羚羊车手00765364
2022年08月09日
整体感受不错，从外观到内饰、从动力到提速、从坐到舒适、从看到视野等
【购车经历】
【用车成本】高价略高
【能耗表现】略高一点
【最不满意】白色易脏
【驾驶感受】体验良好
【乘坐感受】舒适良好
【用车反馈】感受良好
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2022年06月24日
大家好本人去年买的到现在一点毛病都没有了，杠杠的。前期起步有点小肉，毕竟动力小，但是车身稳定，跑起来一点压力也没有，到现在我一年跑了就一万多公里㎞，还算可以吧，当初就是为了他的中庸，保值率很高，比起同价吗的中看不中用的牌子我觉得可以了。谢谢
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2022年06月10日
起步比较肉，动力够用，油耗在市区8个左右，后备箱空间比较小，前后排都是比较舒服的，储物空间也比较少
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2022年05月19日
【选车背景】选这个车主要是我身边的朋友有买这个车的，我以前跟着他一块儿出去玩过，然后我自己换车的时候第一反应是先来试一下吉普车。这个车子的调教是比较偏运动风的，方向盘也很轻，整体的操控和驾驶感还是挺不错的油门刹车踩起来也比较灵敏，在我试驾的过程中，我感觉我跟车几乎融为一体操控还是很方便。新指南者的内饰做了升级，比我们朋友那个好看时尚，价位也比他之前买的便宜，也在我预算范围内，我们还参与了老带新活动，每人都额外赠送了一次保养，感觉挺可以的，就定车了。
【驾驶感受】这个车我觉得动力还行吧。就是起步的时候油门稍微有点重，初级出的加速有一点点慢，不如丰田车的油门轻，但是速度提起来之后再给油动力还是比较充沛的，在市区里边上下班开车是没有任何问题的。操控也不错，方向盘很轻，我试驾的时候就觉得操控特别轻松，有人车合一的感觉。但整个车的底盘设计是非常结实的，整个车就很稳，不会觉得方向盘轻整个车不安全。刹车比较灵敏轻踩一下，就有明显的降速，安全没问题。
【能耗表现】油耗是目前我觉得不是很满意的，有时候瞬时油耗能达到13个油的啊，我简直震惊了。现在油价还是挺高的，我觉得这个油耗还是要降下来才可以玩吧，争取在市区，能降到八个油左右比较合理。
【空间表现】空间还是挺优秀的。我一米七五，主驾驶位置调整好，后排坐人的话都不会拥挤，车内也有全景天窗，坐五个人的话也不压抑，腿部和头部的空间都很宽松，后备箱容积也挺大的比我之前的丰田车各方面都棒的多。
【舒适性】虽然是皮座椅，让我觉得稍微有点点硬了，座椅的海绵有点薄，减振方面差一点点的感觉，可能我之前是较车吧，我觉得这个减震稍微有点硬一点，舒适感差一丢丢。
【配置性价比】车型外观好看上档次，然后价位也比较实惠，办下来的话大概17的样子，全家都比较喜欢，我可以开着它游览祖国的大好河山也可以居家过日子，提车一共送了三次保养，全车膜脚垫和行车记录仪，后面养车也无后顾之忧了，所以适合自己的就是最好的。
【亮点配置】
最满意的是，这个车子的外观比较帅气，线条感也非常好，属于耐看的车型，前脸设计辨识度很高，七孔的造型是非常经典的，而且整个车身侧面的线条比较流畅，尾部的造型也很圆满超级大气。对于我比较注重外观的人来说，真的还是挺不错的，内饰很时尚，立式悬浮大屏很时尚，而且方向盘上面吉普的标识很精致，副驾前面的操控台上也是用真皮的包裹，显得特别有质感有档次有品位。，开起来的话动力也是挺不错，驾驶感特别的沉稳。
【不足之处】现在最不满意的，就是油耗。因为我之前是丰田车，日本车油耗超级低才五个多油。现在这个车是九个多哟，我觉得有点油耗有点高，心里有点接受不了。以前加200块钱可以跑十多天大半个月，现加200块钱，感觉一个星期就再去加油，有点加不起的感觉!
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2022年05月16日
还可以 四年了目前没任何问题 质量杠杠的 jeep还是jeep
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2022年05月09日
易车
【用车场景】
刚买车时，是一个人用，副驾驶永远是空位…但是，车身边了不是一辆！2017年摇到号后第一时间就开始选车了，一个月后拿下，从此我的活动范围从党员两米扩大到方圆两百公里…和车友一块参加各种活动，所以，车，基本就是我的大玩具；两年后认识了现在的媳妇，车就从大玩具变成的通勤工具了，接送媳妇上下班，我上下班，再有就是回老家不再着急买火车票了…
目前来说，高速路况要多于城市路况。
【驾驶感受】
总的来说驾驶还是很顺畅的，除了低速时的顿挫感外，没有其他不满意的地方。
【能耗表现】
目前综合油耗7.5左右，是开了7万公里左右的，总油耗也差不多，因为哟平时上下班不开车，都是出去玩或者回家开车，所以一般都是高速，最低应该有过五点多，不过当时没拍照，近两年慢慢的城市路况多了，所以油耗也开始慢慢高上去了…
【保养感受】
指南者保养相对省心，在保的时候基本都是去4s店保养，算上机油机滤工时什么的，小保养大概五百左右，后来过保后就在维修店保养，小保养也要在400左右。我基本上一年一万公里左右保养一次，目前开了7万多了，没有较大的更换，轮胎都还能至少开三年。
【维修成本】
要说看到维修…就想起我的车的“满身伤痕”，经常被群里车友当做反面典型，我的车在提车第一年，几乎出了所有可能遇到的事故，不过，仅有一次是我的车的责任，其余都为对方责任。比较严重的一次是在没有红绿灯的十字路口，我从南向北执行，与一辆从西向东的长安十字碰撞了，最后交警确定对方全责，我的车也被拖到4s店大修了两个月…维修费在五万多…想想也有点心疼。（幸好人都无大碍）
【配置性价比】
Jeep指南者家长版被认为是所有合资指南者车型里性价比最高的，该有的功能都有，居家出行完全够用，虽说和顶配四驱版出去浪还是会被鄙视，但毕竟能行走在郊野的机会没那么多，况且这两年疫情…
【亮点配置】
全景天窗！作为一名汽车新手，我想没有谁会对全景天窗不动心！躺在车里，仰望星空的梦想恐怕都有做过吧？！然而也正是这个当时的自认为吸引我的亮点配置，从买了车后，基本就没开启过…所以，今后如果再换车，全景天窗应该不会是我重点考虑的内容，都是噱头啊…
【不足之处】
要说不足之处，那恐怕就是肉了…Jeep指南者是我的第一辆车，之前没接触过其他车辆所以也不太清楚其他车性能如何，不过自己的车开起来的感受就是，你油门踩下去要等个几秒钟动力才能反应上来，等红灯时，永远会慢人家一拍…
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2022年05月09日
时光荏苒，回首2017年购入人生第一辆车，距今已经5年的时间了。当初几乎没有任何纠结，看到新指南者的第一眼就被它的【颜值】征服了，跑了两次车展貌似优惠了一万块钱左右拿下的。
5年时间里小指可以说是非常省心，我们除了常规4s店保养没有出过其他问题。而且在19年时候拉着我的房车小星星绕了中国小半圈，一万三千多公里连胎都没扎一次，真心让我感受到了充足的安全感。当然了小指的【低速顿挫】也着实在堵车时候让人更容易路怒。
1.4t的小指起步确实有点点慢，但后劲儿还算给力，目前的综合油耗是8.4，记得19年房车旅行回来算过拉着房车时候是10.3，也是非常省油了我觉得。
要说小指的优缺点，我觉得最大的优点就是【靠谱省心】了，到目前已经行驶6万多公里了只有一次变速箱报警，但后来一会就消失了，估计是那天天气太热又太堵了，之后保养时候正好换了变速箱油，顿挫也比之前轻了很多。还有就是座椅我觉得还是很舒服的，咱也没有开过什么豪车，反正每次坐进小指感觉【舒适度】还是挺好的。缺点的话最大的不爽就是【低速顿挫】了，然后就是【后备箱空间略小】，因为房车旅行和露营需要带的东西比较多，每次都会觉得放不下。哦对了，还有一个问题就是【天窗漏水】，可能是因为洗车不太勤有关，去4s店清理了排水管多注意车顶清洁就好了。
虽然因为YQ的原因不能继续旅行了，但因为喜欢露营又给小指改装了【行李架、侧爬梯、侧边帐】，整体姿态更帅气威猛了。
现在最大的愿望就是可以早日再次房车旅行，到时再给小指换双AT胎，拉上我的房车小星星，重新驰骋在祖国的大好河山里，自由自在无拘无束！
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2022年04月25日
从很早就想换一台车SUV了，本来看过大众，国产的魏派，H6，别克的等等品牌，买车吗总的去选选，但是总觉得国产还差些什么，也是怕后期靠不住吧。大众的车的话，家里人一直想让买台大众，我感觉我开的话有点太老气，所以就Pass掉了。没有选择别克的原因是感觉车里的气味有点太大了，家里人根本就晕车，在一熏更不行…为什么会选择Jeep指南者呢，因为之前也有了解过它，毕竟它是专门去研究SUV的，可能感觉比较靠谱一点，就像自己买篮球鞋一样，就觉得耐克靠谱……总结一句话就是买车的话，自己喜欢就好，可以去听听别人的建议，不要去全部都去听哈哈，别最后用自己的钱包的钱买到了别人喜欢的车嘿嘿!买车我感觉就是一个消耗品，觉得值就行，十来万买个Jeep我个人感觉还可以呀。也不是就用一年两年就不能要了是吧，保养也就几百块钱，自己中意就可以，开就完了。
关注Jeep也有好长时间了，之前是因为内饰没有达到预期，直到21款指南者出来，果断出手，因为新车型的外观以及内饰，尤其是内饰这可以说是和上一款基本没什么关系哈哈，车的七个孔又加了一点亮条，从前面看着更上档次了，并且现在入门级我就买到了LED的大灯和那个日行灯，看上去确实很有气势。买的时候看中的是他的大饰、油耗、动力等等。当时买的是比入门级高一个档次的就包含真皮座椅啥的，全车都是软包的材质，开了几天基本上是没什么味道整车行驶质感虽不说太好，但踏感清晰、转向精准、底盘扎实稳重，也许这就它重的原因吧，开着也放心，当时卖的车说这个车可以承受自身重量的5倍，当时想着安全靠谱。一开始觉得它用了1.3T的四缸发动机，但我觉得他发动机还是不行，加速无力什么的，结果到了店内去试驾，哈哈我自己开到100以上再加速竟然还有推背感，当时我是太高兴了，基本上是没什么后顾之忧了。马路牙子也随随便便就可以上去哈哈哈!!! 说起不满意的那也有几个!1、就是后排座椅稍微有点高，坐着不怎么舒服，也许为了视野性吧，如果可以带靠背调节就好了2都说美国车比较注重性能，这句话不假，那天我开到60-80的时候噪音稍微有点大，音乐需要调大才好点，如果胎噪在小点就好了。3.刚上市的时候就出手，结果没赶上优惠，挺遗憾的... 指南者的话油耗的话我是开7个多，这个看个人惯吧，我比较喜欢稳着开，能到7个左右，如果开的猛一点估计能到8个左右。。高速估计也就四五个油耗吧。 动力的话上面也说了，光听我说感觉意义不大，需要自己去试驾试驾，就和我一样，本来也觉得它不行，结果试驾完动力也是没的说，我自己感觉哈，起步推背感极强，指南者包括100以上再加速还有一定的推背感，我都不敢相信这是一个13T的发动机。也是毕竟它没用三缸的哈哈哈! 底盘和座椅开起来都非常舒服座椅舒适性:我买的那个配置是皮布混合的，感觉和高配那个差一万块钱，还不如这个，后期改个真皮就好了，座椅很厚实，包裹性也很好，坐垫能支撑到膝盖下边，后排座椅的话包裹性也可以，座椅比较厚实。悬架减震舒适性:悬架应该是自适应的，大小坎没有多余的震动。并没有因SUV车型变得太无聊或者侧倾太大。。感觉只有后排缺点感觉哈哈总体来说还是可以的
这种小型SUV说实话可以，空间带一家人出去玩没什么压力，后备箱也够用，底盘高了比我上一个轿车视野好的太多。后排坐三个人也轻轻松松，不过中间需要做一个比较瘦小点哈哈。你们自己看看我做上去的感觉!后备箱容积也很大。 内饰偏年轻化了，相对比以前的Jeep指南者好的太多了哈哈，支持手机互联，还可以召唤妲己李白还不错挺适合我们这些打王者荣耀的嘿嘿，内饰没的说，适合我们年轻的风格。 有语音识别、车上自带的导航、多功能方向盘、自动大灯，大全景天窗等等，反正够用! 开出去不像是十多万的车，家人也都喜欢，指南者Jeep一直不变的七个孔的进气显得也挺上档次。还有一点就是无钥匙进入的功能挺好，把手直接贴上门把手就可以解锁，按下那个小按键就可以上锁，还是比较人性化!
方向盘的转向助力也可以，该重时重，该轻的时候轻。刹车的话是比较灵敏的，我个人不太喜欢，你们自己体验哈哈悬架减震舒适性:悬架应该是自适应的，大小坎没有多余的震动。并没有因SUV车型变得太无聊或者侧倾太大。
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2022年04月19日
【购车经历】 看了很多个品牌和车系，也兜兜转转了好几个四儿子店，作为人生第一辆车，当然要自己喜欢的品牌！所以选择了JEEP，或许也是因为从小就有的一种情怀吧！选车时我和我老婆一起去的，最开始我还担心我老婆不愿意，当第一眼看到指南者实车时，是一辆蓝色和红色，蓝色的指南者就给人很时尚很潮流的感觉，充满年轻活力，红色就给人很妖艳，像玫瑰花一样！反正就令人很喜欢！都想开回家，哈哈！不是说别的品牌没有这颜色，就是指南者的外观设计感，配上这颜色就是其他品牌车子给不了的那种感觉！在心身上，经济上都可以得到满足的情况下，所以心里基本上就锁定了目标！（当然要是经济条件更好得话肯定大切诺基，牧马人更中意咯！） 【提车价格】 价格嘛！心里也还能接受，反正没有对比没有伤害吧，和车友交流各个城市各有差异，为自己喜欢买单就没得说了！记得裸车价:146800保险:5000，然后这个税，上牌费杂七杂八反正最终落地价格17W, 21款两驱精英版，去年中旬南京购车。 【驾驶感受】【油耗】 去年5月到今年这段时间车子是开的越来越顺手，几乎是无事故，可就是不知道那些剐蹭怎么来的！哈哈哈哈，实在是令人费解！ 吐槽最多肯定是他变速箱的问题了吧！驾驶起来干式双离合变速箱也没有网上被喷的那样不堪，这个不好那个不好的，对于驾驶要求不是特别高的还是能接受，既然它不会适应你，你可以适应它的习惯来开这辆车，你的感觉就会好很多，顿挫感会有，也不是每次在0-40码左右开都会有，看你怎么给油，怎么踩！是不一样的个人感觉，发动机声音确实很大！不过只要喜欢还是可以接受的，毕竟小身材大心脏，总得要给它尽情的吼叫的权利吧！动力这方面响应还是挺积极的，指南者只要转速1800-2000以上动力是足足的，换句话说只要舍得给油！其他那都不是事。油耗这方面，以自己的驾驶习惯开指南者城市路上8.9-10.0，算了下，差不多一公里0.5-0.65元钱?，大差不差的！高速的话，没跑太多都是短距离！油耗应该在7.3-8.5左右吧！ 有机会跑个几百公里试试！ 【空间表现】【乘坐体验】空间一家三口，够用！作为紧凑型SUV空间他能大到哪呢！后备箱小确实有点，考虑车身再长一点点空间应该会好很多，还有值得吐槽的:个人感觉中控台这个面太长了？适当的缩短点对驾驶室和副驾驶位置空间看起来就不会那么压！乘坐方面，我们的要求不高可以坐，有位置坐，坐得下就可以！哈哈 【最不满意】 讲真的虽然很中意这车子，但有一说一，在细节做工确实一比吊糟，太粗糙，和现在国产车都没得必，塑料件这块太差劲！天窗胶条会异响，B柱位置边上那个塑料壳也会翘边，就前后玻璃中间那个塑料板子！车身油漆太薄！太薄！太薄！重要的说3遍！ 就先想到哪讲到哪吧！以后要有再补充！总体来说我很中意指南者的！很喜欢！有点小后悔当初没上四驱，没上高性能版！哈哈哈 有车友群的老铁们带带我！
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2022年02月16日
中央扶手做得太低了，不好看自己做了一个😄😄😄😄😄。
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2025年06月27日
【购车经历】
家里老车开了快十年，虽说正常保养没啥大毛病，但爬坡超车越来越没信心。正好身边朋友换了RAV4，我借来开了几次，动力“干吼不走”，实在不对胃口。纠结一阵后，盯上途观L，虽说配置有调整，好在价格也降了些，又想着大众的保有量，心里踏实，干脆置换试试。
【提车价格】
砍价费老劲了！光打电话沟通根本谈不下来，跑了好几趟4S店，最后还是回老车购买的门店下单。签合同说好裸车+保险17.36万，整体来说还能接受。
【空间表现】
对比老车，途观L空间直接“开挂”！儿子瞅着大天窗兴奋得不行，一直嚷嚷要打开吹风，我怕漏水念叨半天，逗得一家人直乐，日常家用、带娃出游，空间富余得很。
【动力表现】
以前开老车超车得琢磨半天，现在一脚油门下去，速度“蹭蹭”往上窜，城里跟车时二档转速略高，但高速超车、提速是真爽，动力输出够猛，终于摆脱“肉车”标签。
【油耗】
老车1.6L油耗才5.8，途观L这“大块头”市区油耗10个往上（送孩子上学短途更明显），高速能降到7个多，虽说比老车费油，但车大了一圈，也算能接受，就是偶尔会怀念老车的省油。
【外观】
老车颜色不耐脏，这次换车特意选了黑色，老婆原本想要白色没买上买的黑色，现在开着黑色越看越顺眼，简洁又耐看，路上辨识度也不错。
【不满意】
动力、空间没话说，车机小毛病不少。提车到现在，车机经常卡顿，跑4S店检查也没找出病根，重启后暂时恢复，4S店说等升级包能解决。好在有三年无忧保养包（含六次保养），车机流量无限用，也算给点安慰。
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2025年06月23日
【购车经历】由于第一款车是小轿车，感觉空间有点小动力有点弱，目标就是换一款中型SUV，对比了别克昂科威plus和探岳L最终选择了途观Lpro，首先说别克昂科威plus三联屏，Ui设计太差了，很丑，音响很差。当时我去看艾维亚没有黑内，探岳L跟途观L三大件都一样，内饰也大同小异。价格比途观L高，座椅没有按摩功能，最终选择了途观Lpro。
【最满意】空调制冷很快，哈曼卡顿音响听着很舒服，大疆智驾很方便，很省心，自带行车记录仪，座椅按摩通风加热，方向盘加热，无线充电，抬头显示，提速快，空间大这些都是非常满意的地方。另外滑行模式，松开油门可以滑行很远，很省油。
【最不满意】黑色外观不耐脏，翻毛皮不好打理，顶配无法选择内饰，车机无法安装高德软件。
【驾驶感受】动力很足，提速快，指向精准，大疆智驾开长途很轻松。
【油耗情况】市区油耗11升左右，高速7升左右。可以接受。
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2025年06月18日
🚗外观：整体造型硬朗大气，车身线条流畅，前脸镀铬装饰精致，与大灯衔接自然，很有辨识度。
💺内饰：内饰布局合理，做工精细。中控稍有塑料感，但总体来耐看，座椅舒适性不错，长时间驾驶腰部不会太酸。空间真的超棒，后排宽敞，全家出行都不挤，后备箱也能装很多东西，自驾游很实用
✨动力：
1.5T 发动机日常使用足够，起步轻快，涡轮介入后加速明显。满载时爬陡坡会有点吃力，动力稍微，介意可以选择330或者380
🌟油耗：
在城市拥堵路况下，油耗偏高，大概 9 - 10L/100km。高速路段表现不错，能降到 6 - 7L/100km，综合油耗中规中矩
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2025年02月11日
车子开了3年多了，这车优点颜值高，操控好，动力足够，空间大，当时刚出还带了哈曼卡顿音响，音效还不错，后面的好像取消了哈曼卡顿。缺点就是隔音一般，低速顿挫明显，还有可能自己经常越野，有点暴力驾驶，车子内部会出现轻微异响，但是问题不大，毕竟也算老车了。
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2025年01月08日
【购车经历】：
因为工作的原因自从市中心调到了偏远的郊区，远了20多公里，以前在市中心上班多方便啊，坐公交、打车，甚至骑个共享单车都行。可现在呢，被调离市中心了，离我家太远了。打车是真的贵，划不来，坐公交还要转两三趟，上班真是太不方便了。于是就产生购买车子的想法。
买车对比：在决定之后，我开始在网上查阅各种suv车子的资料，主要考虑的车子有昂科威，探界者，楼兰，CRV，RAV4等等，最后确定还是买它了！
【提车价格】：
裸车价格在 19.97万，加上购置税19000多、保险花了6860，两年免息贷款，虽然购置税减半，落地价格也将近23万了。和现在途观L的新车价格比起来，贵了3-4万，还是有点心疼的。
【动力表现】：
2.0t发动机，整车的动力输出平顺，足够满足我上下班的代步需求，除了起步稍肉，速度起来以后，油门可以很随意，遇到陡坡和山路也能能轻松攀爬不费力。
【舒适性】：
底盘的稳定性很好，悬挂是偏舒适的调教，悬挂行程适中，过小坑时能很好过滤掉路面的震动，但过大坑时车身左右摆动的幅度有点大。
【空间表现】：
空间方面，这是我对途观L特别满意的地方。我个儿挺高的，1米81，体重170斤。坐驾驶座，座椅调到适合我的位置，头顶上还能留出不少空间，感觉挺宽松的，腿也能伸展得开，想怎么坐都行。后排也很宽。
【驾驶感受】：
开这车，不管是在市区里面还是高速上跑长途，都挺很好。开起来既轻松又有信心，各种路况都能驾驭，挺适合我这种喜欢到处跑的人，操控起来一点也不笨重。方向盘也不沉，但也不是轻飘飘的那种，指向比较精准。
【油耗情况】：
截至目前，我的车平均油耗大约在百公里 8 .6升左右，
油耗最高的一次是在市区严重拥堵的情况下，加上频繁的急加速和急刹车，油耗达到了百公里 11 升左右。开高速的时候油耗的话高速惊喜（最低跑过百公里5.6L）
【最不满意】：
车机有点卡，有时候连接手机听歌半天都没有反应。左右切换歌曲不动、感觉这个屏幕基本是摆设，跑国道的路上隔音效果相对差一些。
【最满意】：
途观L这陪我走了这段时间，未来还有很长的一段路还要走，它可靠的稳定性和驾乘空间的舒适性都很不错，以及配备的配置给我和我家人都带来不错的驾乘体验。
很值得推荐的一款车型，也让我和上汽大众的故事继续......
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2024年12月27日
购车经历
10月份就开始看车啦，一开始不着急换车，结果出了国补，我的旧车不符合条件，就没太在意。
直到后面省补出台，我瞬间心动，决定将换车提上日程。我在20万左右到30万左右的车型中徘徊，像沃尔沃xc6、凯迪拉克xt5，还有各类B级轿车都看了个遍。试驾了很多车，感觉各有千秋。我平时开车少，只能选择油车。领克09燃油大5座我很喜欢，但家人觉得品牌不够大众，且销量不佳，担心后期维修配件贵。最终考虑到主要用于过节回老家，平时车都在车库闲置，就选择了大众途观L，看了一眼就定了。
途观L价钱挺合适优惠比较多，裸车15.8W买的还有一些税，保险落地17.6W。
外观
①途观L的外观大气稳重，车身线条简洁流畅，给人一种沉稳且耐看的感觉。车尾部分，尾灯造型独特，双边共两出的排气布局增添了运动气息。
内饰
①内饰整体风格中规中矩，没有过多复杂的设计。座椅材质舒适，提供良好的支撑。然而，内饰塑料感较强，给人一种不够豪华的感觉。
②细节之处，车内储物空间丰富，手套箱、扶手箱都很宽敞，可以放置不少物品。车门上的储物格也能满足日常需求。但车内一些细节处理不够精细，例如缝隙不够均匀，装配工艺有待提升。
驾驶体验
①动力性能,,对于日常驾驶而言足够，在城市道路上起步虽不迅猛但也不拖沓。高速行驶时，深踩油门能满足超车需求。不过满载时，动力会明显吃力，加速变得迟缓。
②操控体验,方向盘转向力度适中，转向精准度良好，驾驶起来轻松自如。底盘调校偏向舒适，在过颠簸路面或减速带时能有效过滤震动，车内乘坐舒适性较高。
③驾驶模式:该车拥有多种驾驶模式，经济模式下油门响应较慢，油耗较低；标准模式适合日常驾驶；运动模式下油门响应积极，动力输出强劲，但油耗也会相应增加。
油耗情况
目前驾驶一段时间，综合油耗大约在8-9L/百公里。城市拥堵路段油耗较高，可达10-11L/百公里；高速行驶时油耗较低，能控制在7-8L/百公里。
【空间体验】
①乘坐空间
空间十分宽敞，对于我这个身高178cm的人来说，前排头部空间充裕，有一拳多距离。后排空间更是宽敞，腿部空间非常充足，坐三个人也不会感到拥挤。而且后排地板基本平整，对中间乘客友好。
缺点吐槽
①配置问题
配置相对基础，缺乏一些高科技配置。车机系统功能简单，反应速度慢，不太实用。希望能增加诸如自动泊车、自适应巡航等实用配置。
②舒适性欠佳
座椅虽舒适，但长时间驾驶后会感到疲劳。隔音效果不佳，噪音较大，影响车内舒适性。过颠簸路面时，悬挂过滤效果不理想，车身会出现晃动。
③内饰质感差
内饰塑料感强，缺乏豪华感。一些细节处理不够精细，如按键手感、装饰条质感等有待提升。
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2024年12月25日
作为一名汽车爱好者，入手途观 L后，有不少切实的用车感受，在此和大家分享一下它的优缺点。
先来说说优点。其一，外观时尚大气，车身线条流畅，前脸宽大的进气格栅与 LED 大灯相互贯通，横向氛围灯带更是增添了运动时尚感，车尾的 LED 尾灯与双边排气布局也相得益彰，整体造型辨识度极高，开出去很有面子。其二，空间表现出色，车内宽敞舒适，无论是前排还是后排，都能让乘客拥有充裕的头部和腿部空间，后备箱容积也较大，能够满足日常出行和家庭自驾游的装载需求。其三，动力强劲，2.0T 涡轮增压发动机搭配 7 速双离合变速箱，动力输出平稳且充沛，加速响应迅速，在高速行驶时超车轻松自如，能给驾驶者带来不错的驾驶乐趣。其四，配置丰富，配备了诸如全景天窗、9.2 寸大屏幕、自动泊车辅助、多种驾驶模式选择等实用配置，提升了驾驶的便捷性和舒适性.
再谈谈缺点。一是内饰方面，部分区域塑料感较强，细节设计不够精细，缺乏一些豪华感和档次感，而且装配工艺有待提高，部分车辆可能会出现异响等问题，影响驾乘体验。二是隔音效果一般，高速行驶时车内的风噪和胎噪比较明显，会在一定程度上降低车内的舒适性。三是油耗表现，在城市拥堵路况下，油耗相对较高，不过在高速或郊区等路况较好的情况下，油耗还是比较可观的。四是车辆的一些电子系统不够稳定，部分车主反馈过发动机启停系统故障、变速箱电脑板故障等问题，这可能会给车主带来一些困扰.
总体而言，途观 L330是一款有优点也有不足的车型。如果你更看重车辆的外观、空间、动力和配置，能够接受它在内饰、隔音、油耗以及电子系统方面的小瑕疵，那么它会是一款不错的选择。
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2024年12月23日
选买经历：
在购车前，我对车辆的品质、性能、空间及安全性等方面进行了深入考量。对比过丰田RAV4和本田CR-V等车型，RAV4虽口碑耐用，但内饰简陋；CR-V空间实用，可隔音不佳。而大众途观L凭借德系品质、宽敞空间与良好口碑吸引了我，其稳重的外观也符合我的审美，最终选定此款，期望它能满足家庭与工作的出行需求。
驾驶性能表现：
动力方面，日常城市行驶起步平稳，不过在高速超车或爬坡时，2.0T发动机动力很足，需深踩油门推背感十足。
操控上，方向盘指向精准，底盘扎实，过弯时车身侧倾控制良好，能有效过滤颠簸路面震动，为驾乘带来舒适感与信心。
油耗情况
油耗表现因路况而异。高速行驶时，保持稳定车速，油耗能控制在5.9L/100km左右，较为经济。但在城市早晚高峰拥堵路段，频繁启停使油耗大幅上升至10-12L/100km，且伴有顿挫感，增加了燃油成本与驾驶不适感。
乘坐舒适性&空间体验：
车内空间宽敞，后排腿部与头部空间充裕，为家人出行提供了舒适环境，长途乘坐也不会感到局促。但在噪音控制上有待加强，高速行驶时，风噪与胎噪明显传入车内，干扰交谈与乘坐体验，不得不提高音响音量来缓解。
车辆配置与可靠性
车辆配备了自动驻车、倒车影像等实用配置，提升了驾驶便利性。
不满意：车机系统存在缺陷，中控屏偶尔开机无声音，需重启车辆恢复，影响使用感受。自动刹停功能过于灵敏，在地下车库收费杆处会突然刹车，我只好将其关闭。近期还遭遇尾门不自吸问题，好在质保期内，4S店免费更换锁得以解决，但也反映出车辆部分部件可靠性有待提升。
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2024年10月15日
购车经历
工作刚起步，买车有压力，但有父母支持便开启看我自己人生的第一台车。因工作地路况复杂且家人希望车空间大，确定买SUV。预算范围内考虑途观L、荣放4和昂科威。因为我哥刚买的一台CRV，看了几天，感觉不太符合我的需求，所以不考虑，荣放4过于简约，实在是爱不起来，昂科威油耗高、空间不足且多年未更新，最终选择途观L，各方面符合预期。
内饰
电子仪表盘清晰，大尺寸中控屏操作方便，皮座椅舒适，赛车方向盘有手感，大气换挡杆实用。氛围灯只有一种颜色且不亮，可接受。
能耗
能耗表现尚可。城市驾驶油耗大概8-9L，高速最低能到5.5L左右。
空间
空间很大，是选择的重要原因。朋友乘坐都说宽敞，但后排中间有凸起，坐中间难受。
价钱方面
购车时对比多家4S店价格，裸车20.68W拿下。性价比高，配置丰富，落地23W符合预算。
乘坐感受
座椅舒适，车内空间宽敞不压抑。悬挂系统适中，能过滤路面颠簸，乘坐感受好。舒适性满意。车内隔音好，能隔绝不少噪音。空调制冷制热效果棒，能快速调节温度。有全景天窗、自动大灯、自动雨刷等舒适性配置，驾驶更舒适。
动力表现
动力日常驾驶足够。城市平稳输出，高速超车给油有加速感。
操控性能良好。直线行驶稳，过狭窄路况转向感好。双离合低速1-2档切换有顿挫感，影响驾驶体验，但因大部分时间不在城市行驶，影响不大。
驾驶感受
驾驶途观L整体感受不错。动力、操控、舒适性满足需求。视野开阔，配置实用，如自动驻车、电子手刹、倒车影像等，安全便利。
最不满意
双离合低速顿挫，后排中间凸起。氛围灯若更亮、颜色更多样更好。
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2024年10月15日
买这款车，觉得空间大很实用，开起来很舒服，功能好适合新手开的车，家人朋友都很满意，。
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