综合感受 【购车经历】两年来一直关注这款车无数次幻想开这款 【最满意】外观和动力方面 欣赏感拉满 【提车价格】十万出头很符合我们这种大众 【驾驶感受】181的马力确实很好超车也好还有四种驾驶模式很方便 油耗还特别友好 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 综合感受 1、内饰中控台布局简洁大方，但是内饰用料不行，摸起来有廉价的塑料感。 但是车机系统没有延迟非常流畅。缺点就是没有 实体按键，都是触控按键。2、动力方面的表现 1.5t181匹的马力，这个价位的车一脚油门去，推背感也很强，码数踩高了可能会有点飘，毕竟车子比较轻，正常高速是不会的，底盘方面，底盘反馈的路面反馈很清晰， 底盘比较硬支撑性比较强，同样就会缺少一些舒适度。3、配置还是比较给力，acc自适应巡航，全景天窗，360倒车影像。4、空间方面，车长只有4710,但是后排空间表现还算可以吧，正常的紧凑型轿车空间表现，车头看着是会比其他轿车略短一些，后备箱空间还可以。5、优点的话就是油耗方面，市区油耗我个人算下来是要去到7-8个油左右的，高速的话是5-6个左右，车子续航也很给力，油耗个人接受，总的来说这个油耗我个是非常认可的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 选买经历： 刚开始想买星瑞，也有去试驾，价格差不多谈拢了，但是因为临时出差耽搁了，之后又没有现车。正好新推出了缤瑞，也不用加95，想着用车成本能省一些，实车外观我也非常喜欢，犀利又炫酷，最后就放弃了星瑞，入手了这款车。 提车价格： 新车优惠力度比较小，而且本身这台车价格也不贵，当时就想把买车的事情快点敲定下来，也没和销售过多砍价。入手的时候就只给了3000的优惠，最终到手落地9.7左右。 空间表现： 空间略小，横向空间表现挺一般的，纵向空间还行。我身高175，体型偏瘦，驾驶座位调节到舒服坐姿之后，后排空间腿部大概还有两拳左右的空余。 油耗表现： 刚开始以为吉利车型油耗比较高，还挺担心的，但实际开下来油耗表现让我挺惊喜的。目前高速、国道、郊区和市区道路都有跑过，高速最低的时候跑过5.5L，市区完全不堵车的情况下，平均油耗6.5L左右吧，比我预期低了不少，还挺开心的。 动力表现： 这台车动力表现很好，高速提速超车都很爽，车内坐满五个人也不会有任何吃力的感觉，毕竟车身不大，开起来挺轻松的。 操控表现： 对我这个新手司机来讲，缤瑞这台车整体的驾驶操控感受还是很不错的，转弯表现，油门刹车脚感反馈都很顺，很快就能上手的一台车。车子方向盘手感也特别好，转向灵敏精准，反馈准确。 最不满意： 1、智能模式不太好用，比如有时候提速超车得猛踩才会有反应，要不然提速就比较慢，开着不太舒服。 2、底盘避震偏硬，过减速带咣当咣当的，胎噪也比较大，没啥质感。 3、音响质感太差了，感觉都不能叫音响吧，最多算个喇叭，在车里听歌完全没有立体环绕音的那种氛围感。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 我一直想要购买一辆属于自己的车，让生活更加便捷。在购车过程中，我对比了市面上的众多车型，最终选择了吉利缤瑞 COOL这款车型，。这款车的外观设计时尚、动感，非常符合我的审美，同时它的性价比也非常高。价格也在自己的计划中。 缤瑞COOL的外观设计年轻且富有动感，前脸格栅大胆且宽阔，结合直瀑式镀铬饰条与倾斜的头灯组，营造出年轻且富有动感的外观。车身线条流畅，车尾部分采用流行的贯穿式尾灯设计，进一步凸显了其运动风格‌ 整体的舒适性很强，汽车内部空间很大，不过后排空间设计的不合理，头部位置有点紧凑，而且地板上面还有一块小小的凸起，坐在后排的舒适性减半。 最不满意的就是汽车的隔音功能了，真的挺不好的，外面的声音能够听得一清二楚，汽车的胎噪跟风噪都很大，每次高速上行驶都有很大的噪音。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历 当时买车的时候，看的很多车，感觉还是这个缤瑞COOL比较合适。首先就是价格方面很划算。其次就是在配置上面也挺丰富的，动力强劲、外观帅气，空间也不小，平时开着上下班挺合适的。 最满意 缤瑞COOL的性价比挺高，👍对比同级别的车来说它的外观、配置都很不错。而且当时买车的时候也是考虑到实用性的问题才买的这个车，买回去之后才发现这车真的很省油，目前开了一个月左右，平均油耗也就在7个多点的样子，我觉得挺不错的了。 不满意 要说不满意的地方，我个人考虑出发，还是新车提回来的时候有异味，都说现在用料都在考虑环保，但是车身上的胶难免都会有一些甲醛存在的，我觉得这是所有新车都会存在的问题，当然有人对气味不是很敏感，但是这个甲醛多多少少还是存在的，最有效的方法就是打开车窗通风，可以有效改善。 外观 这个车的外观我是挺喜欢的，比较有设计感。尤其是它的前脸和后尾的设计都特别好看。 轮毂五幅式的造型很有运动风格，比那些多条幅的轮毂设计简单，其实跑起来特别的酷炫。😄 空间 缤瑞COOL的车身尺寸在同级别车型中不算大，但是空间布局合理，主驾驶位置头部和腿部都有富余的空间，后排中间位置几乎没有什么凸起，坐三个人也不会觉得拥挤，而且后备箱容量也不小，放两个行李箱都没问题！ 内饰 中控屏的尺寸比较大，还是连屏的设计，虽然车子只有10万的价格，但是看上去不会觉得廉价，当然也不豪华，只能说是中上偏等的水平。 座椅舒适性 这款车的舒适性我觉得还是不错的，座椅坐起来很舒服，支撑性和包裹性都很好，感觉就是坐在沙发上一样。隔音效果做的也挺好的，坐在车里关上车窗几乎听不到外面的声音。 配置 虽然我买的是风驰版的低配车型，但是配置一点也不低，有自动空调，主驾座椅的电动调节，后排杯架，定速续航，上坡辅助等等，都是非常实用的配置。 动力 1.5T的动力，这动力表现真不错。平时在市区开的时候，起步非常快、很轻巧。高速上提速也很快！跑过一次将近400公里的长途，感觉油门还有点力度呢，没有一点衰减。 操控 缤瑞开起来，感觉操控性还是挺不错的。方向盘大小合适，握感很好，转动的时候也很轻快。而且它还配备了倒车影像、定速巡航等功能，对于我媳妇这样的新手来说驾驶起来也非常的得心应手，非常友好。 油耗 这个排量我在市区开的时候，平均油耗在7.5左右，要是不堵车的时候，油耗表显我开到过6.8，这个油耗表现还是挺不错的，毕竟现在的油价太高了，每个调整周期，几乎都是在上调，偶尔下调一次，下个周期又涨回去了😂，感觉特别的无奈。 驾驶感 这辆车给我的感觉就是一个字稳，特别的稳，高速上开的时候也非常稳，一点飘感都没有。而且动力很强劲啊！1.5T的发动机在超车时候提速也是杠杠滴，爬坡时也毫无压力。平时开着空调驾驶，动力也没多大影响，对于这个价位，这个品质的家用车来说，没有什么可挑的毛病了，喜欢的朋友可以去试驾体验一下。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历 大学毕业已找到工作就是距离有点远，开始考虑购车。最初关注的是轩逸经典款，然而到店询问后发现没有我心仪的配置和颜色，需要订车且等待时间较长。接着又看了卡罗拉，但其内饰风格实在不是我的菜。 后来我哥们推荐我看看缤瑞，不得不说，缤瑞外观还是蛮顶的，配置也很不错，这个价位买车也就没啥好纠结的了。 提车价格 全款落地价格为10.75万，裸车9.48W 还有一些保险还有税，不过这个价钱没啥好挑剔的了。 动力表现 提车后，从城市到老家往返跑了几次，每次行程大概200-300km左右，对车辆的动力有了深刻的感受。在城市道路超车时，只需轻轻踩下油门，就能迅速超越前车，涡轮介入几乎没有延迟感。在高速公路上，加速也十分线性，即使车速达到120km/h以上，再加速依然有足够的动力储备。 操控感受 车辆的操控性也让我很满意，底盘调校适中，在过一些减速带和坑洼路面时，能够较好地过滤震动，但又不会给人过于松散的感觉。不过，在高速过弯时，车身还是会有一些轻微的侧倾。 驾驶体验 由于之前大多开手动挡车，第一次开自动挡的缤瑞COOL还有些不太习惯，尤其是在停车和起步时，总是下意识地去踩离合。 但经过几天的适应，很快就掌握了自动挡的驾驶技巧。车的一些辅助配置，如倒车影像、定速巡航等，也给驾驶带来了很大的便利。 油耗 油耗方面，综合油耗在6.5L/100km左右，与官方宣传的油耗相差不大。 最不满意的地方 车内噪音 车辆在高速行驶时，车内噪音比较明显。主要是风噪和胎噪，即使将音乐音量调大，还是会受到一定的影响。 后排空间 虽然车辆的外观看起来比较运动，但后排空间相对来说比较局促。对于身高较高的乘客来说，腿部空间和头部空间都不是很充裕，长途乘坐可能会感到不舒适。 车机系统 车机系统偶尔会出现卡顿的情况，尤其是在使用一些应用程序时，如导航和音乐播放。有时候需要重新启动车辆才能恢复正常，这给使用带来了一些不便。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 🚗购车经历 最初心仪的是吉利星瑞。它的外观和配置都很吸引我，然而当时没有优惠，价格超出了我的预算，所以我只能暂时搁置购车计划。 后来，缤瑞COOL这款车刚上市我就注意到了它。它那年轻运动的外观一下子就抓住了我的眼球，让我心动不已。于是，我决定深入了解这款车。 💴提车价格 我是分期免息贷款方式，首付6.1万，贷款分期两年，金额为4.5万，没有利息。车辆是中配加了运动套装。 外观&内饰 车身线条简洁，看起来很大气。车头造型独特，大灯的辨识度很高，开出去回头率还不错。我很喜欢这款车的内饰，配色很合我心意，看起来高级又雅致。虽然浅色内饰容易显脏，但只要注意保持车内整洁，也不是很难打理。 ⛽油耗表现 我日常在城市里开车，有时会遇到早晚高峰堵车，偶尔也会去郊外游玩，综合油耗比我预期的要低，大概在6.8L左右，既经济又实惠。 😯最不满意 车机功能不够丰富，适配的 App 不多，也不能随便下载，这是比较遗憾的一点。 🐎驾驶感受 车身轻巧，在市区行驶很灵活，找车位也容易。动力输出很合适，起步不肉，加速的时候只要舍得给油就很顺畅。方向盘轻盈，指向精准，无论是新手还是老手都能轻松驾驭。底盘调校扎实稳健，行驶起来很平稳，在高速上也不会有严重的侧倾感，而且底盘的滤震效果也不错，过一些不平整的道路时，车内不会感觉特别颠簸。 💺乘坐感受 前排空间很宽敞，我身高 174cm 坐在里面感觉很舒服，没有憋屈的感觉。后排空间也不错，家人和朋友坐上去，腿能伸开，头也不会顶到车顶，大家都觉得坐得很舒坦。后备箱空间也能满足日常需求，放下两个大行李箱后还能放一些小杂物，出去旅游的时候不用担心行李没处放。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历 起初，预算较为充裕，看了丰田卡罗拉、本田思域等，但始终未能找到那款让我怦然心动的座驾。后来，因一些个人缘由，预算有所缩减，便开始寻觅性价比更高的车型。就在这时，缤瑞闯入了我的视野。我在网上对其进行了深入了解，浏览了诸多评测以及车主反馈，顿觉各方面都与我的需求高度契合。 价格 我于2022年11月购得此车，裸车价为9.48万，当时享有一些优惠政策，再加上我与4S店的一番谈判，最终落地价格为10.7万左右。 驾驶感受 加速一气呵成，不同驾驶模式下，各异的风采。ECO模式，动力输出较为平缓，极为适合城市拥堵路况；标准模式，动力响应更为积极，驾驶起来轻松自如；运动模式，则将车辆的动力性能发挥得淋漓尽致，带来令人热血沸腾的驾驶体验。底盘调校出色，悬挂系统能有效地过滤路面颠簸，过弯时侧倾微小。 油耗 油耗大概在7.5，在高速上，油耗则相对较低，大概在6.5。 乘坐体验 我身高175cm，前排座椅调整范围大，能轻松找到舒适的驾驶位置。后排的腿部空间和头部空间可能会显得比较局促，长时间乘坐会感到压抑和不适。 外观内饰 外观上，时尚与运动的完美结合，散发着强烈的视觉冲击力。车身侧面腰线简洁有力，尽显运动风范。 内饰方面，质感满满。座椅包裹性与支撑性俱佳，提供舒适的乘坐感受。车内大尺寸中控屏幕与全液晶仪表盘的配备，更是增添了浓厚的科技感。 配置 全景天窗让车内更加明亮通透，智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警等功能，极大地提高了行车安全性。 最满意 最让我倾心之处当属外观与动力。时尚运动的外观，完美符合我的审美。强劲的动力，足以满足我对驾驶的要求。 最不满意 车内储物空间稍显不足，一些小物件不好放置。 车机系统反应有时会稍慢。 遇到过发动机故障灯无端亮起的情况。 雨刮器会出现故障，刮水不干净、刮水声音大。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 购车经历: 我是送外卖的，这些年攒了一些钱，想买辆家用车，不要求太贵，够用就行，日常休息时候自驾用，当时看了名爵 5、长安逸动 PLUS ，还有吉利缤瑞。经过反复对比，我选缤瑞COOL首先价格比较合适，咱送外卖挣的都是辛苦钱，太贵的车可买不起。这款车性价比挺高的，在我预算范围内。而且它的外观很帅气，开出去也挺有面子的，感觉挺不错的，就定下来了。 目前遇到的小问题: ①开锁，关锁我都遇到失灵的情况，还是新车，你用无钥匙解锁可以听见锁有反应的声音就是解不开，非要用钥匙。 ②车漆没掉就不会锈，不会这个车只有小部分是镀锌钢板，而且车漆比较薄容易蹭花。 ③当时买车毛都没送，第一次买新车，还把我乐呵要命，以前确实没有自己的车，要不是当时觉得想要一台车了，我是真想等到现在了。 新手开车感受 不过话说回来，这辆车的驾驶感受还是挺不错的。动力很充沛，起步加速都挺快的，变速箱换挡也很平顺，没有什么顿挫感，底盘也比较扎实。 实际的油耗 我每天跑的路程比较多，城市道路、郊区道路都有，综合油耗大概在7个油左右。 乘坐感受 前面也说了，后排空间稍微有点小，不过对我来说影响不大，毕竟我平时主要是一个人开车。前排空间还是挺宽敞的，我身高175cm，坐在驾驶座上头部和腿部都有足够的空间。 外观内饰评价 外观就不用多说了，我很喜欢它的造型，时尚又动感。前脸的大灯很犀利，车身线条也很流畅，开在路上回头率还挺高的。内饰的设计也比较简约大方，黑色的主色调搭配一些红色的装饰，看起来很有运动感。座椅的包裹性不错，坐起来挺舒服的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

综合感受 选买经历： 毕业后工作了几年，一直渴望拥有一辆属于自己的车，哈哈，为了这个目标，一直抠抠索索的，弄得我都有些郁闷了。不过，咱也可以自己买车了。看了不少车型，有思域，朗逸，高尔夫，都不满意，直到看到缤瑞 COOL ，它运动的外观一下子就吸引了我，加上吉利最新的雷神发动机，动力参数很亮眼，而且听说油耗也不高，综合考虑后就决定选择它了。 缺点总结： 噪音会有些大，这点有些影响驾驶体验。底盘调校得稍微有点硬，过减速带或者走一些坑洼路面时，能明显感觉到颠簸，不过在平整的道路上行驶时，底盘的稳定性还是很好的。 外观魅力： 不得不说外观是我最满意的地方之一，非常独特且吸睛，前脸的格栅搭配“f”标识，下方两边的橙色点缀，运动感十足，完全符合我这个年轻人对个性和运动的追求。 内饰感受： 座椅翻毛皮材质，坐上去包裹性很好，而且电动调节非常方便，橙色的安全带和座椅点缀，让整个内饰充满了活力。中控屏操作起来也很流畅，并且功能丰富。 不过，内饰也有一些小缺点，就是翻毛皮不太耐脏，需要经常打理，还有就是内饰整体比较容易沾灰，看上去会有点显脏。 驾驶体验： 1.5T的雷神发动机动力真的非常强劲，起步很快，在等红绿灯起步时只要是我想，基本上都是第一个冲出去，超车也是轻而易举，动力随叫随到。 运动模式下，方向盘会变得沉稳一些，底盘感觉也更加厚重，刹车灵敏性也增强了，操控性提升，驾驶起来特别有乐趣。不过，在急加速的时候，能感觉到变速箱的换挡顿挫感还是有一点的，但也在可以接受的范围内。 空间舒适性： 前排空间对我来说很宽敞，无论是头部还是腿部都有足够的余量，驾驶起来非常舒适。后排空间相对来说会稍微小一点，腿部空间还算可以，但如果是身材比较高大的人坐在后排，可能会觉得有些局促，不过对于我平常主要是自己一个人开车，偶尔载一两个朋友的情况来说，也完全够用了。 储物空间： 后备箱的空间中规中矩，日常出行放一些行李物品是没问题的，但要是搬运一些较大尺寸的物件，可能就会有些不太方便，需要合理安排空间。 油耗表现： 综合油耗大概在7- 8升左右，我觉得这个油耗表现还是挺不错的。在高速上行驶时，油耗能降到 6升左右，如果是在城市拥堵路况下，油耗会稍微高一些，大概在8-9升。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗