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众泰SR9

哈弗猛龙

俗称老四t8Xl

2022年10月17日

综合感受 开着还算不错的了 毕竟是suv油耗10个能接受动力方面家用也是可以的 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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信任的猫咪棉花糖0925

2019年10月09日

#最满意 最满意的就是外观,十几万的价位,很难买到这么出众的造型,女朋友特别喜欢,油耗也很满意,一公里6毛的样子,比朋友的大众节省多了。 #最不满意 最不满意的就是喇叭,声音特别的硬,坐在车里听着很难受,就是悬架有点硬,过坑的时候颠簸比较厉害。 #选车理由 像我这种经常出差的人,舒适度肯定是首选,当时试了很多车,没有它的座椅最舒服,皮质包裹没有异味,动力也很强劲,毕竟是2.0的配置。 #空间 那都是我都是一个人用,对空间要求不大,我身高1.78坐进前排,头部和腿部空间很充足,后排基本不用,上次搭过三个同事,都说不拥挤,储物空间特别多,家用商务都很满足。 #外观 外观还可以吧,设计的很大气,前脸看上去比较霸气,后面比较圆润,光线比较柔韧系列,整体看起来很舒服,车漆也很良心厚道,买了一年多,都没有划伤过。 #内饰 内饰是我喜欢的风格,采用的纯色,用料厚实,比很多合资车都要好,手能摸到的地方都是软皮,中控台设计很合理,副驾驶都很好操控,使用起来很方便。 #动力 动力没得说,随叫随到,之前用的1.5t,现在换成2.0还有点不习惯,起步迅速,红绿灯总是第一个,中断加速更快,轻轻一踩踩就能超车,就算开了空调也不影响。 #操控 操控还不错,液压助力的多功能方向盘液,用不习惯,总感觉过烂路有点不受控制,人为操控起来很顺手,长途的不费力,悬架调教的很舒服,不松散,急转弯也很小倾斜。 #舒适性 舒适度满分,特别舒服,包裹性很强,唯一不足的就是没有电动座椅后加热,价位在这里没办法,但空调很给力,尤其是暖风,冬天来得非常快,夏天制冷也很迅速,悬架比很多车都好,过坑洼路段很柔软。 #油耗 油耗没有超出预算,百公里8.6个左右,主要是市区走的少,经常出差都是跑高速,而且我习惯大踩油门,相对来说比较省,不用担心开着开着就没油了。
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卓越的雪人7463

2019年05月12日

#最满意 空间很大,外观很大气,车的配置功能很全面,动力比较强劲,操控手感好 #最不满意 新买的车,不到一年,大灯就进水了,有水雾,感觉这款车的质量不是特别靠谱 #空间 空间没有问题,乘坐起来都非常的宽松舒适,后排中间的位置有一些小吧,其余都很好 #外观 外观我很喜欢,特别的大气,这也是我选择它的主要原因,每个细节处理的都非常完美,前大灯特别的犀利,中网的感觉也很流畅,整车的线条也很好,特别满意 #内饰 内饰的做工挺不错的,材质也没有什么可挑剔的颜色搭配,还有整体的内饰不都非常满意,很喜欢它的内饰氛围 #动力 起步挺快,加速也很迅速,车飙起来后,真的特别猛,动力非常强 #操控 车开起来感觉挺好的,方向盘直娜打那很容易开,刹车有一些偏硬,踩着舒适度差一些 #舒适性 不单是我觉得他的舒适性好,家人乘坐都非常的满意,隔音也挺好,座椅的舒适度空间都非常的满意 #油耗 油耗稍微高了一些,现在是11,有点偏高,我基本是区跟高速一半一半,这款车还是费油 #选车理由 车型很好看,外观真的特别喜欢,配置非常的全面,空间,舒适性都比较满意,车的价格也便宜,性价比很高,开出去也有面子
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机智的迷你雪貂0496

2019年05月11日

#最满意 特别喜欢他,仿照能力的外观,空间很大,配置挺齐全的 #最不满意 油耗觉得多了一些,悬架过硬,车的减震效果不好 #空间 我的个子175,坐在里面丝毫没有拥挤不适感,后排空间也很宽大,后备箱的容积也完全够用 #动力 动力蛮好的,毕竟是一款2.0T涡轮增压的车型,加速跟起步都很快,动力输出特别给力,冲击感很好 #操控 操控比较灵活,方向盘控制起来很稳定,开起来的舒适性,平顺性都不错,就是底盘有一些硬,减震效果不是很舒服 #外观 不太懂车的人都以为是保时捷,车型的外观真的很时尚大气,线条流畅,细节处理的都很不错 #内饰 中控台的样式挺好,全液晶的彩色大屏相当满意,做工也挺不错的,材质也很好,车道异味很小,内饰很满意 #舒适性 空间大座椅舒适,隔音效果也比较好,就是后排有一些颠簸,其余的都没问题 #油耗 油耗高将近12个油,而且平时我开国道比较多,还不堵车,这个油耗真的不满意 #选车理由 特别迷恋它的外观样式,而且配置非常全,他的天窗很大气,内饰空间也很大,各个方面都很满意
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星驰电走白虎5036

2017年02月24日

首先家里对车的一个定位就是需要越野型的车,底盘高一点,不会被随便刮到,跑起山路来就比较轻松,回趟家里也就比较方便。价格在家里面考虑的一个范围内,整体的性价比不错,所以选择了它,你呢,你需要的是一款什么样的? #最满意 同级别SUV中不论是外观还是空间都是有很大的说服力和征服力,它征服了我。 #最不满意 最不满意的应该就是它的油耗了稍微有点高了,像我们这种长期工作在市区内的上班族,天天面临堵车和低速行驶的堵车一族来说,路况再好也是枉然,其他的到也都比较合适。 #空间 我是南方人生所以身高也就168,不像北方一边的兄弟们都比较魁梧。前排主驾驶位置对于我个人来说已经充足了,老婆做在副驾驶脚旁边都可以再放一些东西,女人嘛,到哪里都会买着买那的,后排空间一般对于我们家来说不是太常用,还没有小孩,偶尔朋友聚个会才用的到,工作在城里老家又有点远,所以那么大的空间都给浪费了,当初选择的时候考虑到老家路烂,所以选择了SUV。后备箱平日里放点小东西陪老婆买菜放点菜啊油啊什么的,已经足够了。后排座椅也可以放下来,算是比较大的。 #动力 堵车的过程中,起步总会很担心拉不住一样,跳一跳的,起步提速比较快,一脚油门一脚刹车的就像做摇摇车一样,市区上班族不容易啊。今年春节回老家难得体验了一把高速,高速过程中车比较稳,车的隔音效果比较好,发动机的声音基本是听不到的,声音比较平缓,高速提速超车比较容易感觉动力已经很满足了,毕竟2.0T。 #操控 手动中配的,不是液压助力的转向盘,比起电子助力的还是稍微有一点点重,不过也是比较轻松地。真皮包裹的方向盘手感就比较舒服。电子驻车也是又打电话给销售顾问才知道怎么来用,刚刚开始还以为是坏的,要系上安全带才能使用,灯才会亮,电子手刹不再是用力来拉扯的,这些比较使用的就设计的很好,车停在坡上也就更稳了,不像老实拉杆的害怕手刹会拉不住从坡上倒下去,这个就比较放心了,触屏操控很随意操控方便。 #油耗 油耗也就是这个车的一个败笔了,油耗稍显的高了一点再加上我主要是在市区内用车的所以油耗高低就显得尤为重要了,我开下来的市区内基本就在11到12个油了。要是油耗再低一点的话就会更好了,好在我也就是上上班买买菜,偶尔和朋友出去爬爬山,所以车的开支在家里面也不算太大。狂野的性格也是需要一点付出的,不过还可以接受。 #舒适性 皮质的座椅第一感觉就有档次,销售顾问说天窗和座椅都是进口的这点可以的,真皮包裹的方向盘摸上去很舒服很轻松,手感一流。车窗关起来在高速上基本听不到什么胎躁,整体的隔音效果不错,要是再来收嗨歌。。。总有种世界就是你的,,哈哈,让我们一起摇摆 #外观 外观没得说的了,保时泰,吸引人眼球的就是它的外观了,有档次。五官精致有神,威武霸气,要鼻子有鼻子要身材有身材,,高颜质。出门在外居家旅行必选,,上得厅堂,下的厨房,足矣。 #内饰 简洁却不失大气,中控一如既往的保时捷,控制健都在上面,按下去灯都会亮。搪塑工艺的仪表台面板,很柔软,进去车里面没有那么强烈刺鼻的塑料味,9寸全触屏屏幕操作起来比较方便。
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风驰的飞牛5034

2017年07月05日

讲真我拿驾照也快十年了,也算是一个老司机,以前我是一辆家用的小轿车,也开了将近六年了,因为喜欢到处闲逛,经常自驾游和几个朋友一起出去玩。平时喜欢那种跑在高速路上,冲出去的感觉,连媳妇也是通过一个车友的介绍才认识的。现在那辆车除了喇叭不响,其他地方都响,经常还趴窝,买这辆车也是一个车友的推荐的,他说这款车像我开,更合适一些,最后也查了一些资料和车友评论,想想这个价格也合适,所以就是为它埋单了。 #最满意 最满意的就是这个车的外观和空间了,如果要给这个车打分,我觉得外观和空间这两点肯定得给打满分,抛开模仿的嫌疑,这个车的外观打眼一看就先是一个字,大。饱满大气的前脸完全诠释了保时捷的稳重与霸气。车外部够宽够大,拉开车门坐进去就显得也很宽松,平时坐五个人也能毫无压力,坐六个人也完全不成问题。 #最不满意 我也才买了还没二个月,开的时间不长,也没发现什么缺点,所以目前没有什么不满意的,如果硬要扯一下缺点,那就是价格优惠的力度了。我看车的时候,刚好在做活动,所以当时觉得价格确实挺吸引人的,等我考虑好了,准备买了,活动结束了二三天,我和导购磨了很久,他也没给我多大的优惠,如果能给我活动的价格,我就满意了。 #空间 最喜欢的就是它的空间大,我178厘米,坐在车里,我平时喜欢把车座调到中档,座在里面头也没顶到头顶,后排座上去和前排基本感觉一样,坐四个瘦子都没问题,就是后备箱打开,确实有点小了。不过平时就我和媳妇两个人,也没什么大件的东西装,这点空间完全足够我们平时装东西的,所以没什么可挑剔的,我个人会给空间满分的。 #动力 我以前是开小轿车的,又开了将近六年了,车子已经到了报废的边缘,别说动力,就是舒适性都没了。第一天提车回来的时候,我还像以前旧车似的狠踩油门,没想到一下子就冲了出去,吓得我赶紧刹住,还好没出事。车友说这个车起步慢,我觉得并没有啊。但是我有个车友开的就是保时捷,他开我这个就说起步有点慢,可是咱这车比它便宜很多呢,我觉得国产车动力能做到这点,已经很好了。 #操控 因为开惯了家用小轿车,刚开始操作那一个星期我有点不习惯,感觉有点重,后来经过一周的磨合,基本上就开习惯了,觉得操控很容易。特别是上到山上,拐山道的时候,方向盘也很精准,指哪打哪。 #油耗 自动的本来就有点废油,从5月份买回来,天气就开始热了起来,我个人比较怕热,就是去山里,也经常把空调开着,所以我开这个车,和小轿车对比了一下,算是比较废油的,我的油耗大概在10个以上,对于2.0T的车来说,只能是中等吧。 #舒适性 皮质座椅包裹性蛮好的,也很舒适,我出去玩的时候,超车加速起来,会有推背感,而且过弯道的时候,身子全部被包裹在座位里,不会到处乱摆,车子的安全性也能提高上来,而且车的座位和方向盘都可以调节,还有头枕也可以调节,有时候我调整到最舒适的角度,坐在里面小睡一会也不会因为脖子不舒服而落枕了。 #外观 外观设计是比较喜欢的类型,没办法,我这个人对外貌比较在意,所以当初看车的时候,也是看中它模仿保时捷的外观。而且我买的是紫色,拿导购说叫马里亚纳紫,别人一提紫色,就以为特别的亮呢,其实这个车的紫色也没有那么亮,有点发暗,所以男人也可以开,而且属于低调的亮眼。 #内饰 内饰整体搭配也走的是豪华风,看的时候就觉得内饰的颜色很漂亮,而且规整。中控的大屏的颜色很是鲜亮,而且全是触屏,还能连接手机等智能设备。全景天窗确实有些大,将天窗打开,一两个人把头伸出去,享受一下飚车的感觉,也是没问题的。
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盖世的杏仁5090

2018年06月24日

选车比较相信眼缘吧,又是颜值控,第一眼就相中了,想有的配置也都有了,价位刚好也在我的预算内。 #最满意 当然是外观啦,我想这个应该是大家公认的。外观真的很漂亮,再加上我是个颜值控,第一眼看上就喜欢了,内饰也很高档,都是软包,手感和质地都不错。 #最不满意 油耗有点高,平时开着上下班,再遇上堵车,再说这车搭载着2.0T的发动机,油耗肯定也不低。 #空间 空间:空间很大,后排空间特别的充裕,坐三个大个子都不是问题。 后备箱储物空间做的也很完美,可以放很多东西。 #动力 动力:发动机起步换挡加速平顺有力,涡轮增力平顺, 声音正常,后续动力强劲充足。只要舍得给点油,跑起来问题不大。 #操控 操控:操控方面很简单,新手容易上手,多功能方向盘甩起来很方便。弯道没有不顺的感觉,转向清晰,指向精准。 #油耗 油耗:经常在市区跑,再加上上下班高峰期经常堵车,油耗有点高哦。 #舒适性 舒适性:座椅柔软度适中,前座枕头可调节高度,车子视野很好,开的舒服,空间也大,不觉得压抑,整体感觉还不错。 #外观 外观:外观就不用说了,是很多人都很满意的,很漂亮,回头率高。 #内饰 内饰:内饰做工细致,用料高档,中控台设计的很漂亮,样式新颖。
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豪言壮语熊猫4918

2017年07月12日

其实在买车的时候,我在易车看的车算是看得蛮多的了,不同的价位不同的品牌,基本上大部分发紧凑型的SUV和中型的SUV都看了个遍,其实如果我的资金能够再宽裕一点的话,我想我会买奇骏或者翼虎的。刚开始买这个车的时候还担心会不会刚买回去就后悔,但是提车三周后,我发现真的没有必要多花一半的钱去买个啥合资车,一是多余的钱等你这个车开腻了可以再买一个车或者买个车位养个车了。其实车子好坏都那样,尤其是国产车,只要你爱惜一点,国产车也不会比合资车差多少啊。二是或多或少内心都有点爱国情结吧,想那些小日本和韩国棒子就烦,不想买。支持国产啊。 #最满意 车型很漂亮,空间大。内饰看上去很上档次,自动之路的配置已经蛮好的啦,无骨雨刷,后视镜电加热,四门开启警示灯,真皮多功能方向盘,一键启动,导航,蓝牙,花粉过滤,胎压监测,超速报警,电子手刹,车身稳定系统,后视影像系统,上坡辅助等等,我觉得就中配就有很多人性化的配置,安全性的配置,还是很满意的。毕竟只是中配而已啊。座椅很舒服的,真皮包裹的,开车不会有不舒服的感觉。后排座椅还可以放倒放平,平时没事的时候可以滚来滚去,,,,哈哈,此处忽略半小时啊。 #最不满意 1.我觉得这个导航有跟没有似得,输入的目的的地址一定要全,否则,会让你抓狂。导航的时候有时候语音播报反应慢,我都到了那个摄像头跟前了,才给我报,艾玛,上次还被罚过一次款。真心觉得还不如手机导航,就是要耗很多的流量。2.起步的时候有较明显的迟疑,但是这个车的动力还行。3.夏天到了,空调是肯定开,但是车内空调的出风口有咆哮声音,每次调到最小风量的时候都会有。4.车子的喷漆你要是离远着看的话还不错,近看真不行,还很容易有划痕,太薄了就是不好,容易影响整体美观啊。5.这个车的后备箱小了,真的不够用,就是不拉货还是觉得小了。还好后排座椅放倒后能够放一些东西了。 #空间 空间不错,虽然说不上有多大,但是在城市中这种的大小的SUV开着其实空间实用性还是得以保障的,也不至于买个很大的车都不太好停车。 乘坐空间:个子不高,170。前排空间完全够用。后排坐三个人并排跷二郎腿应该也很轻松。 储物空间:很一般,扶手箱小,前排座椅的哪边的储物箱也不大,还好还有门哪边的储物槽可以放东西。反正有些地方空间利用率还不够。 放行李:把后排座椅放倒之后放行李空间还是可以的,单看后备箱的空间小了。 #动力 我觉得这个车的确起步不咋地,只要你不舍得给的确还是蛮慢的,上坡也蛮吃力的。但是后期加速的表现很满意。油门踩下去后这个车的推背感是很强烈的,开着非常刺激。哎,我觉得2.0T的动力整体还是蛮给力的。 #操控 方向盘稍微有点虚位,只不过不太夸张就不计较了。方向盘握着手感很好,平时单手开也很轻松,可能也是这个车的方向盘轻的缘故吧。车子做的减震挺好的 ,悬架偏软,刹车踩着有信心。舍得给油的话,你可以感受到它的乐趣。车子的底盘高,通过性强,过减速带的时候一点压力没有,还有就是过那种坑洼不平的路段,根本不用担心会刮到底盘。 #油耗 我觉得油耗的高低完全由自己来掌控,相信我的油耗弄下来会比官方发的参数还要低。油耗表现我觉得在中型的SUV里面算是很不错了。我现在车子开了三周左右了,就加过2次油。很能接受的。现在我还没有真正的跑过高速过,也没有感受到涡轮介入是什么样子 的。大家都说跑高速会更加省油,我平时有机会一定会跑一次亲自感受一下。 #舒适性 悬架偏舒适,坐在后排感受真心舒服,只不过我一般是坐主驾驶的。空调虽然不是自动恒温空调的,但是制冷效果还是不错的,昨天一下子38度,我开了一下空调发现制冷很快。但是这个车的空调风量调大后有点咆哮声,这个细节还是能够体现出国产车的劣势。座椅舒适性很好,用料满软的。坐垫很厚,前排的座椅包裹性很好,座椅要手动调节有点麻烦,不过可以调节到一个很舒服的位置之后开车就不会累了。 #外观 外观设计的很漂亮,很多人都把众泰标换成了保时捷的标,我觉得这个众泰的英文标很帅气啊,显得豪华大气,还有大灯的设计,非常犀利,日间行车灯是LED的,科技感很强。漆面喷的不行,很薄。 #内饰 方向盘的质量不错,手感很好,仪表中控设计的也很有科技感。
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昂扬的小鹿4840

2017年09月15日

很多人都误解我,买它我是真的不是因为像保时捷才买的,说实在的就是单纯的路过这个4S店看到路上摆着这个车,我那时候也正好缺个车。所以也就去试了驾。试驾的感觉还行,销售就和我坐下来谈了一下价格,软磨硬泡的给我优惠了近2万块。想着价格合适,外形也不错就定了。其实定完之后也后悔过,因为看到其他的车子也不错,还是有点冲动了。所庆幸的是车子开了这段日子还没啥大毛病。 #最满意 最满意的倒还真不是它的颜值,我买它的时候其实还不知道它是仿保时捷的,之前在路边看到好看就进去看了。然后买了回去之后有人说,你这个和哪个保时捷好像啊。后来我上网看了以后,才发现真的好像,所以后来就网购了保时捷的全套的标给换上去了。毕竟都被人说了像。还是要弄个有模有样的。所以我刚开始买它的时候还真的不是因为它的颜值而喜欢的呢。后来改了标以后我发现其实还真的蛮好看的哟。我最满意的就是它给我呈现的那种高科技配置, 座椅电加热,全景天窗,自动恒温空调,氛围灯,前排侧气囊。电动后背门,倒车雷达,上坡辅助。这些样样都很实用啊。 #最不满意 最忧伤的就是它的油耗了,这个油耗真的是伤不起啊。买个车倒是没几个钱,但是这个每天在市里开车油耗真的是伤感。我有的时候去趟乡下老家都不想跑城市里面了,清远绕个原路去走个高架啥的,真的太麻烦了。一直堵堵堵,油耗也蹭蹭蹭的上涨。还有没一会儿就一个红绿灯,我发现啊这个车好像停车之后再起步油耗也是相当的惊人啊。而且我在起步的时候会感受到比较明显的顿挫感。这个感觉超级不舒服啊。所以我有时候都是不先用劲踩油门而是先让车子走那么一会儿再加油,速度上来后就随便开了。还有我觉得这个车子的倒车镜设计的不合理,晚上我倒车的时候我看倒车镜感觉看不到什么亮光,这个还是比较麻烦的。 #空间 空间给我的感觉就是大吧。没办法。我个子本身也不高,坐在里面我觉得腿不伸直踩不到油门的最里面。后备箱的空间就那样吧,反正是符合日常的使用了。如果把备胎那边收拾好了以后还有很多可以利用的空间没有被我整理清楚,到时候估计就可以放好多东西了。全家出游,四五个人坐着没问题。 #动力 车子的动力整体来说还是很充足的。因为是2.0T的发动机,所以车子在速度上去了以后这个动力只要给油就能够得到反馈。唯一有点不足的时候就是起不的时候有顿挫感,需要稍微让它走一点才可以。跑过几次高速,我发现这车在高速上很平稳,车身不会因为速度上去了而晃动,行驶倒是蛮放心的。而且还蛮省油的在高速上面。推背感还是有那么一点点的,就是不怎么强烈。你就自己脑补那种速度。 #操控 车子的操控方面还是很不错的。因为方向盘是电子助力的,肯定要比那些液压助力的要强很多,但是我发现速度上来以后,方向盘还是会变重的。但是这样我还是比较满意的,因为这样我在行车的时候安全也能够得到保障。然后它的悬架比较硬,所以我在过那些颠簸的路段的时候会感受到那种顿挫感。 #油耗 车子也只有在高速的油耗让我比较满意的。平时城市用车的油耗用的真的好忧伤。油耗高的有点离谱啊。在市区开车的时候平均油耗都在12个点左右。你说恐怖恐怖啊。。。 #舒适性 座椅是真皮的,坐着很柔软。空调制冷效果还不错,风量也大,就是风量大的时候声音也就有点大了。然后行驶在平顺的路面还可以,那些颠簸的路段我发现车子还是会有抖动。发动机噪音蛮大的,隔音到还是做的可以吧。 #外观 起初买它的时候就是觉得它的外形很时尚,年轻人嘛,买来开开不错。后来知道它是仿保时捷后,索性把它改变成保时捷的样子,其实保时泰也不错。而且改了标以后我觉得只要不仔细看,还是辨别不出来的。花个10几万买个保时捷的外壳出去拉拉风也不错啊。 #内饰 内饰选了个黑色的,看着沉稳大气嘛,那个棕色太扎眼了。然后仪表中控那边设计的和保时捷也很像。功能啥的也都齐全。布局也合理。车子刚买来味道也没有多大,还能接受的那种
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晦迹韬光杏仁4960

2016年12月25日

我是外观党,所以首先是被这款车子的外观所吸引了,这款车的外观看起来非常的漂亮,虽然有点模仿的痕迹,但是仍有自己的特色所在。其次是这款车子的价格非常满意。 #最满意 最满意的是这款车子的外观设计,流线型的造型看起来非常的漂亮,在路上跑起来也是回头率蛮高的。 #最不满意 这款车的油耗还是有点高,跑下来百公里大约在八个多油,有时候油表显示接近九个,感觉还是稍微有些高了。 #空间 车子的空间很大,我的个子是一米八零坐在前排,大约有一拳的头部空间后排大约有一拳四指的腿部空间感觉还是非常不错的。 #动力 车子的动力非常不错,而且手动挡的平顺性非常好,感觉挂档的时候档位非常清晰,而且有吸入感。 #操控 车子的操控感觉非常的灵敏,而且还有一种运动的感觉。 #油耗 目前油表显示8.6个油,感觉比较高。 #舒适性 这款车的舒适度非常不错,因为空间非常大,所以坐在车里面感觉不会憋屈,而且车子的座椅质感非常好。 #外观 这款车的外观是我非常满意的地方,虽然有的人说他有模仿的痕迹,但我还是比较喜欢这种漂亮的感觉,也不会太介意这种模仿的痕迹。 #内饰 内饰看起来非常有科技感,驾驶室感觉有一种飞机座舱的感觉。非常非常大气。
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玉玉酱板鸭

2025年08月18日

综合感受 提车过程: 交付过程很顺利,正常的验车流程,拿到钥匙的一瞬间很开心的,但随之而来的情绪却让我很难受,毕竟跟着我3年的日产骐达,今天就要交出去给 4S 店去报废了,有点伤感,毕竟这个是我人生中靠自己买的第一辆车 用车初体验: 提车到现在开了 1000多公里,最满意的就是: 第一,空间够大,这一点确实比骐达要好一些,后备箱对于我来说,完全够用的存在,如果放大件也可以把座椅放倒,反正是绰绰有余: 第二这个车原装就很帅了,随便装扮一下就非常大气还帅,根本不在投资其他的附加件,同时自己开起来也游刃有余,, 第三,动力随叫随到,感觉开起来更舒服 完全跟骐达不是一种风格,大了看着就是不一样:地板油蹭就出去,满载五个人,超车也轻轻松松。 头部空间也大,不喜欢轿车对SUV情有独钟的原因就是不喜欢头部太压抑,车子的智能程度也满意,特别是紧急刹停功能虽然有时会吓一跳但是可以避免一些剐蹭非常有作用,上高速开启辅助驾驶轻松很多,因为从不信赖电车只钟情燃油,没想到现在中端车型燃油车也有这些功能真是太赞了,市区开大概十二个油,高速能去到八点多九个油,开了九百多公里棕合油耗大概十个。 不满意的地方:第一油耗有时候异常的搞尤其是严重拥堵的路况,可能是新车原因,我估 计以后开多了会有所缓解。平时开的也不多,对油耗其实不咋在意,就是有时候我爸使用一直说油耗高。 这个拨片真的很重要,这是激烈驾驶很重要的环节~有拨片跟没拨片这个可就不一样了!车机使用起来还蛮顺手的,基本后排座椅都可以放倒,出去自驾,给座椅放倒睡觉,也是很ok的上语音指挥操作就完了,空调直接用实体按键操作,也蛮方便的。后备箱空间足够大,毕竟是个方盒子车型,装载方面不用担心! 给车友的建议 如果特别在意油耗的话可以选择混动版猛龙,有电机肯定比燃油版在市区油耗低,如果长途旅行还是介意燃油版的,后车窗不要贴太黑的太阳膜,不然的话什么也看不到,晚上开车贴黑了视线会不好的建议慎重。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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开猛龙的王sir

2025年08月05日

综合感受 夏天开车,最头疼的就是刚进车里那一阵儿闷热,感觉像进了蒸笼。但自从有了哈弗猛龙Ultra版,这个问题轻松解决。只要提前用手机APP远程启动,打开空调开始降温,等走到车跟前,车里已经凉爽宜人,这功能简直太实用了! 再说说油耗,很多人担心夏天开空调会让油耗飙升。我开哈弗猛龙Ultra版这段时间,在市区跑,油耗大概在9一10左右。其实这个油耗表现相当不错了,毕竟它是一辆紧凑型SUV,2.0T的发动机动力强劲,还能有这样的油耗,真的挺好的。而且现在夏天开空调是难免的,像其他同级别、同排量的车,夏天开空调油耗可能会更高,猛龙Ultra版的油耗就显得很有优势,同样哈弗猛龙Ultra也有一个小缺点,那就是后排座椅无法放到纯平,但是如果有外出游玩需要住在车内的朋友们可以买一个后备箱床垫解决此问题。 除了这些贴心表现,哈弗猛龙Ultra版的细节设计更显诚意。夏日阳光刺眼时,它的遮阳板带化妆镜和照明灯,副驾补妆也不怕强光干扰;后排独立出风口风力均匀,全家出行时老人小孩都能舒舒服服。它的座椅面料透气不闷汗,就算长时间暴晒,坐上去也不会有灼烫感,动力上,2.0T发动机在爬坡或超车时底气十足,配合顺滑的换挡逻辑,夏天满载开空调也丝毫不会觉得肉。这样一辆兼顾舒适、动力与经济性的SUV 哈弗猛龙Ultra版在夏天既能用远程启动空调给我们带来清凉,油耗也在合理范围内,实实在在为车主考虑,是一辆性价比超高的车,推荐给大家。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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自然糖A

2025年08月03日

综合感受 🚀猛龙也出燃油版了?最大的变化是前脸进行了升级,我个人感觉要比混动的猛龙帅太多了,尤其是这个坦克500同款的新配色:“敦煌绿”的颜色。 🉐猛龙燃油版混动版试驾完了,今天来跟大家分析一波燃油版值不值入手,与优缺点分析。 🉐亮点:全系标配四驱、带锁、速车参加环塔拉力赛中度越野够用、怀挡、直瀑式进气格栅、全新自研长城2.0T发动机(跟坦克300,H9不是同一款发动机)、9挡湿式双离合。 🈶价格方面:哈弗猛龙2025款2.0T Pro版、指导价15.69万,优惠1.2万,保险4700元,手续费和上牌1500元,购置税12823,落地价16.39万。🉑分期10万60期月供1916元。 ❌该说不说的缺点 1️⃣长城最新研制的2.0t发动机能爆发238匹马力,匹配9挡湿式双离合变速箱,总感觉他们两个匹配的并不是很好,地板油加速有1秒左右的迟滞。 2️⃣发动机的咆哮声音有点大。急加速的时候像是跟大自气硅油风扇的声音。 3️⃣燃油版猛龙内饰的质感,塑料感较重、门板上能摸到的地方都是硬材质。 4️⃣纯市区行驶百公里普遍在12个油耗以上。 🈶优点 1️⃣方向盘的大小与混动版猛龙有区别,而且在9点钟方向,3点钟方向有凸起的握感,更加舒服。 2️⃣内饰智能座舱搭载Coffee OS 3.0系统,中控搭载12.3英寸液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏,支持高德导航、语音操控。 3️⃣四驱带锁、轻度越野没毛病,后备厢空间够大。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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迈辣车侠

2025年08月02日

综合感受 销售说这是坦克300的平替版!试驾下咋样 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗
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