综合感受 😋【购车经历】 一开始考虑过买一辆七座的中大型车，当时看了飞行家和皇冠陆放，但是不太喜欢车内的布局，而且家里另外也有车，所以买中大型车其实空间也没有那么多的需求。后面也是在朋友的介绍下了解到了途锐这台车，驾驶下来视野特别宽阔，车身外形挺帅的，我老婆也特别喜欢，而且我们有了这台车之后，一起出去越野什么的也很爽，所以就直接定了途锐。提车过程也是很快的，试驾之后交了定金，不到一个星期就提车了，送了太阳膜，全套脚垫，电动踏板还有一些其他的东西。 🍋【费用详情】 裸车：58.38万 交强险：950元 购置税：51664 首次商业险：9521元 上牌费：500元 合计落地：64.64万 🏑【使用感受】 途锐这台车的车身虽然挺大的，但是我觉得开下来特别灵活，高速变道的时候也很稳，车身基本没有多余的摇晃感。而且底盘通过性也很好，越野或者走山路什么的特别实用，空气悬挂对一些碎石路的处理挺好的，所以开下来也有很好的舒适性，整个行驶品质我是很满意的。 😅【油耗】 3.0t的排量，油耗肯定不低，目前开下来都是13个油左右。不过每个人的情况不同，所以实际的油耗还是得根据自身的驾驶习惯，路况和各方面的情况来看。 😛【空间】 前后排空间都挺宽敞的，载满几个成年人也是没问题的。而且腿部空间活动特别宽松，后排翘二郎腿也有空余的空间，我个头也比较大，平时开车，头部距离车顶还能有两三个拳头 ，所以这台车的空间我是相当满意的。 🤩【动力表现】 这台车配备的是3.0t的发动机，动力肯定没得说，起步不会觉得很肉，涡轮介入之后，后段加速表现也很好的。即便车内坐满人，动力表现也是非常顺畅的，中段和后段的动力储备都很足，油门轻轻踩下去就能体验到很强的推背感。 😍【最满意】 这台车的驾驶舒适性是我特别满意的，首先座椅不管是支撑性和包裹性都很舒服，其次悬挂调教也很舒适，对路面的处理很到位，跑高速开下来车身也特别稳，整体的行驶品质是很舒服的。 😅【最不满意】 车机体验真的很差，经常黑屏，而且黑屏重启之后就一直没有反应，carplay也老是连接不上，用下来真的很崩溃。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚗购车经历: 对比过XC90，本来陪朋友去看车，我也试驾了一下，对车辆性能比较满意 💴提车价格: 提车的价格裸车63.5万，给了政府补贴帮我申请到了，然后还有厂家1.2%现金补贴 ⛽能耗表现: 市区跑油耗12左右，高速比较省油 😯最不满意: 这家具动力到位，确实不是吹的 出游爬山动力绝对杠杠的，整体很硬朗，前脸设计大气，车灯造型犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。流线棱角分明。车身尾部横向发展配两个大尾灯造型更显时尚，尾灯点亮高级感拉满 🐎驾驶感受: 车星重，提速还是很不错 一脚油门下去推背感明显。总体来说底盈扎实操控平稳，转弯不飘 💺乘坐感受： 空间很大，很竞敞，轴距有两米九，在同级别的车型中表现可圈可点。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都很竞敞 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 钟意途锐跟久了，一直没有下手。这段时间价格降下来，就入手一台2.0T锐尚版。途锐全方面都是我的心头好，从外观到内饰，操控，动力都是有很不错的表现；也满足我个人需求。2.0T马力245，足够平时上下班用车和平时出游。主要看中的是自适应空气悬挂以及电子避震系统，通过坑洼路面，都很舒服。外观比之前老款更加年轻运动，线条更加明显，特别是后尾设计加上英文，提升整车档次。内饰设计风格符合我这个年纪，三联屏设计，30种颜色氛围灯，晚上开起来太有feel了。空间跟其他同级别车比较没有优势，略小点，但总体够用。油耗表现不是很出色，不算省油，主要现在油价太高了。总之性价比来说，这款车真心良心，空气悬挂，抬头显示都是标配，其他车型要加钱。这个价位有这个配置、动力、空间，地盘调教的很少了，所以综合考虑，还是入手途锐。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】途锐还是朋友推荐的 ，之前有朋友买了这个车，自己也就了解了一下 途锐的外观设计，很MAN ，很有力量感比较适合男人开。然后就去店里试驾了一下当时也对比了奥迪Q7,Q7虽然是豪华品牌试驾之后 还是感觉途锐比较舒适 低调中的奢华。不管是它的发动机，变速箱都跟这个保时捷 Q7都是共线生产，相对于下来它的价格比较优惠 果断也选择了途锐。 【能耗表现】因为提车不是很久 总体感受是比较省 ，途锐轻量化设计确实省油。因为这个也是第三代途锐， 整体确实优化了很多。 【最不满意】也谈不上最不满意，就是这个内饰还不是不够豪华，配色比较少，不够丰富只有这个高配才有双拼色，这个智能语音不够发达，有可能这个途锐是比较注重这个性能，对于这个语音智能么有这么完善，能理解。 【驾驶感受】刚开始起步总体来说不是那么很迅猛，可能有个点燃的过程，到了后半段有劲还是比较满意，还有这个推背感还是很强烈的。 【乘坐感受】 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 新车上手一段时间了 整体感觉与预期差不多 3.0T的动力输出平稳给力 当时也试驾过2.0的明显感觉差不少 小马拉大车。3.0T感觉就刚好😊 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 说实话我也是gle车主，现在想增购一台公司用车。一天内试完X5和Q7之后最后试途锐，试完半个小时不到立即付5万定金！感受是毫无疑虑的！那种驾驶乐趣那种高级感是BBA无法替代的 最满意 我的运气真是好，我这台锐享霜幕银各种因为成了我的爱车，好多人都在找这个颜色的，我毫不费力气就掏到了。而且途锐真的是低调的好车，就是因为开过家里亲戚2.0的途锐，最后我选了V6的。因为途锐的精髓都在V6车型之上。 最不满意 咱这台途锐看哪哪都好，没有不满意的地方，但如果硬是要挑一个毛病的话，就是新车的味道实在是太大了。放味放了好久。 油耗 V6的油耗还可以接受吧，虽然说现在的油价真是让人吃不消。但其实途锐2.0和3.0的油耗真的是没有差多少，我亲戚开的2.0也快9点多，我的3.0也就是10点多。真是差不了太多。在一线城市真是跑不起来。偶尔想跑跑时候就去跑高速 动力 途锐V6的动力真的不用多说，在高速上别的车只配看我的后尾灯 舒适性 空间 家庭用车途锐的空间够用了，5座车。没有特别的需求别买7座车，一点也不实用。多了两个座位但是空间感也小了好多，感觉都伸展不开 内饰 外观 操控

综合感受 【最满意】 这台车我最满意的地方就是它空间方面的表现，这台车的内部空间真的很大。无论是前后排的空间、还是后备厢的空间都很大。其次就是这款车的实用性功能也比较多，像空气悬挂、座椅通风、加热，还有盲区监测等功能它都有。 【最不满意】 这款车我要吐槽的就是新车车内味道有点大，我老婆对气味比较敏感，刚开始她都不愿意坐我的车，觉得里面的味道太大了，闻着难受，不舒服。最后我在网上买了几个炭包和车载香薰放在车里面，一个星期后味道才散的差不多，车内被香薰的香味覆盖了，后面老婆坐我的车就没什么感觉了。 【选车背景】 我选择这款车有两个原因吧，一是因为我早就有换车的想法了，之前的车开了好多年了该换了。刚好老婆怀孕了，马上家庭要多一个新成员了，想换台空间大一点的车迎接他的到来。二是因为我对这个品牌有一定的感情基础吧，我16年买了一台进口高尔夫一直开到现在，平时使用也没遇到什么大问题。因此我对进口大众这个品牌比较信赖，打算换车时我首先想的就是途锐。 【对比车型】 我是换车有车开所以那么着急买，打算多对比一下。我在网上看了很久，逛了很多论坛，身边朋友和同事推荐的宝马X5、奥迪Q7、XC90我也考虑过，实车都去看过也试驾过，不知道是先入为主，还是什么原因，经过多方面的对比，我和老婆还是更倾向于途锐，觉得这款车更适合我们。 【驾驶感受】 主要是我在开，我觉得这款车很好操控。有机会让老婆开一下试试。这款车方向盘转弯半径小，转大弯时，不会有倾斜的感觉，开起来很舒服。刹车也很灵敏，轻轻踩一下就能刹住，刚开始不是很习惯，踩得有点重，车会顿一下。后面熟练了后，轻踩一下，车就停的很稳。就是这台车的油门有点迟滞，反应速度没有预期好。 【能耗表现】 我目前主要是上下班在市区开，2.0T动力对我来说够用了，期间也跑过几次高速，速度提起来了，有推背感。有空打算去跑一下山路试试，看下这款车的越野性能怎么样。油耗稍微有一点高，不过在我能接受的范围内，上下班高峰期经常堵车，大概10个油左右。 【空间表现】 这款车空间表现我和家人都很满意。我身高有1米八坐在里面头部还有一拳多的空间，我的块头有点大，坐在里面可以舒展开。 后备厢容积也很大，很能装。前段时间，一家人出去露营时，我们准备的两个大帐篷、烧烤架子、户外桌椅板凳等杂七杂八的东西都可以塞在后备厢。 【舒适性】 舒适性挺好的，家人和同事坐我的车都觉得挺舒服的，说我开的很稳，坐着很舒服，感觉不到颠簸。就是不知道是不是座椅稍微有点硬，还是久坐的原因，我开久了腰会有点酸。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【提车价格】裸车57，购置税不到5，保险差不多1.6，落地63.53w 【选车背景】总体来说途锐基本满足了我的日常用车需求。最开始看车的时候其实途锐并不在我的考虑范围内，我最早是想买宝马X5的，可是看了下X5的配置，这个价位只能买丐版，配置的确有点低，除了牌子硬，其他一点都不硬!后来辗转看了路虎的发现，口是路虎的诟病又让我退却了，买到手里隔三差五就得往售后跑。后来我父亲给我建议要不去看看途锐，说实话我对途锐真是一点都不了解，而且对大众这个品牌也不感冒，但当时的确没有心仪的车，所以还是到4S店看了车，第一次看的时候觉得也就那样，不过销售再给我介绍途锐配置的时候让我有点心动了:全系标配空气悬挂，这个配置戳中了我的点，要知道空气悬挂放在其他车型上那不得100个W往上走?接下来就比较顺利了，试驾后发现途锐动力很猛，比X5丐版的猛多了，除了外形比较低调以外，其余一点也不低调，途锐这个车真的很良心，无论做工还是配置，称得上豪华车! 【驾驶感受】途锐是我开过同级别其他车型里加速最猛的一款车，一脚油门推背感就来了，本人开车属于温和型的，不喜欢急踩油门急踩刹车，但是高速上超车就是那一瞬间的事，有些事故就是因为半天超不过车而引发的。操控一般，我一般开车都不太快，不喜欢加塞变道，所以不做多的评论。 【能耗表现】油耗目前9.6L/100km，可能是新车的原因。开高速的时候比较省油，大概在6L左右，但是我常年都在市区里穿梭，成都属于非常拥堵的，特别是早晚高峰，堵的怀疑人生，目前表显综合油耗是9.6，看看用一段时间会不会有下降。 【空间表现】空间很满意，驾乘空间和储物空间都不错，父母坐后排可以轻松翘二郎腿，后备箱空间也很大，装些日常用的东西，比如包啊，摄影器材、无人机三脚架之类的，很轻松。 【舒适性】整体来说还是很舒适的，座椅通风和座椅加热这两个配置很人性化，我很喜欢通风这个功能，现在成都俨然已经进入了夏天，最高温度可达30度…晒一天后坐进车内太闷热了，而且烧屁股，打开座椅通风1分钟不到就凉快了。另外途锐的空气悬挂很舒适，走到凹凸不平的道路时车身晃动很小。但是我感觉座椅有些偏硬，坐车的还好，开车的时间长了腰部就会酸，必须要把腰部支撑往前推。 【配置性价比】性价比还是蛮高的，途锐这个车我感觉还真是一款好车，虽然大众的品牌力比起奔驰宝马什么的差远了，但就论途锐这一款车的确不差，而且比有些伪豪车强多了!性价比蛮高，在这个价格区间内，选择途锐真的不错! 【亮点配置】最满意的就是途锐的动力，很充沛，我试驾了好几款差不多同级别的SUV，但是动力表现最好的就是途锐，其次就是在空间方面的表现，很不错，虽然外观看起来要比X5小一圈，但是内部空间真的很大。上周末我和家人一起跑了趟龙泉山，父母和老婆都对途锐的内部乘坐空间感到满意，后备箱装了些日常用的东西，很轻松，完全能满足储物需求。再有就是内饰设计方面，中控和驾驶仪表盘的超大宽屏，get到了我的点，正是我喜欢的设计，而且用起来也很顺滑，很方便。有些品牌的中控用起来就很难用，包括系统都是卡顿的。 【不足之处】新车提来味道有点大，试了很多方法还是不太管用，估计和内饰材质有关系吧，还有就是车子的隔音了，噪音真的是太明显了 最满意 最不满意 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 我大部分时间都在往返成都和石渠，石渠的路特别不好走，但是开途锐通过没什么问题，很轻松，然后就是走的高速和国道，基本上都没啥问题，动力够用，车内坐起也很舒服，空间大，够巴适！ 其实当初我考虑的是二手的陆巡，但是后来朋友推荐看了途锐，还是认为新车要安逸些。识货的呢晓得是途锐，不识货的就以为你是个大众，一般的车子，但是我追求的是自己用起来舒服，不是看别人的眼光，毕竟车自己在用，好不好也只有自己才晓得，适合自己的就是好的。 也是朋友推荐，然后到店看了车，试驾，第一次就定下来了，因为开起来很舒服，很轻松，这点就很让我满意啦，我们买车都是看感觉到了，就直接买，途锐基本上来说就是感觉到位了。 后备箱很大，能放好几个行李箱，乘坐空间也够了，毕竟车内还是很宽敞的。 动力肯定满分噻，3.0的动力真的太哇塞了，而且还是涡轮增压的发动机，推背感十足，相当霸道。 其实我不是专业的司机，开不出来那种操控好坏的感觉，但整体来说操控还是很好的，方向盘很灵敏，再加上动力也好，操控也应该算很好吧 油耗目前是12.5L，有点偏高，不过3.0的发动机，再加上自重2吨多，这个油耗也就显得很正常了 舒适性不错，座椅很舒服，再加上全景天窗，车内的舒适性配置还是很强大的。 外观其实一般，比较中规中矩，没啥特别惊艳的，属于外观很低调那一类的，只有看车身还比较硬朗，不过低调有低调的好处，所谓财不外露，途锐也是最好的选择。 内饰我很喜欢中间那块大的双联屏，所有的操控都集中在一块屏上，很方便，调空调、看导航，听音乐都很好！ 途锐的性价比，那就不用说了嘛，绝对很高，而且光说途锐这款车，绝对能和宝马的X5这些传统的豪华SUV掰掰腕子，途锐赢就赢在他的配置强大，全系空气悬挂+四驱系统，同价位车谁敢说我的进口车有空气悬挂的？几乎没有吧，所以途锐还是很值得购买的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 进口大众最近不如前几年那么火爆了，好多车子没办法应对国六的排放，纷纷退出了中国市场，仅留下途锐和蔚揽还在库库支撑，哈哈哈，为啥叫苦苦支撑？看看宝马奔驰的销量，再看看进口大众的销量，差距啊。。。然后我去看车的时候4S店内清二色的车子，途锐+蔚揽，没有其他的了，有些让人唏嘘，曾经的品牌神话已经不复存在。。。我记得差不多10年前，我陪我同学去提了一台尚酷，进到店内真的眼花缭乱，各种车型都有，要年轻有尚酷、高尔夫，小清新有甲壳虫，性能有高尔夫R，家用有夏朗T6，越野有途锐，真的很齐全，现在真的有些让人满目疮痍。可能说的有点过了哈，不过事实真的是这样，那为什么我还要选途锐呢？理由其实很简单，我不想被那些所谓的豪华品牌割韭菜，比如奔驰宝马，无外乎就是买个他的标，实质上车本身真的不咋地，大众虽然品牌不咋地，但车真的很不错，而且值得信赖，值得选择，再加上一些超高的配置，让其他品牌望尘莫及。最近网上保时捷减配电动转向柱的事闹得沸沸扬扬的，说白了就是中国消费者把这些厂商养的有了足够的底气，底子坝高了，所以最后吃亏的还是自己。折也就是我选择途锐最大的理由。 虽然是2.0T的车子，不过动力方面我很满意，再加上四驱系统的加持，途锐的动力真的没的说，油门反应也很灵敏，推背感很强，对比一下我之前开过的A4 35TFSI，对比太强烈了，这个动力调校还真的看厂家的工程师，大众的这款我认为是比较激进的调校，然后8AT的ZF变速箱也很丝滑，换挡基本感觉不到顿挫，很舒服。外观的话略显老气，但从另一面来说的话也可以叫沉稳，适合我这个年龄段的人开。车内的氛围灯调节，极度舒适，配合适当的BGM，很有FEEL。底盘可调的空气悬挂，这个就很霸道了，我之前问过宝马X5的空气悬挂的配置，配下来差不多要100个左右的达不溜，相比之下途锐很良心了，我估计这也是国内能买到最便宜的带空气悬挂的进口车了吧。车内超大的全景天窗让我很舒适，视线通透，不挡光，老婆开车的时候我就坐在副驾，椅背往后仰，抬头望天，很惬意。优点的话还有很多，我只是捡了一些近期用车带给我惊喜的优点重点说说哈，没有提到的不代表就不是优点了，哈哈…… 吐槽一下泊车辅助功能，鸡肋，坑爹，一点都不好用，我提车到现在用过几次，没一次成功的，最后全部是我手动倒车，这个功能还不如没有，让人期望值过高，然后又过度失望。后备箱空间很大，不错，但是后排的空间有点小了，我1米8的身高，所以开车的时候座椅比较靠后，然后坐主驾后排的乘客就不太友好了，脚部空间有点小，每次都还要我调到我不舒服的位置上才能满足后排的乘坐，难怪现在国内的车子动不动就加长，进口车的短轴的确有些不够看。然后说下音响品质，我之前听说途锐都配有丹拿音响，结果订车的时候一问，才发现只有顶配有，其他都是原厂的，哎，音质真的要吐槽一下，烂。。。声音稍微开大点竟然还有破音的情况。。。即便是原厂音响也用用心嘛…… 空间表现一般，除了后备箱的空间让我满意，其他的其实挺一般的，这估计是因为进口车的原因，没有加长轴距，所以后排空间略显小，日常还是够用的。如果两个人用车就绰绰有余了，带上一家人出行的话将个烂就。 动力很猛，虽然只是2.0T，但是很猛，完全够用，我不知道大众厂家的工程师是怎么调校的，其他厂家同样2.0T的车子，区别真的大了，踩半天没反应，涡轮迟滞严重，转速拔高后车子依然没有那种强劲的推背感，跟开个2.0自吸没啥区别，所以途锐的动力我还是非常满意的。 操控不错，这么大的车子我老婆都能很轻松的驾驭，更不要说我了，轻便简洁，转向蛮精准，而且各种驾驶辅助系统也很好用。 油耗还行，目前10.8L的油耗，毕竟2吨多的车子，油耗高点正常。我提车时间才一周，比较短，等过些时间，我跑几趟高速再实测一下途锐的真实高速油耗是多少，就知道了，估计差不到哪儿去。 第一个要说的就是全景天窗，极度舒适，然后就是真皮打孔座椅，还带通风和加热，很人性化的配置。真皮座椅手感不错，据说这个座椅是有个什么德国人体工学认证的，就是这个座椅是完美符合人体工程学来设计的，不管他真实还是虚假，反正有这么一说，就当他是真的了。 外观低调，沉稳，但是略显老气，哈哈，不够年轻，如果把中网换成黑色的就好了，后面有一个小的扰流板，很精致，不知道是不是真的有空气动力学的效果。其他都还不错，很喜欢。 内饰还是很不错的，木纹的装饰板，中控的钢琴烤漆面板，都很有质感。然后就是可调节的多色氛围灯，极度舒适，我照了两张不同颜色的，大家可以看看对比一下，特别是夜晚开车真的很舒服。 性价比其实很高的，途锐，推荐大家可以看一看，有这个预算能买到的进口车的品质，然后就是不错的配置，除了品牌本身的影响力差了些以外，其他都很好。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗