综合感受 刚买回来感觉油耗有点高，过了1000公里以后油耗已经正常了，操控这些都没得说，过弯很稳，四驱再也不怕被陷坑里出不来了 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

#选车理由 刚开始的时候没有看过这款车，也不熟悉这个品牌。开始选车的时候看了Xrv ，逍客这两款车。当我第一次路过看到这个车的时候就被它这个外观吸引住了，于是就进去看了看，这靓丽时尚，饱满大气的线条设计让我眼前一亮，顿时心生好感，尤其是尾部双尾翼的这种造型设计很特别，而且是用灯带做的尾翼，亮起的时候很炫目也很好看，行驶在路上回头率很高，满足了自己的小小的虚荣心。 #最满意 首先是颜值担当，外观满意，饱满动感的线条设计让我过目不忘，时下流行的贯穿式尾灯也让我眼前一亮。其次就是这个车的动力，1.5T的动力刚开始接触这个车的时候还有些担心，但是没有想到一踩油门速度响应很快，让我体验到那种常常把别人甩在身后的感觉，确实让我大感意外，惊喜惊喜！然后就是他的油耗，平时上下班接送小孩，基本上在城市里用车，但是油耗的表现也不错平均8.5个油左右，现在的油价完全可以接受。 #最不满意 首先就是后备箱，说实在的当初看了不少同级别的车的后备箱，感觉它的后备箱真的有点小，虽然平时不会出去的时候装很多东西，但是还是想后备箱大点，以备不时之需 #空间 就是空间有点小，但是家用也够用，幸好有个行李架，我自己也备了一个行李箱 #外观 饱满大气的外观设计加上这个骚气的白色，让我一见倾心。 #内饰 科技配置我喜欢尤其是那个抬头显示，但是座椅的包裹性不是很好 #动力 1.5T的动力，CV T的变速箱，没想到动力很强劲，爬坡上坎超车几乎无敌手！ #操控 操控说实在的真没感觉出来啥，反正我转那里他就指向那里，刹车也比较灵敏 #舒适性 噪音比较小，几乎感觉不到，就是过减速带的时候有点偏硬 #油耗 城里开的比较多，油耗可以接受，感觉日系车都比较省油，油耗还可以很满意

#选车理由 本想入手逍客，可价钱就是讲不下来。后来看了奕歌，红色小车很个性！配置也比逍客高！主要是价格比较可心！直接入手了！ #最满意 外形很个性，跑在路上很拉风！动力也可以，舍得给油提速还是挺快的！配置也比很多同价格的车高！油耗还不错，综合油耗在8个左右，毕竟车很重，1.5吨多 #最不满意 刚提车一周就出现过电瓶亏电！后排空间确实比较小！隔音效果不好，风噪很大！ #空间 前排，后排空间确实可以，后备箱太小 #外观 外观很个性！仁者见仁吧，我个人还是很喜欢的 #内饰 比欧蓝德强多了！内饰用料一般！ #动力 1.5T带个1.5吨的车，只能说够用，舍得给油加速还是挺快的！超车无压力！ #操控 虚位小，转向比较准，40迈急转调头很稳！ #舒适性 一般般吧，独立悬挂还是有点硬！确实没有逍客舒服！ #油耗 1.55吨的suv，综合油耗7-8个左右。高速260公里，油耗6个。市区堵车油耗8-9个

#选车理由 买车的主要原因是2008年款的蓝瑟开了11年了，其实开多一两年没什么问题，但考虑到现在的经济条件也还不错，就想着换辆车，想看看国产品牌如何，就先去看了媒体炒得很热的哈弗H6和传琪GS4，综合下来觉得H6还不错，已经下了订金，但后来又看到不少人反馈开个3、4年问题就出来了，还有它的3大件不是太理想，就放弃了。后面去看了本田CRV和丰田卡罗拉凯美瑞，都看着没什么感觉。当时预算就是大概15万，然后就回到三菱4S店看下，本来冲着网评不错的欧蓝德去的，但是眼看到了外形酷炫的车，一问才知道是新车奕歌，试驾体验都不错，几乎也没考虑太多就跟销售议价了，最后价格谈妥就买下了。 #最满意 外观时尚感、运动感拉满，看到的第一眼就觉得很帅，这与奕歌面对年轻车主的设计理念也比较吻合，所以看车的时候有一拍击中的那种感觉。操控体验不错，刚开的前几天觉得可舒服了，起步、提速、变道超车、拐弯、操控都很一流，后面慢慢习惯下来没有刚开始的惊喜但是也不会有什么问题。价格方面也算还行，15万上下的SUV里各方面的性能以及表现应该还是杠杠的。 #最不满意 总的来说没有特别不满意的地方，因为价钱摆在那里，可能别人说的比较多是后备箱大小，虽然因为放了一个17寸的轮胎在里头所以第一眼看上去确实小，不过目前还没有运输大量行李的经历，所以目前这个后备箱容量也还够用，如果以后出远门行李多了可能确实得想办法解決一下了。对我个人而言，比起后备箱小的问题，我觉得车载导航系统有点落后了，地图不能自动更新，虽说可以用手机导航也没什么关系，但横向对比，我看比亚迪的中控直接可以用高德百度地图还是方便很多的。 #空间 乘坐空间是足够的，算得上宽敞，储物格也够多，且层次多样，方便储存不同的物品，后备箱空问偏小。 #外观 外观方面不用多说了，几乎每个人都说好看的确实线条感时尚感是足够的，出去外面停车都会引来一些人的关注，上次还有一个人上来夸奕歌的屁股够帅哈哈哈。 #内饰 中控台算不上特别，但是也够入眼的，比起欧蓝德还是好看不少，塑料件不少，做工还算可以吧。GPS导航系统得吐槽一下，太落后，多少年前的收费站已经拆了，导航系统上还有提示。而且没有语音识别控制，要手动操控，不够智能化。手机联车还没怎么试过，用的多只是蓝牙连播歌，体验挺好的。 #动力 三菱的发动机还是有排面的，1.5T涡轮增压果然有料，动力方面开过的朋友都说棒，起步想快的话几乎一踩油门就上去了，超车什么的也不存在压力，动力拉满的驾驶感十足，开空调也不会觉得动力不够，负重的话多少是有点影响了，但是车上人多的话安全更显重要，动力方面下降也是很合理的事情。 #操控 操控可以说是一大惊喜，因为买车的时候没有过多感受操控，试驾也只是试了一两圏，真正开上路了感觉就上来了，方向盘不轻不重，转向清晰，刹车表现一流，安全性能高。斜坡起步辅助功能也是很得人心，不用担心斜坡起步有后溜问题，可以放心从容的实现腳刹板到油门的转换避震效果就欠缺了，但我觉得SUV的体量摆在那里，也没过多对比其他车型，所以也不知道是不是都这样。 #舒适性 舒适性也还可以的，座椅再软一点当然舒服了，但是价格在那里，估计也很难做到。隔音效果中规中矩，很多车友反映车内有异响问题，闹得人心惶惶，个人没有遇到过长期异响，就有时候后排安全带没弄好发出过一两次以外，其他时候如果有声响多是內饰塑料件的震动原因了。 #油耗 油耗还是比较看人，不同的驾驶习惯，不同的道路情况都会影响油耗。正常畅通的城市路况下，开到5.9都试过。稍微塞车点就会去到10个、甚至11。高速的话稳定在7.5-8。看网上的人分享经验，少踩油门少踩刹车，保持40-60的车速油耗应该会低，但是太过拘束，驾驶体验并不会太好，所以对于奕歌的油耗是满意的。

#选车理由 三菱情怀，喜欢SUV，确认过眼神是 我喜欢的车。 #最满意 外形时尚、动力强劲、日系车的油耗有惊喜。 #最不满意 朋友说后备箱有点小，自己感觉还行！ #空间 我客观的说空间够用！后车厢不大真没撒，我又不是拉货，那不如上个货车。 #外观 有很多人都特蔑视我车尾，我却很喜欢这尾巴。 #内饰 勉强合格吧，高级感还是差那么一丢丢的。 #动力 动力真是很不错，开空调爬个坡撒子事没有，得到同事老司机的首肯。 #操控 撒都不说啦，有机会你们自己试驾一下就知道有多爽快了。 #舒适性 对于人生第一台车的我，别问我什么舒适性问题了，无感，开着爽就行了。 #油耗 新车未过磨合期，外加新手司机还在找感觉，没法做到人车合一，油耗应该有点高。

#选车理由 开始不知道有这一款车，而且本来买车的时候是奔着劲炫去的，到了店里看见奕歌，感觉这个车外观很漂亮，很想入手，就和老婆商量增加点预算，正好老婆也很喜欢，最后做的贷款买的车。 #最满意 最满意的就是外观，十分的个性，造型很有特点，很大胆。 #最不满意 目前没有什么特别不满意的，很喜欢这个车子。 #空间 空间还行，后排座椅可以调整，头部和腿部空间都挺宽松的，但是后备箱小了点，装不了太多的东西。 #外观 外观是最大的亮点，独特的尾翼，家族式的前脸，非常的有力量感，第一眼就被吸引了。 #内饰 内饰算是比较规矩吧，按键什么的用着都还挺顺手，做工也还行，细节的地方也没有毛躁的表现。 #动力 动力很足，起步的时候深踩油门还是能够感觉到推背感的，在高速上面超车也很有信心。 #操控 车子的操控辅助配置很高，而且主动刹车非常实用，避免了开车分神带来的事故，增加了安全性。 #舒适性 座椅软硬适中，开车时间长了不会感觉到累。而且车子的隔音很不错，在市区基本上没有什么噪音。 #油耗 开了几个月下来综合油耗在七八个之间，每天上下班堵车比较少，这个油耗还算是不错了。

#选车理由 选择这款车子，首先看中的是它的外观，而且30作为全球品牌质量信得过，另外车子的价格也比较实惠，配置丰富，作为老牌的越野车品牌，各方面的条件也都比较全面，外观设计很符合年轻人的口味。 #最满意 车子的外观造型我非常满意，车子的价格也比较合适，设计的非常硬派，符合当前的主流审美，另外车子的配置非常丰富，配备有主动刹车，还有acc，动力表现也比较强劲，1.5t的黄金动力表现不错。 #最不满意 车子底盘强调的有些硬，市区颠簸路面，会比较难受，弹跳的比较厉害。另外高速上跑起来，风躁声音比较明显，如果平时开车放音乐的话，也能够很好的掩盖风噪声。 #空间 车子的空间表现完全充裕，前排座椅很容易找到舒适坐姿，腿部空间，肘部空间以及头部空间都非常宽裕。车内的小储物盒不算很多，另外后备箱我感觉略微有些小，不过满足我的日常使用是没问题的，我平时出行一般行李物品不多。 #外观 买这个车子也主要是冲着这个车子的外观来的，看起来非常硬朗，前脸设计的非常符合潮流，深受我的喜爱，前脸设计的，跟雷克萨斯有些神似，但是设计的要更加柔和一些。车子的尾部设计很有层次感，我非常喜欢。 #内饰 车子的内饰设计我比较满意，感觉设计的非常规整，而且比较有质感，比其他的日系品牌设计的要好看很多，特别喜欢中控台的设计案件布局。打扮和运动模式的选择旋钮布置在一起，设计的非常规整，很有质感，进到车内豪华感还是不错的。 #动力 车子的动力在市区内完全够用了，就算是用经济模式，动力表现也还不错，高速超车还有红绿灯起步，动力表现都比较给力，只要舍得给油门，车子提速还是很快的。 #操控 车子操控起来非常灵活，方向盘手感和转向性都很棒，车子配备有主动刹车和ACC，日常用车非常方便，车子高速过弯的时候非常晚，主动刹车，避免了几次追尾的事故非常实用。 #舒适性 车子的舒适性我觉得有待提高，也因为这个车子属于硬派SUV的关系，车子的底盘调节的有些硬，过颠簸路面时弹跳有些明显，但是侧向支撑非常棒，车子的空间大，但是车内的噪声控制的一般。 #油耗 我目前车子开了3000多公里，平均油耗8.5左右，目前还在磨合期内，因为这也是我自己的第1辆车，自己的驾驶习惯和驾驶水平一般，我自己的心理预期是这个车的油耗能降到8以下。

#选车理由 对比了两本一田的小型SUV和大众的探歌，综合各种条件还是奕歌最为合适，特别是奕歌的真我版的四驱系统，20万以下的级别带四驱还有这么大的空间，真心的不错！！ #最满意 最满意的首先就是奕歌的外形了，其次是大红的车漆，车漆并不是那种普通的红色，在阳光的照射下会反射很多晶莹亮片的，听他们说这叫珍珠漆。 再者就是三菱奕歌的经典四驱系统，让我在冬季下雪后，路上行驶的时候更加的有自信了。在对比了两本一田的小型SUV的空间后，还是对奕歌的空间最为满意，不仅仅后排的座椅靠背可以前后调节，就是连座椅本身还可以前后调节20厘米。后排坐上3个大汉都不会显得过于拥挤。最后是大家最为关注的油耗方面，一般在市区边缘行驶，一小半的在市区行驶，大多办在郊区行驶，综合油耗下来也才在8个左右。 #最不满意 不满意的就是奕歌的减震了，每次过减速带的时候，千万千万要慢一点，特别是过有些高的钢铁的那种减速带，速度快了后排真的要飞一下。 #外观 外观上真的无可挑剔，毕竟奕歌也是全球车型，就是到了中国后配置上减少了一些，但是外观上没有任何的改动。 #内饰 总体来说是不错的，软塑料的中控台，摸起来还行，但是车门扶手地方用了皮质包裹，各种按键层次分明，就算在行车时盲操作也是没啥问题的 #动力 三菱新研发的404B发动机再加上双喷射系统，在燃油经济性上应该是不错的。在等红绿灯后都不用地板油，踩到一般的时候，车子都能领先旁边的汽车很多出去。 #操控 四驱系统自然是不用说了，换挡拨片在超车时候更加的方便 #舒适性 舒适性的话你如果和20万的轿车相比的话，奕歌就没啥优势了。不过三菱的空调那是一绝了， 夏天上车几分钟的事，温度就妥妥的下来了，我车上的空调分区控制那就更加的方便了，主副驾驶的温度可以分开调节 #油耗 市区里行驶不是很堵的情况下在10个左右，堵起来了的话就不好说了，14~15甚至20都有可能。 不过能出了市区跑上个省道或者高速的时候油耗就能下来很多，一般在6个左右。所以综合下来还是要看每个人的开车习惯，8个是绝对可以做到的

【本人于2019年购买了奕歌 2018款 1.5 CVT两驱 梦想版 国V】 #最满意 最满意动力强劲，发动机动力十足适合年轻人的开车习惯，而且还蛮省油。 #最不满意 最不满意就是车子的后备箱略小。而且位置偏高有点点不平，日常用还可以，但是过节旅游什么的行李多了不好放，不过还好后排座椅可以放倒。 #空间 乘坐空间还是十分满意的，1米8几坐进去也不用窝着，完全可以挺着腰板，头部跟腿部的空间还是比较富裕的，而且电动座椅调节很方便。 #外观 很喜欢奕歌的外观，整体设计很年轻，前脸设计得很大气，车身腰线设计尽显动感，溜背造型加上贯穿式尾灯，非常时尚，越看越耐看。 #内饰 整体内饰风格比较简约，亮点不多但是都很实用。8寸悬浮式中控显示屏很有科技感，一下子就拉高了档次，操作也比较方便。  #动力 动力充沛，在满载的情况下动力也是随叫随到的。加速平顺换挡无卡顿，超车毫无压力。 #操控 真皮方向盘操作灵活，指向式精准的没有虚位，转向操作很清晰，回轮时很轻松。刹车系统也灵敏，安全系数高。 #舒适性 座椅的质感不错，软硬适中，加之后排座椅还可以前后角度调节，这个很贴心。车子过沟沟坎坎的时候减震效果还不错，不会让人觉得难受。 #油耗 主要在市区开得比较多，油耗平均算下来8个左右。跑高速试过最低6.8个油，对于油耗方面还是非常满意的。 #选车理由 安全系数比较高，七个安全气囊给我带来很大的安全感。性价比相对同级别的车来说比较高。

#最满意 外观棱角分明，设计非常个性，同时也不失档次。外观非常霸气有档次，很多人都问这车是不是20多万。动力非常强劲，紧凑级别的SUV搭配了1.5T的动力，提速非常快，满足日常各种路况行驶。 #最不满意 车内前排挺舒适。后排头枕调节高度不足，还有后空调出风口没有，确实说不过去。还有行李箱的设计不够人性，是倾斜的，放行李挺不方便。 #选车理由 选车之前看了马自达CX4，不过实际体验这空间确实不满意，比小型SUV没好多少。然后接着看CRV，车子不错，空间也很好，但是手头预算不足。后来一个朋友在三菱4s介绍说奕歌，就过去店里看，被外观迷住，非常个性。 #外观 外观设计个性，不喜欢的人会说太丑了。整车的线条非常有运动细胞，贯穿式的尾灯，晚上点亮非常显眼。前车灯鹰眼式，眼神特别犀利。上扬的侧身腰线，营造出俯冲式车身，再加上尾灯有点尾翼既视感，非常浓厚的运动气息。双色轮毂，想过出众，运动十足。 #内饰 内饰科技感强，悬浮式8寸中控屏幕，操作非常方便，有种宝马感觉。真皮方向盘手感非常好。前排主驾驶座椅仿皮包裹，支撑电动调节，方便。内饰用料塑料为主，不过缝隙处理，还有缝线处理比较细心，体现出合资车的水平。 #舒适性 座椅舒适度很高，非常券，包裹性也是不错。车内隔音效果比较理想，不会太廉价。空调制冷效果好，车内温度降下来很快。后避震的调教比较硬，减速过坎。后排没有空调出风口，损失了一定得舒适度。 #油耗 奕歌属于紧凑级别SUV，自重也达到1.5吨，所以油耗我觉得非常理想。综合路况8.2L，国道的油耗在7L以内，1.5T这个油耗已经符合这个车型的定位，很少使用ECO模式，感觉动力响应不及时，不太喜欢。