综合感受 选择领克09是一种理性与感性并存的决定。这款车型无论在外观设计还是性能表现上，都展现了其独特的魅力。 首先，领克09的外观设计非常吸引人。作为领克家族的旗舰SUV，它采用了极具辨识度的分体式大灯和霸气前脸设计，整体造型充满力量感与科技感，不论是静止还是行驶，都能让人眼前一亮。 其次，领克09在性能与安全方面表现出色。搭载沃尔沃技术支持的2.0T涡轮增压发动机，动力输出强劲，同时匹配48V轻混系统，更兼顾了动力性与燃油经济性。四驱系统让它在复杂路况中如鱼得水，而丰富的主被动安全配置，如L2级自动驾驶辅助系统，让驾驶更安心。 此外，内部座舱的豪华与科技感也让我深感满意。12.8英寸中控屏搭配多屏联动系统，操作流畅，科技感十足；NAPPA真皮座椅、14扬声器哈曼卡顿音响等高端配置，则为驾乘者提供了极致的舒适与享受。 综合来看，领克09是一款兼具颜值、性能、安全与舒适的SUV，满足了我对一台高端SUV的所有期待。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 今天，阳光明媚，心情也如同这天气一般，格外灿烂。因为，我终于迎来了我人生中一个非常重要的时刻——提车了！我选择的是领克09，一款集外观设计、性能操控安全、丰富配置和高端舒适内部座舱于一身的全能型SUV。 一、初见倾心：外观设计 早在决定购车之前，我就对领克09的外观设计情有独钟。它采用了领克家族独特的设计语言，线条流畅而有力，整体造型时尚而不失稳重。特别是前脸部分，分体式大灯设计非常醒目，极具辨识度。车身侧面，腰线简洁明了，勾勒出强烈的运动感。车尾部分，贯穿式尾灯设计不仅提升了视觉效果，还增加了车辆的科技感。每次看到领克09，我都会被它的颜值所吸引，忍不住多看几眼。 二、试驾体验：性能操控安全 在决定购买领克09之前，我特意去试驾了一番。试驾过程中，我深刻感受到了领克09在性能操控方面的优秀表现。它搭载了强劲的动力系统，加速迅猛，响应迅速。同时，底盘调校得非常出色，悬挂系统能够很好地过滤掉路面颠簸，保证乘坐舒适性。在操控方面，领克09的方向盘指向精准，转弯半径小，驾驶起来非常轻松。此外，领克09还配备了丰富的安全配置，如主动刹车、车道偏离预警、盲点监测等，让我在驾驶过程中更加安心。 三、配置丰富：科技感十足 领克09在配置方面也非常给力。它配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕和HUD抬头显示等科技配置，让驾驶过程中的信息展示更加直观、便捷。同时，领克09还支持车联网、语音识别、手机互联等功能，让我在驾驶过程中能够轻松享受科技带来的便利。此外，领克09还配备了全景天窗、座椅加热/通风、自动泊车等实用配置，提升了乘坐舒适性和便利性。 四、内部座舱：高端舒适 领克09的内部座舱设计同样令人印象深刻。它采用了高品质的材料进行打造，座椅包裹性良好，支撑力度适中，长时间驾驶也不会感到疲劳。同时，内部空间宽敞明亮，后排座椅还可以按比例放倒，增加了储物空间。此外，领克09还配备了多层隔音玻璃和ANC主动降噪技术，有效降低了车内噪音，提升了乘坐舒适性。 五、提车心路 从最初对领克09的了解到试驾体验再到最终的提车过程，每一步都充满了期待和惊喜。当我看到崭新的领克09停在我面前时，内心充满了激动和喜悦。我知道，这将是我未来出行的重要伙伴。在提车的那一刻，我感受到了前所未有的成就感和满足感。 六、展望未来 提车只是开始，未来我将与领克09一起经历更多的风景和故事。我相信，在领克09的陪伴下，我的出行生活将更加精彩和美好。让我们一起期待未来的旅程吧！ 结语： 今天是我与领克09相遇的第一天，也是我们共同旅程的起点。我相信，在未来的日子里，领克09将会带给我更多的惊喜和感动。让我们一起迎接更加美好的未来吧！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 百大是老朋友了，12年在百大买的雪铁龙C5，开着一直很好，服务也非常棒，后来百大做了领克的4s店，所以干脆联系了朋友还去百大买领克！态度非常热情，一个小时成交，全程都在为用户考虑，服务周到仔细，车价金额算的非常详细，后续跟进也极其及时，必须给一个大大的好评！这么多年对领克一直很期待，吉利收购沃尔沃之后开始加大了自研，并且把沃尔沃很多成熟技术搬到领克车上。 从选车到买车到现在差不多10天多，分享下我的感受吧~ 选车：S90跟领克09，之前自己的债务危机维持了好些年，中途也卖掉了自己后期添置的小福克斯，这两年靠我的老顾客们的支持把自己的小店也做到本地小有名气。今年车价很好，并且有国三车报废补贴，那心动不如行动。 其实非常喜欢S90，但是感觉突然买个沃尔沃可能也有点吃力，那还是直接领克09，牵扯到每年会有比较多日子要出门，那么直接买09MHEV，一来是不需要考虑太多充电问题，二来家里不方便安装充电桩，所以现阶段对我来说加油是最好的出行方式。本来考虑黑色，然后百大有一台白色现车，果断就它了！ 提车过程：跟百大的沟通过程非常顺利，从见面到订车只用了一个小时，交完订金就开始提交材料做分期，前后提车三四天，非常迅速。中间小张同学忙前忙后，跟我沟通各种车辆情况、后续使用、以及各种政策等等，忙的不亦乐乎。 这几天的用车：从潍坊开回家的过程就简单体验了L2智能辅助，总体来说智能化程度比较棒，跟车稳定，车道保持稳定，刹车也相对线性不太突兀。自己开的时候有沃尔沃T5发动机的加持下，油门轻巧，随踩随有。底盘方面最早C5是韧中偏软，这台09那就是韧劲十足，除了没法选装空气悬挂之外别的没有遗憾，弹跳不多，在轻微颠簸路面也基本能过滤大多数的路面情况，实属耐开。老C5是液压助力转向，比较重，这台09是电子助力，轻巧灵敏，转弯也可以，侧倾很小，双叉臂YYDS！空间方面那也是很可以了，我很搞不懂部分同胞非要那种无比巨大的空间来干什么，车是用来开的，中国人人均一米七多的个头，这空间不够用？足够足够了，所谓的空间面前，我优先考虑安全，让“车是用来开的不是用来撞的”那部分朋友多买点日系吧。虽说市区代步日系也是不错的选择，但是上了高速，高下立判。车的相对安全才是给自己跟家人最好的保障。车内饰用料很足，没有任何异味等等不舒服的情况，各处做工也很细致，不过目前也发现后边有轻微异响，回头找一下处理下。回家之后贴了车衣跟窗膜，车内空调也支持PM2.5过滤，还带香氛，那种在路上的松弛感真的可以放纾解一天的工作压力。哦对，前排的座椅通风加热按摩，还有16项还是12项反正调节（腿托腰靠侧翼啥啥都能调整）简直就是驾驶者的福音啊！！！哦对，前几天跑了个省道，那个自适应的矩阵大灯绝了好吧！开远光的情况下可以自动屏蔽对向来车，像我这种平时不爱开远光的人也可以大胆开着远光，不影响别人的情况下保证驾驶安全！ 还有一个真的是必须要说，之前开朋友的S90那个主动刹车非常好用，然后我自己也遇到一次，后方来了一个电动车我当时速度很慢我也看到他了，然后他走近的时候车自己把安全带一收紧，然后自己就刹车了，绝绝子！虽然当时吓一跳，可是真的安全感拉满了。 油耗方面：市区行车10个油多一点点，靠谱！2.2吨的车有这么个油耗非常满足了，而且是全时四驱，要什么自行车，高速七八个油也有足够的续航！！ 后期会买个终身质保，8K的价格也不贵，给车多一个保护吧。 小的建议：希望领克可以把售后的价格稍微做低一点点，这样大家保养也可以多省点钱，另外装配工艺跟配件做工还有一点提升空间，其余的那真是无可挑剔了。 领克作为国内比较有自己个性的车企太符合我的价值观了，希望领克可以坚持下去，做好自己，继续坚持高质量高服务，做大做强，再创辉煌！ 最后祝所有的朋友们健康快乐每一天，有时间来我们青州古城玩哈。自己开的时候有沃尔沃T5发动机的加持下，油门轻巧，随踩随有。底盘方面最早C5是韧中偏软，这台09那就是韧劲十足，除了没法选装空气悬挂之外别的没有遗憾，弹跳不多，在轻微颠簸路面也基本能过滤大多数的路面情况，实属耐开。老C5是液压助力转向，比较重，这台09是电子助力，轻巧灵敏，转弯也可以，侧倾很小，双叉臂YYDS！空间方面那也是很可以了，我很搞不懂部分同胞非要那种无比巨大的空间来干什么，车是用来开的，中国人人均一米七多的个头，这空间不够用？足够足够了，所谓的空间面前，我优先考虑安全，让“车是用来开的不是用来撞的”那部分朋友多买点日系吧。虽说市区代步日系也是不错的选择，但是上了高速，高下立判。车的相对安全才是给自己跟家人最好的保障。车内饰用料很足，没有任何异味等等不舒服的情况，各处做工也很细致，不过目前也发现后边有轻微异响，回头找一下处理下。回家之后贴了车衣跟窗膜，车内空调支持PM2.5过滤，开启香氛，那在路上的松弛感真的可以放纾解一天的压力 油耗 动力 舒适性 空间 内饰 外观 操控

综合感受 购车经历：09属于增购给媳妇用，本人还有一辆斯柯达明锐。先说说购车经历吧，从中大型SUV中选择，途昂、汉兰达、昂科旗、探险者、XT6，经过筛选又筛选，从做工、用料、安全、配置考虑综合下来领克09胜出，最终选择领克09MHEV，白外黑内6座。 外观介绍：20寸旋涡轮毂外加275/45的马牌轮胎可以说同级别无可比拟。外观造型还是挺耐看的，“蛙脸”的家族式设计只能说仁者见仁智者见智。大面积直瀑式进气格栅与前大灯融为一体，给人带来非常霸气的感觉。车的长宽高分别为5042x1977x1780毫米，轴距达到了2984毫米，和沃尔沃XC90保持一致。车身侧面十分修长，它采用了悬浮式车顶、隐藏式门把手等设计，甚至还借鉴了路虎揽胜的设计风格，在前门板处添加了“鲨鱼鳃”样式的装饰，整体看起来很有档次感。 内饰用料：领克09的内饰让人眼前一亮,据说是采用了游艇的设计风格，中控台布局大气简洁。12+6英寸Lynk-Mate双屏组合，配合上12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的HUD显示屏，大大提升了车厢内的科技氛围。除此之外，它还采用了大量的皮革、铝饰板、镀银工艺材质进行包裹，进一步拉升了车内的豪华感。而在配置方面，领克09将配备内置香氛系统、都市森林空气净化系统、Monce Nappa真皮座椅、BOSE音响，以及Lynk Co-Pilot高级驾驶辅助系统等等。 油耗：2.0T 254马力带动2.1吨的车，百公里综合12个的油耗，接受范围内。 驾驶：搭载的是带有48V轻混系统的Drive-E系列发动机，加上爱信8AT变速箱，驾驶质感强，方向轻 盈，超车轻松，不管是前段提速还是后段加速，给车主足够的信心； 底盘：传承SPA架构的09，得益于博格华纳第六代的全时四驱，不管是行驶的高速上、国道还是乡村小路及泥泞路，底盘都非常规整； 静谧性：整车四面车窗均采用双层玻璃，对于环境噪音隔很好。 优缺点分析：先说缺点再说优点，高速超过120公里有明显的风噪音、空间不占优势并没有发挥出来；优点：动力强劲、换挡平顺、多钟驾驶模式、安全配置足、内饰用料棒！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 综合比较了汉兰达，途观，锐界，受不了汉兰达的噪音，途观的颗粒捕捉器。锐界的油耗，最终试驾了领克09，被操控豪华的配置折服了，就选了他 【提车价格】 2022年6月订车，加1万的升级包，保险7000，正好赶上购置税减半。加上店里优惠8000，最终落地价30万给了几次保养 【最不满意】 最不满意的怎么说呢，后排空间不大，但是也不是网上说的很小的地步，本人180，做第二排基本也就1拳距离，不过一般性都不是我坐的，为了安全性，领克牺牲了部分后排空间，有失必有得 【能耗表现】 这车油耗还能接受，城市上下班12-14，上了高架跑起来8-10，上高速最低开出过7，基本满意，在能承受范围 【驾驶感受】 驾驶操控是我最终选择它的最决定要素之一，这么大的车开起来特别轻松，调教的很不错，转向加速很轻松，各位可以去试试就知道了 【乘坐感受】 前下摆臂都是铝合金的双叉臂，后面也是铝合金的，用料扎实，坐起来很舒服，四平八稳，后排座椅角度能调整很大，很舒适 操控 外观 内饰 空间 舒适性 动力 油耗

综合感受 驾驶质感非常Nice，底盘、悬架调校很有高级感，开起来车辆支撑性很强，紧绷的感觉，完全没有开船的晃悠，运动不失舒适，越级的享受。 动力:动力虽没有EMP版那么变态，依然能随叫随到。我更喜欢选择舒适模式，8AT配合48V轻混，开起来很轻松，指哪打哪，没有大车的笨拙感。 安全性:高速80公里时速，主动紧急避让功能，让我躲过一劫……360度透明底盘太实用了，大车也能轻松应对犄角旮旯的地儿。全时四驱配4条275的胎，跑高速，稳如老狗🐶 空间:全家没有超过一米七的成员，三排完全够用，但坐满后备箱空间载物能力就很有限了。平时当4坐车用，配合老板键，那简直了，MPV也不过如此啊！这才是我选6座的真正原因😋 舒适性:HUD用了才知道有多好😃，人机交互系统要狠狠的用，能动嘴就不动手，还能陪孩子聊天，家人的满意度让我特别有成就感🤙🤙还要补充一下内饰用料，是真环保，几乎没什么味道。搞得我头天晚上装了脚垫，第二天一早不习惯有异味，立马把脚垫又拆了，现在都没装 手机钥匙:忘记带钥匙的时候才知道这功能有多救命，手机打开车门（远程也行），发动汽车，走人，轻松搞定✌🏻 油耗:开了4000多公里了，市区，高速，郊区路况都有，目前平均11.3的油耗，争取控制到11个以内！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 在大连工作了10多年，第一辆车是一辆16款1.6t起亚K5，由于父亲开的是辆老车经常出毛病，于是决定把k5给父亲开，自己又买了辆，在选车时看了途昂、揽境和探险者，最终从用料、配置和安全性考虑选择领克09MHEV。 【提车价格】 领克09MHEV Halo版裸车价28.59，官方优惠6000，正好赶上国家购置税减半，购置税1.4万左右，车险买了200万三者，车损和交强险，一共是7千左右，加了1万选装包（毕竟有些配置出厂有就有了后期很难加装了），全款购车落地总共花费31.1万。 【能耗表现】 工作生活在大连，目前已经驾驶了7个月，6100公里，油箱官方标注70L，实际可以加72L左右，每月要加两次油大概花费1000元，由于疫情原因很少远行，只有日常上下班使用大概行驶了5000公里左右，市区行驶油耗在12-13个油，今年春节自驾回老家行驶了1100公里左右，高速油耗9-10个，这个油耗我还是很满意的毕竟，2.1吨的车重在那摆着呢。 【最不满意】 感觉美中不足的地方首先就是车机系统，不算太差但也不算太好用，偶尔出现断网、卡机的情况，其次就是触控式多功能方向盘，按键没有背景灯，夜间操做 还要去摸很不方便，方向密触控功能打方向时经常误 触切歌、静音，体验很不好，后备箱尾门不能联动第三排阅读灯开启，夜间后备箱光线太暗，还有就是高速驾驶会有一些明品的胎噪和风噪。 【驾驶感受】 沃尔沃XC90同款SPA平台打造，2.0t+8at动力充沛，操控性能极佳，重2.1吨的SUV车型百公里加速8秒。 换挡平顺，没有明显顿挫，给油就走，提速快，加速猛，还有推背感，让你根本感觉不到你驾驶的是一辆中大型SUV。 MHEV车型搭载博格华纳全时四轮驱动系统，我在东北，下了几次雪以后深有体会，四驱系统真的很稳，给我的感觉就是没有领克09上不去的坡。 12英寸中控大屏+6英寸空调控制屏幕科技感十足，语音交互顺畅，发出命令后语音助手很快就能做出反应并执行操作。 高清的360全景影像，位置精准，绝对是新手司机的 福音。 车机系统也是让每个领克09车主吐槽的地方，有时偶尔会发生断网、死机，系统不支持第三方APP下载，完全体现不出8155芯片的优势。 方向盘按键位置没有背光灯，夜间操作还需要去摸影 响安全驾驶，而且方向盘带有触摸功能，打方向时经常误触，切歌、静音。 【乘坐感受】 本人，身高170，前排座椅调到最佳驾驶位置，完全满足二排乘客乘坐，而且二排不会感觉特别拥挤，目前还没使用过第三排，我感觉第三排乘坐空间也能使用，市面上的七座SUV第三排空问都是应急使用的，没有几个太大的，想要第三排空间大只能选择MPV了，况且领克09是为了提高第三排乘客的安全系数，所以才牺牲第三排空间的，感觉很值得。 储物空间设计非常合理，只有你想不到的，没有领克 做不到的，方向盘左侧设置了一个小储物格，可以放一些零钱、行驶证、驾驶证之类的东西，方便驾驶员 拿取，手套箱双层设计，增加空间了手套箱的利用 率，而且扶手箱内还配有出风口，让你冬天喝的水不至于太凉，夏天喝的水不致于太热，非常人性化。 全车NAPPA真皮充满高级感，我选的黑外棕内更有别 样的气质，全车14个BOSE音响，还有座椅通风，座椅加热、座椅按摩功能应有尽有，座舱体验感受极佳。 最主要的是内饰全部采用环保材料，新车都能做到一点异味都没有，这一点是很多其他车企做不到的，绝对不输BBA。 全系标配主动式座舱清洁功能，就相当于给车辆带了 一层N95口罩一样，使车内乘客时时刻刻都处在安全、清洁的空气当中，领克的空气净化功能是汽车圈内数一数二的值得信赖。 全系车型还配有无线充电功能，避免了到处拉线充电 影响美观，美中不足是充电速度慢，在无限充电处没有预留散热功能，长时间无限充电易造成，手机发烫。 【用车反馈】 驾驶5个月左右时，出现右后视镜折叠异响，经4s店检查是折叠机构磨损造成，4s店二话不说直接免费更换后视镜总成，售后服务很不错。 领克09性价比超高，绝对担的起国货之光这个称号，买完领克09你就会发现物超所值绝对对得起这个价格。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 空间】 我家就三口人，所以我并不是太过于在意空间大小这方面，这一次我选了领克09系列的一辆六座车，空间整体给我的感觉还是很充裕的，蛮宽敞。反正我对空间的要求也不是很高，我觉得这辆车的空间对于我来说足够了。 【外观】 外观方面肯定是得到了全家人的认可才入手这辆车的，不管怎么说，家人们觉得这款车的车型很好看，外观上尽显时尚和大气，还挺吸睛的，这就是它最大的优势。 【内饰】 我对这辆车的内饰还是很满意的，中控台设计得很高端，充满浓浓的科技范，屏幕尺寸也不小，画质看起来分外清晰，画面流动感也能显现得出来。 【动力】 这辆车的动力很大，驾驶起来也很舒服，确实不错。2.0T的涡轮增压发动机，可以让车子轻松的行驶，不用担心高速。起步很轻松，超车也相对容易。 【操控】 虽然这款车的车身比较大，但是我倒是没有感觉到什么笨拙感。方向盘用起来很灵活，全景影像也很好控制。 【油耗】 一般来说油耗超不过十个，现在大家都想要一辆省油的车，领克09在省油方面并没有让我太过担心。 【舒适性】 这款车的隔音材质应该不错，车内的静谧性营造的还可以，开车很安静，让我能够专心驾驶，胎噪和风噪也比较小。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 【购车经历】 一转眼，我那12年的福克斯已经服役10年了，并且狭小的空间已经很难承受全家五口的出行需求，经过事故的车身也安全性让人担忧，于是今年说换就换。 首先PASS了纯电，因为家庭唯一一辆车，不想在出远门时有充电烦恼。 混动其实是现阶段很适合我们需要的一种形式，也很向往DMI车型（比如唐）。但觉得现阶段技术发展太快，目前的电池技术还没得到突破，且DMI技术毕竟经历市场的考验时间还不算长，所以想继续官网，暂时不跟进混动。 家庭用车场景，平日不通勤，主要用于周末出行，于是，保守地锁定了燃油车，以及成熟的动力组合。 预算只有30个左右，深度对比了探险者，探险者除了豪华感差一些，其他都很能打，但无奈中配落地也要奔35以上去了，并且车还要更长。虽然对沃尔沃背书并没有那么大的感觉，但在长期了解了领克的车型以后，感受领克的产品都很用心，很扎实，用料足且环保，30以内，09是机械素质最强的中大型SUV了（对，有一点点小小的私心，希望车辆空间能满足一家人使用，保证安全的前提下，还能满足一点点驾驶乐趣）。同时，09在安全性方面的设计是有目共睹的，很欣赏这个平台不因为追求空间的最大化而妥协溃缩空间。最终坚定地选择了09。 市面上的主流MPV也没有考虑（要说第三排舒适度还得看MPV），因为担心其第三排安全性。 当时梦想ONE、汉兰达等热门车型都没考虑过，别问我为什么。 【提车价格】 由于没赶上等候礼那些政策，M版Halo加包，成都9月落地30.4左右。小贵。除了赠送的脚垫以外、赶上4S活动送了车膜、车衣。 【乘坐体验】 为了追求第二排的体验最大化，买了6座车型。在3~4人出行的时候，特别舒适，内饰豪华感强。唯一小小遗憾的是第二排没有按摩功能。第三排，在短途出行的时候，将第二排宝宝座椅位尽量靠前，后边一位不太高的家人乘坐也还能凑合一下。 【驾驶体验】 以前开惯了两厢小车，第一次驾驶这辆5米大车时，的确感觉有点紧张，不过，好在它特别好开，在360全景影像等加持下，很快就适应了。目前行驶不到1000KM，但已感到驾驶乐趣满满，每个周末都期待着开车出行。悬挂的质感、支撑性非常棒，过减速带干脆利落，没有多余的回弹。它给我了特别大的信心，未来一定能去到好多的诗和远方了。没有深度体验过35C那些，不敢说09能对标40~50W级别的行驶品质，但是在30W左右这个价位，他的底盘确实是物超所值了。 【油耗】 毕竟是一辆中大型SUV，我在市区中等拥堵行驶油耗在11~12左右，如果是有一定快速路、不拥堵的市区路程则在9个左右。对油耗敏感的可以按自己的年里程计算一下用车成本。 【L2辅助驾驶】 - 车道保持辅助 - 如果不打转向灯偏离车道的时候，车子会帮住纠正方向。前两次被小小地吓了一跳，但习惯以后，每次变道前都老老实实地打转向灯，也算是纠正了自己的不良习惯吧。 - ACC 高速时通过方向盘按键随时启用ACC巡航，很好用，减轻右脚压力，也可以随时干预接管退出。 - 低速时的主动刹车 - 之前在车友群听大家讨论了不少，第一次形势就主动刹车调成了低灵敏度。平时也比较慢比较小心，还没有触发过。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 领克09初体验 #用车感受（参与）九月提车到现在已经过去一个多月的时间了，之前买车时考虑较多的就是空间、安全、舒适度了，之前也考虑过沃尔沃Xc90，但考虑到没有终身免费质保，后来了解到了领克09，价格也满足我的预算，功能、配置也是领克这些品牌中最好的了，想着既然买了 就买个好点的 开起来也舒心。 和大家聊聊，一个多月以来个人的一些体验吧！我买的是MHEV 版的 用车感受： 无论是从内饰还是外观上来说都挺不错的，外观看起来很适合我这种稍稍强壮一点的人开，空间也足够 、隐藏式门把手和门上的饰板个人觉得是个亮点了，空调调节面板很高清，用起来很顺手 车机语音交互方面体验感都不错 安全： 因为我经常会有一些出差，疲劳驾驶，搭载volvo架构的领克的安全性真不用说了，高速路上加成自动巡航功能，出门在外很有保障了 听网上说那个气帘覆盖性特别好 开车吗！就是图个安全啊!靠谱 油耗： 目前已经行驶了差不多一千六百公里了，油耗大概就11.5升，慢慢磨合，还会更好。性价比方面是完全达到我预算了，整体经济性方面完全满足我预期了   真实感受：内饰方面很满意，特别有感觉，老婆也给买了好多配饰，闲来坐在车上按按摩，真皮座椅还可以加热电动调节，买了车之后真的想去各种打卡风景，打卡各个地方！ 目前还没有太大的吐槽的地方，我再慢慢感受一下 就是还有一些其他的功能我还不会，每次 都是你好领克啊 不好吧，还挺好用！    空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗