综合感受 试驾了高配的415的续航云兔，感觉太稳定了，最高时速130，稳稳的，提速特别快，车机智能语音识别，还有雷石KTV和云兔飞车，儿子当时就相中了云兔，媳妇是喜欢粉色，他俩对品牌知名度根本不关心，他俩追求的是好看时尚，车机功能，我其实对这个品牌之前了解过，不是很大，云度汽车由莆田市国资委和福汽集团共同打造，后期均瑶集团旗下的吉祥航空加入云度汽车出了吉祥云兔，感觉云度汽车又有了活力，但是接着试驾了吉利几何e，东风纳米，零跑，比亚迪海鸥，我对比了性能和外观尺寸，底盘稳定性，直接认定了云兔，性能车机刹车底盘非常好，今年听济南卖车的销售和我说，吉祥云度今年要出新品，叫吉祥Air，我网上搜了搜感觉和特斯拉modelY一样，售价可能不便宜啊，吉祥航空打造吉祥大出行战略，买机票直接吉祥汽车去接送机，想法是很好的，不知道能不能实现，就看吉祥航空的实力了，如果用吉祥云兔去机场接送机业务的话，确实不是很上档次，吉祥Air看着还行，希望吉祥汽车把品牌打出去，售后服务点目前是全国230家，我们山东的话我看了看，除了东营威海日照，别的地市都有销售和授权售后服务网点，买车之后也加了他们售后微信，服务态度还是挺好的，希望以后加大力度把售后服务搞上去，让每一个县城都能有授权售后就好了 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航 智能化

综合感受 买的云度汽车的第二台车了，第一台买的云度汽车的派1，今年置换了云兔，刚用车不到两个月，简单聊一下感受。 【购车经历】 我是在东明政府部门上班，住的地方离单位差不多五公里左右，97年退伍安排的工作，开车时间比较长了，18年菏泽查低速电动车，当时能上牌电车不多，就买了云度汽车派1，301公里的续航，接近退休了，续航有点少了，今年年初想考虑要个高一点的续航置换，过几年退休带老伴出去转转，当时先对比看一下，就去看了哪吒ｖ400公里续航的，也试驾了一下，动力不错，有朋友买这车反馈续航不是很实，尤其冬天，就没有考虑，二月份菏泽云度正好车展给老客户送礼品，就去转了一下，说马上上市一个云兔，就关注了一下，当时没有车，想着同品牌置换旧车会给的高点，在一个云度得续航我开了有四年，很实在，也很满意，三月初就去店里评估了一下，二手车评估的给三万，我的理想价位是四万，正好老板也在店里，聊了一两个小时，最终给到差不多四万，就交了定金五千块钱，预订了云兔高续航的版本，选的白色。旧车可以先开着，新车到了之后在提新车，等了大概一个半月，四月二十几号到的，保留原车牌直接就提了新车。 【用车成本】 我是全款买的车，落地不到10万，裸车是95800，保险没有买车损，只要了交强和三者二百万，大概是1900，上牌120，店里送了三电终身质保，KTV话筒两个，储物盒，游戏手柄，低音炮，我自己铁全车膜盒行车记录仪花了1000，我开车比较稳，不像年轻人开车那么激烈，在家里充过几次电，充电比较快比之前派1快多了，我买的车是续航415公里，电池是不到42度，期间倒是没有出现什么问题，我在菏泽买的是第一台云兔，车联网倒是到等了两次才给连上，保养给说的是一万公里保养一次，大概100多块钱，比较开车那么长时间了，知道电车还是很省的。 【能耗表现】 主要是在东明县区用车，偶尔会去下面乡镇考察，现在开了不到两个月，跑了大概1500公里了，大概算了一下，平均一周冲一次电，我都是还有一百公里左右时充电，基本上充满电415公里，跑了大概三百公里还剩一百公里补电，能耗差不多是12左右，在国家电网快充站冲过一次，充电挺快的，差不多半小时补电三百公里，花了三十多块钱，发现快充的电还是没有在家里慢充的时候跑的多，建议大家多在家里充，续航实，我还是比较喜欢这个车的续航的，就是不知道高速上怎么样？ 【最不满意】 1、因为买的是第二台云度汽车，发现厂家扣的很厉害，现在云兔不但没有了首保，还省了很多，钥匙有原来两把变成一把，还得花钱多配，配一把问了需要五百。 2、固定充电桩和便携式充电枪、充气苯，也都没有了。这些最基本的东西都省去了，让客户咋充电呀。 3、外观上跟派1改变了一下，还能看到派1得影子，据说用的就是之前车的生产线，前头我个人感觉不好看，突出来一部分，感觉不协调。 4、后排减震偏硬，后排不舒服，有时候带孙子出去玩，都不让他座后面。 5、也没有数字显示的胎压监测，现在车科技性都很高，简单的蓝牙钥匙也没有，希望厂家多反思一下，改善一下。 【驾驶感受】 我开车比较喜欢高一点的车，所以买的都是SUV性质的，底盘高，视野开阔，云兔可能是电机比较大，70千瓦，动力很强劲，年纪大了，不敢开快车了，运动模式的时候真快，我都是开节能模式或者标准模式，开起来比较舒服，再加上是电车，动力一踩油门就响应速度，起步快，还没有跟油车一样的顿挫感，方向盘不是很重，转弯或者掉头很灵活，回位倒是挺快，空间上比派1大了一点，倒是没有感觉出来，前排和后排座椅坐起来比较舒服，后备箱也大，还有遮物帘，三百多升空间，后排跟派1一样可以比例放倒，云兔取消了功能按键，多了一个十多英寸的触摸屏，车机很流畅，目前没有卡顿，电子产品不知道用的时间久了会不会卡，还可以语音控制，年纪大了用的不多，偶尔用几次，还是比较方便的。就是无线充电不实用，手机不带这个功能，不能再买的手机去，内饰做的科技感和品控很不错，比派1上档次很多，处理的也很到位，整体比较协调。 【乘坐感受】 座椅做起来挺舒服的，我平常自己开的多，有时候到单位同事下乡，后排乘坐不舒服，我也做过几次，巅的厉害，减震偏硬，也做过同事买的海豚，空间就很大，尤其是后排很舒服。我开车不快，一般都是五六十码，自己开还是挺舒服的，静音效果也好，有时候玩嗨了，也会跟同事高歌一首，送的KTV话筒得用上，哈哈。 【用车反馈】 从买车到现在倒是没有出现故障，就扎过一次做后轮胎，显示屏显示有故障，不显示气压多少，幸亏我之前派1送了充气苯，置换的时候拿过来了，补气到维修站补胎，花了三十块钱，刚提车的时候新车味有点大，小孩买了几个炭包，放了不少柚子皮除除味，现在基本没有什么味道了。 最后建议厂家多听听客户的建议，多一些实在有用的东西，多考虑客户的意见，把车的性价比提高一下，价位降低一些，谢谢。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 续航