综合感受 小伙伴们～今天终于如愿以偿，试驾了一汽大众的全新揽境，一款定位于中大型SUV的力作！👀💥 下面就来聊聊我的真实感受，优缺点一并奉上，给同样心动的你做个参考！📝👍 🌈**优点亮点**: 1. **空间魔术师** 🏠：一坐进揽境，那宽敞感简直了！三排座椅布局灵活多变，即便是满座也不显拥挤。后备箱空间更是深不可测，自驾游带上所有装备都不是问题！🎒 2. **驾驶质感** 🛣️：动力充沛，2.0T发动机搭配7速双离合，加速平顺且响应迅速。底盘调校偏舒适，过滤震动干脆利落，长途驾驶也不会累。🚀🛤️ 3. **科技配置** 📱：全液晶仪表+大尺寸中控屏，科技感满满。语音控制、导航互联都很顺手，还支持无线CarPlay，对苹果用户超友好！📲✨ ⚠️**不足之处**: 1. **油耗表现** 🛣️💨：虽然动力强劲，但相应的油耗也不低，城市拥堵路况下油耗偏高，需要有一定心理准备。💸💨 2. **第三排进出** 🚪：虽然空间宽敞，但第三排座椅进出略显不便，特别是对于成年人来说，需要稍微“扭腰摆臀”。🤸‍♂️🚶‍♀️ 3. **价格定位** 💰：作为中大型SUV，揽境的定价区间不算亲民，更适合追求品质与空间的家庭用户。🏡💼 车价优惠最后说的总价283000 车价优惠是299900-48000=251900 车价就是251900 座椅加热加2000(299900+2000-48000=253900) 以旧换新享国补1.5w，厂家再补1.2-1.6w 老客户增购额外赠送3000保养抵用券 总的来说，一汽大众揽境是一辆集大空间、高配置、舒适驾驶于一身的车型，非常适合追求品质生活、偶尔需要全家出游的你。不过，在享受它的同时，也要接受它的小瑕疵哦！😉🚗 希望这篇试驾分享能帮到正在纠结的你，下次见！👋💕 #一汽大众揽境 #试驾体验 #中大型SUV评测 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 🚗购车经历 我一直心心念念要换辆大车，方便一家人出去玩。选车的时候那叫一个纠结啊！看了好多SUV，像锐界L、探险者、昂科旗、途昂、陆放。探险者和昂科旗价格太美丽啦，落地将近37万，我的钱包表示压力山大，只能pass。陆放和锐界的第三排简直是灾难，坐上去跟蹲着似的，直接淘汰。途昂呢，外观我不太感冒，还是揽境更合我眼。 MPV也没少研究，塞纳、格瑞维亚、库斯图、嘉华、奥德赛、艾力绅、GL8都看了个遍。塞纳和格瑞维亚太贵，配置好点的落地奔40万去了。库斯图便宜是便宜，但是长得老气，车机和内饰仿佛上个世纪的产物。嘉华不仅内饰老气，进口车维修起来太麻烦。奥德赛和艾力绅底盘低，通过性差强人意。GL8商务风太浓，不适合咱家庭用。挑来选去，还是揽境脱颖而出啦！ 用车体验 1.外观：外观必须点赞，大气稳重又不失时尚感，车身线条流畅，开在路上回头率超高，每次停车都觉得自己的车超霸气。 2.内饰：内饰中规中矩吧，没有特别惊艳的地方，但也还算舒适，该有的功能都有，就是一些细节处的材质可以再提升提升。 3.空间：空间是最让我满意的地方，宽敞得很！一家人出行，无论是坐在前排还是后排都很舒服，第三排也不会太挤。后备箱更是能装，出去玩的行李随便放。 总结缺点 1.驾驶顿挫：加速的时候有顿挫感和共振，驾驶体验不太流畅，就像唱歌卡壳一样，真的很影响心情。 2.倒车辅助鸡肋：倒车辅助功能太敏感，明明看着还有距离就自动刹车，有次差点撞到方向盘，吓得我赶紧关掉。 3.油耗较高：目前油耗11个左右，虽然路况是市区高速各半，但相比一些同级别车还是有点费油，每次加油都有点心疼钱包。 日常驾驶 1.动力：动力还算可以，日常家用足够了，在高速上超车也不会太费劲，只要舍得踩油门，还是能给我一些推背感的。 2.操控：车大确实有点不方便，转向存在虚位，刚开始开的时候还真有点不太适应，需要小心翼翼的。不过开久了也能慢慢掌握它的脾气。 3.续航、能耗：目前加一箱油70升能跑600公里左右，油耗11个左右，希望首保后能降一降，不然这油费有点吃不消。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 选买经历 一家五口人，一直想换个大空间的车，一家人出行方便。看了好多车，汉兰达，价钱贵不说内饰一点没有科技感太老套了；途昂，外观不喜欢。后来看到揽境，一下就相中了。去店里看了实车，试驾后各方面满意，就买了。我买的是6座版本我们一家刚刚好。 外观：大气稳重，线条流畅，有气势。前脸有辨识度，大灯犀利。 内饰：豪华，用料好，座椅舒服。中控台简洁大方，大屏幕清晰，操作方便。 空间感受 空间超大，前排、后排、后备箱，一家人出行够用。第三排成年人坐也不挤。 动力：530TSI动力强，加速快，超车轻松。高速行驶稳，动力足。 操控：操控性可以，方向盘准，底盘扎实。车身大，但开着不笨。 能耗 油耗有点高，毕竟车大。市区12-13个油，高速会低点。 乘坐感受 舒适性：舒适性好，座椅软，包裹性强。车内噪音小，行驶安静。 座椅：座椅调节功能多，能找到舒服坐姿。第二排能前后调，方便。 关于不足 车机系统 车机有时卡顿，反应慢。连蓝牙易出问题。 导航不准，有时导错路。 内饰细节 内饰虽豪华，但有些地方做工不够精细，缝隙处理不太好。 价格 优惠了5W多很香，考虑配置和性能，还能接受，我这最后落地38.6W 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 当时刚结婚的时候买的是一台大众宝来，开了一年之后又添加了一台丰田卡罗拉，算是两款比较经典的车型，不温不火的开了这么多年，实在是满足不了一家人长途出行需求。当初MP V车型看过不少，但老婆不太同意，因为有时候他自己也会开这台车，带孩子出门操控，实在是难顶。 在SUV车型中看了凯迪拉克xt6，也看了福特锐界L，甚至都有过考虑探险者（严重超预算），紧接着还有大众揽镜。几款车试驾下来的感觉都比较不错，至于选择什么样的车就是比较纠结的一个过程，也是一个非常漫长的价格战拉锯。大众揽境的选择也算是比较意外，但也在意料之中，因为媳妇的哥哥在当地4S店工作，给我们发了消息，可以拿到一个名额比较优惠。 （驾驶感受） 这种尺寸比较大的SUV，我平时接触的比较少，也就是开一下公司的公车，一直认为这种车开起来比较费劲，停车也很不方便。德系车的选择确实让我没有想到能够给到这么舒适的底盘，方向盘也是相当灵活的，即便是新手司机也能轻松驾驭。它的转向系统可以自动回正，无需驾驶者过多操心。在熟悉了操作之后，你会发现车辆与驾驶者之间似乎达成了一种默契，操控感一流。只要掌握好车辆的基本操控技巧，驾驶起来就会变得异常简单。这款车不仅驾驶起来令人愉悦，而且能够给驾驶者带来满满的信心。 辅助驾驶配置的提升，例如全景影像和驻车制动，大大增强了驾驶的便捷性和安心感。 最初，我对2.0T车型的动力表现心存疑虑。然而在实际的驾驶体验中，它却出乎意外地展现出了不俗的性能。特别是在车辆起步阶段，只需轻踩油门，便能感受到动力如潮水般涌起，迅速提升速度。这种感觉，正恰如其分地体现了我们对于动力体验的追求与渴望。 （乘坐感受） 尽管我身高达到1.78米，但无论是前排还是后排，头顶空间都显得非常宽敞，完全没有任何压迫感。即使坐到后排，腿部空间也足够宽敞，超过10公分的腿部距离让人感觉极为舒适。我记得之前带父母去镇上，他们对车内空间更是赞不绝口。他们表示，这样宽敞的空间带来了非常棒的乘坐体验。 内饰设计精巧细致，采纳了简约而不简单的美学理念。其材料选择上乘，触觉舒适，既保持了和谐统一，又营造出令人愉悦的视觉效果。 （油耗） 别的都不错，就是油耗喜人，市区17上下，高速8-10，哈哈哈，现在早就已经看开了去了。 （缺点） 1.过弯车门接缝处有异响，得涂点润滑剂。 2.第三排灯莫名其妙亮，换了也没用。 3.车机总断网，速度贼慢。 4.油耗极高。 5.发动机热量大，中控台特别热，出风口冒热气，关空调也没用。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 5月底购买了老公心心念念了一年的大众揽境，开了有半个月，现在说一下驾驶感受，车的空间非常的大，孩子7岁了，可以在里面行走，头得稍微低一下，后排座椅可以放平，外出露营也相当的不错，送了电踏，装完之后发现车速一高就有震动的异响，目前不确定是怎么回事，准备过段时间再看看，油耗在郊区基本稳定10个左右，毕竟这么大的车，油耗也是可以接受的，要➕95的油，氛围灯也是可以调节的，有几种颜色，孩子晚上坐车里，就不停的要求变换氛围灯的颜色。因为车较大，所以停车也是有一定的困扰，家里的停车位画的窄，所以停车有一点不太好停，因为第一辆车是速腾，12年购入，一直到现在开着还是非常的顺手，安静，也没出过什么问题，所以二次购车第一时间还是想着买大众，经过了多番对比，选择了揽境。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 🈵购车经历: 家里之前开的是迈腾，有了二宝之后，老觉得空间不够用，带小孩出去，东西也很多，而且一家人出去玩，座位也不够，所以空间多少有些不足吧，就想着买一辆大车。逢年过节，一家人出去旅游什么的，有一台大车确实也实用很多。揽境这台车我也关注挺久了，一开始觉得价格有点高，就想着降价之后入手，后面发现正好有车展，直接在车展下单也能享受一定的优惠，就想着早买早享受，就直接下定了。而且我也有置换补贴，所以买下来还是很满意的，订车的时候也送了不少礼品，脚垫、车衣和2次常规保养等等。 💵费用详情： 裸车：33.69万 购置税：3万 车船税交强险：1520元 首次商业险：1.2万多 上牌费：500元 合计落地：38.1万 👨‍👩‍👧‍👦👩‍❤️‍💋‍👨使用感受: 我觉得揽境驾驶质感还是相当不错的，跑起来非常稳，即便上高速速度达到120码还是很稳定，完全没有车身发飘的感觉。不过动力方面起步的时候会有一定顿挫感，后段加速需要深踩油门，速度才能来的比较直接。 ⚡油耗: 油耗挺高的，跑市区走走停停，加上也比较堵车，基本都是10L以上，毕竟这么大一台车，开下来油耗肯定也不会低。 👏🏽空间: 空间肯定是这台车最大的优势吧，家里有两个孩子，加上老人，这台车真的挺合适的。而且车内地板是纯平的，所以每个位置的布局很舒服，如果要装大件行李，座椅放下来也能有很大的储物空间。 🤌🏿动力表现: 前段加速会有一点顿挫感，但后段跑上去速度来得挺快的，给油就跑，速度很畅快，直接又灵敏。 💯最满意: 空间真的特别大，和之前的迈腾相比，确实实用性会更好一些，平时带小孩出去玩，东西随便放也没问题。过年回家或者是一家人出去自驾游，空间是很实用的。 🌀最不满意: 油耗确实有点高，之前迈腾开下来跑高速油耗也就6L左右， 揽境这台车比较大嘛，而且车身也比较厚重，所以平时开下来油耗基本就是10L以上，用车成本确实挺高的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 选车 用车经历 由于家里有了小二宝，急需一台七座 在塞纳 奥德赛 gl8 威然 里边纠结了一下 偶然关注到揽境 发现媲美商务车的空间，加上商务车没有的四驱，再加上给了一个不错的价格 就提了。 由于刚刚购买用车感受还不深刻，给我最主观的感受就是空间无敌，并且开车的视线简直太通透了有种开小巴车的感觉，380高功率带这个大家伙，不能说有多强劲但是超车加油提速还是可以的。其次这个车开起来很舒服，方向 油门很轻盈 没有开大车的感觉，还有这个车的座椅也比别的大众车舒服，油耗目前是10个油百公里 很满意。 总结一下就是如果考虑七座车的话劝大家考虑一下揽境 毕竟空间很大 底盘也高 关键有四驱 北方还是很实用的。 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 选择大众揽境，除了相信大众一贯的品质，更多的是看中他媲美mpv的舒适感。整个车的外观中规中矩，整体设计比较稳重，虽没有太多设计感，但这也是大众的车型的特色。 空间方面，虽然是suv车型，但是座位非常宽敞，每一个座椅都是头等舱体验。尤其是第二排座椅，即使身高超过180厘米，腿部和头部空间也非常充足，尤其适合长途旅行。另外座椅放倒的角度还是蛮大的，累的时候在车里休息还是感到非常舒适的。后备箱空间也够大够用，如果自驾旅行的话放3-4个行李箱妥妥滴！ 在安全性方面，揽境配备了多项先进的安全技术，包括自动紧急制动、车道保持辅助系统、盲点监测等，为驾驶者和乘客提供全方位的保护。此外，揽境还拥有优良的悬挂系统和操控性能，让驾驶者在各种路况下都能感受到舒适的驾驶体验。其中车道保持辅助系统，可以让我在跑高速的时候解放我的腿脚，再也不怕开上高速开长途了，太棒了！ 油耗方面正常市区行驶10-11个油的平均油耗，如果不堵车的话能跑出7左右的油耗，对于一辆2吨多重的车来说，这个表现令我非常惊喜。 总的来说，大众揽境是一款实用性强、性能稳定、安全可靠的SUV车型，没有后悔选择它！ 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 💴提车价格： 落地一共30.54W，当时直降6.4W，裸车27.29W，购置税2.4W，保险，6300，大概就这些费用。 赠品：首保、脚垫、全车膜、行车记录仪、大众雨伞一把、抱枕一对、空气净化器、收纳箱、拉杆箱。 🕙购车经历： 买车的时候没看过其它车，直接首选大众，首先是出自我个人对大众品牌的信任，之前开的是一台速腾，感觉大众给我的驾驶舒适性更高。 这次就直接换了台空间更大的揽境，这台车在驾驶的操控舒适度上，是其他车型所给不到的感觉，在动力输出方面非常地直观，另外就是车子的座椅包裹性，和车内的隔音效果都做得很不错。 ⛽油耗表现： 可能在城市路段驾驶油耗会比较高一些，如果遇到上下班高峰期，平均的油耗可能会达到百公里11L，但是对于这台车还真的就不能够有特别苛刻的油耗标准。但是这车高速是真的省油，也就8.2的样子，上次跑了300km也就用了2格油。 最满意 动力输出方面真的非常强劲，轻轻踩下油门就有非常强劲的力道，这是让我最满意的地方。喜欢驾驶，又喜欢自驾游，对于车辆动力方面的表现肯定会非常挑剔，这也是揽境让我最满意的地方。 另外就是四驱系统，在日常的操控中能够给到一个相当舒适的驾驶感受，任何路况驾驶都无所畏惧。 😯最不满意： 相比同价位车型来说，在配置方面感觉这台车还有所保留，比如车内的音质效果，确实不像我朋友的那台智己LS7的饱满，另外一点就是中控区域的设计没有体现出足够的科技感以及豪华感。 动力： 动力方面我感觉挺够用的，因为之前开的车是自吸车。我比较喜欢这种动力强劲的感觉，2.0T涡轮增压发动机加上7挡湿式双离合变速箱的组合使起步提速比较顺畅而且没有顿挫感，方向盘很轻巧，单手操控很轻松。 🐎驾驶感受： 方向盘所带来的厚重感肯定会有一些，但是也不会让整个驾驶感觉到特别的疲惫。 底盘的调校非常的紧致，在任何路况的通过率都是很不错的，所带来的乘坐舒适度也有保障。一般跑高速我可能会打开ACC自适应巡航系统，在高速上能够自动跟车，始终能够保持一个安全的距离，我也不用时刻处于紧绷状态。 💺乘坐感受： 车内的舒适性方面真的有很多的体验感，比如我的家人坐在后排座椅就能够感觉到皮质座椅的舒适度，毕竟是真皮材质的，很是细腻，而且也能够有一个极好的包裹性，再加上一个第二排座椅加热，很是舒服。 更重要的是车内的安静环境，不会影响到日常的交谈或者是休息长途的乘坐，不会有任何的疲劳感。 对于我来说，座椅加热和座椅通风功能非常地实用，在调整好一个正确的坐姿后，就能够轻轻松松跑上几百公里。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【试驾体验背景】： 前段时间和朋友聊天，说准备换个大一点的车，这样带着家人出门乘坐舒适性会更好。我给他说大型SUV也可以考虑一下。乘坐舒适性一样不错，而且SUV会更好看，更运动一些，主要是看起来不那么像司机。我给他推荐一汽-大众的揽境，跟他一起去试驾体验一下。 【能耗表现】： 试驾了大概11公里，加上试驾专员一共三个成年人，道路非常畅通，没有堵车，也没有暴力驾驶，模拟日常用车的场景，试驾结束后的表显油耗为12.8L/100KM。这个油耗表现我觉得还是可以接受的，毕竟这么大的SUV，油耗算是很合理了。 【驾驶感受】： 揽境车身比较大，超过了5.1米，第一印象就是块头大、气场足。这么大的车身尺寸，新手开起来可能会有一定心理压力，但是揽境的智能驾驶辅助很好用，前后都有雷达，还有开门预警等功能，可以带来很大的帮助，开起来还是很轻松的。380车型使用的2.0T高功率发动机，平时上下班或者带着家人自驾旅游是够用的。湿式双离合变速箱的响应还是有一定的延迟，尤其是在前进挡和倒挡进行切换的时候，踩下油门过后，大概需要1秒钟左右的时间动力才会响应到车轮，不过影响不是很大，我开过的7挡湿式双离合的车基本都是这样的。小巧的电子挡把换挡的时候很轻松，一个手指就能操作。加速超车的时候一定要舍得踩油门，大概3000转之后动力会明显提升。揽境的方向盘很轻，单手操作也很轻松，坐进车内除了视线受阻及判断车辆的位置困难一些，其余的就和开一台小车差不多，在宽敞的道路上开起来还是很轻松的，底盘的隔音不是特别好，在经过颠簸路段的时候，底盘的震动会直接传进车内。在路况好一些的地方，底盘的韧性还是很不错的。 【乘坐感受】： 揽境有六座和七座版本，今天试驾的是2+2+2的六座版本，中排是两个独立的座椅，第二排是两个独立的座椅，整体包裹和腰部支撑都很不错。而且第三排进出也会更方便，可以从两个座椅中间的通道进出，也可以把二排座椅往前推，从座椅后方进出。大众的座椅会比一般的车硬一些，支撑性会更好，一二排座椅坐上去感觉挺舒服，我身高172厘米，坐上去后头部还有两拳多的空间。第三排的座椅的舒适性还不错，坐垫长度和靠背高度做得都挺好。还配有独立的充电接口和水杯架，和前排有同样的享受。我进去坐着体验了一下，身高175左右坐第三排是完全没问题的。三排座椅打开的情况下，目测后备箱能放下三四个20寸行李箱，把第三排座椅放倒后可以有一个很大的后备箱空间，搬家拉货很方便。 【细项感受】： 23款车型的前后车标都是发光车标，看上去会更有科技感，夜晚的辨识度会更高。悬浮式中控屏看起来比嵌入式的也更时尚，苹果手机可以无线连接CarPlay，百度地图和高德地图都能够显示在中控屏上，我觉得还是比较方便的。揽境车身比较大，停车和通过窄路的时候需要更小心一些。 【综合评价】： 一汽-大众揽境在品牌影响力和三大件上有不错的优势，我觉得如果对6座7座有需求的车友，可以去试驾感受一下。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗