综合感受 老婆开着上下班的，我家的车都是比亚迪，认可！官方续航可达405km，这个续航里程对于城市日常通勤、短途周边游都绰绰有余。工作日里，无论是穿梭在拥堵的市区道路去上班，还是下班后去商场购物，305km的续航都能轻松应对，一周充一次电基本就能满足日常出行需求。就算周末想去周边城市放松一下，只要提前规划好充电点，也不用担心续航焦虑。而且三元锂电池有着能量密度高、充放电效率好的优点，能为车辆提供稳定且高效的动力输出。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 选买过程： 刚开始想买五菱缤果，但是后来觉得缤果有点小，空间也不大，乘坐进去有种坐小板凳的感觉🤣。而且操控下来整体给我的感觉很生硬，不是特别满意。之后又去看了比亚迪海鸥，整体还是挺满意的，但空间没有太大的优势，而且我觉得价格也有点贵。当时在4S店正好看到了比亚迪E2 ，外观挺漂亮的😍，内饰说得过去，在同级别车型中空间也有一定的优势，座椅坐垫很软，坐上去很舒服，试驾开下来各方面都挺满意的，就直接定了下来👌。 购车价格： 裸车8.98w，上牌500，保险4800，我是全款买的🤑，买下来落地9.6w左右，送了不少东西，保养、车膜、脚垫等等都有送。 空间舒适性： 主驾驶位置挺宽松的，后排位置也没什么问题，坐着挺舒服的😇。而且后备箱开口也不错，拿取东西很顺手，日常开下来，这台车的空间是完全够用的。 外观内饰： 车头造型挺漂亮的🥰，简单又大气，线条舒展流畅，第一眼就特别喜欢。内饰设计整体风格比较年轻，视觉效果简单又不失层次感，同等级别车型中🚘，比亚迪e2的内饰设计做工布局都是非常有质感的。 动力表现： 刚提车的时候尝试过运动模式，踩电门加速非常灵敏😎，刚开始还挺不习惯的，得悠着点踩。我平时跑城市道路开经济模式比较多，加速超车都是非常轻松的☺，日常开下来，经济模式也完全够用了。 能耗情况： 官方续航405公里，我平时城市道路开得比较多，开空调的情况下，纯电续航估计能跑300公里，续航达成率还行🫣。 用车感受分享： 我觉得车子的刹车得稍微踩重一点，比如等红绿灯的时候🚦，刚开始踩得比较轻，随着距离拉近稍微踩重之后，发现速度下不来，所以我觉得开这台车刹车得踩重一点。除此之外，车子的转弯侧倾也比较明显，所以走一些急弯的时候得提前减速，不然挺难受的。 缺点： 1、悬挂稍微有点偏软，比如转弯的时候没有掌握好车速，就感觉车身稍微有点往下压😬，开下来多少会影响行驶稳定性。 2、我这款车只有倒车影像，没有全景影像，这点还挺遗憾的😪，有时候走一些窄路或者倒车入库的时候，还是会没有信心😞。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 购车经历： 对于车方面，我可以说还算是有点专业吧，看了不少车型，各种车都看，逸动、UNI-V、轩逸等燃油车，但一想到日常用车成本，还是把目光投向了新能源，国产销量好的无非就是比亚迪了，价位和车型都很亲民，，看了一圈比亚迪e2进入我的视野后，真的让我眼前一亮，试驾完，谈了价钱，合适直接就订了。 e2用上了比亚迪海洋系的海洋设计美学，外观一下就变得高大上了。特别是内饰，中控的海洋之星以及方向盘的设计风格，和海豹同款似的，真的太赞了！每次坐进车里，都感觉科技感满满。 强大的动力技术 八合一电驱总成、刀片电池、热泵空调技术，比亚迪把核心的电动技术都给了e2，这在同级别纯电车型里可不多见。在城市里代步，加速前段的优势很明显，等红绿灯起步的时候，经常能把其他车甩在后面。 续航方面，电池是43.2度，30%到80%的快充时间半小时，纯电续航不开空调350km，对于日常通勤来说足够了。我平时也就上下班开，偶尔周末在市区逛逛，充一次电可以用好几天。 空间：别看e2车身尺寸不大，乘坐空间和储物空间可不含糊。我身高170，前排调好位置后，后排腿部空间能有小手臂那么长，而且后排坐垫很长，能撑到膝盖根部，支撑性超棒，不像有些车为了空间偷工减料。后备箱空间也不错，掀背式的设计，放东西很方便，偶尔拉点大件物品，把后排座椅放倒，空间就更大了。 配置： 我开车的时候，想听音乐或者导航，直接语音控制就行，特别方便。还有手机NFC车钥匙功能，我用iPhone，现在出门都不用带车钥匙了，直接手机一刷就能解锁，太酷了。 不满意地方： 没有后排空调出风口，夏天的时候，后排的家人会觉得有点热。中央扶手箱也没有给后排提供USB供电接口，后排乘客充电不太方便。还有就是卤素灯不太亮，晚上开车视线不太好，打算以后有机会去换个LED灯。舒适版的配置相对低一些，没有电动座椅、前置雷达啥的，不过对于我来说，这些倒也不是必需的，所以当时就没考虑豪华版。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 我驾驶技术不是特别好，当初买车就像入手一辆安全性高一点，车身小巧容易停车的车型，考虑到后期的使用成本，电车也更适合我。前后看了哪吒、比亚迪海豚、欧拉、比亚迪e2和埃安的等等车型，看下来不同的车型各有优势，欧拉颜值出众、埃安空间宽敞，哪吒配置有一定的优势，儿最终选择入手比亚迪e2，则是看中了车子的性价比，而且比亚迪这几年的发展也是很不错的，电池技术和售后服务都值得信赖，其实买车台比亚迪E2豪华没花多少钱，也就是车价9.68万，保险4千，杂费1千。所以对我来讲在预算内入手比亚迪e2也是十分合适的选择。 不满意 车子方向盘偏重，倒车转弯的时候开着有点费劲，轻重力度也不能灵活调节，有点不太合理。 空间表现 前排主驾驶和副驾驶的位置布局挺出色的，后排也挺宽敞的，坐着很舒服。后备箱的设计也挺出色的，分层的设计非常巧妙，放置东西很方便。 舒适性 虽然是电车，但是车内隔音效果没有想象中好，市区跑下来还是有非常明显的噪音。不过车内空间挺宽敞的，座椅靠背和头枕部分也有一定的支撑，长时间开车坐着不难受。 动力 日常开下来车子动力是够用的，反正超车什么的不费劲，城市高速开下来都很轻松。 续航 这台车上下班通勤开得比较多，续航里程挺可靠的，实际开下来充满电大概能跑350公里，充电速度挺快的，半小时大概就能充到90%，挺方便的。 综合使用报告 有充电条件买一台电车确实是不错的选择，对我来讲，家里充电很方便，电车开下来确实很省钱。而且比亚迪e2开下来综合体验也是很不错的，电耗低，有各种辅助功能，操控难度也不大。 配置 车子配置功能挺丰富的，倒车雷达、倒车影像、上坡辅助这些功能都有配备，车机大屏也很有科技感，支持语音识别，用着方便又顺手。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 最满意： 要说最满意的话，应该是对于比亚迪e2的综合表现比较满意。当时选车的时候，考虑了很多因素，车型也没少看，奇瑞艾瑞泽5e、比亚迪E2，广汽埃安S、哪吒V等。最后选择比亚迪e2，主要是因为它的性价比高，品牌口碑也不错。 最不满意： 车的悬挂有点硬，过减速带时颠簸感比较明显。 座椅的舒适度较差，质地偏硬，坐的时间稍长一点，尾椎骨就会感到疼痛。 外观方面： 比亚迪e2的外观设计简洁大方，给人一种很自然的感觉。我选择的是白色车身，看起来比较干净整洁。车头的大灯设计很犀利，晚上开灯时亮度也足够。 乘坐空间方面： 我和老婆两个人开起来非常合适，前排空间很宽敞，我们坐进去感觉很舒适。后排空间对于我们一家三口来说也足够了，孩子坐在后排也有足够的空间活动。 后备箱空间： 后备箱空间还算不错，能够满足我们日常的购物和出行需求。后排座椅可以放倒，这样能增加一些储物空间，偶尔拉一些大件物品也没问题。 储物空间方面： 手扶箱的深度过大，如果不购买分层装置，东西堆放在一起会很杂乱，不方便寻找。 驾驶感受： 这台车尺寸不大，我和老婆开起来都觉得很轻松，操控起来很顺手。动力方面，在城市里行驶足够了，加速也比较顺畅。而且，车内的视野也比较好，开起来很舒服。不过，车辆的悬挂系统过硬，行驶过程中会感到明显的颠簸，在这个价位上，只能无奈接受这一缺点。 续航方面： 官方续航里程是400公里。在实际春秋季节能达到350公里左右，夏季开空调的情况下也能有280公里左右。冬天的续航会有所下降，大概能到300上下浮动吧。 内饰方面： 内饰的设计比较简洁，做工也还可以。座椅的舒适度因人而异，有朋友说长时间乘坐会觉得累。 智能化方面： 智能化配置还算丰富，有语音控制功能，使用起来很方便。导航也很准确，能实时更新路况信息。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 购车经历 当时计划买一辆10万左右的代步车，一开始在网上了解了很多微型电车，我觉得车子的车型比较小，也适合我这样的新手司机，市区停车或者平时开也没什么压力，但是我朋友都觉得微型电车性价比不是特别高。而且我后面了解到比亚迪有好几款车型，价格也不贵，性价比挺高的，当时看了比亚迪元pro，外观造型挺可爱的，价格也没有超出预算太多，但是销售介绍说比亚迪E2这台车优惠力度会更大一些，价格也更划算，考虑到这一点，对比下来就买了比亚迪E2，当时买车也是特别迅速的，第一次试驾之后就直接下定了。 最满意 最满意的是这台车的操控吧，车身不算特别大，开下来挺轻松的，而且车子的方向盘握感也很好，操控起来比较顺滑，即便是我这样的新手司机，这台车开下来也是比较轻松的。 空间 我个子比较小，所以这台车主驾驶，副驾驶的空间表现对我来讲都是比较宽裕的，坐进去不管是头部还是腿部空间都是有空余的。后排空间也没什么问题，平时也经常和朋友们出去玩，后排坐满了人，也完全没有压力。车内储物空间也特别实用，门板，扶手箱都可以放东西，收纳性很好。 乘坐体验 这台车的隔音效果挺让我惊喜的，可能因为是电车吧，所以不管是跑市区还是高速，车内都不会有太大的噪音，这点我还挺喜欢的。车子座椅也挺柔软的，坐着很舒服。 动力表现 加速反应挺积极的，踩油门就能感受到明显的提速感，尤其开运动模式，还挺猛的。 续航 官方给的续航数据是405公里，根据我的日常驾驶情况来看，充电一次实际能跑320公里左右，上下班通勤是完全能满足需求的。 智能化 车机系统挺好用的，人机交互很灵敏，用下来体验感挺棒的。除此之外辅助配置功能也挺丰富的，比如车身稳定控制，上坡辅助，影像系统等等配置都是有具备的。 性价比 就我个人来讲，这台车的性价比是非常高的，入手价格很划算，用车成本也比较低，对于一台代步车来讲，完全能满足我的需求，所以买下这台车个人是相当满意的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 🚗【购车经历】 上班每天公交地铁太累了，而且公司搬了地址，上下班距离又更远了，就计划入手一辆代步车。一开始考虑的是油车，看了几台比较省油的油车，轩逸、本田life和朗逸，看下来我觉得这几台车外观都挺普通的。而且后面我想了一下，油车不管多么省油，肯定都没有电车开下来省，后面就开始看电车，一开始我觉得比亚迪海豚挺不错的，车子外观挺可爱，但是实车空间有点小，比亚迪e2是当时销售给我推荐的，空间确实更有优势一些，配置功能也实用，操控下来上手挺容易的，所以后面就买了比亚迪e2，买车的时候还送了充电桩，我在小车租了车尾，4s店直接上门安装好了，挺方便的。 🍍【费用详情】 裸车：14.78万 交强险：950元 首次商业险：3373元 上牌费：500元 合计落地：15.26万 🍓【使用感受】 车子日常驾驶下来没多大难度，方向转向很轻，挺适合我这样的女孩子，而且转弯半径也比较小，掉头转弯都很容易。动力更是不用担心，加速反应很积极，满足日常通勤肯定是绰绰有余了。唯一不足的就是减震吧，确实有点硬。 🤣【续航】 实际市区开下来大概能达到300公里吧，续航答达成率中规中矩。现在充电挺方便的，倒是不用有续航焦虑，而且快充速度很快，半小时就能充电至80%左右了。 🥅【空间】 在紧凑型车中，比亚迪e2的乘坐和储物空间都算不错的，尤其是后排空间很惊喜，我男朋友身高175左右，前排位置调节合适之后，后排坐进去腿部还能有一拳头左右的空余。 👏【动力表现】 电车开下来肯定不用担心动力，踩电门输出直接积极，尤其是运动模式，提速平稳迅速。而且车身尺寸也比较小，我这样的新手司机的，在城市也能灵活穿梭，开下来完全没什么压力。 😆【最满意】 车子的续航挺稳定的，我现在每天都开车上下班，公司停车场还能免费充电，家里也安装了充电桩，车子用下来方便又省钱，完全不用有养车压力，真的很庆幸当初选择了买电车。 😵【最不满意】 避震不太满意吧，整体的质感偏硬，连续过减速带的时候就特别明显，坐在车内都能听到车身的抖动声，我觉得车子的减震确实没有很好的照顾乘坐舒适性。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航

综合感受 🌟【购车经历】 一开始是想买五菱宏光的微型车，当时也是觉得上下班开开就好了，车身比较小，开下来也很灵活，实用性挺好的。但是后面有又觉得偶尔可能也需要跑跑高速吧，所以还是想买一辆安全性更加全面的车型，预算10万上下吧，当时看了比亚迪元Pro，吉利几何，比亚迪元Pro外形挺耐看的，配置功能也比较高，整体的性价比挺不错的，当时就决定直接买比亚迪元Pro，但是后面销售说比亚迪E2这台车优惠力度更大一些，买下来价格也很划算，可以享受补贴，所以考虑到价格的因素，就买了比亚迪E2。买车的时候送了充电桩，贴膜和脚垫。 💰【费用详情】 品牌：2023款比亚迪E2豪华版 裸车：9.68万 交强险：950元 首次商业险：4300多 上牌费：500元 合计落地：10.5万 ✅【最满意】 我觉得比亚迪E2的外观越看越喜欢，挺耐看的，而且车漆质感特别好，之前开回老家，走石子路车漆不小心被刮蹭了，当时还以为肯定会会被刮花，没想到完全没问题，让我特别惊喜。 ❎【最不满意】 最不满意的是跑高速的时候车身抖动挺严重的，底盘质感没那么好，少了点厚重感。 🔶【外观内饰】 车头造型很有气质，封闭式的进气格栅有很好的辨识度，整个车身设计是比较时尚的，也符合现在年轻人的审美。内饰用料比较普通，不过中控屏幕还是很有科技感的，而且自带导航和路况信息，操控下来很丝滑。 👨‍👩‍👧‍👦【空间】 前排空间足够，我身高172左右，坐进去腿部也可以伸直。后排空间稍微小了一点，坐三个人还是有一定压力的。后备箱容积率也不错，放两个行李箱很轻松。 🤌🏿【动力操控】 跑市区动力挺充沛的，加速特别强劲，超车什么的都很轻松。方向盘操控也挺灵活的，时速80以下，基本能做到指哪打哪，不过速度如果超过80，方向盘操控会变得稍微重一点。 🔷【续航】 买车之后上下班开得比较多，偶尔也会跑高速，续航还是很耐用的，充电一次大概能跑320公里。 🌻【配置智能化】 配备了倒车影像，语音交互，语音交互准确性挺好的，反应很灵敏，不过支持的功能不是特别多。另外定速巡航跑高速也确实很好用，能轻松不少。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航