综合感受 【空间表现】 一台5座车，接近2米8的轴距，车内空间看着其实也并没有多大，因为座椅做得很宽大，相对于空间就打了一些折扣，把所有座椅位置调节好后，第三排坐两个成年人还是没什么问题，一般的小长途还是不会累，而且第三排坐人后，后备箱空间还有很宽，放几个背包完全没问题;不满意的就是第三排的地面，因为第二排座椅滑轨的位置太过于凸起，导致第三排脚放在里面不够舒服，很膈应;还有第三排乘客上下车不是很方便;最满意的是第二排和第三排座椅可以放倒，形成全平空间，以后出去玩还可以当成床车用 【驾驶感受】 驾驶感受 提车当天就满载去爬过山，动力妥妥的，没什么问题，而且我用的经济模式，虽然不是那种狠强劲的感觉，但是绝对也够用，毕竟现在8块的油价，一切还是节省为主较好;这个车很适合悠着开，运动模式我试过，起步超车这些是很快，但是能感觉得出来，油耗也绝对不友好，这个车我认为适合悠着开最经济实惠，如果追求激烈竞速感，不适合，除非你不在乎油耗。变数箱话说用的是麦格纳的变数箱，但是与发动机匹配方面，做得不是很好，在经济模式下，想提速更快一点，油门就得深踩，而且变速箱拉扯感很严重，悠着开，就不会存在这个情况，换运动模式轻踩油门，提速就很轻盈，变数箱也感觉不到一丝的顿挫拉扯感，还是那句这车经济实惠，还是适合悠着开，不适合激烈驾驶! 【油耗情况】 油耗 提车加满了一箱油400块，目前398公里亮灯了，全是市区道路行驶，现在油耗有点高，后续持续关注。今天12月22号，提车一个多月了，目前行驶了830公里，市区油耗大概在8.5，省道大概在7.5，全高速应该能控制在7个，后续继续关注。 【舒适性】 内饰 座椅做得很好坐着很舒服，整个车内经常触碰得到的地方，还是用了很多软包裹材料，还算是用心，唯一不足的是内饰的颜色不耐脏，例如座椅，门内衬板等。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🐎驾驶感受： 这款车起步速度很快速，超车以及转弯的时候都没有任何的顿挫，并且汽车在动力方面十足，能够给人一种充满激情的感觉，推背感很容易便拥有。整体汽车方向盘轻重很合适，握感也是比较舒服的，驾驶过程中的定位也是比较准确的，所以在驾驶这款车的时候，整个人的感受很不错。 最满意： 风行T5这款在颜值方面是很高的。并且汽车在隔音方面处理的很好，噪音方面是比较低的。它还采取了全景可开启天窗的设计，并且发动机启停也十分方便，整体在配置方面很丰富，所以在驾驶过程中确实是十分智能化以及方便的。 😯最不满意： 这款车在内饰设计的时候，整体细节方面掌握的并不是很好，并且内饰在颜色方面不是很耐脏。而在后排方面，第二排的地面处理是不够理想的，坐在中间会感觉不舒服。从座椅方面来看，设计的有一些过高，所以上下车的时候会感觉到有一些不舒服的感受。 👸购车经历： 自从有了女朋友之后，我便想着开车接送女友上下班是很帅气的事情，于是买车也提上了日程。在看车的时候，风行T5、哈弗H6这两款车我都觉得很喜欢，只不过对比性价比之后，风行T5的性价比更高，并且外观颜值、驾驶体验感各个方面反馈都不错。所以我便入手了风行T5这款车，提车的过程很顺利。 ⛽油耗表现： 这款车在油耗方面属于中规中矩的状态，综合在8个左右，如果市区拥堵路段的时候，油耗是比较高的。不过在跑高速的时候，油耗方面是比较节省的。我一般情况下都是在市区内部驾驶，整体油耗方面还是可以接受的，驾驶的时候几乎不需要担心油耗的情况。 🌟内饰： 这款车在内饰方面还可以，我个人还是比较喜欢这种风格的，并且在汽车内部的材质手感方面也是很不错的。只不过这款车内饰的做工不是十分精致，新车的时候异味也是比较大的。不过整体而言，内饰的空间布局还是很合理的，进入汽车内部之后还是很舒服的。 💺乘坐感受： 这款车在空间方面是很够用的，无论是前排还是后排，整体空间方面都是不需要担心的。座椅在高度方面是比较高的，所以乘坐在汽车内部之后视野很好。汽车座椅舒适度很高，乘坐之后不会出现不舒服这样的感受，从乘坐的体验感方面来看，确实还是很不错的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚗【购车经历】 结婚之前想买一辆家用代步车，我当时看中的车型有荣威和风行T5这两台车，价格都在预算内。开下来操控感也区别不大，但是荣威的内饰塑料感比较重，我觉得看上去挺掉档次的，风行T5这台车的外形比较大气，内饰也用了一些皮质材料，质感会好一些，所以就选择了风行T5这台车。 我那时候买车正好有活动，所以店里还送了一些小礼品和油卡，挺不错的。 🍓【费用详情】 裸车：10.69万 交强险：950元 购置税：9460 首次商业险：2796元 上牌费：500元 合计落地：12.06万 🤣【使用感受】 后段动力输出挺稳的，但我觉得开下来换挡逻辑差点意思，换挡的时候有种优柔寡断的感觉，会影响整体的驾驶顺畅度。车子低速行驶下隔音效果是很好的，只有一些轻微的发动机噪音，但是跑高速路段，速度上100之后，发动机的声音就会特别吵，而且胎噪和风噪也是特别明显的。 🖤【油耗】 开下来油耗蛮高的，和官方给出的数据差距挺大的，我平时在市区开车比较多，开下来百公里平均油耗9L左右，挺蛮费油的。 🥅【空间】 空间特别大，虽然车身尺寸没有太大优势，但是车内布局做得很到位，我身高也有178左右，前排驾驶座位调节到位之后，后排位置坐进去大腿距离前排座椅还能有两拳左右的距离， 活动挺宽松的。后备箱的空间也不错，深度很够，放大的行李箱也没难度。 🧐【动力表现】 起步的时候，踩油门会有一定的窜动感，不是特别平稳。不过速度后段跑起来之后，这种感觉就没有了，动力后端输出还是很充沛的。 😏【最满意】 这台车配置功能挺丰富的，不管是驾驶辅助还是安全配置方面都很到位，开下来很有安全感。 😡【最不满意】 对我来讲最不满意的是油耗比较高吧，现在油价也越来越贵了，用车也比较频繁，所以开下来成本也比较高。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚘购车经历： 今年爱上了露营这个活动，之前都是和朋友一起出去露营，但有时候总是不太方便。所以我自己就想买辆车，上下班或者出去玩都比较方便。而且我现在也没有成家，一个人买一辆车还是没什么压力的。之所以买风行这台车，首先是因为这台车操控逻辑挺简单的，我当时也试驾了同级别车型，我觉得都没有风行这台车好开。其次车内坐着也挺舒服的，不管空间还是座椅舒适性，都能满足我需求，而且这台车买下来价格也不算高，所以就直接下手了。一开始买车4S店也没有送什么礼品， 还好当时和朋友一起，他比较有经验，帮我争取了一些小礼品，送了首保，太阳膜，脚垫，坐垫和方向盘套什么的。 💰费用详情： 裸车：6.69万（优惠了3千） 购置税：购置税6100元 车船税加交强险：1310元 首次商业险：3700多 上牌费：500元 合计落地：8.1万 👌🏻最满意： 这台车开起来特别舒服，换挡的时候很丝滑，加速的时候油门踩起来也特别得劲儿。 🚫最不满意： 车漆质感不是特别好，看上去没那么上档次吧，而且稍微有点薄。 🤠外观内饰： 外形属于简单的风格，前脸大面积的中网也是一大亮点，也让这台车看上去有一定的气场。 内饰做工挺细致的，座椅用料很好，而且也用了挺多环保材质，所以车内也没有太大的异味。 👨‍👩‍👧‍👦空间： 前后排座椅都非常宽敞，我个子 180左右，前排开车坐进去头部和腿部都有很宽松的空间。 但是车内也没太多的储物空间，有时候一些小东西找不到合适的位置放，这辆车里看起来比较乱。 ✨动力操控： 起步特别顺畅，动力挺足的，跑起来很有劲儿，尤其跑高速的时候，马力足足的，开下来很爽。 🤠油耗： 我平时开下来平均油耗大概是6.9L左右，油耗表现不算特别低吧，但也能接受。 🎡配置智能化： 配置功能挺齐全的，自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等等都有配备。有了这些功能，这台车操控起来也更简单，挺容易上手的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 一直想买个十万左右的代步车。购置税减半的时候心动了。考了驾照六年一直没买车。易车上看了也有半年。线下。看了五菱。对比了下。五菱座位不能放平。马力也比较小。油耗，工信部五菱也比东风高。外观T5也比较霸气。所以在第二次试驾的订了车。订车之后出了一点插曲。业务答应一个星期提车。结果因为新冠解封车企感染人数多产能没有。晚了一月提车。油耗真心不错不比外国货差。高速实际油耗大概6l/100km。因为天气不热没开空调。所以目前没有开空调的油耗。最低表显4.5。最爽的就是座位放平之后2米长可以在服务区睡觉。特好。马力够强。回农村拉了四包肥料，五个人，爬三十度坡完全没问题，缺点。目前发现。日间行车灯不能关闭。方向盘在停车时候初始位置回正。轮胎方向却不是正方向。行驶过程中又是正常的。新手想要一个360全景，只有高配才有。高配又全是有天窗，不想打理天窗。不能选配， 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 全款喜提风行T5，性价比绝了 最满意的一点： 动力蛮强的，换挡很丝滑没有顿挫感，过红绿灯直接领先一步，窜得比以前那台合资车快多了 最不满意的一点： 都还行，就是倒车影像要选装，如果是标配就好了 空间： 不得不夸一下，T5这车空间管够，我179长得偏胖一点，驾驶位坐着很舒服，后面也宽敞，平时坐人放东西空间都是管够，还有后备箱当备用军，平时露营设备和我娃娃的滑板车那些都放得下，是我老婆这种囤货达人的必备车哈哈 驾驶感受： 一个字：爽，毕竟发动机那些还是很给力的，超车、跑高速得劲，油门一轰，蹭蹭就往前冲，跑到120码轻轻松松 油耗： 油耗确实算得上很低了，我就平时上下班和接送家人，油耗都不到7L，高速的话在6L，还是让我觉得挺惊喜的，毕竟买车都想买大空间的，能同时兼顾低油耗当然最好了 外观： 审美这块萝卜白菜各有所爱，我是感觉T5颜值长我心坎上了，时尚大气，试驾的时候一眼就看中了 内饰： 和大气的外表呼应，内饰整体走的是简约沉稳风，用料也比较扎实，连方向盘也是真皮，看起来很有档次感 性价比： 性价比这块确实没得说，十万左右的价格能买到这样一台空间大、品质有保障的车我挺满意的 配置： 综合来看各方面配置都不错，安全辅助、定速巡航都是配备了的，我觉得没什么犹豫的，直接全款拿下 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 最满意的一点：当然是空间，风行T5这个车空间是真的大，每一排座位都能坐着葛优躺，连第三排也一点不拥挤。 最不满意的一点：对我媳妇来说车身稍微有点高，不过好在底盘高了通过性好，还是可以克服一下的。 空间：4780的车长，完全保证了乘坐的空间，第三排坐大高个也不会显得很拥挤，后备箱的空间也是很大很实用的，要是出门旅游几个行李箱都是放得下的。 驾驶感受：买车只是家用，我觉得开的还挺舒服的，1.5T的发动机，别说家用动力还挺充足的。 油耗：综合油耗7个左右，因为平时代步的话，就我自己一个人开，负载很少，毕竟是这么大的SUV，油耗表现算挺好了。 外观：外观就各花入各眼了，风行T5的造型时尚耐看，我当时一眼就相中了。 内饰：做工质感都不错，车内都被皮质包裹，用料良心，装饰镀条也显得氛围带点科技感。 4性价比：我买的配置算是高配的，价格肯定会贵一些，但是好在体验感值回了票价，对我来说性价比是高的 配置：配置方面不用多虑了，胎压显示，定速巡航，包括很多安全配置都有的，开车在路上也比较放心，更加的省心和安全。 最满意 最不满意 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 【购车经历】 【提车价格】 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】 【购车经历】 【提车价格】 【能耗表现】 【最不满意】 【驾驶感受】 【乘坐感受】 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 这款车发动机声音大，动力弱，底盘调教太差，顿挫感太强，最主要让我感觉质量太差，我的才开了一万多公里变速箱就坏了，而且一修就是两个多月，感觉厂家有点不负责任！现在都有点不敢开了，就怕出远门坏半路上。这车买得太遭心了…… 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 买车已经两年多了，今天才来跟大家分享一下这两年多来的我的用车感受。 首先要说明的是风行t5这台车在国产车的众多品牌里算不上是最好的，但质量一直是没得说的。其次就是车内的配置丰富，国产车也一直在配置这方面领先于合资车，这也是我选择这台车的原因之一。 我呢是一个普通的打工族，每天开车上下班也就是个用到了这台车的实用性这一点，至于其它的还没有太多时间去详细了解。总得来说我个人对这台风行t5还是很满意的。开车这么久了也没有出现过什么大问题，每次都能安全的完成每次的出行已经是很不错的了。 最满意 要说最满意的一点那就是外观了，第一次去店里看车就被风行t5这台车型的外观给惊艳到了。个性犀利的飞机型大灯。还有那硬朗优美的车身腰线，再加上那厚重感超重的车头设计，还有中国古风元素的结合，真是不得不服设计师的头脑啊。 其次比较满意的就是这台车的乘坐空间和后备箱的储物空间了。只能用一个大字来形容了，很多富裕空间平时都用不上。真是太满意了。 最不满意 当然有优点就会有缺点，那我对这台车的使用过程中遇到的问题来看，最不满意的就是车内的中控屏幕和车机系统了。刚买回来的时候还用的比较顺畅，可是过了半年就开始出现反应迟钝个卡屏，死机的问题了。刚开始的时候出现死机去店里售后升级一下车机系统也就好了，后来又出现了死机问题再去升级系统就没什么用了，但现在还是没有彻底解决这个问题。导致在有的时候使用过程中突然死机了真的很气愤。所以这也是很多车友都想要换车的一个原因了吧。 保养感受 因为我平时开车比较多，休息的时候还经常出去走走，所以目前车子已经行驶了6万多公里了。已经保养过7次了。除了首保免费之后的每次保养都是在路边的维修店里做的，每次基础保养加上工时费也就五百多块钱，最高的一次是八百多块钱，那次是换了空调配件和刹车油所以费用有点高。保养完后开车感觉平顺了一点，但是感觉发动机启动以后声音越来越大了。坐车里都能听到。 维修成本 我的爱车在这两年多使用过程中基本也没有出现过事故问题，没有什么维修经历，只是有一次在店里的推荐下做了底盘防锈的喷涂处理。记得当时正好是搞活动，涂料费用优惠完是2百多加上工时费也就3百块钱左右。感觉也没有多大用途。这车的底盘质量做的已经可以了。 选车理由 当初买车的时候真是一波三折啊，看了几个国产品牌，哈弗，吉利，长安，也看了几个合资车，现代，大众，最后之所以会选择风行t5这台车是因为回家跟家人商量后算了一笔账，综合考虑还是t5的性价比更高一些。当时的哈弗h6也觉得不错，只是听身边人说哈弗车子容易生锈，而且油耗挺高所以放弃了。 记得当时买车的时候正好是这台车改款上市的时候，也没有什么优惠活动，当时我们这里的裸车价是7.99万算上保险和购置税全款买下来得10万左右吧。正好当时的预算也就这么多就果断提车了。 空间 这台车的内部空间的确是一大亮点，不论是驾乘空间还是储物空间都相当不错。满足平时家用需求外还有很大富裕。对这点可以说是比较满意的。 外观 说到外观，可以说给满分了，也正是因为外观吸引力才果断选择了这台车，可以说是一个外貌协会者了。至于改装目前还没想好，以后肯定会有很大的改装空间。 内饰 内饰设计搭配感觉一般般吧，也没有太出众的设计，用料也很普通，还算符合国产车的这个标准吧。毕竟一分价一分货吧。 动力 动力方面搭载的是一台老牌三菱的发动机，虽然技术很成熟了，但是使用起来还是远不如合资车的动力强劲。起步肉这已经是通病了，提速慢也可以接受，爬坡没力这就有点尴尬了，所以现在出行有爬坡的路段基本就用低速挡慢慢上了。 操控 整台车的操控一般般吧，没有那么精准也没有什么问题。平时正常使用没问题的，悬挂问题都是安装的独立悬挂，所以对舒适度提高了很多。方向盘在电子助力的帮助下拐弯掉头打方向也很轻松自如。 舒适性 平时作为代步车使用，一般就是上下班路上开车，多半都是城市道路，偶而休息的时候可以带着家人孩子一起回郊外的村里面去走走看看，乘坐空间是可以的，就是座椅整体偏硬，坐的时间久了会不舒服。 油耗 目前为止每月的用车成本都在七百到八百块钱左右，当然如果休息出去自驾游的话就更多了，而且现在油价不断上涨感觉压力很大啊。目前车子的综合油耗基本保持在10个以内，还算可以接受。毕竟这么大一台车子。