
四合街艾佛森
2023年10月30日
车型配置:1.4T尊贵版 购车时间:2021年12月 裸车价:13.5万
(购车经历)
选择的是本地郊区的4S店,原本打算21款豪华版(因为比22款多了自动泊车和车道保持的功能)结果全成都都没有
线下看22款,确实小改版过后的更好看
试驾时,虽然加的92的油,提速也有劲,爆震不大
(选买对比)
因为我一直都比较喜欢车,所以也对车有一定的了解
大街上普遍车型无非国产、日系、德系、美系、法系,首先排除的是美系和法系,因为不喜欢设计语言
当时的国产还没有像如今这样井喷式发展
国产15w左右的车基本都做得很大,像哈佛H6这种,个人喜欢偏小一点的
这样目光来到了日系和德系
从中主要又有斯柯达柯珞克、本田XRV、日产逍客、大众探歌、大众探影这几款车映入眼帘
除了柯珞克其他的都是小型SUV
最开始对本田XRV情有独钟,本田大沙发+耐操发动机很是诱人,无奈内饰太过老气,20出头的年轻人实在提不起兴趣
日产逍客,三缸机,pass
最后剩下了斯柯达柯珞克、大众探歌、大众探影这三款
都是德系,都是EJ211发动机,干式双离合变速箱,同样的底盘结构
空间:柯珞克完胜其他两款
配置:柯珞克完胜(同样的价格柯珞克可以拿到带ACC的顶配,还有主驾12向电动调节,分区空调,座椅加热)
德系本就以实用主义为主,加上奥迪A3、Q2,大众帕萨特、途观L此类型车背书
果断下手,一周就提车啦
[外观]
聊一聊喜欢外观的那些设计
长宽高在城市里面都能游刃有余,空间大,不局促
外观设计线条中规中矩,实用为主,搭配风刀等设备
(用车感受]
先来说说优点:
✨整车在使用期间,非常稳定,经常往高原跑,切换S档,超车毫无压力,原厂胎抓地也够,只在冰雪路面出现过一次打滑
✨空间大:车型对比的时候给我的第一个感觉就是空间很大,后排空间也很足,前排调整到合理位置,后排有两到三拳的样子,廋一点的甚至可以翘二郎腿,后备箱也很大,五个人,四个行李箱还有些杂物依旧稳稳当当
✨操控舒服:SUV在城市里超车、停车一点都不显得笨重,穿插自如
✨内饰低调:纯黑带点红,不花里胡哨,实用主义
✨配置高:比同价位的合资配置直接搞了一个档次,气囊+侧气帘配置,座椅加热、分区空调、自动雨刮、ACC辅助驾驶功能,开长途开隧道超省心
✨油耗低:快两万公里了,6.5的油耗,45L的油箱,加满一箱油能跑小700公里
再来说说缺点:
✨悬架稍微偏硬特别是过减速带的时候震动传到特别明显,但是基本是在铺装路面驾驶,所以感受不是特别明显
座椅有点硬,但是包裹性很强
✨最后一点就是干式双离合变速箱的通病:2-3档顿挫,特别是降档的时候,甚至还有些推头
总结:以上内容就是我的选车历程+用车
体验啦,提前做好功课,第一次线下看车,直接拿下,一周就交车了,这款车省心省事,绝不拉稀摆带,超高的性价比
因为足够信任,所以无所畏惧
小熊,加油!!!
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我要加油冲冲冲
2022年12月15日
忙里忙外今年过去大半年,马上过年了,得开新车回家呀。也是对比了日系车跟德系,虽然都说日系省油,但是试驾了一下最终还是感觉柯珞克最好,最终选择他。
最满意
车子外观我是比较满意的,轮毂跟大灯,都比较喜爱,还有它的前脸,里面的配置也不错,对于女司机来说比较友好。
最不满意
一些小细节做工还是不是很完美,比如挡风玻璃2个角地方,感觉好像会漏水一样,缝那么大 。里头插Sd卡没有,内饰塑料感有点弱,另外还没有放眼镜盒的地方。
空间
空间表现还不错,尺寸虽然不大,但是里面确实挺能装东西,人坐上去不算拥挤,后排空间够用了,前排开车视野也很宽。
驾驶感受:
开着挺稳重的,试过上高速开到150时速都不带飘的,选择它没有错。
油耗:
刚开始开,油耗高的不行,有时间再跑跑高速看看里程。油耗还在我的接受范围之内,毕竟这个大个车。我认真对了一下,平均时速在40-60之间是最省油的。在市区跑,走走停停,一脚油门一踩刹车,想低都不行。
外观:
我最喜欢的就是它的车头,霸气十足,再者就是大灯,轮毂虽然没有交车好看,但是这个也OK啦。透视大灯简直不要太霸气,挺喜欢的。
内饰:
中控这个颜色内饰我不太喜欢,但是也没有啥其他的选择当时。这个导航显示屏对我来说完美演绎,解决了女司机是不是就要看下导航简直不要太好。空调都是自动控制的,这个可以。
性价比:
性价比来说不低,这个价位买到这款车我感觉比较满足,配置跟安全感都给到了,女孩子开车就是要的安全可靠就行了,这款车我感觉靠谱。
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车手47726319YA
2022年07月23日
距离交车也就才三天时间,但是这三天跑了有快200公里了,谈谈这三天的感受,整体在市区的时候大概油耗7.6左右,性价比感觉还是在同类合资车总比较高的。动力也比较强。去了一次山区,爬坡的时候丝毫没有感受到动力不足的问题。非常的强劲。发动机和20多万的A迪同款。大概百公里提速也测试了一下基本是9.04秒。空间上后备箱放了一个旅行气垫床,非常的大空间,后排座椅空间也比较大。腿伸开没有任何的问题。整个座椅都是真皮的。外观也比较大气,没有那么花里胡哨的东西,整体开起来很上档次。大家可以上网收一下,我就不拍那么大照片了,非常推荐这款车给大家。可以说是花14万块钱享受20几万级别的动力享受。应该是同级别车很具有高性价比的车。 最满意这车动力和油耗,动力和足,但是能有这么强的动力,油耗还比较低,基本跑这三天和到6.2左右。 最不满意的就是斯柯达家族前脸,SUV前面长的都一样,明明我是柯洛克,别人咋一看还以为是柯米克。 整体油耗达到7.6左右。高速和县区应该更加节省一下,当时也没有具体算。 上面综合评价上面已经对动力描述了一下 感觉走减速带的时候会稍微点一下,应该是SUV都有一点,之前买的福特也有这种情况,不过比这个还要颠簸的厉害点。这个还是还满意的。整体的舒适性还是比较强的。空间也大。一起出去爬山,一家四口空间很足。座椅通风加热功能,夏季背部有空调,冬天了估计 能加热。这点很满意 空间足,无论前排还是后排都很大的空间,四口之家出游没有憋屈感 真皮座椅。智能屏直接连接手机操控台也很方便。内饰简洁大气。 外观整体满意,很大气,就是不喜欢他的前脸,都一样 操控性是没的说。多功能方向盘很方便。推荐这款车,感觉性价比很高。
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妙语连珠花生5482
2021年01月06日
机盖里响动声 风噪大 轮毂掉标 空间后排还行 前排也行 座椅长时间坐有点太累 前脸挺好看 尾部太小气 看式跟面包车一样 内饰一般 不时尚 不好看 一般 动力还行 就是有点费油 有点费油 就是遗憾的是后梁不是独立悬挂的 前挡风玻璃风噪声太大 开的快风噪就很大。开的慢也能听到。就跟把空调开了最大的那种声音。 有点费油 有点费油。没开几天轮毂标都掉了 丢了
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进步的糖果色鹦鹉0672
2020年12月28日
对于斯柯达这个刚刚度过生日的百年老店来说,柯珞克在配置上进行了幅度不小的升级。这让柯珞克这款灵动、活泼的紧凑级SUV增添了几分豪华的味道,也让柯珞克有了更出色的质感表现。 最满意的还是它的性价比比较高而且比较的经济省钱。全车价不到15万,而且空间足够大,油耗也非常的低,配置还非常的高。官方给出测试的百公里油耗数据5.9个油。动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机,最大可以达到150马力。性价比很高。 最不满意的话就是这款车的减震方面做的不是很好。在城市行驶当中遇到减速带需要减速通过时,如果不减速就会有强烈的颠簸感,而且隔音效果做的也不是太细节有胎噪和风噪的声音。 空间方面表现的很不错,适用于家用而且满足日常生活的任何需求。我180的身高和150的体重坐在驾驶位,不大不小正好。而且车内细节的储物空间做的也非常不错,小物件也可以轻松地归纳。空间设计,比较人性化。 我觉得斯柯达柯洛克的外型十分的具有力量感和炫酷感。柯珞克的外形具有强烈的斯柯达家族风格,没有太多弧线是它的招牌设计,颇具力量感。而且侧身的线条很锐利,给人一种不一样的感觉。 试驾的时候坐进车里,感觉内饰的设计比较保守,中控台设计的比较简单,其下半部分造型充满浓厚的大众风格,方向盘还是以前那个造型,仪表盘则是机械双怀表样式的。 动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机,最大可以达到150马力,最大功率110kw。最大扭矩250(N-m)。动力参数比起同类型车,还是很亮眼的。对于日常在市区行车频率较高的人们来说,这样的动力是比较充沛的。 操控起来还是挺容易的,搭配的有倒车全影像驾驶辅助系统和全速自适应巡航系统,让我在操控这台车的时候,心里面有一道安全感的防线,而且方向盘调校的也比较轻盈,操作简单。 在舒适性方面还是值得一提的,座椅的包裹性和支撑性,让我不得不给它点个赞,非常的优秀。而且我试驾的时候是在市区里边试驾的,短途行驶没有任何的不适。就是过减速带的时候有点颠簸感。油耗满意度方面一般吧。 油耗满意度方面一般吧。官方给出测试的百公里油耗数据5.9个油。在城市里驾驶的话,我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点。真实油耗数据是根据自己的开车习惯测试后得出结论。
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希望她不爱我
2020年12月20日
大众的车还是很不错的,就是价位不是很合我心意,所以就想着要不买辆合资的吧。选择柯珞克是觉得这款车很实用,大众品牌,平民价格,就买了。 满意的地方很多,性价比很高,空间挺大,油耗低,配置高,斯柯达是大众的子品牌中,三大件都是大众的,但是价格比大众的要实惠。 对柯洛克最不满意的就是隔音差了些吧,不得不说噪音问题还是很明显的。 空间很充足,我们一家三口用起来绝对是很有余空的,出门旅游啥的很方便,是一款不用为装载能力发愁的车。 外观还是很符合我的审美的,虽说不是很大年纪,小三岁了,我不是很看得上那种很花哨的车,柯珞克的线条很流畅,很显沉稳大气。 内饰只能说还可以吧,喜欢真皮的方向盘,握着很有感觉,还有就是可开启的全景天窗也还算不错。 具有强动力,就算开空调动力也不会受到啥影响,而且车子起步挺快的,可以感觉到明显的推背感。 方向盘的指向性必须赞,还有配套的一些辅助功能也很齐全,平时倒车停车什么的信心十足。 舒适度方面,主要是噪音影响,车子隔音效果有待提高。不过值得一提的是底盘挺稳的。 油耗还是蛮不错的,平时在市区上下班跑的多,油表显示平均7.2L。
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启迪的甜甜圈仓鼠0482
2020年12月15日
对于很多家庭来说,一款SUV要在有限的预算内做到尽可能的均衡,上下班代步,接送小孩,偶尔运送大件物品,节假日能带着一家老小来一次自驾游,而且价格也要足够亲民。然而,可以满足以上所有条件的,只有一款车,那就是斯柯达柯珞克。 最满意的就是它的性价比比较高,斯柯达柯珞克豪华版落地价不到十六万。而且这车在各方面都没有明显的短板,是一款在各方面都比较均衡的车。还有就是经济实惠,官方百公里油耗数据不足6个油,挺好。 要说不满意的话就是,这款车豪华版的座椅材质,竟然是仿皮和皮织物的混搭。在感官上稍微有点掉档次。还有就是这车的隔音的效果有些差。坐在车里边噪音的问题还是挺明显的。 虽然定位为紧凑型SUV,但是空间方面还是挺大的。试驾的时候我185cm,体重180斤。坐在驾驶位把座椅调好,感觉不大不小刚刚好。后排空间和后备箱空间的表现也可圈可点,乘坐的时候,没有压抑的感觉 斯柯达柯珞克整体延续了斯柯达的家族式设计,前脸采用了直瀑式前进气格栅,外侧由镀铬饰条进行包裹。前大灯组更加扁平化,整体造型显得更加时尚前卫。车身侧面,新车的线条设计更加简洁,腰线从前大灯处一直延伸至尾灯,从视觉感受上来讲更加完整饱满。 斯柯达柯珞克的内饰整体设计较为简洁,中控台采用对称式设计,以黑色调为主体,显得端庄大气,车内采用三辐式多功能方向盘及大尺寸中控屏,呈现出简约风的设计理念,十分不错。 动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大功率110kw。最大扭矩250(N-m)。试驾的时候,感觉油门一踩,动力很足,与同价位车相比,提速还是挺快的,超车干净利落。动力够用。 不得不说操作起来还是比较轻松的,而且是在任何情况下都比较轻松,各种的智能辅助系统和功能,让驾驶成为一种乐趣,非常的不错。方向盘很轻盈,助力系统不错,而且很精准,指哪打哪。 舒适性对得起这个价位,坐起来挺舒服的。但是隔音的效果还是有待提高。在闹市区里驾车,还是有噪音挺吵的。不过车底非常稳,座椅的支撑性也不错,在市区驾驶,还是很享受的。 官方给出测试的百公里油耗数据为每百公里5.9个油,相比同价位的车,在接受范围之内。但我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点。具体油耗,还需要根据自己的开车习惯得出结论。
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常住沧海我心已凉
2020年08月31日
选择这款车你是非常的机缘巧合和。之前一直在关注大众,但始终感觉性价比不是太高。由于自己的预算有限,就又去看了一下其他的车型。朋友推荐的这一款,觉得三大件都用的是大众的还是比较的信任。整体的外观设计也能够接受,就选择了这款。 最满意的就是这款性价比非常的高。整体的三大件都采用的是大众的,但是价位上却比大众便宜很多。 内饰不是特别的好看,尤其是仪表盘灯光的设计让我比较的反感。但是没有办法只能接受。 空间也是比较的实用。车身比较高,所以整体的头部空间非常的宽敞。整个后备箱的容积也很不错,家用非常方便。 由于我买车更多的看中性能,所以对外观方面不是特别的在乎。这款车的整体造型中规中矩,没有特别的惊喜,但是也不难看。 内饰的造型也非常的简单,毕竟和大众都是一家,延续的大众的简约风格。仪表台的灯光设计我不太喜欢。 动力表现的非常好,从一起步就能感受到非常强劲的动力输出。整个驾驶的过程也很行云流水,非常的给力。 延续了德系车的精准调校。方向盘不管是指向,还是手感都非常的不错。前后悬架的支撑度也挺好的,韧性很强。 座椅的材料还可以,长时间乘坐不会觉得太累。噪音控制上面比较一般,胎噪和风噪会比较明显。 油耗还是在我预期的范围内。我主要也就是通勤使用,目前的油耗不超过八升。
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大祁音乐
2020年07月15日
很简单!被它的美好所折服!!! 让我最满意的,首先:颜值高,年轻中不失稳重大气。其次:油耗上很让我满意,市里7.5至9.0的油耗,很省油。第三:底盘调教,虽然后悬架是扭矩梁的,但是一点都感觉不到它是非独立悬架,过一些沟沟坎坎基本上感觉不到颠簸。第四:就是动力和发动机和变数箱,它加载这1.4T211高功率发动机最大功率150P,最大扭曲250牛米!起步轻快加速有余!再加上7速双离合变速箱,这套黄金配置,虽然说是干式7速双离合,但是一点传说中的顿挫感,还有就是空间,两个字宽敞一家五口出行很舒服,很满意! 不满意到是不怎么多,首先:无非就是后排地板凸起有点高,让后排的乘坐感受上有点不太好,装上儿童座椅就坐不了太多人了。其次:自动泊车不是太好用,还不如自己停呢!第三:手套箱有点小! 乘坐空间非常够用,除了手套箱小外其余的都很够用,后备箱就不小四百多,后排座椅放倒能扩充一千五百多很不错。 年轻不失稳重大气!!!!!!!大气不失俏皮,反正就是好看!喜欢! 内饰上中规中矩,中控台是软塑料材质,门板是硬塑料,不过没啥问题。中间扶手很不错,可以前后上下调节,在开车的时候可以右胳膊可以靠在上面很舒服,中间还有可调节的杯架,也很实用! 动力上的表现也很给力,它搭载这1.4T高功率211涡轮发动机,最高马力150P,最高扭矩输出250牛米,起步轻快,加速给力! 操控上:多功能方向盘!很实用,转向轻盈指哪打哪!没有任何多余的动作。还有那9英寸中控屏清晰度很高,倒车影像倒车雷达也都很实用。还有空气净化系统也很棒,还有外后视镜加热功能等等!都很实用! 舒适性上:座椅很软坐起来很舒服,主驾座椅还支持八项调节,空调上降温很快! 油耗上:市里7.5至9.0的油耗,很省油。目前还没上过高速具体油耗还不知道,过官方油耗是5至6个油,等上过高速在说!
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才华横溢栀子花6496
2020年07月10日
空间不错,外观设计风格独特,价格合适,我就看不上那些华而不实的车型,说真的,有些配置真的没用,车是开的,不是当花瓶一样看的,简单实用就行 后排空间超出我的预想,非常大,提速很棒 后门雨天进泥水,需要自己加装挡泥板 空间很大,后排坐着可以翘腿,真的不错 小熊设计,辨识度很高,车头硬朗大气 内饰一般般,不过我不喜欢那些华而不实的配置,够用就行 超车很有劲,涡轮介入很及时,高速很稳 方向挺精准的,操控简单,车载中控很好用 噪音抑制的还可以,座椅很舒服, 目前六个过一点,大概四毛多钱的样子
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红色心丶
2023年07月03日
🕙购车经历
当时买车的时候吉利的星越刚上市,感觉样子不错,就是还得订车,等车(最少两三个月),当时着急用车,就没再考虑。当时也看了一下吉利博越,但是感觉吉利博越样子我不太喜欢,尤其是内饰设计,不是我想要的风格,所以后来又去了4S店里看了哈弗系列,感觉一般,但被这台WEY VV5 所吸引,外观样子太帅了,而且内饰设计看起来特别的高档,各方面都挺满意,所以当时就把它买了下来。
✏️能耗表现
1.5T的发动机家用绝对够用,油耗8.8在我的预期接受范围内。
🚗最满意
外观看起来就足够帅气,15万元以内落地一款这样的车,我感觉还是挺值得的,尤其是外观非常上档次,而且内部豪华感也十足,要比大众速腾的内饰看起来更有逼格,而且功能也多,电子档杆使用起来逼格满满,车钥匙看起来也是非常的高大上,空
间也要比轿车大一些,尤其是坐姿比较舒服,坐姿
相对轿车来说高一些,所以视野还是比较开阔的。最好用的还是流媒体后视镜😜
💺乘坐感受
我的这台VV5空间真的是挺超出我的想象的,空间还是很大的,乘坐起来也相当舒服,后排空间也还算可以,日常家用的话是完全满足的,而且后备箱绝对是大亮点,家里装修的时候,可以帮家里带带货。内部空间完全可以满足家用,而且座椅非常柔软,坐起来还是挺舒服的,长途驾驶的时候,坐时间长了也不会感觉到累,舒适性配置也比较多。
📒用车反馈
外观真的像暴怒的小豹子一样,感觉还是挺霸气的,而且后尾部看着也是上档次,即使和比它高二十几万的宝马X3停在一起,气势方面也丝毫不输。
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追风的飞牛5611
2022年06月26日
【购车经历】
16年来到了河北唐山,在这里一直生活了下来,那时候的我们处于热恋中,马上就要步入婚姻殿堂,因为两家距离比较远,开始考虑买一辆属于自己的爱车,这也是我的第一台车。刚有这个想法的时候还是比较纠结的,我喜欢身边用的物品都是国产,汽车也不例外,肯定考虑国产,家人喜欢合资车,毕竟省油,耐用,牌子也听说过。当时备选的有魏,哈佛,博越,vrv,宝来,速腾,试驾过后直接放弃了合资车,空间配置不在一个频道。也说服了家人,但国产中哈佛,魏,博越这三款车犹豫了好久。抛去哈佛h6,魏和博越个人感觉差不多。最后还是选择了魏,因为车,肯定以安全为主,长城的车一直以来都不错,作为高端品牌魏的安全应该也不用说,绝对没问题,其次就是配置,作为新手来讲360全景影像那是多大的福音啊,12个燕飞利仕的音响也非常喜欢。最重要的就是颜值了,作为婚车,颜值必须在线啊,想到了这样结果还用说,肯定是魏啊
【用车成本】
开了四年多了,基本都是半年一保养,小保养机油机滤五六百,加上空调滤芯空气机油机滤,防冻液,火花塞刹车油这样基本一千多了。这车的通病估计顿挫感比较强,刚开始还好,后期越发越明显,刚提车的时候有一次在路上突然刹停,至今没找到原因。还有就是后视镜频闪,升级了好多次依旧如此。大的问题没有出现过,还是很不错的。至于二手车值多少钱没考虑过,这车我喜欢就行,保值率不考虑。这车的避震可以适当的软点,太硬了。
【能耗表现】
生活在唐山市,除了市区外环路,基本都是年底跑一次长途。前两年用车时间都是半夜和中午,车相对于少一点,跑得快,每天60公里左右,综合油耗8.2个左右,油箱可以加57升油。一箱油长腿400公里没问题。每个月大概一千多公里,一千块钱油钱,市区堵车厉害的情况下,油耗最高到了12升,大部分都是9.2左右,高速油耗7.6。开空调的时候没感觉到油耗的增加,都正常。油耗满意,2.0的车,油耗很低了。
【最不满意】
避震很硬,过减速带坐后排最明显了。车辆异响,比如安全带卡扣,档把附近,后备箱外挡板。有时候会出现换挡顿挫,咯噔咯噔的。空间的话后备箱感觉有一点点小,平时还好,过节的话就好感觉不够用了。
【驾驶感受】
驾驶感受很不错,方向盘也比较准,指哪打哪。底盘很稳,转弯没有倾斜的感觉,动力没的说,不管是起步加速,超车,动力说来就来,不犹豫,最喜欢它的动力了。中控是12.3的屏幕,清晰度很高,360全景看电影都比较清晰,就是启动有点慢。用料和内饰没的说,都很用心。在高速上,超车的时候动力十足,说走就走,360全景影像在细小的道路上起到了很大的作用,安全性大大提高。开起来非常的顺心
【乘坐感受vv5的前排后排空间可以满足日常使用。建议主驾驶附近可以多准备一点储物盒,把空间利用起来。后备箱的空间感觉有点小,出游的话放不了多少的东西。前后排杯架都很喜欢,副驾储物箱也是半自动,还有灯,很方便。座椅的舒适度包裹性很强,开长腿途不会觉得腰背疼。隔音效果非常棒,关好车门,外边的声音基本进不来,车内瞬间安静下来。胎噪也是可以接受的,不注意的话基本感受不到。悬挂硬。家人乘坐感受总体还不错,后排座椅有点高,上下车不方便。大天幕非常喜欢,坐后排视觉空间一下打开了
【用车反馈】
用车期间也出现了许多小问题,后窗关不上,安全带没法用,不过都在质保期内,所以没花钱。希望车机功能更全面一点,可以实现ota升级,实现真正的智能车机。更加方便的服务车主。现在的车用料都比较好,味道不是太大,太阳下多晒晒就好了
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小5威武I
2022年06月24日
【购车经历】已从大学毕业之后,就进入国企工作,那会儿还开着家里的日常用车帕拉丁,柴油版很有力,但是一到冬天就启动困难,因为是老车所以修起来也比较费劲,就想选一款满足日常通勤,而且必须要帅的车车。趁着周末休息,几乎跑遍了所有的4s店,CRV、VV5、领克02等等这些车都试驾过,CRV内饰过于“老年化”,领克02三缸机属实不敢买(怕抖),在内饰及性能双重考虑下,还是选择了当时比较火的魏牌VV5,虽说发动机等三大件,国产比不上合资,但豪华的内饰我觉得也是加分项,况且国产车三大件也没那么拉垮!
【用车成本】提车价格:裸车价格12.8万元,购置税1.1万,因为是全款,所以没贷款利息和手续费,花了三千多买了一个机油无忧礼(后续保养机油全部免费),无选装,保险花费三千多,最后落地不到14.6万元。砍价一波三折,车友们记住一定要沉住耐心,不要自己报价,这是血的教训,多去几家经销商看看,不要局限于自己城市,当时我就是吃了这方面的亏。用车价格:截止目前,已经完成四保,首保二保厂家免费,三保基础保养加火花塞,总计花费440左右,四保我只做了基础保养,仅花费44元,大家一定要多关注自己车型的营销app,不定时会有保养优惠券领取,然后买保险时一定要跟专员要保养工时券,额度根据自己撒娇的水平哈哈哈。目前开了两年多,还没发现我的vv5车辆故障,唯一让我不得劲的是,这车的漆面太薄,任何物体碰一下就一道痕,一面漆就要1000元,不值当修,后续这一方面真需要改善!
【能耗表现】vv5的油箱55升,从第一次加油持续到现在,平均百公里综合油耗为8.6L,加满一箱油大概能跑680公里左右吧,正常上班每月大概需要加满两箱油,按目前的油价计算,每月油耗需花费1000元左右!我的城市烟台还不算拥堵,日常百公里油耗大概在9个左右,高速行驶在7.5左右,当然开空调和车内满载油耗都会增加一些。总的来说吧,这个油耗对于suv来说,我比较满意,花费都能接受!
【最不满意】最不满意的当属拉垮的车机系统,当初宣传的OTA持续升级,现在来看类似于没有,一年更新一次,导航还是几年前的版本,经常误导去远路绕圈行驶。还有,变速箱在一档与二档之间换挡时顿挫感明显,驾驶和乘坐感明显。第三,因为偏向运动,溜背造型导致后备箱空间太小,每次回老家都带不了太多东西。
【驾驶感受】vv5的底盘调教偏硬,过坑时颠簸感明显,转向还算精准,但高速过弯车辆侧倾明显,给油就走,只要舍得,起步加速都能争前列,就是低速档换挡逻辑有问题,顿挫感是时有发生的。车上自带的流媒体后视镜绝对是个驾驶辅助神器,特别是雨天行驶,只能靠它来判断变道超车是否安全,就是清晰度对比现在有点差距。语音交互小魏同学经常自问自答或我问它不答,娱乐系统有qq音乐和***、爱奇艺,我只用过听歌,手机互联断断续续,用过一次果断放弃。内饰方面属实可以,毕竟这项是我当时比较钟爱的,目之所及都是皮质包裹,设计上有点像奔驰的感觉,搭配的都相当不错!总的来说,日常城市通勤,还是算可以的吧。
【乘坐感受】前排乘坐空间可以,自动调节功能主副驾座椅均配,同时还有座椅加热这一点我比较满意,唯一不足的是没有座椅通风。扶手箱、手套箱使用的频率较小,一般都放些杂物。门板储物格能放两瓶水,还算可以。后排乘坐空间我就要吐槽下,三个成年人坐有些拥挤,不过还好地板是平的,不然没法坐人,后窗户太小,坐我车的都闲闷的慌!后备箱更没法说了,简直太小了,放不了太多东西。我只能说:前期空间设计可以,越往后越拉垮!还好座椅舒适度、包裹性不错,长途驾驶,前后排乘客都不会很累!
【用车反馈】虽说用车两年,没出现什么大故障,但是中控也慢慢出现异响,这问题至今也未解决,感觉就像塑料件在互相挤压。还有车漆薄及车机系统拉垮等问题,魏牌真应该仔细研究下改善策略!
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浪浪俊仔
2022年06月23日
【购车经历】十年驾龄河南VV5车主一枚,车型19款VV5智先锋。购买SUV源于媳妇驾照终于到手,因为家中已有一辆轿车,所以考虑增购一辆SUV,买车之前确定预算很重要,我们的预算是15万左右不分期,照顾到这辆车媳妇也要开,女司机大家都懂的,所以希望配置尽可能的高点,这几年国产车的进步有目共睹,这个价位配置要高首选国产车了,其实最早看的是哈弗H系列,女人嘛媳妇总觉得颜值差点意思,看到隔壁WEY的VV5,哎你别说黑豹仿生造型,霸气的拳头般大小双排四出,连我看了都喜欢。看车的时间是在19年6月8号,为什么记这么清?高考嘛哈哈!那时河南省已经下了公告,将在7月1日起全省范围执行国六排放标准,那时的VV5有2.0T和1.5T可以选择,国五2.0T现金优惠很大,国六1.5T刚刚上市没有优惠,买新不买旧嘛再者感觉1.5T家用应该也足够了,看车试驾当天下定,媳妇觉得黑色更大气一点外观选了炫晶黑,内饰我们俩一致认为要够骚气预定了红内饰(红内饰没有现车),销售说这是店里卖出的第一台红内饰哈哈!
【用车成本】选择的是VV5顶配智先锋,当时指导价13.78,全款落地15万。这两年疫情开的比较少,三年了目前刚满两万公里,在此期间除了因为长时间停放电池亏电一次,没有出现过趴窝和大毛病。小区车位较多随便停,洗车都是自己动手丰衣足食,在外面洗车的次数局指可数;去店里保养过四次,首保和二保免费,因为平时爱参加活动手里存有保养券,三保和四保也基本上没花钱,用车成本就在每年三千左右的车险和加油过路费上!
【能耗表现】关于油耗我一向认为因人因地而异,即便同一款车不同的用车环境、不同的人开也是不尽相同,本人坐标河南四线小城市,一家三口平时用车路况不拥堵和媳妇开车又都比较温柔,VV5的表显油耗从来没有上过7,最低曾经开到5.2,大多数情况维持在6个多,当然啦表显油耗大家都懂,自己实测实际油耗在8个左右,将近1.7吨的车重,这个油耗完全可以接受,甚至可以说有点小惊喜!
【最不满意】VV5最不满意的地方就是后备箱了,因为采用了溜背造型,后备箱地台高容量小,往往都是还没装已经满了很无奈。还有一个就是天窗了,哦,应该说是天幕,面积挺大,但是不好意思它不可开启式的!
【驾驶感受】1.5T+7挡湿式双离合,经济模式123低档切换偶有顿挫;有人说小马拉大车,实际驾驶体验一千多转涡轮即可介入,起步尚可后段发力确实比不上2.0T,但家用完全足够了。经济、标准、运动三种驾驶模式选择,伴随着一句语音开启运动模式,双闪闪动仪表盘变红,超车一脚油门仪式感满满。方向盘有轻便、标准、运动三种电动助力模式可调,媳妇说方向盘对她而言有点偏沉,都是选择轻便模式。值得表扬的是VV5全系标配主动刹车,能在紧急情况下自动介入刹车,提高了行车安全,还有ACC高速谁用谁知道!
【乘坐感受】坐进VV5,目之所及手能摸到的基本上都是软的,绝对吊打同价位合资,有那个豪华味了。主副驾驶的电动调节,后排纯平,座椅舒服包裹性不错,遗憾的是后排座椅靠背角度不可调。储物空间丰富,连鸡腿电子档把下面都预留了一带USB接口镂空储物区。前麦弗逊式+后双横臂式独立悬挂,整体的滤震效果不错,行驶扎实,标配的18寸固铂高速胎噪略大,但是隔音效果做的还算不错。
【用车反馈】车机系统目前来看有点落后了,不能OTA升级,19款娱乐系统仅仅有考拉FM和QQ音乐,自带的四维图新导航也不够精准;虽然标配了360全景摄像头,但是清晰度欠缺!
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小军思密哒
2022年01月09日
1.还好,油耗可以接受,2.外观也还不错,3.空间家用也还可以,
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Healer725
2021年12月22日
总的来说还是很不错的。作为国产的豪华suv,这个价位和配置个人觉得不错,开起来感觉也不一样。很棒 空间比较紧凑,属于紧凑型suv ,动力够用,油耗总的来说可以的,8.5个。内饰很好看,座椅包裹性很强。 刹车盘冬天踩刹车容易响,车放3天不开,刹车盘生锈,粘连到一块。这点很差劲,安全带回收效果很差。得手动弄 紧凑的,还行,后备箱比较小。。 外观很好看,尤其是大灯还有前脸 内饰棒,豪华,舒适性强的。很不错。 动力不错,够用,家庭满人都可以。 操控还行吧。对比国产其他车可以的 舒适性不错,高速风燥会有点大。 油耗总的来说还行,8.5个油,技术好的可以开到7个油多
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含蓄的蓝莓4064
2021年10月18日
说实话这个舒适度还是差了这么一点,后悬架稍微有点硬,让我过大坑路的时候,心总是揪着等着那个咯噔声。噪音控制上也做的一般,高速行驶时速度超过100码,会有很大噪音,特别是风噪很大。空调方面做的很好,前排双温区控制,能照顾好车内其他乘客,另外后排也配备了出风口,这一配置也是车子的加分项。智能型的SUV,车子上智能操控非常多,无钥匙启动系统,方向盘调节位置是手动上下前后不过是真皮包裹的用着超顺手,可以调节到轻便模式。另外全车配有前后驻车雷达和360度全景影像以及全速自动适应巡航,让开车变成了享受。
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霸气的树懒4070
2021年10月17日
整体来说很有大气感了,比较有质感了,内饰做工用料都挺讲究的,包裹性不错,中控台也是有高级感,很上档次,真皮座椅,舒适度是可以的,靠背厚度不错,方向盘都是真皮缝制的,手感当然是不错,悬浮式的液晶显示屏清晰,液晶仪表盘也是很是酷炫,搭配的很不错,VV5内饰很大气了。舒适度还是很客观的,就是路况的不好的时候就会不舒服了,但是在路况好的时候舒适度还是不错的,在城市中心开的比较多,路况都还是不错了,车内自带的音响音质还可以,车内空调制冷效果很好,座椅坐着舒适,包容性很强,座椅可调节,加速有推背感,带一点俯冲,空间宽敞在里面本身也比放松了。
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拯救的八角莲0259
2021年08月16日
对比同级别的其他车来说,VV5的车身看着可能不那么庞大,不过它的座椅布局还是很合理的,前后排的活动空间都特别大,而且后备箱的储物空间也挺规整的,偶尔需要放稍微大点的物品完全没有任何问题,我觉得它的空间还是很实用的。
相比激进的车头造型而言车尾给人的感觉就比较圆润厚重一些,同时看着也是相当具有层次感的,还有就是它的侧身腰线也特别硬挺,我也特别喜欢这幅18寸的轮毂造型,看着比较简约一点,当车子跑起来之后还是很酷炫的。
其实这辆车的内饰风格是很有个性的,不过就是我不太喜欢车内的配色,整体看上去会显得有些老气,不是我喜欢的风格,其实就是新车车内的异味也有点大,主要还是因为用料不够好,虽然说看上去比较上档次一些,但实际的材质也并不是很好的。
这台魏派VV5匹配的是一台1.5T的高功率发动机,它的动力就比较平稳一些,这样的动力体验也是更加偏向于家用的,而且当涡轮介入的瞬间也能感受到一定的动力爆发性,行驶过程中也还是能够体验到动力带来的快感,对于我们作为家用车来说这样的动力表现就很可以了。
我感觉这台7挡湿式双离合变速箱的换挡过程不是很干脆,尤其是降挡不够利落,可以说和发动机之间的配合度还是不够高,这样就避免不了会出现明显的顿挫,还有就是转向的阻尼设计也挺没有质感的,主要就是回正力度不够自然,这样会对驾驶体验带来一定的影响。
车内的音响配置还是挺可以的,10个音响的音质真的特别细腻,放音乐时声音放大一点也无妨,完全不会有明显的杂音出现,其次就是它的座椅填充也是比较软的,坐到前排会感受到特别强烈的包裹感,而且前排的视野也相当开阔。
我们平时的用车频率还是很高的,所以买车到现在这台车子跑的路程是真不少,幸好是这一对动力总成的燃油经济性比较出色,行驶过程中完全不用担心油耗问题,我看现在的表显油耗是7.9L/100KM,其实这真不高,毕竟我们平时更多的也是在市区用车,而且我脚底下也是特别舍得给油的。
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聪慧的黄芩草0917
2021年07月03日
当初选这款车就是看中了它的颜值,WEY家族式设计语言家族式设计风格有一种别具一格的魅力防爆式的前脸流线的车身设计,让她美得无可挑剔。
既然选择了这种溜背式的设计,就对空间不要抱有太大的幻想,我身高一七八做进去还是比较舒适的,头部空间也较充足,腿脚也都能够灵活的伸展后排坐两个人还是比较舒服的,三个人的话会有一点拥挤,后备箱目前也是够用的,而且几乎也没有装满过。
动力为1.5t的涡轮增压发动机最大马力能达到171匹,在平时使用的过程当中动力还是比较充足的,完全够用,平时就是以代步为主市区开的比较多,七档双离合变速箱的搭配平顺性也不错。
操控方面这辆车子也是比较容易的方向盘也比较轻盈定位挺精准,指哪打哪而且油门刹车也比较灵敏,还有很多丰富科技的辅助配置ACC自适应巡航主动刹车全景影像这些都是比较实用的。
舒适性除了减震稍微有一点硬,其他的都还是可以接受的,分区空调也挺好,设置前排座椅有座椅,加热冬天开车也不那么遭罪,如果后排也有那就更好了,还有一个这车子的自动启停功能是默认关闭的,这个我比较喜欢。
内饰做工挺精细的,接缝都比较均匀,用料也挺好的,手摸的地方也都比较软,内饰设计也比较符合豪华车的内饰设计语言和标准。
油耗也比较满意,我平常在市区开油耗就在八个油左右。
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