综合感受 之前一直开宝骏730，商用家用兼顾，随着时间推移，小毛病不断累积，实在难以忍受，于是决定换车。预算在15-20万区间，先后看了丰田威飒、马自达CX-50、本田皓影和CR-V。丰田威飒外观偏老气，不太符合我的审美；马自达CX-50试驾时，感觉底盘过硬，座椅舒适性欠佳；CR-V和皓影外观相似，不过皓影的车头设计更合我心意，而且价格还比CR-V便宜2000元，皓影豪华最终裸车12.99W拿下，办齐算上购置税还有保险落地14.4W全款购入皓影，咱资金有限，全款购车心里踏实。 动力 皓影的动力表现分情况，切换到S档，动力输出很猛，超车、提速都很轻松，开起来很带感；但要是用普通的D档，动力就比较平淡，感觉没有之前开的雷克萨斯ES200轻快。对比ES200，ES200油门踩到1500转时，车速能到95，而皓影在同样转速下，只能跑到75-80，收油门后，ES200的转速能回归到初始，可皓影会维持在1500转，得停车后转速才会归零。 油耗表现 目前车辆开了13000多公里，还没做首保，百公里油耗大概7.5。和雷克萨斯ES200的7.0油耗相比，略高一些，不过皓影是SUV，这个油耗表现我觉得能接受，日常使用成本不算高。 内部空间 空间方面完全能满足家用需求，一家人坐在车里，前后排都有充足的空间，不会出现挤腿、顶头的情况。后备箱也很能装，像行李、婴儿车这类物品，轻松就能放进去，不管是日常买菜，还是自驾出游，空间都够用，家庭用车就需要这种宽敞感，皓影在空间上做得不错。 内饰 内饰中规中矩，做工和用料符合这个价位的水平，不算特别豪华，但也不显得廉价。不过配置方面比较基础，像360全景影像、前后雷达这些实用配置都没有，得自己后期加装，车机系统的智能程度也一般，操作的流畅性和功能丰富度，跟新势力品牌的车型有差距。 驾驶感受 底盘过一些坑洼路面时，对于小坑小洼的过滤效果还行，和之前开的雷克萨斯ES200相比，差距不算大（ES200的底盘确实很稳）。但过减速带时，能感觉到明显的颠簸。方向盘的手感偏重，在市区挪车、掉头时，胳膊很容易酸，要是女士驾驶，估计会更觉得费劲。另外，车辆行驶时的静谧性一般，跑起来后风噪、胎噪比较明显，得开音乐来掩盖。 最不满意 最让人头疼的就是方向盘过重，即便我是个糙汉子，开着也觉得累，市区里频繁挪车、掉头，胳膊酸痛得厉害。还有就是配置基础、静谧性一般这些问题，虽说能接受，但也影响用车体验。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 预算20万内，不想碰电车，考虑到技术成熟度+10年不换车的低里程，之前开轿车，雪铁龙C5被烧机油搞怕了，这次只想换台省心、空间大的合资SUV，目标锁定荣放、威兰达、CRV、皓影，最终选了皓影燃油版。 ①荣放2.0L：动力肉，像老头车慢悠悠，pass； ②CRV：操控好、空间大，但价格略高，皓影和CRV师出同门，外观更年轻，价格还便宜，果断转向皓影； ③混动版：一年里程不到1万，买混动不如买燃油，省的油钱不够差价，直接锁定燃油版，省心又省钱。 选的皓影2025款240TURBO两驱精英版，全款买！精英版比豪华版配置刚好够用，豪华版多的配置用不上，没必要多花钱。 裸车优惠7万，到手11.59万，啥都没送，4S店加装360倒车影像+行车记录仪，花了2700元，购置税+保险+上牌，落地13万出头，符合我的预算。 ①空间 后排空间碾压荣放！家人坐进去，比荣放多两拳距离，地板还平整，中间坐人不硌脚，家庭出游、带老人孩子，空间舒适度拉满。 ②动力 240TURBO+CVT，加速不算快，但胜在丝滑，没顿挫感，市区超车、高速巡航都轻松，开着不累，适合佛系驾驶。 ③油耗 市区通勤油耗9.5L/百公里，高速能降到6L，这么大的SUV，综合油耗8.5，满意！一年跑不到1万，油费压力小。 ④操控 对比轿车（C5），SUV操控确实差些，转弯不够灵活、方向盘略重，但同类型SUV里，皓影指向精准、刹车不软，开着有信心。 ⑤乘坐感 座椅软硬度适中，长途乘坐不累，乘坐感受舒服是家人一致评价，选SUV就为这，没白买。 不满意 ①车门薄+油箱小 车门轻轻一按就凹，纸片感明显；油箱容积小，市区跑几天就得加油，跑长途得算着里程，生怕半路没油，太闹心！ ②内饰 中控台硬塑料多，设计老气，和外观“年轻感”不搭，20万级SUV，内饰质感真该升级，对比CRV，皓影内饰没优势。 啥都不送就算了，加装360和记录仪还得花2700元（外面装能省一半），买车想省心，结果还是得被宰一刀，无语。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 优点:外观是我喜欢的风格，其次就是空间家用绰绰有余，驾驶感平顺，只要肯给油动力绝对够用。 缺点:20万的车配置方面还是有点简单了，最起码的行车落锁也没有，车漆不是一般的薄，新车提回来跑了一次高速，引擎盖就被打掉漆了，吓的我回来赶快把车衣安排上了，动力方面起步有点肉，不过都是能接受的范围之内。 车型对比:之前也看过CRV但是外观实在欣赏不来，感觉有点像模仿宝骏的前脸，车尾又像模仿沃尔沃的，又去看了别克的昂科威，后排空间感觉有点局促，中控仪表台是斜的感觉很难受，最后看了皓影，感觉正合我意。提车现在跑了2500公里了，5.1出去旅游玩了一圈各种地形也都跑了，感觉各方面都还不错，最后就是希望能够保值! 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经过 日汽车这几年虽然减配挺严重的，但整体的稳定性和口碑确实没得说。我老爸之前买了就是本田CIY，开了10多年基本没啥大毛病，大件小件都没动过。所以这次买车还是想选择本田车型，皓影的三大件值得信赖，驾驶下来操控和动力都能满足需求，外观设计也是适合年轻人的。这次买车的4s店也有熟悉的销售，试驾之后就直接交定金签合同了，没两天就提车了。 最满意 空间太满意了，我朋友开玩笑说这台车的空间大得像搬家用的货车，大高个坐后排也能跷二郎腿，后备箱塞三个行李箱也毫无压力，本田确实是名副其实的空间魔术师。 不满意 隔音拉垮，高速胎噪风噪吵得不行，音乐声开得特别大也没办法盖住，日系车老毛病了。 内饰 内饰设计还行，但用料太抠门了，中控台用了软包，门板还有很多地方都是硬塑料，质感一般。不过好在内饰挺耐脏的，也没有花里胡哨的设计，比较耐看。 配置智能化 我入手的豪华版，有电动座椅、L2辅助、后车雷达、倒车影像、无钥匙进入，配置和国产车没法比，不过日常驾驶下来，这些功能也是够用的，倒车影像画面清晰，停车入库的时候能起到很好的辅助作用，雷达反应也灵敏。 空间舒适性 皓影的空间表现非常棒，完全能满足家庭日常使用和长途出行的需求，虽然皓影的定位属于紧凑型SUV，但车子实际的程度和空间绝对是同级别车型中的佼佼者，不论是前排驾驶空间还是后排的乘坐空间都非常宽敞。座椅靠背也支持灵活调节，长途开车舒适性也是有一定保障的。 动力操控表现 转弯很稳重，不会飘，琵琶行是只看挺不错，很扎实。虽然这台车排量是1.5T的，但动力也是相当不错的，反正只要舍得给油，动力偶尔输出，不过车子的噪音确实有点大。 油耗 我不算老司机，脚法不是特别稳定，有时候开车有点.猛，所以油耗稍微高一点，市区8L，高速油耗会低一些，油耗6.5L 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 买车时候纠结选CRV，后来因为一些小问题，加上皓影外观更对我胃口，就敲定它啦！我平时忙，没去实体店看现车，全靠线上了解+朋友推荐，最后到店试驾看车整体满意，提车后没让我失望～ 价格这块，贷款10万，指导价优惠6.2万，裸车13.79万。加上保险5600、税1.2万、利息1万，还有贴膜2400、自己做的大包围350，上牌费啥的杂七杂八，补贴还没算进去，总体落地差不多15万左右，反正符合预算。 （一）外观 真得夸！相比老款，新款设计更对年轻人路子，有棱有角，设计感拉满，越看越喜欢，开出去别人问“这啥车，挺好看”，心里特得劲。不过车漆有点薄，不小心划一下就是个印子，得小心爱护。 （二）内饰 只能说“简约风”吧，对比同价位国产车，配置确实少点花里胡哨的东西，看着平平无奇，但也不显低档，该有的功能都有，就是没太多让人眼前一亮的设计，可能SUV内饰普遍比轿车“俭省”些，咱也理解。 （三）空间表现 不愧是本田“空间魔术师”！车宽看着不算极致，但内部利用得好，我之前开荣威RX5，现在开皓影，没觉得挤，反而后排空间挺充裕，一家人坐车里不憋屈，日常家用、自驾带东西都够使。 驾驶感受： （一）动力 240TURBO动力，起步有点“绵”，得给点油才起来，不过起步后舍得踩油门，动力就澎湃了，开空调载一家4口，也没觉得动力弱，市区通勤、高速超车都能应付。 （二）操控 驾驶感挺稳，转向、刹车都跟手，我当驾校教练的叔叔开了都说好开。高速上开着也踏实，自适应巡航+车道居中保持，接电话、看信息都放心，自动驾驶跑高速真的香！ （三）油耗 目前跑了6000多公里，平均油耗8.4，51假期跑了镇沅、保山这些地方，油耗感觉还能降。夏天开空调油耗低的时候5.9，高的时候能到16，可能跟驾驶模式、路况有关，还在摸索怎么开更省油。 最不满意 （一）自动驻车有点鸡肋 等红灯的时候，有时候反应不太及时，要么启动慢，要么偶尔会有小顿挫，不如直接踩刹车踏实。 （二）新车异味重 刚提车那会，一开门味道“蹿鼻子”，买了好几个炭包除味，现在好点了，但还是得经常开窗通风。 （三）细节小遗憾 比如内饰要是能再精致点，车漆厚点，就更完美了，不过10来万的车，也不能要求十全十美。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【选车理由】 为什么选择“丐版”皓影？预算限制：原计划15万落地，目标国产SUV（如哈弗H6、吉利星越L），但担忧长期油耗和保值率。先确定了自己买车的核心需求：合资品牌可靠性（计划开8年以上） 大五座空间（家庭出行需求） 低油耗（每日通勤60km)，首先去看了日产逍客，感觉后排太小，动力弱，又去看了CR-V：同平台姐妹车，但皓影优惠更大，最后看了国产混动，但预算超限（如宋PLUS DM-i落地17万) 【提车过程】 1️⃣套路避坑：拒绝“综合优惠包”（强制装潢1.2万），坚持裸车优惠+自主加装。 赠品博弈： 2️⃣基础赠品：全车脚垫、灭火器、挡泥板（价值≤300元） 提车检查重点： 3️⃣确认轮胎品牌（低配多为优科豪马，非米其林） 4️⃣检查布艺座椅/门板有无运输污渍 5️⃣启动听1.5T发动机冷启动异响（部分批次通病） 【费用明细】 裸车价10.6w，保险5000，购置税1.2w，落地12.7（加利息14w)，首付2.7w五年分期两年还。 【用车感受】 动力表现： 193马力初段稍肉（0-40km/h），但40km/h后爆发力强，S档超车轻松。 CVT平顺性优，但急加速引擎噪音大。 油耗实录： 市区拥堵：8.2~9.0L/100km 高速巡航：5.9L/100km（定速100km/h） 综合油耗：7.3L/100km（92号油，年省油费约2000元 vs 2.0T国产） 空间体验： 后排可跷二郎腿，地台纯平+座椅190mm滑动，三人无压力。 后备箱塞下婴儿车+行李箱后仍有富余。 【最满意】 1️⃣ 油耗经济性：同级合资SUV最低之一，吃粗粮（92号油）不挑食。 2️⃣ 空间利用率：魔术座椅设计，后排折叠后进深达1.87米（可当双人床）。 3️⃣2025款安全升级：10气囊+ Honda SENSING（丐版也有L2辅助驾驶！）。 【最不满意】 1️⃣NVH隔音： 高速胎噪明显（优科豪马轮胎背锅） 引擎舱无隔音棉，加速噪音直传驾驶舱 解决方案：花2000元做四轮+引擎盖隔音（效果提升40%） 2️⃣配置硬伤： 2023款仅4气囊（2025款已补足） 无后视镜加热（雨天需手动擦镜） 3️⃣细节减配： 门板储物格无植绒（物品异响） 后备箱无隔板（隐私暴露） 总结：适合谁买？ 如果你能接受： >高速时调大音乐音量盖过噪音 >自己动手加装倒车影像 >布艺座椅定期用泡沫清洁剂打理 这台15万左右的合资大空间SUV，依然是真香选择！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】本来没有换车的打算，看到有国补后才想把我十多年的老车换掉😅，打算看一下suv车型，直接易车app搜索15-20万内suv出现大众探岳L、crv、皓影等车型，易车看了几天感觉crv不耐看（不符合我个人审美）探岳L经过对比感觉视觉外观有点小，再看皓影感觉有点对眼缘，之后每天各平台看皓影视频、易车app对比价格，后来越看皓影越顺眼，果断卖旧车提皓影😆，4s店问了价格比易车要高，和销售谈也没谈下来优惠只是给些没什么用的赠品罢了，之后托朋友找汽贸终于有了符合自己心意的价格果断下订等车，十天后销售喊去提车，直接验车交钱开回家，当时价格比4s便宜几百块要了360影像，花钱装了电尾，高高兴兴开车回家。 【最满意】 让我比较满意的是皓影外观确实看起来顺眼些，内部空间也够用，不枉本田空间魔术师称号，前几天油耗稍高（可能磨合期原因吧）15-17L，开了几天直接降到9L以下，对于suv来说不算高吧！没成想又开一段时间后居然油耗7-8L，很快到了首保期跑高速去首保，简直哇塞啊油耗居然表显4.9哈哈哈又多了一个满意的地方 【最不满意】 再来说说不满意的地方，就是内饰感觉很一般没有太多的眼前一亮，然后就是智能方面：很少很传统，虽说有app远程控制但是不太好用，其他就是自适应巡航，只是最基本的巡航而已，没有什么智驾的先进功能 【提车价格】 优惠完13.8850➕360全景➕一年洗车 【驾驶感受】 提速对我来讲够用也没感觉像网上说的那么大噪音，开起来还是挺爽的 【油耗情况】 目前市区通勤6-8L/百公里高速4.5-5.6L，对于日常通勤来说可以接受 【空间表现】 最满意的就是空间表现，满载乘客也不是很挤腿部空间也够用 【舒适性】 十几万的代步车舒适性就不谈了，驾驶感不难受就行了 【动力表现】 提速超车嗷嗷够用（只要舍得踩油门）s档更爽一脚地板油直接窜出去哈哈哈，好几次高速驾驶无意中一看迈速表170😂不费力轻轻松松170，同价位对比应该算可以了吧 总结：适合年轻人代步通勤和全家外出旅行，颜值够用动力够用油耗够用，徘徊的老铁可以放心冲了，后续用车体验有空再来分享 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 买皓影两驱豪华版5座，主要是冲着本田的口碑和实用性去的。当时对比了CR-V，发现皓影优惠后落地价差不多，但配置更实在，像真皮座椅、全景天窗这些都是标配，性价比更高。提车时4S店送了贴膜和脚垫，不过贴膜透光率一般，晚上倒车得降窗。 1.5T发动机日常代步挺轻快，市区红绿灯起步给油就走，CVT变速箱平顺性不错，基本感觉不到顿挫。高速上100km/h再加速就得深踩油门了，发动机噪音明显变大，超车时得提前预留足够距离。开空调爬坡时，动力会有明显衰减，能听见发动机“嘶吼”，但家用完全够用。 空间宽敞，后排1米8的个子坐进去腿部还有两拳多，地台全平，中间乘客脚能伸直，长途乘坐也不憋屈。另外，后备箱没有遮物帘，放个包啥的从外面看得一清二楚，隐私性差点。 配置实用，主动刹车触发过一次，前车突然急刹，我反应慢了半拍，车子自己刹停了，避免了追尾。全速域自适应巡航在高速上很好用，跟车距离能自动调节，弯道也能保持居中，就是遇到加塞的车时，刹车会有点突兀。车机系统升级了12.3英寸屏幕和8155芯片，流畅度比老款好很多，但偶尔还是会卡顿，比如同时开导航和音乐时，切换界面会有1秒延迟。 油耗满意但隔音水平有待提升 市区开空调油耗大概7.5L/100km，高速能降到6L左右，对于1.5T的SUV来说挺省油的。加满一箱油53L，市区代步能跑600多公里，长途自驾中途加一次油就够了。不过隔音是硬伤，高速上100km/h后，风噪和胎噪明显。原厂轮胎是优科豪马的，胎噪偏大，准备下次换米其林试试。底盘偏硬，过减速带颠簸感直接传到屁股，但转弯侧倾控制得不错，开起来不像开船。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 之前我一直打算花十万出头买辆轿车，毕竟预算有限嘛。那天纯属临时起意去看车，把大众途岳、日产逍客、奇骏都瞧了个遍。到了广本的店，才发现SUV的价格也没想象中那么贵。家里已经有轿车了，第二辆车就更倾向SUV，空间大，拉点货也方便。得知皓影中配配才13万多就能拿下，我当场就坐下来谈价格，转天就把车提了，现在提车已经半年了！ 提车价格 去4S店的时候，正好赶上活动，裸车价便宜了五万多，裸车13.79万。我走的是五年贷款，最后落地接近16万左右包含了贷款利息。虽说贷款时间长，但压力也没那么大，总体来说我还挺满意这个价格的。 皓影空间表现: 我身高180，体重200斤，坐进皓影里，感觉空间完全够用。后排中间的凸起只有一点点，就算后排坐三个人，中间那位也不会太难受。像我平时帮家里跑水产运输，放些箱子、工具啥的，后备箱空间也绰绰有余。 舒适性体验: 我买的中配豪华版，皮质座椅坐着确实舒服，长时间开车也不累。但侧门板都是塑料的，质感有点差。中控大屏倒是挺大，用着很方便，就是那个档把设计得不太合理，第一次往上搬动换挡的时候，我还真有点懵。 驾驶感受 以前没开过啥豪车，都说本田是“买发动机送全车”，开上皓影后，感觉它的避震还不错，过个减速带、坑洼路，颠簸感不算强。就是胎噪有点大，不过打开音乐把声音调大些，倒也能忽略。在市区里超车、加速都挺顺畅，开着挺得劲儿。 油耗情况 从4S店回家二百多公里，油耗八个多，我还挺惊喜的。结果到家就下雪了，接下来一段时间都在雪路上开车，油耗飙升到10个多。现在油耗基本保持8.8左右。 最不满意 现在随便一辆车，行车落锁都应该是标配了吧，可皓影居然没有，这让我挺尴尬的。有次等红灯，车门居然能从外面打开，还好没啥危险。我准备像网友说的，加装个安全模块，希望能解决这个问题。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 选车对比： 之前开一辆悦动，今年宝宝出生了，悦动空间实在太小了，而且这两年车子老是有各种小问题，开着也不太安全了，就计划换一辆新车🚗，这次买车首先考虑的肯定是车子的安全性，其次就是要省油省心，普通家庭，车子开下来如果成本太高，压力肯定不小🧏。所以我刚开始考虑过混动或者纯电车型，充电不太方便，所以就想着买一辆省油的油车更实用。首先去试驾了途观，外观挺大气的，但价格超出预算太多了，就没考虑。之后也试驾过星越L，车子外观个性十足摁👏，配置也全面，但据说油耗比较高，就放弃了。本田皓影开下来动力够用，颜值在线，空间也有一定优势，最重要的是这台车价格不贵，油耗各方面也相对比较低，所以最后就顺利入手了皓影🎈。 驾驶感受： 车子的动力够用✨，反正平时也不会开得特别激烈，也不会追求所谓的推背感，起步的时候动力轻踩就有，运动模式很少会开，平时车里也有小孩或者老人，感觉没必要开运动模式。车子减震效果还行🌻，过减速带的时候颠簸感不是特别明显，不过胎噪确实有点吵，跑高速打开音乐会好一点。 乘坐舒适性： 座椅是皮质的，乘坐进去对身体的包裹感还是很到位的🎊，底盘舒适性也没太大问题，不过噪音确实不算小。 油耗分享： 刚开始跑下来，城区道路🌃得8-9个油左右，不过现在油耗慢慢降下来了，市区堵车也就7.5个油，高速表现好的时候5.5个油左右。 空间体验： 车内空间挺优越的🌞，178坐后排也丝毫没有压抑感，头顶空间也挺充裕的，一家三口出行绰绰有余，后备箱容积率也很棒，宽度和深度都很合理，放大行李箱也没问题，日常出行特别实用🚙。 综合配置使用： 驾驶辅助方面用得比较多的就是车道保持和自适应巡航，跑长途用这些辅助功能轻松不少🌹。不过其他方面的配置没啥亮点，智能化差点意思。 新车槽点： 1、配置没啥优势，没有并线辅助，也没有360全景影像，这方面确实挺没诚意的。而且语音助手、车机导航用下来体验也不好🙀。 2、方向盘转向手感稍微有点重，也不能灵活调节🙃，开久了手有点酸。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗