速,高速超车还没体验。 山路上有跑了10多公里,指向相当精准。几乎感受不到虚位。悬价的支撑也很力,过弯很有信心。 关上窗,基本上感受不到噪音。此外,可能是城市路面情况较好的原因,悬架硬的缺点也还没能感觉到很明显。 百公里11.2个,实算和和表显油耗差不多。
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