综合感受 因为我的工作原因吧，需要多个地方来回的跑，经常跑长途什么的，有些地方路还不好走。之前开着一辆9年的帕拉丁，勤勤恳恳的跟着我跑了好久，虽然不是什么好车，也没有特别出众的地方，但是可靠耐用，关键时候不掉链子是我最喜欢它的地方。换车的原因主要是帕拉丁的性能到现在有点跟不上来了，而且帕拉丁配置也的确不怎么样。也算是给自己多年来一个奖励吧，就开始看新车了。虽然也看过别的一些牌子，但还是在日产4S呆的时间最久，因为看途达看的上瘾哈哈哈。感觉途达就是帕拉丁的继承者，各个方面的定位都非常相似，也是能越野，也是可靠稳定，也是空间大，而且比帕拉丁那舒适性还有性能等等强多了。 最满意 第一点是途达更大更实用的空间，无论是乘坐空间还是储存空间都是一个字大，坐着一点不憋屈，随便伸展身体喽。第二点是途达更高的舒适度，座椅宽大又柔软舒适，长途开车之后在车里睡一觉或者来玩会游戏都舒服极了。第三点就是途达更强大越野性能，真是比走遍天下都不怕都更都不怕，心里有底气多了。 最不满意 途达的配置当然比我之前开的帕拉丁配置强很多，但是和相同价格别的SUV比的话差了一点，不过价钱就这么多，总要取舍一下。第二点，新车时候味道太大，满车的塑料味，总共放了接近2个月才差不多完事。第三就是这个内饰了，虽然这个外观是不过时，但是这个内饰却有点过时了，中控台几乎都是硬塑料的材质，给人一种很廉价的感觉，国产品牌十万级别的车型都已经能做的很豪华了。 油耗 因为我跑高速跑的比较多嘛，所以油耗自然相比其他车主的要低一点，10个的油耗对于我这种用途来说尚可吧，如果还能更低一些的话肯定更划算，但是一想这个车的定位，应该也没什么再往下降的空间了。 动力 相对于我上一台的帕拉丁来说，这次途达的动力表现是真的很不错了，排量虽然没有大多少但是实际的体验好很多，尤其是跑高速的时候动力储备充足了不少。 舒适性 舒适度是我特别满意的一个点，结合空间还有底盘的柔韧性等等综合考量，我觉得途达算是越野车里面比较舒服的了，最重要的是座椅很给力，大空间等等也有帮助改善舒适度。就是内饰的用料在这块有点减分。日产座椅的舒适性基本不用多说的了，日产的座椅口是出了名的大沙发，坐着非常的舒服，可以说是移动的沙发了，还有避震效果跟隔音效果都是做的非常好的，总体来说都是挺满意的。 空间 空间上不用多说了，途达这种车的空间要是还觉得不够大那可能没有什么车子可以再满足你了。随便拉东西都不用担心，后面的座椅一放倒就更加宽敞了。这个价位里面途达的空间表现应该是独一档的。 内饰 内饰上还行吧，主要我的上一辆车是帕拉丁，帕拉丁那个内饰。。。换到途达其实我觉得已经好很多了。只不过塑料感还是一样的强，车内味道在刚提车的时候也挺大挺难闻的。整体做工也一般，车内一些大部件的接缝有点粗有点明显。仪表盘应该是内饰里面能找到的相对比较时尚的部分了。内饰可以说是途达这款车最大的缺点了，外观不更新没有关系，因为现在来看还是很时尚，但是这个内饰不更新一下就真的有点过时了 外观 途达的外观给人的感觉其实很大程度上是受到了尺寸上的影响，即使设计再怎么取巧，尺寸上够大才能体现出真正的霸气。最喜欢车子侧面，最能体现尺寸的地方，越看越觉得大气稳重，很有气势。 操控 途达的操控性本身没什么特别的，包括指向还有底盘调校都一般的水平。主要是途达的视野比较开阔，坐姿也高，所以坐上去开它感觉会更加自信一些。只不过刚开的时候有一点害怕，毕竟第一次开这种车，还是担心不好驾驭，熟悉了之后就一点都不怕了。 不要看途达的体积比较大，但是操控起来很轻松，指向精准，方向盘的手感也很舒适

综合感受 当时看了几款车型有吉普，大众，还有雪佛兰系列。都没去试驾，最后还是感觉这台车各方面能满足自己开车需要（包括经济能力还有日常需要）自己开车的道路以及车的价格，性能。还是在老家买了车。 【用车场景】 山地非铺装路面占多数 【驾驶感受】 操控性能适应 【能耗表现】 跑高速120耗油11个左右，跑100耗油不到10个 【保养感受】价格还可以一套下来不到五百 【维修成本】 【配置性价比】 配置有点低 【亮点配置】 【不足之处】 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 不管哪个角度看上去，途达都是大气磅礴，充满了力量！实际上从店里开出来的时候，最大的感触还是中型越野车跟紧凑级的差别真是太大了，高高在上的坐姿和硕大的玻璃，带来的驾驶感真是与众不同，一路俯视着其他车的车顶，视野更宽广，心情更舒畅。 内饰反正也算是标准的日产风格，在很多车型上都能见到类似的设计，虽然内饰比较土，分区自动空调，带车联网和语音控制的大屏车机这些豪华配置和科技配置还是给装上了，跟大沙发一样还是照顾到了城市使用，也算是对得起观众吧，其实换个方向盘，质感就能提升不少。空间巨大无比，以车为床没有任何问题，随手放的储物空间非常多，后备箱空间巨大。要说这2.5L自吸和日产当家自动变速箱JATCO的7AT组成的动力总成呢，参数看上去不算特别强劲，车重也摆在这，想要什么激情还是免了吧。因为刚提车，没开多快，最快也就到了80，感觉很轻松，动力也还富余，越野脱困用4L模式放大扭矩后更是问题不大，所以日常行驶加越野肯定没问题，而且还省油呢。综合油耗在9.4L左右，首保后应该会降一些。操控简单，哪怕是新手也好上手，方向盘轻盈精准，基本都是指哪打哪。虽然内饰的塑料感强了点，但座椅还是日产的一贯水准，又厚又舒服，车开起来的风噪也不大，在接受范围内。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#综合感受 空间是这款车的优点，真的宽敞而且大，坐着特别舒畅，之前的小轿车跟我们家的体积真的是鲜明的对比了，买了途达之后真的好太多了，买几大推车的零食后备箱也能放，特别的满足。途达这样的颜值可能只有我这种硬汉喜欢了，很传统的SUV越野造型，看过去特别的硬朗，没有一些妖娆的地方，说它帅气不如说它霸气吧!内饰不是途达的强项，都是硬塑料，设计感一般，很多人无法接受，我倒是无所谓。仪表盘设计是我喜欢的类型，行车电脑显示的内容也挺多。动力总体来说还是非常不错的，起步不肉，提速也比较快，这个体积的车子能有这个动力是挺出乎我的意料的，高速上油门一踩，没有车子是追不上的，就是在市区里感受不大。途达的油耗属于正常水平，加上我选的是手动挡，自然会比自动的省油，目前油耗是12.5左右，还是可以接受的，毕竟当初买车之前就有考虑过油耗这个问题，油耗肯定不是SUV的优势。车大,那么操控要多费点儿精力，感觉还行比较灵活，向盘圈数不用在意，又不是考驾照，还得数着，开车不就是看你要去哪儿就打方向把车头对准不就行了，手上打了几圈还用在意吗，关于助力是比电子的重一点， 但是不影响单手开车耍帅,没得问题。我们家坐着感觉舒适性挺高，空间大，坐着还能半躺着，驾驶座的位置也宽敞，手脚都有活动的空间，座椅的透气性好，空调制冷很快，天坐着也不闷热。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 途达绝对好车。目前市场上有品质的手动挡合资SUV已经不多见了，途达皮实耐用，内饰简洁，空间巨大，油耗理想，座位舒适还带大梁。别听其他不懂车的人的评价，途达性价比绝对高。 最满意 外观、空间和油耗满意，性价比很高。 最不满意 起步动力差了些，没有什么最不满意的地方。 空间 后备箱空间大，前后排空间宽敞。 外观 外观大气，引擎盖高，轮毂不错。 内饰 内饰简洁，真皮座椅，中控功能还不错，自带隐私玻璃，单天窗设计合理。 动力 起步动力弱了些，40码以后动力澎湃。 操控 刹车油门偏软，适合平稳开车的性格，不适合激烈驾驶。 舒适性 移动的沙发，悬挂偏软，靠背舒适。 油耗 4500公里，手动挡8.8个油，低于工信部8.9个油标准，省油！

#选车理由 一直要卖个硬派越野车，看过坦克300，说订车半年才能回来，所以果断去日产4s店看了途达，而且优惠力度也行，直接就定了车。 #最满意 空间没的说，一个字大；动力够用，只要肯踩油门，都不是事；油耗有点惊喜，用车一个月现在平均油耗9.1升百公里，平均速度36公里/小时，对于一个近2吨的车，这个表现真是不错。之前开的本田crv2.4的油耗还得8.5升百公里了。 #最不满意 360全景影像放在中控屏上就好了，低速油门有共振现象。 #空间 空间是真的大，前面坐人就不说了，后备箱站在车尾都够不着第二排座椅。 #外观 外观这个东西，喜欢的怎么也喜欢，不喜欢的能挑出一大堆问题。反正我觉得挺好看。 #内饰 内饰简单，够用；有些人说都是塑料，其实对于一台硬派越野管够用了。 #动力 动力不会有所谓的推背感，但是绝对不弱，只要舍得踩油门就行，超车轻轻松松。 #操控 卖车前对途达的操控没有多少期望，但是开上以后真的超出了我对一辆硬派越野车的看法，转弯侧倾控制的非常好，方向盘指向有点虚位，但是可以接受。 #舒适性 大沙发没的说，舒适性、包裹性都不错；音响只能说有6个喇叭。 #油耗 用车一个月现在平均油耗9.1升百公里，平均速度36公里/小时，对于一个近2吨的车，这个表现真是不错。之前开的本田crv2.4的油耗还得8.5升百公里。途达在城际快速路是能跑出7.8升百公里油耗。

#选车理由 我喜欢霸道，但今年突然涨价了，本来准备买10款2.7的霸道，去年还20万，今年加价到25万以上了，感觉还是途达实际点。 #最满意 我承认是外貌协会的，只喜欢这个外形。配置什么的只关注了四驱，其他都无所谓，该有的好像都有。 #最不满意 实在不好找，毕竟价钱摆在那里，宽度不太够，要是有1.9米宽就好了。途乐都能满足现在的不满意，但太贵了。 #空间 完全够用，东西随便放，不用怕装不下，但和我以前面包车比起来尾箱高度矮了5厘米左右，婴儿车不能直接抬上去，还要折叠。 #外观 就喜欢这样霸气的外观，一看就是肌肉男。最喜欢就是车头够高够大，我1.63站车头就齐肩膀了。 #内饰 还不错，虽然很多塑料板，但这是硬派越野才20几万，也对得起这价钱了。 #动力 动力很足，一脚油门下去就还没感觉到过吃力的感觉。 #操控 操控相当稳，方向比一般的车多半圈，指哪打哪。 #舒适性 日产大沙发没得说，噪音很小，因为没开过豪车，也不知道是什么感觉。反正这噪音很满意，没加隔音。 #油耗 目前12.8，感觉对得起这身肉，还没去越野过，一辆越野车讲油耗没什么意思。

#选车理由 选择这款车的理由是，途达车型得质量和做工非常好，它的价格也在我的预算之中，在买车的时候突然看到这款车，感觉真的很棒，看起来真的很大气，居高临下的感觉，我和媳妇儿上车进行了体验，空间特别宽敞，坐着也很舒适，当场就下决心买它了。 #最满意 我对这款车是比较满意的，给人的第一感觉就是霸气，从侧面看也很时尚，运动感十足，车子比较大，底盘也很好，这款车也是四轮驱动的，越野性能很强，能适合各种复杂道路行驶。 #最不满意 这款车子不满意的地方就是，隔音效果不是很好，虽然在平时上下班或市区内跑跑，没有太大的感觉，但是在高速路或城市快速路上较为明显，我这个人比较喜欢安逸一点的环境，所以我希望这款车能有所改进，我想给自己这款车做个隔音，到时候效果应该会好一些吧。 #空间 这款车的空间确实很大，作为一款越野性SUV，空间大也是它的一个优点，全车5个座位都特别的宽敞，特别是头部空间非常充足，一米八几的大个子在车里也是行动自如，完全没有压抑感，后排座椅间隔也很大，而且需要装物资的时候，还可以把后排座椅放倒，设计非常合理，一家人出去旅行真的特别舒适安心。 #外观 这款车的外观真的很漂亮，车身设计也非常大气，设计风格也比较硬派。车灯设计很完美，造型好看实用，车灯造型是车身整体的一个亮点，造型时尚。前脸的设计，有很强的科技感和辨识度，一股现代化的气息迎面而来，越野的气场也非常足，真是越看越喜欢。 #内饰 从他的内饰来看，我觉得还是可以的，做工也细腻精致，用的材料也比较好，内饰的总体设计风格，就是简单、大方、实用。中控台的设计简洁，比较务实，内置搭配了GPS导航，语音识别，车联网等功能，使用起来特别方便。 #动力 这款车的动力还是很强的，2.5升自吸式发动机，配上性能很强的变速箱，这套组合还是相当完美的，特别是起步快，提速快，有很强的推背感，并且这款车还是一台四驱车型，看起来也特别有劲，老家在山里边住，每次回老家，路况都很不好，只要驾驶我的车回家，完全没有任何问题，充分体现了这款车的越野性能。 #操控 别看这款车型比较大，但是它操控起来非常轻松，特别是方向盘比较轻，方向盘采用了很好的材质，有着良好的手感，不容易打滑，并且转弯半径小，能保持不倾斜。在刹车方面也比较灵敏，踏板高度也适中，操控体验真是一流，媳妇儿在车上也是操控自如，完全没有任何压力。 #舒适性 这款车的舒适性很好，首先从空间上来说，车子比较大，坐在车里也比较宽敞，没有任何的拥挤感。再一个就是座椅，材质选的好，软硬适中透气性好，坐着很舒服。再加上它的空调系统设计很合理，温度分区，后排出风口功能强大，很快就比较凉爽，给驾乘人员带来一个良好的舒适环境。 #油耗 这款车的油耗相对来说有点高，在高速跑的话，百公里油耗是9个油左右，市区内跑的话，百公里的油耗是12个油左右，如果在夏季开空调的话还会增加两个油左右，综合计算的的话，这款车的油耗是百公里油耗是11.5个油左右。

#选车理由 想买一个一辆SUV，途达大气的外观一下就吸引住我，空间也很大，跟朋友出去玩什么的，带些野营用的烧烤架帐篷椅子啥的很够用，越野性能OK。这么大尺寸的suv的价位都在四五十万，而它只有二十多万，性价比之王啊 #最满意 当初看见这车，第一眼就爱上了它的外观，非常大气，有种耐操的皮实感。还有就是空间很大，这个从外观也能看出来，整个车都大 #最不满意 内饰有点寒酸，太简陋了，中控屏小储物格也小。动力有点肉，起步上坡不太好，价格偏高 #空间 空间没的说，毕竟是SUV，一个字“大”。我对空间这方面很满意，后备箱空间也很充足，能放不少东西，放大件很轻松 #外观 第一眼就是被途达的外观吸引了，大气威武，粗矿的前脸和大屁股深得我心，给人硬派，耐操，皮实的感觉 #内饰 内饰真的是有点无力吐槽，确实太过简陋，这么大的空间配个这么小的中控屏，略显寒酸，储物格也不丰富，放不了啥东西 #动力 相对于这么粗矿的外观，动力还是有点肉，上坡有点费劲，起步也有点慢。不过平时也够用了，毕竟2.5自然吸气，加速还是挺稳的 #操控 操控性一般，方向盘是有点重，习惯了也就那样，不影响操控转向，其他还好 #舒适性 q座椅的舒适性很好，而且还有这么大的空间，加速平稳，减震也挺满意的 #油耗 日系车油耗普遍都不高，这么大的一个车，平均来说12L左右，同级别来说很不错了

#选车理由 一定要试驾一下，当初买就是4s店没试驾车，外观好看 #最满意 外观牛逼，空间大，性价比高，不错 #最不满意 360度倒车影像在内后置镜上，副驾驶手动调节 #空间 五座，后排空间很大，空间没话说 #外观 外观牛，外观没话说，当时买就相中这外观了 #内饰 硬派越野，内饰差不多吧，，，， #动力 毕竟车重，动力吧差不多，踩多了看着油耗心疼 #操控 都是四个轮，开着都感觉差不多吧 #舒适性 日系大沙发，名不虚传，都旗舰版了，副驾驶还是手动调节 #油耗 开车脚重开习惯了，油耗平均高点