
xxxizoey
2025年05月31日
当初买车的时候就去了一次4s店立马看上了这款小A,尤其被他的内饰所吸引,对女孩子来说买车主要就是看颜值,而且现在价格也打下来了,所以立马就定下了。
开了一段时间后,虽然起步有点肉肉的,但是对于市区通勤来说足够了,油耗也可以,因为上下班路程比较短又是老城区平时油耗大概10,但是上了高速油耗才5左右。
然后就是他有CarPlay功能,这个功能真的太方便了,上车自动与手机关联,导航投屏在汽车屏幕上真的太方便了。还有就是他的hold功能也很实用,每次等红灯的时候等车停稳再深踩一次就能激活,这样脚就不用一直踩在刹车上啦,再次启动只要直接踩油门就可以啦很方便。
再说说内饰,64色的氛围灯虽然说没啥实质性的作用,但是在夜间开车的时候瞬间觉得感觉很好,连堵车都感觉没有那么烦躁了。还有音响效果也不错,配合着氛围灯更有感觉。
不过唯一想要吐槽的点就是刹车片偶尔踩着有点声音还有就是原装自带的雨刮器,有时候刮起来动静能吓死人,但有时候有没声了。
最后,我还是非常非常喜欢我的小A的…
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肉粽子
2024年12月16日
购车经历
临时起意想要换车,预算也不是特别高,但又想入手BBA,刚开始考虑过GLB220和C200,我对车不是特别了解,第一眼就相中了车子的外观,当时打算定接GLB220,但是咨询了身边比较懂车的朋友,他觉得这款车后续维修成本可能会比较高,稳定性也不是特别好,他这么说了之后我就直接没考虑GLB200了。综合看下来,还是觉得奔驰A200 L更适合我,外观颜值在线,操控下来也挺舒服的,我入手的是动感型,整车优惠了5万左右,还送了三年延保,行车记录仪和油卡这些东西,销售也特别热情,所以买这台车,我个人还是非常开心的。
最满意
首先开起来非常舒服,换档平顺,基本没有震动感,外观设计也是经典又时尚的风格,完全符合我的审美。总之,不管是操控乐趣还是外观设计,都是我非常满意的地方。
@吐槽
因为地板凸起比较高,后排空间确实偏小,而且后排坐着也有点硬,坐久了不太舒服,如果这方面能改善,那就完美了。
油耗
市区开得比较多,堵车也挺严重的,加之我平时开车还喜欢大脚踩油门,油耗就会高一些,大概平均油耗7.9L。
外观好看
外观设计挺精致的,车头非常有辨识度,侧面腰线微微上扬,拉长了侧面的视觉效果,运动风格的套件非常符合我的审美。
舒适性
新车也没有什么异味,悬挂调教表现也真心不错,走一些小坑洼的路段,车辆能平稳通过,唯一不足的就是座椅确实有点硬,不太舒服。
动力有劲
城市道路跑下来,踩油门反应挺灵敏的,一脚下去,超车立马就有劲儿。但如果跑高速,速度上了100之后,加速就没有那么畅快了,后段持续加速就有点慢吞吞的。
操控舒适
车子操控下来挺高级的,开起来非常舒服,方向盘调节很准确,灵活又准确,即便遇到堵车的情况,也是特别容易操控的。刹车质感也很喜欢,踩下去很细腻,遇到紧急情况反应也特别迅速,让人心里很踏实。
配置
支持语音系统和CarPlay这些功能,语音操控可以打开导航或者打电话什么的,非常方便,辅助操控方便也有驻车雷达,倒车影像和自适应巡航等等功能。
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有李说不轻
2024年12月05日
用车感受
在城区里开这台奔驰A级,方向盘握感舒服,转向轻松,不管是拐小弯还是大弯,都能很精准地完成。油门和刹车踏板力度适中,堵车的时候,频繁踩也不累脚。车内视野不错,开车的时候能清楚看到周围情况,心里踏实。内饰看着舒心每次坐进车里,看着那内饰就挺舒服。双连屏很显眼,显示的东西清楚,操作也不难。座椅的颜色和样式都挺好看,和车内整体风格很搭,坐久了也没觉得难受。
外观时尚精致
车身整体造型很时尚,线条简洁流畅,没有那种复杂多余的设计。前脸的大灯和格栅搭配起来很协调,看着特别精致。车标在车头中间,闪闪发光,老远就能认出来是奔驰,很有辨识度。
内饰配置实用
双连屏功能挺多,能显示车辆各种状态,还能用来导航、听歌、打电话,操作起来比较方便。车内还有很多小储物格,像放手机、钱包、水杯这些日常小物件都有合适的地方,很人性化。
动力满足日常
这1.3T的发动机在城市里开足够了。平时等红绿灯起步,速度能很快提起来,不会比旁边的车慢。在路上想超车,只要深踩点油门,也能顺利超过去,动力输出比较平稳。油耗也比较低目前7个左右很划算,一箱油跑个800公里没问题。
缺点不足
车机有时候会出问题,像开着导航突然画面就卡住了,或者蓝牙连接手机听歌,听着听着就断了。得重启车机才能好,这在开车的时候挺麻烦,也有点影响心情。
空间稍显局促
后排空间不算大,坐三个成年人的话,就会觉得有点挤。中间乘客的腿都伸不直,两边的人肩膀也会挨得比较近。后备箱也装不了太多东西,要是出去旅游或者购物买的东西多一点,就放不下了。
购车总结
我一直都想买辆好车,对奔驰这个牌子也很喜欢。有次专门去奔驰4S店看车,一进去就看到了奔驰A级。试驾了一下,感觉还不错,虽然价格比我预算高了些,但想着奔驰的质量和品牌,还是决定买。和销售谈了好久,最后裸车价谈到17万,又交了购置税大概1.5万,保险8000左右,上牌费1500块。虽然花钱不少,但提车的时候还是特别高兴,觉得自己的辛苦努力没白费,终于开上了喜欢的奔驰车。
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针易家
2024年10月10日
提车经历
这几年工作也攒了一些钱,家里人也一直催我买辆车,上下班或者逢年过节回家也更方便一些。其实我对各种车型都不是特别了解,我爸一直想让我买一辆日系车,当时就去看了本田CRV,他觉得日系车比较耐造,开下来更省油,保值率也比较高,但我看了实车之后不是特别喜欢,外观内饰都没有太大亮点,而且开下来动力反馈也不是特别跟脚,各方面都不是特别满意,就果断放弃了。买奔驰这台车确实也是看中了他的颜值,虽然是入门级车型,但平时代步也是没问题的,而且当时优惠力度是真的很大,真的太心动了。只是刚开始家里人不同意我买奔驰,我还花了很长一段时间去说服爸,他也拗不过我,就只好同意我买这台车了。
最满意
操控非常灵活,平时高速和乡下小路都有跑,驾驶下来能感受到方向盘很灵活特别顺手,走一些不平整的路段也是很好控制的。
不满意
座椅稍微有点硬,平时在市区开下来感受不太明显,但如果跑高速长途两个小时以上,就会有点累。
油耗
目前开下来百公里表显油耗是8.6L左右,每个月开下来油费还能承受,不是特别高。
外观
外观看上去年轻又运动,是我特别喜欢的风格,车灯造型犀利,也是整个车头的一大亮点。
空间表现
我平时一个人用车比较多,对空间没有那么大的需求,反正坐进去不会拥挤就行了,后备箱日常放东西也没问题,空间实用性挺好的。
驾驶感受
方向盘转向操控比较轻便,但是不会有虚位的情况,手感很舒服。动力方面超车也挺轻松的,提速反应比较积极,转弯操控都很灵活,开下来没什么问题,驾驶质感特别好。
舒适性
车内静谧性挺好的,市区跑下来没有太大的噪音,但座椅长时间乘坐确实不太舒服,质感偏硬。
配置智能化
这台车本身的配置功能不是特别多,只有一些比较基础的功能,比如倒车影像、定速巡航和车道偏离预警等等,用得比较多的就是定速巡航,跑高速一直控制油门,力度不稳定,有时候很容易超车,定速巡航就可以很好地调节速度和车距什么的,能轻松不少。
总的来说,奔驰A200L车价是22.6万,全部算上落地26万不到,而且它的空间、动力性能都是可以满足日常所需的,除此之外车身颜值同样也十分在线,自带气场和豪华感,开出去回头率杠杠的,不过车子乘坐舒适性确实是一大问题,座椅坐垫偏硬,减震也是偏运动感的。
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Yovd
2024年09月09日
提车价钱:
为了买这辆奔驰A级,跟好几家4S对比了价钱。最后,裸车价谈到了17.57万,保险7800元,购置税15560元,4年6次基础保养服务1800元(原价5000元),代办上牌费1500元,精品装饰花了500元(包括车窗贴膜、脚垫),贷款利息6000元(贷了12万,分36期),落地总价大概20.1万左右。虽然过程很艰辛,但一想到能开上心仪的车,一切都值了!
油耗:
目前开了一段时间,油耗表现还算可以吧。在市区里走走停停,油耗大概在8个左右,如果跑高速的话,能降到6个左右。当然,这也跟个人的驾驶习惯有很大关系,我开车还算比较温柔的,不怎么大脚踩油门。
动力
动力方面,对我来说足够了。1.3T的发动机,虽然数据看起来不是很亮眼,但实际开起来感觉还不错。起步的时候稍微有点肉,但是速度起来之后,加速还是挺给力的,超车什么的也比较轻松。日常上下班代步,完全没问题。
驾驶感受
奔驰的驾驶感受那真的是没得说,底盘很扎实,过弯的时候侧倾很小,给人一种很稳的感觉。悬挂的调校也比较舒适,能很好地过滤路面的颠簸。而且车内的隔音效果也很好,关上车窗,基本上听不到外面的噪音。
空间表现
空间方面,前排空间很宽敞,我身高180cm,坐在前排调整好座椅后,头部还有一拳多的空间,腿部也能自由伸展。后排空间的话,对于我来说稍微有点局促,腿部空间大概只有一拳左右,不过对于一般身材的人来说,应该也够用了。
配置
这款车的亮点配置还挺多的。首先就是它的双联屏设计,科技感十足,显示效果也非常清晰。而且车机系统也很好用,操作很流畅,功能也很丰富。另外,全景天窗也很不错,让车内的采光非常好,感觉很通透。还有就是它的座椅,虽然是仿皮的,但是坐起来很舒服,包裹性也很好。
个人总结:
说实话,在买车之前,也有很多人劝我不要买奔驰A级,说什么花二十多万买个1.3T的车不值,还不如买个其他品牌的中级车。但是我想说,买车是自己的事,自己喜欢才是最重要的。我就是喜欢奔驰这个品牌,喜欢它的外观设计,喜欢它的内饰氛围,喜欢它给我带来的那种豪华感和品质感。而且,我觉得奔驰A级虽然是入门级车型,但它也有它的优点和魅力。它能满足我的日常需求,让我在开车的时候感到开心和满足,这就够了。
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灵吉菩萨
2024年09月05日
购车对比
买车之前也做了挺多功课,也在网上看了不少的测评和分享。一开始我比较倾向沃尔沃S60,外观设计挺大气的,给人一种特别稳重的感觉。但实车看下来,我觉得有点老气,尤其是内饰的设计,真的不好看。对我这样的年轻人来讲,买车还是特别注重颜值的,所以就没考虑沃尔沃S60。之后越了解了其他车型,看下来都不是特别满意,直到遇见了奔驰A这台车,第一眼就心动了,开下来各方面表现都挺稳定的,我也就没有纠结了,直接入手了奔驰
最满意
奔驰的外观真的是没话说,买这个车就是奔着它的颜值来的。内饰设计得也蛮好看的尤其是双联屏和氛围灯晚上亮起来的时候很带感!
最不满意
座椅特别硬,一开始真的挺不习惯的,尤其开长途,开下来腰酸背痛特别不舒服。
性价比
我当时买车优惠力度挺大的,所以对我来讲入手还是挺划算的,而且赠品也挺丰富的,太阳膜,脚垫,车衣,行车记录仪和油卡等等。
空间
我身高175cm,坐到前排并调整好合适的坐姿后头部还有1拳的距离,保持驾驶座位置不变来到后排,腿部和头部都有2指的空间剩余,而且座椅填充物很足包裹性很强坐着很舒服长时间乘坐也不会很累。车内储物格数量很多,我的一些文件钱包充电宝等等都可以归纳起来放在里面不会显得杂乱无章。
乘坐体验
这台车的座椅确实偏硬,乘坐下来没那么舒服,不过好在车子的悬挂调教挺不错的,走一些坑洼路段,对路面也能有很好的过滤,驾驶下来会也大大提高了车身的稳定性。
外观内饰
奔驰A级的外观设计我挺喜欢的,整体造型年轻动感,车灯造型更是犀利又大胆,在同级列车型中,奔驰A级的造型设计确实也是有一定代表性的。内饰设计更是特别出众,不管是座椅材质用料,还是整体的风格布局,都是特别出众的。
动力表现
起步的时候会稍微有点顿挫感,但速度起来之后动力表现还挺优秀的。舒适模式下,开下来也挺舒服的,加速超车,降档过弯提速这些操作都能一气呵成的完成。
油耗情况
磨合期油耗会高一点,现在逐渐稳定了,平时上下班开得比较多,百公里油耗7.7L左右,还是挺满意的。
配置智能化
智能化方面没有太大优势,不过车子的安全辅助功能还是很全面的,L2级别辅助驾驶,车道偏离预警,车道保持系统等等都有配备,这些功能也能在日常驾驶过程中提高整体的安全性。
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独立的文竹草0784
2024年08月16日
这车动力还是很不错的。起步反应很快、提速也平顺无顿挫感、刹车灵敏度适中;方向盘轻重适宜转向轻盈精准,底盘调校扎实稳定驾驶体验很好!奔驰A级采用了时尚的外观设计,充满了现代感和运动气息。车身线条流畅自然、动感十足,给人一种非常强烈的视觉冲击力。尤其是它的前脸设计独特且具有辨识度;车灯造型犀利而富有科技感与未来气息!内饰的做工用料很实在。座椅舒适性非常好包裹感非常强!方向盘握起来手感也特别好握着也很有质感,还有拨片式的换挡操作,让我在驾驶过程中更轻松自如。车内的氛围灯是单色的多色氛围灯,晚上打开感觉还是非常温馨浪漫的感觉。在市区内行驶的时候它的油耗稍微高一些,但是一旦上了高速,或者是跑高速之后就可以感觉出来。综合下来百公里的燃油消耗是7.8升油左右的样子吧!对于我这样的上班族来说还是可以接受的。
性价比怎么说呢,这个价位里面来说的话确实还可以吧。毕竟奔驰的这个品牌价值不算太高。而且这款车的空间表现也挺好的。内饰做工用料也不错。车子整体看起来挺有档次感和豪华感的。
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闪电女汉子
2024年08月14日
看车的时候其实并不是特别容易,选择了好长时间。最初看的是奥迪的a3,这款车辆的价格比较低,但是车辆内部的空间也确实比较小,后排空间很拥挤。
后来又看了一下奥迪的a4l空间稍微大了一些,但是价格也上去了,提升了将近10万的预算,确实不太划算。
朋友推荐看一下奔驰的a200这款车型其实还是比较满意的,而且它的内部空间相对来说比较大一些。价格也在预算范围之内,超出的并不是特别多能够接受的了。
🚘使用操控感受
驾驶起来非常的舒服,方向盘在转动的时候很合适,而且那种感觉是既灵活又准确的。刹车踩下去很有感觉,非常的细腻。
关于奔驰A200优点:
1、它的配置特别充足,还有各种辅助驾驶功能,平时在开车的时候一点都不累。
2、车辆内部空间还可以,前排空间和后排空间的腿部表现都非常不错。
3、奔驰品牌给到的面子特别充足,开车出去感觉就是非常舒服。
缺点:
1,倒车雷达在使用的时候,它的提示方式有一点不习惯。,
2,新车异味有点大,不知道是用料的问题还是什么原因。
3,车内的塑料感还是比较强。
4,底盘稍微低了一点,平时过那种泥巴路或者减速带感觉不是太舒服
空间
车内空间表现非常不错,不管是乘坐还是开车都没有什么问题。后备箱在放东西的时候,空间也是很够用的。
油耗
像我这种新手司机开着它一般情况下的油耗也就是在8.5升左右。
驾乘路况感受:
试驾的时候没有开快车,主要是城市代步,速度不会很快。起步阶段比较稳当、加速也比较迅猛,但后段加速就有些逊色了!方向盘转向很轻盈指哪打哪儿没虚位也很精准很好上手。刹车灵敏性也是不错的轻轻一点就有反馈给我驾驶感觉很安全放心安心的一款车子。
乘坐感受:
奔驰A级在空间方面表现不俗,车内乘坐舒适度很高。前排和后排都有足够的腿部与头部活动范围;即使是长时间的长途旅行也不会感到疲劳或不适感。此外储物格的容量也很大可以满足我日常使用的需求。
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启迪的广白菊0756
2024年08月14日
这辆车的驾驶感受让我非常满意,首先它的动力系统相当充沛。无论是起步还是加速都非常迅猛且稳定性好。而且它的悬挂系统的调校也非常舒适,能够过滤掉路面大部分颠簸感使得我乘坐更加平稳和愉悦。其次就是这款车的操控性能也非常好,方向盘精准度高没有虚位指哪打哪儿开着很舒服很有信心!外观的话,颜值是真的高。这车的造型是我喜欢的样子,车身线条流畅又动感时尚感很强。前脸的设计独特而大气,中网格栅采用了大尺寸镀铬装饰条进行点缀和修饰效果都很不错。LED大灯组看起来也非常犀利有神韵开着它出门回头率很高!内饰做工精致,用料考究。中控台布局合理、操作简便方便,座椅舒适度高且支撑力度适中长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感!仪表盘显示清晰易读而且易于使用各种功能按钮的位个置布置得当让我能够轻松掌控车辆的各种信息和控制各项设备的功能实用性很强大提升了整体的驾乘体验。配置上我觉得挺丰富的,配备了主驾驶位安全气囊、前/后排侧气囊以及头部气帘等实用性高的辅助操控功能。它还支持倒车雷达和定速巡航系统等功能使用起来很方便顺手方便。这辆车子我平常开的多,主要是市区上下班代步使用,百公里油耗也就在8左右。还可以。
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唐都仕派
2024年08月14日
购买车型奔驰A200分享我的综合感受:
第一,最满意:
让我特别喜欢的是奔驰A200这车子的稳定性,而且开这款车出去的时候让我觉得很有面子,虽然这车子的价格并不是特别贵但车子给人的整体感觉就特别好,极有气质而且前脸部分特别有感觉,所以我比较满意这款车。
第二,不满意:
让我感觉不喜欢的是开车的时候偶尔踩刹车时会有异响,另外中控屏幕偶尔会出现死机的情况发生,其他的并没有什么不满意的地方。
第三外观颜值:
犀利的大灯加上比较让人满意的车身做工彰显了这款车子的气质,我感觉这车几乎适应所有的年龄段,
第四关于内饰设计:
内饰给人感觉是比较豪华,而且布置的比较精致,在同等价位的车里面可以说特别出色的,使用的材质比较好没有什么特别明显的难闻气味。
第五,油耗表现:
我用车的地方主要是上下班,偶尔出去自驾的时候会用到,开始我以为这款车子的油耗会比较高,没想到城市的油耗大概仅在7.8左右,前段时间跑了趟高速算了一下油耗大概在7个。
❤️驾驶综合感受
1️⃣驾驶动力
动力强是这车子一个比较好的特点,推背感很强烈,而且几乎能适应不同的路况。
2️⃣操控
车子好开会让人觉得特别轻松,方向盘轻盈而且精准性好,刹车反应快,踩下去以后就有反应。
3️⃣空间
空间很大,不但前排够用而且坐在后排也有很大的距离,没有局促感并且有很大的储物空间可以使用。
4️⃣舒适性
比较柔软的座椅让人觉得很舒适,另外空调和音响的效果好也增强了舒适程度。
最后说说我的选车理由:
说起我买车的经历真的是一波三折,家人和我一起到4s店看了一下,这中间我们看过奥迪a3和宝马三系以及一些其他的车,但都没有让我有特别心动的感觉,直到后来看到了奔驰a级以后感觉特别有眼缘,经过试驾觉得车身的稳定性和动力方面也都是我想要的,而且这个价格刚好我手里的钱够用,于是我就交钱订车了。也顺利的成为最贵的奔驰车主了。
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郑OK
2025年09月02日
今天试驾了智己L6四驱Ultra版,分享下动态感受及优缺点
优点:
1、颜值不错,不到5米的车带后轮转向,转弯半径非常小,开起来很灵活;
2、偏运动的底盘,路感清晰,质感还不错;
3、盲区影像非常清晰,而且几乎没有畸变,好评。
缺点:
1、强调运动和驾驶的车,座椅包裹性一般尤其是后排,中间还是鼓起来的,快速变道人会左右甩;
2、后视镜几乎不可用,应该加个流媒体后视镜;
3、音响一般、内饰没有豪华感,车顶拉手也没有,坐后排急转弯真的手足无措;
4、20多万的车方向盘还是手动调节,转向灯不会自动归位,每次需要手动再归位;
5、半幅方向盘难用,而且有抓空的风险,全幅方向盘又特别大,抡起来费劲,而且还会挡屏幕,转向电子味儿浓,手感也一般;
6、动力够强但是不够线性,有延迟,地板电会先轻给一下动力延迟一会再猛的来一下,车身也会挣扎一下,踩一下就不想再踩了;
7、刹车软,但深踩制动力够;
8、电机声音大,尤其是减速的时候电机呜呜声音特别大;
9、NVH一般,风噪路噪声都有点大;
10、全系标配后轮转向导致尾箱空间一般。
总结:抛开方向盘,开起来算是好开的车,灵犀底盘吹嘘成分有点大,只能说算是个还行的运动型底盘,建议看看新P7,驾驶质感要好很多。
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草帽路飞
2025年08月19日
展车拉斐尔茶色,内饰大地象灰
试驾车阿瑞斯黑,内饰大地象灰
😄小米出了SUV之后,交车速度是越来越慢了。好多等了100多天的朋友,估计精神状态要疯魔了...
😛20多万的纯电轿车,智己L6我觉得算是小米SU7平替,造型也是挺帅气的,上汽的运动操控风格,以及各种底盘黑科技。新款产品力还是很强的![扯脸H]
💰价格和优惠:
Max+版 指导价21.99万元,这个版本就有空悬了,优惠后性价比高!
优惠2万5,保险7千,落地20万左右
静态:
1️⃣、原创造型运动低趴,前脸圆润但有力量感,侧面线条简洁,溜背设计,隐藏式门把手,后侧小鸭尾,
掀背尾门加贯穿式尾灯,还有个性灯语设计。
2️⃣、内饰也是温馨风格,大面积软皮摸起来很舒服。中控台长屏幕集成了仪表盘、中控屏,副驾娱乐屏等,常用的车机屏幕在中央通道上,科技配置也都很足,其它还有无线充电,氛围灯。
3️⃣、座椅柔软舒适性极佳,前排有加热、通风和按摩,还有软硬调节,后排也有按摩和加热,腿部空间充足,可以电调靠背角度。还有个电动防晒天幕可以调节透光度,不怕晒。
👀其他:
🌟全系800V平台,Max+版本有空悬+CDC的减震,单电机后驱,电池是74度磷酸铁锂,零百加速5.9s,续航690km,实际打个7-8折吧。
🌟底盘前双叉臂后多连杆,19寸轻量化轮毂,带四轮转向系统,可以实现蟹行模式,也就横着走。
🌟轿车本身操控就有优势,上汽调校的操控更是一绝。方向盘虚位小,电门跟脚线性,空悬的滤震很好,过坎柔和,变道侧倾抑制好,有四轮转向驾驶掉头还更灵活。
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爱车的lulu
2025年07月15日
好家伙,每次看到街上那些颜值超高的车,我这颗心就按捺不住!这不,最近智己 L6 2属实让我眼前一亮,必须好好盘一盘它到底咋样。
优点:
1.车身线条柔美,中间窄、前后宽,溜背造型搭配翘尾翼,再加上低矮的车身,轿跑造型。
2.前后排都超级宽敞,坐在里面,腿部空间充足,座椅中间还会突出来抵着小腿,就像坐在舒适的沙发上。
3.副驾的太空座椅更是豪华至极,前排座椅加热、通风、按摩一应俱全,后排靠背还能大角度电动调节。
4. 有舒适、标准、运动以及自动化四种驾驶模式。刹车不点头,高速车身稳定,操控感超棒,动力强劲,方向盘重点,电门和刹车的响应及时,底盘调教出色,弯道并线稳定。
缺点:
1.底盘较低,容易在路况不好的时候刮底,让人有点担心。
2.个人觉得半幅方向盘有点太设计感了,不是很喜欢。
试驾车:智己L6 2025款 Max
指导价:21.99
优惠:补贴15000
保险上牌:6500左右
总结:智己 L6 2025 款 Max 是辆运动舒适兼具的车,如果对车的外观和驾驶体验要求高,那它很值得考虑。21.99 万的价格,能享受这么多高科技,性价比超高。
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迈辣车侠
2025年07月13日
第一视角来看看智己L6!看看舒适度体验怎么样!
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百折不挠红提8135
2025年07月09日
新款智己l6的黑科技—瞬感防晒天幕,这几天的广东堪称蒸笼,在路上煎鸡蛋都感觉要熟了,聊聊智己应车友们所需的全新升级
🌅☀️防晒瞬感天幕,夏日炎炎的救星
外面是烈日朝阳,里面也是凉风习习,打开瞬感天幕还有空调的一刻,外界的蒸笼感就与我无关啦哈哈哈,瞬感玻璃在车机内控制,设置一键遮光0.1秒就能瞬间遮光,双层隔热玻璃搭配纳米级隔热防晒涂层+ag镀银玻璃的组合,更是让暑热拜拜啦,官方测试高达99%紫外线阻隔率哒,防晒指数相当于SPF130+,怕晒黑的小伙伴们放心入手啦!
🧊❄️远程控制空调
在智己app内标配空调远程开启功能,离车的朋友们也可以在软件内开启空调功能,开启内循环功能,在上车的一刻就能感受到扑面而来的凉意啦并且还能设置空调开启的时长以及温度,智己还是太懂身处蒸笼的广东人了
☁️🌬️续航问题
夏天温度高,大家也不用担心电池的续航问题,实测从汕头跑广州,充满电一次完全能420km+,充满一次电完美到达,充满电续航表显640,电池10万台不起火的记录,也完全不用担心过热起火的问题,搭配智己16的散热系统,安全系数max,并且老司机应该都明白,夏日的天气在高速会有爆胎的问题,新款I6也考虑到了广东人的焦虑,全系标配灵蜥爆胎稳定系统,200毫秒内识别爆胎,40毫秒内瞬间抵消,配合灵蜥底盘的调教,新手司机也能放心前行啦🚗
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驭风行者
2025年07月01日
智己L6 2025款 Max作为20万级纯电轿跑,全系标配 800V超快充(15分钟补能450公里)+ 四轮转向(5米车长转弯半径仅4.39米)吸引了无数小伙伴,遛背造型+翘尾翼,颜值直接拉满。前几天去实际体验了一下,接下来和大家分享一下试驾感受。
先说优点
1.外观设计惊艳 ,宽体轿跑车身搭配流畅线条,辨识度拉满,流背车身与鸭尾造型,时尚又动感。
2.智能配置拉满,全系标配激光雷达、后轮转向、瞬调天幕等高阶配置。智驾表现优秀,城区高架可放心交给它,变道、加速、避障一气呵成,虽在复杂路况决策响应速度还有提升空间,但整体已很出色。
3.驾乘舒适,前排座椅通风、加热、按摩功能一应俱全,主副驾记忆座椅可设置多个模式,满足后排座椅靠背角度电动调节,最大达 37 度,长途乘坐也能惬意半躺。
5.动力与操控出色,半幅方向盘上手快,方向轻盈,女性驾驶也毫无压力,还有刹车防点头功能。坑洼路面过滤震感出色,底盘很紧致。
不过也有点小缺点
后备箱空间局限,大件物品装载稍显不便。
储物空间不足 ,车内储物格数量少,前备箱近乎摆设,副驾无手套箱,扶手箱容量小。
最后来看看价格:
智己L6 2025款 Max
指导价:21.99万
现金优惠:1.5万
裸车价:20.49万
保险+上牌:约6500元
落地价:约21.14万
但总的来说,智己 L6 2025 款 Max 总体表现令人惊艳,凭借时尚外观、丰富智能配置、舒适驾乘体验以及出色动力操控,在同级车型中竞争力十足。虽有小缺陷,但瑕不掩瑜。
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八方来财T
2025年06月27日
小米SU7没有做到的事情,他做到了。这台车是就是智己L6max超强性能版,它搭载的双电机拥有787匹的马力,官方的0百加速只要2.74秒,续航是超过了700公里。去试驾了,来和大家分享一下体验。
先看看价格,智己L6 2025款 Max指导价:21.99 优惠补贴15000,保险上牌6500这样。落地价21W左右。
【优点】:
从外观来看,智己 L6max 超强性能版延续了家族式设计风格,整体造型十分时尚。前脸部分,大灯设计犀利有神,两侧配有 C 字形导流槽,下方还设置了一个黑色进气口,为前脸增添了几分运动气息。
前脸处配备的前备箱实用性不错,能放置一些饮料等小物件。车身侧面采用简洁线条勾勒,并呈现大溜背造型,流畅且动感。
车门把手为隐藏式设计,四个车门均采用无框设计,且玻璃均为双层隔音玻璃,既能降低风阻,又能提升车内静谧性。
值得一提的是,该车全系配备了激光雷达以及多个摄像头,凭借出色的视觉感知能力和强大的数据驱动能力,能够精准识别道路特征与交通标线,只要是在导航覆盖的区域内,它都能轻松应对,智能驾驶辅助功能十分强大。
在驾驶体验方面,智己 L6max 超强性能版也有着出色的表现。操控感极佳,底盘调校稳健,悬挂系统舒适性良好,能够有效过滤掉路面颠簸,即便行驶在坑洼不平的道路上,车身也能保持稳定,为驾乘者带来舒适的出行体验。
【缺点】:
储物设计不太好,车内储物空间有限。
总体而言,智己 L6max 超强性能版凭借其时尚的外观、强大的智能驾驶辅助功能以及良好的驾驶体验,在同级别车型中具有较强的竞争力。尽管储物空间方面稍显不足,但瑕不掩瑜,对于追求高性能、智能化以及舒适驾驶体验的消费者来说,它仍是一款值得考虑的优质之选。
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森林课堂
2025年05月29日
换车时,我在特斯拉Model 3和智己L6之间横向对比了一个月。家里俩娃,Model 3空间有点挤,智己L6的掀背尾门和轴距一下子戳中我——周末露营时,帐篷、儿童车全塞进去后,前备箱还能放折叠桌椅。试驾时销售说这车有后轮转向,后来在地库倒车时确实好使,一把就能拐进车位。
使用感受续航方面:
最冷那几满电表显650公里,实际跑了440公里,续航打了7折。不过电池预加热功能挺实用,每天送孩子上学前10分钟,我就在手机上远程开空调,座椅和方向盘都热乎乎的。有次着急出门没提前加热,上车后空调吹了5分钟才暖和,后排孩子直喊冷。高速上120km/h巡航,开着空调电耗18.5kWh/100km,跑500公里长途后还剩100多公里续航,服务区充电时,250kW快充10分钟能充120公里,比油车加油还快。
先说优点:后排腿部空间两拳宽,1米8的朋友坐进去不憋屈,俩孩子在后排能玩玩具。但溜背造型让头顶空间有点压抑,我1米7的老婆坐久了说像“蹲在洞里”,不过孩子倒是觉得挺宽敞。
缺点也明显:后排只有1个Type-C接口,俩娃抢着充电,后来我买了个一拖三转换器。还有悬挂太硬,过减速带时后排颠得厉害,有次孩子抱着水杯差点泼出来。
智能方面:
高速上的IM AD导航辅助驾驶真香!有次跑200公里长途,开启后车会自己变道超车,双手搭在方向盘上就行。不过遇到修路路段,系统识别锥桶有点迟钝,有次差点压线,吓得我赶紧接管。
不满意地方:
有次导航时突然黑屏,差点错过高速出口。
120km/h以上风噪明显,得把音乐音量调到15以上才能听清。
后排中间出风口风量小,孩子总说热。
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草帽路飞
2025年05月15日
展车外观 马蒂斯红,内饰象灰 浅
试驾车外观 阿瑞斯黑,内饰象灰 浅
智己汽车,生动形象的诠释了,产品力不等于销量。只看车辆配置,全系标配四轮转向,激光雷达,英伟达芯片,高通8295芯片,这配置相当不错了。但是消费者不买账呀
总结一下就是,中规中矩,背靠大厂,不怕倒闭,喜欢外观内饰操控,可以等一下权益。
外观内饰:
1:车长4米9,轴距2950mm。外观设计很有个性,前脸细节很圆润,前备箱上的线条又很有力量感。车身侧面线条简洁比例协调,隐藏式门把手,整体造型流畅。车尾设计层次感丰富,小鸭尾翘起,加贯穿式尾灯辨识度极高。
2:内饰设计也营造出豪华且温馨的驾乘环境,但是材质都是仿皮了。座舱风格贯穿式屏幕集成了仪表盘、中控屏,车机屏幕是一个竖屏。
3:座椅宽大柔软,支撑性和包裹性都非常出色,前排座椅还配备了加热、通风和按摩功能,舒适性极佳,后排也支持靠背调节和座椅加热。
其他配置:
1:单电机后驱,电池是74度磷酸铁锂,CLTC纯电续航690公里,800V快充平台,零百加速5.9s,动力输出平顺,日常使用足够。
2:前双叉臂后多连杆,标配四轮转向系统,19寸轻量化轮毂,可以实现蟹行模式,也就横着走。
3:全系标配智能驾驶硬件系统,激光雷达加英伟达Orin X的芯片,现在还送终身免费使用无图城市NOA。
4:全车双层夹胶隔音玻璃,标配智慧灯语,全系都送透光度可调天幕,3000元外饰选装基金,可以选外观颜色或者19英寸轮毂。
价格和优惠:
L6 Max版 指导价20.49万元,保险7千,总价21万左右
以上纯属个人观点,喜欢就点赞收藏,留言你感兴趣的车辆,一起讨论
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博古通今金蟒7864
2025年01月12日
一.购车经历
家里的那台比亚迪E5已经开了7年了,冬天开暖风续航都已经成了很明显的问题了,加上正好2024年有置换补贴,和家人商量了一下还是考虑换一个车,看了小鹏,比亚迪,特斯拉,还有智己L6,经过试驾,乘坐感受,价格以及各项方面考虑,最终还是选择了智己L6。
二.提车价格
我属于那种不喜欢各种问价的人,因为我觉得每个4S店都大差不差,于是直接去了离家比较近的五方天雅的智己,销售小哥也很痛快,问我能不能接受库存彩蛋车,大约库存半年,同时能优惠2万元,我很愿意,我选择的2024MAX超强性能版裸车价30.59W,于是现金优惠1万,保险优惠8000,国补1.5万,彩蛋车2万,厂家置换补贴1万,送2000保养金,我看了一下报价单,提出要求再送1000保养金,现金优惠加3000,于是小哥找了领导申请,于是愉快的签了合同。
三.用车感受
四驱的感觉是真的好,真的是秒破百,日常驾驶超级平顺,底盘感觉挺扎实,能耗确实是实打实的,没有感觉任何虚标,智驾系统做的也很让我满意,尤其我很喜欢我后尾灯的小狗,但是那个方向盘我是真的有点难以接受,不过慢慢习惯就好了,底盘确实有点低,过槛要慢一些,综合来说还可以吧,家庭用车,提了新车非常开心。
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