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冠道

8.21 分

冒险家

8.85 分

海贼王路飞

2024年12月09日

综合感受 对我来讲,冠道这台车综合性价比还是很不错的,当初就想入手一辆大空间的车型,冠道很好解决了我这点需求,而且价格也不算贵。到目前位置,虽然车子开下来有一些不足,但整体使用起来还是比较省心的,今天就和大家一起分享一些我个人对这台车的一些评价和反馈吧。 外观内饰:冠道车头看上去挺大的,横向肌肉线条粗壮有力,虽然定位只是一台中型suv,但是整体的气势是十分强大的。车顶线条也很漂亮,呈现了一定的豪华感。新款冠道在内饰方面也做了一定的升级,尤其是中控部分,通过更多的皮质包裹,让整体的档次有了很好的提升。 行驶质感:自适应悬挂开下来挺舒服的,但是速度起来之后,急转弯后排倾侧会比较严重,不过跑高速120码以内都是非常稳的。 乘坐体验:市区开着还行,但如果走国道或者山路,路况不好的情况下,后排坐着不太舒服,我朋友说有点像坐船。不过车内空间非常宽敞,同级别suv车型中,冠道的空间肯定是有一定优势的,后排翘二郎腿很轻松,我觉得对大多数人来讲坐进去都是很宽松的,有很好的活动空间。而且后排地台是纯平的,中间位置坐着完全没有影响。 油耗表现:平时市区和高速跑得比较多,我有时候开车比较激烈,油耗10L左右,如果开车温柔一点,油耗肯定能低一些。 说下不足吧 1、隔音一直是本田的一大诟病,冠道这台车也存在这样的情况,跑高速胎噪和风噪都是很明显的,虽然整体影响不算大,但是毕竟车子价格不算便宜,这样的隔音水平确实有些说不过去。 2、车机有些落后,交互体验不怎么样,车机流畅度不行,而且车机系统整体的设计也有些老旧,完全不像这个年代的车机产品,这也是现在合资车普遍存在的问题吧。 3、这么大一台车,油箱容量不大60L,感觉不太合理,跑长途400多公里就得加一次油了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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赤石岗

2024年10月11日

综合感受 🚗购车经历 家里已经有一辆车了,考虑到有时候一家人出行需要更大的空间,所以决定再买一辆大五座的车。看车的时候,考虑了很多车型。像丰田的一些SUV,还有大众的途观L之类的。也看了本田自家的URV,但是URV感觉外观不是很符合我的审美,没有那种霸气的感觉。最终还是选择了冠道。冠道的空间非常大,这是最吸引我的地方。而且本田的品牌口碑也还不错,发动机技术比较可靠,选择了豪华版。 最满意: 整体来说,对冠道的空间和动力比较满意。空间大,无论是前排还是后排,都能有很宽敞的乘坐体验。动力也很充沛,在城市道路和高速上行驶都能有很好的表现。 外观内饰: 外观上,看起来非常大气。车身线条硬朗流畅,车头设计很有层次感,车尾也很饱满。内饰方面,做工比较精细,材质的质感也还不错。中控台的设计简洁大方,操作起来很方便。 油耗表现 目前行驶了一段时间,主要是在城市道路和高速上各占一半。综合油耗大概在9L/100km左右。对于这个级别的车来说,这个油耗表现我还是比较满意的。 最不满意 车机系统不太好用,反应有点慢,而且有些功能不是很实用。比如导航功能,使用起来不是很方便,有时候还会出现定位不准确的情况。 配置价格比 感觉配置和价格不太匹配。有些配置在这个价位应该是标配的,但是车上却没有。比如一些主动安全配置,像主动刹车之类的,需要额外花钱选装。 动力 动力很充沛,在起步和加速的时候都能有很强的推背感。在高速上超车也很轻松,只要轻轻踩下油门,就能迅速加速。 操控 操控方面,冠道的方向盘转向比较精准,手感也还不错。底盘调校得比较扎实,在过弯的时候车身能够保持稳定,不会出现明显的侧倾现象。 辅助功能 辅助功能方面,一些基本的辅助功能还是有的,比如倒车影像、定速巡航之类的。但是像自适应巡航、自动泊车这些更高级的辅助功能就没有配备,这也是比较遗憾的地方。 空间 前排空间宽敞,座椅可以进行多向调节,能够找到很舒适的坐姿。后排空间更是夸张,腿部空间非常充裕,即使是身高较高的人坐在后排,也能有很舒适的体验。 舒适度 舒适度方面,座椅的材质比较柔软,坐上去很舒服。车内的噪音控制得也还不错,在行驶过程中不会有太大的噪音干扰。但是后排中间的地板有一点凸起,这会影响到中间乘客的乘坐舒适性。 后备箱 后备箱空间很大,日常使用完全足够。可以轻松地放置一些大型物品,比如行李箱、婴儿车之类的。如果需要更大的空间,还可以把后排座椅放倒,进一步扩大后备箱的空间。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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再見小時候

2024年10月08日

综合感受 本田冠道这台车基本能满足我对车的大部分需求,首先车子空间非常大,平时不管是工作还是生活上都能帮助不少,后排和后备箱都是很能装的,带家里人出去露营出去自驾游都非常方便。其次车子底盘调校也非常有质感,过减速带时不会特别生硬,高速状态下也能快速并线,车身又有一定的紧绷感,操控性能很稳,特别好开的一台车。 购车经历 刚开始考虑过买电车或者混动车型,但是我平时挺喜欢出去自驾游的,担心新能源车不能满足我的需求,就没考虑新能源车了。之后试驾过皇冠陆放,车子空间挺大的,我自己也比较喜欢,但是我爸不太满意,所以就想着再看看其他车型。冠道算是我和家里人都很满意的一台车,外观挺霸气的,后排空间也比较大,试驾了两次之后各方面都很满意,就顺利买下来了。裸车价格是25.48万,算上购置税保险落地29的样子,入手的时候送了脚垫,太阳膜和一次保养,送的东西不是特别多。 外观内饰 外观设计霸气十足,轮毂特别漂亮,也是整个车身的一大亮点。车头厚实饱满,两侧大灯犀利又凶悍,夜晚打开之后,辨识度也是相当高的。而且车身用料非常高级,做工也特别注重细节,认识也用了很多高品质的材料,呈现了温馨又豪华的氛围。 空间 从这台车的数据就能知道,车内每排空间都是非常宽敞的,后备箱设计也足够大,作为一台家用车是相当不错的,长途出行特别能装,一家人自驾游或者带一些露营装备都是非常轻松的。 舒适性 前后独立悬挂,减震过滤性能出色,所以即便走一些比较崎岖的山路,车内颠簸感也是很小的,而且车内空间也非常宽敞,座椅填充也足够柔软,所以乘坐舒适性也是有一定保障的。 油耗 我平时跑的地方也挺多的,城市,高速或者国道什么的都有跑,综合下来油耗9.2L左右。 动力操控 动力输出挺充沛的,不管是在市区比较拥堵的路段还是跑高速路段,开下来都是非常轻松的,急加速没有顿挫感,变速箱升降挡都非常丝滑。而且车子底盘用料特别扎实,高速过弯的时候,车身跟随性很好,坐在车内没有漂移感,刹车制动也非常灵敏,轮胎抓地力也是相当强的,乘坐驾驶下来,安全感十足的一台车。 配置 支持语音识别控制系统,远程App功能,倒车影像等等。 优点 豪华舒适性算是这台车的一大优点,车内座椅采用了高品质的材料,填充特别柔软,包裹性和支撑性都很强,坐进去身体可以很好地贴合座椅,所以不管是开长途还是短途出行,都能享受到很好的乘坐舒适性,大大减轻的疲劳感。 缺点 车机系统和交互体验算是这台车的一大缺点,这方面确实需要进一步提升。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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靓丽的小雨滴

2024年10月01日

综合感受 【购车经历】 选车过程中,我特别关注了本田的口碑和售后服务。首先,冠道这款车在同级别车型中具有较高的性价比,同时它拥有宽敞舒适的内部空间、强劲的动力性能以及出色的驾驶感受等优点,这使得我在购车的过程中感到非常满意和满足感。 【最满意】 冠道这车最让我满意的就是它的空间,作为一台家用SUV来讲它在乘坐舒适性方面做得很不错。首先一个很大的优势是座椅很柔软舒服,对于腿部的支撑特别到位;其次就是在市区里面行驶,隔音效果非常好,车内比较安静、不会有什么噪音传入到车内,再有就是底盘调校也很舒服,开快了之后过一些颠簸路面时坐在车里也没有明显的震动感和松散的感觉。 【最不满意】 冠道的方向盘偏重一些,有时候转向比较困难,可能也是因为车身较重的原因吧! 【空间表现】 空间方面是我买这台车最重要的一点,因为现在买车的人都是奔着大五座去的。而这个车的空间是我最喜欢的地方之一了。无论是乘坐还是储物方面的设计都特别合理,我身高176cm坐在后排的时候,腿部还有接近两拳的距离呢!而且头部也有足够的活动范围,后备厢里面也比较平整,能够放很多东西,平时出去玩的话或者出差什么的都可以轻松装下东西。 【舒适性】 后排的舒适度,我觉得是冠道的一个强项。首先就是它的座椅宽大柔软,填充物厚实饱满,前排还有加热通风功能,坐着很舒服;其次底盘很柔韧、支撑性很好,遇到减速带的时候不会有过分的冲击和弹跳的感觉,车身也不会有明显的晃动。另外在隔音方面表现也很出色,关上车窗以后车内非常安静,不会觉得吵闹。 【动力表现】 2.0T的发动机,加速很快,虽然谈不上多么猛的动力输出,但日常超车让我非常有信心。而且变速箱换挡很平顺,不会有明显的顿挫感和冲击。底盘调校上是偏软一些,对于路面的一些震动都能及时过滤掉,乘坐感受舒适性很棒。 【油耗情况】 冠道这台车的油耗表现我很满意,毕竟车子大,车身重。而且它有这么大的块头,2.0T的动力,平均下来也就是9个左右吧,平时开高速的话还会更低一些,在市区堵车的时候油耗会更高些,综合起来差不多9到10之间吧! 【驾驶感受】 驾驶感受很好,冠道的方向盘轻重合适,转向也很容易掌握。2.0T的动力很充沛,起步快加速时推背感很强,而且变速箱换挡丝滑没有顿挫感。高速上超车轻轻松松不在话下! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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阿哥睿米

2024年09月04日

综合感受 购车理由 之所以会入手冠道这台车,首先也是因为信任本田这个品牌,之前家里也有开过本田的车型,品质性能都是值得信赖的。后期深入了解之后,我也觉得冠道这台车的外观设计,空间布局和配置功能都是相当不错的,而且这个价位买下来也挺划算的,用于家用车也是特别适合的。裸车26.48万的价格也符合我的预算,所以很快就买了这台车。这段时间开下来,冠道这台车也确实没有让我失望,虽然也有他的不足,但是整体来说,瑕不掩瑜,是一台相当不错的家用车。 最不满意:最不满意的是车子的噪音有点大,这台车的隔音降噪处理不是特别好,尤其跑高速特别明显,速度稍微快一点,胎噪声和风噪声就特别明显。 油耗:虽然这台车的车身比较大,而且平时在市区拥堵路段也是挺严重的,但油耗开下来并不是特别高,综合油耗9.3L左右,我这台车的油耗还是有点高的。 空间:本田车的空间完全不用担心,这台车不管是第一排是第二排都提供了宽敞的乘坐空间,前后排的腿部空间是相当宽敞的,即便车内坐满的人,也丝毫没有拥挤感。 外观内饰:车子外观造型特别耐看,线条流畅,比例协调,车头和车尾更是棱角分明,尾灯的设计是让人眼前一亮。除此之外,整个车身的用料都是特别有质感的做工也特别细腻。内饰布局也呈现了豪华又温馨的氛围,挺上档次的。 舒适性:座椅又宽又大,空间感应是特别不错的,所以乘坐舒适性是很有保障的。唯一不足的可能就是噪音的问题吧,跑高速的时候不太舒服。 性价比:这台车基本能满足我对车的大部分需求,不管是从功能还是车内空间,都是特别适合我的,而且买车的时候优惠力度也不小,所以我觉得整体的性价比还是很高的。 动力:加速反应挺快的,城市高速跑都是够用的,油门踏板踩下去反馈很灵敏,方向盘手感也很好,转向精准。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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所向无敌树懒7113

2024年08月01日

综合感受 【最满意】 车子底盘很高,所以开在路上的话,遇到一些颠簸或者坑啥的都不用太担心,而且虽然是个两驱动力上给的也是非常充足,不会有很肉的感觉。 【最不满意】 内饰虽然不丑,但是看上去是比较老派的那种感觉,屏幕有点儿笨了,因为比较厚,尺寸也小,所以显得不是很轻巧。 【空间表现】 空间很大,我们一家人体型还是比较匀称的那种,个子最高也没有超过1m8的,所以开着车完全就是绰绰有余。空间上怎么着都不会觉得不够。就是后边带着三个体重沉一点儿的人也不觉得挤,后排坐着感觉也很舒服。 后备箱也是空间挺大的,前两天出去露营,里边儿满满当当的放着帐篷,折叠露营车,露营椅,一家子出去玩儿的装备都塞进去了,还真的就挺不错的。 【驾驶感受】 虽然我这车是个两驱的,但是你别说这个动力确实是就还不错。1.5t的发动机动力输出就给的比较直接,而且悬挂调教的是那种比较舒适,适合家用的情况,不管是颠簸还是坑洼路面都过滤的比较好,给人感觉比较踏实。 有一点点小缺点是速度上百之后,加速感受就没有前面这么的紧了。 【油耗情况】 这车油耗不能算低,毕竟车子比较大,比较重,所以九个油我觉得还是可以接受的。偶尔还能把车开到九个油以下,但目前都是九个油上下上下这样浮动,总之没开过8.1、8.2过。 【外观内饰】 车子尺寸还是很大的,最喜欢是这个侧身,车顶的线条很好看,一个很锐利的斜脚下来,把车窗切成了一个非常犀利的形状,在搭配着后面的车尾看上去真的非常的帅。 唯有一些小小的不喜欢是我觉得车头的造型不是很符合现在年轻的审美。座椅还是挺不错的,不管是舒适性还是支撑性都能很好的保证。车子开起来的时候感觉还是挺不错的,驾驶时间稍微久一些也不会觉得太疲累。 内饰唯一的缺点,可能就是中控这一片的区域设计风格有点偏老气了,如果能更年轻化一点,肯定会更受欢迎。性价比挺不错的,都说买冠道低配性价比最高,首先我是觉得四驱没有什么必要,而且单纯来看的话,舒享版有点太丐了,还是舒享版的性价比最高。 而且现在车价还降了4万,此时不入手,更待何时! 当然唯一不太中意的就是这个车的前脸和内饰的中控设计,但是这俩看习惯了也就无所谓了,车子还是得看实打实的驾驶感受。 【配置方面】 别看是个低配,但是它还是有倒车影像和车侧盲区影像的,这两个用起来都还不错,本身就是一个辅助驾驶的功能,也确实能够帮忙规避一些盲区的问题。 而且还有全速自适应巡航比那种只知道保持速度不能适应的要好很多。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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行业翘楚玉兰6920

2024年07月22日

综合感受 【最满意】 对冠道满意的点还是有比较多,首先最满意的地方是它的豪华舒适性,车内的座椅采用了高品质的材料,填充物很足包裹性和支撑性都很强,前排座椅具备多向调节功能和加热通风功能,能让身体部位很好地贴合,不论是长途还是短途驾驶,宽敞舒适的座椅让我能够更好地享受驾驶乐趣,减轻了疲劳感,尤其是通风功能在夏天的时候后背就不会感到很热都是汗渍,全身都感到通透,还有加热功能在冬天就让我的身心感受到温暖,身体一下子就恢复了活力,为我驱赶凛冽的寒意。除了这个让我比较喜欢之外,我也比较喜欢车子的空间,毕竟我这台车子它是中型SUV车长为4858mm轴距更是达到2820mm,这样的数据使得它每一排的空间都是比较宽敞的,包括它的这个后备箱设计的也是足够大,家用车来说的话还是相当的不错,逛街购物也比较能装,即便是一家人出门自驾带一些露营装备和行李箱都是挺轻松的事情。 【最不满意】 最不满意的就是在高速行驶过程中,胎躁声和风噪声有点大。感觉隔音降噪工艺还有待加强。 【空间表现】 冠道提供了宽敞的乘坐空间,无论是前排还是后排座椅,腿部空间都很富裕,在满座的时候没拥挤感,我身高184厘米在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距没有压抑感。车内储物空间布局合理,尤其它的车门上是有储物格的,平日里用来放几瓶矿泉水挺方便的。 【驾驶感受】 动力方面输出非常充沛的,车子它搭载的是2.0T的涡轮发动机,有着261匹的强劲马力,无论是在市区拥堵路段行驶还是高速超车都是轻而易举的事情,急加速没有顿挫感,9档手自一体变速箱升降档丝滑,它的前后独立悬架减震过滤性优异,即便走过比较崎岖的路段,车内颠簸感很小。底盘用料扎实高速过弯车身随车性很好没有漂移感,刹车制动灵敏轮胎抓地力极强安全感十足。 【油耗情况】 本田家族的汽车还是非常节省能耗,我这辆车一般就是在城市通勤使用,综合油耗在8.8个左右,很满意。 【外观舒适性】 外观霸气张扬,颜值很高,这个车的设计用料高级,做工的确比较细腻,车漆用料也是挺厚实,车头前脸厚实饱满,两侧大灯眼神犀利凶悍极具压迫感,夜间开始辨识度极高照明度极佳,中间本田家族经典logo镶嵌其中让人看了过目不忘。内饰采用了优质材料和精密制作工艺,营造出一种豪华而温馨的氛围,10.1英寸中控屏科技感满满。冠道满足了我对车的所以要求,不管是从功能的选择还是空间的要求,都觉得非常适合我,而且购车时店里优惠力度蛮大的,感觉性价比很高。配置很丰满,有语音识别控制系统手机APP远程功能,多功能真皮方向盘,全速自适应巡航,L2辅助驾驶,倒车影像等等。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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顶天立地大枣6574

2024年07月18日

综合感受 【最满意】 汽车是我的兴趣爱好之一,没事的时候都喜欢关注关注,对我来说,买车不仅是要买个空间实用的,我对车子的动态表现更为看重,而冠道在这方面表现就很出色。一方面,对于它这么大的车身尺寸来讲,操控起来足够灵活,并没有明显的大车感,1.5T的动力也够用,加速超车都很轻松,能够让我一气呵成。另一方面,它的底盘在舒适和操控性两方面得到了很好的兼顾,不管是快速过弯时平稳的车身姿态,还是走烂路时柔和的滤震效果,坐着都很舒服。 【最不满意】 我之前就了解过冠道,对它也有过研究,在我看来,冠道之所以能一直保持这么高的热度和销量,主要就源于它整体非常均衡的表现,没什么明显短板。如果非要我说个它的不足的话,我认为是这么多年没什么变动的外观,虽然依旧好看,但人总是会审美疲劳的。 【油耗情况】 市区只要不是走走停停的情况,油耗一般也就是9L左右。遇到拥堵,经常起步加速,这种情况下油耗增加会多一些。跑高速的话和那些紧凑型SUV相比就没太大区别了,平均油耗就是7L多。 【空间表现】 非常宽敞,我爸还说第一次见到能让我们3个坐着这么宽松的车。不过冠道的空间大,早就人尽皆知,我倒也没什么意外,反倒是它前排中央过道这块储物空间给了我不少惊喜,储物格的分区实用、扶手箱的变化等等,既实用又好玩。 【驾驶感受】 冠道虽然作为主打实用的家用SUV,但操控起来还是能给我一定的运动感,特别是底盘悬架的中后段支撑非常到位,在快速过弯时车身侧倾不会太明显,另外,它的底盘滤震同样给力,过一般的减速带,还有坑洼都不会出现太生硬的情况,坐在车内感受很舒服。最后就是隔音方面,冠道它用了全车的双层玻璃,关上车窗那一刻,车内瞬间安静下来的感觉很明显,高速上开到120km/h噪音也不大,不管是听歌,还是一家人在车内聊天都没什么影响。 【舒适性】 冠道的外观对我这种经常关注车的人来说引不起我的好奇心,毕竟看的太多了,已经有点审美疲劳了。当然,如果是不熟悉的人看的话,这套设计放在现在依旧能得到大多数的认可。相比于高配,我这个标准版有一个地方是能看出和高配不同的,那就是卤素的大灯,黄色的灯光有些昏暗,看着不那么上档次。中控设计很大方,有一定的稳重感,刚开始觉得没什么亮点,但看久了还挺舒服。而且这车的用料很扎实,软包多,触感舒适,对得起这20万出头的价格。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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才高八斗迎春7035

2024年07月18日

综合感受 【最满意】 我们一家人身材都比较高大,我身高182,我爸178,我妈170,所以在买车的时候主要就考虑一辆空间宽敞的SUV。当时关注到冠道就是因为它在网上的口碑很好,特别是空间方面,感觉很适合我们。试驾以后,它各方面的表现也都让我挺满意的,1.5T动力足够,平顺性很好。现在开下来,我对它的感受也依然是这样,后排宽松、坐着舒服,加速超车动力也都能满足我的要求,不会觉得动力不够。 【最不满意】 像我这个版本,把雷达省掉了,本身不贵的东西,这样一弄感觉还是有些不舒服。 【空间表现】 冠道是中型SUV,这个级别,像汉兰达、锐界那些车都主打7座版本,但冠道把更多的空间留给了第二排,乘坐感受上真是太舒服了。我坐在后排,腿部空间依然十分充足,能跷二郎腿,我朋友的宝马X5都没我这车空间大。另外,这个中央扶手很好用,前后可以移动、对折式的开启,变化很灵活,用着很顺手。 【油耗情况】 市区8-9L,高速稳定速度行驶,8L不到,经济性符合日系车一贯的水准。 【驾驶感受】 我买的1.5T版本,觉得动力已经很充沛了。车子买回来之后,我跑过高速,带着我爸我妈,我们一家三口出去玩,冠道表现也没让我失望。另外,冠道的车身灵活性比我开过的不少车型都更好,连续过弯时,没有笨重感,在这个级别中算是比较灵活的了。 【舒适性】 要说新鲜感,冠道还真没给我,毕竟上市这么多年,外观变化不大,路上见到的也很多。不过它这个造型是真耐看,溜背的设计,不是一般SUV那样方正的轮廓,给人的感觉更加时尚。我这款原厂配备的是一套19寸的轮毂,尺寸不说多大,但放在冠道身上还挺协调的,双色造型很漂亮,视觉上也能增加尺寸感,完全不显小,还有一定的运动性。在网上看车时,我就觉得冠道可调节的屏幕很实用,能最大限度地减小反光,这在其他车型上是不具备的。虽然整个中控台并不算特别出彩,比较规整,但看着很舒服,而且用料材质相当厚道,触感也十分柔软,符合这个级别车型应有的表现。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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追风的西梅6975

2024年07月17日

综合感受 【最满意】 车子各方面开起来没有什么太大的毛病,又省油,小故障又少,算是一个比较省心的车。 【最不满意】 悬挂偏软,不过调运动模式也可以改善,如果怕晕车的人坐后排,可能就需要司机小心驾驶,调控好车感。 【空间表现】 我觉得空间可以算是这个车的优点之一,确实空间方面做的还是比较到位的,你像我们家日常出去玩的话你车坐满五个人,后备箱塞的满满当当,基本什么家伙事儿全收拾上了,这车也没问题,都能塞得下。 而且后排座位我们家老人带小孩儿坐在后面的话,我觉得空间挺富裕的,如果太挤的话,孩子跟老人也会不舒服,但这个车的后排就没有这种顾虑。 【油耗情况】 非常满意,这辆车还是很省油的,今儿上路。还是要对自己对家人负责,所以我一向是以稳为先,控制两车间的安全距离,不仅是可以保障突发情况下自己的安全。更留给了自己操控车子足够的反应时间。这车我开过来正常市区行驶也不过8.5个油。 【动力表现】 虽然只有1.5t的动力,但是日常用完全够了,在城市里面也是既可以跟住前车的步伐又能保证控制两车间安全距离,前车即便一脚油门下去,冠道也完全跟得住。如果说突然前车突然来了急刹,反应过来后也能及时刹住。 跑高速的时候,发动机噪音会大一些,风噪有点明显,但是既然速度都跑到100以上了,这也很正常。 【外观内饰】 外观没有什么问题,甚至还有点小帅。我个人是挺喜欢这个车的外观设计的,并没有太张扬浮夸,但是细节方面还是挺漂亮的。内饰就是比起精致舒服,更偏向于耐用朴实。 毕竟买的也不是什么高端豪华车,所以内饰也不能对他有过多的要求,虽然说看上去是比较简单。但也不会让人有太低档次的感觉。 哎呀,怎么说呢我觉得是够用,毕竟车嘛就是一个代步工具。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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某卢姓热

2025年01月09日

综合感受 🚗买车经历 我自己是做手机配件的,这几年生意慢慢有了起色,手头也有了点闲钱,就琢磨着买辆车改善一下生活。选车的时候可没少下功夫,对比了好多款车呢。像宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA这些都在我的考虑范围内。宝马X1的操控性不错,但内饰感觉有点普通;奥迪Q3的科技感挺强,不过空间对我来说有点小;奔驰GLA外观时尚,但价格有点超出预算。最后综合考虑下来,还是觉得冒险家各方面更符合我的需求。它的外观大气,内饰豪华,空间也足够大,动力还强劲。而且林肯的品牌也不错,服务也很贴心。所以最后就毫不犹豫地选择了冒险家,事实证明我的选择还是很正确的😜。 关于冒险家不满意地方: 😕油耗确实有点高,像我平时在城区开得多,综合油耗差不多 9.5L 左右,看着油表下降的速度,心在滴血啊,要是能再降降就好了。 😕自动启停功能不太好用,每次启动车辆它就默认开启,还得手动去关,关键是那个按键按起来不太方便,位置设计得有点尴尬。 😕后排中间位置的凸起有点高,要是后排坐三个人,中间那个人的脚放着就不太舒服,长时间乘坐会很局促。 外观方面: 说真的,我还是有点怀念老款的中网,感觉那种设计更能凸显林肯的独特韵味。但咱这24款的外观也不赖,整体线条流畅,车身比例很协调,开在路上回头率还是挺高的。车头的大灯造型犀利,晚上点亮的时候超有辨识度。就是感觉和之前相比,少了那么一丢丢独特的气质,但总体我还是挺喜欢的啦😎。 内饰方面: 这内饰真的绝绝子👏!按键换挡真的太显高级了,每次用都觉得自己开的是豪车。大连屏科技感满满,而且我运气不错,到现在车机导航都没闪退过。不过有个小问题,每次关发动机启停的时候,那个按键上就会留下手指印,也不知道这面板啥材质的,有没有小伙伴知道呀🧐? 🚗驾乘空间表现: 空间这块我挺满意的。前排调整好座椅后,特别宽敞,驾驶视野也很好。后排的话,平时坐人也挺舒服的,就是中间位置长时间坐会有点不得劲,不过我这车大多数时候也就坐三四个人,所以影响不大。后备箱呢,对我来说大小刚好,我平时就爱钓鱼,放我的渔具啥的完全没问题🎣。 💪驾驶感受 开起来真的很舒服,动力那叫一个强劲👍!只要我舍得踩油门,动力瞬间就来,超车啥的轻轻松松。就是这油耗有点让我肉疼,目前开了也有一段时间了,综合油耗在9.5L左右。我大概六成在城区开,两成国道,两成高速。要是这能加92号油就好了,现在95号油的价格真的伤不起啊😭。 💰价格相关 我这车落地价差不多23万左右,当时也纠结了好久是全款还是分期,最后还是选了分期优惠多。销售说可以加92号油,但一直没有加过。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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冰冰冰镇

2024年12月24日

综合感受 购车理由: 家里两个孩子都大了,寒暑假、周末都有各种补习班,一台车接送都不够用了,就想着再买一辆家用车,平时接送小孩比较方便,我和老婆工作外出也都有车开。 购车过程: 这次买车挺顺利的,试驾一次就定了下来,凭着我老婆的三寸不烂之舌,砍价过程也很顺利,最后谈下来落地32w左右,还让销售送来一大堆东西,三次保养、全包围脚垫、太阳膜。其实刚开始计划买车去看了大众CC和奥迪A4L,可是之前一直开轿车,这次就想尝试一下SUV,最后在朋友的推荐下了解到了冒险家这台车,外观挺大气的,空间足够宽敞,我老婆也很喜欢冒险家。 车辆外观: 外观设计挺大气的,前脸部分特别喜欢,也是林肯家族式的设计语言,辨识度很高。侧面线条优雅又流畅,车尾部分贯穿式的尾灯打开之后非常漂亮。总的来说,冒险家这台车整体就给人一种豪华又精致的气质, 动力与操控: 低速的时候稍微有点顿挫感,但影响不大,高速跑下来很稳很快,提速的时候很轻松。避震稍微有点软,但支撑性在线,开下来很踏实很有信心。 空间感受: 乘坐空间绝对够用了,我身高182 ,前排位置调节舒服之后,后排坐进去也没任何问题。而且这台车后排座椅也支持前后调节,这样就可以根据个人的身材情况和乘坐需求来进行灵活调节,这点确实非常难得。 车辆配置: 基本该有的配置的都有了,安全配置方面主动刹车、车道偏离预警、胎压显示、并线辅助、车道居中保持等等功能都有给到。辅助操控方面倒车影像、360全景影像、自适应巡航等等也都是有的,我觉得这台车的配置确实很到位,有了这些辅助功能,平时开车也能轻松不少。 车辆油耗分享: 上下班接送小孩,堵车都挺严重的,所以油耗一直都比较高,目前开下来一直都是12L左右,还不知道怎么才能把油耗降下来。 车辆缺点汇总: 1、之前遇到过两次刹车踩不动的情况,挺吓人的,也不知道是怎么回事。 2、空调出风口的位置也不太合理,怎么调节都不太合适,挺难受的。 3、方向盘原地打方向的时候异响挺严重的,虽然也不是什么大问题,但是对行驶品质多少会有些影响, 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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Goessll

2024年12月16日

综合感受 最满意: 外观设计特别满意,时尚又漂亮,当时买这台车也看了其他车型,还是觉得冒险家颜值比较高,而且非常耐看。 最不满意: 车内异味确实挺大的,家里有小孩,对这点还是比较在意。除此之外,油耗也稍微有点偏高,而且平时市区也比较堵车,油耗挺不稳定的。还有一些细节上存在待提升,比如后备箱开口相对较小、车尾长度略短等。 购车经历: 刚开始考虑过比亚迪汉,但又担心电车电池问题,毕竟价格也不算便宜,如果买下来后续有各种毛病,肯定成本也不低,所以就放弃了买电车的想法。之后看了奥迪Q3,宝马X1,最终选择林肯冒险家,一方面是因为这台车动力表现挺出色的,其次车子内部空间表现也不错,同级别车型中内部空间听优秀的,而且林肯冒险家也不是烂大街的车型,所以最后就买了这台车,我们买的是两驱尊享版,和销售大哥磨了一个星期,总算把价格谈下来了,交了定金签合同,现金优惠8000,第二天就直接提车了。 空间: 空间虽然算不上特别大,但一家人也够用了,第二排坐三个人绰绰有余,后备箱空间也可以,一家人自驾游完全够用。 外观: 冒险家这台车挺耐看的,车身看起来很协调,前脸进气格栅也比较有辨识度,整体来说,给人一种又豪华又有气质的感觉,符合我的审美。 内饰: 车内异味挺大的,很长一段时间都没有散去,不过车内设计风格我挺喜欢的,也用了很多软皮包裹,没有塑料感。 驾驶感受: 方向盘很轻,加速挺平顺的,刹车灵敏度很高,上坡下坡感觉都很友好。动力够用,虽然只有1.5T,但是开起来的感觉就是不虚标。运动模式很给力,推背感十足!日常使用普通模式就够的了。 配置: 安全配置功能挺全面的,车道偏离预警,前方碰撞预警,主动刹车等等功能都有配备,除此之外,辅助操控功能方面用得比较多的就是前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航这些功能。 舒适: 座椅包裹性特别好,腰背有依托和支撑,开车挺轻松的。车内噪音控制也挺到位的,静谧性很好,乘坐感受挺舒服的。 油耗: 油耗比想象中高一些,因为是混动版,市区开下来油耗7.2个左右,高速匀速情况下,油耗会高一些,百公里8个多吧。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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少女心不老

2024年11月11日

综合感受 购车历程 打算买车的时候,先去看了红旗HS5,感觉还不错,可心里总想着再对比对比。接着试驾宝马X1,那内饰真的不合我口味;奥迪Q3呢,空间小得让我有点失望。最后又回到了冒险家这儿,老婆虽对航海家有点心动,可预算有限啊。最后看了冒险家,都算得上满意吧,和销售磨了一下午价格,当天就交了订金签合同,不到一周就把车开回了家,这速度现在想想都觉得神奇。 冒险家空间表现: 坐在驾驶位头部和腿部空间都很充裕,后排座椅能前后调节,坐三个人也不挤,而且地板几乎是平的,后排中间的人也不会觉得难受。后备箱空间日常购物、出游放行李都足够了,要是把后排座椅放倒,空间就更大了,感觉都能当床睡了。 驾驶感受动力性能方面: 2.0T的发动机动力猛而且是四驱加持,起步轻快,加速的时候推背感超强,超车轻轻松松。在高速上跑,速度提得很快,后劲十足,开起来特别爽。 底盘扎实,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感很小,车身稳稳当当的。就是刹车有点软,得提前踩,不然到跟前了再刹就有点费劲。 使用油耗情况 特车刚一个月将近,综合油耗大概在8.9L左右。在市区堵车的时候油耗会高一些,能到9.2L以上;上了高速就比较省了,能控制在7.8L以内。我觉得这个油耗和它的动力相比,还是可以接受舒适配置 隔音效果特别好,关上车窗,外面的噪音几乎听不到,在车里听音乐或者聊天都很惬意。座椅加热在冬天太实用了,热得很快,再也不怕屁股冷了。自动空调也很智能,能自动调节温度,让车内始终保持舒适的温度。 不满意地方 车机有时候会卡顿,特别是开着导航又想听音乐的时候,反应有点慢。而且导航也不太准,有几次都把我带错路了,希望厂家能升级一下系统。 开车的时候,有时候会听到车里有一些轻微的异响,也不知道是哪里发出来的,虽然不影响开车,但听着有点烦。 自动启停功能不能一直关掉,每次启动车都得手动去关,太麻烦了。而且在堵车的时候,发动机频繁启停,感觉对发动机不太好。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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踏晨雨燕

2024年10月31日

综合感受 购车缘起 我一个00后,在城市为梦想打拼。工作调动后,通勤成了大问题,加上后期打算结婚,购车便提上了日程。看了不少车,本田CR-V、丰田RAV4荣放虽说性价比还行,但总缺了点让我心动的感觉;宝马X1、奥迪Q3品牌是响,可配置和空间又不尽如人意。 林肯冒险家是我一哥们意见,它自己有一台航海家,那外观一下就抓住了我的眼。深入了解冒险家后,丰富的配置和不错的动力让我心动。 砍价过程不复杂,最后裸车价21.58万,优惠4万左右,保险7000,上牌服务费3500,加上税落地约24.4W。4S店送了4次保养(含首保)、一次全车镀晶、行车记录仪、玻璃膜和脚垫。 外观与内饰 前脸那个大格栅,很霸气,大灯也特别犀利,晚上开灯的时候,感觉老酷了。侧面看,轮毂大大的,很有气势。车尾的贯穿式尾灯,辨识度超高,在马路上一眼就能认出来。 内饰也不错,座椅是皮的,摸着很舒服,中控台设计挺简单的,按键啥的用着方便。大屏幕显示清楚,功能也全。就是有一点,内饰颜色选择有点少,我觉得要是能多点花样就更好了。还有啊,大太阳的时候,中控屏幕会有点反光,有点影响看。 空间和舒适性 前排空间很宽敞,我身高175cm,坐进去头部和腿部都有不少空儿,开车的时候可自在了。后排坐两个人挺舒服,要是坐三个人就有点挤了,中间那块地台有点高。 座椅舒服是舒服,就是那个腰托,咋调都不对劲,老是顶腰,开时间长了腰不舒服。在城里开车,噪音不大,车里挺安静的,听个音乐啥的可美了。 驾驶感受 动力那是没得说,2.0T的发动机,一踩油门就往前冲,超车轻轻松松。就是低速的时候有点顿挫,不过影响不大。底盘软乎乎的,过减速带啥的不颠。 油耗情况 我在城里开,百公里油耗大概10-11L。我觉得对于这么个大SUV来说,还可以吧。要是上高速,估计能降到8-9L。 不满意的地方 后备箱空间小,装东西不太方便。座椅腰托不舒服。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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遇见你时风好甜

2024年10月31日

综合感受 文章开篇先说说我认为的冒险家的优点吧,算是一个个人总结。 一、优点总结 动力强劲,2.0T的发动机加速迅猛,在城市道路和高速上超车都轻松自如,驾驶起来很有激情。 座椅通风实用,夏天能让座椅快速降温,提升了舒适度。 车内空间宽敞,前排空间充足,驾驶体验好;后排日常使用也基本能满足。 配置操作方便,车内配置丰富,按键布局合理,容易上手操作。 二、购车选买对比 之前的车是老爸给安排的,这次换车想自己做主。一直想换辆城市SUV,看了宝马X1、沃尔沃XC40、60,奔驰GLB220,英菲尼迪QX50等,各有特点但也有不满意之处。最后选了冒险家,感觉独特。 三、车辆外观 冒险家外观不错,车身线条硬朗,有力量感。车头设计有辨识度,林肯标志显眼,整体造型大气又精致,在车流中易辨认。 四、车辆内饰 内饰质感好,座椅舒服,材质佳。中控台简洁大方,按键布局合理,操作方便,上手快。细节处理到位,缝线整齐,装饰条搭配和谐,看着舒适。 五、空间表现 前排空间宽敞,调整好座椅后驾驶无局促感,活动自如。后排空间尚可但座位短,长时间坐可能不舒服。后备箱空间相对小,装多东西吃力,日常使用勉强够。 六、驾驶感受 动力方面,加速迅猛,动力足。 操控上,方向盘转向精准,轻重适中,易上手,但低速有顿挫。 舒适性方面,座椅通风实用,但前排座椅调舒适坐姿后,开100公里高速会腰酸背痛,且高速上胎噪和风噪明显。 七、油耗情况 目前开了17000公里,油耗10.7个油。160公里时油耗8.9个油,后续需观察油耗变化。 八、车辆缺点 刹车硬,前半段刹不住,等红绿灯易过线。 车门难关,对女孩子不友好。 提车第一天大屏有异响。 音响效果一般(非锐威音响)。 前车雷达灵敏度不高,靠前才感应到。 后备箱小,装东西不便。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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甜橙时代

2024年10月25日

综合感受 购车经历 我之前那车开了好些年了,现在工作也比较稳定想着换辆车提高一下出行品质。我也不是啥大款,就想找个性价比高又实用的。一开始我可没往冒险家这儿想,先看的是丰田RAV4,觉得那车皮实耐用,油耗也不高。可试驾了一圈,总觉得少了点啥,内饰也有点简陋,不太满意。 接着又去看了本田CR-V,空间倒是挺大,可那外观实在是没啥特色,太普通了。然后又瞅了瞅大众途观L,各方面都还凑合,但就是没那种让我眼前一亮的感觉。 有一回跟朋友聊天,他说起了林肯冒险家。我一听,林肯?那可是豪华品牌啊!一开始还觉得肯定很贵,我买不起。但朋友说冒险家价格挺亲民的,让我去看看。我就抱着试试看的心态去了4S店。试驾了一下,这动力可真猛啊!2.0T的发动机,一踩油门就往前冲。回家跟家里人商量了一下,家里人也觉得不错。我又去了几家4S店比较了一下价格,最后在一家店搞活动的时候果断出手了。 外观方面 车身线条那叫一个流畅,从车头到车尾,看着就很舒服。前脸设计很有辨识度,那个大格栅加上林肯的标志,特别大气。 内饰 冒险家的内饰那真是没得说。座椅的材质很舒服,软软的,坐上去就像坐在沙发上一样。内饰的颜色搭配也很协调,给人一种很温馨的感觉。那个大屏幕也很气派,显示效果很清晰。 配置 我买的两驱尊享版,配置也够用了。座椅加热和通风在冬天和夏天都很实用。自动大灯、自动雨刮这些功能也很方便。就是那个大屏幕有时候反应会有点慢,希望以后能改进一下。 空间表现 空间方面嘛,说实话不是特别大,但也够用了。后排坐三个人的话会有点挤,不过我平常也就是上下班开,很少满载。 驾驶感受 动力表现 2.0T的发动机,动力充沛,超车轻轻松松。油门响应也很快,一踩油门速度就上来了。我还没试过把油门踩到底呢,估计那速度得老快了。 操控性 操控方面也很不错。方向盘的手感很好,转向精准。底盘很扎实,过弯的时候车身很稳定,不会有那种轻飘飘的感觉。 不满意 中控台异响 中控台的大屏有时候会有点异响,虽然不是很严重,但还是能听到一些咔咔的声音。我觉得可能是因为大屏太大了,而且可能是温差的原因,比如夏天车里很热,启动后开空调,热胀冷缩导致的。不过开一会儿之后,响声通常会消除。 油耗问题 油耗有点高,目前我的油耗是13。我觉得这可能和我平时主要是上班开,而且我的驾驶习惯不太好有关。我希望以后能慢慢把油耗降到11,那就满意啦。 建议 买车这事儿啊,得自己喜欢才行。别光听别人说,得自己去看,去试驾。把自己的需求列出来,按照自己的需求去选车。我觉得冒险家还是挺不错的,虽然有一些小缺点,但总体来说还是很满意的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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季节风

2024年09月26日

综合感受 购车经历 我这工作是稳定了,生活也有规律了,就琢磨着换车。我喜欢钓鱼,每次出去都得带一堆家伙事儿,而且带老婆出去玩也得让她坐得舒坦,东西得有地儿放,所以空间必须得大。 凯迪拉克XT5吧,空间还行,可后排座椅对腿的支撑不够,还硬邦邦的,坐久了难受。奥迪Q3呢,整体空间小,特别是后备箱,我的钓鱼装备都塞不进去。沃尔沃XC60就更别提了,确实安全性有,但是内饰太老了。老婆看见冒险家,觉得有气质,空间也还行,所以就直接安排了,有时候第一印象是很重要的。 至于为啥不是BBA?这个价位买个BBA的标,还不如冒险家,配置都还跟得上,操作起来挺顺。 空间优势:宽敞舒适与便捷储物 后排也大,我老婆坐后面直说舒服,腿部空间很充裕,坐三个成年人也不挤。 后备箱更是大得惊人。我把钓鱼箱、折叠椅、遮阳伞啥的都放进去,还有好多地儿空着呢。车内储物空间也丰富。车门上、中控台周围好多小格子,放手机、钱包、钥匙这些小玩意儿特方便。 外观魅力:优雅气质与实用设计 冒险家这外观可有气质了。车身线条流畅,没有那种硬邦邦的棱角,看着很优雅。有一次,我还特意给它拍了几张照片,背景是青山绿水,那画面简直太美了。而且,每次去钓鱼场,好多钓友都围过来,都说看着有档次。 内饰奢华:舒适材质与智能配置 座椅是高品质皮革的,坐上去舒服,包裹性和支撑性都棒。车内大尺寸中控屏和全液晶仪表盘看着特有科技感,显示清晰,操作方便。还有自动空调、座椅加热这些舒适性配置,冬天座椅加热可实用了。 驾驶体验: 在城市路上起步加速,高速上超车,都能感觉到动力源源不断。发动机和变速箱配合默契,换挡平顺,基本没啥顿挫感。方向盘转向手感好,开着轻松。底盘扎实,坐车里挺舒服。我还会在开车的时候,根据路况和心情,调整音响的音量和音乐类型,让整个驾驶过程更加愉悦。 油耗考量:实际表现与接受程度 城市拥堵时油耗大概12L左右,高速上能降到9L左右,综合下来10-11L左右。 有待改进的方面 车机反应有些慢,不支持carplay,低速有顿挫。别的基本也就没什么了,不考虑保值率的话性价比比较高。还有刹车时会有点点头现象,不过不太严重,还能接受。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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Kimi萌到不行

2024年09月22日

综合感受 我工作也有两三年了,家里人一直想给我买一辆车,以前总担心养车成本比较高,会影响我的生活品质。但现在交了女朋友,没车确实挺不方便的,所以就把买车的事情提上日程了,这次买车大部分也是家里给的,我自己只给了小部分。 购车经历: 买车之前在网上了解了不少车型,前后试驾了不少车。主要对比了凯迪拉克XT5、沃尔沃xc40、红旗H5,奥迪Q5和林肯冒险家这几台车,不得不说,看的车越来越多,也越来越纠结了。综合考虑下,凯迪拉克是我最先淘汰的一台车,实车看下来内饰太过老气了,整个外观造型有点臃肿,不是特别喜欢。沃尔沃XC40除了安全性方面有优势,其他确实也没有太大亮点,也果断放弃了。红旗H5配置功能挺全面的,但是车机方面有很大的不足,所以也没考虑。最后比较纠结的就是奥迪Q5和冒险家这两台车了,只是当时奥迪Q5价格完全没有优惠,我觉得不是特别划算,冒险家谈的价格是33.28万,所以最后就顺利入手了冒险家这台车,购置税花了2.9万,保险1.1万,全部落地37.5万。 缺点: 车子座椅不能灵活调节,而且靠背角度总觉得不太舒服,有时候开车时间比较久,腰部会有点难受。 驾驶感受: 首先车子驾驶质感还是很出色的,不管是动力性能还是操控稳定性,都有出色的表现。除此之外,方向盘转向也很精准,而且转弯半径不大,不管是我还是我女朋友开,都特别容易上手。 外观: 前脸设计挺大气的,优雅中又有自己的风格,看起来别有一番味道。中网设计也特别时尚,配合靓丽的大灯,也大大提高了车身辨识度。 空间: 平时这台车乘坐两个人的时间居多,前排空间是足够的,但是后排坐满三个人,还是稍微有点拥挤的。 动力: 动力表现挺出色的,只要舍得踩油门,就能获得不错的动力反馈,油门也特别灵敏,跑起来没有延迟感。 油耗: 油耗也是看个人驾驶习惯吧,比如我开车比较猛,油耗就高一些,市区开下来百公里9.5L左右,但我女朋友开车会温柔很多,油耗就会低一些。 配置智能化: 支持远程控制功能,用下来挺方便的,开车的时候也确实能提供不少帮助。除此之外也支持L2级别辅助驾驶系统,还有丰富的安全配置功能,开这台车很安心很有安全感。 总结: 这段时间开下来,我觉得林肯冒险家这台车是有很多优点的,比如隔音控制出色,动力表现稳定,外观内饰设计布局都是很高级的。当然也有他的缺点,比如底盘支撑稍微有些不足,调教偏向舒适性,差了一点韧性。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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嘟嘟他爸

2024年08月19日

综合感受 先说价格: 裸车价20.88万,综合优惠5万,加上保险和购置税,落地将近23万。 选买对比: 购买冒险家的经历可谓是一波三折,之前一直在看的是沃尔沃XC40和凯迪拉克XT4,直到在小区里看到一辆冒险家,网上对比了这三款车型和配置后,发现冒险家的性价比是最高的 ,后视镜自动折叠,迎宾系统,氛围灯,前排座椅加热,座椅通风,电动座椅调节等等功能,非常实用,瞬间氛围感拉满。还有车门密码 ,不用钥匙也可以打开车门,全景天窗,双层夹胶玻璃,后排隐私玻璃,真的很静谧。还有我最喜欢的功能就是时空密信,特殊节日的时候能派上大用场。最后和老婆一起去试驾后,对它的表现又有了新的认识,加上销售的态度也非常好,综合一下考虑就下定决心购买了。 外观内饰: 外观设计较为圆润,展现出优雅的感觉。整体线条流畅,运动感十足。内饰方面也做工精良,看起来非常时尚。座椅的设计非常不错,对身体的承托性也很到位。 舒适性空间: 整车的舒适性还是挺不错的,隔音降噪方面处理得也很好。空间方面,前排空间非常充足,后排空间也还行,我们一家三口也是够用了。 油耗:目前综合的油耗为14.7升/100公里,销售说要开到4000千米才会降下来,无奈市区太堵了,走走停停油耗就上去了。2.0T动力的强劲,给我带来了不错的用车体验。 驾驶感受: 动力非常强劲,加速超车也很容易。高速上的表现更加出色,底盘很厚重,给人一种非常扎实的感觉。操控表现也很不错,有四种驾驶模式,给我留下了很深刻的印象。 车辆配置: 虽然我购买的是尊享纯油车型,配置还是相当不错的。前双球节麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架等配合电动助力方向使用,让整个驾驶过程非常舒适。安全系统和其他一些辅助系统也都非常完美。定速巡航和车道辅助系统,让我轻松驾驶感轻松不少。 动力: 2.0t的发动机功率,动力非常充沛,加速响应迅速,在高速公路上超车轻而易举。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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