综合感受 【购车经历】 把心心念念的HS3混动提回家，有一阵子了，也开了有一段时间，今天就来给大伙分享下从提车到用车的种种感受。 当初选车的时候，预算有限，但又想要配置丰富、安全舒适，内饰大气，空间宽敞，性价比高的车（要求有点苛刻）。 期间看了比亚迪宋Pro，14万多没啥优惠。也看了昊博铂，智己，虽然这两款车流线型不错，车机智能方面也不错，但总觉得差那么点意思，安全系数没那么高。 后来去红旗4S店，一眼就相中了HS3 PHEV。外形大气，内部空间大，主要安全系数高。车子大小对于个子不太高的女生来说很友好，刚好合适。 这款车指导价15.98万，用原来的东风S30报废置换补贴2万元，还有长补4000元，置换补贴加一起2.4w，算下来比之前看的几款车性价比更高，而且红旗的用料感觉更好。最后落地价格谈到13.5万，减去2.4万元置换补贴，落地11万还送了充电桩，这价格太香了，必须果断拿下。 【提车价格】 全款13.5万，返补贴2.4万，落地11.1万地区不同价格上可能有差异仅供参考。 【驾驶感受】 驾驶感受方面，那真的没得说。方向盘转向精准，指哪打哪，刹车也很灵敏，轻点就有。底盘扎实稳重，凹凸不平路面颠簸也感觉不到很稳，跑高速的时候，120迈稳稳当当，一点都不飘，给人很强的信心。而且它有L2辅助驾驶功能，跑高速车不多的时候，打开智能定速巡航，右脚就能解放了轻松不少。 【油耗情况】 再说一下这电池续航和油耗，官方说纯电续航115km ，但实际使用中，春秋季节不开空调能跑个90多公里，要是开了空调，续航还得打折扣，顶天跑80多公里。冬天更夸张，充6块钱的电只能跑12公里左右，还有10%的电时发动机就强制启动了，要是冬天天气冷，电池活性受影响。不过在市区日常通勤，只要不是天天跑远路，一天一充或者两天一充也还能接受。要是跑高速的话，油耗大概7.5L，对于一辆近2吨重的车来说，这个油耗我感觉还能接受。 【最满意】 刚把车开回家的时候，心里那叫一个美。这车外观太霸气了，高山流水中网搭配犀利大灯，车身线条流畅，贯穿式尾灯晚上一亮，辨识度超高，开出去回头率满满。而且车身很重，开起来特别有安全感，每次坐进车里，握住方向盘，都感觉自己气场都上来了。 【最不满意】 不过开了半个月时间，也发现了一些小问题。后备箱是真的有点小，放了红旗送的收纳箱后，剩下的储物空间就很有限了。车机不能安装APP，自带的导航地图版本低，都没有红绿灯读秒，也不支持HICAT等功能。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 后悔了，后悔没早发现！被红旗HS3 PHEV惊艳到了。综合优惠5w+，红旗这是要把性价比卷成麻花呀。 已经订了车的朋友就不要往下看了，怕你会连夜把订的车退了！ 原来预算10w+买混动SUV，也就那几款，有点儿在“矮子里拔高个儿”的感觉。直到遇见红旗HS3PHEV，基于试驾，咱们简单聊一下。 🚜红旗HS3 PHEV 🛵车款：2025款 1.5T 117km 劲为PLUS版 💰指导价：16.18w，全款优惠3w，置换补贴2.3w（厂补+省补），加上保险，落地11.3w左右。 😍满满惊喜 ✅家族外观，高山飞瀑，中流砥柱，大气精致，气势磅礴。 ✅搭载18.4度宁德时代电池+55L大油箱，满油满电实现1130km续航。 ✅1.5T发动机＋168kw驱动电机的动力系统，让车辆起步丝滑澎湃。 ✅安全配置丰富，碰撞预警、盲区监测、主动刹车……再加上360全景，透明底盘，540度呵护我们的安全。 ✅风琴式油门踏板，脚感厚重，没有虚位。车辆开起来稳重有质感，很接近奥迪的调料风格了。 ✅可见即可说。语音控制功能丰富，常规的天窗，空调，导航等控制都可以轻松实现。 😂易忽略 🚫虽然有L2级辅助驾驶，但是和头部新能源智驾还是差了一些。 🚫后排中央地台隆起还是有点儿高。 🚫需要加95油。 说到底，红旗HS3 PHEV把价格门槛拉到了地板上！配置、续航、颜值都在线。 就想问，要是你手握10来万买车，直接冲红旗HS3 PHEV到底算“真香捡漏”，还是“闭眼入大坑”？ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 😎 家人们，谁懂啊！最近去试驾了红旗HS3 PHEV，真的被惊艳到了，咱们国产新能源车也太卷了吧！ 🚗 红旗HS3 PHEV 💴 全款价格：15.98万，现金优惠2万 保险+上牌➕置换区补➕厂补：落地价12万 贷款的话可享4万8两年免息➕服务费2000可能会比全款车略贵一点 插混款只有一个配置，试驾时可以根据需求调整驾驶模式！ ✅ 必须要夸的优点： 1️⃣ 颜值与气场并存！ 红旗标志性的直瀑式进气格栅，搭配犀利的大灯组，整车气场全开，开在路上回头率超高，满满的高级感！ 2️⃣ 豪华与科技兼具！ 内饰采用了大量的软质材料包裹，触感细腻。中控大屏清晰流畅，操作便捷，还配备了智能语音助手，能轻松实现导航、音乐播放等功能，科技感拉满。 3️⃣ 动力与经济性兼顾！ 搭载了1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，动力输出强劲，加速超车毫无压力。而且纯电续航里程也不短，日常通勤完全可以用电，省油又省钱，对于咱们普通消费者来说太友好啦。 4️⃣ 舒适与空间同在！ 座椅宽大柔软，包裹性很好，长时间乘坐也不会觉得累。后排空间也很宽敞，翘个二郎腿完全没问题，家庭出行或者朋友聚会都能轻松应对。 ❌网友们需要知道的缺点❌ 1️⃣ 车机系统偶有卡顿，不够丝滑！ 2️⃣ 后备箱空间表现一般，装载大件物品有点受限！ 划重点： 🔴想要高性价比，又想支持国产，红旗HS3 PHEV真的不错！ 🔴如果预算15万，你是会选红旗HS3 PHEV，还是比亚迪宋Pro DM-i，或许方程豹钛3，领克01焕新版呢？ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 14万的车还带有智能混动❗️ 红旗HS3 PHEV共有有四种模式，纯电优先、燃油优先、还能智能切换混动和增程模式。 周末试驾红旗HS3 后的一些试驾心得分享，总结就是一款非常适合家用的SUV ，10w➕性价比超高的一台车🚘 ㅤ ⚠️以上仅代表个人观点，提供大家参考，如果有说得不对的地方，欢迎大家指出～可以互相讨论哦！ ㅤ 🚗版本：红旗HS3 PHEV 25款 💰价格：优惠后价格14w ㅤ 🖤外观： 经典的家族前脸+贯穿式尾灯+流畅腰线，高级感拉满，黑色的整体造型简约大气，开到哪儿都是焦点～给人一种酷酷的感觉。 🖤内饰： 虽然是紧凑型SUV，但是车内宽敞舒适，坐在后排腿部和头部也有预留的空间，座椅坐起来软软的云朵感☁️，很舒服，带有座椅加热和通风，搭配液晶仪表➕中控大屏组合，🛸科技感同样十足。📣还支持远程控车，夏天可以提前打开空调，让车车快速降温💨 ⚙️配置： 1.5T发动机+电动机的插混系统，动力强劲，起步很快，超车轻松。纯电的续航115km，用来日常通勤一周是够用了。 ✈️综合续航1130km，周边游长途旅游也毫无压力。还有智能驾驶辅助，自动跟车、车道保持。 🅿️360全景底盘影像，停车时能清晰看到周围的情况，再也不怕车位停不进去啦！ ❤️露营人最喜欢的就是外放电功能啦，红旗HS3就能满足这方面的需求！搭配超大后备箱，更是能装下我露营的全套装备（帐篷、天幕、桌椅、食材...统统塞下！） ⚠️唯一缺点： 就是中控的车机屏幕是竖版的，这样的设计还是有点限制，我在等人时喜欢车里追剧的人，屏幕没办法放大，个人比较喜欢横屏和就更完美了！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 爸妈临近退休，一直念叨着退休后要自驾环游中国。我和老公商量后，决定送他们一辆新车作为“追梦座驾”。做了不少功课，偶然刷到红旗HS3 PHEV混动版，趁着休息日，拉着老公去4S店试驾体验了一番。 💰目前购车政策确实挺划算，网上下1000元定金能抵7000元，选择分期还能再优惠1万左右，算下来落地价大概13万，这个价格在混动SUV里属于中等水平，和同价位合资车型比，红旗的配置更丰富些。 ✅试驾完整体感受还行，先说优点： 1️⃣ 空间实用性强：后排座椅放倒后平整度不错，能铺个气垫床临时休息。我和老公把店里展示的折叠自行车、收纳箱往里放，轻松装下，爸妈旅行时带的行李、户外装备都能妥帖安置。不过要是体型偏胖的人躺平，腿部空间可能会有点局促。 2️⃣ 驾驶难度低：车身看着大，但方向盘转向力度适中，转弯半径控制得不错，窄路掉头不会手忙脚乱。底盘调校偏稳重，过减速带时震动过滤得比较干净。打转向灯时360影像自动弹出，对新手和老年人很友好，能减少剐蹭风险。而且4年10万公里的终身保养政策，确实能省不少后期养护费用。 3️⃣ 配置基础够用：全液晶仪表盘和中控屏显示清晰，导航、音乐这些常用功能都有。皮质座椅看着显档次，弄脏了用湿巾一擦就行。不过车机系统刚打开时还是有一点迟钝的，对反应速度有要求的话可以慎重考虑下！ 🔋能耗方面，官方说纯电续航110公里，实际试驾在城市道路开空调的情况下，能跑到90多公里，日常买菜、接送孙子上学完全够。混动模式下，我们试驾时表显油耗百公里5.2升左右，和官方数据相差不大，跑长途的话，油电切换基本没顿挫感，一箱油加充满电能跑挺远。 🤔不足：车无完车，说说不足，个人感觉座椅填充物偏硬，但一起去的姐妹觉得很舒服，这个看个人习惯，其次车机系统操作逻辑有点复杂，对不太熟悉智能设备的老年人来说，上手需要点时间。车机相对新势力品牌要弱一些，但没有想象中的差。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 🕙购车经历 我爸开的蒙迪欧超过20年了，这次刚好有报国家的报废补贴政策，所以就报废买新车了。他就提出要买红旗。一开始我也不太赞成他的提议，我想买个新势力，老实说这个价位的选择也不少。一开始想买h5，还是轿车类型。后来考虑到灵活方便，适合我爸开就选择了hs3。到店看了车后，感觉hs3的用料真的很实在。市面上主流的插混基本都看了下，虽然没全，某迪的王朝系列，某利的银河，包括咱们这款车的 24 版本，一开始看的 24，在社交平台上得知 25 款要出来，就等了一等再下定的 25 款。机缘巧合，加入了hs3的车主群，听了大家的安利后，更觉这个选择没错。当时我爸一心要买24款，迫不及待就要拿下，好说歹说我才劝了他再耐心等一下。结果证明等待也没错。为什么选红旗，我看中底盘，用料，而且新车的味道真的没多少，这个要点赞，非常良心。而且很多使用实体按键，从燃油车过渡过来非常容易上手，值得再点赞。 谈到最后13.2净车价购入 ⛽充电时间 因为电池不大，家充2小时多一点能充满，快充目前还未试过。 📢动力表现 运动模式加速强劲，舒适模式也很给力，适合城区路， 1.5T 专用混动发动机外加强劲的电机，动力上没有可担心的。25款可以加92号油，经济又实惠。里面空间大，简直是接娃神器。 🐎驾驶感受 稳，是这车带给我的第一感受，给人的感觉十分踏实，电门的响应也及时，最大的担心是一不小心就超速，还是要安全第一。而且转向能力也很好，非常精准。一些辅助功能也很好的提高了驾驶感受，精确的 360，防碰撞。倒车雷达，行车辅助都是很好的帮手，就是需要习惯。 👓缺点 目前并没有特别不满意的地方，要改进的地方是车机的启动速度，有时会启动好久才能出现界面。另外就是智能化，和新势力的智能化水平还有差距。少了华为hicar 🚗外观 特别写一下，外观，真的很大气，颜值非常高，男女都喜欢。25款加还增加了20 寸熏黑轮毂，更加帅气。还有迎宾光毯。 油耗，现在开起来大概5升每100公里，14度电每100公里。 彩蛋 不要忘记车机里面的红旗专栏，是值得慢慢挖掘的宝库，很多精彩的栏目。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 红旗HS3 PHEV到底怎么样？今天去试驾了一下，个人感觉整体还不错。 🚗试驾车型：25款红旗HS3 PHEV （只有这一种配置也不用纠结） 💰价格：139800元，现在有厂家补贴1w+政府补贴1.2w ✅优点： 1️⃣可油可电 有四种模式可以选择：纯油，智能混动，增程，燃油优先或纯电优先 不用纠结上高速害怕电量不够排队充电的情况，上下班距离比较近就直接用电，市区转转完全够用，纯电续航是118公里，满油满电可以开1300多公里。 2️⃣稳！速度起来也很稳，没有那么飘。但不会很笨重，女生开也是可以很好的hold住。过减速带也没有什么太大的震感。刹车很灵敏，轻点踩下就刹住。视野也会更开阔，不会像开小车，人窝在里面，还有座位记忆和腰托。 3️⃣拥有360+透明地盘，速度降下来，或者周围东西靠的近就会弹出来，跟老款比增加了前驻车雷达，全方位看到周围，对新手或者车技不好的女生很友好。 4️⃣车的空间也是比较大的，后排的位置坐着还是很舒展的，还有超大天窗，有遮阳帘，后备箱的空间也还挺大的，出去露营放东西，也挺能装的，后排座椅还可以放倒当床睡。 还很喜欢的一点就是🚗有脚踏板功能与门是联动的，门关上就自动缩回去，用起来很方便。 5️⃣黑武士很帅！外观还是比较大气的，车尾的线条比较流畅，看起来不会笨重更运动些。内饰的中控大屏和液晶仪表盘，和黑色配色更时尚年轻化，女生开很🆒 ❌不足 1️⃣混动的车保险会比纯油的贵一些 2️⃣只能➕95的油 💬总的来说红旗HS3 PHEV体验感受还不错，外观、底盘、空间做的都很得体，10w出头性价比还是不错的，很适合作为女生的第一台车或者小两口使用也挺不错。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 👩🏻‍💻作为一个普通上班族，周末深度试驾了红旗HS3 PHEV，今天来和大家唠唠试驾这款车的真实感受！给想买车的姐妹参考～ 💰先说价格： 红旗HS3 PHEV 指导价15.95万，优惠2万，上牌800元，保险预估6000，落地14.66万～ 插播一则好消息，已暂停的广西汽车置换补贴于2025年7月31日起，正式重起！近期有购车计划的小伙伴可要抓住机会喽✌️ 👍再说说优点： 1️⃣外观：整体设计沿用了红旗家族设计，前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，搭配贯穿式LED灯带和分体式大灯，辨识度极高，整体视觉效果既豪华又运动。 2️⃣内饰：风格偏向简约豪华，能摸到的地方都是软质包裹材料，中控的造型设计比较新颖，屏幕触感细腻。试驾时发现配有氛围灯，多种颜色自由更换。 3️⃣空间：HS3 PHEV定位紧凑型SUV，实际感受后排和头部空间都非常够用，完全可以葛优躺（也有可能我小只的原因）。后备箱也是超大空间，巨能装。 4️⃣续航：纯电115km，满油满电1300km。可油可电，支持快充慢充两种模式。城市代步用电，高速增程，没有续航焦虑，适合多种驾驶模式。 5️⃣试乘试驾感受：视野超级无敌好！这是让我非常惊喜的一点。隔音效果较好，高速也不吵。试乘时请驾驶员展示暴力驾驶模式，在时速130-140之间紧急刹停，车辆没有打滑，还展示了漂移，夸夸驾驶员666。车身非常稳，试驾时不知不觉车速提到80也是没感觉，车速很慢时会有非常细微的抖动（因为我晕车所以对这个稳定性比较敏感）。试驾时正好遇上下雨，自动雨刮挺好用的，还有后视镜加热，轻松度过雨季。 6️⃣半智驾对新手司机友好：车辆配备了360全景影像 + 透明底盘，速度不快的时候打转向灯可以自动出360。驾驶辅助有前方碰撞预警，以及还有车道偏离和辅助变道功能等。只有一种配置，不用担心选款纠结。 ❌不得不提的缺点： 1️⃣作为露营爱好者，我更喜欢后座放倒纯平能当床，这款车后座放倒有坡度，需要自己找平。 2️⃣方向盘对于我来说偏硬，正常驾驶还是比较容易打方向盘，在掉头的时候就需要用比较大的力气。 总结：如果预算在15万左右，想要一台既能满足日常通勤又能兼顾长途出行SUV，红旗HS3 PHEV值得考虑。推荐大家去试驾感受～ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 今天试驾了一下红旗的HS3 PHEV，分享一下我的感受。 试驾车型：红旗HS3 PHEV 115km劲为版 💰价格：裸车16.18现在售价14.1万（这个月优惠两万，保险7000元左右.如果有旧车过户后还能便宜一万） 优惠：买车送行车记录仪、脚垫、太阳膜等周边产品.值得一提的是，军人还有优惠一千多，果然这是红旗的情怀! 1️⃣外观方面：有黑色和白色两种配色，白色黑顶需要加2000，直瀑式格栅搭配红色立体LOGO，车尾贯穿式尾灯，整体车身线条比较流畅。 2️⃣内饰方面：试驾车内饰纯黑色，前排手机无线充两个，一般车型无线充都只有一个位置，这点真不错，副驾驶充电无忧了，扶手箱很宽，手肘支撑舒适度高，扶手箱打开后还有一个抽纸盒，头顶还有个墨镜盒，这点挺贴心. 后排腿部空间宽敞，即使乘坐三名成年人也不会感到拥挤。后备箱容积是428L，可以满足日常使用需求，放倒后排座椅后，携带大件物品也方便，试了一下躺两个成年人没有问题，家用的话应该是绰绰有余了。 3️⃣续航方面：销售说综合续航能达到一千公里，纯电模式通勤加增程模式跑长途，平时用电跑比较省钱，需要自驾游或者出远门可以选择用油跑，加油更方便一些。 4️⃣驾驶感受：主驾驶位置很宽敞，腿部空间很足，座椅通风非常舒适，运动座椅包裹性超好，大尺寸的中控屏看着挺高级，过减速带非常干脆，没有乱晃，底盘非常非常稳，转弯半径很小，开起来一点压力也没有，非常丝滑. 配备L2级驾驶辅助系统，含全速自适应巡航、车道保持等功能，支持语音控制和远程控制，适合新手或拥堵路况。 ‌ 5️⃣满意的点： 1.空间大，外形沉稳大气，舒适度高，天窗配有遮阳帘不用担心夏天暴晒，并且有座椅通风和座椅加热，自动雨刮自动大灯，后视镜也有加热和自动折叠，有露营需求的还可以外放电. 2.续航方面比起纯电车不用电量焦虑了，油电混动跑长途不用担心. 3.底盘支撑力足，过颠簸路段减震表现不错. 打转向灯会自动弹出360 6️⃣其他方面：销售说提车会送手表，远程控制车辆，充电也送家用充电桩，车机流量终身免费，终身三电质保➕终身免费救援，4年10万公里免费保养，也没有其他多余的保养支出，能省出来一大笔开销，油耗也不高，综合油耗4.2L左右.加满一箱油三四百块钱. 结论：家庭用户选择新能源SUV，图的就是省油、舒适、空间大、有面子，它的空间和动力完全可以满足日常用车，买车每个人的喜好程度不同，相较于新势力车企，我还是更愿意相信红旗! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 周末带着家人去试驾红旗 HS3 PHEV，原本只是想看看国产插混 SUV 的真实水平，没想到竟被这份 “实在” 打动了。 看到这款车的时候就觉得这车很有中国人的审美。直瀑式格栅配着红色饰条，保留了红旗的庄重，又透着点年轻劲儿。18 寸轮毂在城市道路上显得稳当，后备厢塞进婴儿车和露营装备后还有余量，这点家庭式用车就很受用。 坐进驾驶座，12.3 英寸仪表加 14.6 英寸中控，看起来提升档次不少，而且清晰度不输家里的平板。更喜欢一点的是空调旋钮转起来有阻尼感，皮质座椅的缝线整齐，连杯架里的橡胶垫都带着红旗 logo。后排中间地台几乎纯平，就算三个人坐满了这种设计也提高中间乘客的舒适度，这点比之前看的某合资车强多了。 开起来才发现它的 “两面性”。纯电模式下过减速带，像踩在厚地毯上，避震平和。切换到混动模式超车，深踩油门时电机和发动机衔接得很顺，胎噪和风噪在 80km/h 以内都不明显。最惊喜的是刹车脚感，前段没有新能源车型常见的虚位，堵车时跟车不容易点头。 智能系统没搞太多花哨功能。语音控制喊 “打开空调”“导航去菜市场”，响应速度比手机 Siri 还快。L2 级辅助驾驶在环路试了段，车道保持不算激进，偶尔压线会轻轻拽一下方向盘，像个细心的副驾在提醒。 不过在体验红旗HS3 PHEV的过程中，我也留意到一些有待优化之处。它的车机系统存在明显短板，不支持第三方APP安装，自带导航版本稍微低了，在复杂路况下道路规划的不够精准，也缺失红绿灯读秒这类实用功能，日常使用便利性打折扣。 红旗HS3 PHEV设计的很实在，不算完美却懂生活。它没把续航标得虚高，没给车机堆无用功能，却在座椅软硬度、地台平整度这些日常细节上下了功夫。或许它成不了网红，但适合那些想要踏实通勤的普通人，毕竟，车最终是要服务生活的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化