综合感受 🕙购车经历 2021年我刚从大学毕业，找到了一个还算比较合适的工作，不过公司和家里还是有一段距离的，大概每天来回需要30公里，骑电动车上下班通勤时间就要花费一个小时，家里人有了给我买一辆车的想法，我也花费了很多时间去看各种测评，去很多4s店去看车对比。十月一假期过程中，正好赶上活动，我们看了好多家，最后我看中了这一款名爵领航，空间大，颜值也很好，同等价位中配置也还算不错，挺适合年轻人的选择，所以我一眼就选中了它，于是我们就去试驾了一下，最后确定选了名爵领航。 💰用车成本 用车成本还是比较低的，因为我选的这一款车型，送终生免费基础保养，机油机滤全合成的，app上一年两次领券的机会，免工时费，这一点就能剩下一部分开销，平常上下班通勤，周末节假日去附近的城市自驾游，在油费上，高速费上面会有比较大的开销，洗车这部分的开销基本上就没有了，都是去加油的时候洗车机给洗了。另外就是保险，不出现险的情况下，来年就是有优惠的。出险次数越多，第二年优惠越少，甚至会提升花费。 ✏️能耗表现 实话实说，这辆车还是挺费油的，高速7个多，可能这也是因人而异，看到也有人五六个，可能我就是喜欢那种比较快节奏的驾驶，市区正常的话是八个，堵车九个十个，也确实是不小的负担，有的时候也会羡慕电车或者是混动，因为毕竟油钱现在还是很贵的。 🚗最不满意 小毛病还是挺多的，油门响应慢，涡轮迟滞，车后面有异响，费油。 🐎驾驶感受 动力还是挺足的，就是低速会有顿挫感，减震有点偏硬，在过弯道的时候车身侧倾比较大，不会给驾驶员太多的信心，刹车脚感不好，前段都是虚的，后半段才有制动力，还是需要多去磨合这个感觉，现在的话基本上能摸清他的脾气了。 💺乘坐感受 隔音还是不错的，但是80以上风噪比较大，噪音就比较明显了，80以下很安静，轮胎搭配的是米其林Ps4，在湿滑路段的体验感还是不错的，很少会打滑，车内是有空气净化的，没有明显的异味，因为我是选装了的，所以是有米其林和bose音响的，在车里听音乐还是很不错的，bose更侧重于重低音的调教，在人声的解析是不够好的，但是在重低音明显的歌曲中，体验效果极好，车内的人都觉得很不错，音质也是可以的。只不过座椅不是真皮的，而且填充物偏硬，坐起来比较累，长时间驾驶和乘坐的时候就会很累，腰疼。后排空间同价位正常水平，中间地台比较平，后排座椅支持放倒，还算平，前排座椅向后放倒角度很大，在凉快的时候打开天窗，躺在座椅上看着星空，也是不错的乐趣。 📒用车反馈 总体来说优点大于缺点，小毛病虽然也会有，但是日常驾驶过程中，更多的是侧重于驾驶体验感，对这种小毛病基本上就不会太在意，后续可能会有顿挫或者是涡轮迟滞响应慢的时候去4s店升级一下变速箱就是可以的了，现在油门响应是挺不错的。选装包还是建议买上的，体验感会增加不少，还是比较有性价比的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 本人因为换工作了，距离又有一点远，大概40km的来回行程，于是就准备开始看车了，第一次买车就看中了颜值，动力强劲这点 【提车价格】 裸车价4s店给了2.5w的优惠，还送了4000块的德古拉套件（这个德古拉套件蛮合算的，19寸大轮毂米其林ps4配上了，还有一个好一点的运动卡钳），送了一个首保和脚垫一套，1288的贴膜券。 算上其他保费和交强。 大概13.5落地 【最不满意】 车机有点卡，开机后得等一等才能操作，不过mg有一点很好，360影像功能优先于车机，哪怕车机刚开机卡了，但是挂挡了就直接跳360了。这点很打call！！！ 【能耗表现】 坐标在上海，路程是半城市道路（堵车很严重）半高速的情况，我的驾驶习惯是偏向于激烈驾驶的，油耗平均12-13个油，我爸开我的车油耗就9-10个油 【驾驶感受】 油门和动力响应有些许延迟，这个可能需要习惯一下，不过车速上来了之后动力基本上能随叫随到的，超车非常有信心！ 【乘坐感受】 说实话这款车定位的是紧凑型suv，虽然他的外观看着不小，但是内部空间只能是刚好够全员舒适乘坐，后备箱储物空间偏小的多，我个人是很想要更大的储物空间的。 操控 外观 内饰 空间 舒适性 动力 油耗

综合感受 人生的第一台车，就想买一款自己喜欢的。之前一直就想买一台SUV型的车，毕竟空间大一点儿，在易车上也看过好几款车，最后终于将目光放在了名爵领航上边，接着去4S店看了一下这辆车，也试驾了，同时也看了其他品牌的车型，经过对比之后发现这辆名爵领航价格相对来说比较合适，性价比也比较高！因为这个原因，最后还是直接定了名爵领航，半个月之后提了车。这辆车的空间自然是没得说的，完全符合我的预期，后排挤一挤，坐上四个大人也没问题，一家五口满座的情况下也还有剩余，所以从实用性这块来看这辆车还是很值得拥有的。外观大气，时尚，挺潮流的，车内的智能配置也是科技满满，行驶过程中更是保证了一定的安全性！操控上也挺给力，开起来和轿车一样轻便，不管是转弯、调头都非常的轻便，而且转弯的半径也比较的小！另外车内设计的挺不错的，后排的出风口也在中间的位置，随时开关，非常便捷！车内的小的储物空间也非常的实用，随时可以放置一些行驶证，驾驶证，非常的方便！不过悬架减震有一点点不好，但速度稍微有点快，过减速带的时候就会感觉不舒服，尤其是后排的乘客，感觉还有一点点难受，不过综合来说，这辆车还是挺不错的，性价比也是比较高的，否则我就不会购买了。 最满意 最满意这辆车的外观设计，特别是在阳光下，外观颜值带来的感受不一般，还有就是车子操控性很好，尤其是转弯和掉头时感受明显，方向感的指向性也很不错，基本上是指哪里打哪里。 最不满意 不满意的地方就是这辆车子的底盘悬架有点偏硬，速度过快时，尤其是过减速带的时候，会听到哐哐的声音。 空间 本人175厘米，体重150斤，属于中等身材，当前排的驾驶位置调好之后，不管是头部空间还是腿部空间，我觉得是都是相当充足的。 外观 每次将我的车子开出去或者停在路边都会有一定的回头率，加上兄弟也说我的车子的外观很好看，而且运动感也十足，非常适合年轻人开！ 内饰 内饰看着简约大气，用的材质都是比较软的材质，但是就是因为塑料材质的加入使得这款车的档次降低了不少！ 动力 这辆车除了空间大之外，其实动力也是相当充足的，不管是在城市里行驶，还是在高速上超车，只要舍得给油，车速立马就跟上来了！ 操控 转向精准，没有虚位，高速过弯的时候也很有信心。 舒适性 座椅比较软，就算偶尔来个小长途也不会觉得很累，加上座椅的支撑性比较强，坐久了也不会觉得不舒服，唯一不太好的地方就是悬架减震差了点，影响舒适性！ 油耗 毕竟是自己的第一辆车，买回来是相当的爱惜，几乎没有暴力行驶过，一直开的比较柔和，所以油耗这块个人感觉也挺OK的，目前综合油耗基本上也是在7.5个油左右，整体也还符合我的预期。

综合感受 当年陪朋友看车时，简单了解过名爵这个品牌，当时对hs这款车是心动不已。等到决定买车时，第一时间就选择了名爵，当看到领航时，个人感觉车子的外观以及内饰都要更好于hs，所以就选择了领航。名爵虽现在是国产品牌，可早些年也是属于进口车，甚至某个电视剧还把归为豪车品牌。（手动狗头）这品牌质量和做工还是非常认可的，而且整车性价比是相当高的，在购买车的时候，建议大家对比一下，买到符合自己需求又相当满意的车！ 最满意 猎鲨前脸，运动风格座椅，全车大部分都是皮质，360影像对新手很好，L2级别的辅助驾驶功能。主动刹车等主动安全功能可减少发生事故的概率。4000选装包性价比也很高，19寸战斧轮毂以及全车bose音响。 最不满意 新车气味比较大，车辆转弯半径大，360影像清晰度不够，车辆没任何优惠。座椅没用通风功能。 空间 紧凑型车，轴距达到2720，在空间表现力上面非常完美，当车辆坐满人员时后备箱稍显小。 外观 整车非常有运动感，车身腰线的硬朗，加上猎鲨前脸以及变色车漆，回头率很高。 内饰 12.3的全液晶表盘，10.1的中控大屏，斑马车机系统显得科技感十足。 动力 不同模式提速感觉完全不一样。经济模式省油，常规模式比较中庸。重点说下运动模式和超级运动模式吧。运动模式下推背感很强，油门更加灵敏，方向盘更加沉稳，1.5t的动力超车来说非常轻松。而超级运动模式下，无论是液晶屏的数显还是发动机轰鸣声都可以让车主体验赛道上奔驰的感觉。 操控 转向精准，指哪打哪。油门灵敏度不错，但是刹车有部分虚位。新手可能不太适应 舒适性 运动风格的座椅包裹性很强。底盘过不平整道路有点像坐船一样，谁开谁知道。噪音这块虽比很多品牌的车要好，但还是有待提高。 油耗 市区7.5左右，高速5个左右，自适应巡航6个左右。

综合感受 选择这款车，用一句话形容就是“始于颜值 忠于才华”。刚开始看到的就是外观内饰很喜欢，到后面就被他的操控、配置、动力等各方面都吸引了吧，兼顾了各方面的需求，最终这款车获得了我的钟爱。其实之前朋友也给推荐过其它车，是朋友自己买的车，价格比这个车要便宜一些。但是一个是自己不喜欢那个车，另外一方面确实这个车真的是性价比很高。除了外观上很喜欢外，配置也是相当的高，飞机电子排挡的设计我就很喜欢，科技感十足，而且操作很方便。全液晶的虚拟仪表盘，应该也是这个级别的车里面比较少的。车上的人机互联的斑马系统，非常方便，空调、导航这些都可以语音操作识别率也很高，大大的方便了我们这些懒人。 最满意 其实开始并没有关注这款车，一直在网上看的是名爵MG6，轿跑造型，运动的外观设计，本来打定主意就买MG6了。结果到店里去看车的时候，眼前突然一亮，感觉领航这个车特别有特点，外形很时尚，前脸看起来也很大气，整体有一种威猛但又不是稳重的绅士风度。立马就开始咨询这款车，越看越喜欢吧，就放弃了MG6，决定买领航了。外观的设计是我最满意的地方，这款颜色也很特殊，平时是灰色但在阳光照射下会有不同的颜色变化，我觉得也是一个亮点。 最不满意 整体都很满意，要说不满意的地方，可能就是悬架有点硬吧，路况不好过坑的时候稍微有一点颠簸。我觉得应该是调校的原因，因为这个车的后悬架是独立悬架，正常情况下舒适度也是可以的。可能是因为这款车设计师为了体现运动，就把底盘悬架这些调校的偏硬，追求更好的操控感，就牺牲了一点舒适吧。 空间 空间是绝对足够的，开始看的MG6试了下也能坐在里面，稍稍觉得有点压抑。当然我的身高也不算高，就正常型吧，坐进领航后明显就不一样了，坐姿舒服，视野也好，整个人都精神了，也是坚定了我SUV的信心。后排空间也足够，完全满足我们四口之家使用，除外郊游的时候还可以带一些野餐的装备，找个地方躺在草地上也可以，后排座椅放倒躺在车上也可以，现在这个天气傍晚出去放放风，真的是很舒服。 外观 外观没得说，当时就是第一眼看上外观才打动的我，整个前脸除了运动，还很优雅。感觉不是那种粗野的莽汉，像一个外表阳光，但又很有内涵的青年才俊，很有气质。朋友看了也说这个样子好看，我觉得我的眼光还是很到位的。 内饰 整个内饰简约而不简单，没有太复杂的中控台按钮，在传统的风格里面又增加了全液晶的仪表盘、10吋的中控大屏，电子档杆、平底方向盘这些高科技产品在里面。我觉得跟它的外观还是比较搭配的。 动力 别看领航的块头这么大，但是1.5T 173匹马力的动力也完全能驾驭的起来。起步加速和超车的时候感觉提速很快，而且没有什么顿挫感。感觉跟2.0T的车区别不是很大，唯一有点遗憾的就是MG6的1.5T是181匹马力，这个是173，少了8匹马力，不知道为什么？虽然说开起来其实没什么差异，只是感觉上有点可惜，马力么，肯定是数字越大越好。 操控 方向盘握起来手感也很舒服，在转弯的时候很轻盈方便，之前开过其它车虽然也是电子助力，但是感觉还是有点重，领航的方向盘就比较轻也很精准。变速箱虽然是双离合的，但是是湿式双离合，听销售顾问说还有什么三腔润滑技术，防止变速箱过热，后来自己也做了功课，觉得应该是没有顾虑的，加上确实换挡的时候没什么顿挫感。我是觉得在操控这方面可以过关了。而且这个配置还有一个超级赛道模式，在方向盘上有个按键，按下去后动力还有提升，感觉就跟2.0T的没啥区别，操控感十足。 舒适性 整个车的静音做的我个人觉得不错，说明隔音材料的用料可能也是比较扎实的。平时开车的时候打开音乐享受一下美好生活，音响的效果也不错，中控里面还有很多关于声音音效的功能调整，看起来比较复杂，感觉就很专业。另外座椅的材质摸起来很舒适，看起来也比较上档次，做工比较精细，包裹性也很好。整体讲我觉得舒适性方面完全可以得高分。 油耗 别看是个SUV，油耗并不高，我平时上班基本上到处走吧，路况各种都有，综合下来油耗7个多。平时开车其实不太会用那个超级赛道模式，那个打开估计油耗就得涨一些了，偶尔心血来潮打开玩一会，差不多就关了，毕竟正常开动力也够了。

综合感受 第一辆车就是选择的名爵，上汽集团公司出品，实力强，再说MG，前身是英国品牌，英伦范十足，外观设计潮流，年轻，运动，非常符合当代年轻人的选择！ 外观：颜值满分，赛博灰变色龙更是独领风骚，超大全景天窗，不论阳光白云，还是星尘浩瀚，尽收眼底，一览无余！ 内饰：软包内饰真的是用料十足，战斗机档把，氛围灯，运动座椅！同价位同等级车，无论合资还是自主品牌，我觉得领航真的是良心！太高级了！ 动力：上汽研发1.5T涡轮增压，超车无压力，特别是还带有super sport超级运动模式，小红键按下去，惊喜！ 操控：这里略微吐槽一下方向盘，似乎比其他车的转弯半径小了点，转弯掉头可能需要多倒一次，但是瑕不掩瑜，这都不是事儿！ 舒适度：非常舒服，沉浸式驾驶舱，6向调解电动座椅，一键升窗，斑马语音操控，简直不要太爽！ 油耗：油耗低，平均8个油左右吧，日常家用妥妥的！ 最后总结一下：第一批提车的，用车快1年了，终身免费换机油，真的是不错，领航给我的生活，工作带来非常好的帮助，喜欢的小伙伴，赶紧入手吧！ 最满意 外观年轻时尚，运动感十足，定位年轻群体是名爵全系以及领航的规划，毕竟年轻人所占据的群体是非常可观的这台车辆最满意的地方就是它的外观，在选择颜色的时候，着实是犯了难，有着多种颜色可以选择，最终还是选择了赛博灰，空间和操控性表现的也很不错，特别是后备箱的空间，完全能够满足日常使用，隔音方面做的不错，车辆完全关闭的时候，很安静。 最不满意 车辆的悬架有一些硬，是最不满意的一点，在行驶的时候，所带来的感觉很不好，特别是在以一个比较高的速度通过减速带的时候，跳动性很强，对于第二排的乘坐是有着一定影响，直接影响到乘坐舒适感，虽说是suv车型，对于调教需要硬朗一些，但过于硬朗，就带来了相反的作用。 空间 空间方面对于我来说是很好的，一家人轻松应对，前排座椅的空间很充足，后排座椅也能够满足使用，特别是后备箱空间，毕竟轴距达到了2720mm，车辆的长度也在4610mm，就带来了比较好的效果，后排座椅能够比例放倒，有效地拓展出后备箱容积，最大也达到了1300L左右，如果是自驾游旅行，在后排进行休息，是完全没有问题的。 外观 相信很多人对于这台车辆的外观都是非常满意的，我把车辆停在小区里，总有人过去看，我自己说比较好看，可能并不贴合于实际，但多数人去看，就证明着车辆的外观确实比较不错的。整体的风格偏向于轿车，线条很圆润，也是偏幅家庭使用的风格，中网的尺寸很大，里面采用了直瀑的方式，完全满足现在的流行趋势。吐槽一下后转向灯，有点小，设计可以大一些 内饰 内饰是属于简约的风格，采用了对称的方式，悬浮式的10.1英寸触控中控屏幕，12.3英寸的液晶仪表盘，一键启动系统，电子驻车功能，战机电子挡杆，都非常的具有科技感，同时在后期使用的时候，也是会带来一定的方便，可以用满意来形容整个内饰的效果，两侧涡轮圆形的出风口，做工很细致带感，调节也很方便。 动力 173马力的1.5升四缸涡轮增压发动机，最大功率127，最大扭距275匹配，匹配的七档湿式双离合变速箱，采用前置前驱的驱动方式，这套动力总成，对于这台紧凑级别suv来说，完全是满足的，在动力满足的情况下，又带来非常不错的燃油经济性，给日后用车，也是带来了方便。 操控 虽说车辆定位是suv车型，但在操控上面，我觉得更像一台轿车，方向盘的指向性很好，掉头以及小角度的转弯，都很好的完成，在高速转弯的时候，存在着一定的侧倾，这也是因为1685mm高度所导致，要是轿车的话，就完全不会有这个方面的困扰。 舒适性 舒适性方面受到了悬架的影响，有的一些不舒服，调教的偏硬朗化，再通过坑洼路段的时候，虽说有着很好的通过性，但要及时，要降低车速，否则对确定的成员可能不是很友好，这一点比较的不满意。 油耗 提车已经11个月时间，现在的油耗是7.9L，对于这个油耗很满意，在接受的范围内，从现在的情况来看，也是在逐步的下降，希望能够降低到百公里7个油以下，来达到更好的使用经济性。

综合感受 【综合感受】 我的上一台车辆，就是来自于上汽集团，具体的类型就不细说了，所以在换车的时候，还是第一时间关注了上汽集团旗下的品牌，当看到了mg领航车辆之后，深深地被这台车辆吸引，由于是上汽品牌的老用户，在车辆的品质以及质量上没有犹豫，就直接入手了这台车辆。 这次换车的原因是之前那台车辆已经无法满足的使用。我所选择的是2.0升的版本，231马力，匹配的六挡湿式双离合变速箱，动力上比我之前那台强非常多，也是我选择这台车辆的主要原因之一。 【最满意】 最满意的就是车辆的动力方面，动力的爆发性很好，无论是在城市之间使用，还是在高速公路上行驶，都是没有任何问题的，动力性很充沛。另外，外观也是我满意的一点，非常的年轻，适合于现在的这个时代，不得不说，上汽品牌所生产的车辆，在外观，颜值方面都是比较不错的，很满足。 【最不满意】 并没有明显不满意的地方，就是感觉车辆的中控屏幕有一些小，因为车辆内饰整体设计都非常的大气，到了屏幕那里，总体的尺寸显得比较小，目前并没有其他的不满意的地方，在后期使用过程当中，如果有发现，在继续过来反馈，现在是挺好的。 【空间】5星 我之前开的是轿车，现在更换到了suv车型，感觉在空间上突然间大的很多，特别是头部空间，后备箱空间也是不错的，车辆的长度4m6多一些，但是轴距却达到了2720mm，这个轴距所带来的后排乘坐空间是非常好的，腿部空间很宽敞，对于后排的人员，有着很好的乘坐舒适性。 【外观】5星 我认为，名爵品牌的车型，在所有自主品牌车型当中，设计是比较前卫的，就算是合资品牌车，进行对比也完全没有问题，我特别喜欢mg这个标志，非常的大气，配合就很激进的中网，也是给车辆带来了一定的运动风格，车辆侧面的线条并不明显，比较的圆润，也让车辆少了一些硬朗的风格。 【内饰】4星 内饰看起来具有着一定的高级感，但我觉得屏幕有一些小，尺寸只有10.1英寸。形状还比较的正方，我特别喜欢那种长方形的屏幕，看起来就特舒服，虽说比较满意上汽集团品牌的车辆，但也了解过其他的品牌，那种双联屏真的非常漂亮，在使用的时候，一定非常的方便。 【动力】5星 2.0升五轮增压发动机，带来的最大功率170千瓦，最大扭距370NM，只需要使用92号的汽油，就可以驱动这台suv，这一点是我很满意的，使用95号汽油，在用车成本上面还是有着一定的增加，发动机的爆发力很强，在起步时候，只要加大油门，车辆的速度提起来很快。2.0L的发动机，这台车辆使用完全可以，满足对车辆的动力要求。 【操控】5星 操控性上面还是比较满意的，和之前的车辆驾驶并没有太大的区别，转向的手感很好，非常的轻盈，虽然说车辆是一款suv车型，但整体的操控还偏向于舒适性，整体的驾驶感受都是比较满意的，在过弯的时候，虽说有着一点点的侧倾，但完全对驾驶没有影响，毕竟车身的高度，限制了车辆的操控性。 【舒适性】4星 舒适性方面是我很满意的，全车九个喇叭，品牌还是bose，听歌的时候，可以说非常的享受，车机系统虽说屏幕尺寸较小，但功能比较丰富，车联网的功能，在线导航的功能，语音控制功能，都是有匹配的，很满意。非常喜欢在车里边坐着，听听歌曲，座椅的包裹性也很好，支撑性满足。 【油耗】5星 油耗方面目前是10.2L，是可接受的范围内，这样的油耗表现，也可能是和我使用有的一定关系，因为总用运动模式，毕竟2.0的动力，不开运动模式，真的是浪费这个动力了。 最满意 最满意的就是车辆的动力方面，动力的爆发性很好，无论是在城市之间使用，还是在高速公路上行驶，都是没有任何问题的，动力性很充沛。另外，外观也是我满意的一点，非常的年轻，适合于现在的这个时代，不得不说，上汽品牌所生产的车辆，在外观，颜值方面都是比较不错的，很满足。 最不满意 并没有明显不满意的地方，就是感觉车辆的中控屏幕有一些小，因为车辆内饰整体设计都非常的大气，到了屏幕那里，总体的尺寸显得比较小，目前并没有其他的不满意的地方，在后期使用过程当中，如果有发现，在继续过来反馈，现在是挺好的。 空间 我之前开的是轿车，现在更换到了suv车型，感觉在空间上突然间大的很多，特别是头部空间，后备箱空间也是不错的，车辆的长度4m6多一些，但是轴距却达到了2720mm，这个轴距所带来的后排乘坐空间是非常好的，腿部空间很宽敞，对于后排的人员，有着很好的乘坐舒适性。 外观 我认为，名爵品牌的车型，在所有自主品牌车型当中，设计是比较前卫的，就算是合资品牌车，进行对比也完全没有问题，我特别喜欢mg这个标志，非常的大气，配合就很激进的中网，也是给车辆带来了一定的运动风格，车辆侧面的线条并不明显，比较的圆润，也让车辆少了一些硬朗的风格。 内饰 内饰看起来具有着一定的高级感，但我觉得屏幕有一些小，尺寸只有10.1英寸。形状还比较的正方，我特别喜欢那种长方形的屏幕，看起来就特舒服，虽说比较满意上汽集团品牌的车辆，但也了解过其他的品牌，那种双联屏真的非常漂亮，在使用的时候，一定非常的方便。 动力 2.0升五轮增压发动机，带来的最大功率170千瓦，最大扭距370NM，只需要使用92号的汽油，就可以驱动这台suv，这一点是我很满意的，使用95号汽油，在用车成本上面还是有着一定的增加，发动机的爆发力很强，在起步时候，只要加大油门，车辆的速度提起来很快。2.0L的发动机，这台车辆使用完全可以，满足对车辆的动力要求。 操控 操控性上面还是比较满意的，和之前的车辆驾驶并没有太大的区别，转向的手感很好，非常的轻盈，虽然说车辆是一款suv车型，但整体的操控还偏向于舒适性，整体的驾驶感受都是比较满意的，在过弯的时候，虽说有着一点点的侧倾，但完全对驾驶没有影响，毕竟车身的高度，限制了车辆的操控性。 舒适性 舒适性方面是我很满意的，全车九个喇叭，品牌还是bose，听歌的时候，可以说非常的享受，车机系统虽说屏幕尺寸较小，但功能比较丰富，车联网的功能，在线导航的功能，语音控制功能，都是有匹配的，很满意。非常喜欢在车里边坐着，听听歌曲，座椅的包裹性也很好，支撑性满足。 油耗 油耗方面目前是10.2L，是可接受的范围内，目前油耗的表现，也可能是和我使用有的一定关系，因为总用运动模式，毕竟2.0的动力，不开运动模式，真的是浪费这个动力了。

综合感受 首先，整体的布局也是比较合理的，不管是坐在前排还是后排，都是不会觉得憋屈和拥挤的，对我来说坐在主驾驶位上的视野很开阔清晰，头顶上空还有很大的空间呢。其次，方向盘的设计轻重手感刚合适，而且打起转向来也是很轻松的，一点也不觉得吃力，不用担心会出现人和车争夺方向盘的情况了。最重要的就是别看这台车的车身不算小，但整体的油耗还是很经济很理想的，对于我这种经常跑市区的人来说，能保持七个点儿多的油耗，真的很经济实惠了。综合这台车各个方面的表现来看，我觉得它的性价比在同级别车系里也还是很有优势的，有颜值又有实力，这叫谁能不喜欢呢，买的时候也享受到了一些优惠，我感觉能在自己的预算范围之内拿下一台性能也还很不错的车来说真的是很幸运的了。 最满意 这台车的油耗很经济让我很是喜欢，跑市区平均算下来不过也才七个点儿多的样子，而且整体的油耗也是比较稳定的，不会忽高忽低的也是可以让我放心的了。 最不满意 我觉得如果这台车的内饰在一些细节的处理上能够在细腻精致一些，那么这台车估计也就不是现在这个档次了。 空间 这台车不仅车的内部空间比较宽敞，而且整体的布局也是比较合理的，不管是坐在前排还是后排，都是不会觉得憋屈和拥挤的，对我来说坐在主驾驶位上的视野很开阔清晰，头顶上空还有很大的空间呢，腿部的空间也是比较富裕的，不得不说，这空间大了就是不一样，让我操控起来也变得更加顺畅自如，不再束手束脚的了。 外观 这台车给我的第一印象就是感觉很优雅很干净，让人看着还是很舒服的，我觉得这台车算得上是车界的一股小清流了，而且像这种简约大方的设计也不那么容易过时，开着它走在路上的辨识度也是很高的。 内饰 内饰没有达到我理想的样子吧，尤其是在一些细节之处还是感觉不够细腻，比如档杆的位置感觉有点儿塑料感，不过其他地方还是不错的，车内的配置都是挺高级丰富的。 动力 我觉得大部分男性朋友还是比较追求速度和激情的吧，在动力这方面，我觉得我的要求还是很严格的，这也是我选择这台车一个很重要的原因，首先起步就很迅速不拖拉，刚开始确实还有点儿让我措手不及呢，不过后来慢慢习惯了就是另外一回事儿了，后期加速的话也是比较快的，在高速上分分钟超车那都是小菜一碟，就这样的动力表现在市区里驾驶那还不是绰绰有余的嘛。 操控 操控起来也是让我感觉很得心应手的，尤其是方向盘的设计轻重手感刚合适，而且打起转向来也是很轻松的，一点也不觉得吃力，不用担心会出现人和车争夺方向盘的情况了，我觉得这点对于女性司机和新手小白来说都是很友好的。 舒适性 舒适性这里我觉得表现就中规中矩了，感觉车的隔音效果不是很好，尤其是上了高速风噪声和胎噪声都是比较明显的，虽然车内音响音质还不错，多少也能缓解一点噪音上的压力，但终究还是治标不治本嘛。 油耗 别看这台车的车身不算小，但整体的油耗还是很经济很理想的，通过我去加油站加油的次数就能很明显感受到了，具体算下来每个月能给我节约不小一笔成本呢，反正我觉得对于我这种经常跑市区的人来说，能保持七个点儿多的油耗真的是已经很知足了。

综合感受 作为一个女孩子，在选车的时候，局限性很大，因为对车辆不了解，非常的容易被误导，后来经过了朋友的介绍，去看了上汽集团生产的MG领航版本，虽然没太了解过这台车辆，但我朋友自己开的就是这台车，有的时候乘坐的时候，也是会有一定的好感。女孩子很少对车辆的参数配置能够记得很清楚，当看到外观的时候，就深深地被他吸引了，特别是赛博灰，整体的外观轮廓很圆润，看起来是非常舒服的。能够和闺蜜买同样的一台车，其实也是很不错的，她已经对这台车辆很熟悉了，很多事情我都可以去找她，同时车辆的油耗，以及动力方面，也是我参考的一个数据。所以就下定决心，买了这台车辆。 最满意的就是车辆的外观，很霸气，没有那么多复杂的设计线条，也并不繁琐，具有着一定的高颜值，在现在这个社会当中，颜值不是占据的一大部分吗，颜色选择的就是赛博灰，我觉得这个颜色很个性，在太阳下呈现出另外一种颜色，果然在行驶的时候，也引起了一定的关注，毕竟这个颜色非常的少见，有人会说这个颜色后期保值率低，但我没有考虑过这个问题，所以就不存在。 不能说最不满意的地方，只能说相对不太满意的地方，是内饰的设计感，其实每个人都有着不同的眼光，我闺蜜就觉得内饰设计比较的不错，而我总觉得稍微差那么点儿意思，这就是每个人的欣赏角度是不同的，对事物的接受能力也是有所不同，但并不影响我对这辆车辆的喜欢。 空间方面真的很令我惊喜，做闺蜜车的时候，确实没感觉出来，当自己的车回来之后，感觉就完全不同了，很多小的物品都能够找到放置的地方，在使用的时候很方便，我们两个基本上都是属于一人吃饱，全家不饿的类型，后排完全是闲置状态，后来决定，一起出去的时候，就开一台车辆，还特意的区分的车牌照，因为我们这个地区限号，这样就不影响使用了，还记得销售说过，车长4.6米多，车轴距2.7米多，数据对我并不重要，但我知道空间很宽敞。 当初也是看上了车辆的外观，所以才购买的车辆，整个的车辆，特别是前部，设计的很有个性，转向灯的样式很特别，是我喜欢的样子，在细节方面处理的也很到位，也看出了国产车辆在细节上面展现是很好的，值得称赞。 就像我刚刚说到的，每个人的审美观念不一样，我只是有些不满意中控的设计，但功能和用料都是非常不错的，摸起来手感很好，虽然作为一款suv车型，运动化的座椅太让我意外了，竟然之前做闺蜜的车都没有关注过，坐起来很舒服。256色的氛围灯，在夜晚的时候，在夜晚的时候，给内饰带来的效果很好，可开启的全景天窗，夜晚看星星很方便，就是副驾驶缺个人。 动力是我们两个人最不关注的问题，但又都选择了1.5升的版本，也是听了销售的建议，2.0的版本在日后使用的时候，是完全没有问题的，但对于我来讲，完全是有的一些浪费，最大扭矩379牛米，最大马力231，只在城市使用，有一点点的动力过剩，因为加上堵车，动力方面完全发挥不出来。 操控：驾驶的时候很舒服，基本上是没有什么难度，在闺蜜的陪伴下，几天的时间就已经基本的掌握，主要是他对这台车辆非常熟悉，谁说女司机就不能很好的驾驶车辆，我们就是一个例外。 舒适度还是很满意，虽然说后排座椅基本上不使用，但乘坐的时候也很不错。良好的空间表现，对舒适度上是有着一定的帮助，隔音方面也满足于这个级别，相对来说很安静。 其实在购买车辆的时候，真的没有对油耗这方面做太大的研究，从仪表盘上的数据上显示，百公里是8L，没有细算过，应该还是比较不错的吧，毕竟车辆行驶就需要消耗燃油，这很好理解。 最满意 最满意的就是车辆的外观，很霸气，没有那么多复杂的设计线条，也并不繁琐，具有着一定的高颜值，在现在这个社会当中，颜值不是占据的一大部分吗，颜色选择的就是赛博灰，我觉得这个颜色很个性，果然在行驶的时候，也引起了一定的关注，毕竟这个颜色非常的少见，有人会说这个颜色后期保值率低，但我没有考虑过这个问题，所以就不存在。 最不满意 不能说最不满意的地方，只能说相对不太满意的地方，是内饰的设计感，其实每个人都有着不同的眼光，我闺蜜就觉得内饰设计比较的不错，而我总觉得稍微差那么点儿意思，这就是每个人的欣赏角度是不同的，对事物的接受能力也是有所不同，但并不影响我对这辆车辆的喜欢。 空间 空间方面真的很令我惊喜，做闺蜜车时候，确实没感觉出来，当自己的车回来之后，感觉就完全不同了，很多小的物品都能够找到放置的地方，在使用的时候很方便，我们两个基本上都是属于一人吃饱，全家不饿的类型，后排完全是闲置状态，后来决定，一起出去的时候，就开一台车辆，还特意的区分的车牌照，因为我们这个地区限号，这样就不影响使用了，还记得销售说过，车长4.6米多，车轴距2.7米多，数据对我并不重要，但我知道空间很宽敞。 外观 当初也是看上了车辆的外观，所以才购买的车辆，整个的车辆，特别是前部，设计的很有个性，转向灯的样式很特别，是我喜欢的样子，在细节方面处理的也很到位，也看出了国产车辆在细节上面展现是很好的，值得称赞。 内饰 就像我刚刚说到的，每个人的审美观念不一样，我只是有些不满意中控的设计，但功能和用料都是非常不错的，摸起来手感很好，虽然作为一款suv车型，运动化的座椅太让我意外了，竟然之前做闺蜜的车都没有关注过，坐起来很舒服。256色的氛围灯，在夜晚的时候，在夜晚的时候，给内饰带来的效果很好，可开启的全景天窗，夜晚看星星很方便，就是副驾驶缺个人。 动力 动力是我们两个人最不关注的问题，但又都选择了1.5升的版本，也是听了销售的建议，2.0的版本在日后使用的时候，是完全没有问题的，但对于我来讲，完全是有的一些浪费，最大扭矩379牛米，最大马力231，只在城市使用，有一点点的动力过剩，因为加上堵车，动力方面完全发挥不出来。 操控 驾驶的时候很舒服，基本上是没有什么难度，在闺蜜的陪伴下，几天的时间就已经基本的掌握，主要是他对这台车辆非常熟悉，谁说女司机就不能很好的驾驶车辆，我们就是一个例外。 舒适性 舒适度还是很满意，虽然说后排座椅基本上不使用，但乘坐的时候也很不错。良好的空间表现，对舒适度上是有着一定的帮助，隔音方面也满足于这个级别，相对来说很安静。 油耗 其实在购买车辆的时候，真的没有对油耗这方面做太大的研究，从仪表盘上的数据上显示，百公里是8L，没有细算过，应该还是比较不错的吧，毕竟车辆行驶就需要消耗燃油，这很好理解。

综合感受 我一直很喜欢名爵的设计风格，领航的设计大气高端，前脸的冲击力也非常强，大嘴型的进气格栅搭配着LED大灯，使前脸的辨识度很高，既彰显出个性，也显得很有冲击力，车身也是满满的运动感，我觉得这样的车开出去比较有面子。车的技术非常到位，所以带给我的驾驶感非常棒，还有着比较经济的油耗。它的排量并不算大，但马力有173匹，因此不管去哪我都很有自信，带着全家自驾游也非常方便。而目前的平均油耗仅为7.5L，挺让我意外，算下来用车成本比较经济，没有给我的经济情况带来任何影响，养车比较轻松。坐在车内也能体验到它的舒适性，再加上大空间，全家坐在车内都有一个好的体验。何况车的品质也值得信赖，名爵在行业内的口碑也不错。综合来看这款车，再结合它的价格，性价比非常高，还有我喜欢的外观和性能，觉得这车买得很超值。 最满意 这车的品质很好，我觉得车上的用料和配置都很厚道，而且名爵的技术也非常到位，买车首先得看品质，也是因为名爵在业内的口碑很好，才让我更加肯定了这款车。 最不满意 车内的隔音效果不是很好，不过速度不是很快的情况下，感觉车内挺安静，要是速度快了，就可以听到轮胎发出来的声音，也不是特别吵。 空间 相比同级车来说，我觉得这车的空间比较大，因为它的尺寸非常出色，车内的利用率也比较高，所以前后排的空间都很富裕，每次出游满载时，车内的每个人也可以坐得舒服。 外观 我对外观的设计非常满意，整体的设计很年轻，也显得比较上档次，平时接客户也有面子。前脸的大格栅很气派，细节上也不错，大灯内是LED的灯源，搭配引擎盖上的肌肉型线条，真的很帅气。 内饰 打开车门时，就有种很强的科技感散发出来，我喜欢这样的设计，中控加了银色饰条后档次明显提升，液晶大屏和仪表盘也比较现代化，还有不错的音响效果，非常满意。 动力 1.5T的发动机爆发出的马力有173匹，这么强的性能对于紧凑型SUV来说非常给力，实际开起来的性能也非常强，起步给力，超车也迅速。 操控 开着这款车，会有种非常强的轻松感，它的视线很好，没有多少盲区，让我在路上更加自信，人多时也不会慌张，上了高速后车身也非常稳，安全性也非常高。 舒适性 车内的座椅设计的柔软又宽大，坐在上面感觉很舒服，哪怕是偏胖的人也可以找到舒服的姿势，后排设计了出风口，空调效果也很好。但速度特别快时会有噪音，好在也不算明显。 油耗 7.5L的油耗对于这款车来说非常经济，因为它的性能要高于一般的同级车，油耗上却差不多，所以是款非常经济的家用车，为我的后期养车减轻了很多负担，感觉非常幸福。